JPH0322013Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0322013Y2 JPH0322013Y2 JP1986187706U JP18770686U JPH0322013Y2 JP H0322013 Y2 JPH0322013 Y2 JP H0322013Y2 JP 1986187706 U JP1986187706 U JP 1986187706U JP 18770686 U JP18770686 U JP 18770686U JP H0322013 Y2 JPH0322013 Y2 JP H0322013Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mirror
- piece
- cloth
- sewn
- square
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- Expired
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- Treatment Of Fiber Materials (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は、車両カバーに関する。[Detailed explanation of the idea] <Industrial application field> The present invention relates to a vehicle cover.
〈従来技術〉
従来の、車両カバーは、ミラー袋を独立に縫製
して車両カバー本体に取付けるか、または、例え
ば実開昭51−63313号のようにミラー袋の半分を
中央布に残りの半分を側布に形成し、一対のミラ
ー袋半分同志を縫合してミラー袋を形成してい
た。<Prior art> Conventionally, vehicle covers are made by sewing a mirror bag independently and attaching it to the vehicle cover body, or by attaching half of the mirror bag to a central cloth and attaching the other half to the central cloth, as in, for example, Utility Model Application Publication No. 51-63313. was formed on the side cloth, and the halves of a pair of mirror bags were sewn together to form a mirror bag.
〈考案が解決しようとする課題〉
しかし、上記の車両カバー構造においては、縫
製に手間取り、また、布裁断屑が沢山生じて不経
済となる欠点があつた。<Problems to be Solved by the Invention> However, the above-mentioned vehicle cover structure has the disadvantage that it takes time to sew, and a large amount of fabric cutting waste is generated, making it uneconomical.
そこで、本考案は、側布の裁断形状を工夫する
ことにより、ミラー袋用布は側布のみに形成し、
中央布は長方形帯状として縫成の簡素化とコスト
ダウンを実現できる車両カバーの提供を目的とし
ている。 Therefore, in this invention, by devising the cutting shape of the side cloth, the cloth for the mirror bag is formed only on the side cloth.
The central cloth is in the form of a rectangular band, with the aim of providing a vehicle cover that can simplify sewing and reduce costs.
〈課題を解決するための手段〉
本考案による課題解決手段は、第１，２，３図
の如く、長方形帯状の中央布Ａとその両側に縫合
されたミラー袋Ｄ（展開形状Ｄ１）付側布Ｂとか
らなり、前記ミラー袋Ｄはその展開形状Ｄ１にお
いてこれら各側布Ｂに一体形成され、ミラー袋Ｄ
の縫合状態の外周壁は、（第３図のように）互に
対向する第一の三角片Ｆ１および第二の三角片Ｆ
２と、互に対向する第一の四角片Ｇ１および第二
の四角片Ｇ２とからなつている。<Means for Solving the Problem> The means for solving the problem according to the present invention is as shown in Figs. The mirror bag D is integrally formed with each side cloth B in its unfolded shape D1, and the mirror bag D
The outer circumferential wall of the sewn state consists of a first triangular piece F1 and a second triangular piece F facing each other (as shown in FIG. 3).
2, and a first square piece G1 and a second square piece G2 facing each other.
そして、前記ミラー袋Ｄの入口部Ｅは前記四片
の下端片ヌ，ホ１，ホ２、ホ３で囲まれた略四角
形（台形）とされ、かつミラー袋Ｄの頂陵線は第
一、第二の四角片Ｇ１，Ｇ２の上端辺ロ，ハの縫
合により形成され、かつ前記第一の三角片Ｆ１の
一端辺イと第二の四角片Ｇ２の一端辺ニとが縫合
されたものである。 The entrance portion E of the mirror bag D is a substantially square (trapezoid) surrounded by the lower end pieces of the four pieces, Ho 1, Ho 2, and Ho 3, and the top ridge line of the mirror bag D is the first one. , formed by sewing the upper end sides B and C of the second square pieces G1 and G2, and one end side A of the first triangular piece F1 and one end side D of the second square piece G2 are sewn together. It is.
〈作用〉
上記課題解決手段において、第一縫合工程で、
一対の側布Ｂの各第一、第二の四角片Ｇ１，Ｇ２
の上端辺ロ，ハを縫合してミラー袋Ｄの頂陵線を
形成し、この縫合と連続して、第一の三角片Ｆ１
の一端辺イと第二の四角片Ｇ２の一端辺ニとを縫
合する。<Operation> In the above problem solving means, in the first suturing step,
Each first and second square piece G1, G2 of a pair of side cloth B
The upper edges B and C are sewn to form the top ridge line of the mirror bag D, and continuous with this suture, the first triangular piece F1 is sewn.
One end side A of the second square piece G2 and one end side D of the second square piece G2 are sewn together.
第二縫合工程として、各側布Ｂの第一の三角片
Ｆ１の一端辺ヌと側布端辺Ｂ１，Ｂ２とは中央布
Ａに縫合する。 As a second sewing step, one end side of the first triangular piece F1 of each side cloth B and side cloth end sides B1 and B2 are sewn to the center cloth A.
〈実施例〉
以下、本考案の実施例を説明する。まず、第
１，２，３図により、二輪車用車両カバーの第一
実施例を説明すると、これは、長方形帯状の中央
布Ａと、その両側に縫合されたミラー袋Ｄ（その
展開形状は第２図にＤ１で示す）付側布Ｂとから
なつている。<Example> Hereinafter, an example of the present invention will be described. First, the first embodiment of the vehicle cover for a two-wheeled vehicle will be explained with reference to FIGS. It consists of an attached side cloth B (shown as D1 in Fig. 2).
そして、前記ミラー袋Ｄは、その展開形状Ｄ１
のように側布Ｂに一体形成され、ミラー袋Ｄの縫
合状態の外周壁は、第２，３図のように互に対向
する第一の三角片Ｆ１および第二の三角片Ｆ２
と、互に対向する第一の四角片Ｇ１および第二の
四角片Ｇ２とからなる。 The mirror bag D has a developed shape D1.
The outer peripheral wall of the mirror bag D in a sewn state is formed integrally with the side cloth B as shown in FIG.
, and a first square piece G1 and a second square piece G2 facing each other.
また、前記ミラー袋Ｄの入口部Ｅは、前記四片
の下端辺ヌ，ホ１，ホ２，ホ３で囲まれた略四角
形（台形）とされ、かつミラー袋Ｄの頂陵線は、
第一、第二の四角片Ｇ１，Ｇ２の上端辺ロ，ハの
縫合により形成され、かつ前記第一の三角片Ｆ１
の一端辺イと第二の四角片Ｇ２の一端辺ニとが縫
合され、入口部Ｅの一辺は第一の三角片Ｇ１の一
端辺ヌで構成され、かつ入口部Ｅの他三辺ホ１，
ホ２，ホ３は、第二の三角片Ｆ２及び第一、二の
四角片Ｇ１，Ｇ２の側布Ｂへの連続辺とされてい
る。 Further, the entrance portion E of the mirror bag D is a substantially square (trapezoid) surrounded by the lower end sides of the four pieces, Ho 1, Ho 2, and Ho 3, and the top ridge line of the mirror bag D is:
The first triangular piece F1 is formed by suturing the upper end sides A and C of the first and second square pieces G1 and G2, and
One end side A and one end side D of the second square piece G2 are sewn together, one side of the entrance part E is composed of one end side N of the first triangular piece G1, and the other three sides of the entrance part E are ，
Ho2 and Ho3 are continuous sides of the second triangular piece F2 and the first and second square pieces G1 and G2 to the side cloth B.
前記第一の三角片Ｆ１の一端辺ヌと側布Ｂの端
辺Ｂ１，Ｂ２とは中央布Ａに縫合され、第一の三
角片Ｆ１と第一の四角片Ｇ１とは折線トで、第一
の四角片Ｇ１と第二の三角片Ｆ２とは折線チで、
第二の三角片Ｆ２と第二の四角片Ｇ２とは折線リ
で接続されている。 One end side of the first triangular piece F1 and the end sides B1 and B2 of the side cloth B are sewn to the center cloth A, and the first triangular piece F1 and the first square piece G1 are connected by a fold line T, The first square piece G1 and the second triangular piece F2 are broken lines,
The second triangular piece F2 and the second square piece G2 are connected by a broken line.
次に、縫合工程を説明すると、第一縫合工程
で、一対の側布Ｂの各第一、第二の四角片Ｇ１，
Ｇ２の上端辺ロ，ハを縫合してミラー袋Ｄの頂陵
線を形成し、この縫合と連続して、第一の三角片
Ｆ１の一端辺イと第二の四角片Ｇ２の一端辺ニと
を縫合する。 Next, to explain the sewing process, in the first sewing process, each of the first and second square pieces G1,
The upper edges B and C of G2 are sewn together to form the top ridge line of the mirror bag D, and continuous with this stitching, one end side A of the first triangular piece F1 and one end side of the second square piece G2 are sewn. and suture.
第二縫合工程として、各側布Ｂの第一の三角片
Ｆ１の一端辺ヌと側布端辺Ｂ１，Ｂ２とは中央布
Ａに縫合する。そして、これらは、裏返しで縫合
してあるため最終的に表返す。 As a second sewing step, one end side of the first triangular piece F1 of each side cloth B and side cloth end sides B1 and B2 are sewn to the center cloth A. Since these are sewn inside out, they will eventually be turned inside out.
上記のように、中央布Ａと両側布Ｂとを縫合す
る際に、端辺ヌも中央布Ａに縫合されるので、ミ
ラー袋Ｄが形成される。従つて、ミラー袋Ｄの大
きさはミラー頂部と側部に当る端辺ロとハ及びイ
とニの寸法が互いに同寸でさえあれば、ミラー袋
の大小は自由に設計できる。そして、第一縫合工
程のミラー袋Ｄの縫合ができると、次に中央布Ａ
と両側布Ｂは第二縫合工程として一度に縫合でき
るから、縫製が簡単迅速にできる。 As described above, when the center fabric A and both side fabrics B are sewn together, the end edges are also sewn to the center fabric A, so that a mirror bag D is formed. Therefore, the size of the mirror bag D can be freely designed as long as the dimensions of the edges A and C and A and D corresponding to the top and sides of the mirror are the same size. After the mirror bag D is sewn in the first sewing step, the center cloth A is then sewn.
Since both sides of the fabric B can be sewn together at the same time in the second stitching process, the sewing can be done easily and quickly.
次に、第４図により、フエンダーにサイドミラ
ーを具えた四輪車用車両カバーの第二実施例を説
明すると、これは、一対の側布Ｂと中央布Ａの形
状が四輪車用に変更されているが、その他の構成
は、前記第一実施例と同様である。 Next, referring to FIG. 4, a second embodiment of a vehicle cover for a four-wheeled vehicle having a side mirror on the fender will be described. Although modified, the other configurations are the same as those of the first embodiment.
次に、第５図により、ドアーにサイドミラーを
具えた四輪車用車両カバーの第三実施例を説明す
ると、この第三実施例では、第一の三角片の一端
辺ヌと側布Ｂの端辺Ｂ１，Ｂ２とは、第二の側布
Ｃに縫合される。その他の構成は、前記第二実施
例と同様である。 Next, a third embodiment of a vehicle cover for a four-wheeled vehicle having a side mirror on the door will be described with reference to FIG. The end sides B1 and B2 of are sewn to the second side cloth C. The other configurations are the same as those of the second embodiment.
〈考案の効果〉
以上の説明から明らかな通り、本考案による
と、ミラー袋Ｄ用布は側布Ｂのみに形成し、中央
布Ａは長方形帯状としているので、中央布Ａと両
側布Ｂとを縫合する際に、端辺ヌも中央布Ａに縫
合され、ミラー袋Ｄが形成される。従つて、ミラ
ー袋Ｄの大きさはミラー頂部と側部に当る端辺ロ
とハ及びイとニの寸法が互いに同寸でさえあれ
ば、ミラー袋の大小は自由に設計できる。そし
て、第一縫合工程のミラー袋Ｄの縫合ができる
と、次に中央布Ａと両側布Ｂは第二縫合工程とし
て一度に縫合できるから、縫製が簡単迅速にでき
る。然もミラー袋Ｄは展開形状の端辺が直線的な
ため、裁断が簡単で裁断屑ができにくく、縫合部
が少ない構造であるから、堅牢で雨もりのない車
両のカバーを廉価に提供できる優れた効果があ
る。<Effect of the invention> As is clear from the above explanation, according to the invention, the fabric for the mirror bag D is formed only on the side fabric B, and the center fabric A is formed into a rectangular band shape, so that the center fabric A and both side fabrics B are formed. When stitching, the end edges are also stitched to the center fabric A, forming a mirror bag D. Therefore, the size of the mirror bag D can be freely designed as long as the dimensions of the edges B, C, A and D corresponding to the top and sides of the mirror are the same size. Once the mirror bag D has been sewn in the first stitching process, the center fabric A and both side fabrics B can be sewn together in the second stitching process, making the sewing process simple and quick. However, mirror bag D has straight edges when unfolded, so it is easy to cut and does not produce cutting waste, and has a structure with few seams, so it can provide a sturdy and rain-proof vehicle cover at a low price. It has excellent effects.
第１図は本考案車両カバーの第一実施例におけ
る斜視図、第２図は同側布の展開図、第３図は同
ミラー袋部分の横断平面図、第４図は本考案車両
カバーの第二実施例の斜視図、第５図は同第三実
施例の斜視図である。
Ａ……中央布、Ｂ……側布、Ｄ……ミラー袋、
Ｄ１……ミラー袋の展開形状、Ｅ……入口部、Ｆ
１……第一の三角片、Ｆ２……第二の三角片、Ｇ
１……第一の四角片、Ｇ２……第二の四角片、
イ，ニ……一端辺、ロ，ハ……上端辺、ヌ，ホ
１，ホ２，ホ３……下端辺。
Figure 1 is a perspective view of the first embodiment of the vehicle cover of the present invention, Figure 2 is a developed view of the cloth on the same side, Figure 3 is a cross-sectional plan view of the mirror bag portion, and Figure 4 is the vehicle cover of the present invention. FIG. 5 is a perspective view of the second embodiment, and FIG. 5 is a perspective view of the third embodiment. A...Central cloth, B...Side cloth, D...Mirror bag,
D1...Developed shape of mirror bag, E...Entrance part, F
1...First triangular piece, F2...Second triangular piece, G
1...first square piece, G2...second square piece,
A, D...One end side, B, C...Top edge, Nu, Ho1, Ho2, Ho3...Bottom edge.
Claims (1)
ミラー袋Ｄ付側布Ｂとからなり、前記ミラー袋Ｄ
は、その展開形状の端辺が直線状とされるととも
に各側布Ｂに一体形成され、前記ミラー袋Ｄの縫
合状態の外周壁は、互に対向する第一の三角片Ｆ
１および第二の三角片Ｆ２と、互に対向する第一
の四角片Ｇ１および第二の四角片Ｇ２とから構成
され、前記ミラー袋Ｄの入口部Ｅは前記四片の下
端辺ヌ，ホ１，ホ２，ホ３で囲まれた略四角形と
され、かつミラー袋Ｄの頂陵線は第一、第二の四
角片Ｇ１，Ｇ２の上端辺ロ，ハの縫合により形成
され、かつ前記第一の三角片Ｆ１の一端辺イと第
二の四角片Ｇ２の一端辺ニとが縫合されたことを
特徴とする車両カバー。 It consists of a rectangular belt-shaped central cloth A and side cloths B with mirror bags D sewn on both sides of the central cloth A, and the mirror bag D
are formed integrally with each side cloth B, and the edges of the unfolded shape are linear, and the sewn outer peripheral wall of the mirror bag D is connected to the first triangular pieces F facing each other.
1 and a second triangular piece F2, and a first square piece G1 and a second square piece G2 facing each other. The mirror bag D has a substantially rectangular shape surrounded by 1, 2 and 3, and the top ridge line of the mirror bag D is formed by sewing the upper edges RO and C of the first and second square pieces G1 and G2, and A vehicle cover characterized in that one end side A of the first triangular piece F1 and one end side D of the second square piece G2 are sewn together.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986187706U JPH0322013Y2 (en) | 1986-12-04 | 1986-12-04 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986187706U JPH0322013Y2 (en) | 1986-12-04 | 1986-12-04 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6394034U JPS6394034U (en) | 1988-06-17 |
| JPH0322013Y2 true JPH0322013Y2 (en) | 1991-05-14 |
Family
ID=31138416
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986187706U Expired JPH0322013Y2 (en) | 1986-12-04 | 1986-12-04 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0322013Y2 (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5163313U (en) * | 1974-11-12 | 1976-05-19 |
-
1986
- 1986-12-04 JP JP1986187706U patent/JPH0322013Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6394034U (en) | 1988-06-17 |
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