JPH0440540Y2 - - Google Patents
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- JPH0440540Y2 JPH0440540Y2 JP10306487U JP10306487U JPH0440540Y2 JP H0440540 Y2 JPH0440540 Y2 JP H0440540Y2 JP 10306487 U JP10306487 U JP 10306487U JP 10306487 U JP10306487 U JP 10306487U JP H0440540 Y2 JPH0440540 Y2 JP H0440540Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- armrest
- groove
- protrusion
- main body
- seat
- Prior art date
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- Expired
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- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この考案は車輌用シート（特に自動車座席）の
アームレスト構造に関し、より詳しくはシートバ
ツクの側面に着座者の肘掛け用として、基端部を
シートバツク側面に回動可能に取付けたアームレ
ストの改良に係るものである。[Detailed description of the invention] (Field of industrial application) This invention relates to the armrest structure of a vehicle seat (particularly an automobile seat). This relates to an improvement of an armrest that is rotatably attached to the armrest.
（従来の技術）
この種、自動車座席のアームレスト構造は、シ
ートバツクの側面にアームレスト本体の基端部
を、前記シートバツクの側面からシートクツシヨ
ン方向へ回動可能に取付けるとともに、アームレ
スト本体の基端部とシートバツク側面との間に、
アームレスト本体の回動を停止せしめるストツパ
機構を設け、乗員がアームレスト本体を使用しな
い際には、アームレスト本体をシートバツク側面
に沿つて収納し、使用する際には、アームレスト
本体をシートバツク側面からシートクツシヨン方
向へ略90度位回動せしめ、アームレスト本体をシ
ートクツシヨンの着座面に略平行状態にして使用
していた。すなわち、アームレスト本体のストツ
パ機構は、アームレスト本体をシートクツシヨン
に平行状態で保持するとともに、シートバツクの
側面に沿つて保持するためのものであり、アーム
レスト本体基端部とシートバツク側面との間に、
板バネ等を用いて形成されていた。(Prior Art) In this type of armrest structure for a car seat, the base end of the armrest body is attached to the side of the seat bag so as to be rotatable from the side of the seat bag toward the seat cushion, and the base end of the armrest body is rotatably attached to the side of the seat bag. and the side of the seat back,
A stopper mechanism is provided to stop the rotation of the armrest body. When the occupant is not using the armrest body, the armrest body is stored along the side of the seat back. When the occupant is using the armrest body, the armrest body can be moved from the side of the seat back to the seat cushion. It was used with the armrest body being approximately parallel to the seating surface of the seat cushion. That is, the stopper mechanism of the armrest main body is for holding the armrest main body parallel to the seat cushion and along the side surface of the seat bag, and there is a stopper mechanism between the base end of the armrest main body and the side surface of the seat back.
It was formed using a leaf spring or the like.
（考案が解決しようとする問題点）
上記、自動車座席のアームレスト構造は、アー
ムレスト本体をシートクツシヨン側面からシート
バツク方向へ回動せしめ、シートバツクの着座面
に平行状態として保持するために、ストツパ機構
をシートバツクとアームレスト本体との間に設け
ていたが、このストツパ機構の構造が複雑で、部
品点数も多く、コストがかかつていた。(Problems to be Solved by the Invention) The above-mentioned armrest structure for a car seat has a stopper mechanism in order to rotate the armrest body from the side of the seat cushion toward the seat back and hold it parallel to the seating surface of the seat back. This stopper mechanism was installed between the seat back and the armrest body, but the structure of this stopper mechanism was complex and required many parts, resulting in high costs.
この考案は、かかる点に鑑みなされたものであ
り、簡単でしかも部品点数が少なく経済的な車輌
用シートのアームレスト構造を提供することを目
的とする。 This invention was made in view of the above points, and the object thereof is to provide a simple and economical armrest structure for a vehicle seat with a small number of parts.
（問題点を解決するための手段及び作用）
この考案にかかる車輌用シートのアームレスト
構造は、シートバツク側面若しくはアームレスト
本体のいずれか一方に、アームレスト本体の回動
軸を中心とする円弧の一部に回動方向に沿つて溝
部を形成するとともに、この溝部の上下端部に円
形溝を設け、他方に、前記溝部に前記溝部に沿つ
て回動方向に移動可能な突部を形成し、この突部
に輪状軟材を取付け、前記突部の輪状軟材を介し
て前記溝部内を回動方向に移動可能にしたことに
より、突部の輪状軟材が溝部の上下端部の円形溝
に係止する。(Means and effects for solving the problem) The armrest structure of the vehicle seat according to this invention has a part of an arc centered on the rotation axis of the armrest body on either the side of the seat back or the armrest body. A groove is formed along the rotational direction, and circular grooves are provided at the upper and lower ends of the groove, and on the other hand, a protrusion movable in the rotational direction is formed in the groove, and the protrusion is movable along the rotational direction. By attaching a ring-shaped soft material to the part and making it movable in the rotational direction within the groove via the ring-shaped soft material of the protrusion, the ring-shaped soft material of the protrusion engages with the circular grooves at the upper and lower ends of the groove. Stop.
（実施例）
この考案にかかる一実施例を第１図ないし第６
図に基づいて説明する。同図中、自動車座席のシ
ートバツク１にはその左右側面１ａ，１ａにアー
ムレスト本体２，２が設けられる。このアームレ
スト本体２にはその片面（内側面）２ａの基端に
孔３が穿設されるとともに、前記孔３より先端方
向に突部４が取付けられている。この突部４は第
４、６図に示すように、回動方向に長く断面形状
が略長方形からなり、軟材からなる、例えば輪状
ゴム部材８が取付けられる。一方、シートバツク
１の側面１ａには前記アームレスト本体２を取付
けるためのストツパ機構４′が設けられる。(Example) An example of this invention is shown in Figures 1 to 6.
This will be explained based on the diagram. In the figure, armrest bodies 2, 2 are provided on the left and right side surfaces 1a, 1a of a seat back 1 of an automobile seat. This armrest main body 2 has a hole 3 bored at the base end of one side (inner side) 2a thereof, and a protrusion 4 is attached to the tip of the hole 3. As shown in FIGS. 4 and 6, this protrusion 4 is elongated in the rotating direction and has a substantially rectangular cross-section, and is attached with a ring-shaped rubber member 8 made of soft material, for example. On the other hand, a stopper mechanism 4' for attaching the armrest main body 2 is provided on the side surface 1a of the seat back 1.
このストツパ機構４′は、シートバツク側面１
ａに固設される基板部材５からなり、基板部材５
の片面（外側面）５ａには、円弧状の溝部６が形
成されるとともに、アームレスト本体２の孔３に
嵌合する軸部７が設けられている。ストツパ機構
４′の基板部材５は、その軸部７をアームレスト
本体２の孔３に嵌入し、アームレスト本体２が回
動可能に取付けられるとともに、溝部６にアーム
レスト本体２の突部４が嵌入して溝部６内におい
てアームレスト本体２が垂直状態から水平状態、
すなわち、シートバツク１の側面からシートクツ
シヨンの着座面の平行面までの間で規制された回
動を行なう。 This stopper mechanism 4'
It consists of a board member 5 fixedly attached to a.
An arcuate groove 6 is formed on one side (outer side) 5a of the armrest, and a shaft 7 that fits into the hole 3 of the armrest main body 2 is provided. The shaft portion 7 of the base plate member 5 of the stopper mechanism 4' is fitted into the hole 3 of the armrest main body 2, so that the armrest main body 2 is rotatably attached, and the protrusion 4 of the armrest main body 2 is fitted into the groove 6. The armrest main body 2 changes from a vertical state to a horizontal state within the groove portion 6.
That is, the rotation is restricted between the side surface of the seat back 1 and the parallel surface of the seating surface of the seat cushion.
すなわち、基板部材５の溝部６は、軸部７を中
心とした円弧上に形成され、溝部６の上下部には
第３、６図に示すように、円形の円形溝６ａ，６
ａが設けられる。そして、溝部６の上下の円形溝
６ａ，６ａと軸部７とのなす角は略90度となつて
おり、アームレスト本体２が軸部７を中心として
回動し、アームレスト本体２の突部４が溝部６の
上円形溝６ａに嵌入すると、突部４のゴム部材８
が輪状となつてシートバツク側面１ａに沿つて固
定状態となり、アームレスト本体２の突部４が溝
部６の下円形溝６ａに嵌入すると、前記と同様に
突部４のゴム部材８が輪状となつて平行状態とな
り乗員が肘掛け用として使用可能となる。 That is, the groove part 6 of the substrate member 5 is formed on an arc centered on the shaft part 7, and the upper and lower parts of the groove part 6 are provided with circular grooves 6a and 6, as shown in FIGS.
a is provided. The angle formed by the upper and lower circular grooves 6a, 6a of the groove part 6 and the shaft part 7 is approximately 90 degrees, and the armrest main body 2 rotates around the shaft part 7, and the protrusion 4 of the armrest main body 2 When the rubber member 8 of the protrusion 4 fits into the upper circular groove 6a of the groove 6,
When the protrusion 4 of the armrest body 2 is fitted into the lower circular groove 6a of the groove 6, the rubber member 8 of the protrusion 4 becomes annular and fixed along the side surface 1a of the seat back. It becomes parallel and can be used as an armrest by the passenger.
上記構成にかかるアームレスト構造は、アーム
レスト本体２を肘掛け用として使用しない際に
は、第６図Ａに示すように、アームレスト本体２
の突部４は基板部材５に形成した溝部６の上円形
溝６ａに嵌まり込み、突部４のゴム部材８が弾性
力によつて上円形溝６ａに係止し、アームレスト
本体２がシートバツク１の側面１ａに沿つて収納
した状態となる。次に、アームレスト本体２を肘
掛け用として使用する際には、第６図Ａに示す状
態から、アームレスト本体２をシートクツシヨン
方向へ回動せしめると、基板部材５の軸部７を中
心としてアームレスト本体２の突部４に設けたゴ
ム部材８は、第６図Ｂに示すように、溝部６の形
状に沿つて変形し、アームレスト本体２の突部４
と上円形溝６ａとの係止状態が解除され、さらに
アームレスト本体２をシートクツシヨン方向へ回
動せしめると、第６図Ｃに示すように、アームレ
スト本体２の突部４に設けたゴム部材８は突部４
と溝部６との緩衝部となつて、アームレスト本体
２の突部４とともに溝部６に沿つて移動し、下円
形溝６ａに前記上円形溝６ａに嵌入した際と同様
に係合し、アームレスト本体２を水平状態に保持
する。 In the armrest structure according to the above configuration, when the armrest main body 2 is not used as an armrest, as shown in FIG. 6A, the armrest main body 2
The protrusion 4 fits into the upper circular groove 6a of the groove 6 formed on the base plate member 5, and the rubber member 8 of the protrusion 4 is retained in the upper circular groove 6a by elastic force, and the armrest main body 2 is attached to the seat back. It is in a state where it is stored along the side surface 1a of 1. Next, when using the armrest main body 2 as an armrest, when the armrest main body 2 is rotated in the direction of the seat cushion from the state shown in FIG. The rubber member 8 provided on the protrusion 4 of the main body 2 deforms along the shape of the groove 6, as shown in FIG. 6B, and the rubber member 8 provided on the protrusion 4 of the armrest main body 2
When the locking state between the upper circular groove 6a and the upper circular groove 6a is released, and the armrest main body 2 is further rotated in the direction of the seat cushion, the rubber member provided on the protrusion 4 of the armrest main body 2, as shown in FIG. 8 is protrusion 4
It acts as a buffer between the armrest main body 2 and the groove 6, moves along the groove 6 together with the protrusion 4 of the armrest main body 2, engages with the lower circular groove 6a in the same way as when it is fitted into the upper circular groove 6a, and the armrest main body 2 in a horizontal position.
このアームレスト構造によれば、アームレスト
本体２に突部４を設けるとともに、この突部４に
ゴム部材８を取付け、他方、シートバツク１に固
定した基板部材５に前記アームレスト本体２の突
部４を移動案内する溝部６を形成するとともに、
この溝部６の上下に円形溝６ａを設けているた
め、ゴム部材８の弾力によつてアームレスト本体
２を上下円形溝６ａに係止せしめ、アームレスト
本体２を肘掛けもしくはシートバツク側面１ａに
収納し、そのストツパ機構を簡単に構成すること
ができるとともに、経済的である。また、アーム
レスト本体２の突部４にゴム部材８を設けている
ので、アームレスト本体２の回動時に、ゴム部材
８が緩衝材となり、突部４と溝部６との接触によ
る異音発生を防ぐことができる。 According to this armrest structure, the protrusion 4 is provided on the armrest main body 2, the rubber member 8 is attached to the protrusion 4, and the protrusion 4 of the armrest main body 2 is moved to the base plate member 5 fixed to the seat back 1. While forming a guiding groove 6,
Since circular grooves 6a are provided on the upper and lower sides of this groove portion 6, the armrest body 2 is locked in the upper and lower circular grooves 6a by the elasticity of the rubber member 8, and the armrest body 2 is stored in the armrest or seat back side 1a, and the The stopper mechanism can be easily configured and is economical. Furthermore, since the rubber member 8 is provided on the protrusion 4 of the armrest main body 2, the rubber member 8 acts as a cushioning material when the armrest main body 2 rotates, thereby preventing abnormal noises caused by contact between the protrusion 4 and the groove 6. be able to.
なお、前記実施例においては、アームレスト本
体２の突部４にゴム部材８を設けたものについて
説明したが、他の軟材、例えば軟性を有する合成
樹脂材であつてもよく、前記実施例と同様な効果
を奏する。 In the above embodiment, the rubber member 8 was provided on the protrusion 4 of the armrest main body 2, but it may be made of other soft material, such as a soft synthetic resin material. It has a similar effect.
（考案の効果）
この考案によれば、シートバツク側面若しくは
アームレスト本体のいずれか一方に、アームレス
ト本体の回動軸を中心とする円弧の一部に回動方
向に沿つて溝部を形成するとともに、この溝部の
上下端部に円形溝を設け、他方に、前記溝部に前
記溝部に沿つて回動方向に移動可能な突部を形成
し、この突部に輪状軟材を取付け、前記突部の輪
状軟材を介して前記溝部内を回動方向に移動可能
にしたことにより、突部の輪状軟材によつて溝部
の上下円形溝に係止し、アームレスト本体を簡単
な機構で収納若しくは肘掛け用として使用するこ
とができるとともにコスト低減が図られ、その
上、突部と溝部との間に軟材が緩衝材として介在
するため、アームレスト本体の回動を円滑にする
ことができる車輌用シートのアームレスト構造が
得られるという効果を生じる。(Effects of the invention) According to this invention, a groove is formed along the rotation direction in a part of an arc centered on the rotation axis of the armrest body on either the side surface of the seat back or the armrest body, and the groove is formed along the rotation direction. Circular grooves are provided at the upper and lower ends of the groove, and on the other hand, a protrusion movable in the rotational direction along the groove is formed in the groove, a ring-shaped soft material is attached to the protrusion, and the annular shape of the protrusion is By making the groove movable in the rotational direction through the soft material, the annular soft material of the protrusion locks into the upper and lower circular grooves of the groove, allowing the armrest main body to be stored or used as an armrest with a simple mechanism. This is a vehicle seat that can be used as a vehicle seat and reduce costs.In addition, since soft material is interposed between the protrusion and the groove as a cushioning material, the armrest body can rotate smoothly. This has the effect of providing an armrest structure.
第１図は本考案にかかる一実施例を用いた自動
車座席の斜視図、第２図は第１図に示す座席のア
ームレスト構造の分解斜視図、第３図は第２図に
示すアームレスト構造の拡大斜視図、第４図は第
２図に示すアームレスト本体の斜視図、第５図は
第３図の−線に沿う断面図、第６図はアーム
レスト本体の作動状態を示す状態図である。
図中、１はシートバツク、２はアームレスト本
体、４は突部、５は基板部材、６は溝部、８は軟
材たるゴム部材である。
Fig. 1 is a perspective view of an automobile seat using an embodiment of the present invention, Fig. 2 is an exploded perspective view of the armrest structure of the seat shown in Fig. 1, and Fig. 3 is an exploded perspective view of the armrest structure of the seat shown in Fig. 2. FIG. 4 is a perspective view of the armrest main body shown in FIG. 2, FIG. 5 is a sectional view taken along the line - in FIG. 3, and FIG. 6 is a state diagram showing the operating state of the armrest main body. In the figure, 1 is a seat back, 2 is an armrest main body, 4 is a projection, 5 is a base member, 6 is a groove, and 8 is a rubber member made of soft material.
Claims (1)
に、その基端部を回動可能にアームレスト本体を
取付けた車両用シートのアームレスト構造におい
て、前記シートバツク側面若しくは前記アームレ
スト本体のいずれか一方に、前記アームレスト本
体の回動軸を中心とする円弧の一部に回動方向に
沿つて溝部を形成するとともに、この溝部の上下
端部に円形溝を設け、他方に、前記溝部に前記溝
部に沿つて回動方向に移動可能な突部を形成し、
この突部に輪状軟材を取付け、前記突部の輪状軟
材を介して前記溝部内を回動方向に移動可能にし
たことを特徴とする車両用シートのアームレスト
構造。 In an armrest structure for a vehicle seat, in which an armrest body is attached to a side surface of a seat back so that its base end can be rotated from a vertical state to a horizontal state, the armrest body is attached to either the side surface of the seat back or the armrest main body. A groove is formed along the rotation direction in a part of an arc centered on the rotation axis, and circular grooves are provided at the upper and lower ends of this groove, and on the other hand, a groove is formed in the groove along the rotation direction. forming a protrusion movable in the direction,
An armrest structure for a vehicle seat, characterized in that a ring-shaped soft material is attached to the protrusion, and the armrest structure is movable in the rotational direction within the groove via the ring-shaped soft material of the protrusion.
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10306487U JPH0440540Y2 (en) | 1987-07-04 | 1987-07-04 | |
| KR2019880014907U KR950004424Y1 (en) | 1987-07-01 | 1988-09-08 | Armrest Locking Mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10306487U JPH0440540Y2 (en) | 1987-07-04 | 1987-07-04 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS647843U JPS647843U (en) | 1989-01-17 |
| JPH0440540Y2 true JPH0440540Y2 (en) | 1992-09-22 |
Family
ID=31333544
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10306487U Expired JPH0440540Y2 (en) | 1987-07-01 | 1987-07-04 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0440540Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017047843A (en) * | 2015-09-04 | 2017-03-09 | トヨタ紡織株式会社 | Armrest device of vehicular seat |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5360986B2 (en) * | 2009-09-24 | 2013-12-04 | スズキ株式会社 | Armrest support structure |
| JP5562686B2 (en) * | 2010-03-05 | 2014-07-30 | テイ・エス テック株式会社 | Vehicle seat |
| JP7092700B2 (en) * | 2019-02-25 | 2022-06-28 | しげる工業株式会社 | Industrial machinery armrests |
-
1987
- 1987-07-04 JP JP10306487U patent/JPH0440540Y2/ja not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017047843A (en) * | 2015-09-04 | 2017-03-09 | トヨタ紡織株式会社 | Armrest device of vehicular seat |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS647843U (en) | 1989-01-17 |
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