JPH05288077A - エンジンコントロールユニット作動モニタシステム - Google Patents
エンジンコントロールユニット作動モニタシステムInfo
- Publication number
- JPH05288077A JPH05288077A JP4082493A JP8249392A JPH05288077A JP H05288077 A JPH05288077 A JP H05288077A JP 4082493 A JP4082493 A JP 4082493A JP 8249392 A JP8249392 A JP 8249392A JP H05288077 A JPH05288077 A JP H05288077A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine
- control unit
- engine control
- signal
- control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Testing And Monitoring For Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】エンジンの制御状態を可視化しうるエンジンコ
ントロールユニット作動モニタシステムを提供する。 【構成】エンジンコントロールユニット３からエンジン
１へ出力される制御信号を処理して当該制御信号に応じ
たエンジン制御状態を可視化するためのモニタ信号を作
出する信号処理装置４と、そのモニタ信号に基づいて当
該制御信号に応じた現在のエンジン制御状態に関するデ
ータをビジュアルに表示する表示画面５とを設ける。
ントロールユニット作動モニタシステムを提供する。 【構成】エンジンコントロールユニット３からエンジン
１へ出力される制御信号を処理して当該制御信号に応じ
たエンジン制御状態を可視化するためのモニタ信号を作
出する信号処理装置４と、そのモニタ信号に基づいて当
該制御信号に応じた現在のエンジン制御状態に関するデ
ータをビジュアルに表示する表示画面５とを設ける。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、エンジンコントロール
ユニットの作動モニタシステムに関する。
ユニットの作動モニタシステムに関する。
【０００２】
【従来の技術】最近のエンジンコントロールユニットと
しては、例えば、燃料噴射制御装置、点火制御装置、ア
イドル回転数制御装置等を一つのコントロールユニット
で制御するいわゆるエンジン集中電子制御システム（Ｅ
ＣＣＳ）がある。このＥＣＣＳコントロールユニットで
は、各スイッチやセンサ類等の入力信号を演算処理し
て、前記燃料噴射制御装置等を総合的に制御するように
なっている。そして、この種のコントロールユニットを
初めとするエンジンコントロールユニットに対しては、
一般に、その各種機能チェックを行うためにその作動状
態のモニタを行う必要がある。
しては、例えば、燃料噴射制御装置、点火制御装置、ア
イドル回転数制御装置等を一つのコントロールユニット
で制御するいわゆるエンジン集中電子制御システム（Ｅ
ＣＣＳ）がある。このＥＣＣＳコントロールユニットで
は、各スイッチやセンサ類等の入力信号を演算処理し
て、前記燃料噴射制御装置等を総合的に制御するように
なっている。そして、この種のコントロールユニットを
初めとするエンジンコントロールユニットに対しては、
一般に、その各種機能チェックを行うためにその作動状
態のモニタを行う必要がある。
【０００３】そこで、従来は、例えば図８に示すような
モニタシステムを用いてエンジンコントロールユニット
の作動のモニタを行っていた。すなわち、実際のエンジ
ン１を制御するエンジンコントロールユニット３の制御
信号を計測器２に入力し、この入力された制御信号を生
データのまま波形観測する方法がとられていた。なお、
図９はそのブロック図である。
モニタシステムを用いてエンジンコントロールユニット
の作動のモニタを行っていた。すなわち、実際のエンジ
ン１を制御するエンジンコントロールユニット３の制御
信号を計測器２に入力し、この入力された制御信号を生
データのまま波形観測する方法がとられていた。なお、
図９はそのブロック図である。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、このよ
うな従来のエンジンコントロールユニットの作動モニタ
システムにあっては、作業者は、エンジンコントロール
ユニット３から出力される制御信号を計測器２で生デー
タのまま観測しながら、エンジンコントロールユニット
用のテキストを見て、エンジンの制御状態を理解しなけ
ればならなかったので、実際のエンジンの制御状態が理
解しにくいという問題点があった。というのは、計測器
２に表示される生データを観測し一々テキストと見比べ
なければならない点でモニタ作業自体にかなり手間がか
かるからである。
うな従来のエンジンコントロールユニットの作動モニタ
システムにあっては、作業者は、エンジンコントロール
ユニット３から出力される制御信号を計測器２で生デー
タのまま観測しながら、エンジンコントロールユニット
用のテキストを見て、エンジンの制御状態を理解しなけ
ればならなかったので、実際のエンジンの制御状態が理
解しにくいという問題点があった。というのは、計測器
２に表示される生データを観測し一々テキストと見比べ
なければならない点でモニタ作業自体にかなり手間がか
かるからである。
【０００５】本発明は、このような従来技術の問題点に
鑑みてなされたものであり、エンジンの制御状態を可視
化しうるエンジンコントロールユニット作動モニタシス
テムを提供することを目的とする。
鑑みてなされたものであり、エンジンの制御状態を可視
化しうるエンジンコントロールユニット作動モニタシス
テムを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明は、エンジンコントロールユニットから出力さ
れる制御信号を処理してエンジンの制御状態を可視化す
るためのモニタ信号を作出する信号処理部と、当該信号
処理部から出力されるモニタ信号に基づいて画面上に現
在のエンジン制御状態に関するデータを表示する表示部
とを有することを特徴とするものである。
の本発明は、エンジンコントロールユニットから出力さ
れる制御信号を処理してエンジンの制御状態を可視化す
るためのモニタ信号を作出する信号処理部と、当該信号
処理部から出力されるモニタ信号に基づいて画面上に現
在のエンジン制御状態に関するデータを表示する表示部
とを有することを特徴とするものである。
【０００７】
【作用】このように構成した本発明にあっては、エンジ
ンコントロールユニットから制御信号が出力されると、
信号処理部は、この制御信号を入力した後これを処理し
てエンジンの制御状態を可視化するためのモニタ信号を
作出する。表示部は、このモニタ信号に基づいてその画
面上に当該制御信号に応じた現在のエンジン制御状態に
関するデータを表示する。制御信号の変化に応じて表示
部の画面上に表示されるデータも変化する。こうして、
エンジンの制御状態の可視化が図られる。
ンコントロールユニットから制御信号が出力されると、
信号処理部は、この制御信号を入力した後これを処理し
てエンジンの制御状態を可視化するためのモニタ信号を
作出する。表示部は、このモニタ信号に基づいてその画
面上に当該制御信号に応じた現在のエンジン制御状態に
関するデータを表示する。制御信号の変化に応じて表示
部の画面上に表示されるデータも変化する。こうして、
エンジンの制御状態の可視化が図られる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説
明する。図１は本発明の一実施例に係るエンジンコント
ロールユニット作動モニタシステムの構成図、図２は同
実施例のブロック図、図３は本発明の他の実施例に係る
エンジンコントロールユニット作動モニタシステムの構
成図、図４は同実施例のブロック図、図５〜図７はそれ
ぞれアイドル回転数制御、燃料噴射制御、点火時期制御
に関する画面表示の一例を示す図である。なお、図１〜
図４において図８および図９と共通の部分には同一の符
号を付している。
明する。図１は本発明の一実施例に係るエンジンコント
ロールユニット作動モニタシステムの構成図、図２は同
実施例のブロック図、図３は本発明の他の実施例に係る
エンジンコントロールユニット作動モニタシステムの構
成図、図４は同実施例のブロック図、図５〜図７はそれ
ぞれアイドル回転数制御、燃料噴射制御、点火時期制御
に関する画面表示の一例を示す図である。なお、図１〜
図４において図８および図９と共通の部分には同一の符
号を付している。
【０００９】まず、図１および図２に示す第１の実施例
について説明する。同図に示すように、このエンジンコ
ントロールユニット作動モニタシステムは、エンジンコ
ントロールユニット３からエンジン１へ出力される制御
信号（例えばアイドル回転数制御信号、燃料噴射制御信
号、点火時期制御信号等）を処理して当該制御信号に応
じたエンジン制御状態を可視化するためのモニタ信号を
作出する信号処理部としての信号処理装置４と、この信
号処理装置４から出力されるモニタ信号に基づいて当該
制御信号に応じた現在のエンジン制御状態に関するデー
タをビジュアルに表示する表示部としての表示画面５と
から構成されている。
について説明する。同図に示すように、このエンジンコ
ントロールユニット作動モニタシステムは、エンジンコ
ントロールユニット３からエンジン１へ出力される制御
信号（例えばアイドル回転数制御信号、燃料噴射制御信
号、点火時期制御信号等）を処理して当該制御信号に応
じたエンジン制御状態を可視化するためのモニタ信号を
作出する信号処理部としての信号処理装置４と、この信
号処理装置４から出力されるモニタ信号に基づいて当該
制御信号に応じた現在のエンジン制御状態に関するデー
タをビジュアルに表示する表示部としての表示画面５と
から構成されている。
【００１０】このように構成されたエンジンコントロー
ルユニット作動モニタシステムは、以下のように作用す
る。すなわち、エンジンコントロールユニット３からエ
ンジン１へ制御信号が出力されると、信号処理装置４
は、この制御信号を入力し、これを処理して当該制御信
号に応じたエンジン制御状態を可視化するためのモニタ
信号を作出し、表示画面５へ出力する。表示画面５は、
このモニタ信号に基づいて画面上に当該制御信号に応じ
た現在のエンジン制御状態に関するデータを表示する。
その際、エンジンコントロールユニット３から出力され
る制御信号が変化すると、これに応じて表示画面５に表
示されるデータも変化することになる。
ルユニット作動モニタシステムは、以下のように作用す
る。すなわち、エンジンコントロールユニット３からエ
ンジン１へ制御信号が出力されると、信号処理装置４
は、この制御信号を入力し、これを処理して当該制御信
号に応じたエンジン制御状態を可視化するためのモニタ
信号を作出し、表示画面５へ出力する。表示画面５は、
このモニタ信号に基づいて画面上に当該制御信号に応じ
た現在のエンジン制御状態に関するデータを表示する。
その際、エンジンコントロールユニット３から出力され
る制御信号が変化すると、これに応じて表示画面５に表
示されるデータも変化することになる。
【００１１】図３および図４に示す第２の実施例におい
ては、上記した第１実施例の表示画面５の代わりに、デ
ータを表示する部分にパソコン６とＣＲＴディスプレイ
７を使用して、エンジンの制御状態を分かりやすい形で
ビジュアルに表示するようにしている。このときのエン
ジン制御状態を表示する画面構成としては、制御信号の
種類ごとに、例えば、制御信号がアイドル回転数制御信
号の場合には図５に示すようなアイドル回転数制御画面
が、燃料噴射制御信号の場合には図６に示すような燃料
噴射制御画面が、点火時期制御信号の場合には図７に示
すような点火時期制御画面がそれぞれ形成される。この
ような画面構成にすることによって、ある制御信号によ
りエンジン１がどのように制御されているかを一目で理
解することができる。エンジンコントロールユニット３
から出力される制御信号の種類や内容が変化すると、こ
れに応じて表示画面５に表示されるデータも変化し、画
面自体が切り替わったり同一画面上で数値等が変化した
りする。
ては、上記した第１実施例の表示画面５の代わりに、デ
ータを表示する部分にパソコン６とＣＲＴディスプレイ
７を使用して、エンジンの制御状態を分かりやすい形で
ビジュアルに表示するようにしている。このときのエン
ジン制御状態を表示する画面構成としては、制御信号の
種類ごとに、例えば、制御信号がアイドル回転数制御信
号の場合には図５に示すようなアイドル回転数制御画面
が、燃料噴射制御信号の場合には図６に示すような燃料
噴射制御画面が、点火時期制御信号の場合には図７に示
すような点火時期制御画面がそれぞれ形成される。この
ような画面構成にすることによって、ある制御信号によ
りエンジン１がどのように制御されているかを一目で理
解することができる。エンジンコントロールユニット３
から出力される制御信号の種類や内容が変化すると、こ
れに応じて表示画面５に表示されるデータも変化し、画
面自体が切り替わったり同一画面上で数値等が変化した
りする。
【００１２】以上、本実施例によれば、エンジンコント
ロールユニット３からの制御信号を信号処理装置４で処
理してモニタ信号を作出し、このモニタ信号に基づいて
当該制御信号に応じたエンジン制御状態を表示画面５ま
たはＣＲＴディスプレイ７にビジュアルに表示するよう
にして、エンジン１の制御状態の可視化を図ったので、
実際のエンジン１の制御状態をエンジン１の動きとして
表示することができるようになり、エンジンコントロー
ルユニット３がエンジン１をどのように制御しているの
か理解しやすくなった。
ロールユニット３からの制御信号を信号処理装置４で処
理してモニタ信号を作出し、このモニタ信号に基づいて
当該制御信号に応じたエンジン制御状態を表示画面５ま
たはＣＲＴディスプレイ７にビジュアルに表示するよう
にして、エンジン１の制御状態の可視化を図ったので、
実際のエンジン１の制御状態をエンジン１の動きとして
表示することができるようになり、エンジンコントロー
ルユニット３がエンジン１をどのように制御しているの
か理解しやすくなった。
【００１３】また、その結果、このモニタシステムをエ
ンジンコントロールユニット３の教育用に使用すること
により、初心者でもエンジンコントロールユニット３の
制御を理解しやくなり、教育効果上も利点がある。
ンジンコントロールユニット３の教育用に使用すること
により、初心者でもエンジンコントロールユニット３の
制御を理解しやくなり、教育効果上も利点がある。
【００１４】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、エン
ジンの制御状態を可視化しうるので、エンジンコントロ
ールユニットによる実際のエンジン制御状態を、理解し
やすい形でモニタすることが可能になる。
ジンの制御状態を可視化しうるので、エンジンコントロ
ールユニットによる実際のエンジン制御状態を、理解し
やすい形でモニタすることが可能になる。
【図１】本発明の一実施例に係るエンジンコントロール
ユニット作動モニタシステムの構成図である。
ユニット作動モニタシステムの構成図である。
【図２】同実施例のブロック図である。
【図３】本発明の他の実施例に係るエンジンコントロー
ルユニット作動モニタシステムの構成図である。
ルユニット作動モニタシステムの構成図である。
【図４】同実施例のブロック図である。
【図５】同実施例におけるアイドル回転数制御画面の一
例を示す図である。
例を示す図である。
【図６】同実施例における燃料噴射制御画面の一例を示
す図である。
す図である。
【図７】同実施例における点火時期制御画面の一例を示
す図である。
す図である。
【図８】従来のエンジンコントロールユニット作動モニ
タシステムの一例を示す構成図である。
タシステムの一例を示す構成図である。
【図９】それのブロック図である。
１…エンジン ３…エンジンコン
トロールユニット ４…信号処理装置（信号処理部） ５…表示画面（表
示部） ６…パソコン（表示部） ７…ＣＲＴディス
プレイ（表示部）
トロールユニット ４…信号処理装置（信号処理部） ５…表示画面（表
示部） ６…パソコン（表示部） ７…ＣＲＴディス
プレイ（表示部）
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 岩崎 英城 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産 自動車株式会社内 (72)発明者 稲葉 雅弘 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産 自動車株式会社内 (72)発明者 上村 紀男 神奈川県横浜市神奈川区宝町２番地 日産 自動車株式会社内
Claims (1)
- 【請求項１】エンジンコントロールユニットから出力さ
れる制御信号を処理してエンジンの制御状態を可視化す
るためのモニタ信号を作出する信号処理部と、当該信号
処理部から出力されるモニタ信号に基づいて画面上に現
在のエンジン制御状態に関するデータを表示する表示部
とを有することを特徴とするエンジンコントロールユニ
ット作動モニタシステム。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4082493A JPH05288077A (ja) | 1992-04-03 | 1992-04-03 | エンジンコントロールユニット作動モニタシステム |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4082493A JPH05288077A (ja) | 1992-04-03 | 1992-04-03 | エンジンコントロールユニット作動モニタシステム |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05288077A true JPH05288077A (ja) | 1993-11-02 |
Family
ID=13776023
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4082493A Pending JPH05288077A (ja) | 1992-04-03 | 1992-04-03 | エンジンコントロールユニット作動モニタシステム |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05288077A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7483988B2 (en) | 2000-03-09 | 2009-01-27 | International Business Machines Corporation | Information transmission method and system |
-
1992
- 1992-04-03 JP JP4082493A patent/JPH05288077A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7483988B2 (en) | 2000-03-09 | 2009-01-27 | International Business Machines Corporation | Information transmission method and system |
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