JPH05171625A - スカイペーブメント - Google Patents
スカイペーブメントInfo
- Publication number
- JPH05171625A JPH05171625A JP3355203A JP35520391A JPH05171625A JP H05171625 A JPH05171625 A JP H05171625A JP 3355203 A JP3355203 A JP 3355203A JP 35520391 A JP35520391 A JP 35520391A JP H05171625 A JPH05171625 A JP H05171625A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sky
- shelter
- railway
- walking
- pavement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 鉄道等のスカイシェルターのスペースを利用
して、歩道、遊歩道等として使用できるスカイペーブメ
ントを提供する。 【構成】 鉄道、自動車道等の路盤2に設置したスカイ
シェルター1の上面に、支持体3を介して、歩道床4を
該スカイシェルター1の長手方向に沿って設けた。
して、歩道、遊歩道等として使用できるスカイペーブメ
ントを提供する。 【構成】 鉄道、自動車道等の路盤2に設置したスカイ
シェルター1の上面に、支持体3を介して、歩道床4を
該スカイシェルター1の長手方向に沿って設けた。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、鉄道等のスカイシェル
ターを利用したスカイペーブメントに関する。
ターを利用したスカイペーブメントに関する。
【0002】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】近年、
寒冷地等においては、鉄道や自動車道に風雪等を避ける
ためのスカイシェルターを設置するところが多くなって
いるが、そのスカイシェルターの上方のスペースはほと
んど利用されていないのが実情である。
寒冷地等においては、鉄道や自動車道に風雪等を避ける
ためのスカイシェルターを設置するところが多くなって
いるが、そのスカイシェルターの上方のスペースはほと
んど利用されていないのが実情である。
【0003】そこで本発明の目的は、鉄道等のスカイシ
ェルターのスペースを利用して、歩道、遊歩道等として
使用できるスカイペーブメントを提供するにある。
ェルターのスペースを利用して、歩道、遊歩道等として
使用できるスカイペーブメントを提供するにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、鉄道、自動車道等に設置したスカイシェル
ターの上面に、歩道床を該スカイシェルターの長手方向
に沿って設けて成る。
に本発明は、鉄道、自動車道等に設置したスカイシェル
ターの上面に、歩道床を該スカイシェルターの長手方向
に沿って設けて成る。
【0005】
【作用】歩道床は、交差点や信号のない歩行専用路とな
るため、目的地までスムースに短時間で行くことがで
き、また高い位置に設置され見晴らしも良くなるので、
散歩道としても好適である。
るため、目的地までスムースに短時間で行くことがで
き、また高い位置に設置され見晴らしも良くなるので、
散歩道としても好適である。
【0006】
【実施例】図1、図2において、1は高架式の鉄道の路
盤2に設置したスカイシェルターで、該スカイシェルタ
ー1の上面中央部に、支持体3を介して、手摺5を有す
る歩道床4がスカイシェルター1の長手方向に沿って設
けてある。該歩道床4への連絡は、例えば地上から連絡
路や階段を設けてもよく、あるいは高層建物から連絡橋
を設けてもよい。なお、本スカイペーブメントは鉄道の
スカイシェルター用に限定されるものではなく、自動車
道その他の交通手段のスカイシェルターにも適用できる
ものである。
盤2に設置したスカイシェルターで、該スカイシェルタ
ー1の上面中央部に、支持体3を介して、手摺5を有す
る歩道床4がスカイシェルター1の長手方向に沿って設
けてある。該歩道床4への連絡は、例えば地上から連絡
路や階段を設けてもよく、あるいは高層建物から連絡橋
を設けてもよい。なお、本スカイペーブメントは鉄道の
スカイシェルター用に限定されるものではなく、自動車
道その他の交通手段のスカイシェルターにも適用できる
ものである。
【0007】
【発明の効果】以上のように本発明のスカイペーブメン
トは、鉄道等のスカイシェルターのスペースを有効利用
し、交差点や信号のない歩行専用路となるため、目的地
までスムースに短時間で行くことができ、また高い位置
に設置され見晴らしも良くなるので、散歩道としても好
適である。
トは、鉄道等のスカイシェルターのスペースを有効利用
し、交差点や信号のない歩行専用路となるため、目的地
までスムースに短時間で行くことができ、また高い位置
に設置され見晴らしも良くなるので、散歩道としても好
適である。
【図1】本発明の一実施例を示す斜視図。
【図2】同、正面図。
1 スカイシェルター 4 歩道床
Claims (1)
- 【請求項1】 鉄道、自動車道等に設置したスカイシェ
ルターの上面に、歩道床を該スカイシェルターの長手方
向に沿って設けて成るスカイペーブメント。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP35520391A JP2815056B2 (ja) | 1991-12-20 | 1991-12-20 | スカイペーブメント |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP35520391A JP2815056B2 (ja) | 1991-12-20 | 1991-12-20 | スカイペーブメント |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH05171625A true JPH05171625A (ja) | 1993-07-09 |
JP2815056B2 JP2815056B2 (ja) | 1998-10-27 |
Family
ID=18442550
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP35520391A Expired - Fee Related JP2815056B2 (ja) | 1991-12-20 | 1991-12-20 | スカイペーブメント |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2815056B2 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200126541A (ko) * | 2019-04-30 | 2020-11-09 | 주식회사 포스코 | 교량구조물 |
-
1991
- 1991-12-20 JP JP35520391A patent/JP2815056B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20200126541A (ko) * | 2019-04-30 | 2020-11-09 | 주식회사 포스코 | 교량구조물 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2815056B2 (ja) | 1998-10-27 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |