JPH0419521Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0419521Y2 JPH0419521Y2 JP1982102032U JP10203282U JPH0419521Y2 JP H0419521 Y2 JPH0419521 Y2 JP H0419521Y2 JP 1982102032 U JP1982102032 U JP 1982102032U JP 10203282 U JP10203282 U JP 10203282U JP H0419521 Y2 JPH0419521 Y2 JP H0419521Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mirror
- control film
- light control
- louver
- driver
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、自動車の防眩ミラーに関するもの
である。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to an anti-glare mirror for automobiles.
自動車の運転席前方に設けるルームミラーにお
いて、夜間に後続車からのライトによる眩しさを
防止するため、ルームミラーにプリズムを用い、
反射角の変更により入光力に対する目への受光力
を変更して調整するようにしたものがあるが、プ
リズムは製造上大変コストが高く、かつ、重量も
大きくなる欠点があつた。 A prism is used in the rear-view mirror installed in front of the driver's seat of a car to prevent glare from lights from following cars at night.
Some prisms have been designed to adjust the light-receiving power to the eye relative to the incident light power by changing the reflection angle, but prisms have the disadvantage of being very expensive to manufacture and heavy.
この考案は、プリズムを用いることなく眩しさ
を防止するものであり、微細なルーバーを有する
ライトコントロールフイルムを、その上端をミラ
ーホルダーに回転自在に支持して取り付けて、ミ
ラーホルダーに固定しているルームミラーの前面
に近接設置すると共に、該ライトコントロールフ
イルムのルーバーを、通常位置においては、ミラ
ーと運転者の目とを結ぶ直線方向に一定長さを有
すると共に、その直角方向は微細な厚みとした有
色半透明又は不透明なものとして、所定間隔をあ
けて平行に配置した構成とし、
かつ、該ライトントロールフイルムの下端部に
手動レバーまたは電動ロツドを取り付け、上記手
動レバーの操作或いはスイツチ操作で電動ロツド
を作動してライトコントロールフイルムを上端を
支点として傾動させることによりルーバーの角度
を変更して運転者への反射光量を調整可とした構
成としたことを特徴とする防眩ミラーを提供する
ものである。 This idea prevents glare without using a prism. A light control film with fine louvers is rotatably supported at its upper end and fixed to the mirror holder. In addition to being installed close to the front of the rearview mirror, the louver of the light control film has a constant length in the straight direction connecting the mirror and the driver's eyes in the normal position, and a minute thickness in the right angle direction. A manual lever or an electric rod is attached to the lower end of the light roll film, and the light roll film is made of colored semi-transparent or opaque films arranged in parallel at a predetermined interval. To provide an anti-glare mirror characterized in that the amount of light reflected to a driver can be adjusted by changing the angle of a louver by operating a rod and tilting a light control film using its upper end as a fulcrum. It is.
以下、この考案を図面に示す実施例により詳細
に説明する。 This invention will be explained in detail below with reference to embodiments shown in the drawings.
防眩ミラーからなるルームミラー１は、そのケ
ース２の裏面に回動可に取付けるステー３を取付
板５を介して運転席前方の車体に取付けている。 A room mirror 1 consisting of an anti-glare mirror has a stay 3 which is rotatably attached to the back surface of a case 2 and is attached to the vehicle body in front of the driver's seat via a mounting plate 5.
ケース２の内部には、ホルダー４をビスで固定
し、該ホルダー４の前面にミラー６を固定して取
付けており、該ミラー６の前面に、ライトコント
ロールフイルム７をホルダー４に回転自在に軸支
して配置している。 Inside the case 2, a holder 4 is fixed with screws, and a mirror 6 is fixedly attached to the front of the holder 4.A light control film 7 is rotatably attached to the holder 4 on the front of the mirror 6. It is supported and placed.
上記ライトコントロールフイルム７は、ミラー
６と略同形で、上下幅がミラー６より僅かに大き
い前後一対の基板８，９と、該基板８，９の間に
上下方向に間隔をあけて介設する水平方向のルー
バー１０と、ルーバー１０と基板８，９の間に介
設するスペーサ１１とからなる。上記基板８，９
及びスペーサ１１は透明樹脂で成形すると共に、
ルーバー１０は青色、茶色等の有色の半透明ある
いは不透明なフイルムからなる。該ルーバー１０
は上下巾l1が微細で、前後方向の長さl2は基板８，
９の両外側間の長さＴの約1/2の長さに設定し、
ルーバー１０の間の距離l3も約Ｔ／２に設定して
いる。該ライトコントロールフイルム７の上端は
ホルダー４にピン１２で回転自在に軸支すると共
に、下端は手動レバー１３の一端に嵌合保持して
いる。該手動レバー１３は略く字状で、中央部を
ケース２の下端部にピン１４で回転自在に軸支
し、他側部をミラー１の下方に突出させている。
該手動レバー１３を第２図中実線で示す後端位置
にした時、上端部ホルダー４に設けたストツパー
４ａと当接するようにし、該位置でライトコント
ロールフイルム７はミラー６と平行となり、僅か
な間隔をあけて近接配置されるようにしている。
但し、フイルム７はミラー６とは接触しないよう
にし、ミラーに衝突による損傷が生じないように
している。上記した実線位置が通常位置であり、
該通常位置で、ミラー６と運転者の目との直線方
向にライトコントロールフイルム７のルーバー１
０が位置し、ルーバー１０の巾厚l1は僅微細であ
るため、運転者へのミラー６の反射率はルーバー
１０で殆ど減少しない。よつて、ライトコントロ
ールフイルム７より後方の視界が悪くなることは
ない。 The light control film 7 is interposed between a pair of front and rear substrates 8, 9, which have substantially the same shape as the mirror 6 and whose vertical width is slightly larger than the mirror 6, and a space between the substrates 8, 9 in the vertical direction. It consists of a horizontal louver 10 and a spacer 11 interposed between the louver 10 and substrates 8 and 9. The above substrates 8, 9
And the spacer 11 is molded from transparent resin, and
The louver 10 is made of a colored translucent or opaque film such as blue or brown. The louver 10
The vertical width l1 is minute, and the length l2 in the front and back direction is the board 8,
Set the length to be approximately 1/2 of the length T between both outer sides of 9.
The distance l3 between the louvers 10 is also set to approximately T/2. The upper end of the light control film 7 is rotatably supported on the holder 4 by a pin 12, and the lower end is fitted and held at one end of a manual lever 13. The manual lever 13 has a substantially doglegged shape, and has a center portion rotatably supported by a pin 14 at the lower end of the case 2, and the other side portion protrudes below the mirror 1.
When the manual lever 13 is at the rear end position shown by the solid line in FIG. They are arranged close to each other with some space between them.
However, the film 7 is prevented from coming into contact with the mirror 6 to prevent damage to the mirror due to collision. The solid line position above is the normal position,
In the normal position, the louver 1 of the light control film 7 is aligned in a straight line between the mirror 6 and the driver's eyes.
0, and the width l 1 of the louver 10 is very small, so the reflectance of the mirror 6 to the driver is hardly reduced by the louver 10. Therefore, the visibility behind the light control film 7 does not become worse.
一方、夜間時等において、手動レバー１３を図
中鎖線で示す如く、前方へ回動させると、ライト
コントロールフイルム７は上端を支点として下方
が後方へ回動し、図示の如く、傾斜した状態とな
る。よつて、ルーバー１０はミラー６と運転者の
目を結ぶ直線方向Ｓに対して直交した方向に傾斜
し、傾斜角に対応して反射光を妨げる影Ｘが形成
される。レバーの操作角Q1を大きくする程、ラ
イトコントロールフイルム７の傾斜角Q2が大き
くなり、運転者に対するルーバー１０の巾厚が大
きくなる。（ルーバー１０の傾斜角が大となる）
ため、反射光量は減少し、よつて、操作角Q1の
調整により反射光量を調整できる。 On the other hand, at night, etc., when the manual lever 13 is rotated forward as shown by the chain line in the figure, the lower part of the light control film 7 is rotated rearward using the upper end as a fulcrum, and the light control film 7 is tilted as shown in the figure. Become. Therefore, the louver 10 is inclined in a direction perpendicular to the straight line S connecting the mirror 6 and the driver's eyes, and a shadow X is formed corresponding to the inclination angle to block reflected light. As the operating angle Q 1 of the lever increases, the inclination angle Q 2 of the light control film 7 increases, and the width of the louver 10 relative to the driver increases. (The inclination angle of the louver 10 becomes large)
Therefore, the amount of reflected light decreases, and therefore, the amount of reflected light can be adjusted by adjusting the operating angle Q1 .
尚、この考案は、上記実施例に限定されず、第
４図に示す如く、手動レバーに代えて、ライトコ
ントロールフイルム７′の下端にソレノイド２０
により作動されるプランジヤロツド２１を連結
し、電磁式としてもよい。上記ソレノイド２０は
図示の如く、ホルダー４′の背面とケース２の間
に取付けており、防眩用操作スイツチ（図示せ
ず）をOFFにしている時は、ミラー６に対して
ライトコントロールフイルム７′を平行な近接位
置に保持する一方、上記スイツチをONするとプ
ランジヤロツド２１が後方へ突出し、ライトコン
トロールフイルム７′を傾動するようにしている。
また、このソレノイドは鏡面近くに設けた受光素
子により作動される自動防眩ミラーとすることも
出来る。 Note that this invention is not limited to the above embodiment, and as shown in FIG. 4, a solenoid 20 is installed at the lower end of the light control film 7' in place of the manual lever.
The plunger rod 21 may be connected to the plunger rod 21 to be operated by an electromagnetic type. As shown in the figure, the solenoid 20 is installed between the back of the holder 4' and the case 2, and when the anti-glare operation switch (not shown) is turned off, the light control film 7 is attached to the mirror 6. ' are held in a parallel, close position, and when the switch is turned on, the plunger rod 21 projects rearward, tilting the light control film 7'.
Further, this solenoid can also be used as an auto-dimming mirror operated by a light receiving element provided near the mirror surface.
以上の説明より明らかなように、この考案に係
る防眩ミラーによれば、ミラーの前面に常時ライ
トコントロールフイルムを配置すると共に、該ラ
イトコントロールフイルムに設けるルーバーを、
反射光量を減少させる必要がない昼間等の通常位
置において、ミラーと運転者の目とを結ぶ直線方
向に一定の長さを有すると共に、その直角方向は
微細な厚みとしていることにより、ルーバーによ
り後方の視界を悪化させることない。一方、この
ミラーの前面に配置している該ライトコントロー
ルフイルムを手動又は電動で傾動し、ルーバーの
角度を変更することにより、運転者の目への受光
量を加減できる。よつて、夜間時等において、後
続車からのライトによる眩しさを防止できる。ま
た、本考案のライトコントロールフイルムを安価
に設けることができると共に、重量も軽い等の
種々の利点を有するものである。 As is clear from the above description, according to the anti-glare mirror according to the invention, a light control film is always disposed in front of the mirror, and a louver provided on the light control film is
In normal positions such as during the daytime when there is no need to reduce the amount of reflected light, the louvers have a constant length in the straight direction connecting the mirror and the driver's eyes, and have a minute thickness in the direction perpendicular to the mirror, so that the louvers can be used to It does not worsen the visibility of the person. On the other hand, by manually or electrically tilting the light control film disposed in front of the mirror and changing the angle of the louver, the amount of light received by the driver's eyes can be adjusted. Therefore, at night or the like, it is possible to prevent glare caused by lights from a following vehicle. Further, the light control film of the present invention can be provided at low cost and has various advantages such as being light in weight.
第１図はこの考案に係る防眩ミラーの正面図、
第２図は第１図の断面図、第３図はライトコント
ロールフイルムの断面図、第４図はこの考案の他
の実施例を示す断面図である。
２……ケース、３……ステー、４……ホルダ
ー、６……ミラー、７……ライトコントロールフ
イルム、１０……ルーバー、１３……手動レバ
ー、２０……ソレノイド、２１……プランジヤロ
ツド。
Figure 1 is a front view of the anti-glare mirror according to this invention.
2 is a sectional view of FIG. 1, FIG. 3 is a sectional view of the light control film, and FIG. 4 is a sectional view showing another embodiment of this invention. 2... Case, 3... Stay, 4... Holder, 6... Mirror, 7... Light control film, 10... Louver, 13... Manual lever, 20... Solenoid, 21... Plunger rod.
Claims (1)
イルムを、その上端をミラーホルダーに回転自在
に支持して取り付けて、ミラーホルダーに固定し
ているルームミラーの前面に近接配置すると共
に、該ライトコントロールフイルムのルーバー
を、通常位置においては、ミラーと運転者の目と
を結ぶ直線方向に一定長さを有すると共に、その
直角方向は微細な厚みとした有色半透明又は不透
明なものとして、所定間隔をあけて平行に配置し
た構成とし、 かつ、該ライトコントロールフイルムの下端部
に手動レバーまたは電動ロツドを取り付け、上記
手動レバーの操作或いはスイツチ操作で電動ロツ
ドを作動してライトコントロールフイルムを上端
を支点として傾動させることによりルーバーの角
度を変更して運転者への反射光量を調整可とした
構成としたことを特徴とする防眩ミラー。[Claim for Utility Model Registration] A light control film having a fine louver is rotatably supported and attached to a mirror holder at its upper end, and is placed close to the front of a rearview mirror fixed to the mirror holder, The louvers of the light control film are colored translucent or opaque, having a constant length in the straight line direction connecting the mirror and the driver's eyes in the normal position, and having a minute thickness in the direction perpendicular to the louvers; A manual lever or an electric rod is attached to the lower end of the light control film, and the electric rod is activated by operating the manual lever or switch to move the light control film to the upper end. An anti-glare mirror characterized by having a structure in which the amount of light reflected to a driver can be adjusted by changing the angle of the louver by tilting the louver using the louver as a fulcrum.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10203282U JPS597402U (en) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | Anti-glare mirror |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10203282U JPS597402U (en) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | Anti-glare mirror |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS597402U JPS597402U (en) | 1984-01-18 |
| JPH0419521Y2 true JPH0419521Y2 (en) | 1992-05-01 |
Family
ID=30240686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10203282U Granted JPS597402U (en) | 1982-07-05 | 1982-07-05 | Anti-glare mirror |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS597402U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017057000A1 (en) * | 2015-09-29 | 2017-04-06 | 日本精機株式会社 | Blind spot visibilization aid device |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0631503Y2 (en) * | 1984-04-26 | 1994-08-22 | 旭化成工業株式会社 | Light shield |
| JP4678818B2 (en) * | 2004-04-28 | 2011-04-27 | オリンパス株式会社 | Microscope transmitted illumination device |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3133139A (en) * | 1958-05-19 | 1964-05-12 | George L Beers | Directional glare reducing viewing device |
-
1982
- 1982-07-05 JP JP10203282U patent/JPS597402U/en active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017057000A1 (en) * | 2015-09-29 | 2017-04-06 | 日本精機株式会社 | Blind spot visibilization aid device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS597402U (en) | 1984-01-18 |
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