JPH04183690A - 自動二輪車の物品収納装置 - Google Patents
自動二輪車の物品収納装置Info
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- JPH04183690A JPH04183690A JP2311083A JP31108390A JPH04183690A JP H04183690 A JPH04183690 A JP H04183690A JP 2311083 A JP2311083 A JP 2311083A JP 31108390 A JP31108390 A JP 31108390A JP H04183690 A JPH04183690 A JP H04183690A
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- Japan
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- article
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
- B62J9/10—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags integrated with the cycle
- B62J9/14—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags integrated with the cycle under the saddle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
- B62J9/10—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags integrated with the cycle
- B62J9/12—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags integrated with the cycle in the fairing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
- B62J9/10—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags integrated with the cycle
- B62J9/18—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags integrated with the cycle in a dummy fuel tank
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本発明は、自動二輪車における物品収納装置に関し、特
にシート下方とその後方または／及び前方に隣接する物
品収納部に関するものである。
にシート下方とその後方または／及び前方に隣接する物
品収納部に関するものである。
［従来の技術］
シート下方に物品収納部を備えたスクータ車両において
、その物品収納部の前後に開閉蓋を設けて、長尺物の収
納を可能としたものが、特開昭６１＝２８７８８９号公
報により公知となっている。
、その物品収納部の前後に開閉蓋を設けて、長尺物の収
納を可能としたものが、特開昭６１＝２８７８８９号公
報により公知となっている。
［発明が解決しようとする課題］
ところが、物品収納部の前後の開閉蓋を開けた状態のま
ま、長尺物を収納するのでは、その収納物の一部が外部
に露出し、雨水等からの保護が図れない。
ま、長尺物を収納するのでは、その収納物の一部が外部
に露出し、雨水等からの保護が図れない。
そこで本発明の目的は、自動二輪車において、シート下
方とその後方または／及び前方に隣接するスペースを有
効に利用して物品の収納容量を増大し、必要に応じて長
尺物を収納できる装置を提供することにある。
方とその後方または／及び前方に隣接するスペースを有
効に利用して物品の収納容量を増大し、必要に応じて長
尺物を収納できる装置を提供することにある。
［課題を解決するための手段］
以上の課題を解決すべく本発明は、自動二輪車のシート
下方に物品収納部を設け、シートの前後方向のうち少な
くとも一方に隣接して更に物品収納部を設けるとともに
、これら前後に隣接する両物品収納部の間には、両物品
収納部間を連通自在とする開閉自在な仕切り部材を設け
たことを特徴とする。
下方に物品収納部を設け、シートの前後方向のうち少な
くとも一方に隣接して更に物品収納部を設けるとともに
、これら前後に隣接する両物品収納部の間には、両物品
収納部間を連通自在とする開閉自在な仕切り部材を設け
たことを特徴とする。
［作用コ
シート下方の物品収納部と、シートの前後方向のうち少
なくとも一方に隣接した物品収納部とを備えるので、ス
ペースを有効に利用して、多くの物品を収納できるとと
もに、これら前後に隣接する両物品収納部の間に設けた
開閉自在な仕切り部材を外す等して、両物品収納部間を
連通できるため、長尺物も収納できる。
なくとも一方に隣接した物品収納部とを備えるので、ス
ペースを有効に利用して、多くの物品を収納できるとと
もに、これら前後に隣接する両物品収納部の間に設けた
開閉自在な仕切り部材を外す等して、両物品収納部間を
連通できるため、長尺物も収納できる。
［実施例］
以下に添付図面を基に実施例を説明する。
本発明を適用した第１実施例に係る一例としてのスクー
タ車両を示す第１図乃至第３図において、１は車体フレ
ーム、２はハンドル、３は前輪、４はフロントフォーク
、５は後輪、６はパワーユニット、７はシート、８は背
もたれクツション、９は燃料タンク、１０はボディパネ
ル、２０はリヤトランクである。ボディパネル１０は、
レッグシールド１１、ハンドルコラムカバー１２、フロ
ントフェンダ１３、左右のフロア１４，１４、その間の
トンネル部１５、シートポストカバー１７、リヤフェン
ダ一体のりャカバー１８等で構成されており、１９はハ
ンドルカバーである。燃料タンク９を収納したトンネル
部１５には開閉蓋１６か設けられている。
タ車両を示す第１図乃至第３図において、１は車体フレ
ーム、２はハンドル、３は前輪、４はフロントフォーク
、５は後輪、６はパワーユニット、７はシート、８は背
もたれクツション、９は燃料タンク、１０はボディパネ
ル、２０はリヤトランクである。ボディパネル１０は、
レッグシールド１１、ハンドルコラムカバー１２、フロ
ントフェンダ１３、左右のフロア１４，１４、その間の
トンネル部１５、シートポストカバー１７、リヤフェン
ダ一体のりャカバー１８等で構成されており、１９はハ
ンドルカバーである。燃料タンク９を収納したトンネル
部１５には開閉蓋１６か設けられている。
シート７後方に設置されて車体後部の物品収納部をなす
リヤトランク２０は、上方及び後方に開口する収納ボッ
クス２１と、その開口部を前方のヒンジにより開閉自在
とする開閉蓋２３とから構成されている。開閉蓋２３の
前面に背もたれクツション８が付設されている。収納ボ
ックス２１には、両側面下部のサイドバンバ２４，２４
、後面下部のりャバンパ２５、前部上面一側部の無線ア
ンテナ２６、両側面上部のウィンカランプ２７゜２７が
夫々設けられるとともに、後面下部の左右に、ストップ
ランプ兼用のテールランプ２８．２８及びウィンカラン
プ２９．２９が夫々設けられている（第４図参照）。
リヤトランク２０は、上方及び後方に開口する収納ボッ
クス２１と、その開口部を前方のヒンジにより開閉自在
とする開閉蓋２３とから構成されている。開閉蓋２３の
前面に背もたれクツション８が付設されている。収納ボ
ックス２１には、両側面下部のサイドバンバ２４，２４
、後面下部のりャバンパ２５、前部上面一側部の無線ア
ンテナ２６、両側面上部のウィンカランプ２７゜２７が
夫々設けられるとともに、後面下部の左右に、ストップ
ランプ兼用のテールランプ２８．２８及びウィンカラン
プ２９．２９が夫々設けられている（第４図参照）。
そして第３図のように、シート７下方にも物品収納部３
０が設けられており、即ち上方に開口する収納ボックス
３１が設置されている。この収納ボックス３１は、その
開口部の略前半部を前方のヒンジにより起倒自在なシー
ト７により開閉自在とされており、更に開口部の略後半
部が前記リヤトランク２０の収納ボックス２１の底面略
前半部に臨んで連続している。
０が設けられており、即ち上方に開口する収納ボックス
３１が設置されている。この収納ボックス３１は、その
開口部の略前半部を前方のヒンジにより起倒自在なシー
ト７により開閉自在とされており、更に開口部の略後半
部が前記リヤトランク２０の収納ボックス２１の底面略
前半部に臨んで連続している。
このシート７下方の収納ボックス３１内には、その後半
部と前半部にヘルメッｌ’Ｈ１，Ｈ２か夫々個別に収納
可能となっている。
部と前半部にヘルメッｌ’Ｈ１，Ｈ２か夫々個別に収納
可能となっている。
またリヤトランク２０には、その収納ボックス２１の底
面略前半部から前面下部にかけて連通口２２が開口され
ており、この連通口２２には、板状の仕切り部材３２が
着脱自在に設けられている。
面略前半部から前面下部にかけて連通口２２が開口され
ており、この連通口２２には、板状の仕切り部材３２が
着脱自在に設けられている。
尚、仕切り部材３２は、−辺部をヒンジにより起倒自在
に結合して、連通口２２を開閉自在としても良い。また
第４図において、リヤトランク２０の収納ボックス２１
底面上に滑り止め２１ａ・・・が設けられている。
に結合して、連通口２２を開閉自在としても良い。また
第４図において、リヤトランク２０の収納ボックス２１
底面上に滑り止め２１ａ・・・が設けられている。
以上のスクータ車両によれば、シート７の後方にリヤト
ランク２０を備えているので、その開閉蓋２３を開けて
、収納ボックス２１内に適宜の物品を出し入れできると
ともに、シート７を起こして、その下方の収納ボックス
３１内にも適宜の物品を出し入れできる。
ランク２０を備えているので、その開閉蓋２３を開けて
、収納ボックス２１内に適宜の物品を出し入れできると
ともに、シート７を起こして、その下方の収納ボックス
３１内にも適宜の物品を出し入れできる。
そして以上の如く前後に隣接した両収納ボックス２１．
３１間の仕切り部材３２を、必要な時に外す等して、第
５図に示すように、両収納ボックス２１．３１間を連通
させられるので、その中の大きなスペースを十分に利用
して、適宜の長尺物りをも収納できるものとなっている
。
３１間の仕切り部材３２を、必要な時に外す等して、第
５図に示すように、両収納ボックス２１．３１間を連通
させられるので、その中の大きなスペースを十分に利用
して、適宜の長尺物りをも収納できるものとなっている
。
ところで、以上のスクータ車両は、例えば第６図のよう
に、ハンドルコラムカバー１２にグローブボックスの開
閉蓋１２１及びその上方のハンガーバイブ１２２を有し
ており、このハンガーパイプ１２２には、地図入れ１２
３、小物入れ１２４、無線用マイク１２５及び地図用照
明ランプ１２６を装備できるものとなっている。１２７
はマイク用ソケット、〕２８はランプ用ソケットである
。
に、ハンドルコラムカバー１２にグローブボックスの開
閉蓋１２１及びその上方のハンガーバイブ１２２を有し
ており、このハンガーパイプ１２２には、地図入れ１２
３、小物入れ１２４、無線用マイク１２５及び地図用照
明ランプ１２６を装備できるものとなっている。１２７
はマイク用ソケット、〕２８はランプ用ソケットである
。
第７図及び第８図はリヤトランク２０内の底部構造の変
更例を示すもので、２２１は左右の小物入れボックス、
２２３は後方の小物入れボックスである。
更例を示すもので、２２１は左右の小物入れボックス、
２２３は後方の小物入れボックスである。
即ちリヤトランク２０の収納ボックス２１下部において
、シート７下方の収納ボックス３１の略後半部と一体に
、左右の小物入れボックス２２１゜２２１及び後方°の
小物入れボックス２２３を形成したものである。図示の
如く、収納ボックス３１の略後半部両側に平面視Ｕ字状
の突堤部２２２を介して左右の小物入れボックス２２１
，２２１が連続するとともに、その後側には横方向の突
堤部２２４を介して後方の小物入れボックス２２３が連
続している。
、シート７下方の収納ボックス３１の略後半部と一体に
、左右の小物入れボックス２２１゜２２１及び後方°の
小物入れボックス２２３を形成したものである。図示の
如く、収納ボックス３１の略後半部両側に平面視Ｕ字状
の突堤部２２２を介して左右の小物入れボックス２２１
，２２１が連続するとともに、その後側には横方向の突
堤部２２４を介して後方の小物入れボックス２２３が連
続している。
また突堤部２２２内にはりャフレームパイプ１０１が延
び、このリヤフレームバイブ１０１に、サイドバンバ２
４から延びて突堤部２２４内を通る横パイプ２４１が結
合されている。
び、このリヤフレームバイブ１０１に、サイドバンバ２
４から延びて突堤部２２４内を通る横パイプ２４１が結
合されている。
そしてリヤトランク２０の収納ボックス２１下方に臨む
収納ボックス３１略後半部の上面開口部に開閉蓋３２が
設けられるとともに、その両側の小物入れボックス２２
１の上面開口部にも開閉蓋２３２が設けられている。
収納ボックス３１略後半部の上面開口部に開閉蓋３２が
設けられるとともに、その両側の小物入れボックス２２
１の上面開口部にも開閉蓋２３２が設けられている。
次に第９図及び第１０図はリヤトランク２０内の底部構
造の更なる変更例を示すもので、３２１は左右の小物入
れボックス、３２３は後方の小物入れボックスである。
造の更なる変更例を示すもので、３２１は左右の小物入
れボックス、３２３は後方の小物入れボックスである。
即ちリヤトランク２０の収納ボックス２１下部において
、シート７下方の収納ボックス３１の略後半部とは別体
として、左右の小物入れボックス３２１．３２１及び後
方の小物入れボックス３２３を設けたものである。図示
の如く、収納ボックス３１の略後半部の両側及び後側に
、左右の小物入れボックス３２１，３２１と、その後側
に横方向の突堤部３２４を介して一体に連続する後方の
小物入れボックス３２３を配置して、互いの周縁部を重
ね合わせるとともに、その上面に平面視Ｕ字状の突堤部
材３２５を重ねて、ボルト結合している。
、シート７下方の収納ボックス３１の略後半部とは別体
として、左右の小物入れボックス３２１．３２１及び後
方の小物入れボックス３２３を設けたものである。図示
の如く、収納ボックス３１の略後半部の両側及び後側に
、左右の小物入れボックス３２１，３２１と、その後側
に横方向の突堤部３２４を介して一体に連続する後方の
小物入れボックス３２３を配置して、互いの周縁部を重
ね合わせるとともに、その上面に平面視Ｕ字状の突堤部
材３２５を重ねて、ボルト結合している。
また収納ボックス３１と両側の小物入れボックス３２１
との間にはりャフレームパイプ１０１か延び、このリヤ
フレームバイブ１０１に、サイドバンパ２４から延びて
突堤部３２４内を通る横パイプ２４１が結合されている
。
との間にはりャフレームパイプ１０１か延び、このリヤ
フレームバイブ１０１に、サイドバンパ２４から延びて
突堤部３２４内を通る横パイプ２４１が結合されている
。
そしてリヤトランク２０の収納ボックス２１下方に臨む
収納ボックス３１略後半部の上面開口部をなす突堤部材
３２５の内方に開閉蓋３２が設けられるとともに、その
両側の小物入れボックス３２１の上面開口部にも開閉蓋
３３２が設けられている。
収納ボックス３１略後半部の上面開口部をなす突堤部材
３２５の内方に開閉蓋３２が設けられるとともに、その
両側の小物入れボックス３２１の上面開口部にも開閉蓋
３３２が設けられている。
以上はスクータ車両への適用例を説明したが、次にオー
トバイ車両への適用例について説明する。
トバイ車両への適用例について説明する。
第２実施例に係る一例としてのオートバイ車両を示す第
１１図において、４０はエンジン、４１ハ車体フレーム
、４２はハンドル、４３は前輪、４４はフロントフォー
ク、４５は後輪、４６はスイングアーム、４７はシート
、４８は背もたれクツション、４９は燃料タンク、５０
はフルカウリング、６０はリヤトランクである。フルカ
ウリング５０は、フロントカウル５１、ミドルカウル５
２、ロアカウル５３、シートカウルを兼ねるリヤカウル
５４等で構成されており、５５はフロントフェンダ、５
６はりャフェンダである。
１１図において、４０はエンジン、４１ハ車体フレーム
、４２はハンドル、４３は前輪、４４はフロントフォー
ク、４５は後輪、４６はスイングアーム、４７はシート
、４８は背もたれクツション、４９は燃料タンク、５０
はフルカウリング、６０はリヤトランクである。フルカ
ウリング５０は、フロントカウル５１、ミドルカウル５
２、ロアカウル５３、シートカウルを兼ねるリヤカウル
５４等で構成されており、５５はフロントフェンダ、５
６はりャフェンダである。
燃料タンク４９後部に連続するシート４７の後方に設置
されて車体後部の物品収納部をなすりャトランク６０は
、上方及び後方に開口する収納ボックス６１と、その開
口部を前方のヒンジにより開閉自在とする開閉蓋６３と
から構成されている。
されて車体後部の物品収納部をなすりャトランク６０は
、上方及び後方に開口する収納ボックス６１と、その開
口部を前方のヒンジにより開閉自在とする開閉蓋６３と
から構成されている。
開閉蓋６３の前面に背もたれクツション４８が付設され
ている。
ている。
そしてシート４７下方にも物品収納部７０が設けられて
おり、即ち上方に開口する収納ボックス７１が設置され
ている。この収納ボックス７１は、その開口部を前方の
ヒンジにより起倒自在なシート４７により開閉自在とさ
れており、更に後面が前記リヤトランク６０の収納ボッ
クス６１の前面下部に連続している。
おり、即ち上方に開口する収納ボックス７１が設置され
ている。この収納ボックス７１は、その開口部を前方の
ヒンジにより起倒自在なシート４７により開閉自在とさ
れており、更に後面が前記リヤトランク６０の収納ボッ
クス６１の前面下部に連続している。
またリヤトランク６０には、その収納ボックス６１の前
面下部に連通口６２が開口されており、この連通口６２
に板状仕切り部材７２が着脱自在に設けられている。
面下部に連通口６２が開口されており、この連通口６２
に板状仕切り部材７２が着脱自在に設けられている。
以上のオートバイ車両によれば、前記スクータ車両と同
様に、シート４７の後方にリヤトランク６０を備えてい
るので、その開閉蓋６３を開けて、収納ボックス６１内
に適宜の物品を出し入れでき、またシート４７を起こし
て、その下方の収納ボックス７１内にも適宜の物品を出
し入れできるとともに、以上の如く前後に隣接した両収
納ボックス６１．７１間の仕切り部材７２を、必要な時
に外す等して、両収納ボックス６１．７１間を連通させ
られるので、その中の大きなスペースを十分に利用して
、適宜の長尺物りをも収納できるものとなっている。
様に、シート４７の後方にリヤトランク６０を備えてい
るので、その開閉蓋６３を開けて、収納ボックス６１内
に適宜の物品を出し入れでき、またシート４７を起こし
て、その下方の収納ボックス７１内にも適宜の物品を出
し入れできるとともに、以上の如く前後に隣接した両収
納ボックス６１．７１間の仕切り部材７２を、必要な時
に外す等して、両収納ボックス６１．７１間を連通させ
られるので、その中の大きなスペースを十分に利用して
、適宜の長尺物りをも収納できるものとなっている。
次に第１２図は第３実施例に係るオートバイ車両を示す
もので、前記と同様に、シート４７下方に物品収納部７
０（収納ボックス７１）を設けるとともに、前記リヤト
ランク６０に代えて、シート４７前方に車体前部の物品
収納部をなすフロントトランク８０を設置しており、燃
料タンク９９はシート４７下方の収納ボックス７１の下
方に配設している（第１３図も参照）。
もので、前記と同様に、シート４７下方に物品収納部７
０（収納ボックス７１）を設けるとともに、前記リヤト
ランク６０に代えて、シート４７前方に車体前部の物品
収納部をなすフロントトランク８０を設置しており、燃
料タンク９９はシート４７下方の収納ボックス７１の下
方に配設している（第１３図も参照）。
即ちフロントトランク８０は、上方に開口する収納ボッ
クス８１と、その開口部を前方のヒンジにより開閉自在
とする開閉蓋８３とから構成されており、所謂ダミータ
ンク形状をなしている。
クス８１と、その開口部を前方のヒンジにより開閉自在
とする開閉蓋８３とから構成されており、所謂ダミータ
ンク形状をなしている。
そしてシート４７下方の収納ボックス７１前面がフロン
トトランク８０の収納ボックス８１後面下部に連続して
いる。
トトランク８０の収納ボックス８１後面下部に連続して
いる。
またフロントトランク８０の収納ボックス８１後面に連
通口８２が開口されており、この連通口８２に板状仕切
り部材７３が着脱自在に設けられている。
通口８２が開口されており、この連通口８２に板状仕切
り部材７３が着脱自在に設けられている。
以上のオートバイ車両によれば、シート４７の前方にフ
ロントトランク８０を備えているので、その開閉蓋８３
を開けて、収納ボ・ソクス８１内にヘルメットＨを含む
適宜の物品を出し入れでき、また前記と同様に、シート
４７を起こして、その下方の収納ボックス７１内にも適
宜の物品を出し入れできるとともに、以上の如く前後に
隣接した両収納ボックス７１．８１間の仕切り部材７３
を、必要な時に外す等して、両収納ボックス７１，８１
間を連通させられるので、その中の大きなスペースを十
分に利用して、適宜の長尺物りをも収納できるものとな
っている。
ロントトランク８０を備えているので、その開閉蓋８３
を開けて、収納ボ・ソクス８１内にヘルメットＨを含む
適宜の物品を出し入れでき、また前記と同様に、シート
４７を起こして、その下方の収納ボックス７１内にも適
宜の物品を出し入れできるとともに、以上の如く前後に
隣接した両収納ボックス７１．８１間の仕切り部材７３
を、必要な時に外す等して、両収納ボックス７１，８１
間を連通させられるので、その中の大きなスペースを十
分に利用して、適宜の長尺物りをも収納できるものとな
っている。
次に第１４図は第４実施例に係るオート／＜イ車両を示
すもので、前記と同様に、シート４７下方に物品収納部
７０（収納ボックス７１）を設けるとともに、前記リヤ
トランク６０と、前記フロントトランク８０とをともに
設置してなる。
すもので、前記と同様に、シート４７下方に物品収納部
７０（収納ボックス７１）を設けるとともに、前記リヤ
トランク６０と、前記フロントトランク８０とをともに
設置してなる。
以上のオートバイ車両によれば、シート４７の前後にフ
ロントトランク８０とリヤトランク６０とを備えている
ので、その夫々の開閉蓋８３．６３を開けて、各々の収
納ボックス８１．６１内に適宜の物品を出し入れでき、
また前記と同様に、シート４７を起こして、その下方の
収納ボックス７１内にも適宜の物品を出し入れできると
ともに、以上の如く前後に隣接した３個の全収納ボック
ス６１．７１．８１間の各仕切り部材７２．７３を、必
要な時に外す等して、これら３個の全収納ボックス６１
，７１．８１間を連通させられるので、その中の大きな
スペースを十分に利用して、適宜の長尺物りをも収納で
きるものとなっている。
ロントトランク８０とリヤトランク６０とを備えている
ので、その夫々の開閉蓋８３．６３を開けて、各々の収
納ボックス８１．６１内に適宜の物品を出し入れでき、
また前記と同様に、シート４７を起こして、その下方の
収納ボックス７１内にも適宜の物品を出し入れできると
ともに、以上の如く前後に隣接した３個の全収納ボック
ス６１．７１．８１間の各仕切り部材７２．７３を、必
要な時に外す等して、これら３個の全収納ボックス６１
，７１．８１間を連通させられるので、その中の大きな
スペースを十分に利用して、適宜の長尺物りをも収納で
きるものとなっている。
以上の各実施例の如く本発明は、スクータ車両及びオー
トバイ車両の何れのタイプの自動二輪車にも適用可能で
ある。
トバイ車両の何れのタイプの自動二輪車にも適用可能で
ある。
［発明の効果］
以上のように本発明によれば、シート下方の物品収納部
と、シートの前後方向のうち少なくとも一方に隣接した
物品収納部とを備える自動二輪車のため、スペースを有
効に利用して、多くの物品を収納することができるとと
もに、これら前後に隣接する両物品収納部の間には、両
物品収納部間を連通自在とする開閉自在な仕切り部材を
設けたため、必要な時に仕切り部材を外す等して、前後
の両物品収納部間を連通させて、その中に長尺物を収納
することができる。
と、シートの前後方向のうち少なくとも一方に隣接した
物品収納部とを備える自動二輪車のため、スペースを有
効に利用して、多くの物品を収納することができるとと
もに、これら前後に隣接する両物品収納部の間には、両
物品収納部間を連通自在とする開閉自在な仕切り部材を
設けたため、必要な時に仕切り部材を外す等して、前後
の両物品収納部間を連通させて、その中に長尺物を収納
することができる。
第１図及び第２図は本発明を適用した第１実施例に係る
スクータ車両の一例を示す外観側面図と同平面図、第３
図は物品収納部を破断して示した側面図、第４図は後方
の物品収納部と仕切り部材を示す分解斜視図、第５図は
長尺物を収納した状態の一例を示す破断側面図、第６図
は車体前部に装備可能な備品の分解斜視図、第７図は後
方物品収納部の変更例を示す斜視図、第８図は第７図の
矢印Ａ−Ａ線に沿った断面図、第９図は後方物品収納部
の別変更例を示す斜視図、第１０図は第９図の矢印Ｂ−
Ｂ線に沿った断面図、第１１図は第２実施例に係るオー
トバイ車両を示す要部破断の側面図、第１２図は第３実
施例に係るオートバイ車両を示す要部破断側面図、第１
３図は第１２図の矢印Ｃ−Ｃ線に沿った断面図、第１４
図は第４実施例に係るオートバイ車両を示す要部破断側
面図である。 ７．４７・・・シート、２０．６０・・・シート後方の
物品収納部、３０．７０・・・シート下方の物品収納部
、３２，７２．７３・・・仕切り部材、８０・・・シー
ト前方の物品収納部、Ｌ・・・長尺物。 特 許 出 願 人 本田技研工業株式会社代理人
弁理士 下 １）容−即問 弁理士
大 橋 邦 産量 弁理士 小 山
有゛２３
スクータ車両の一例を示す外観側面図と同平面図、第３
図は物品収納部を破断して示した側面図、第４図は後方
の物品収納部と仕切り部材を示す分解斜視図、第５図は
長尺物を収納した状態の一例を示す破断側面図、第６図
は車体前部に装備可能な備品の分解斜視図、第７図は後
方物品収納部の変更例を示す斜視図、第８図は第７図の
矢印Ａ−Ａ線に沿った断面図、第９図は後方物品収納部
の別変更例を示す斜視図、第１０図は第９図の矢印Ｂ−
Ｂ線に沿った断面図、第１１図は第２実施例に係るオー
トバイ車両を示す要部破断の側面図、第１２図は第３実
施例に係るオートバイ車両を示す要部破断側面図、第１
３図は第１２図の矢印Ｃ−Ｃ線に沿った断面図、第１４
図は第４実施例に係るオートバイ車両を示す要部破断側
面図である。 ７．４７・・・シート、２０．６０・・・シート後方の
物品収納部、３０．７０・・・シート下方の物品収納部
、３２，７２．７３・・・仕切り部材、８０・・・シー
ト前方の物品収納部、Ｌ・・・長尺物。 特 許 出 願 人 本田技研工業株式会社代理人
弁理士 下 １）容−即問 弁理士
大 橋 邦 産量 弁理士 小 山
有゛２３
Claims (1)
- 自動二輪車のシート下方に物品収納部を設け、シートの
前後方向のうち少なくとも一方に隣接して更に物品収納
部を設けるとともに、これら前後に隣接する両物品収納
部の間には、両物品収納部間を連通自在とする開閉自在
な仕切り部材を設けたことを特徴とする自動二輪車の物
品収納装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02311083A JP3137637B2 (ja) | 1990-11-16 | 1990-11-16 | 自動二輪車の物品収納装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02311083A JP3137637B2 (ja) | 1990-11-16 | 1990-11-16 | 自動二輪車の物品収納装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04183690A true JPH04183690A (ja) | 1992-06-30 |
| JP3137637B2 JP3137637B2 (ja) | 2001-02-26 |
Family
ID=18012920
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02311083A Expired - Fee Related JP3137637B2 (ja) | 1990-11-16 | 1990-11-16 | 自動二輪車の物品収納装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3137637B2 (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001213380A (ja) * | 2000-02-07 | 2001-08-07 | Suzuki Motor Corp | スクータ型自動二輪車 |
| JP2006088727A (ja) * | 2004-09-21 | 2006-04-06 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車 |
| US7304565B2 (en) | 2002-09-30 | 2007-12-04 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Vehicle-use electronic key system |
| CN100377960C (zh) * | 2003-09-18 | 2008-04-02 | 本田技研工业株式会社 | 物品存放装置 |
| US7369035B2 (en) | 2002-09-27 | 2008-05-06 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Motorcycle electronic key system |
| JP2010105616A (ja) * | 2008-10-31 | 2010-05-13 | Honda Access Corp | 収納ボックス |
| JP2010163076A (ja) * | 2009-01-16 | 2010-07-29 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車 |
| EP2223849A2 (en) * | 2009-02-26 | 2010-09-01 | Kwang Yang Motor Co., Ltd. | Storage chamber for a scooter type motorcycle |
| JP2012071787A (ja) * | 2010-09-29 | 2012-04-12 | Honda Motor Co Ltd | 鞍乗り型車両 |
| DE10011374B4 (de) * | 1999-03-30 | 2013-02-28 | Honda Giken Kogyo K.K. | Helmaufnahmevorrichtung für ein Kraftrad |
| JP2013133075A (ja) * | 2011-12-27 | 2013-07-08 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 鞍乗型車両のシート下収納構造 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20230202601A1 (en) * | 2020-05-28 | 2023-06-29 | Honda Motor Co., Ltd. | Saddle-ride type vehicle |
-
1990
- 1990-11-16 JP JP02311083A patent/JP3137637B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10011374B4 (de) * | 1999-03-30 | 2013-02-28 | Honda Giken Kogyo K.K. | Helmaufnahmevorrichtung für ein Kraftrad |
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| US7369035B2 (en) | 2002-09-27 | 2008-05-06 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Motorcycle electronic key system |
| US7304565B2 (en) | 2002-09-30 | 2007-12-04 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Vehicle-use electronic key system |
| CN100377960C (zh) * | 2003-09-18 | 2008-04-02 | 本田技研工业株式会社 | 物品存放装置 |
| JP4532221B2 (ja) * | 2004-09-21 | 2010-08-25 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車 |
| JP2006088727A (ja) * | 2004-09-21 | 2006-04-06 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車 |
| JP4647681B2 (ja) * | 2008-10-31 | 2011-03-09 | 株式会社ホンダアクセス | 収納ボックス |
| JP2010105616A (ja) * | 2008-10-31 | 2010-05-13 | Honda Access Corp | 収納ボックス |
| JP2010163076A (ja) * | 2009-01-16 | 2010-07-29 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車 |
| EP2223849A2 (en) * | 2009-02-26 | 2010-09-01 | Kwang Yang Motor Co., Ltd. | Storage chamber for a scooter type motorcycle |
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| JP2013133075A (ja) * | 2011-12-27 | 2013-07-08 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 鞍乗型車両のシート下収納構造 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3137637B2 (ja) | 2001-02-26 |
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