JPH0329879Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の技術分野〕 本考案は高圧放電灯を光源として使用した車輌
用前照灯に関する。

〔考案の技術的背景〕

従来における車輌用前照灯は、光源としてハロ
ゲン電球を含む白熱電球を使用したものが殆んど
であるが、白熱電球はフイラメントの抵抗発熱に
よる発光であるため発光効率が低く、振動等によ
つて断線し易く、寿命が短いためランプの交換頻
度が高くなるなどの不具合がある。

このため近時、車輌用前照灯の光源として高圧
放電灯、たとえば小形高圧水銀灯、小形メタルハ
ライドランプあるいは小形高圧ナトリウムランプ
を使用することが提案されている。これらの高圧
放電灯は、白熱電球に比べて輝度が高く、発光効
率、演色性および寿命特性に優れている。

〔背景技術の問題点〕

このような高圧放電灯は反射体内に組み込まれ
て前方照射を行うものであるが、高圧放電灯は白
熱電球に比べて輝度が非常に高いため、発光管か
ら照射される高輝度の光が反射体の前面レンズを
直接に透過して対向車の運転手の目に入り、眩惑
光を生じる不具合がある。

これを防止するため、高圧放電灯の外管壁面に
遮光膜を形成したり、発光管の一部を覆うよう遮
光体を設けることが考えられる。

一方、高圧放電灯の場合、発光管の作動温度は
600〜800℃程度に達するため、発光管を構成する
バルブ材料や発光管を支持するマウント部材か
ら、酸素、水素、水分等の不純物が外管内に放出
され、これら不純物がマウント部材の酸化や、発
光管バルブを透過することに原因するランプ始動
電圧の上昇および光束維持率の低下を招く不具合
があり、したがつて外管内や反射体内にゲツタを
取り付ける必要がある。

このようなゲツタは、従来Zr−Alなどの金属
小片からなり、外管内における封止端部側、つま
り後端側根元や発光管の支持線に位置され、マウ
ント部材に支持されていた。このような構造のも
のは、発光管より照射される光がゲツタである金
属小片で反射されて照射光として反射体の前方に
投射される場合があり、これが眩惑光の原因とな
ることがあつた。

そしてまた前記遮光膜とゲツタとを別個に形成
することは、構造が複雑となり、製造工程も多く
なつて価格が高くなるなどの欠点があつた。

〔考案の目的〕

本考案はこのような事情にもとづきなされたも
ので、その目的とするところは、眩惑光を防止す
るとともにゲツタ作用を良好に奏し、しかも構造
が簡単で製造も容易な車輌用前照灯を提供しよう
とするものである。

〔考案の概要〕

すなわち本考案は、外管内あるいは反射体内に
遮光体を取り付けて発光管より直接または間接に
前方に照射される不所望な光を遮断するととも
に、この遮光体をゲツタ作用を有する金属により
形成するかもしくはこの遮光体にゲツタ機能を有
する材料を一体的に保持したことを特徴とする。

〔考案の実施例〕

以下本考案を第１図の第１実施例にもとづき説
明する。

図において、１は車輌用前照灯の反射体であ
り、回転放物面により形成されているとともに内
面にアルミ蒸着膜などからなる反射面２を有して
いる。反射体１の前面開口部には前面レンズ３が
設けられており、反射面２で反射された光を所定
の方向に向かうように制御する。

反射体１内には光源として、たとえば小形メタ
ルハライドランプ４が収容されている。メタルハ
ライドランプ４は外管５内に発光管６を組み込ん
で構成されており、発光管６の中心位置が反射体
１の焦点位置にほぼ合致するように配置されてい
る。発光管６は、石英ガラス製のバルブ７内に一
対の電極８ａ，８ｂを対設して封着してあり、こ
れら電極８ａ，８ｂはマウント部材としてのリー
ドワイヤ９ａ，９ｂに接続されている。そしてこ
れらリードワイヤ９ａ，９ｂは外管５の基端側に
形成した封止部１０を気密に貫通して外部に導出
されている。なお一方のリードワイヤ９ａは、発
光管６内に封入された発光金属特にアルカリ金属
の抜けを防止するため、セラミツクチユーブ１１
により覆われている。

外管５内における前端部には遮光体１２が取り
付けられている。この遮光板１２はたとえば、
Zr，Ti，Al，Nb，Ta，Zr−Al等のごときゲツ
タ作用を奏する金属あるいはこれらゲツタ金属と
Ｗ，Ni，Cuなどの他の金属との合金により形成
されており、たとえば、リードワイヤ９ａに対し
てサポート１３を溶接することによりマウント部
材に一体的に取着されている。

なお外管５内には不活性ガスが封入されてい
る。

このような構成の前照灯にあつては、光源とし
ての小形メタルハライドランプを点灯させた場
合、発光管６から放射される光が反射体１の反射
面２により前方へ反射され、前面レンズ３を透過
する際に前方下向きに制御されて前方を照射す
る。

この場合、発光管６より直接に前面レンズ３に
向かおうとする光は遮光板１２によつて遮断され
る。このため輝度の高い光が直接前方、特に上向
きに照射されることがなくなり、対向車の運転手
に眩しさを与えることがない。

しかもこの遮光板１２は外管５の内部に設けら
れてゲツタ作用をもつているので、発光管６の点
灯中に外管５内の温度上昇にもとづき発光管６の
バルブ７やリードワヤ９ａ，９ｂ等から不純物が
放出されても、この遮光板板１２のゲツタ作用に
よつて不純物を吸着し、外管５内を清浄に保つ。
よつてリードワイヤ９ａ，９ｂの酸化や、発光管
６内の劣化が進行せず、始動電圧の上昇や光束維
持率の低下等のランプ特性の悪を招くことはな
い。このことからランプ寿命が長くなる。

また遮光板１２はゲツタ金属により構成したの
で、遮光板１２とゲツタ金属が別個にならず、部
品点数が少くなるとともに組み立てに手間を要さ
ず、製造が容易となつて安価に提供できる。

第２図に示す第２の実施例においては、遮光板
１２をセラミツクまたは耐熱性無機質材料により
構成し、この遮光板１２にゲツタ作用を有する金
属２０、たとえば前述の金属またはバリウムを一
対的に固設したものである。

このようにしても第１の実施例と同様の効果が
得られる。

さらに第３図に示す第３の実施例では、セラミ
ツクまたは耐熱性無機質材料からなる遮光板１２
の前面側にゲツタ材料３０を塗布、蒸着などの手
段で一体的に保持させてある。そしてこの遮光板
１２の背面側１２ａには、図示しないがカーボン
ブラツク等の黒色塗装や梨地等の凹凸面を形成す
ることによつて光吸収面を形成してある。

このような構成においても第１の実施例と同様
の効果を奏するとともに、遮光板１２の背面に光
吸収面１２ａを形成してあるので、発光管６より
前方に向かつて照射される光が遮光板１２に反射
されることもなく、この反射光が反射体１により
不所望な方向へ反射されて対向車の運転手に眩し
さを与えることがなくなる。

さらにまた、第４図に示す第４の実施例のもの
は、ガラス製の反射体１と前面レンズ３とが一板
に気密接合してなるシールドビーム形前照灯であ
る。そして、反射体１の背面には３個のフエルー
ル４０ａ，４０ｂ（１個は図示しない。）が気密に
挿入され、このフエルール４０ａ内に植設したリ
ードワイヤ９ｃ，９ｄの先端には小形メタルハラ
イドランプからなる発光管６が支持固定されてい
る。また、上方のフエルール４０ｂ内に植設され
たリードワイヤ９ｅの先端には、前記したと同様
のゲツタ作用を有する金属または無機質材料の表
面にゲツタ作用を有する金属を塗布や蒸着などで
被着した、球を４分した形状の遮光板１２が溶接
などの手段で固着されている。なお、反射体１と
レンズ３で形成される容器１Ａ内にはアルゴンや
窒素などの不活性ガスが封入されている。

このように、反射体１内に直接発光管６を封入
した場合も前記実施例と同様に容器１Ａ内に発生
する不純ガスはゲツタ作用を有する遮光板１２に
吸着され容器１Ａ内を清浄に保つことができラン
プ特性の低下を防止できる。

なお、上記遮光板１２の取付けは専用のリード
ワイヤ９ｅに固定したものに限らず、発光管６を
支持するリードワイヤ９ｃ，９ｄに固定するよう
にしてもよい。

また上記各実施例においては、光源として小形
メタルハライドランプを使用したが、小形高圧水
銀灯、小形高圧ナトリウムランプなどの他の高圧
放電灯を用いても同様の効果がある。そしてま
た、上記実施例では遮光板を発光管の前端部側に
設けたが、本考案はこれに限らず発光管軸と平行
に発光管の上方または下方あるいは前方と側方の
両者に亘るよう設けてもよく、その形状も実施例
のものに限らず、配光特性に応じ種々変更しても
よい。

〔考案の効果〕

以上述べた通り本考案によると、高圧放電灯の
発光管とゲツタ作用を有する遮光板とを外管を介
するかまたは直接に反射体内に取り付けたので発
光管から直接または間接に前方に向かう不所望な
光を遮断し、対向車の運転手に眩しさを与えるこ
とがなくなる。しかも遮光板はこれ自身がゲツタ
金属で構成されるかもしくはこれにゲツタ材料を
一体的に保持しているので、外管または反射体内
の不純物を吸着し、外管または反射体内が清浄に
保たれるのでマウント部材の酸化や発光管の劣化
が防止されて長寿命となる。そしてまた遮光板と
ゲツタ材料が一体もしくは一体化するので、組付
け部品数が少くなり、組付け作業も容易となつて
安価になる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１の実施例を示す断面図、
第２図は第２の実施例を示す断面図、第３図は第
３の実施例を示す断面図、第４図は第４の実施例
を示す断面図である。 １……反射体、２……反射面、３……前面レン
ズ、４……メタルハライドランプ（光源）、５…
…外管、６……発光管、１２……遮光板、２０，
３０……ゲツタ材料。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 高圧放電灯の発光管および遮光体を外管を介し
   または直接に反射体内に組み込んだ車輌用前照灯
   において、上記遮光体はゲツタ機能を有する金属
   により形成するかもしくはゲツタ機能を有する材
   料を一体的に保持したことを特徴とする車輌用前
   照灯。