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JPH03182130A - Automobile telephone terminal equipment - Google Patents

Automobile telephone terminal equipment

Info

Publication number
JPH03182130A
JPH03182130A JP1320661A JP32066189A JPH03182130A JP H03182130 A JPH03182130 A JP H03182130A JP 1320661 A JP1320661 A JP 1320661A JP 32066189 A JP32066189 A JP 32066189A JP H03182130 A JPH03182130 A JP H03182130A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
call
pager
car
terminal
pager terminal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP1320661A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Toshimitsu Kobayashi
木林 利光
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujitsu Ltd
Original Assignee
Fujitsu Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fujitsu Ltd filed Critical Fujitsu Ltd
Priority to JP1320661A priority Critical patent/JPH03182130A/en
Publication of JPH03182130A publication Critical patent/JPH03182130A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔概要〕 自動車電話機とページャ端末とを組合せた自動車電話端
末装置に関し、 ページャ端末の呼出しにより、自動車電話機から自動発
信させることを目的とし、 自動車電話機と、ページャ端末を装着して前記自動車電
話機に接続するページャ用アダプタとを備え、前記ペー
ジャ用アダプタは、各部に動作電力を供給する電源部と
、前記ページャ端末の装着検出により前記電源部から電
力供給を開始させる第1の検出部と、前記ページャ端末
の呼出情報を検出する第2の検出部と、該第2の検出部
により検出した前記ページャ端末の呼出情報を基に、前
記自動車電話機から自動発信させる発呼制御部とから構
成した。
[Detailed Description of the Invention] [Summary] Regarding a car phone terminal device that combines a car phone and a pager terminal, the object is to automatically make a call from the car phone when the pager terminal calls, and the car phone and the pager terminal are attached. and a pager adapter that connects to the car phone, and the pager adapter includes a power supply unit that supplies operating power to each part, and a first power supply unit that starts power supply from the power supply unit when the pager terminal is detected to be attached. a detection unit, a second detection unit that detects call information of the pager terminal, and call control for automatically making a call from the car phone based on the call information of the pager terminal detected by the second detection unit. It consists of the following sections.

〔産業上の利用分野〕[Industrial application field]

本発明は、自動車電話機とページャ端末とを組合せた自
動車電話端末装置に関するものである。
The present invention relates to a car phone terminal device that combines a car phone and a pager terminal.

自動車電話は、自動車に搭載した電話機と、−般電話機
との間で無線回線を介した通話を可能とするものであり
、又ページャ端末は、携帯可能の小型のもので、ブザー
による呼出専用の構成或いは簡単なメツセージを受信し
て表示できる構成のものが知られている。
A car phone allows calls to be made via a wireless line between the phone installed in the car and a general phone, and a pager terminal is a small, portable device that is used only for making calls using a buzzer. Some configurations or configurations that can receive and display simple messages are known.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

自動車電話システムは、例えば、第3図に示すように、
複数個の無線ゾーン41,42.43が隣接して形成さ
れるように、無線ゾーン対応に基地局31,32.33
が配置され、それぞれ交換制御局34に接続されている
。又交換制御局34と一般電話加入者36を収容した交
換機を含む電話1i135とが接続されている。
For example, as shown in FIG.
The base stations 31, 32, 33 correspond to the wireless zones so that a plurality of wireless zones 41, 42, 43 are formed adjacent to each other.
are arranged, and each is connected to the switching control station 34. Further, the switching control station 34 is connected to a telephone 1i 135 including an exchange accommodating a general telephone subscriber 36.

各基地局31,32.33は通話チャネル44゜45.
46と制御チャネル47.48.49とを有し、又移動
局としての電話機を搭載した自動車37.38.39の
呼出しは制御チャネル47゜48.49を介して行われ
、呼出しに応答すると、指定された通話チャネル44 
45.46により、電話網35に収容された加入者との
間の通話が行われる。
Each base station 31, 32, 33 has communication channels 44°, 45.
46 and a control channel 47.48.49, and a call to a motor vehicle 37.38.39 equipped with a telephone as a mobile station is made via the control channel 47.48.49, and when the call is answered, designated call channel 44
45 and 46, a call is made with a subscriber accommodated in the telephone network 35.

基地局31,32.33は、例えば、870〜885M
Hz帯の送信周波数、自動車電話機は、925〜940
MHz帯の送信周波数であり、又音声信号はFM変調、
発呼情報等の制御情報はFSK変調されて、それぞれ送
信される。移動局としての自動車37.38.39は、
受信レベルが最大の制御チャネルにより通知される無線
ゾーン番号を基に自己の位置を識別し、無線ゾーン間を
移動したことを識別した時に、自己の位置を制御チャネ
ルを介して登録する。従って、自動車37゜38.39
の現在位置を交換制御局34側で識別できるから、着信
があった場合には、その自動車が属する無線ゾーンの基
地局から呼出信号を送出することになり、その呼出しに
応答することにより、通話チャネルが割当てられて通話
が行われることになる。又発信する場合は制御チャネル
を介して相手電話番号を送出し、基地局から指定された
通話チャネルにより通話が行われる。
The base stations 31, 32, and 33 are, for example, 870 to 885M.
Hz band transmission frequency, car phone is 925-940
The transmission frequency is in the MHz band, and the audio signal is FM modulated.
Control information such as call information is FSK modulated and transmitted. Car as a mobile station 37.38.39
It identifies its own location based on the wireless zone number notified by the control channel with the highest reception level, and registers its own location via the control channel when it identifies that it has moved between wireless zones. Therefore, the car is 37°38.39
Since the current location of the car can be identified on the exchange control station 34 side, when there is an incoming call, a calling signal is sent from the base station of the wireless zone to which the car belongs, and by answering the call, the call is terminated. A channel will be assigned and a call will be made. When making a call, the telephone number of the other party is sent via the control channel, and the call is made through the communication channel designated by the base station.

又ページャ端末は、現在位置を登録することなく、広域
呼出しを行うものであり、呼出アドレスは、例えば、2
80MHz帯でFSK変調され、200 b / sの
速度で送出される。又メツセージ表示す−ビスの場合の
メツセージは400 b / sの速度で送出される。
In addition, pager terminals make wide area calls without registering their current location, and the calling address is, for example, 2
It is FSK modulated in the 80 MHz band and transmitted at a speed of 200 b/s. In the case of a message display system, messages are transmitted at a speed of 400 b/s.

ページャ端末の呼出しにより、近くの電話機から予め打
ち合わせた電話番号で発呼するか、或いはメツセージ表
示す−ビスの場合は、表示された電話番号を用いて発呼
することになる。
When a pager terminal is called, a call is made from a nearby telephone to a prearranged telephone number, or in the case of a message display service, a call is made using the displayed telephone number.

〔発明が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention seeks to solve]

自動車電話に加入している場合、自動車に搭乗中の着信
に対して応答通話が可能となるが、下車して自動車から
離れている場合は、呼出しに対して応答することができ
ないことになる。これに対して、ページャに加入してい
る場合は、サービスエリア内であれば、任意の位置で呼
出しを受けることができる。しかし、自動車に搭乗中に
呼出しがあった場合は、自動車から降りて、近くの電話
機により応答通話を行う必要がある。
If you subscribe to a car phone service, you will be able to answer incoming calls while riding in your car, but if you get off the car and are away from your car, you will not be able to answer calls. On the other hand, if you subscribe to a pager, you can receive calls from any location within the service area. However, if a call is received while riding in a car, it is necessary to get out of the car and answer the call using a nearby telephone.

そこで、自動車電話とページャとの両方に加入し、自動
車に搭乗中でも下車している場合でも、呼出しに対して
応答できるようにすることが考えられる。しかし、自動
車電話の加入者番号と、ページャの加入者番号とは異な
るものであるから、発信者側では、自動車に搭乗中か否
か判らない場合が多く、何れの加入者番号で呼出しを行
えば良いか迷うことになる。
Therefore, it is conceivable to subscribe to both a car phone and a pager so that users can respond to calls even when they are in or out of the car. However, since the subscriber number of a car phone is different from the subscriber number of a pager, the caller often does not know whether the caller is in a car or not, and cannot use which subscriber number to make the call. I'm wondering if it's the right thing to do.

例えば、自動車電話の加入者番号で呼出しを行った時に
、自動車から離れている場合は、その呼出しが判らない
ので、応答することができないことになる。又ページャ
の加入者番号で呼出しを行った時に、停車中の自動車に
搭乗している場合は、直ちに自動車電話機により応答通
話が可能となるが、自動車を運転中の場合は、走行中の
発信操作は危険であるから、停車して応答通話の為の発
信操作を行うことになり、停車できない状態の時には、
停車できる場所まで走行してから応答通話の発信を行う
ことになる。従って、自動車電話機が搭載されていても
、ページャ端末の電源を入れておく必要があり、又ペー
ジャの加入者番号で呼出された時に、自動車を運転中の
場合は、直ちに応答通話を行うことができない欠点があ
った。
For example, if you make a call using your car phone's subscriber number and you are away from your car, you will not be able to answer the call because you will not be able to understand the call. Also, if you are in a parked car when you make a call using your pager's subscriber number, you will be able to answer the call immediately using your car phone, but if you are driving a car, you will not be able to make a call while the car is in motion. Because it is dangerous, the vehicle must stop and make a call to answer the call.If the vehicle cannot stop,
After driving to a place where you can stop, you will make a response call. Therefore, even if a car phone is installed, the pager terminal must be turned on, and if you are driving when you are called using the pager's subscriber number, you cannot answer the call immediately. There was a drawback that it could not be done.

本発明は、ページャ端末の呼出しにより自動車電話機か
ら自動発信させることを目的とするものである。
The object of the present invention is to automatically make a call from a car phone by calling a pager terminal.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

本発明の自動車電話端末装置は、ページャ端末を装着す
るページャ用アダプタを用いるものであり、第1図を参
照して説明する。
The automobile telephone terminal device of the present invention uses a pager adapter to which a pager terminal is attached, and will be explained with reference to FIG.

自動車電話機lと、ページャ端末3を装着して自動車電
話機lに接続するページャ用アダプタ2とを備え、この
ページャ用アダプタ2は、各部に動作電力を供給するバ
ッテリ等の電源部4と、ページャ端末3を装着したこと
を検出して電源部4の電力供給を開始させるスイッチ等
からなる第1の検出部5と、ページャ端末3の呼出情報
を検出する第2の検出部6と、この第2の検出部6によ
り検出した呼出情報を基に、自動車電話機1から自動発
信させる発呼制御部7とから構成されている。
The pager adapter 2 is equipped with a car phone 1 and a pager terminal 3 and is connected to the car phone 1. A first detection section 5 consisting of a switch etc. that detects that the pager terminal 3 is attached and starts power supply from the power supply section 4, a second detection section 6 that detects call information of the pager terminal 3, and a second detection section 6 that detects call information of the pager terminal 3; The call control section 7 automatically causes the mobile phone 1 to make a call based on the call information detected by the detection section 6.

〔作用〕[Effect]

ページャ用アダプタ2は、自動車電話機1に接続され、
そのページャ用アダプタ2にページャ端末3を装着する
と、機械的或いは電気的にその装着を検出する第1の検
出部5により、電源部4から各部への電力供給が開始さ
れる。
The pager adapter 2 is connected to the car phone 1,
When the pager terminal 3 is attached to the pager adapter 2, the first detection section 5, which mechanically or electrically detects the attachment, starts supplying power from the power supply section 4 to each section.

そして、ページャ端末3の呼出しがあり、その呼出信号
と、メツセージの中の電話番号等とを含む呼出情報が第
2の検出部6により検出される。
Then, there is a call from the pager terminal 3, and the second detection unit 6 detects the call signal and the call information including the telephone number and the like in the message.

この場合、ページャ端末3の構成に対応して、ページャ
端末3の受信メツセージを検出部6に転送する構成とす
ることができる。
In this case, depending on the configuration of the pager terminal 3, the message received by the pager terminal 3 may be transferred to the detection section 6.

この呼出情報を基に、発呼制御部7は、予め設定された
電話番号により自動発信するか、或いは受信メツセージ
中の電話番号により自動発信する制御を行う、それによ
り、ページャ端末の呼出しが自動車運転中に発生しても
、自動的に応答操作を行うことができる。
Based on this call information, the call control unit 7 performs control to automatically make a call using a preset telephone number or automatically make a call based on the phone number in the received message. Even if it occurs while driving, you can automatically respond.

又自動車から離れる場合は、ページャ端末3を取外し携
行することになる。
Furthermore, when leaving the car, the pager terminal 3 must be removed and carried with you.

〔実施例] 以下図面を参照して本発明の実施例について詳細に説明
する。
[Examples] Examples of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

第2図は本発明の実施例のブロック図であり、11は自
動車電話機、12はページャ用アダプタ、13はページ
ャ端末、14は電源部、15.16は第1.第2の検出
部、17はメモリ、18は比較部、19はトーン発生部
、20は制御部、21は送受信部である。メモリ17と
比較部18とトーン発生部19とにより、第1図に於け
る発呼制御部7がlIrl1.されている。
FIG. 2 is a block diagram of an embodiment of the present invention, in which 11 is a car phone, 12 is a pager adapter, 13 is a pager terminal, 14 is a power supply unit, 15.16 is a first . In the second detection section, 17 is a memory, 18 is a comparison section, 19 is a tone generation section, 20 is a control section, and 21 is a transmitting/receiving section. The memory 17, the comparison section 18, and the tone generation section 19 cause the call control section 7 in FIG. has been done.

この実施例に於いては、ページャ端末13は呼出しと共
に、電話番号を含むメツセージを受信できる構成の場合
を示し、メモリ17には自動発信を許可する任意数の相
手電話番号が登録されている。この登録は例えば自動車
電話機11のダイヤルキー等から行うように構成するこ
とができる。
In this embodiment, the pager terminal 13 is configured to be able to receive a call and a message including a telephone number, and the memory 17 has registered therein an arbitrary number of other party's telephone numbers that are permitted to be automatically dialed. This registration can be configured to be performed using, for example, a dial key of the car telephone 11.

又ページャ用アダプタ12は、自動車電話機11の制御
部20に接続するものであるが、自動車電話機11のハ
ンドセット接続用端子と同様な接続用端子を設けて接続
することもできる。又ページャ用アダプタ12のトーン
発生部19は、自動発信の為のオフフッタ信号や相手電
話番号に対応したトーン信号を発生して、制御部20に
加えることにより、自動発信を行わせるものである。
The pager adapter 12 is connected to the control unit 20 of the car phone 11, but it can also be connected by providing a connection terminal similar to the handset connection terminal of the car phone 11. The tone generating section 19 of the pager adapter 12 generates an off-footer signal for automatic dialing and a tone signal corresponding to the telephone number of the other party, and applies them to the control section 20 to cause automatic dialing.

ページャ端末13をページャ用アダプタ12に装着する
と、第1の検出部15により、機械的或いは電気的にそ
の装着が検出される。この検出部15は、例えば、ペー
ジャ端末13を装着することにより、機械的に接点が閉
じられるI或とするか、或いは、ページャ端末13の電
源によってトランジスタ等のスイッチが閉じられる構成
とすることができる。なお、ページャ用アダプタ12を
自動車電話機11に接続した場合も、自動車電話機11
のハンドセットによる発信操作及び着信応答通話が可能
のものである。
When the pager terminal 13 is attached to the pager adapter 12, the first detection section 15 mechanically or electrically detects the attachment. For example, the detection unit 15 may have a structure in which contacts are mechanically closed when the pager terminal 13 is attached, or a switch such as a transistor may be closed by the power supply of the pager terminal 13. can. Note that even when the pager adapter 12 is connected to the car phone 11, the car phone 11
It is possible to make outgoing calls and answer incoming calls using the handset.

第1の検出部15によりページャ端末13が装着された
ことを検出すると、その検出信号により電源部14から
各部への電力供給が開始される。
When the first detection section 15 detects that the pager terminal 13 is attached, the power supply section 14 starts supplying power to each section based on the detection signal.

この電源部14はバッテリにより構成するか或いは自動
車電話機11の電源を利用することができる。
This power supply unit 14 may be configured with a battery or may utilize the power supply of the car phone 11.

ページャ用アダプタ12に装着されたページャ端末13
が呼出されると、第2の検出部16に呼出信号が転送さ
れ、それに続いて受信メツセージが転送される。第2の
検出部16は、転送された呼出信号を検出して比較部1
8を起動し、次に転送された受信メツセージ中の電話番
号を、比較部18に加えて、メモリ17に登録された電
話番号と比較させる。
Pager terminal 13 attached to pager adapter 12
When called, the calling signal is transferred to the second detecting section 16, and subsequently the received message is transferred. The second detection unit 16 detects the transferred calling signal and the comparison unit 1
8 is activated, and the telephone number in the next forwarded received message is added to the comparison section 18 and compared with the telephone number registered in the memory 17.

比較一致した電話番号があれば、自動発信を許可した電
話番号であるから、トーン発生部工9に一致信号と電話
番号とを転送する。トーン発生部19は、それにより、
オフフック信号と電話番号を示すトーン信号とを、自動
車電話機11の制御部20に加え、自動車電話機11か
ら自動発信を行わせる。
If there is a matching telephone number, the matching signal and the telephone number are transferred to the tone generating section 9, since this is a telephone number for which automatic calling is permitted. The tone generator 19 thereby:
An off-hook signal and a tone signal indicating a telephone number are applied to the control section 20 of the automobile telephone 11, and the automobile telephone 11 is caused to make an automatic call.

従って、ページャ端末13の呼出しが自動車の運転中に
発生しても、手動発信操作を行うことなく、安全に自動
発信して、応答通話が可能となるものである。
Therefore, even if a call from the pager terminal 13 occurs while driving a car, the call can be made automatically and answered safely without the need for manual call operation.

又メモリ17に電話番号が登録されていない場合、或い
は登録された電話番号と受信メツセージ中の電話番号と
が一致しない場合は、予定されていない加入者からの呼
出しであるから、自動発信しないものであり、この場合
の呼出しに対する自動発信を行わないことを示すアラー
ム音を鳴動させることもできる。
Also, if the telephone number is not registered in the memory 17, or if the registered telephone number and the telephone number in the received message do not match, the call is from an unexpected subscriber and the call will not be made automatically. In this case, an alarm sound may be sounded to indicate that automatic dialing will not be made in response to the call.

又ページャ端末13が呼出専用の場合、比較部18は第
2の検出部16からの検出信号により、メモリ17から
読出した電話番号をトーン発生部I9に加えて、自動発
信させるようにi或することになる。この場合は、予め
登録された特定の電話番号の自動発信が行われることに
なる。
When the pager terminal 13 is used only for calling, the comparator 18 uses the detection signal from the second detector 16 to add the telephone number read from the memory 17 to the tone generator I9 so as to automatically make a call. It turns out. In this case, an automatic call will be made to a specific telephone number registered in advance.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上説明したように、本発明は、ページャ端末3の装着
検出により電源部4から電力供給を開始させる第1の検
出部5と、ページャ端末3の呼出情報を検出する第2の
検出部6と、呼出情報を基に自動車電話機1から自動発
信させる発呼制御部7とからなるページャ用アダプタ2
を設けたものであり、自動車に搭乗中は、ページャ端末
3をページャ用アダプタ2に装着しておくことにより、
自動車電話機lに対する着信の場合は、その自動車電話
機lにより応答通話が可能となると共に、ページャ端末
3の呼出しの場合は、その呼出情報に従った自動発信が
行われて、応答通話が可能となる。従って、自動車運転
中のページャ端末3の呼出しに対しても、安全に応答通
話が可能となる利点がある。
As explained above, the present invention includes a first detection section 5 that starts power supply from the power supply section 4 upon detection of attachment of the pager terminal 3, and a second detection section 6 that detects call information of the pager terminal 3. , a pager adapter 2 comprising a call control unit 7 that automatically makes a call from the car phone 1 based on call information.
By attaching the pager terminal 3 to the pager adapter 2 while riding in a car,
In the case of an incoming call to the car phone l, the car phone l can answer the call, and in the case of a call to the pager terminal 3, an automatic call is made according to the call information, making it possible to answer the call. . Therefore, there is an advantage that it is possible to safely answer a call from the pager terminal 3 while driving a car.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の原理説明図、第2図は本発明の実施例
のブロック図、第3図は自動車電話システムの説明図で
ある。 1は自動車電話機、2はページャ用アダプタ、3はペー
ジャ端末、4は電源部、5,6は第1及び第2の検出部
、7は発呼制御部である。
FIG. 1 is an explanatory diagram of the principle of the present invention, FIG. 2 is a block diagram of an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is an explanatory diagram of a car telephone system. 1 is a car phone, 2 is a pager adapter, 3 is a pager terminal, 4 is a power supply section, 5 and 6 are first and second detection sections, and 7 is a call control section.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 自動車電話機(1)と、ページャ端末(3)を装着して
前記自動車電話機(1)に接続するページャ用アダプタ
(2)とを備え、 前記ページャ用アダプタ(2)は、各部に動作電力を供
給する電源部(4)と、 前記ページャ端末(3)の装着検出により前記電源部(
4)から電力供給を開始させる第1の検出部(5)と、 前記ページャ端末(3)の呼出情報を検出する第2の検
出部(6)と、 該第2の検出部(6)により検出した前記ページャ端末
(3)の呼出情報を基に、前記自動車電話機(1)から
自動発信させる発呼制御部(7)とからなる ことを特徴とする自動車電話端末装置。
[Scope of Claims] A car phone (1), a pager adapter (2) to which a pager terminal (3) is attached and connected to the car phone (1), the pager adapter (2) comprising: a power supply unit (4) that supplies operating power to each part; and a power supply unit (4) that detects attachment of the pager terminal (3);
a first detection unit (5) that starts power supply from the pager terminal (3); a second detection unit (6) that detects call information of the pager terminal (3); A car telephone terminal device comprising: a call control unit (7) that causes the car phone (1) to automatically make a call based on the detected call information of the pager terminal (3).
JP1320661A 1989-12-12 1989-12-12 Automobile telephone terminal equipment Pending JPH03182130A (en)

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JP1320661A JPH03182130A (en) 1989-12-12 1989-12-12 Automobile telephone terminal equipment

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Country Link
JP (1) JPH03182130A (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100412443B1 (en) * 1997-12-31 2004-02-14 현대자동차주식회사 Automotive communication system

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KR100412443B1 (en) * 1997-12-31 2004-02-14 현대자동차주식회사 Automotive communication system

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