JPH0480569A

JPH0480569A - 空気調和機

Info

Publication number: JPH0480569A
Application number: JP2195918A
Authority: JP
Inventors: Yoshihiro Chuma; 善裕中馬
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1990-07-24
Filing date: 1990-07-24
Publication date: 1992-03-13
Anticipated expiration: 2014-11-10
Also published as: JP2974381B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［発明の目的］（産業上の利用分野）この発明は、複数の部屋の空調が可能なマルチシステム
型の空気調和機に関する。

（従来の技術）一般に、マルチシステム型の空気調和機は、１台の室外
ユニット、および複数台の室内ユニットを備え、これら
室内ユニットと室外ユニットとを分岐ユニットを介して
配管接続している。

上記分岐ユニットは、室外ユニットに液管、高圧側ガス
管、低圧側ガス管を介して連通し、各室内ユニットへの
冷媒の流れ方向を切換えるものである。

すなわち、分岐ユニットで各室内ユニットへの冷媒の流
れ方向を選択することにより、各室内ユニットで冷房お
よび暖房の同時運転を実行することができる。

この空気調和機の一例を第４図に示す。

図中、Ａは室外ユニットで、この室外ユニットＡに液管
Ｗ、高圧側ガス管Ｇ、低圧側ガス管Ｓを介して分岐ユニ
ットＢが連通され、その分岐ユニットＢに複数の室内ユ
ニットＣ１，Ｃ２，Ｃ３゜Ｃ４が連通されている。

室外ユニットＡは２台の能力可変圧縮機１．２を備えて
いる。

この圧縮機１．２の吐出口に、逆止弁３，３を介して共
通の吐出管４が接続されている。圧縮機１．２の吸入口
に共通の吸入管５が接続され、その吸入管５にリキッド
タンク６が設けられている。

上記吐出管４は、二つの吐出管４ａ、４ｂに分岐されて
いる。

吸入管５は、リキッドタンク６の上流側で二つの吸入管
５ａ、５ｂに分岐されている。

圧縮機１の吐出口にオイルセパレータ７が設けられ、そ
のオイルセパレータ７から圧縮機１の吸入口にかけてオ
イルバイパス８が設けられている。

同じく、圧縮機２の吐出口にオイルセパレータ７が設ケ
られ、そのオイルセパレータ７から圧縮機２の吸入口に
かけてオイルバイパス８が設けられている。

上記吐出管４ａに、二方弁９を介して室外熱交換器１０
が接続されている。この室外熱交換器１０に暖房用膨張
弁１１と逆止弁１２の並列回路を介してリキッドタンク
１３が接続され、そのリキッドタンク１３に液管Ｗが接
続されている。

上記二方弁９と室外熱交換器１０との間の管に、二方弁
１４および逆止弁１５を介して上記吸入管５ｂが接続さ
れている。

上記液管Ｗには、分岐ユニッ）Ｂの電子流量調整弁（パ
ルスモータバルブ；以下ＰＭＶと略称する）２１，３１
，４１．−５１を介して冷房用膨張弁２２，３２，４２
．５２が接続されている。この膨張弁２２，３２．４２
．５２には、逆止弁２３．３３，４３．５３が並列に接
続されている。

膨張弁２２，３２，４２．５２には、室内ユニットＣ１
＋　　Ｃ２＋　　Ｃ３＋　　Ｃ４の室内熱交換器２４゜
３４．４４．５４が接続されている。

室内熱交換器２４，３４，４４．５４には、分岐ユニッ
トＢの二方弁２５，３５，４５．４５を介して低圧側ガ
ス管Ｓが接続されるとともに、同じく分岐ユニットＢの
二方弁２６．３６，４６゜５６を介して高圧側ガス管Ｇ
が接続されている。

低圧側ガス管Ｓは、上記吸入管５ａの延長である。

高圧側ガス管Ｇは、上記吐出管４ｂの延長である。

作用を説明する。

室内ユニットＣ，が冷房運転モード、室内ユニットＣ２
が冷房運転モード、室内ユニットＣ３が暖房運転モード
、室内ユニットＣ４が運転停止であるとする。そして、
冷房要求能力の合計が暖房要求能力の合計より大きいと
する。

この場合、冷房主運転モードが決定され、室外ユニット
Ａの二方弁９が開き（白色表示）、かつ二方弁１４が閉
じ（黒色表示）、室外熱交換器１０が吐出管４ａに接続
される。

分岐ユニットＢでは、ＰＭＶ２１，３１．４１が開いて
ＰＭＶ５１が閉じるとともに（白色表示）、二方弁２５
．３５．４６が開き（白色表示）、かつ二方弁４５，５
５，２６，３６．５６が閉じ（黒色表示）、冷房運転モ
ードの室内ユニットＣＩＩ　Ｃ２にそれぞれ連通のガス
管が低圧側ガス管Ｓ（吸入管５ａ）に接続され、暖房運
転モードの室内ユニットＣ３に連通のガス管が高圧側ガ
ス管Ｇ（吐出管４ｂ）に接続される。

したがって、圧縮機１，２から吐出される冷媒は、二方
弁９を通って室外熱交換器１０に入る。

この室外熱交換器１０では、冷媒が凝縮する。室外熱交
換器１０を経た冷媒は、逆止弁１２およびリキッドタン
ク１３を通り、次にＰＭＶ２１゜３１および膨張弁２２
．３２を通り、室内ユニットＣ□、Ｃ２に入る。この室
内ユニットＣｌＣ２では、冷媒が気化する。室内ユニッ
）Ｃ，。

Ｃ２を経た冷媒は、二方弁２５．３５および低圧側ガス
管Ｓを通り、圧縮機１，２に吸い込まれる。

同時に、圧縮機１．２から吐出される冷媒の一部が、高
圧側ガス管Ｇおよび二方弁４６を通って室内ユニットＣ
３に入る。この室内ユニットＣ３では、冷媒が凝縮する
。室内ユニットＣ３を経た冷媒は、逆止弁４３およびＰ
ＭＶ４１を通り、室内ユニットＣ１，Ｃ２（ＰＭｖ２１
，３１）への冷媒の流れに合流する。

すなわち、室外熱交換器１０が凝縮器、室内熱交換器２
４．３４が蒸発器、室内熱交換器４４が凝縮器として働
く。

この場合、冷房側室内ユニットｃ１．ｃ２の吸熱の一部
が暖房側室内ユニットＣ３の放熱として利用されること
になる。

次に、室内ユニットＣ１の要求が暖房運転モード、室内
ユニットＣ２の要求が暖房運転モード、室内ユニットＣ
３の要求が冷房運転モード、室内ユニットＣ４が運転停
止であるとする。そして、暖房要求能力の合計が冷房要
求能力の合計より大きいとする。

この場合、暖房主運転モードが決定され、第５図に示す
ように、室外ユニットＡのＰＭＶ９が閉じ（黒色表示）
、二方弁１４が開き（白色表示）、室外熱交換器１０が
吸入管５ｂに接続される。

分岐ユニットＢでは、ＰＭＶ２１，３１．４１が開いて
ＰＭＶ５１が閉じるとともに（白色表示）　三方弁４５
，２６．３６が開き（白色表示）、かつ二方弁２５，３
５，５５，４６．５６が閉じ（黒色表示）、暖房運転モ
ードの室内ユニットＣ１＋　　０２にそれぞれ連通のガ
ス管が高圧側ガス管Ｇ（吐出管４ｂ）に接続され、冷房
運転モードの室内ユニットＣ３に連通のガス管が低圧側
ガス管Ｓ（吸入管５ａ）に接続される。

したがって、圧縮機１．２から吐出される冷媒は、高圧
側ガス管Ｇおよび二方弁２６．３６を通って室内ユニッ
トＣ１，Ｃ２に入る。この室内ユニットＣ１，Ｃ２では
、冷媒が凝縮する。室内ユニットＣ１＋　　Ｃ２を経た
冷媒は、逆止弁２３３３およびＰＭＶ２１，３１を通り
、次にリキッドタンク１３および膨張弁１１を通り、室
外熱交換器１０に入る。この室外熱交換器１０では、冷
媒が気化する。室外熱交換器１０を経た冷媒は、二方弁
１４．逆止弁１５．および吸入管５ｂを通り、圧縮機１
．２に吸い込まれる。

同時に、室内ユニットＣ１，Ｃ２、逆止弁２３３３、お
よびＰＭＶ２１，３１を経た冷媒の一部が、ＰＭＶ４１
および膨張弁４２を通って室内ユニットＣ３に入る。こ
の室内ユニットＣ３では、冷媒が気化する。室内ユニッ
トＣ３を経た冷媒は、二方弁４５および低圧側ガス管Ｓ
を通って圧縮機１．２に吸い込まれる。

すなわち、暖房側室内熱交換器２４．３４が凝縮器、冷
房側室内ユニット４４および室外熱交換器１０が蒸発器
として働く。

この場合、冷房側室内ユニット４４および室外熱交換器
１０の吸熱が暖房側室内ユニツ）’Ｃ＋　。

Ｃ２の放熱と、して利用されることになる。

（発明が解決しようとする課題）ところで、このようなマルチシステム型の空気調和機は
、たとえば第６図に示すように、ビルディング等の屋上
に室外ユニットＡが設置され、分岐ユニットＢおよび室
内ユニットＣ１，Ｃ２゜Ｃ３＋　　Ｃ４が下方のフロア
ないし部屋に設置されることがある。

こうして、室外ユニットＡが室内ユニッ）Ｃ１゜Ｃ２，
Ｃ３，Ｃ４よりも高い位置にある場合、冷房主運転モー
ドの冷暖同時運転に際し、液管Ｗの冷媒圧力と高圧側ガ
ス管Ｇの冷媒圧力とを比較すると、室外ユニットＡを出
た位置では同じ圧力である。ただし、室内ユニットＣ１
、Ｃ２、Ｃ３１Ｃ４の位置で見ると、液管Ｗの冷媒圧力
の方が高圧側ガス管Ｇを通る冷媒の圧力よりもヘッド差
分だけ高くなる。

こうなると、冷房側室内ユニットには必要量の冷媒が流
れるが、暖房側室内ユニットには冷媒が流れ難くなる。

このため、冷房能力は十分に確保できるものの、暖房能
力については冷房能力の１１５程度しか得られなくなる
。

この発明は上記の事情を考慮したもので、その目的とす
るところは、室外ユニットが室内ユニットより高い位置
にあっても、冷房側室内ユニットおよび暖房側室内ユニ
ットのそれぞれにおいて必要十分な能力を確保すること
ができる空気調和機を提供することにある。

［発明の構成］（課題を解決するための手段）この発明の空気調和機は、圧縮機および室外熱交換器を
有する１台の室外ユニットと、それぞれが室内熱交換器
を有する複数台の室内ユニットと、前記室外ユニットに
液管、高圧側ガス管、低圧側ガス管を介して連通し前記
各室内ユニットへの冷媒の流れ方向を切換える分岐ユニ
ットとからなり、各室内ユニットへの冷媒の流れ方向を
選択することにより各室内ユニットで冷房および暖房の
同時運転を可能とするマルチシステム型の空気調和機に
おいて、冷房側の室内ユニットでの冷媒過熱度を検出す
る手段と、この検出結果が一定範囲内に収まるよう前記
液管に流れる冷媒の量を制御する手段とを備える。

（作　用）冷房側の室内ユニットでの冷媒過熱度を検出し、この検
出結果が一定範囲内に収まるよう液管に流れる冷媒の量
を制御する。

（実施例）以下、この発明の一実施例について図面を参照して説明
する。なお、図面において第４図ないし第６図と同一部
分には同一符号を付し、その詳細な説明は省略する。

第１図に示すように、室外ユニットＡにおいて、室外熱
交換器１０から逆止弁１２につながる管にＰＭＶｌ　６
を設ける。

さらに、分岐ユニットＢにおいて、次の構成を施す。

膨張弁２２から室内ユニットＣ１に通じる液管に温度セ
ンサ１０１を取り付ける。

膨張弁３２から室内ユニットＣ２に通じる液管に温度セ
ンサ１０２を取り付ける。

膨張弁４２から室内ユニットＣ３に通じる液管に温度セ
ンサ１０３を取り付ける。

膨張弁５２から室内ユニットＣ４に通じる液管に温度セ
ンサ１０４を取り付ける。

二方弁２５．２６の接続部から室内ユニットＣ】に通じ
るガス管に温度センサ１０５を取り付ける。

二方弁３５．３６の接続部から室内ユニットＣ２に通じ
るガス管に温度センサ１０６を取り付ける。

三方弁４５．４６の接続部から室内ユニットＣ３に通じ
るガス管に温度センサ１０７を取り付ける。

二方弁５５．５６の接続部から室内ユニットＣ４に通じ
るガス管に温度センサ１０８を取り付ける。

制御回路を第２図に示す。

室外ユニットＡは、マイクロコンピュータおよびその周
辺回路からなる室外制御部７０を備える。

この室外制御部７０に、インバータ回路７１゜７２、Ｐ
ＭＶｌ６、および二方弁９，１４を接続する。

インバータ回路７１．７２は、交流電源７３の電圧を整
流し、それを室外制御部７０の指令に応じた所定周波数
（およびレベル）の交流電圧に変換し、圧縮機モータＩ
Ｍ、２Ｍにそれぞれ駆動電力として供給するものである
。

分岐ユニットＢは、マイクロコンピュータおよびその周
辺回路からなるマルチ制御部８０を備える　＋のマルチ
制御部８０に、ＰＭＶ２１．３１゜４１．５１、二方弁
２５．３５，４５，５５゜２６．３６，４６，５６、お
よび温度センサ１０１．１０２，１０３，１０４，１０
５゜１０６．１０７．１０８を接続する。

室内ユニットＣ，，Ｃ２＋　　ｃ３．ｃ４は、それぞれ
マイクロコンピュータおよびその周辺回路からなる室内
制御部９０を備える。これら室内制御部９０に、リモー
トコントロール式の運転操作部（以下、リモコンと略称
する）９１および室内温度センサ９２を接続する。

そして、室内制御部９０は、次の機能手段を備えている
。

■リモコン９１の操作に基づく冷房運転モードの要求ま
たは暖房運転モードの要求をマルチ制御部８０に送る手
段。

■リモコン９１で設定される室内温度と室内温度センサ
９２の検知温度との差を要求冷房能力（冷房運転モード
時）または要求暖房能力（暖房運転モード時）としてマ
ルチ制御部８０に送る手段。

また、マルチ制御部８０、室外制御部７０、各ＰＭＶ、
および各二方弁により、次の機能手段を構成している。

■室内ユニットＣＩ、Ｃ２，Ｃ３，Ｃ４のいずれかから
要求される冷房能力の総和が同じく要求される暖房能力
の総和より大きいとき、冷房主運転モードを決定する手
段。

■冷房主運転モードを決定したとき、圧縮機１゜２の吐
出冷媒を室外熱交換器１０に通し、次に冷房運転モード
の要求を出している室内ユニットに通して圧縮機１，２
に戻す手段。

■冷房主運転モードを決定したとき、圧縮機１゜２の吐
出冷媒の一部を暖房運転モードの要求を出している室内
ユニットに通し、次に冷房運転モードの要求を出してい
る室内ユニットへの冷媒ノ流れに合流させる手段。

■冷房主運転モードを決定したとき、要求冷房能力の総
和に応じて圧縮機１．２の運転台数および運転周波数（
インバータ回路７１．７２の出力周波数）を制御する手
段。

■冷房主運転モードを決定したとき、冷房側室内ユニッ
トでの冷媒過熱度を検出する手段。

■検出した冷媒過熱度が一定範囲内に収まるよう、液管
Ｗを通る冷媒の量を制御する手段。

■室内ユニットｃ、、Ｃ２，Ｃ３，Ｃ４のいずれかから
要求される暖房能力の総和が同じく要求される冷房能力
の総和より大きいとき、暖房主運転モードを決定する手
段。

■暖房主運転モードを決定したとき、圧縮機１゜２の吐
出冷媒を暖房運転モードの要求を出している室内ユニッ
トに通し、次に室外熱交換器１０に通して圧縮機１，２
に戻す手段。

■暖房主運転モードを決定したとき、暖房運転モードの
要求を出している室内ユニットを経た冷媒の一部を冷房
運転モードの要求を出している室内ユニットに通し、次
に圧縮機１，２に戻す手段。

［相］暖房主運転モードを決定したとき、暖房主運転モ
ードを決定したとき、要求暖房能力の総和に応じて圧縮
機１．２の運転台数および運転周波数（インバータ回路
７１．７２の出力周波数）を制御する手段。

つぎに、上記の構成において第３図のフローチャートを
参照しながら作用を説明する。

室内ユニットＣ１が冷房運転モード、室内ユニットＣ２
が冷房運転モード、室内ユニットＣ３が暖房運転モード
、室内ユニットＣ４が運転停止であるとする。そして、
冷房要求能力の合計が暖房要求能力の合計より大きいと
する。

この場合、冷房主運転モードを決定し、室外ユニッ）Ａ
の三方弁９を開き（白色表示）、かつ二方弁１４を閉じ
（黒色表示）、これにより室外熱交換器１０を吐出管４
ａに接続する。

分岐ユニットＢでは、ＰＭＶ２１，３１．４１を開いて
ＰＭＶ５１を閉じるとともに（白色表示）、二方弁２５
，３５．４６を開き（白色表示）、かつ二方弁４５，５
５，２６，３６．５６を閉じ（黒色表示）、冷房運転モ
ードの室内ユニットＣ１，Ｃ２のガス管を低圧側ガス管
Ｓ（吸入管５ａ）に接続し、暖房運転モードの室内ユニ
ットＣ３のガス管を高圧側ガス管Ｇ（吐出管４ｂ）に接
続する。

この室外熱交換器１０では、冷媒が凝縮する。室外熱交
換器１０を経た冷媒は、逆止弁１２およびリキッドタン
ク１３を通り、次にＰＭＶ２１゜３１および膨張弁２２
．３２を通り、室内ユニットＣ１，Ｃ２に入る。この室
内ユニットＣ１゜Ｃ２では、冷媒が気化する。室内ユニ
ッ）Ｃ１゜Ｃ２を経た冷媒は、二方弁２５．３５および
低圧側ガス管Ｓを通り、圧縮機１，２に吸い込まれる。

同時に、圧縮機１，２から吐出される冷媒の一部が、高
圧側ガス管Ｇおよび二方弁４６を通って室内ユニットＣ
３に入る。この室内ユニットＣ３では、冷媒が凝縮する
。室内ユニットＣ３を経た冷媒は、逆止弁４３およびＰ
ＭＶ４１を通り、室内ユニットＣ１，Ｃ２（ＰＭｖ２１
，３１）への冷媒の流れに合流する。

この、場合、冷房側室内ユニットＣ１，Ｃ２の吸熱の一
部が暖房側室内ユニットＣ３の放熱として利用されるこ
とになる。

圧縮機１．２の運転台数および運転周波数（インバータ
回路７１．７２の出力周波数）は、要求冷房能力の総和
に応じて決定する。

冷房運転モードの室内ユニットＣ１の要求冷房能力に応
じてＰＭＶ２１の開度を制御し、室内熱交換器２４に流
れる冷媒の量を調節する。

冷房運転モードの室内ユニットＣ２の要求冷房能力に応
じてＰＭＶ３１の開度を制御し、室内熱交換器３４に流
れる冷媒の量を調節する。

暖房運転モードの室内ユニットＣ３については、対応す
るＰＭＶ４１を全開に設定する。

ここで、室外ユニットＡが室内ユニットＣ１゜Ｃ２，Ｃ
３，Ｃ４よりも高い位置にあるとすれば、上記の冷房主
運転モードに際し、液管Ｗの冷媒圧力と高圧側ガス管Ｇ
の冷媒圧力とが室外ユニットＡを出た位置では同じであ
るものの、室内ユニットＣＩ　、Ｃ２＋　　Ｃ３１０４
の位置で見ると液管Ｗの冷媒圧力の方が高圧側ガス管Ｇ
を通る冷媒の圧力よりもヘッド差分だけ高くなる。

こうなると、冷房側室内ユニットＣ１，Ｃ２には必要量
の冷媒が流れるが、暖房側室内ユニットＣ３には冷媒か
流れ難くなる。このため、冷房能力は十分に確保できる
ものの、暖房能力については冷房能力の１１５程度しか
得られなくなる事態が生じる。

そこで、第３図に示す制御を実行する。

冷房主運転モードの開始時、室外ユニットＡのＰＭＶ１
６を予め定めた初期開度に先ず設定する。

この初期開度は、室外ユニットＡと室内ユニットＣＩ　
＋　　Ｃ２１Ｃ３，Ｃ４とのヘッド差に基づいて予め定
めたもので、絞り気味としである。

ＰＭＶ１６が絞り気味であると、液管Ｗを流れる冷媒の
量が少なめになり、液管Ｗの冷媒圧力が先ずは低めに設
定される。

運転開始後、冷媒過熱度が安定状態となる一定時間ｔ１
が経過したら、冷房側の室内ユニットＣ１に入る冷媒の
温度を温度センサ１０１で検知し、かつ室内ユニットＣ
１から流れ出る冷媒の温度を温度センサ１０５で検知し
、両検知温度の差を室内ユニットＣ１での冷媒過熱度Ｓ
Ｈとして検出する。同時に、冷房側の室内ユニットＣ２
に入る冷媒の温度を温度センサ１０２で検知し、かつ室
内ユニットＣ２から流れ出る冷媒の温度を温度センサ１
０６で検知し、両検知温度の差を室内ユニットＣ２での
冷媒過熱度ＳＨとして検出する。

検出した冷媒過熱度ＳＨのうち少なくとも１つが一定値
ＳＨｓ以内になければ、別の言い方をすれば冷媒過熱度
ＳＨのうち少なくとも１つが一定範囲内になければ、室
外ユニットＡのＰＭＶ１６の開度を所定値（数パルス分
）だけ増やす。

ＰＭＶ１６の開度が増えると、液管Ｗを流れる冷媒の量
が増え、よって室内ユニットＣ１，Ｃ２に流れる冷媒の
量が増え、冷媒過熱度が減少方向に変化する。

所定時間ｔ２後、再び冷媒過熱度を検出し、冷媒過熱度
ＳＨが上記一定範囲内に収まるまでＰＭＶ１６を所定値
ずつ増やしていく。

こうして、第６図のように室外ユニットＡが室内ユニッ
トＣ１＋　Ｃ２＋　　Ｃ３＋　　Ｃ４より高い位置にあ
っても、液管Ｗの冷媒圧力が高圧側ガス管Ｇの冷媒圧力
とほぼ同じ値に調節され、冷房側室内ユニットＣ，，Ｃ
２と暖房側室内ユニットＣ３とに冷媒をバランスよく分
配供給することができる。

したがって、冷房側室内ユニットＣ１＋　　Ｃ２および
暖房側室内ユニットＣ３のそれぞれにおいて、必要十分
な能力を確保することができる。

なお、上記実施例では、室内ユニットが４台の場合を例
に説明したが、その台数に限定はない。

また、圧縮機の台数が２台の場合を例に説明したが、そ
の台数についても限定はなく、室内ユニットの台数など
に応じて適宜に設定可能である。

［発明の効果］以上述べたようにこの発明によれば、圧縮機および室外
熱交換器を有する１台の室外ユニットと、それぞれが室
内熱交換器を有する複数台の室内ユニットと、前記室外
ユニットに液管、高圧側ガス管、低圧側ガス管を介して
連通し前記各室内ユニットへの冷媒の流れ方向を切換え
る分岐ユニットとからなり、各室内ユニットへの冷媒の
流れ方向を選択することにより各室内ユニットで冷房お
よび暖房の同時運転を可能とするマルチシステム型の空
気調和機において、冷房側の室内ユニットでの冷媒過熱
度を検出する手段と、この検出結果が一定範囲内に収ま
るよう前記液管に流れる冷媒の量を制御する手段とを備
えたので、室外ユニットが室内ユニットより高い位置に
あっても、冷房側室内ユニットおよび暖房側室内ユニッ
トのそれぞれにおいて必要十分な能力を確保することが
できる空気調和機を提供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例の冷凍サイクルの構成を示
す図、第２図は同実施例の制御回路の構成を示す図、第
３図は同実施例の作用を説明するためのフローチャート
、第４図および第５図はそれぞれ従来の空気調和機の冷
凍サイクルの構成を示す図、第６図は室外ユニット、分
岐ユニット。および各室内ユニットの据え付は例を示す図である。１．２・・・能力可変圧縮機、１０・・・室外熱交換器
、１６−ＰＭＶ、２４，３４．４４．５４−・・室内熱
交換器、１０１〜１０８・・・温度センサ、Ａ・・・室
外ユニット、Ｂ・・・分岐ユニット、Ｃユ、Ｃ２，Ｃ３
゜Ｃ４・・・室内ユニット。

Claims

【特許請求の範囲】

圧縮機および室外熱交換器を有する１台の室外ユニット
と、それぞれが室内熱交換器を有する複数台の室内ユニ
ットと、前記室外ユニットに液管、高圧側ガス管、低圧
側ガス管を介して連通し前記各室内ユニットへの冷媒の
流れ方向を切換える分岐ユニットとからなり、各室内ユ
ニットへの冷媒の流れ方向を選択することにより各室内
ユニットで冷房および暖房の同時運転を可能とするマル
チシステム型の空気調和機において、冷房側の室内ユニ
ットでの冷媒過熱度を検出する手段と、この検出結果が
一定範囲内に収まるよう前記液管に流れる冷媒の量を制
御する手段とを具備したことを特徴とする空気調和機。