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JPH0258442B2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0258442B2
JPH0258442B2 JP59003550A JP355084A JPH0258442B2 JP H0258442 B2 JPH0258442 B2 JP H0258442B2 JP 59003550 A JP59003550 A JP 59003550A JP 355084 A JP355084 A JP 355084A JP H0258442 B2 JPH0258442 B2 JP H0258442B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
spring
rocker arm
pivot
fork
shaped
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP59003550A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS60147510A (ja
Inventor
Yasushi Yoshino
Yoshio Sasaki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP59003550A priority Critical patent/JPS60147510A/ja
Priority to GB08500372A priority patent/GB2153432B/en
Priority to DE19853500523 priority patent/DE3500523A1/de
Priority to US06/690,191 priority patent/US4598674A/en
Publication of JPS60147510A publication Critical patent/JPS60147510A/ja
Publication of JPH0258442B2 publication Critical patent/JPH0258442B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L1/185—Overhead end-pivot rocking arms
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/46—Component parts, details, or accessories, not provided for in preceding subgroups
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
    • F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
    • F01L1/18—Rocking arms or levers
    • F01L2001/187—Clips, e.g. for retaining rocker arm on pivot

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔技術分野〕 本発明は内燃機関動弁系のロツカーアームスプ
リングに係り、より詳しくは、エンドピボツト式
ロツカーアームのスプリングに関する。
〔従来技術〕
エンドピボツト式ロツカーアームを有する動弁
機構においては、ロツカーアームの揺動支点側端
部は半球形支持面を備えたアジヤスタブルピボツ
トに取付けられ、ピボツトの半球形支持面はシリ
ンダヘツドに固定したピボツト受けの同じく半球
形支持面に相対回転可能に支持されて半球形の回
り対偶を構成する。カムによりロツカーアームが
回り対偶を支点として揺動する際にピボツトがピ
ボツト受けからジヤンプするのを防止するため、
スプリングが使用される。スプリングはＵ字形に
曲げられた板ばねから成り、その一端はロツカー
アームに係合しており、その他端はフオーク状に
分れていてピボツト受けのスプリング溝にスナツ
プ嵌めされる。
従来のスプリングでは、フオーク状端部の肉厚
はピボツト受けのスプリング溝の幅より小さく定
められており、フオーク状端部はスプリングの収
縮力によりスプリング溝の側壁に押し付けられる
様になつている。このため、ロツカーアームが揺
動する時にスプリング自体に生ずる振動によりフ
オーク状端部がスプリング溝内で運動し、スプリ
ングの折損や摩耗を招いていた。
〔発明の目的〕
本発明は従来技術の叙上の問題点に鑑み、振動
により折損したり摩耗することの無い、エンドピ
ボツト式ロツカーアームのスプリングを提供する
ことである。
〔発明の構成〕
本発明は、前記型式のロツカーアームスプリン
グにおいて、スプリングのフオーク状端部には該
端部の面に垂直方向でかつロツカーアームスプリ
ングのロツカーアーム係止部側に膨出する様なア
ールを付け、フオーク状端部がスプリング溝の両
側壁にピツタリと係合するようにしたことを特徴
とするものである。
〔実施例〕
次に、添附図面を参照して本発明の実施例を説
明する。
第１図および第２図はエンドピボツト式ロツカ
ーアームの概念を与えるためのものである。第１
図に示したシリンダヘツド１０には２組のロツカ
ーアーム機構１２Ａ，１２Ｂが示されており、
夫々、対応するバルブのバルブステム１４Ａ，１
４Ｂを駆動するようになつている。１６はバルブ
スプリング、１８はスプリングリテーナ、２０は
カムシヤフトのカムである。ロツカーアーム２２
の一端にはねじ穴が設けてあり、その中に外ねじ
付きのピボツト２４がねじ込んであつて、ロツク
ナツト２６により調節可能に固定されている。ピ
ボツト２４の下端には半球形の支持面が形成して
あり、この支持面はシリンダヘツド１０に圧入さ
れた固定ピボツト受け２８の半球形支持面に係合
している。ピボツト２４はスプリング３０によつ
てピボツト受け２８に押し付けられる。スプリン
グ３０はまたロツカーアーム２２の自由端をバル
ブステムに付勢する。
スプリング３０はＵ字形の板ばねから成り、そ
の上部アームには開口が設けてあつてその開口を
介してピボツト２４が上方に突出している。スプ
リングの上端はロツカーアームに設けた溝３２に
嵌合されている。スプリング３０の下部アームは
フオーク状に分れている。
第２図から良く判る様に、スプリング３０のフ
オーク状下端３４はピボツト受け２８の外周に設
けた溝３６に嵌合されている。カム２０の回転に
従いカムノーズ３８がロツカーアーム２２に当接
すると、ロツカーアーム２２は第２図に示した様
にピボツト２４下端の半球形支持面を中心として
実線で示した位置から鎖線で示した位置に揺動
し、バルブを押し下げる。
第３図に示した様に、本発明に従い、スプリン
グ３０のフオーク状端部３４にはこの端部３４の
面に垂直方向でかつスプリング３０の上端がロツ
カーアーム２２の溝３２に係止している側（Ｕ字
形スプリング３０の上方分枝部側）に膨出するア
ールが付けてある。このため、フオーク状部分３
４は上方に弯曲して、その上面はスプリング溝３
６の上部側壁４０に弾力的に接触し、その下面は
スプリング溝の下部側壁４２に弾力的に当接して
いる。
従つて、ロツカーアーム２２が揺動した時にも
スプリング３０のフオーク状部分３４は溝３６内
でガタガタと運動することがなく、またスプリン
グ３０はその上面とスプリング溝３６の上部側壁
４０の隅角部との間のエツジ当りが阻止されるの
で、ロツカーアーム２２の揺動によるスプリング
３０の耐久性が向上する。
〔発明の効果〕
本発明はロツカーアームスプリングのフオーク
状端部にアームを付けて該端部がピボツト受けの
スプリング溝にピツタリと係合するようにしたの
で、スプリング自体の振動によりスプリング溝内
でスプリングの該端部が自由に運動するのが阻止
される。このため、スプリングの折損や摩耗が防
止される。
またスプリングにアールを付けたことにより、
このスプリングの上面とロツカーアームのスプリ
ング溝の上部側壁隅角部との間のエツジ当りがな
くなり、そのためロツカーアームの揺動によるス
プリングの耐久性が向上するものとなる。
【図面の簡単な説明】
第１図はエンドピボツト式ロツカーアームを備
えた動弁機構の断面図、第２図は第１図の一部の
拡大図、第３図はロツカーアームスプリングの拡
大図である。 ２０……カム、２２……ロツカーアーム、２４
……ピボツト、２６……ロツクナツト、２８……
ピボツト受け、３０……ロツカーアームスプリン
グ、３４……スプリングのフオーク状部分、３６
……スプリング溝、４０……スプリング溝の上部
側壁、４２……スプリング溝の下部側壁。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 内燃機関動弁系のエンドピボツト式ロツカー
    アームをピボツトをピボツト受けに向つて付勢す
    るために用いられそのフオーク状の一端がピボツ
    ト受けのスプリング溝に係合可能でありその他端
    がロツカーアームに係合可能なロツカーアームス
    プリングにおいて、前記フオーク状端部には該端
    部の面に垂直方向でかつロツカーアームスプリン
    グのロツカーアーム係止部側に膨出するようにア
    ールを付けたことを特徴とするエンドピボツト式
    ロツカーアームのスプリング。
JP59003550A 1984-01-13 1984-01-13 内燃機関動弁系のエンドピボツト式ロツカ−ア−ムのスプリング Granted JPS60147510A (ja)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59003550A JPS60147510A (ja) 1984-01-13 1984-01-13 内燃機関動弁系のエンドピボツト式ロツカ−ア−ムのスプリング
GB08500372A GB2153432B (en) 1984-01-13 1985-01-08 Rocker arm spring for a valve actuating mechanism of an internal combustion engine
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US06/690,191 US4598674A (en) 1984-01-13 1985-01-10 Rocker arm spring for a valve actuating mechanism of an internal combustion engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP59003550A JPS60147510A (ja) 1984-01-13 1984-01-13 内燃機関動弁系のエンドピボツト式ロツカ−ア−ムのスプリング

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS60147510A JPS60147510A (ja) 1985-08-03
JPH0258442B2 true JPH0258442B2 (ja) 1990-12-07

Family

ID=11560524

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP59003550A Granted JPS60147510A (ja) 1984-01-13 1984-01-13 内燃機関動弁系のエンドピボツト式ロツカ−ア−ムのスプリング

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4598674A (ja)
JP (1) JPS60147510A (ja)
DE (1) DE3500523A1 (ja)
GB (1) GB2153432B (ja)

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Also Published As

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