JPH0537847U - リニアモータ式エレベータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 建物内に上下移動可能に配設されたカゴ１
と、このカゴ１をロープ４ａ，４ｂ，４ｃを介して上下
移動させ可動子９および固定子１０からなるリニアモー
タ８と、このリニアモータ８の可動子９に取り付けられ
前記カゴ１の重量とバランスをとるためのカウンターウ
ェイト１５とを備えたリニアモータ式エレベータにおい
て、前記カウンターウェイト１５を前記可動子９の一方
側に片寄せして取り付け、この一体となったカウンター
ウェイト１５および可動子９の上方側の略重心位置に前
記ロープ４ａ，４ｂ，４ｃを連結した。 【効果】 ロープ４ａ，４ｂ，４ｃは法令上最低必要な
３本とすることができ、またシーブ６，７を１個にする
ことができる。さらに、前記一体となったカウンターウ
ェイト１５および可動子９の下方側の略重心位置にバッ
ファ２８を設けることができるので、このバッファ２８
を１個にすることができる。一方、リニアモータ式では
ない従来方式のカゴ１を設計変更することなく用いるこ
とができる。したがって、このリニアモータ式エレベー
タはコストを低下させることができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はリニアモータによってカゴを上下移動させるリニアモータ式エレベー タに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来のリニアモータ式エレベータとしては、例えば図４に示すようなものがあ る。同図において、符号１０１は建物内に上下移動可能に配設されたカゴであり 、このカゴに人や荷物等を載せて建物の上下各階に移動させるものである。カゴ １０１は建物内に設けられたリニアモータ１０２によって上下移動させられる。 リニアモータ１０２は貫通孔を有する可動子１０３と、この貫通孔を貫通するコ ラム状の固定子１０４とからなっている。可動子１０３の両側にはカゴ１０１の 重量とバランスをとるための一対のカウンターウェイト１０５，１０６がフレー ム１０７を介して一体に取り付けられている。フレーム１０７の上端側における 固定子１０４の両側部分には２本のロープ１０８ａ，１０８ｂ、１０９ａ，１０ ９ｂが一組となり、これが対１０８ａ，１０８ｂ、１０９ａ，１０９ｂとなって この一端が連結され、この一対のロープ１０８ａ，１０８ｂ、１０９ａ，１０９ ｂの他端は一対のシーブ１１０ａ，１１０ｂ、さらに次のシーブ１１１ａ，１１ １ｂを介してカゴ１０１の上端面に連結されている。

【０００３】 一方、ロープ１０８ａ，１０８ｂ、１０９ａ，１０９ｂが事故によって切断さ れた場合に、この可動子１０３が建物の床面と直接衝突して損壊しないように、 固定子１０４の下端側における両側にバッファー１１２，１１３が２個設けられ ている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来のリニアモータ式エレベータにあっては、リニ アモータ１０２は一対のカウンターウェイト１０５，１０６の間に位置している ので、一対のロープ１０８ａ，１０８ｂ、１０９ａ，１０９ｂは固定子１０４の 位置を避けて、フレーム１０７の両側部分にそれぞれ連結しなければならず、さ らに一対のシーブ１１０ａ，１１０ｂおよび１１１ａ，１１１ｂを介してカゴ１ ０１に連結しなければならず、またバッファー１１２，１１３も２個必要であっ た。このように、多くのロープ１０８ａ，１０８ｂ，１０９ａ，１０９ｂ、シー ブ１１０ａ，１１０ｂ，１１１ａ，１１１ｂ、バッファー１１２，１１３が必要 なので、このリニアモータ式エレベータは全体としてコストが高くなるという問 題点があった。

【０００５】 本考案は、ロープ，シーブ，バッファー等の必要個数を少くしてコストを低下 させたリニアモータ式エレベータを提供することを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

このような課題を解決するために、本考案にあっては、建物内に上下移動可能 に配設されたカゴと、このカゴをロープを介して上下移動させ可動子および固定 子からなるリニアモータと、このリニアモータの可動子に取り付けられ前記カゴ の重量とバランスをとるためのカウンターウェイトとを備えたリニアモータ式エ レベータにおいて、前記カウンターウェイトを前記可動子の一方側に片寄せして 取り付け、この一体となったカウンターウェイトおよび可動子の上方側の略重心 位置に前記ロープを連結した構成とするものである。

【０００７】

【作用】

可動子およびカウンターウェイトの重心位置にロープを連結させることができ るので、これらのロープは一組にまとめることができる。このため、ロープは従 来一組のロープを一対としたものすなわち４本必要であったが、法令上最低必要 な３本で十分となる。さらに、３本のロープを一組にまとめることができるので 、支軸に取り付けるそらせ車も従来のように対にする必要はなく一個だけで済む 。一方、バッファは固定子に邪魔されることなく一体となった可動子およびカウ ンターウェイトの重心位置の下方に設けることができるので、従来のように一対 必要でなく一個で済む。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案を図面に基づいて説明する。図１ないし図３は本考案に係るリニ アモータ式エレベータの一実施例を示す図である。

【０００９】 図１において、符号１はビル内に上下移動可能に配設されたカゴであり、カゴ １には人や荷物等を載せてビルの各階へこれらを上下移動させている。ここで、 カゴ１の両側にはビル内の上下方向に一対のガイドレール２が延設されており、 カゴ１に取り付けられた摺動ローラ部材３を介して前記ガイドレール２に案内さ れ、安定して上下移動する。

【００１０】 カゴ１の上壁部の中央には法令上最低必要な３本のロープ４ａ，４ｂ，４ｃが 一組となってこの一端が止着されており、このロープ４はビルの上方側部分の支 軸５に回転自在に設けられた１個のシーブ６、さらに次の１個のシーブ７に案内 され、続いてこの他端はビル内に設けられたリニアモータ８に止着されている。

【００１１】 リニアモータ８は貫通孔を有する１次側導体としての可動子９と、この可動子 ９の貫通孔を貫通するコラム状の２次側導体としての固定子１０とからなってい る。固定子１０はビル内の上下方向に延設されるとともにこの上方側はビルの支 持チャネル１１に支持部１０ａを介して固定され、下方側は固定部材１２に支持 部１０ｂを介して固定されている。

【００１２】 図２にも示すように可動子９の一方側（図２中右方側）にはフレーム１４を介 してカゴ１の重量とバランスをとるためにカウンターウェイト１５が片寄せて取 り付けられている。すなわち、上，下板材１４ａ，１４ｂと、この上，下板材１ ４ａ，１４ｂ間に設けられた柱部材１４ｃとからなるフレーム１４の右側には、 カウンターウェイト１５が設けられている。カウンターウェイト１５は可動子９ より右側に位置する調整用のフィラーウェイト１６、さらにその右側のメインウ ェイト１７とからなっており、メインウェイト１７は可動子９の重量と略同じ重 量である。

【００１３】 このように可動子９を貫通する固定子１０はフレーム１４の中央ではなく左端 側に位置しているので、可動子９にフレーム１４を介して連結するロープ４ａ， ４ｂ，４ｃは、固定子１０に邪魔されることなくフレーム１４の上板材１４ａの 中央（すなわち、一体化された可動子９およびカウンターウェイト１５の重心位 置）にロープヒッチプレート１９を介して止着されている。

【００１４】 このように、可動子９およびカウンターウェイトの重心位置にロープ４ａ，４ ｂ，４ｃを連結させることができるので、これらのロープ４ａ，４ｂ，４ｃは一 組にまとめることができる。このため、ロープ４ａ，４ｂ，４ｃは従来一組のロ ープを一対としたもの、すなわち４本必要であったが、法令上最低必要な３本で 十分となる。さらに、３本のロープ４ａ，４ｂ，４ｃを一組にまとめることがで きるので、支軸５に取り付けるそらせ車としてのシーブ６，７も従来のように対 にする必要はなく、それぞれ一個だけで済む。

【００１５】 また、ロープ４ａ，４ｂ，４ｃを一組にまとめることができるので、この一組 のロープ４ａ，４ｂ，４ｃはカゴ１の上端面の重心位置に連結することができる 。したがって、このカゴ１はリニアモータ式ではない従来方式のカゴ（すなわち 、カゴの上端面の重心位置に一組のロープを連結するタイプのカゴ）を用いるこ とができ、この従来のカゴをリニアモータ式に設計変更する必要がない。

【００１６】 なお、上板材１４ａの下にはジャンクションボックス２０が設けられている。 また、フレーム１４の両側にはカウンターレール２１，２２が上下方向に延設さ れており、このカウンターレール２１，２２に摺接する摺動ローラ部材２３，２ ４がフレーム１４に取り付けられ、可動子９は安定して上下移動する。一方、可 動子９を含めたカウンターウェイト１５の重量はカゴ１の重量の約１．５倍に設 定されている。

【００１７】 フレーム１４の下板材１４ｂの下には支軸２５を介して緩衝板２６が取り付け られ、この緩衝板２６には油圧式の緩衝器２７が設けられるとともに、この下方 にはバッファ２８が設けられている。このバッファ２８は固定子１０に邪魔され ることなく緩衝板２６の下面における中央位置（すなわち、重心位置）の下方に 位置している。このように、バッファ２８は緩衝板２６の中央位置下方に設ける ことができるので、従来のように一対として必要でなく一個で済む。なお、３１ は可動子９に連結された給電用のトラベリングケーブルである。

【００１８】 また、支軸２５は一対の制動装置２９，３０が設けられ、制動装置３０の方は 従来のものと略同じであるが、制動装置２９の方は固定子１０が位置するので少 し異なっている。すなわち、図３に示すように固定子１０の両側には支軸２５に 揺動自在に支持された一対のブレーキアーム３２ａ，３２ｂが配設され、このブ レーキアーム３２ａ，３２ｂの基端側には電磁ブレーキ３３が設けられている。 電磁ブレーキ３３はアマチュア３３ａとこれを吸引するブレーキコイル３３ｂと からなり、アマチュア３３ａとブレーキコイル３３ｂ間にはブレーキスプリング ３４が縮設されている。ブレーキアーム３２ａ，３２ｂの先端側はカウンターレ ール２１をライニングを介して把持可能であり、また、この先端側間にはサブス プリング３５が縮設されている。電磁ブレーキ３３のアマチュア３３ａは通電中 はブレーキコイル３３によって吸引されているが、カゴ１が上下移動中に停電す ると吸引状態が解除され、ブレーキスプリング３４の付勢力によってブレーキア ーム３２ａ，３２ｂの先端側はカウンターレール２１を把持し、可動子９を停止 させることによってカゴ１を停止させる。

【００１９】

【考案の効果】

以上説明したように本考案によれば、カウンターウェイトを可動子の一方側に 片寄せして取り付け、この一体となったカウンターウェイトおよび可動子の上方 側の略重心位置にロープを連結したので、このロープは法令上最低必要な３本と することができ、またシーブ等のそらせ車を１個にすることができる。さらに、 前記一体となったカウンターウェイトおよび可動子の下方側の略重心位置にバッ ファを設けることができるので、このバッファを１個にすることができる。一方 、リニアモータ式ではない従来方式のカゴを設計変更することなく用いることが できる。したがって、このリニアモータ式エレベータはコストを低下させること ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るリニアモータ式エレベータの一実
施例を示す斜視図

【図２】可動子およびカウンターウェイトの正面図

【図３】図２におけるＡ−Ａ線断面図

【図４】従来例のリニアモータ式エレベータの斜視図

【符号の説明】

１…カゴ、８…リニアモータ、９…可動子、１０…固定
子、１５…カウンターウェイト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 建物内に上下移動可能に配設されたカゴ
   と、このカゴをロープを介して上下移動させ可動子およ
   び固定子からなるリニアモータと、このリニアモータの
   可動子に取り付けられ前記カゴの重量とバランスをとる
   ためのカウンターウェイトとを備えたリニアモータ式エ
   レベータにおいて、前記カウンターウェイトを前記可動
   子の一方側に片寄せして取り付け、この一体となったカ
   ウンターウェイトおよび可動子の上方側の略重心位置に
   前記ロープを連結したことを特徴とするリニアモータ式
   エレベータ。