JPH02309981A

JPH02309981A - Paraglider

Info

Publication number: JPH02309981A
Application number: JP1131066A
Authority: JP
Inventors: Kozo Kimura; 興造木村; Kenji Ishikawa; 健治石川; Shuzo Nakamura; 修三中村; Yoshiki Oka; 岡　良樹
Original assignee: FUARUHOOKU KK; Takenaka Komuten Co Ltd
Current assignee: FUARUHOOKU KK; Takenaka Komuten Co Ltd
Priority date: 1989-05-24
Filing date: 1989-05-24
Publication date: 1990-12-25

Abstract

PURPOSE:To make flight easy by composing each canopy of a tube body equipped with an injection valve, charging light and safe gas such as helium, etc., in advance and molding a paraglider. CONSTITUTION:Respective canopies 36... are composed of the tube bodies equipped with injection valves 37... and the light and safe gas such as the helium, etc., is charged from a cylinder 38 through the injection valves 37. Thus, in the case of the flight, necessity for work to mold the canopy by an approach run is eliminated and buoyancy is operated. Then, gliding ability is improved and the flight is made easy. Further, without generating the nonuniformity of canopy molding by receiving the gust of wind during the flight, the normal flight can always be executed.

Description

【発明の詳細な説明】「産業上の利用分野」この発明は、パラグライダ−に関する。[Detailed description of the invention] "Industrial application field" The present invention relates to a paraglider.

「従来の技術」従来のパラグライダ−は、第４図に示される如く、翼体
２８にフライヤー２９がコード３０を介して吊り下がっ
て飛行しようとするものであって各部構成は以下の通り
である。``Prior Art'' As shown in FIG. 4, a conventional paraglider attempts to fly by suspending a flyer 29 from a wing body 28 via a cord 30, and the configuration of each part is as follows. .

３１はキャノピ−で、翼構成の最小単位体で、デザイン
によって機体性能を変更出来る。３２はり−ムで、該キ
ャノピ−３１が２つ結合してなる単位体で、この数によ
って７連、９連等と称して大きさを示すのに用いられて
いる。尚、図示例は７連である。３３．・・・はエアー
インチクで、各キャノピ−３１、・・・のフロントに設
けられた開口部であり、ここから空気をとり入れてキャ
ノピ−３１，・・・はふくらむ。３４はラインで、パラ
シュートフードとも称され、キャノピ−３１の下に多数
つけられ、フライヤー２９がぶら下がるだけでなく、゛
特に、翼端側のブレークコード３５は左右への、またス
ピードのコントロールをする役目も果たし、ティクオフ
の際には、これを持ち前に引くようにすることで、前記
エアーインチク３３への空気のとり込みがなされる。31 is the canopy, which is the smallest unit of the wing structure, and the performance of the aircraft can be changed depending on the design. 32 beams, which are units made by connecting two canopies 31, and the number is used to indicate the size, such as 7 canopies, 9 canopies, etc. Note that the illustrated example is seven series. 33. . . is an air inch, which is an opening provided at the front of each canopy 31, . . ., through which air is taken in and the canopies 31, . 34 is a line, also called a parachute hood, which is attached in large numbers under the canopy 31, and not only does the flyer 29 hang from it, but also the break cord 35 on the wing tip side controls left and right and speed. It also plays a role, and at the time of tick-off, by pulling this toward the front, air is taken into the air ink 33.

以上の如く、キャノピ−３１は運搬を容易なものにする
ために折り畳み可能とされ、フライト時に助走でキャノ
ピ−フロントに風を受けて成形し、所定の型を作るもの
となっている。As described above, the canopy 31 is made foldable to facilitate transportation, and is shaped into a predetermined shape by receiving wind from the front of the canopy during a run-up during flight.

「発明が解決しようとする課題」従来のパラグライダ−にあっては、上述の如く翼の成型
はフライト時に助走によって風を有効に受けることでも
ってなされるものであるが、各キャノピ−３１，・・・
に対する均一成型は練炭を要し、又、フライトの途中で
突風によっては不均一、つまり、型くずれをおこし、正
常なフライトがさまたげられることもある。``Problems to be Solved by the Invention'' In conventional paragliders, as described above, the wings are shaped by effectively catching the wind during the run-up during flight.・・・
It requires briquettes to form the coal uniformly, and gusts of wind during the flight can cause unevenness, or deformation, which can disrupt a normal flight.

一方、本出願人にあっては、屋外スポーツであるパラグ
ライダ−を、都市居住者にも身近な建物内で天候に左右
されることなく楽しむことの出来るオールシーズン、全
天候型のパラグライダ−施設を提供することを目的とし
て特願昭６３−３２４３８号を出願している。この内容
を図面を参照して説明すると、第５図において、中心円
柱コア１の上端よりサスペンションケーブル２．・・・
等に支持された屋根３が張り出され、当該屋根３の周縁
に対して側壁４が立ち上がって高層大架構建物５が完成
している。しかして、当該高層大架構建物５内には外気
と仕切り形成された環筒状の高層空間６が存在すること
となる。On the other hand, the present applicant provides an all-season, all-weather paragliding facility that allows urban residents to enjoy paragliding, an outdoor sport, in a familiar building, regardless of the weather. Japanese Patent Application No. 63-32438 has been filed for the purpose of doing so. This will be explained with reference to the drawings. In FIG. 5, suspension cable 2. ...
The roof 3 supported by the roof 3 is extended, and the side walls 4 rise against the periphery of the roof 3, completing the high-rise large frame building 5. Therefore, within the high-rise large frame building 5, there exists a ring-shaped high-rise space 6 that is partitioned from the outside air.

当該高層空間６の下部には図示省略の防護棚を介してス
パイラル渦流の吹出しノズル７がループ状のへラダーダ
クト７ａから分枝されて配され、又、帰還口８も配設さ
れる。In the lower part of the high-rise space 6, a spiral vortex blowout nozzle 7 is branched from a loop-shaped ladder duct 7a via a protective shelf (not shown), and a return port 8 is also provided.

該ノズル７は該環筒状の高層空間６の円周方向に対し傾
斜吹き出しさせれば、風路がリング状に規制されている
ため自動的にスパイラル渦流の上昇気流が生成される。When the nozzle 7 blows air obliquely with respect to the circumferential direction of the annular cylindrical high-rise space 6, an upward airflow of a spiral vortex is automatically generated because the air passage is regulated in a ring shape.

空間６の上部には飛び込み口９が配され、又、該屋根３
は中空のレターンチャンバーに構成されて下面に吸込口
のし、ターンガラリ１０を配している。An entrance 9 is arranged in the upper part of the space 6, and the roof 3
It is constructed as a hollow turn chamber, has a suction port on the lower surface, and has a turn louver 10 arranged therein.

吹出しノズル７と上記のレターンチャンバーとの間は空
調送風ユニット１１を分配の還流ダクト１２で連絡され
る。The blowout nozzle 7 and the above-mentioned return chamber are connected through an air conditioning blowing unit 11 and a distribution reflux duct 12.

図中１３は上、下問の人１機材輸送手段としてのエレベ
ータ番示す。13 in the figure indicates the elevator number as a means of transporting people and equipment in the upper and lower questions.

しかして、地上高１００〜２００ｍに設計された飛び込
み口９よりスパイラル渦流の上昇気流中に飛び出したパ
ラグライダ−１４は同気流に乗ってスパイラル状に降下
して落差を最大限に利用して浮遊する。The paraglider 14 jumps into the updraft of the spiral vortex from the entry port 9, which is designed at a height of 100 to 200 meters above the ground, rides the airflow, descends in a spiral shape, and floats by making the most of the drop. .

第６図に示される実施例では、中心コア１５の上部より
円錐状のスロープ１６がスカート状に張設されている。In the embodiment shown in FIG. 6, a conical slope 16 is stretched from the upper part of the central core 15 in the form of a skirt.

該コア１５天端よりドーム１７が張り出して高層大架構
建物１８が完成している。A dome 17 protrudes from the top of the core 15, completing a high-rise large frame building 18.

しかして、当該高層大゛架構建物１８内には外気と仕切
り形成された下方大径化の環筒状の高層空間１９が存在
することとなる。Therefore, within the high-rise, large-frame building 18, there exists an annular, cylindrical high-rise space 19 that is partitioned from the outside air and whose diameter increases downward.

当該高層空間１９の下部には図示省略の防護棚を介シて
スパイラル渦流の吹出しノズル２０がループ状のヘッダ
ーダク）　２０ａから配され、又、帰還口２１も配設さ
れる。In the lower part of the high-rise space 19, a spiral vortex blowout nozzle 20 is disposed from a loop-shaped header duct 20a via a protective shelf (not shown), and a return port 21 is also disposed.

該ノズル２０は該環筒状の高層空間１９の円周方向に対
し傾斜吹出しさせれば、風路がリング状に規制されてい
るため自動的にスパイラル渦流の上昇気流が生成される
。When the nozzle 20 blows air obliquely with respect to the circumferential direction of the annular cylindrical high-rise space 19, an upward airflow of a spiral vortex is automatically generated because the air path is regulated in a ring shape.

空間１９の上図には飛び込み口２２が配され、又、吸込
口のレターンガラリ２３を配している。An inlet 22 is arranged in the upper part of the space 19, and a return louver 23 of a suction inlet is also arranged.

吹出しノズル２０と上記のレターンガラリ２３との間は
空調送風ユニット２４を分配の環流ダクト２５で連絡さ
れる。The air-conditioning blower unit 24 is connected between the blow-off nozzle 20 and the return louver 23 through a circulation duct 25 for distribution.

図中２６は上、下問の人１機材輸送手段としてのエレベ
ータを示す。26 in the figure indicates an elevator as a means of transporting people and equipment in the upper and lower questions.

しかして、地上高１００〜２００ｍに設計された飛び込
み口２２よりスパイラル渦流の上昇気流中に飛び出した
パラグライダ−１４は同気流に乗ってスパイラル状に降
下して落差を最大限に利用して浮遊するが、降下途中で
おそろしさを感じたりした場合にはスロープ１６面に降
り立ち空中浮遊を中断することが出来るので初心者用は
安心して楽しめる。The paraglider 14 jumps out into the upward airflow of the spiral vortex from the entry port 22 designed at a height of 100 to 200m above the ground, rides the airflow, descends in a spiral shape, and floats by making the most of the drop. However, if you feel frightened during the descent, you can land on the 16 slopes and interrupt your levitation, so beginners can enjoy the ride with peace of mind.

尚図中２７はスロープ１６面に広角視界をもって設ける
を良しとするレストラン等の設備である。In the figure, reference numeral 27 indicates equipment such as a restaurant that should be installed on the 16 sides of the slope with a wide-angle view.

ドーム１７は被覆する空間１９への送気を利用してエア
ドームにすれば架構上有利となる。It would be advantageous for the structure if the dome 17 is made into an air dome by utilizing air supply to the space 19 covered.

第５．６図に於ける側壁４やドーム１７をスクリーンと
して図示省略のプロジェクタからパラセイル中の周囲の
影像を映写することにより浮遊感の一層の満喫が期され
る。By using the side wall 4 and dome 17 in FIG. 5.6 as a screen, an image of the surroundings inside the parasail is projected from a projector (not shown) to further enhance the feeling of floating.

叙上のパラグライダ−施設では、上述の如く飛び込み口
より気流中に飛び出すものであるから、飛び出しの際に
は、キャノピ−の成型は完了していなければならない。In the paragliding facility mentioned above, as mentioned above, the canopy must be completely formed when the paraglider flies out into the airflow from the diving port.

よって、既述のパラグライダ−を使用することは出来な
い。Therefore, the paraglider described above cannot be used.

本発明は、叙上の事情に鑑み、キャノピ−成型に何んら
純度を要することなく、又、助走なしで気流中に飛び出
してフライトの可能なパラグライダ−を提供することを
目的としている。SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above circumstances, it is an object of the present invention to provide a paraglider that does not require any purity in canopy molding and is capable of jumping out into the airflow and flying without a run-up.

「課題を解決するための手段」上記目的を達成するために、本発明のパラグライダ−に
おいては、各キャノピ−を注入弁を有するチューブ体よ
りなるものとし、予じめヘリウム等の軽くて安全な気体
を充填して成型するとしたことを特徴とするとしたもの
である。"Means for Solving the Problems" In order to achieve the above object, in the paraglider of the present invention, each canopy is made of a tube body having an injection valve, and a light and safe material such as helium is used in advance. It is characterized by being filled with gas and molded.

又は、各キャノピ−をフロント側に開口の有底袋体とし
、これに注入弁を有してヘリウム等の軽くて安全な気体
を充填した翼型チューブを夫々挿着して成型し、さらに
翼型保持用としてキャノピ−下面間にリブ材を架設する
としたものである。Alternatively, each canopy is made into a bottomed bag with an opening on the front side, and an airfoil-shaped tube with an injection valve filled with a light and safe gas such as helium is inserted and molded, and the airfoils are then molded. A rib material is installed between the canopy and the lower surface to hold the mold.

「作用」上記のように構成されたパラグライダ−によると、予じ
め成型されているために助走による成型が不要となり、
風に正対することのみに留意すれば初心者でも確実にテ
ィクオフが出来る。さらに、キャノピ−の立ち上げもす
でに成型されているので容易である。"Function" According to the paraglider configured as described above, since it is pre-molded, there is no need for shaping during the run-up.
Even beginners can reliably take off by just being sure to face the wind. Furthermore, the canopy can be easily set up because it has already been molded.

又、パラグライダ−施設にあっては気流中に飛び出して
直ちにフライトに入ることが出来る。Also, in a paragliding facility, you can jump out into the air and immediately start flying.

「実施例」実施例について図面を参照して説明すると、第１図、第
２図において、各キャノピ−３６，・・・は、注入弁３
７．・・・を有するチューブ体でもって構成されており
、当該注入弁３７を介してヘリウム等の軽くて安全な気
体がボンベ３８より、充填される。ボンベ３８と注入弁
３７との仲介装置としては、第１図に示す分枝管３９．
若しくは第２図に示すソケット多設のエアー溜りチュー
ブ４０等の一括充填弐のものでも、さらには、図示省略
の各箇充填であっても良い。"Embodiment" An embodiment will be described with reference to the drawings. In FIGS. 1 and 2, each canopy 36, . . .
7. ..., and is filled with a light and safe gas such as helium from a cylinder 38 through the injection valve 37. As an intermediary device between the cylinder 38 and the injection valve 37, a branch pipe 39. shown in FIG.
Alternatively, the air reservoir tube 40 with multiple sockets shown in FIG. 2 may be filled all at once, or may be filled in individual parts (not shown).

第３図において、各キャノピ−４１，・・・は、フロン
ト側に開口の有底袋体で構成されており、これには、注
入弁４２を有し、これを介してヘリウム等の軽くて安全
な気体を充填した翼型チューブ４３゜・・・が挿着され
る。In FIG. 3, each canopy 41, . A wing-shaped tube 43° filled with safe gas is inserted.

叙上挿着作業はある程度の遊嵌が前提となるため、キャ
ノピ−４１，・・・間に存在する遊びでもって翼型の保
持は不可能である。Since the above-mentioned insertion work requires a certain amount of loose fit, it is impossible to maintain the airfoil shape with the play that exists between the canopies 41, . . . .

そこで、キャノピ−４１，・・・の下面間にはリブ材４
４、・・・を架設して翼型を保持するものとする。Therefore, rib material 4 is provided between the lower surfaces of the canopy 41,...
4,... shall be constructed to hold the airfoil.

「発明の効果」本発明は、以上説明したように構成されているので、以
下に記載されるような効果を奏する。"Effects of the Invention" Since the present invention is configured as described above, it produces the effects described below.

フライトに際し、助走によってキャノピ−を成型させる
という純度を要する作業が不要となり、浮力が働き、滑
空化が高まり、フライトが容易化されると共に、フライ
ト中突風を受けてキャノピ−成型の不均一化が生じるこ
とも無く、常に正常なフライトが期し得る。During flight, there is no need to form the canopy during a run-up, which requires precision, and buoyancy works, improving gliding and making the flight easier. This will never occur and a normal flight can always be expected.

又、既に成型が完了しているので、パラグライダ−施設
の如く、助走路が無く、直ちに気流中に飛び込む条件下
でもフライトが可能となる。Furthermore, since the molding has already been completed, flight is possible even under conditions such as in paragliding facilities, where there is no run-up path and the device immediately jumps into the air current.

[Brief explanation of the drawing]

第１図ａ、　ｂ、第２図ａ、　ｂ、第３図ａ、　ｂは本
発明の各実施態様を示す説明図、第４図は従来のパラグ
ライダ−の説明図、第５図、第６図はパラグライダ−施
設の説明図である。１・・・中心円柱コア、　　２・・・サスペンションケ
ーブル、　３・・・屋根、　４・・・側壁、　５・・・
高層大架構建物、　６・・・高層空間、　７・・・吹出
しノズル、７ａ・・・ヘッダーダクト、　８・・・帰還
口、　９・・・飛び込み口、　１０・・・レターンガラ
リ、　１１・・・空調送風ユニット、　１２・・・還流
ダクト、　１３・・・エレベータ、１４・・・パラグラ
イダー、　１５・・・中心コア、　１６・・・スロープ
、　１７・・・ドーム、　１８・・・高層大架構建物、
１９・・・高層空間、　２０・・・吹出しノズル、　　
２０ａ・・・ヘッダーダクト、　２１・・・帰還口、　
２２・・・飛び込み口、２３・・・レターンガラリ、　
２４・・・空調送風ユニット、２５・・・環流ダクト、
　２６・・・エレベータ、　２７・・・レストラン等の
設備、　２８・・・翼体、　２９・・・フライヤー、３
０・・・コード、　３１・・・キャノピ−１３２・・・
リーム、３３・・・エアーインチク、　３４・・・ライ
ン、　３５・・・ブレークコード、　３６・・・キャノ
ピ−２３７・・・注入弁、３８・・・ボンベ、　３９・
・・分技管、　４０・・・エアー溜りチューブ、　４１
・・・キャノピ−１４２・・・注入弁、　４３・・・翼
型チューブ、　４４・・・リプ材。フラレ７勿０゜３６−−−キイｌビー　　３７−−−シ主入仔　　３８
−−ホ゛ンベ　　３９−一一分４表管４０−エアールｔ
り外−ゲ４１−−−キイｔｃ”−４２−−−シ主入奇　
４３−−一賛型一知−フ゛４４−１１ヂ材ブチプＡｑ。手続補正書１．事件の表示平成０１年　特　許　願　第１３１０６６号２、発明の
名称パラグライダ− ３、補正をする者事件との関係　　　特許出願人名称　　（３６２）株式会社　作中工務店（外１名）５
、補正の対象代理権を証明する書面、明細書の特許請求の範囲、発明の詳細な説明、添付図面
の欄６、補正の内容（１）代理権を証明する書面を別紙のとおり補充する。（２、特許請求の範囲の項の記載を別紙の如く補正する
。（３）第２頁第３行目〜第１８行目に「３１はキャノピ
−・・・・・・がなされる。」とあるを、ｒ３１はキャ
ノピ−でパラグライダ−の翼の部分を示すものである。３２はリーム（またはセル）で、翼を形成する最小単位
でこの数によって７連、９連等と称して大きさを示すの
に用いらている。尚、図示例は７連である。３３はエア
ーインチクで、各リーム３２のフロントに設けられた開
口部であり、ここから空気をとり入れてキャノピ−３１
はふくらむ。３４はラインで、サスペンションラインと
も称され、キャノピ−３１の下に多数つけられ、フライ
ヤー２９がぶら下がるだけでなく、特に、翼端側のブレ
ークコード３５は左右への、またスピードのコントロー
ルをする役目を果たす。」と補正する。（４）第８頁第３行目、第９頁第１２行目に「下面間」
とあるを「列」と補正する。（５）第４図を別紙の如く補正する。　　゛特許請求の
範囲（１）各キャノピ−を注入弁を有するチューブ体よりな
るものとし、予じめヘリウム等の軽くて安全な気体を充
填して成型するとしたことを特徴とするパラグライダー（２）各キャノピ−をフロント側に開口の有底袋体とし
、これに注入弁を有してヘリウム等の軽くて安全な気体
を充填した翼型チューブを夫々挿着して成型し、さらに
翼型保持用としてキャノピ−剋にリプ材を架設するとし
たことを特徴とするパラグライダ−６ −Ｐ／−痔が− 〃Ｎ！事榎ｔFig. 1 a, b, Fig. 2 a, b, Fig. 3 a, b are explanatory diagrams showing each embodiment of the present invention, Fig. 4 is an explanatory diagram of a conventional paraglider, Fig. 5, Fig. 6 The figure is an explanatory diagram of the paragliding facility. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Central cylindrical core, 2... Suspension cable, 3... Roof, 4... Side wall, 5...
High-rise large frame building, 6...High-rise space, 7...Blowout nozzle, 7a...Header duct, 8...Return port, 9...Entry port, 10...Return louver, 11... Air conditioning ventilation unit, 12... Return duct, 13... Elevator, 14... Paraglider, 15... Central core, 16... Slope, 17... Dome, 18... High-rise large frame building ,
19...High-rise space, 20...Blowout nozzle,
20a...header duct, 21...return port,
22... Jumping entrance, 23... Letter garage,
24... Air conditioning blower unit, 25... Circulation duct,
26... Elevator, 27... Facilities such as restaurants, 28... Wing body, 29... Flyer, 3
0...Code, 31...Canopy-132...
Ream, 33...Air intake, 34...Line, 35...Break code, 36...Canopy-237...Injection valve, 38...Cylinder, 39.
...Division tube, 40...Air reservoir tube, 41
...Canopy 142...Injection valve, 43...Airfoil tube, 44...Lip material. Furare 7 0 ゜ 36 --- Key Bee 37 --- Main child 38
--Honbe 39-11 minute 4 surface tube 40-Air t
41--Key tc"-42--Main input odd
43--Ichisen-type Ichichi-F44-11゛Material Buchipu Aq. Procedural amendment 1. Indication of the case 1999 Patent Application No. 131066 2, Name of the invention Paraglider 3, Person making the amendment Relationship to the case Name of the patent applicant (362) Sakuchu Komuten Co., Ltd. (1 other person) 5
, Document certifying the right of representation subject to amendment, Claims in the specification, Detailed description of the invention, Column 6 of the attached drawings, Contents of the amendment (1) Documents certifying the right of representation shall be supplemented as attached. (2. Amend the statement in the scope of claims as shown in the attached sheet. (3) On page 2, lines 3 to 18, "31 is a canopy." In the above, r31 is the canopy and indicates the wing part of the paraglider.32 is the ream (or cell), which is the smallest unit that forms the wing and is called 7, 9, etc. depending on the number. The illustrated example shows seven reams. 33 is an air ink, which is an opening provided at the front of each ream 32, through which air is taken in and the canopy 31
It swells. 34 is a line, also called a suspension line, which is attached in large numbers under the canopy 31, and not only does the flyer 29 hang from, but especially the break cord 35 on the wing tip side plays the role of controlling left and right and speed. fulfill. ” he corrected. (4) "Between the lower surfaces" on page 8, line 3, page 9, line 12
Correct the word "column" to "column". (5) Correct Figure 4 as shown in the attached sheet.゛Claims (1) A paraglider (2) characterized in that each canopy is made of a tube body having an injection valve, and is filled with a light and safe gas such as helium beforehand and molded. Each canopy is made into a bottomed bag with an opening on the front side, and an airfoil tube with an injection valve filled with a light and safe gas such as helium is inserted and molded, and the airfoil shape is maintained. Paraglider 6 -P/-Hemorrhoids- 〃N! Things to do

Claims

[Claims]

(1) A paraglider characterized in that each canopy is made of a tube body having an injection valve, and is filled with a light and safe gas such as helium in advance and molded.

(2) Each canopy is made into a bottomed bag with an opening on the front side, and an airfoil tube with an injection valve and filled with a light and safe gas such as helium is inserted and molded, and the airfoils are molded. A paraglider characterized in that a rib material is installed between the lower surface of the canopy for holding the shape.