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JPH0536735B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0536735B2
JPH0536735B2 JP57163527A JP16352782A JPH0536735B2 JP H0536735 B2 JPH0536735 B2 JP H0536735B2 JP 57163527 A JP57163527 A JP 57163527A JP 16352782 A JP16352782 A JP 16352782A JP H0536735 B2 JPH0536735 B2 JP H0536735B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
fixed station
current position
data
storing
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP57163527A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5952708A (en
Inventor
Eiji Murao
Katsuhiko Takebe
Yasushi Okada
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP57163527A priority Critical patent/JPS5952708A/en
Publication of JPS5952708A publication Critical patent/JPS5952708A/en
Publication of JPH0536735B2 publication Critical patent/JPH0536735B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
  • Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
  • Navigation (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 本発明は、自動車の走行時にその目的位置を探
知する自動車用位置探知装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION TECHNICAL FIELD The present invention relates to a position detection device for a motor vehicle that detects the target position of a motor vehicle while the motor vehicle is running.

従来技術 従来、不案内地域における自動車の走行時にそ
の自動車を所在が不明な目的地に誘導させるため
には自動車を移動局とするモービル無線を利用し
て、目的地の固定局との間で専ら会話による交信
相手位置の確認をなしたうえで固定局から移動局
に誘導指示を与えるようにしているが、その交信
が非常に煩雑であるとともに、交信する人の思い
違いが入り込む要素が多分にあるものになつてい
る。
Prior Art Conventionally, in order to guide a car to an unknown destination when driving in an unfamiliar area, mobile radio using the car as a mobile station is used to communicate exclusively with the fixed station of the destination. After confirming the location of the communication partner through conversation, the fixed station gives guidance instructions to the mobile station, but this communication is extremely complicated and there are many factors that can lead to misunderstandings by the person communicating. It has become a thing.

また、最近、自動車に搭載され、その出発点か
らの走行距離およびその走行にともなう方向の変
化を検知しながら2次元座標上における自車の位
置を刻々と演算によつて求めて、予め走行予定地
域の道路地図がセツトされた表示器の画面上に現
在位置の表示を行なわせるようにした自立システ
ムによる慣性航法装置が開発されているが、この
ようなものにあつては地図上における目的地が既
知の場合には特に問題はないが、そうでない場合
には現在位置の表示のみでは目的地への誘導を円
滑に行なわせることができないものにになつてし
まつている。
Recently, it has been installed in automobiles to calculate the vehicle's position on two-dimensional coordinates moment by moment while detecting the distance traveled from the starting point and changes in direction as the vehicle travels. An inertial navigation device has been developed that uses an independent system to display the current location on a display screen on which a local road map is set. There is no particular problem if the current position is known, but if it is not, the current position cannot be smoothly guided to the destination only by displaying the current position.

目 的 本発明は以上の点を考慮してなされたもので、
自動車の走行時にその目的位置を探知して、予め
地図がセツトされた表示器の画面上に探知された
目的位置を自車の現在位置とともに表示させるこ
とができるようにした自動車用位置探知装置を提
供するものである。
Purpose The present invention was made in consideration of the above points, and
A position detection device for a car is capable of detecting the destination position while the car is running and displaying the detected destination position together with the current position of the own car on the screen of a display device on which a map is set in advance. This is what we provide.

構 成 本発明による自動車用位置探知装置では、自動
車に、自車の現在位置を刻々と求める慣性航法装
置と、目的地の固定局から送られてくる電波の到
来方向を検出する方向探知装置とを搭載し、第1
図に示すように、その走行途中の少なくとも2箇
所A,Bで固定局からの電波到来方向の探知をな
してその方向線D1,D2の交わる地点Cから2
回目の方向探知時における自動車の現在位置B点
を基準として目的とする固定局の位置を演算によ
つて求めるようにしたものである。
Configuration The automotive position finding device according to the present invention includes an inertial navigation device that constantly determines the current location of the vehicle, and a direction finding device that detects the arrival direction of radio waves sent from a fixed station at the destination. Equipped with
As shown in the figure, the direction of arrival of the radio waves from the fixed station is detected at at least two points A and B during the trip, and from point C where the direction lines D1 and D2 intersect,
The position of the target fixed station is calculated by using the current position of the vehicle at point B at the time of direction finding as a reference.

第2図は本発明による自動車用位置探知装置の
一実施例を示すもので、図示しない駆動系により
指向性アンテナ1を360゜水平回転させて指向方向
センサ2でそのアンテナ方向を検知しながら電界
測定用受信機3により固定局から送られてくる電
波をその通信周波数に応じて選択的に受信し、方
向検出回路4によつて受信電波の電界強度が最大
になつたときのアンテナ方向から固定局の方向
(自動車の進行方向に対する相対方向となる)を
わり出す方向探知装置5と、自動車の2次元座標
上における現在位置および進行方向を刻々と求め
る慣性航法装置6と、その求められた現在位置お
よび進行方向を基準として方向検出回路4から送
られてくる方向検出信号から同一座標面における
固定局の絶対方向を求めるとともに、自動車が他
の位置に進んだときに同様に求められた固定局の
絶対方向との交点の位置を演算によつてわり出
し、かつシステム全体の制御をなす信号処理装置
(CPU)7と、その求められた交点の位置を固定
局位置として予め地図がセツトされた画面上に自
動車の現在位置および進行方向とともにマーク表
示させる表示器8とによつて構成されている。
FIG. 2 shows an embodiment of the automotive position detection device according to the present invention, in which a directional antenna 1 is horizontally rotated 360 degrees by a drive system (not shown), and an electric field is detected while a directional sensor 2 detects the direction of the antenna. The measurement receiver 3 selectively receives radio waves sent from a fixed station according to their communication frequency, and the direction detection circuit 4 fixes the direction of the antenna from when the field strength of the received radio waves reaches its maximum. A direction finding device 5 that determines the direction of the station (relative to the direction in which the vehicle is traveling), an inertial navigation device 6 that continually determines the current position and traveling direction of the vehicle on two-dimensional coordinates, and the determined current position. The absolute direction of the fixed station on the same coordinate plane is determined from the direction detection signal sent from the direction detection circuit 4 based on the position and traveling direction, and the fixed station similarly determined when the vehicle moves to another position. A signal processing unit (CPU) 7 calculates the position of the intersection with the absolute direction of It is comprised of a display 8 that displays marks on the screen along with the current location and direction of travel of the vehicle.

また、前記電界測定用受信機3としては、第3
図に示すように、指向性アンテナ1の受信信号を
同調回路31を通して混合回路32に送り、そこ
で局部発振回路33からの周波数信号とミキシン
グして中間周波数増幅回路34により増幅し、そ
の増幅信号を直線検波回路35により検波して受
信信号の電界強度に応じた信号を出力するように
構成されている。
Further, as the electric field measurement receiver 3, a third
As shown in the figure, the received signal of the directional antenna 1 is sent through a tuning circuit 31 to a mixing circuit 32, where it is mixed with a frequency signal from a local oscillation circuit 33 and amplified by an intermediate frequency amplification circuit 34, and the amplified signal is The linear detection circuit 35 is configured to perform detection and output a signal corresponding to the electric field strength of the received signal.

さらに、慣性航法装置6は、第4図に示すよう
に、自動車の走行距離を検出する距離検出器61
と、その移動にともなう方向の変化を検出するレ
ート式のセンサ(例えばガスレートセンサ、ジヤ
イロスコープなど)からなる方向検出器62と、
それら両検出器61,62の出力に応じて2次元
座標上における現在位置を刻々と演算によつてわ
り出すとともに、現在の進行方向を求める現在位
置および進行方向検出回路63とによつて構成さ
れている。なお、この現在位置および進行方向検
出回路63を特に設けることなく、その機能を信
号処理装置7にもたせるようにすることができる
ことはいうまでもない。
Furthermore, as shown in FIG.
and a direction detector 62 consisting of a rate type sensor (for example, a gas rate sensor, a gyroscope, etc.) that detects changes in direction due to the movement.
The current position and traveling direction detection circuit 63 calculates the current position on the two-dimensional coordinates every moment according to the outputs of these detectors 61 and 62, and determines the current traveling direction. ing. It goes without saying that the current position and traveling direction detection circuit 63 may not be provided in particular, and the signal processing device 7 may have the function thereof.

このように構成された本発明による自動車用位
置探知装置の動作について、以下説明をする。
The operation of the automobile position detection device according to the present invention configured as described above will be explained below.

まず、自動車の走行開始時に予め表示器8の画
面にセツトされた地図に対応させてカーソル指定
などの適宜手段により画面上に出発点の設定を行
なわせ、しかるのち自局の走行を開始すると、慣
性航法装置6における距離検出器61から単位移
動距離ごとに1パルス信号が現在位置および進行
方向検出回路63に与えられ、そのパルス数のカ
ウントを行なうことにより走行距離が計測される
とともに、方向検出器62の出力が現在位置およ
び進行方向検出回路63に与えられて自動車の進
行方向が逐次判定される。現在位置および進行方
向検出回路63では、その求められた自動車の走
行距離および方向の変化にもとづき、表示器8の
画面にセツトされた地図の縮尺率に応じてX−Y
座標上における現在位置(x,y)を刻々と演算
によつて求め、その求められた現在位置のデータ
をそのときの進行方向のデータとともに信号処理
装置7に与える。信号処理装置7ではその与えら
れた自動車の現在位置および進行方向の各データ
を内部メモリに逐次更新させながら記憶保持させ
る。
First, when the car starts traveling, a starting point is set on the screen by appropriate means such as cursor designation in accordance with the map that has been set in advance on the screen of the display 8, and then when the vehicle starts traveling, One pulse signal is given from the distance detector 61 in the inertial navigation device 6 to the current position and traveling direction detection circuit 63 for each unit distance traveled, and by counting the number of pulses, the traveling distance is measured, and the direction is detected. The output of the device 62 is applied to a current position and direction of travel detection circuit 63 to successively determine the direction of travel of the vehicle. The current position and traveling direction detection circuit 63 detects the X-Y position according to the scale of the map set on the screen of the display 8 based on the determined travel distance and direction change of the vehicle.
The current position (x, y) on the coordinates is calculated moment by moment, and the data on the current position thus calculated is given to the signal processing device 7 along with the data on the current direction of movement. The signal processing device 7 stores and stores the given data regarding the current position and traveling direction of the vehicle in an internal memory while updating the data sequentially.

また、自動車の移動途中の2箇所においてそれ
ぞれ自動車から固定局にモービル電話などを利用
して電波送信要求を出し、それに応じて固定局か
ら送られてくる電波の到来方向を方向探知装置5
によつて検出し、その各検出結果が信号処理装置
7に与えられる。
In addition, at two locations during the vehicle's journey, the vehicle issues a radio wave transmission request to a fixed station using a mobile phone or the like, and in response, the direction finding device 5 detects the arrival direction of the radio waves sent from the fixed station.
The detection results are provided to the signal processing device 7.

しかして、信号処理装置7では、前述のように
各検出された固定局の方向線の交点を求め、それ
により2回目の方向探知時における自動車の現在
位置にもとづいて同一のX−Y座標上における固
定局の絶対位置(x′.y′}をわり出し、その求めら
れた位置のデータを内部メモリに記憶保持させ
る。
In the signal processing device 7, as described above, the intersection points of the direction lines of each detected fixed station are determined, and based on the current position of the vehicle at the time of the second direction finding, The absolute position (x'.y'} of the fixed station is determined at , and the data of the determined position is stored and held in the internal memory.

このように信号処理装置7の内部メモリに記憶
保持された固定局の位置のデータおよび自動車の
現在位置、進行方向の各データにもとづいて、第
5図に示すように、表示器8の画面に自動車の現
在位置a、進行方向bおよび固定局cの絶対位置
の表示形態のそれぞれ異なる各マーク表示を同時
に行なわせることにより、自動車走行の目的地と
なる位置探索された固定局に対して、自車が現在
どのような位置関係にあつて、現在どのような方
向に進んでいるのかという走行状況を視認性良く
把握することができるとともに、例えば目的地へ
の誘導途中での一時駐車時などに表示画面をいつ
たん消したあとも、自動車の再スタートに際し
て、その記憶保持された各データにしたがつてそ
の表示画面を再現させることができるようにな
る。なお、地図のセツト手段としては、予め用意
された透明な素材に所定地図が描かれた地図シー
トを表示器の画面上にセツトするか、または予め
メモリ装置に記憶させた地図データにもとづいて
CRT画面に所定の地図を映し出すようにするな
どの手段を適宜とるようにすればよい。
Based on the fixed station position data stored in the internal memory of the signal processing device 7, as well as the vehicle's current position and traveling direction data, the screen of the display 8 is displayed as shown in FIG. By simultaneously displaying marks in different display formats for the vehicle's current position a, traveling direction b, and the absolute position of the fixed station c, it is possible to display the vehicle's current position a, the traveling direction b, and the absolute position of the fixed station c at the same time. It is possible to clearly understand the driving situation, such as the current positional relationship of the car and the direction in which it is currently moving, and it can also be used when temporarily parking while guiding the car to the destination. Even after the display screen has been turned off, the display screen can be regenerated according to the stored data when restarting the vehicle. The map can be set by setting a map sheet on which a predetermined map is drawn on a transparent material prepared in advance on the display screen, or by setting the map sheet based on map data stored in a memory device in advance.
Appropriate measures may be taken, such as displaying a predetermined map on the CRT screen.

なお、本発明にあつては、固定局の位置が既知
であれば、その固定局の地図上における位置を予
めカソール指定手段などにより特定させてその位
置のデータを信号処理装置7に記憶させておき、
前述のように探知された固定局位置との差から自
動車の現在位置の誤差をわり出してその位置修正
を行なわせるようにすることも可能である。
In the present invention, if the location of the fixed station is known, the location of the fixed station on the map is specified in advance by a cassole specifying means or the like, and the data of that location is stored in the signal processing device 7. Ok,
It is also possible to calculate the error in the current position of the vehicle from the difference from the fixed station position detected as described above, and to correct the position.

効 果 以上、本発明による自動車用位置探知装置にあ
つては、不案内地域における自動車の走行時に、
その移動途中で目的地の位置探知をなして予め画
面にセツトされた走行予定地域の地図上に目的地
の位置を自動車の現在位置および進行方向ととも
にそれぞれ表示形態の異なる個別のマークによつ
て表示させることができるようにしたもので、そ
の表示内容により地図上における目的地の位置の
確認を視認性良く行なわせることができるととも
に、地図にしたがつて自動車の目的地への誘導を
確実に行なわせることができるという優れた利点
を有している。
Effects As described above, in the case of the automobile position detection device according to the present invention, when the automobile is traveling in an unfamiliar area,
During the journey, the location of the destination is detected and the location of the destination is displayed on the map of the area where the vehicle is scheduled to travel, which is set in advance on the screen, along with the vehicle's current location and direction of travel, using individual marks with different display formats. The display content makes it possible to confirm the location of the destination on the map with good visibility, and also ensures that the vehicle is guided to the destination according to the map. It has the excellent advantage of being able to

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は固定局位置の探知を行なわせるための
原理説明図、第2図は本発明の一実施例を示すブ
ロツク構成図、第3図は同実施例における電界測
定用受信機の一構成例を示すブロツク図、第4図
は同実施例における慣性航法装置の一構成例を示
すブロツク図、第5図は表示器の画面における表
示状態の一例を示す図である。 1…指向性アンテナ、2…指向方向センサ、3
…電界測定用受信機、4…方向検出回路、5…方
向探知装置、6…慣性航法装置、7…信号処理装
置、8…表示器。
Fig. 1 is an explanatory diagram of the principle for detecting the position of a fixed station, Fig. 2 is a block configuration diagram showing an embodiment of the present invention, and Fig. 3 is a configuration of an electric field measuring receiver in the same embodiment. FIG. 4 is a block diagram showing an example of the configuration of the inertial navigation device in the same embodiment, and FIG. 5 is a diagram showing an example of the display state on the screen of the display device. 1...Directional antenna, 2...Directional direction sensor, 3
...Electric field measurement receiver, 4. Direction detection circuit, 5. Direction finding device, 6. Inertial navigation device, 7. Signal processing device, 8. Display device.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 自動車の走行にともない、その進行方向に対
する相対方向となる固定局からの電波到来方向を
探知する手段と、自動車の走行にしたがつてその
2次元座標上の現在位置および進行方向を刻々と
求めて、その求められた現在位置および進行方向
の各データを逐次更新しながら記憶保持する手段
と、その求められた現在位置および進行方向を基
準として、少なくとも2つの走行地点で探知した
固定局の相対方向から固定局の同一座標上での絶
対方向をそれぞれ演算によつて求め、それら各求
められた絶対方向の交点における固定局の位置を
演算によつて求めて、その位置のデータを記憶保
持する手段と、それぞれ記憶保持されたデータに
したがつて、自動車の現在位置および進行方向と
固定局の位置とを、予め地図が写し出されている
画面上にそれぞれ表示形態の異なる個別のマーク
によつて表示させる手段とによつて構成された自
動車用位置探知装置。
1. A means for detecting the arrival direction of radio waves from a fixed station, which is a relative direction to the direction of travel of the vehicle, as the vehicle travels, and a means for continually determining the current position and direction of travel on two-dimensional coordinates as the vehicle travels. means for storing and storing each data of the determined current position and traveling direction while sequentially updating the data, and a means for storing and storing each data of the determined current position and traveling direction; From the direction, calculate the absolute direction of the fixed station on the same coordinates, calculate the position of the fixed station at the intersection of each of the calculated absolute directions, and store and store the data of that position. The current position and direction of movement of the vehicle and the position of the fixed station are displayed on a screen on which a map is projected in advance, using individual marks with different display formats, according to the stored data. A vehicle position detection device comprising display means.
JP57163527A 1982-09-20 1982-09-20 Position detection system Granted JPS5952708A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57163527A JPS5952708A (en) 1982-09-20 1982-09-20 Position detection system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP57163527A JPS5952708A (en) 1982-09-20 1982-09-20 Position detection system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5952708A JPS5952708A (en) 1984-03-27
JPH0536735B2 true JPH0536735B2 (en) 1993-05-31

Family

ID=15775561

Family Applications (1)

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JP57163527A Granted JPS5952708A (en) 1982-09-20 1982-09-20 Position detection system

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Families Citing this family (3)

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JPS62216409A (en) * 1986-03-17 1987-09-24 Aisin Seiki Co Ltd Antenna unit
JP2021139805A (en) * 2020-03-06 2021-09-16 日本電業工作株式会社 Radio detector
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54106183A (en) * 1978-02-08 1979-08-20 Tech Res & Dev Inst Of Japan Def Agency Orientating device for radiation source position

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JPS5952708A (en) 1984-03-27

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