JPH0311474Y2 - - Google Patents
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- JPH0311474Y2 JPH0311474Y2 JP1984093038U JP9303884U JPH0311474Y2 JP H0311474 Y2 JPH0311474 Y2 JP H0311474Y2 JP 1984093038 U JP1984093038 U JP 1984093038U JP 9303884 U JP9303884 U JP 9303884U JP H0311474 Y2 JPH0311474 Y2 JP H0311474Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- movable pulley
- fixed pulley
- pulley
- flange
- Prior art date
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Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 25
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 7
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims description 7
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 7
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 5
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Pulleys (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、無段変速機の密封装置に関する。
（従来技術）
この種無段変速機の密封装置に係る従来例とし
ては、例えば、第４図に示されるようなものがあ
る。この従来例にあつては、固定プーリー４１の
軸部６０には外筒部６１、内筒部６２を有する断
面略コ字形の可動プーリー４２を同軸的でかつ摺
動自在に配設してプーリー組立体４３を構成し、
固定プーリー４１のフランジ４４と可動プーリー
４２との間に油封入室４５を形成すると共に、両
者間に生ずる空隙４６，４７に外側リツプパツキ
ン４８と内側リツプパツキン４９を介装すること
により、油封入室４５を密封している。
ては、例えば、第４図に示されるようなものがあ
る。この従来例にあつては、固定プーリー４１の
軸部６０には外筒部６１、内筒部６２を有する断
面略コ字形の可動プーリー４２を同軸的でかつ摺
動自在に配設してプーリー組立体４３を構成し、
固定プーリー４１のフランジ４４と可動プーリー
４２との間に油封入室４５を形成すると共に、両
者間に生ずる空隙４６，４７に外側リツプパツキ
ン４８と内側リツプパツキン４９を介装すること
により、油封入室４５を密封している。
しかし、斯かる従来例の場合には、内側及び外
側リツプパツキン４９，４８のリツプ部５１，５
０を固定プーリー４１と可動プーリー４２に圧接
させることにより、可動プーリー４２が摺動する
のを許容しながら油封入室４５に導入される油を
密封しているため、次のような問題点を有してい
る。すなわち、固定プーリー４１上を可動プーリ
ー４２が軸方向に摺動連動するとき、可動プーリ
ー４２の運動に従つて内側及び外側リツプパツキ
ン４９，４８のリツプ部５１，５０と固定プーリ
ー４１又は可動プーリー４２との間に、油が引き
こまれる作用がおきる。そしてこの引きこまれた
油は内側及び外側リツプパツキン４９，４８のリ
ツプ部５１，５０を押上げて、極めて薄いくさび
状油膜を形成し、この油膜の層の一部分が摺動す
るリツプ部５１，５０の端部によつてかきおとさ
れて、それが蓄積して必然的に油の外部漏れを生
じる。また、固定プーリー４１と可動プーリー４
２との間に軸ぶれが生じた場合には、内側及び外
側リツプパツキン４９，４８のリツプ部５１，５
０と固定プーリー４１又は可動プーリー４２との
接触圧に偏りが生じ、接触圧の小さい部分から無
漏れがおこる。さらに、上記のように油漏れが生
じた場合には、内側リツプパツキン４９のリツプ
部５１と固定プーリー４１との間から漏れた油
が、内筒部６２と軸部との間、及び固定プーリー
４１と可動プーリー４２との摺動面５２，５３を
介して、ベルト５４が掛けられたＶ字溝５５に至
り、ベルト５４に油が接触する。その結果、この
ベルト５４が油によつて滑る滑り現象を生じた
り、該ベルト５４が油と接触してその劣化が促進
されるといつた問題点がある。この問題点を防止
するため、通常耐油性の特殊ベルトが用いられて
いるが、この場合には、特殊ベルトが非常に高価
であり、コスト上の問題点を有している。また、
前記のように必然的に油漏れが生じるため、漏れ
た油を回収する回収機構が別途必要となり、装置
が複雑になるといつた問題点を有している。
側リツプパツキン４９，４８のリツプ部５１，５
０を固定プーリー４１と可動プーリー４２に圧接
させることにより、可動プーリー４２が摺動する
のを許容しながら油封入室４５に導入される油を
密封しているため、次のような問題点を有してい
る。すなわち、固定プーリー４１上を可動プーリ
ー４２が軸方向に摺動連動するとき、可動プーリ
ー４２の運動に従つて内側及び外側リツプパツキ
ン４９，４８のリツプ部５１，５０と固定プーリ
ー４１又は可動プーリー４２との間に、油が引き
こまれる作用がおきる。そしてこの引きこまれた
油は内側及び外側リツプパツキン４９，４８のリ
ツプ部５１，５０を押上げて、極めて薄いくさび
状油膜を形成し、この油膜の層の一部分が摺動す
るリツプ部５１，５０の端部によつてかきおとさ
れて、それが蓄積して必然的に油の外部漏れを生
じる。また、固定プーリー４１と可動プーリー４
２との間に軸ぶれが生じた場合には、内側及び外
側リツプパツキン４９，４８のリツプ部５１，５
０と固定プーリー４１又は可動プーリー４２との
接触圧に偏りが生じ、接触圧の小さい部分から無
漏れがおこる。さらに、上記のように油漏れが生
じた場合には、内側リツプパツキン４９のリツプ
部５１と固定プーリー４１との間から漏れた油
が、内筒部６２と軸部との間、及び固定プーリー
４１と可動プーリー４２との摺動面５２，５３を
介して、ベルト５４が掛けられたＶ字溝５５に至
り、ベルト５４に油が接触する。その結果、この
ベルト５４が油によつて滑る滑り現象を生じた
り、該ベルト５４が油と接触してその劣化が促進
されるといつた問題点がある。この問題点を防止
するため、通常耐油性の特殊ベルトが用いられて
いるが、この場合には、特殊ベルトが非常に高価
であり、コスト上の問題点を有している。また、
前記のように必然的に油漏れが生じるため、漏れ
た油を回収する回収機構が別途必要となり、装置
が複雑になるといつた問題点を有している。
（考案が解決しようとする問題点）
そこで、本考案は、従来の問題点を解決するた
めになされたもので、固定プーリーと可動プーリ
ーとの軸ぶれを吸収でき、かつ、油封入室、具体
的には可動プーリーの外筒部と第二フランジとの
間、及び可動プーリーの内筒部と固定プーリーの
軸部との間の両方を完全に密封することにより、
油漏れをなくし、ベルトの滑り現象や劣化促進を
防止すると共に、漏れた油の回収が不要な無段変
速機の密封装置を提供するのが、その目的であ
る。
めになされたもので、固定プーリーと可動プーリ
ーとの軸ぶれを吸収でき、かつ、油封入室、具体
的には可動プーリーの外筒部と第二フランジとの
間、及び可動プーリーの内筒部と固定プーリーの
軸部との間の両方を完全に密封することにより、
油漏れをなくし、ベルトの滑り現象や劣化促進を
防止すると共に、漏れた油の回収が不要な無段変
速機の密封装置を提供するのが、その目的であ
る。
（問題点を解決するための手段）
本考案は、上記の問題点を解決するために、軸
部に所定間隔おきに第一、第二フランジを設けた
固定プーリーを形成し、固定プーリーの軸部であ
つて第一、第二フランジの間に、外筒部、内筒部
を有する断面略コ字形の可動プーリーを摺動自在
に装着して固定プーリーの第一フランジと可動プ
ーリーとによりベルトをかけるためのＶ字溝を形
成すると共に、かつ、固定プーリーの第二フラン
ジと可動プーリーとにより油封入室を形成し、前
記第二フランジと外筒部との間、及び内筒部と軸
部との間に可撓性膜を配置して油封入室を密封す
るように構成されている。
部に所定間隔おきに第一、第二フランジを設けた
固定プーリーを形成し、固定プーリーの軸部であ
つて第一、第二フランジの間に、外筒部、内筒部
を有する断面略コ字形の可動プーリーを摺動自在
に装着して固定プーリーの第一フランジと可動プ
ーリーとによりベルトをかけるためのＶ字溝を形
成すると共に、かつ、固定プーリーの第二フラン
ジと可動プーリーとにより油封入室を形成し、前
記第二フランジと外筒部との間、及び内筒部と軸
部との間に可撓性膜を配置して油封入室を密封す
るように構成されている。
（実施例）
以下に、本考案を図示の実施例に基づいて説明
する。第１図乃至第３図において、所定の間隔を
おいて一対のフランジ２，３を備えた固定プーリ
ー１上に、円盤状の可動プーリー４を同軸的に且
つ摺動自在に配設してプーリー組立体５を構成す
る。このプーリー組立体５は、第３図に示すよう
に、同一構成のものが２組あり、その間にベルト
６が掛けられる。このため、固定プーリー１の第
１フランジ２と可動プーリー４とを相対向させ
て、その間にＶ字溝７を形成し、該Ｖ字溝７に前
記ベルト６を掛ける。
する。第１図乃至第３図において、所定の間隔を
おいて一対のフランジ２，３を備えた固定プーリ
ー１上に、円盤状の可動プーリー４を同軸的に且
つ摺動自在に配設してプーリー組立体５を構成す
る。このプーリー組立体５は、第３図に示すよう
に、同一構成のものが２組あり、その間にベルト
６が掛けられる。このため、固定プーリー１の第
１フランジ２と可動プーリー４とを相対向させ
て、その間にＶ字溝７を形成し、該Ｖ字溝７に前
記ベルト６を掛ける。
一方、上記可動プーリー４と固定プーリー１の
第２フランジ３間に油封入室８を形成し、固定プ
ーリー１と可動プーリー４間を可撓性膜としての
環状の外側ダイアフラム１１と内側ダイアフラム
１２で連結して、各プーリー１，４間に形成され
る空隙９，１０を閉塞する。このようにして、外
側ダイアフラム１１と内側ダイアフラム１２によ
り油封入室８を密封するものである。上記外側ダ
イアフラム１１は、湾曲部１３を油封入室８の外
側に向けて膨出するように配置し、突起１４，１
５を有する両端部１６，１７を、可動プーリー４
の外周端に突設された外筒部１８の端面１８′及
び固定プーリー１の第２フランジ３の外周端側面
３′に、固定板１９，２０を介して嵌合固着する。
この外側ダイアフラム１１の一方の端部１６は、
固定板１９に削設された凹部２１に嵌合し、この
状態にて固定板１９を可動プーリー４の外筒部端
面１８′にボルト等にて軸方向に固着する。他方
の端部１７は、第２フランジ３の外周端側面３′
に削設された凹部２２に嵌合し、この状態にて固
定板２０を第２フランジ３の外周端側面３′にボ
ルト等にて軸方向に固着する。また、前記内側ダ
イアフラム１２は、湾曲部２３を油封入室８の外
側に向けて膨出するように配置し、突起２４，２
５を有する両端部２６，２７を、可動プーリー４
の内周端に突設された内筒部２８の端面２８′及
び固定プーリー１の軸部２９に削設された環状凹
所３０の側面３０′に、固定板３１，３２を介し
て嵌合固着する。この内側ダイアフラム１２の一
方の端部２６は、可動プーリー４の内周部端面２
８′に削設された凹部３３に嵌合し、この状態に
て固定板３１を同内筒部端面２８′にボルト等に
て軸方向に固着する。他方の端部２７は、前記環
状凹所３０の側面３０′に削設された凹部３４に
嵌合し、この状態にて固定板３２を同環状凹所３
０に嵌着して軸方向に固着する。図中、３５は油
封入室８と油圧源（図示せず）とを連通する連通
路を示している。
第２フランジ３間に油封入室８を形成し、固定プ
ーリー１と可動プーリー４間を可撓性膜としての
環状の外側ダイアフラム１１と内側ダイアフラム
１２で連結して、各プーリー１，４間に形成され
る空隙９，１０を閉塞する。このようにして、外
側ダイアフラム１１と内側ダイアフラム１２によ
り油封入室８を密封するものである。上記外側ダ
イアフラム１１は、湾曲部１３を油封入室８の外
側に向けて膨出するように配置し、突起１４，１
５を有する両端部１６，１７を、可動プーリー４
の外周端に突設された外筒部１８の端面１８′及
び固定プーリー１の第２フランジ３の外周端側面
３′に、固定板１９，２０を介して嵌合固着する。
この外側ダイアフラム１１の一方の端部１６は、
固定板１９に削設された凹部２１に嵌合し、この
状態にて固定板１９を可動プーリー４の外筒部端
面１８′にボルト等にて軸方向に固着する。他方
の端部１７は、第２フランジ３の外周端側面３′
に削設された凹部２２に嵌合し、この状態にて固
定板２０を第２フランジ３の外周端側面３′にボ
ルト等にて軸方向に固着する。また、前記内側ダ
イアフラム１２は、湾曲部２３を油封入室８の外
側に向けて膨出するように配置し、突起２４，２
５を有する両端部２６，２７を、可動プーリー４
の内周端に突設された内筒部２８の端面２８′及
び固定プーリー１の軸部２９に削設された環状凹
所３０の側面３０′に、固定板３１，３２を介し
て嵌合固着する。この内側ダイアフラム１２の一
方の端部２６は、可動プーリー４の内周部端面２
８′に削設された凹部３３に嵌合し、この状態に
て固定板３１を同内筒部端面２８′にボルト等に
て軸方向に固着する。他方の端部２７は、前記環
状凹所３０の側面３０′に削設された凹部３４に
嵌合し、この状態にて固定板３２を同環状凹所３
０に嵌着して軸方向に固着する。図中、３５は油
封入室８と油圧源（図示せず）とを連通する連通
路を示している。
以上の構成において、油圧源より連通路３５を
介して油封入室８に導入される油量を変化させる
ことにより、油封入室８内の圧力が変化し、固定
プーリー１に対して可動プーリー４が軸方向に摺
動して、これ等固定プーリー１と可動プーリー４
とによつて形成されるＶ字溝７のプーリー径が連
続的に変化するため、上記Ｖ字溝７に掛けられた
ベルト６を介して伝達される回転速度が無段階に
変化する。その際、上記油封入室８を密封するた
め、相対的に運動する固定プーリー１と可動プー
リー４を、内側及び外側ダイアフラム１２，１１
を介して直接連結しているので、当該油封入室８
具体的には外筒部１８と第二フランジ３との間、
及び内筒部２８と軸部２９との間の両方を完全に
密封することができ、該油封入室８より外部に油
が漏れることがないと共に、固定プーリー１と可
動プーリー４との間に軸ぶれがあつた場合でも偏
心量を吸収できる。もちろん、上記内側及び外側
ダイアフラム１２，１１は可撓性を有しているた
め、可動プーリー４の軸方向の摺動を妨げること
がない。
介して油封入室８に導入される油量を変化させる
ことにより、油封入室８内の圧力が変化し、固定
プーリー１に対して可動プーリー４が軸方向に摺
動して、これ等固定プーリー１と可動プーリー４
とによつて形成されるＶ字溝７のプーリー径が連
続的に変化するため、上記Ｖ字溝７に掛けられた
ベルト６を介して伝達される回転速度が無段階に
変化する。その際、上記油封入室８を密封するた
め、相対的に運動する固定プーリー１と可動プー
リー４を、内側及び外側ダイアフラム１２，１１
を介して直接連結しているので、当該油封入室８
具体的には外筒部１８と第二フランジ３との間、
及び内筒部２８と軸部２９との間の両方を完全に
密封することができ、該油封入室８より外部に油
が漏れることがないと共に、固定プーリー１と可
動プーリー４との間に軸ぶれがあつた場合でも偏
心量を吸収できる。もちろん、上記内側及び外側
ダイアフラム１２，１１は可撓性を有しているた
め、可動プーリー４の軸方向の摺動を妨げること
がない。
なお、図示の実施例のように、内側及び外側ダ
イアフラム１２，１１の両端に突起１４，１５，
２４，２５を設け、その両端部１６，１７，２
６，２７を固定プーリー１及び可動プーリー４
に、固定板１９，２０，３１，３２を介して嵌合
状態にて軸方向に取着した場合には、該内側及び
外側ダイアフラム１２，１１を液密に取付けるこ
とができ、当該取付部分から外部に油が漏れるの
を防止できる。
イアフラム１２，１１の両端に突起１４，１５，
２４，２５を設け、その両端部１６，１７，２
６，２７を固定プーリー１及び可動プーリー４
に、固定板１９，２０，３１，３２を介して嵌合
状態にて軸方向に取着した場合には、該内側及び
外側ダイアフラム１２，１１を液密に取付けるこ
とができ、当該取付部分から外部に油が漏れるの
を防止できる。
また、図示の実施例では、可撓性膜としてダイ
アフラムを用いた場合について説明したが、これ
に限定されるわけではなく、可撓性を有する膜で
あれば任意の部材を使用し得ることはもちろんで
ある。
アフラムを用いた場合について説明したが、これ
に限定されるわけではなく、可撓性を有する膜で
あれば任意の部材を使用し得ることはもちろんで
ある。
（考案の効果）
本考案は、以上の構成及び作用よりなるので、
固定プーリーと可動プーリーとの軸ぶれを吸収で
き、かつ、油封入室、具体的には可動プーリーの
外筒部と固定プーリーの第二フランジとの間、及
び可動プーリーの内筒部と固定プーリーの軸部と
の間の両方を可撓性膜によつて完全に密封するこ
とにより、油漏れをなくすことができるので、漏
れた油によるベルトの滑り現象やベルトの劣化促
進を防止することができ、ベルトの耐久性が向上
する。従つて、従来のように非常に高価な特殊ベ
ルトを用いる必要がないと共に漏れた油の回収機
構が不要となり、コストが嵩んだり装置が複雑化
するといつたことがない。
固定プーリーと可動プーリーとの軸ぶれを吸収で
き、かつ、油封入室、具体的には可動プーリーの
外筒部と固定プーリーの第二フランジとの間、及
び可動プーリーの内筒部と固定プーリーの軸部と
の間の両方を可撓性膜によつて完全に密封するこ
とにより、油漏れをなくすことができるので、漏
れた油によるベルトの滑り現象やベルトの劣化促
進を防止することができ、ベルトの耐久性が向上
する。従つて、従来のように非常に高価な特殊ベ
ルトを用いる必要がないと共に漏れた油の回収機
構が不要となり、コストが嵩んだり装置が複雑化
するといつたことがない。
第１図は本考案に係る無段変速機の密封装置の
一実施例を示す縦断面図、第２図は同装置の要部
を示す拡大図、第３図は無段変速機の概略を示す
説明図、第４図は従来の無段変速機の密封装置を
示す縦断面図である。 符号の説明、１……固定プーリー、４……可動
プーリー、６……ベルト、７……Ｖ字溝、１１，
１２……ダイアフラム（可撓性膜）。
一実施例を示す縦断面図、第２図は同装置の要部
を示す拡大図、第３図は無段変速機の概略を示す
説明図、第４図は従来の無段変速機の密封装置を
示す縦断面図である。 符号の説明、１……固定プーリー、４……可動
プーリー、６……ベルト、７……Ｖ字溝、１１，
１２……ダイアフラム（可撓性膜）。
Claims (1)
- 軸部に所定間隔おきに第一、第二フランジを設
けた固定プーリーを形成し、固定プーリーの軸部
であつて第一、第二フランジの間に、外筒部、内
筒部を有する断面略コ字形の可動プーリーを摺動
自在に装着して固定プーリーの第一フランジと可
動プーリーとによりベルトをかけるためのＶ字溝
を形成すると共に、かつ、固定プーリーの第二フ
ランジと可動プーリーとにより油封入室を形成
し、前記第二フランジと外筒部との間、及び内筒
部と軸部との間に可撓性膜を配置して油封入室を
密封したことを特徴とする無段変速機の密封装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9303884U JPS617661U (ja) | 1984-06-21 | 1984-06-21 | 無段変速機の密封装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9303884U JPS617661U (ja) | 1984-06-21 | 1984-06-21 | 無段変速機の密封装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS617661U JPS617661U (ja) | 1986-01-17 |
| JPH0311474Y2 true JPH0311474Y2 (ja) | 1991-03-19 |
Family
ID=30650358
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9303884U Granted JPS617661U (ja) | 1984-06-21 | 1984-06-21 | 無段変速機の密封装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS617661U (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6034564A (ja) * | 1983-05-16 | 1985-02-22 | ヴアレオ | 変速機の滑車 |
-
1984
- 1984-06-21 JP JP9303884U patent/JPS617661U/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6034564A (ja) * | 1983-05-16 | 1985-02-22 | ヴアレオ | 変速機の滑車 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS617661U (ja) | 1986-01-17 |
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