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JPH04321828A - Damping-force control device for hydraulic shock absorber - Google Patents

Damping-force control device for hydraulic shock absorber

Info

Publication number
JPH04321828A
JPH04321828A JP11541391A JP11541391A JPH04321828A JP H04321828 A JPH04321828 A JP H04321828A JP 11541391 A JP11541391 A JP 11541391A JP 11541391 A JP11541391 A JP 11541391A JP H04321828 A JPH04321828 A JP H04321828A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
damping force
shock absorber
hydraulic shock
input voltage
damping
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP11541391A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Akihisa Ikoma
亮久 生駒
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KYB Corp
Original Assignee
Kayaba Industry Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kayaba Industry Co Ltd filed Critical Kayaba Industry Co Ltd
Priority to JP11541391A priority Critical patent/JPH04321828A/en
Publication of JPH04321828A publication Critical patent/JPH04321828A/en
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】0001

【産業上の利用分野】この発明は、減衰力発生バルブと
してのリーフバルブの周辺撓み量を調節し、発生する主
たる減衰力を変更可能にする油圧緩衝器の減衰力制御装
置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a damping force control device for a hydraulic shock absorber, which adjusts the amount of deflection around a leaf valve as a damping force generating valve and changes the main damping force generated.

【0002】0002

【従来の技術】従来の油圧緩衝器の減衰力調節装置とし
て、圧電素子への電圧印加により減衰力発生バルブたる
リーフバルブの周端撓み量を調節し、該リーフバルブで
発生される主たる減衰力を変更するようにしたものが、
例えば、特開昭61−13041号に提案されている。
[Prior Art] As a damping force adjusting device for a conventional hydraulic shock absorber, the amount of deflection of the peripheral end of a leaf valve, which is a damping force generating valve, is adjusted by applying voltage to a piezoelectric element, and the main damping force generated by the leaf valve is adjusted. The one that changed the
For example, it is proposed in Japanese Patent Application Laid-open No. 13041/1983.

【0003】この提案は、電歪部材たる圧電素子への電
圧印加により、該圧電素子が膨張する時に、その膨張力
で減衰力発生用の減衰力発生バルブたるリーフバルブの
周端撓み量を直接調節し、これによって、該リーフバル
ブで発生される減衰力を高低調整している。
This proposal is based on the idea that when a voltage is applied to a piezoelectric element, which is an electrostrictive member, and the piezoelectric element expands, the expansion force directly controls the amount of deflection of the peripheral end of a leaf valve, which is a damping force generating valve. This adjusts the damping force generated by the leaf valve.

【0004】0004

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
従来の油圧緩衝器の減衰力調整装置は、上記圧電素子で
ある圧電アクチュエータの入出力特性やピストン速度に
対する流量,絞り効果の非直線性などにより、実際に圧
電アクチュエータに入力されるドライブ電圧に対して、
このドライブ電圧によって発生する減衰力が直線的に変
化せず、具体的にはドライブ電圧の調整幅を大きくして
も減衰力が僅かしか変化しなかったり、ドライブ電圧の
調整幅を小さくしても減衰力が大幅に変化してしまうな
どの不都合があり、減衰力調整を高精度に実施できなく
なるなどの課題があった。
[Problems to be Solved by the Invention] However, such a conventional damping force adjustment device for a hydraulic shock absorber has problems due to the input/output characteristics of the piezoelectric actuator, which is the piezoelectric element, the flow rate with respect to the piston speed, and the nonlinearity of the throttling effect. For the drive voltage actually input to the piezoelectric actuator,
The damping force generated by this drive voltage does not change linearly, and specifically, the damping force changes only slightly even if the adjustment range of the drive voltage is increased, or even if the adjustment range of the drive voltage is decreased. There were problems such as the damping force changing significantly, making it impossible to adjust the damping force with high precision.

【0005】この発明は上記のような従来の課題を解消
するためになされたものであり、圧電アクチュエータを
有する油圧緩衝器の非直線性を、これの相補関係にある
非直線特性を持つ補正回路からの入力電圧により直線補
正し、入力に対する発生減衰力を直線制御可能にする油
圧緩衝器の減衰力調整装置を提供することを目的とする
The present invention was made in order to solve the above-mentioned conventional problems, and is to correct the nonlinearity of a hydraulic shock absorber having a piezoelectric actuator using a correction circuit having nonlinear characteristics complementary to the nonlinearity of a hydraulic shock absorber. It is an object of the present invention to provide a damping force adjustment device for a hydraulic shock absorber which performs linear correction using an input voltage from a hydraulic shock absorber and which enables linear control of the generated damping force with respect to the input.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】この発明に係る油圧緩衝
器の減衰力制御装置は、減衰力を発生する減衰力発生バ
ルブをシリンダ内に有する油圧緩衝器と、該油圧緩衝器
に設けられて、上記減衰力発生バルブで発生される減衰
力を調整する圧電アクチュエータとを備えて、該圧電ア
クチュエータの入力電圧に対する上記発生減衰力の非直
線性を、非直線補正回路を用いて直線補正するようにし
たものである。
[Means for Solving the Problems] A damping force control device for a hydraulic shock absorber according to the present invention includes a hydraulic shock absorber having a damping force generating valve in a cylinder that generates a damping force, and a hydraulic shock absorber provided in the hydraulic shock absorber. and a piezoelectric actuator that adjusts the damping force generated by the damping force generating valve, and a nonlinear correction circuit that linearly corrects the nonlinearity of the generated damping force with respect to the input voltage of the piezoelectric actuator. This is what I did.

【0007】[0007]

【作用】この発明における非直線補正回路は、油圧緩衝
器が持つ入力電圧対減衰力特性である非直線データを参
照して求めた補正用対応の非直線入力電圧を、ドライバ
入力電圧に応じて出力する。
[Operation] The nonlinear correction circuit according to the present invention adjusts the corresponding nonlinear input voltage for correction, which is obtained by referring to the nonlinear data that is the input voltage vs. damping force characteristic of the hydraulic shock absorber, in accordance with the driver input voltage. Output.

【0008】上記非直線入力電圧は上記非直線データを
直線補償する特性を持つところから、結局、上記ドライ
バ入力電圧に対して減衰力を直線的に調整可能にする。
Since the non-linear input voltage has the characteristic of linearly compensating the non-linear data, it is possible to adjust the damping force linearly with respect to the driver input voltage.

【0009】[0009]

【実施例】以下、この発明の一実施例を図について説明
する。図1において、1は減衰力を発生する減衰力発生
バルブをシリンダ内に持った油圧緩衝器、2は減衰力発
生バルブで発生される減衰力を調整する圧電アクチュエ
ータで、これが油圧緩衝器の例えばピストンロッド側な
どに設けられる。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. In Fig. 1, 1 is a hydraulic shock absorber that has a damping force generating valve inside the cylinder, and 2 is a piezoelectric actuator that adjusts the damping force generated by the damping force generating valve.This is an example of a hydraulic shock absorber. Provided on the piston rod side, etc.

【0010】3は圧電アクチュエータ2の入力電圧に対
する発生減衰力の非直線性を直線補正する非直線補正回
路である。
Reference numeral 3 denotes a nonlinear correction circuit for linearly correcting the nonlinearity of the damping force generated with respect to the input voltage of the piezoelectric actuator 2.

【0011】また、この非直線補正回路3において、4
は減衰力調整用信号としてのドライバ入力電圧を入力す
る入力部、5はこの入力部に入力されたドライバ入力を
デジタル変換するアナログ/デジタル変換器、6は油圧
緩衝器1の入力電圧対発生減衰力の非直線特性を直線補
正するような、非直線特性を補正する非直線データを格
納したメモリ(リードオンリメモリ)、7はこのメモリ
6に格納された非直線特性を参照して、ドライバ入力電
圧に対応する圧電アクチュエータ2への入力電圧データ
を求めるプロセッサ、8はプロセッサ7から出力された
入力電圧データをアナログ信号に変換するデジタル/ア
ナログ変換器、9はアナログ出力を増幅して出力する出
力部、10は出力部9からのアナログ出力にもとづいて
、高圧電源部11からの非線形の高電圧を油圧緩衝器1
へ供給するドライブ部である。
[0011] Also, in this non-linear correction circuit 3, 4
5 is an analog/digital converter that digitally converts the driver input input to this input section; 6 is the input voltage vs. generated damping of the hydraulic buffer 1; A memory (read-only memory) that stores non-linear data for linearly correcting non-linear characteristics of force, 7 refers to the non-linear characteristics stored in this memory 6, and performs driver input. A processor that obtains input voltage data to the piezoelectric actuator 2 corresponding to the voltage, 8 a digital/analog converter that converts the input voltage data output from the processor 7 into an analog signal, and 9 an output that amplifies the analog output and outputs it. Based on the analog output from the output unit 9, the parts and 10 output the nonlinear high voltage from the high voltage power supply part 11 to the hydraulic buffer 1.
This is the drive unit that supplies the

【0012】図2は上記油圧緩衝器1の圧電アクチュエ
ータ2の入力電圧対減衰力特性を示す特性図であり、こ
の非直線特性を直線補正する図3に示すような非直線デ
ータが上記メモリ6に格納されている。
FIG. 2 is a characteristic diagram showing the input voltage versus damping force characteristics of the piezoelectric actuator 2 of the hydraulic shock absorber 1, and nonlinear data as shown in FIG. 3 for linearly correcting this nonlinear characteristic is stored in the memory 6. is stored in.

【0013】また、プロセッサ7はドライバ入力電圧に
対応する圧電アクチュエータ入力電圧データを、図3を
参照して求め、その結果を出力する。
The processor 7 also obtains piezoelectric actuator input voltage data corresponding to the driver input voltage with reference to FIG. 3, and outputs the result.

【0014】つまり、非直線補正回路3では、これに入
力されるドライバ入力電圧を緩衝器の非直線動作特性を
相補するような非直線データに変換し、これをその油圧
緩衝器1の圧電アクチュエータ2に入力することにより
、結果として、図4に示すように減衰力を直線制御する
ように機能する。
In other words, the non-linear correction circuit 3 converts the driver input voltage input thereto into non-linear data that complements the non-linear operating characteristics of the buffer, and converts this into non-linear data that complements the non-linear operating characteristics of the hydraulic buffer 1. 2, the result is a linear control of the damping force as shown in FIG.

【0015】次に動作について説明すると、まず、油圧
緩衝器1を減衰力調整するため、非直線補正回路3に対
し、減衰力調整用のドライバ入力電圧(低電圧)を入力
する。
Next, the operation will be explained. First, in order to adjust the damping force of the hydraulic shock absorber 1, a driver input voltage (low voltage) for damping force adjustment is inputted to the non-linear correction circuit 3.

【0016】このドライバ入力電圧は、仮に、これをそ
のまま油圧緩衝器1に入力した場合には、図2に示すよ
うな非線形の減衰力を出力として呈するものである。
If this driver input voltage is directly input to the hydraulic shock absorber 1, it will exhibit a nonlinear damping force as shown in FIG. 2 as an output.

【0017】入力部4ではこのドライバ入力電圧を受け
て整流,増幅などを行って信号として出力する。
The input section 4 receives this driver input voltage, performs rectification, amplification, etc., and outputs it as a signal.

【0018】また、この入力部4の出力はアナログ/デ
ジタル変換器5でデジタル信号に変換されてプロセッサ
7に入力される。
Furthermore, the output of this input section 4 is converted into a digital signal by an analog/digital converter 5 and inputted to a processor 7.

【0019】このプロセッサ7はメモリ6に格納された
図3に示すような非直線データを参照して、ドライバ入
力電圧たるデジタル信号に対応する圧電アクチュエータ
入力電圧を入力電圧データとして求める。
The processor 7 refers to the non-linear data as shown in FIG. 3 stored in the memory 6 and obtains the piezoelectric actuator input voltage corresponding to the digital signal as the driver input voltage as input voltage data.

【0020】また、この入力電圧データはデジタル/ア
ナログ変換器8に入力されてアナログデータに変換され
、さらに出力部で出力変換されてドライブ部10に入力
される。
Further, this input voltage data is inputted to the digital/analog converter 8 and converted into analog data, and further output-converted at the output section and inputted to the drive section 10.

【0021】ドライブ部ではその出力部からの出力デー
タに対応する高電圧を高圧電源部11から受けて、これ
を油圧緩衝器1の圧電アクチュエータ2に入力する。
The drive section receives a high voltage corresponding to output data from the output section from the high voltage power supply section 11 and inputs it to the piezoelectric actuator 2 of the hydraulic shock absorber 1.

【0022】このため、この圧電アクチュエータ2には
、図2に示すような非直線性を直線補正する図3に示す
ような非直線性の入力電圧が供給され、結果として、ド
ライバ入力電圧対減衰力が直線性を持つ、図4に示す特
性を持つような油圧減衰制御動作を実現可能にするもの
となる。
Therefore, the piezoelectric actuator 2 is supplied with a nonlinear input voltage as shown in FIG. 3, which linearly corrects the nonlinearity shown in FIG. 2, and as a result, the driver input voltage vs. attenuation is This makes it possible to realize a hydraulic damping control operation having the characteristics shown in FIG. 4, in which the force is linear.

【0023】[0023]

【発明の効果】以上のように、この発明によれば減衰力
を発生する減衰力発生バルブをシリンダ内に有する油圧
緩衝器と、該油圧緩衝器に設けられて、上記減衰力発生
バルブで発生される減衰力を調整する圧電アクチュエー
タとを備えて、該圧電アクチュエータの入力電圧に対す
る上記発生減衰力の非直線性を、非直線性回路を用いて
直線補正するように構成したので、ドライバ入力電圧に
対して減衰力を直線的に調整できることとなり、この減
衰力の調整を高精度で実現できるものが得られる効果が
ある。
As described above, according to the present invention, there is provided a hydraulic shock absorber having a damping force generating valve in a cylinder that generates damping force, and a hydraulic shock absorber provided in the hydraulic shock absorber that generates a damping force by the damping force generating valve. The driver input voltage is This means that the damping force can be adjusted linearly, and the damping force can be adjusted with high precision.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

【図1】この発明の一実施例による、油圧緩衝器の減衰
力制御装置を示すブロック図である。
FIG. 1 is a block diagram showing a damping force control device for a hydraulic shock absorber according to an embodiment of the present invention.

【図2】油圧緩衝器の圧電アクチュエータ入力電圧対減
衰力特性を示す特性図である。
FIG. 2 is a characteristic diagram showing the piezoelectric actuator input voltage versus damping force characteristic of the hydraulic shock absorber.

【図3】図1におけるメモリに格納された、非直線デー
タの入出力特性を示す特性図である。
FIG. 3 is a characteristic diagram showing the input/output characteristics of nonlinear data stored in the memory in FIG. 1;

【図4】この発明によるドライバー入力電圧対減衰力を
示す特性図である。
FIG. 4 is a characteristic diagram showing driver input voltage versus damping force according to the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1  油圧緩衝器 2  圧電アクチュエータ 3  非直線補正回路 1 Hydraulic shock absorber 2 Piezoelectric actuator 3 Non-linear correction circuit

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】  減衰力を発生する減衰力発生バルブを
シリンダ内に有する油圧緩衝器と、該油圧緩衝器に設け
られて、上記減衰力発生バルブで発生される減衰力を調
整する圧電アクチュエータと、該圧電アクチュエータの
入力電圧に対する上記発生減衰力の非直線性を直線補正
する非直線補正回路とを備えた油圧緩衝器の減衰力制御
装置。
1. A hydraulic shock absorber having a damping force generation valve in a cylinder that generates a damping force, and a piezoelectric actuator provided in the hydraulic shock absorber to adjust the damping force generated by the damping force generation valve. A damping force control device for a hydraulic shock absorber, comprising: a nonlinear correction circuit that linearly corrects nonlinearity of the generated damping force with respect to an input voltage of the piezoelectric actuator.
JP11541391A 1991-04-19 1991-04-19 Damping-force control device for hydraulic shock absorber Pending JPH04321828A (en)

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JP11541391A JPH04321828A (en) 1991-04-19 1991-04-19 Damping-force control device for hydraulic shock absorber

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005105490A1 (en) * 2004-04-27 2005-11-10 Tenneco Automotive Operating Company, Inc. Model free semi-active vehicle suspension system

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