JPH0438211Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 考案の目的 (1) 産業上の利用分野 本考案は、飲食物等を収容するための貯蔵部
と、保冷または保温用機械部とから成る冷蔵庫や
温蔵庫などの貯蔵庫の車両搭載構造に関する。

(2) 従来の技術 従来、かかる貯蔵庫の車両搭載構造としては、
ダツシユボードの下部に配設されるか、後部座席
のシート部に埋設されるのが一般的である。

(3) 考案が解決しようとする課題 従来構造では、前部座席の乗員あるいは後部座
席の乗員のみが冷蔵庫あるいは温蔵庫を利用する
ことが可能であり、前後の座席で利用するには不
便であつた。

本考案は、かかる事情に鑑みてなされたもので
あり、前後の座席で利用することができるように
し、しかも前後座席シート間の空間や前方側座席
シート自身の内部空間を利用して貯蔵部の有効容
量を十分に確保し得る、貯蔵庫の車両搭載構造を
提供することを目的とする。

Ｂ 考案の構成 (1) 課題を解決するための手段 本考案によれば、貯蔵部は、前後に開口部を有
して貯蔵室を画成する庫体の前後に開口部を閉鎖
する蓋がそれぞれ開放可能に取付けられて成り、
庫体は、前方の開口部を閉鎖する蓋が前方側座席
シートのシートバツク前面と略面一になり、且つ
後部が該シートバツク後面より後方側座席シート
に向けて突出するように該前方側座席シートの左
右方向中間部に固定され、機械部は、その底面と
車室床面との間に前記後方側座席シート上の乗員
の足先が挿入可能な空隙が形成されるように、前
記庫体の下部に連設される。

(2) 作用 前方側座席シートの乗員は、庫体の左右何れの
側に座つていても、前方側の蓋を開けて貯蔵室か
ら貯蔵物を難なく取出すことができ、また後方側
座席シートの乗員は、庫体の左右何れの側に座つ
ていても、後方側の蓋を開けて貯蔵室から貯蔵物
を難なく取出すことができるから、前方側および
後方側の両座席シートで貯蔵庫を共用することが
できる。

また貯蔵庫の機械部は、その底面と車室床面と
の間に前記後方側座席シート上の乗員の足先が挿
入可能な空隙が形成されるように、庫体の下部に
連設されるので、上記空隙に後方側座席シートの
乗員の足先を挿入して自由に動かすことができ
る。

(3) 実施例 以下、図面により本考案の一実施例について説
明すると、先ず第１図において、バン型車両１の
車室２内には、最前部座席シート３、中間部座席
シート４および最後部座席シート５が前後方向３
列に配設されており、貯蔵庫としての冷蔵庫６
は、中間部座席シート４の乗員と最後部座席シー
ト５の乗員とで共用し得るように、中間部座席シ
ート４に配設される。

第２図および第３図を併せて参照して、各座席
シート３，４，５は、たとえばいわゆる多人数用
ベンチ型シートであり、パイプ状脚部７により車
室２内の底部に支持される。

冷蔵庫６は、飲食物等の貯蔵物を収容するため
の貯蔵部８と、保冷用機械部９とを備える。貯蔵
部８は、前後に開口部１０，１１を有して貯蔵室
１２を画成する庫体１３の前後に蓋１４，１５が
それぞれ回動可能に枢支されて成る。しかも庫体
１３は、前方側の開口部１０を中間部座席シート
４におけるシートバツク１６の左右方向中央部に
臨ませるとともに後方側の開口部１１を最後部座
席シート５に向けて、中間部座席シート４の左右
方向中央部に固定され、この固定状態で庫体１３
後部はシートハツク１６後面より後方へ長く突出
している。前方側の蓋１４は、開口部１０を閉鎖
する状態と、中間部座席シート４のシート部１７
上でほぼ水平になる状態との間で回動可能にし
て、庫体１３の前端下部にヒンジ１８によつて枢
支されており、その閉鎖状態で該蓋１４はシート
バツク１６前面と略面一となつてシートバツク１
６の一部分として機能し得る。また後方側の蓋１
５は、開口部１１を閉鎖する状態と、最後部座席
シート５上に載つてほぼ水平になる状態との間で
回動可能にして庫体１３の後端下部にヒンジ１９
により枢支される。

庫体１３と最後部座席シート後との間隔が大き
くて、蓋１５を最後部座席シート５上に載せられ
ないときには、第３図で示すように、庫体１３と
蓋１５との間をチエン２０で連結し、開放時に蓋
１５をほぼ水平に保持するようにしてもよい。

各蓋１４，１５の内面周縁部には、それらの蓋
１４，１５を閉鎖したときに、庫体１３の前後端
面に当接してシールを果すシール部材２１，２２
がそれぞれ設けられる。さらに図示しないが、庫
体１３の前後端上部には各蓋１４，１５の閉鎖状
態を保持するためのロツク機構がそれぞれ設けら
れる。

また各蓋１４，１５の内面には、開放してほぼ
水平状態としたときに、コツプ２３などの飲食物
容器を嵌合、保持するための嵌合凹所２４，２５
がそれぞれ設けられる。

庫体１３の両開口部１０，１１において、蓋１
４，１５の内方側には、開口部１０，１１の上縁
で枢支された内蓋３８，３９がそれぞれ配設され
る。これらの内蓋３８，３９は、前記両蓋１４，
１５を開放してままにしたときに貯蔵室１２内か
ら冷気が逃げることを防止するためのものであ
り、開口部１０，１１の開放状態と閉鎖状態との
間で回動可能である。しかも、両内蓋３８，３９
は、その閉鎖状態で貯蔵室１２内に貯蔵されてい
る物を外部から視認し得るようにするために、透
明材料で形成される。

貯蔵室１２の底面１２ａは、前記開口部１０，
１１の下縁よりも低く設けられており、したがつ
て、貯蔵室１２の下部には開口部１０，１１より
も下方に窪んだ冷気残存部２６が形成されること
になる。この冷気残存部２６は、前記両蓋１４，
１５および内蓋３８，３９を開放したときに、冷
気を極力残存させる働きをするとともに、瓶３６
や缶３７などの貯蔵物が外方に飛び出すのを防止
する働きをする。

貯蔵室１２内の上部には蒸発器２７が配設され
ており、この蒸発器２７には保冷用機械部９から
冷媒が供給される。

保冷用機械部９は、庫体１３の下部に連設され
たケーシング２８内に、モータに２９、圧縮機３
０、凝縮器３１、トランス３２およびフアン３３
などが収納、配置されて成り、ケーシング２８の
前面にはシート部１７よりも上方に臨んで操作つ
まみ３４などの制御部３５が設けられ、また該機
械部９の底面９ａと車室床面Ｆとの間には、最後
部座席シート５上の乗員の足先を挿入可能な空隙
Ｓが形成されている。

次にこの実施例の作用について説明すると、中
間部座席シート４の乗員が貯蔵室１２から貯蔵物
を取出す際には、前方側の蓋１４を開放して貯蔵
室１２から貯蔵物を取出せばよく、この際、蓋１
４をほぼ水平にして嵌合凹所２４にコツプ２３な
どを嵌合しておけば、コツプ２３などが転倒する
ことを防止することができる。また蓋１４を開放
した状態において、内蓋３８を閉じておけば、貯
蔵室１２から冷気が逃げることを極力防止するこ
とができる。

また、最後部座席シート５の乗員が貯蔵室１２
から貯蔵物を取出す際には、上述と同様にして、
後方側の蓋１５を開放すればよく、この際にも蓋
１５の嵌合凹所２５にコツプ２３などを嵌合して
保持することができる。

このようにして、中間部座席シート４および最
後部座席シート５のいずれからでも貯蔵室１２内
からの貯蔵物の取出しが可能であり、非常に便利
である。

以上の実施例では、中間部座席シート４に冷蔵
庫６を設けたが、最前部座席シート３に設けても
よく、その場合には最前部および中間部座席シー
ト３，４の乗員が冷蔵庫６を利用することができ
る。また、バン型車両１に代えて普通乗用車に本
考案を適用することも可能であり、さらに、冷蔵
庫に代えて温蔵庫を用いることもできる。

Ｃ 考案の効果 以上のように本考案によれば、飲食物等を収容
するための貯蔵部と、保冷または保温用機械部と
から成る貯蔵庫の車両搭載構造において、前記貯
蔵部は、前後に開口部を有して貯蔵室を画成する
庫体の前後に前記開口部を閉鎖する蓋がそれぞれ
開放可能に取付けられて成り、前記庫体は、前方
の開口部を閉鎖する蓋が前方側座席シートのシー
トバツク前面と略面一になり、且つ後部が該シー
トバツク後面より後方側座席シートに向けて突出
するように該前方側座席シートの左右方向中間部
に固定されるので、乗員は、前方側および後方側
座席シートの何れかに座つていても、また各座席
シートにおいて庫体の左右何れの側からでも、席
を移動することなく貯蔵庫への物の出入れを自由
に行うことができ、非常に便利である。しかも貯
蔵部の前方側の蓋は前方側座席シートのシートバ
ツク前面と略面一となるから、体裁が良好である
上、該蓋をもシートバツクの一部として利用する
ことが可能であつて便利である。しかもまた前面
が前方側座席シートのシートバツクの前面と略面
一である上記貯蔵部は、その後部が前方側座席シ
ートのシートバツク後面より後方側座席シートに
向つて突出しているから、該シートバツク自体の
内部空間ばかりでなく前後座席シート間の空間を
も有効に利用して、貯蔵部の容量を十分に確保す
ることができ、また特に該シートバツクの内部空
間の有効利用によつて、貯蔵庫の配置に伴う車室
空間の減少も極力抑えることができる。

また前記機械部は、その底面と車室床面との間
に前記後方側座席シート上の乗員の足先が挿入可
能な空隙が形成されるように、前記庫体の下部に
連設されるので、上記空隙に後方側座席シートの
乗員の足先を挿入して自由に動かすことができ、
従つて貯蔵部を容量アツプのために前方側座席シ
ートの後面より後方へ長く突出させても、該乗員
の足先が機械部に干渉してその動きを拘束される
虞れはない。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図
はバン型車両への冷蔵庫の搭載状態を示す側面
図、第２図は中間部座席シートの前方側から見た
拡大斜視図、第３図は冷蔵庫の拡大縦断側面図で
ある。 Ｆ……床面、Ｓ……空隙、３，４，５……座席
シート、６……貯蔵庫としての冷蔵庫、８……貯
蔵部、９……保冷用機械部、９ａ……底面、１
０，１１……開口部、１２……貯蔵室、１３……
庫体、１４，１５……蓋、１６……シートバツ
ク、２４，２５……嵌合凹所。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 飲食物等を収容するための貯蔵部８と、保冷
   または保温用機械部９とから成る貯蔵庫６の車
   両搭載構造において、前記貯蔵部８は、前後に
   開口部１０，１１を有して貯蔵室１２を画成す
   る庫体１３の前後に前記開口部１０，１１を閉
   鎖する蓋１４，１５がそれぞれ開放可能に取付
   けられて成り、前記庫体１３は、前方の開口部
   １０を閉鎖する蓋１４が前方側座席シート４の
   シートバツク１６前面と略面一になり、且つ後
   部が該シートバツク１６後面より後方側座席シ
   ート５に向けて突出するように該前方側座席シ
   ート４の左右方向中間部に固定され、前記機械
   部９は、その底面９ａと車室床面Ｆとの間に前
   記後方側座席シート５上の乗員の足先が挿入可
   能な空隙Ｓが形成されるように、前記庫体１３
   の下部に連設されることを特徴とする、貯蔵庫
   の車両搭載構造。 前記両蓋１４，１５は、各開口部１０，１１
   を閉鎖する状態と各開口部１０，１１を開放し
   て略水平となる状態との間で回動可能にして庫
   体１３の前後下部にそれぞれ枢支されるととも
   に、それらの内面には飲食物容器を嵌合、載置
   するための嵌合凹所２４，２５がそれぞれ設け
   られる、実用新案登録請求の範囲第項記載の
   貯蔵庫の車両搭載構造。 前記貯蔵室１２の底面は、前記開口部１０，
   １１の下縁よりも低く設けられる、実用新案登
   録請求の範囲第項または第項記載の貯蔵庫
   の車両搭載構造。