JPH05193303A - 接床輪体の取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 接床輪体を支持する支持体から上方に突設さ
れた縦軸を車体の取付穴に挿着する接床輪体の取付構造
において、接床輪体の取り付けの手間を軽減して作業効
率の向上を図ること。 【構成】 縦軸１１と取付穴とを縦軸方向に摺動自在で
且つ縦軸芯回りに回転不能な形状に形成する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、接床輪体を横軸芯回り
に回動自在に支持する支持体から上方に縦軸が突設さ
れ、その縦軸を車体の取付穴に挿着する接床輪体の取付
構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】運搬台車等の車体に接床輪体を取り付け
る場合、支持体は車体に対して固設されねばならない。
ところで、一般的に縦軸は円柱状に形成されているの
で、縦軸を車体の取付穴に挿着しただけでは、縦軸の回
り止めをすることが出来ない。そこで、従来、例えば割
りピン等を挿入することにより縦軸の回り止めを行って
いた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術では、車
体に接床輪体を取り付けるときに、縦軸を車体の取付穴
に挿入してから割りピン等を挿入したりせねばならない
ので接床輪体の取り付けに手間が掛かる虞があった。本
発明の目的は、上記従来欠点を解消して、接床輪体の取
り付けの手間を軽減して作業効率の向上を図る点にあ
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するた
め、本発明による接床輪体の取付構造の特徴構成は、前
記縦軸と前記取付穴とが、縦軸方向に摺動自在で且つ縦
軸芯回りに回転不能な形状に形成されていることであ
る。

【０００５】

【作用】縦軸と前記取付穴とが縦軸芯回りに回転不能な
形状に形成されているので、割りピン等を挿入する必要
が無い。

【０００６】

【発明の効果】従って、接床輪体の取り付けの手間を軽
減して作業効率の向上を図ることが出来る。

【０００７】

【実施例】以下、本発明を手押し式の搬送台車に適用し
た実施例を図面に基づいて説明する。搬送台車の車体Ａ
は、メインフレーム１と、左右一対の前後フレーム２
と、荷載置用のテーブル３とからなる。そして、前後フ
レーム２の前端側に固定式の、後端側に自由旋回式の接
床輪体５が夫々取り付けられている。尚、テーブル３
は、メインフレーム１に対して昇降自在に取り付けられ
ており、テーブル３の荷重が大なるほど下方に移動する
ように構成されている。又、図中６は、手押し用の把手
である。

【０００８】固定式の接床輪体５の取付構造について説
明する。図１及び図２に示すように、接床輪体５を横軸
芯回りに回動自在に支持する支持体１０から上方に縦軸
１１が突設されている。縦軸１１は基本的には円柱状に
形成されているが、基端部１１ａのみ角柱状に形成され
ている。そして、縦軸１１が挿入される前後フレーム２
の取付穴ａも縦軸１１と同形状に形成されている。つま
り、基端部１１ａを角柱状に形成することにより縦軸１
１の回り止めを行っている。尚、図中１５は抜け止め用
の止輪である。

【０００９】〔別実施例〕上記実施例では、本発明を固
定式の接床輪体に適用した場合を示したが、自由旋回式
の接床輪体にも適用できる。上記実施例では、縦軸１１
の一部を縦軸芯回りに回転不能な形状に形成していた
が、縦軸１１全体を縦軸芯回りに回転不能な形状に形成
してもよい。

【００１０】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にする為に符号を記すが、該記入により本発明は添
付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】接床輪体の取付構造を示す要部正面図

【図２】接床輪体の斜視図

【図３】搬送台車の斜視図

【符号の説明】

５ 接床輪体 １０ 支持体 １１ 縦軸 Ａ 車体 ａ 取付穴

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 接床輪体（５）を横軸芯回りに回動自在
   に支持する支持体（１０）から上方に縦軸（１１）が突
   設され、その縦軸（１１）を車体（Ａ）の取付穴（ａ）
   に挿着する接床輪体の取付構造であって、 前記縦軸（１１）と前記取付穴（ａ）とが、縦軸方向に
   摺動自在で且つ縦軸芯回りに回転不能な形状に形成され
   ている接床輪体の取付構造。