JPH05147475A - Remote switching device for electrical equipment for vehicle - Google Patents
Remote switching device for electrical equipment for vehicleInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、車両用電装機器の遠隔
スイッチ装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a remote switch device for vehicle electrical equipment.
【0002】[0002]
【従来の技術】車両用電装機器としては、例えばヘッド
ランプ、ワイパ、ウインカ、ハザードランプ、エアコ
ン、ラジオ、オーディオ装置などがあり、これらは一般
にインストルメントパネルの前面に設けられたスイッチ
類を目で確認し、次いで手を伸ばして操作することによ
り始動、停止又は調整するものである。そのため、走行
中にこれらのスイッチを操作する場合には、ドライバは
視線を前方から逸らさなければならない他、片手をステ
アリングホイールからも離さなければならず、更にスイ
ッチがステアリングホイールから遠い位置にあるような
場合には運転姿勢をも崩さなければ操作できないもので
あった。それ故、特に片手の不自由なドライバが運転す
るような場合には、ステアリングホイールの操作と一緒
にこれらスイッチ類の操作をすることは極めて不便であ
った。このような背景から、これら車両用電装機器のス
イッチ操作を直接に手で行わなくてもよいような遠隔ス
イッチ装置が従来から望まれていた。2. Description of the Related Art Vehicle electrical equipment includes, for example, headlamps, wipers, blinkers, hazard lamps, air conditioners, radios, audio devices, etc., and these are generally viewed by looking at switches installed on the front surface of an instrument panel. It is started, stopped or adjusted by checking and then reaching out and operating. Therefore, when operating these switches while driving, the driver has to look away from the front as well as one hand away from the steering wheel. In such cases, it was impossible to operate unless the driving posture was disrupted. Therefore, it is extremely inconvenient to operate these switches together with the operation of the steering wheel, especially when a driver with a single hand is driving. From such a background, a remote switch device has conventionally been desired, which does not require manual switch operation of these vehicle electrical components.
【0003】従来、車両用装置を手動による操作なしに
自動調整できるようにした例として、例えば図10およ
び図11に示したようなものが知られている(特開昭6
1−41903号公報参照)。これは、ドライバ1の目
の位置を認識することにより、バックミラー2、空調空
気の吹出口3、あるいはステアリングホイール4等の角
度を適性位置に自動調整できるようにしたものであり、
具体的にはインストルメントパネル5の助手席側前方
に、ドライバ1を照射する発光手段6と、この発光手段
6の照射によるドライバ1からの反射光を受けてドライ
バ1の顔面部を画像データとして検知する画像検出手段
7とを設け、検知された画像データにおけるドライバ顔
面部の所定の2箇所の特異点位置を特異点位置検出手段
8により検出すると共に、検出された2箇所の特異点位
置をパラメータとしてドライバの目の3次元位置を目の
位置演算手段9により算出し、これにより目の位置を正
確に認識して上記装置類を自動調整するものである。Conventionally, as an example in which a vehicle device can be automatically adjusted without manual operation, there is known one as shown in FIGS.
1-41903). This is for automatically adjusting the angle of the rearview mirror 2, the conditioned air outlet 3, the steering wheel 4, etc. to an appropriate position by recognizing the eye position of the driver 1.
Specifically, in front of the instrument panel 5 on the passenger seat side, a light emitting means 6 for irradiating the driver 1 and a reflected light from the driver 1 due to the irradiation of the light emitting means 6 are received and the face portion of the driver 1 is used as image data. An image detecting means 7 for detecting is provided, and the singular point position detecting means 8 detects two singular point positions of the driver face portion in the detected image data, and the detected two singular point positions are detected. As a parameter, the three-dimensional position of the driver's eyes is calculated by the eye position calculation means 9, whereby the eye position is accurately recognized and the above devices are automatically adjusted.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
ように体の動きの違いなどを画像として検出し、それを
基にして電装機器のスイッチ類を自動的にオン・オフさ
せようとしても、手や指の僅かな動きを画像として識別
するのが難しく、またこれらの動きがカメラなどの画像
検出部の位置から外れてしまったり、ステアリングホイ
ールなど物の影に隠れてしまった場合には正確に画像認
識できないといった問題がある。However, even if the difference in body movement is detected as an image as described above and the switches of the electric equipment are automatically turned on and off based on the detected image, It is difficult to identify slight movements of the finger or the finger as an image, and if these movements deviate from the position of the image detection unit such as the camera or are hidden in the shadow of an object such as the steering wheel, it is accurate. There is a problem that images cannot be recognized.
【0005】そこで、本発明の技術的課題は、車両用電
装機器のスイッチを遠隔操作する時の確実性を高めるこ
とにより、手でスイッチ操作することの煩わしさ及び片
手の不自由な人が運転するときの不便さを解消する点に
ある。Therefore, the technical problem of the present invention is to increase the certainty when operating the switch of the electric equipment for the vehicle by remote control, so that it is bothersome to operate the switch by hand and a person with one hand cannot drive. The point is to eliminate the inconvenience when doing.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は、上記技術的課
題を解決するために、図1に示すようにグローブ形の角
度検出手段10と、所定の角度を検出したときにその検
出信号を車両用電装機器側に送信する検出信号送信手段
11と、この検出信号を受信するための検出信号受信手
段12と、その受信された検出信号と予め設定してある
各電装機器ごとにパターンの異なる設定信号とを比較し
且つ検出信号と設定信号とが一致したと判断したときに
命令信号を出力する判断手段13と、この判断手段13
からの命令信号に基づいて電装機器を駆動する駆動手段
14とからなる車両用電装機器の遠隔スイッチ装置を手
段としている。In order to solve the above technical problem, the present invention provides a glove-shaped angle detecting means 10 as shown in FIG. 1 and a detection signal when a predetermined angle is detected. The detection signal transmitting means 11 for transmitting to the vehicle electrical equipment side, the detection signal receiving means 12 for receiving the detection signal, and the received detection signal and the preset pattern of each electrical equipment are different. Judging means 13 for comparing the setting signal and outputting a command signal when it is judged that the detection signal and the setting signal match, and this judging means 13.
The remote switch device for the vehicle electrical equipment comprises a drive means 14 for driving the electrical equipment based on a command signal from the vehicle.
【0007】[0007]
【作用】上述の手段によれば、ドライバが措定の角度に
指を曲げたり伸ばしたりするのを角度検出手段により検
出し、この検出信号を電装機器側で受信したのち、判断
手段に予め設定した各電装機器毎にパターンの異なる設
定信号と比較し、両者が一致したときに命令信号を出力
し、各電装機器の駆動手段を命令して電装機器を作動さ
せるものである。According to the above-mentioned means, the angle detecting means detects that the driver bends or extends his / her finger at a predetermined angle, and after the detection signal is received by the electric equipment side, it is preset in the judging means. It compares the setting signals having different patterns for each electric equipment, outputs a command signal when both match, and commands the drive means of each electric equipment to operate the electric equipment.
【0008】[0008]
【実施例】図2は、車両用電装機器としてハザードラン
プ15、ワイパ装置16、ヘッドランプ17を用い、こ
れらの機器のオン・オフのスイッチ操作に本発明の遠隔
スイッチ装置を適用した場合を示す。この図において、
符号10はドライバが手に嵌めて指の角度を検出するた
めの角度検出手段としてのグローブ、11はグローブの
嵌め口に装着した検出信号送信手段、12はステアリン
グホイール4の基部近傍のインストルメントパネル5に
設けられた検出信号受信手段である。検出信号送信手段
11は発振器であって、角度検出手段10での検出信号
を対向する位置に設けられた検出信号受信手段12に検
出信号を発振する。また、符号13は判断手段、18は
判断手段の外部クロック位置である。判断手段13は検
出信号受信手段12で受信した検出信号と予め設定して
ある上記各電装機器15,16,17ごとにパターンの
異なるオン・オフ命令の設定信号と比較し且つ両者が一
致したと判断したときに、上記各電装機器の駆動手段1
3、即ちハザードランプ駆動手段13a、ワイパ装置駆
動手段13b、ヘッドランプ駆動手段13cのいずれか
に命令信号を出力するものである。なお、各駆動手段1
3a,13b,13cにはインストルメントパネル5の
前面に設けられた各電装機器15,16,17の手動ス
イッチ19,20,21が接続されており、手動による
スイッチ操作もできるようになっている。また、図2に
おいて符号22は角度検出手段10による検出信号と判
断手段13の設定信号とが一致したときに点灯する表示
手段である。FIG. 2 shows a case where a hazard lamp 15, a wiper device 16 and a headlamp 17 are used as electrical equipment for a vehicle, and a remote switch device of the present invention is applied to switch on / off of these devices. .. In this figure,
Reference numeral 10 is a glove as an angle detecting means for the driver to fit in the hand to detect the angle of the finger, 11 is a detection signal transmitting means attached to the fitting opening of the glove, and 12 is an instrument panel near the base of the steering wheel 4. 5 is a detection signal receiving means. The detection signal transmitting means 11 is an oscillator and oscillates the detection signal to the detection signal receiving means 12 provided at a position facing the detection signal of the angle detecting means 10. Reference numeral 13 is a judging means, and 18 is an external clock position of the judging means. The judging means 13 compares the detection signal received by the detection signal receiving means 12 with the preset setting signal of the ON / OFF command having a different pattern for each of the electrical equipments 15, 16 and 17, and it is determined that they match. When judged, the driving means 1 for each of the above-mentioned electrical equipment
3, that is, a command signal is output to any one of the hazard lamp driving means 13a, the wiper device driving means 13b, and the headlamp driving means 13c. In addition, each driving means 1
3a, 13b, 13c are connected to the manual switches 19, 20, 21 of the electric equipments 15, 16, 17 provided on the front surface of the instrument panel 5, and the manual switch operation is also possible. .. Further, in FIG. 2, reference numeral 22 is a display means that is turned on when the detection signal from the angle detection means 10 and the setting signal of the determination means 13 match.
【0009】上述したグローブ10は、例えば右手用グ
ローブと左手用グローブの両方で1組みとなっており、
図3及び図4に示すように人指し指、中指、薬指の各袋
部23,24,25にそれぞれ設けられた歪ゲージ2
6,27,28により、第2関節29の角度θを検出す
る。歪ゲージ26,27,28はその両端が押え具30
a,30bにより固定されると共に、検出信号送信手段
11とは配線31により接続されている。第2関節29
の角度θの検出では、例えば図5に示したように、θ=
0〜5°の時は「伸び」の状態、θ=5〜55°の時は
「中立」の状態、θ=55°以上の時は「曲げ」の状態
をそれぞれ検出するよう予め設定しておく。そして、こ
れらの状態を例えば図6乃至図8に示したように各種の
パターンに組み合わせて、上記各電装機器15,16,
17の作動開始条件および作動停止条件の設定信号とし
ておく。即ち、ハザードランプ15のオン・オフの命令
は、図6に示したように左右の人指し指及び中指の「伸
び」、薬指の「曲げ」を検出したときに出力されるよう
に予め設定しておき、また、ワイパ装置16の場合は図
7(イ)に示したように、左右の人指し指の「伸び」、
中指および薬指の「曲げ」をN秒間、例えば1.5秒間
以上保持したのを検出したのち、次いで図7(ロ)に示
したように、右手の人指し指と左手の人指し指および中
指が「伸び」、その他が「曲げ」の状態になったのを検
出したときに出力されるように設定し、更にヘッドラン
プ17の場合は、図8(イ)に示したように、最初の動
作が上記ワイパ装置16の場合と同様、左右の人指し指
が「伸び」、中指および薬指が「曲げ」としてN秒間以
上保持したのを検出するが、その後は図8(ロ)に示し
たように、右手の人指し指および中指と、左手の人指し
指の「伸び」、その他の指の「曲げ」を検出したときに
オン・オフ命令が出されるよう予め設定しておく。な
お、判断手段13から出力される命令信号は、電装機器
が作動状態にある時にはオフ信号となり、停止状態にあ
る時にはオン信号となる。The above-mentioned glove 10 is, for example, one set including both the right-hand glove and the left-hand glove,
As shown in FIGS. 3 and 4, the strain gauges 2 provided on the respective bag parts 23, 24, 25 of the index finger, middle finger, and ring finger, respectively.
The angle θ of the second joint 29 is detected by 6, 27 and 28. Both ends of the strain gauges 26, 27 and 28 are pressers 30.
It is fixed by a and 30b and is connected to the detection signal transmitting means 11 by a wiring 31. Second joint 29
In the detection of the angle θ of θ, as shown in FIG. 5, for example, θ =
It is preset to detect the "elongation" state when 0 to 5 °, the "neutral" state when θ = 5 to 55 °, and the "bending" state when θ = 55 ° or more. deep. Then, these states are combined with various patterns as shown in, for example, FIG. 6 to FIG.
The operation start condition and the operation stop condition 17 are set as signals. That is, the instruction to turn on / off the hazard lamp 15 is preset so as to be output when “stretch” of the left and right index fingers and the middle finger and “bending” of the ring finger are detected as shown in FIG. In the case of the wiper device 16, as shown in FIG. 7A, the “stretch” of the left and right index fingers,
After detecting that the “bending” of the middle finger and the ring finger is held for N seconds, for example, 1.5 seconds or more, the right index finger and the left index finger and the middle finger “stretch” as shown in FIG. , Is set to be output when the others are detected to be in the "bending" state. Further, in the case of the headlamp 17, as shown in FIG. As in the case of the device 16, it is detected that the left and right index fingers hold for N seconds or more as "stretching" and the middle finger and the ring finger as "bending". After that, as shown in FIG. It is preset so that an ON / OFF command is issued when “stretch” of the middle finger and the index finger of the left hand and “bending” of the other fingers are detected. The command signal output from the determination means 13 is an off signal when the electrical equipment is in an operating state, and an on signal when the electrical equipment is in a stopped state.
【0010】次に上記判断手段13のフローチャートを
図9に示す。なお、この実施例では外部クロックの周期
を50msec とする。まず、装置が作動し始めステップ
100でカウントを開始し、同時にフラグ0を設定する
(ステップ101)。ステップ102で外部クロックと
の同期をとったのち、左右の手の人指し指、中指、薬指
の角度を入力する(ステップ103)。そして、この時
フラグが1に変わっているか否かを判断し(ステップ1
04)、変わっていない場合には指の状態が上記図6に
示した設定条件と一致しているか否かを判断する(ステ
ップ105)。この判断で図6の条件と一致している場
合にはハザードランプのオン又はオフ命令を駆動手段に
出力する(ステップ106)。一方、指の状態が図6に
示した条件と一致していない場合にはステップ107に
進んで図7(イ)の条件との間で比較し、一致している
場合にはT≧30か否か、すなわちその状態が1.5秒
以上続いているか否かを判断する(ステップ108)。
そして、続いている場合にはフラグを1に設定したのち
(ステップ109)、表示手段を作動させ(ステップ1
10)、ドライバに次の動作に移って良いことを知らせ
たのちステップ102に戻る。ステップ103では角度
検出手段10により検出された指の角度が再び入力され
てから、ステップ104を経てステップ111に達し、
指の状態が上記図7(イ)の設定条件と一致するか否か
が再度判断される。そして、図7(イ)の条件と一致し
ないと判断されると表示手段が停止され(ステップ11
2)、次いで図7(ロ)の設定条件との間で比較される
(ステップ113)。そして、一致している場合にはワ
イパの駆動装置にオン又はオフ命令の信号が出力され
(ステップ114)、一致していないときにはステップ
115に進み指の状態が図8(ロ)に示した条件と一致
しているか否かが判断される。そして、一致していると
判断された時にはヘッドランプの駆動装置にオン又はオ
フ命令の信号が出力される(ステップ116)。Next, a flow chart of the judging means 13 is shown in FIG. In this embodiment, the cycle of the external clock is 50 msec. First, the device starts to operate and starts counting at step 100, and at the same time sets flag 0 (step 101). After synchronizing with the external clock in step 102, the angles of the index finger, middle finger, and ring finger of the left and right hands are input (step 103). Then, at this time, it is judged whether or not the flag is changed to 1 (step 1
04), if it has not changed, it is determined whether or not the state of the finger matches the setting condition shown in FIG. 6 (step 105). If it is determined that the conditions shown in FIG. 6 are met, a hazard lamp on / off command is output to the driving means (step 106). On the other hand, if the condition of the finger does not match the condition shown in FIG. 6, the process proceeds to step 107 to compare with the condition of FIG. 7A. If they match, whether T ≧ 30. It is determined whether or not, that is, whether or not the state continues for 1.5 seconds or more (step 108).
If it continues, the flag is set to 1 (step 109), and then the display means is operated (step 1
10) After notifying the driver that the next operation may be performed, the process returns to step 102. In step 103, the angle of the finger detected by the angle detecting means 10 is input again, and then step 104 is reached to step 111,
It is again determined whether or not the state of the finger matches the setting condition of FIG. Then, if it is determined that the condition of FIG. 7A is not met, the display means is stopped (step 11
2) and then compared with the setting condition of FIG. 7B (step 113). Then, if they match, a signal of an on or off command is output to the wiper drive device (step 114), and if they do not match, the process proceeds to step 115 and the state of the finger is the condition shown in FIG. Is determined. Then, when it is determined that they coincide with each other, an ON or OFF command signal is output to the headlamp driving device (step 116).
【0011】なお、この実施例ではハザードランプ、ワ
イパ、ヘッドランプのオン・オフ命令の遠隔操作につい
て説明したが、その他ウインカ、エアコン、ラジオ、オ
ーディオ装置のオン・オフ命令のみならず、ウインカの
角度調整やラジオ、オーディオ装置の音量調整のための
遠隔操作も可能である。In this embodiment, the remote operation of the on / off command of the hazard lamp, the wiper, and the headlamp has been described. However, not only the on / off command of the turn signal, the air conditioner, the radio, and the audio device, but also the angle of the turn signal. Remote control is also possible for adjustment and volume adjustment of radio and audio devices.
【0012】[0012]
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る車両
用電装機器の遠隔スイッチ装置によれば、ドライバの手
の指の「曲げ」、「伸び」などの基本的動作を組合わせ
て車両用電装機器を作動させるための命令信号としてい
るので、ドライバにとっては簡単な操作でありながら確
実性の高い遠隔スイッチ操作を行うことができる。ま
た、従来の画像処理手段のように画像範囲が限られると
いったことがないので、手の位置に制限を受けるといっ
たことがない。As described above, according to the remote switch device for a vehicle electrical equipment according to the present invention, the basic operation such as "bending" and "extending" of the finger of the driver's hand is combined with the vehicle. Since the command signal is used to operate the electrical equipment, it is possible for the driver to perform a remote switch operation with high reliability while being a simple operation. Further, since the image range is not limited unlike the conventional image processing means, the position of the hand is not limited.
【図1】本発明の手段を示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram showing the means of the present invention.
【図2】本発明の一実施例を示す構成図である。FIG. 2 is a configuration diagram showing an embodiment of the present invention.
【図3】角度検出手段としてのグローブの平面図であ
る。FIG. 3 is a plan view of a glove as an angle detecting means.
【図4】グローブを曲げて角度を検出した状態を示す図
である。FIG. 4 is a diagram showing a state in which a glove is bent and an angle is detected.
【図5】指の折り曲げ角度による設定条件の違いを示す
図である。FIG. 5 is a diagram showing a difference in setting conditions depending on a bending angle of a finger.
【図6】判断手段におけるハザードランプのオン・オフ
の設定条件を示す図である。FIG. 6 is a diagram showing a setting condition for turning on / off a hazard lamp in the determination means.
【図7】判断手段におけるワイパのオン・オフの設定条
件を示す図である。FIG. 7 is a diagram showing setting conditions for turning on / off a wiper in a determination unit.
【図8】判断手段におけるヘッドランプのオン・オフの
設定条件を示す図である。FIG. 8 is a diagram showing a setting condition for turning on / off a headlamp in a determination unit.
【図9】判断手段のフローチャートを示す図である。FIG. 9 is a diagram showing a flowchart of a judging means.
【図10】従来の画像検出手段の一例を示す運転席周辺
の図である。FIG. 10 is a diagram around a driver's seat showing an example of a conventional image detection unit.
【図11】画像検出手段を用いた従来の自動調整装置の
一例を示すブロック図である。FIG. 11 is a block diagram showing an example of a conventional automatic adjustment device using image detection means.
10 角度検出手段 11 検出信号送信手段 12 検出信号受信手段 13 判断手段 14 駆動手段 15 ハザードランプ(車両用電装機器) 16 ワイパ(車両用電装機器) 17 ヘッドランプ(車両用電装機器) 10 Angle Detection Means 11 Detection Signal Transmission Means 12 Detection Signal Reception Means 13 Judgment Means 14 Driving Means 15 Hazard Lamps (Vehicle Electrical Equipment) 16 Wipers (Vehicle Electrical Equipment) 17 Headlamps (Vehicle Electrical Equipment)
Claims (1)
度を検出したときにその検出信号を車両用電装機器側に
送信する検出信号送信手段と、この検出信号を受信する
ための検出信号受信手段と、その受信された検出信号と
予め設定してある各電装機器ごとにパターンの異なる設
定信号とを比較し且つ検出信号と設定信号とが一致した
と判断したときに命令信号を出力する判断手段と、この
判断手段からの命令信号に基づいて電装機器を駆動する
駆動手段とからなる車両用電装機器の遠隔スイッチ装
置。1. A glove-shaped angle detection means, a detection signal transmission means for transmitting a detection signal to a vehicle electrical equipment side when a predetermined angle is detected, and a detection signal reception for receiving this detection signal. Means for comparing the received detection signal with a preset setting signal having a different pattern for each electric device, and for outputting a command signal when it is determined that the detection signal and the setting signal match A remote switch device for an electric equipment for a vehicle, which comprises a means and a driving means for driving the electric equipment based on a command signal from the judging means.
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---|---|---|---|
JP3045642A JP3019438B2 (en) | 1991-02-20 | 1991-02-20 | Remote switch device for vehicle electrical equipment |
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Publication Number | Publication Date |
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JPH05147475A true JPH05147475A (en) | 1993-06-15 |
JP3019438B2 JP3019438B2 (en) | 2000-03-13 |
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ID=12725026
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---|---|
JP (1) | JP3019438B2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009132248A (en) * | 2007-11-29 | 2009-06-18 | Denso It Laboratory Inc | On-vehicle equipment operating device |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS5833548A (en) * | 1981-08-25 | 1983-02-26 | Aisin Seiki Co Ltd | Signal transmission system for steering operation board |
-
1991
- 1991-02-20 JP JP3045642A patent/JP3019438B2/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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JP3019438B2 (en) | 2000-03-13 |
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Legal Events
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