[go: up one dir, main page]

JPH02277327A - Car phone mobile station equipment - Google Patents

Car phone mobile station equipment

Info

Publication number
JPH02277327A
JPH02277327A JP1098522A JP9852289A JPH02277327A JP H02277327 A JPH02277327 A JP H02277327A JP 1098522 A JP1098522 A JP 1098522A JP 9852289 A JP9852289 A JP 9852289A JP H02277327 A JPH02277327 A JP H02277327A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
call
telephone
mobile station
control means
car
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP1098522A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0578216B2 (en
Inventor
Hiroshi Kuriyama
栗山 洋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KDDI Corp
Original Assignee
Nippon Idou Tsushin Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nippon Idou Tsushin Corp filed Critical Nippon Idou Tsushin Corp
Priority to JP1098522A priority Critical patent/JPH02277327A/en
Publication of JPH02277327A publication Critical patent/JPH02277327A/en
Publication of JPH0578216B2 publication Critical patent/JPH0578216B2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

Landscapes

  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

PURPOSE:To utilize maximizingly the merit of plural automobile telephone systems by switching the system automatically depending whether a call is an outgoing call or an incoming call. CONSTITUTION:A transmitter-receiver 2C outputs a call signal in the case of making a call. The call signal is inputted to a connection system decision means 21, from which a control signal is outputted to a control terminal 112 of changeover means 13, 14. Then a 2nd system control means 12 connects to the transmitter-receiver 2C and a transmission reception means 15. An electric field strength discrimination means 16 discriminates whether or not the electric field strength of the radio wave of the connected system (1st or 2nd system) is sufficient for the relevant communication. When not sufficient, 'out of zone', information is outputted to the connection system decision means 21. Thus, the connection system decision means 21 outputs a control signal outputs a control signal to the control terminal 111 of the changeover means 13 and 14 to throw the contacts.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は自動車電話移動局装置に関するものであり、特
に、複数の自動車電話通信システムに接続できる自動車
電話移動局装置に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a mobile phone mobile station device, and particularly to a mobile phone mobile station device that can be connected to a plurality of mobile phone communication systems.

(従来の技術) 自動車電話通信システムに用いられる自動車電話移動局
装置は、電話機、無線機及びアンテナより構成されてい
る。
(Prior Art) A mobile phone mobile station device used in a car phone communication system is composed of a telephone, a radio, and an antenna.

ところで、現在、同一地域において、2以上の自動車電
話事業者により自動車電話通信システムが運営されるこ
とがある。この場合、各自動車電話事業者により運営さ
れる自動車電話通信システムは、それぞれ異なるサービ
ス内容、料金、サービスエリアを有している。
Incidentally, currently, car phone communication systems are sometimes operated by two or more car phone carriers in the same area. In this case, the car phone communication systems operated by each car phone carrier have different service contents, charges, and service areas.

このような複数の自動車電話通信システムによるローミ
ングサービスを実現するため、これら異なる自動車電話
通信システムに接続可能な自動車電話移動局装置が提案
されている。この自動車電話移動局装置は、通常の発着
信においては、イニシャル設定された所定の自動車電話
通信システムに接続されるように構成されていて、他の
自動車電話通信システムへの接続は、手動切替スイッチ
を操作することにより行われる。
In order to realize such roaming services using a plurality of car phone communication systems, car phone mobile station devices that can be connected to these different car phone communication systems have been proposed. This car phone mobile station device is configured to be connected to a predetermined car phone communication system that has been initialized during normal call making and receiving, and connection to other car phone communication systems is made by switching a manual switch. This is done by manipulating the .

また、このような自動車電話移動局装置では、接続可能
な各自動車電話通信システムに対してそれぞれ電話番号
が設定されていて、該自動車電話移動局装置を呼び出す
場合には、該自動車電話移動局装置に接続された自動車
電話通信システムに対して設定された電話番号を用いて
発呼する。
In addition, in such a car phone mobile station device, a telephone number is set for each connectable car phone communication system, and when calling the car phone mobile station device, the car phone mobile station device Make a call using the phone number set for the car phone communication system connected to the car.

(発明が解決しようとする課題) 上記した従来の技術は、次のような問題点を有していた
(Problems to be Solved by the Invention) The above-described conventional technology had the following problems.

(1)同一地域において、2以」二の自動車電話通信シ
ステムが運営される場合、それぞれのシステムは、前述
のように一般には異なるサービス内容、料金、サービス
エリアを有しているが、それぞれのシステムのメリット
を最大限に活かすためには、通信が発信であるか着信で
あるかに応じて、システムの切り替えを行う必要がある
(1) When two or more car telephone communication systems are operated in the same area, each system generally has different service content, fees, and service areas as described above, but each In order to maximize the benefits of the system, it is necessary to switch between systems depending on whether the communication is outgoing or incoming.

第5図は同一地域において運営される2つの自動車電話
通信システムのサービスエリア及びシステム利用料金の
違いの一例を示す図表である。
FIG. 5 is a chart showing an example of the difference in service area and system usage fee of two car telephone communication systems operated in the same area.

この例においては、例えばある自動車電話事業者により
運営される自動車電話通信システム(第1自動車電話通
信システム、以下、単に第1システムという)のサービ
スエリアは、他の自動車電話事業者により運営される自
動車電話通信システム(第2自動車電話通信システム、
以下、単に第2システムという)のそれよりも広く、ま
たシステム利用料金については、当該自動車電話移動局
装置が搭載された自動車から発信する場合には第2シス
テムの方が安く、自動車着信の場合には第1システム及
び第2システムとも同額である。
In this example, for example, the service area of a car phone communication system (first car phone communication system, hereinafter simply referred to as the first system) operated by a certain car phone carrier is operated by another car phone carrier. Car telephone communication system (second car telephone communication system,
(hereinafter simply referred to as the second system), and the system usage fee is cheaper when making calls from a car equipped with the car phone mobile station device, and when receiving calls from a car. The amount is the same for both the first and second systems.

このようなシステムが運営される地域においては、発信
の場合には料金の安い第2システムを用い、着信の場合
には、第1及び第2システムとも料金は同じであるから
、サービスエリアの広い第1システムを用いたほうが、
それぞれのシステムのメリットが最大限に発揮でき、当
該自動車電話移動局装置の利用者には有利である。
In areas where such systems are operated, the second system with lower charges is used for outgoing calls, and the charges for incoming calls are the same for both the first and second systems, so the service area is wide. It is better to use the first system,
The merits of each system can be maximized, which is advantageous for users of the mobile phone mobile station device.

ところが、この切り替えを当該移動局装置に設けられた
手動切替スイッチを用いて行うのは、はなはだ面倒であ
る。
However, it is extremely troublesome to perform this switching using a manual changeover switch provided in the mobile station device.

(2)異なる自動車電話通信システムに接続可能な自動
車電話移動局装置においては、前述のように、各自動車
電話通信システムに対してそれぞれ電話番号が設定され
ているので、自動車電話移動局装置を呼び出す場合には
、該移動局装置が接続されている自動車電話通信システ
ムの電話番号を用いて発呼しなければならない。
(2) In a car phone mobile station device that can be connected to different car phone communication systems, as mentioned above, a telephone number is set for each car phone communication system, so the car phone mobile station device can be called. In this case, the call must be made using the telephone number of the mobile telephone communication system to which the mobile station device is connected.

しかし、発呼側では、自動車電話移動局装置がどの自動
車電話通信システムに接続されているかを知ることがで
きないので、あるシステムの電話番号で発呼できなかっ
た場合には、他のシステムの電話番号で発呼しなおさな
ければならず、面倒である。
However, since the calling side cannot know which car phone communication system the car mobile phone mobile station device is connected to, if the call cannot be made with the phone number of one system, the phone number of the other system will be used. You have to call the number again, which is a hassle.

本発明は、前述の問題点を解決するためになされたもの
であり、その目的は、複数の自動車電話通信システムの
それぞれのメリットを最大限に、かつ簡単に得ることが
できる自動車電話移動局装置を提供することにある。
The present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and its purpose is to provide a mobile phone mobile station device that can maximize and easily obtain the respective merits of a plurality of car phone communication systems. Our goal is to provide the following.

(課題を解決するための手段及び作用)前記の問題点を
解決するために、本発明は、所定の自動車電話通信シス
テムを用いて通信を行うシステム制御手段を複数備える
と共に、各システム制御手段と電話機の送受話機との接
続を切り替える切替手段を備えた自動車電話移動局装置
において、発信時には、発信用として指定された自動車
電話通信システムを用いて通信を行うシステム制御手段
に電話機の送受話機を接続し、着信待機時及び着信時に
は、着信用として指定された自動車電話通信システムを
用いて通信を行うシステム制御手段に前記送受話機を接
続するようにした点に特徴がある。このように、発信で
あるか着信であるかに応じて、システム制御手段、の自
動切り替えが行われるので、複数の自動車電話通信シス
テムのそれぞれのメリットを最大限に、かつ簡単に得る
ことができる。
(Means and operations for solving the problems) In order to solve the above-mentioned problems, the present invention includes a plurality of system control means for communicating using a predetermined car telephone communication system, and each system control means. In a mobile phone mobile station device equipped with a switching means for switching the connection with the handset of the telephone, when making a call, the handset of the telephone is connected to the system control means that communicates using the car telephone communication system designated for the call. However, when a call is on standby and when a call is received, the handset is connected to a system control means that performs communication using a car telephone communication system designated for receiving calls. In this way, the system control means is automatically switched depending on whether the call is outgoing or incoming, making it possible to maximize and easily obtain the benefits of each of multiple car phone communication systems. .

また、本発明は、接続された自動車電話通信システムの
電波の到達状況が悪い場合には、他のシステム制御手段
を送受話機に接続するように、前記切替手段を制御する
ようにした点にも特徴がある。このように、発信時、あ
るいは着信待機時及び着信時に自動接続された自動車電
話通信システムの電波状態が通信に適当でない場合にお
いては、他の自動車電話通信システムに接続されるよう
になるため、通信不能となる場合が少なくなる。
The present invention also has the feature that the switching means is controlled to connect another system control means to the handset when the radio wave arrival condition of the connected car telephone communication system is poor. It has characteristics. In this way, if the radio wave condition of the car phone communication system that is automatically connected when making a call, waiting for a call, or receiving a call is not suitable for communication, the communication will be connected to another car phone communication system. There will be fewer cases where it becomes impossible.

また、本発明は、さらにシステム制御手段の接続の切り
替えが手動でも可能となるように、当該自動車電話移動
局装置を構成した点にも特徴がある。これにより、シス
テム制御手段の自動接続機能を解除することができるよ
うになる。
The present invention is also characterized in that the mobile telephone mobile station device is configured so that the connection of the system control means can be switched manually. This makes it possible to cancel the automatic connection function of the system control means.

(実施例) 以下に、図面を参照して、本発明の詳細な説明する。(Example) The present invention will be described in detail below with reference to the drawings.

なお、この実施例は、2つの自動車電話通信システム(
第1及び第2システム)に接続可能に構成された自動車
電話移動局装置に適用され、当該自動車電話移動局装置
による通信が着信である場合には第1システム、また発
信である場合には第2システムを利用すれば、それぞれ
のシステムのメリットが最大限に発揮できるものとする
Note that this embodiment uses two car phone communication systems (
It is applied to a mobile phone mobile station device that is configured to be connectable to the first system and the second system), and when the communication by the mobile phone mobile station device is an incoming call, it is connected to the first system, and when it is an outgoing call, it is connected to the first system. By using two systems, the benefits of each system can be maximized.

第2図は本発明の一実施例のブロック図である。FIG. 2 is a block diagram of one embodiment of the present invention.

同図において、ハンドセット2B及び架台2Aより構成
される電話機2は、無線機1に接続されている。アンテ
ナ3は、前記無線機1に接続されている。
In the figure, a telephone 2 comprising a handset 2B and a stand 2A is connected to a radio 1. An antenna 3 is connected to the radio device 1.

第3,4図は本発明の一実施例の動作を示すフローチャ
ートであり、第3図は着信待機時の動作を示すフローチ
ャート、第4図は発信時の動作を示すフローチャートで
ある。
3 and 4 are flowcharts showing the operation of an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a flowchart showing the operation when waiting for an incoming call, and FIG. 4 is a flowchart showing the operation when making a call.

この実施例による自動車電話移動局装置は、その電源ス
ィッチの投入により、第3図の動作を開始するものとす
る。また第4図の動作は、第3図の処理動作中に発呼要
求操作(着信待機中におけるハンドセット2B(第2図
)の取り上げ、あるいは着信待機中におけるダイヤル操
作等)が行われることにより実行される割り込み処理で
ある。
It is assumed that the mobile telephone mobile station device according to this embodiment starts the operation shown in FIG. 3 when its power switch is turned on. The operation shown in FIG. 4 is executed when a call request operation (such as picking up the handset 2B (FIG. 2) while waiting for an incoming call, or dialing while waiting for an incoming call, etc.) is performed during the processing operation shown in FIG. 3. This is the interrupt processing performed.

まず、第3図を説明する。First, FIG. 3 will be explained.

ステップS1においては、当該自動車電話移動局装置が
、着信待゛機用の自動車電話通信システム(この例では
第1システム)に接続される。
In step S1, the mobile phone mobile station device is connected to a car phone communication system (first system in this example) for waiting for incoming calls.

ステップS2においては、第1システムの基地局より送
出される電波の電界強度が、通信を行うのに十分である
か否かが判別される。電界強度が十分であれば、当該処
理はステップS6に移行する。
In step S2, it is determined whether the field strength of the radio waves transmitted from the base station of the first system is sufficient for communication. If the electric field strength is sufficient, the process moves to step S6.

電界強度が十分でなければ、ステップS3において、他
のシステム、すなわち第2システムに接続が切り替えら
れる。
If the electric field strength is not sufficient, the connection is switched to another system, ie, the second system, in step S3.

ステップS4においては、第2システムの基地局より送
出される電波の電界強度が、通信を行うのに十分である
か否かが判別される。電界強度が十分であれば、当該処
理はステップS6に移行する。
In step S4, it is determined whether the field strength of the radio waves transmitted from the base station of the second system is sufficient for communication. If the electric field strength is sufficient, the process moves to step S6.

電界強度が十分でなければ、ステップS5において、着
信待機用の自動車電話通信システム、すなわち第1シス
テムに接続が再度切り替えられる。
If the electric field strength is not sufficient, in step S5, the connection is switched again to the car telephone communication system for waiting for incoming calls, that is, the first system.

その後、当該処理はステップS6に移行する。After that, the process moves to step S6.

ステップS6においては、接続された自動車電話通信シ
ステムによる着信待機状態となる。
In step S6, the connected car telephone communication system enters a standby state for incoming calls.

ステップS7においては、予定時間(例えば5分)が経
過したか否かが判別される。予定時間経過していなけれ
ばステップS6に戻り、経過していればステップS1に
移行する。
In step S7, it is determined whether a scheduled time (for example, 5 minutes) has elapsed. If the scheduled time has not elapsed, the process returns to step S6; if the scheduled time has elapsed, the process moves to step S1.

このように着信待機状態においては、当該自動車電話移
動局装置は、原則的には第1システムに接続され、その
電波状態が良好でない場合にのみ、第2システムに切り
替えられる。この第2システムの電波状態も良好でない
場合には、再度第1システムに接続が戻される。
In this way, in the incoming call standby state, the mobile phone mobile station device is basically connected to the first system, and is switched to the second system only when the radio wave condition is not good. If the radio wave condition of the second system is also not good, the connection is returned to the first system.

また、着信待機状態から実際に着信があった場合にも、
その接続されたシステムで通信が行われる。
Also, if a call actually arrives from the standby state,
Communication occurs between the connected systems.

つぎに第4図を説明する。Next, FIG. 4 will be explained.

まず、ステップS11においては、当該自動車電話移動
局装置が、発信用の自動車電話通信システム(この例で
は第2システム)に接続される。
First, in step S11, the mobile phone mobile station device is connected to a car phone communication system for outgoing calls (second system in this example).

ステップS12においては、第2システムの基地局より
送出される電波の電界強度が、通信を行うのに十分であ
るか否かが判別される。電界強度が十分であれば、当該
処理はステップ316に移行する。
In step S12, it is determined whether the field strength of the radio waves transmitted from the base station of the second system is sufficient for communication. If the electric field strength is sufficient, the process moves to step 316.

電界強度が十分でなければ、ステップ513において、
他のシステム、すなわち第1システムに接続が切り替え
られる。
If the electric field strength is not sufficient, in step 513,
The connection is switched to another system, namely the first system.

ステップS14においては、第1システムの基地局より
送出される電波の電界強度が十分であるか否かが判別さ
れる。電界強度が十分てあれば、当該処理はステップ8
16に移行する。
In step S14, it is determined whether the field strength of the radio waves transmitted from the base station of the first system is sufficient. If the electric field strength is sufficient, the process proceeds to step 8.
16.

電界強度が十分でなければ、ステップ315において、
ハンドセット2B(第2図)の表示装置(図示せず)に
、当該自動車電話移動局装置が搭載された自動車が第1
及び第2システムの通信圏外に脱出してしまった旨の表
示(“圏外”表示)を行う。その後、当該処理は終了す
る。
If the electric field strength is not sufficient, in step 315,
The display device (not shown) of the handset 2B (FIG. 2) shows that the car equipped with the mobile phone mobile station device is the first one.
Then, a display indicating that the second system has escaped from the communication range of the second system (an "out of range" display) is displayed. After that, the process ends.

ステップS16においては、発信動作、すなわちダイヤ
ル、発信用プロトコル送受信等が行われ、つぎにステッ
プS17においては、通話が行われる。
In step S16, a calling operation, ie, dialing, transmission and reception of a calling protocol, etc., is performed, and then in step S17, a telephone call is made.

ステップ818においては、通話が終了したか否かが判
別される。終了していなければ、当該処理はステップS
17に戻り、終了していれば、その後、当該処理は終了
する“。
In step 818, it is determined whether the call has ended. If not completed, the process proceeds to step S.
17, and if the process has been completed, then the process ends.

なお、この第4図の処理の後は、第3図の処理(ステッ
プSL)に戻る。
Note that after the process shown in FIG. 4, the process returns to the process shown in FIG. 3 (step SL).

第1図は本発明の一実施例の機能ブロック図である。第
1図において、第2図と同一の符号は同−又は同等部分
をあられしている。
FIG. 1 is a functional block diagram of an embodiment of the present invention. In FIG. 1, the same reference numerals as in FIG. 2 refer to the same or equivalent parts.

第1図において、電話機2の送受話機2C,及び無線機
1の送受信手段15は、切替手段(システム切替手段)
13及び14を介して、第1システム制御手段11及び
第2システム制御手段12に接続されている。この第1
システム制御手段11及び第2システム制御手段12は
、それぞれ第1システム及び第2システムによる通信を
司どる制御手段である。また、前記送受話機2Cは、マ
イク、スピーカ、ダイヤルキー、各種制御ボタン、表示
ランプ、デイスプレィ装置等を備えており、送受話の機
能を達成する。
In FIG. 1, the handset 2C of the telephone 2 and the transmitting/receiving means 15 of the radio 1 are switching means (system switching means).
It is connected to the first system control means 11 and the second system control means 12 via 13 and 14. This first
The system control means 11 and the second system control means 12 are control means for controlling communication by the first system and the second system, respectively. Further, the handset 2C is equipped with a microphone, a speaker, a dial key, various control buttons, an indicator lamp, a display device, etc., and achieves the function of transmitting and receiving calls.

前記切替手段13及び14は、その制御端子111に制
御信号が入力された場合には、第1システム制御手段1
1を送受話機2C及び送受信手段15に接続し、制御端
子112に制御信号が入力された場合には、第2システ
ム制御手段12を前記送受話機2C及び送受信手段15
に接続するように構成されている。
When a control signal is input to the control terminal 111 of the switching means 13 and 14, the first system control means 1
1 is connected to the handset 2C and the transmitting/receiving means 15, and when a control signal is input to the control terminal 112, the second system control means 12 is connected to the handset 2C and the transmitting/receiving means 15.
is configured to connect to.

なお、前記切替手段13及び14の接点の切り替えによ
り自動車電話通信システムの接続が切り替えられた場合
は、該システムの周波数に応じて、必要があれば送受信
手段15内の同調回路及び発振回路(いずれも図示せず
)の周波数の切り替えが行われる。
Note that when the connection of the car telephone communication system is switched by switching the contacts of the switching means 13 and 14, depending on the frequency of the system, the tuning circuit and oscillation circuit (either (not shown) frequency switching is performed.

前記送受話機2Cは、発信を行う場合には、発信生信号
を出力する。この発信生信号は、例えば、着信待機中に
ハンドセット2B(J2図)を取り上げた場合、あるい
は着信待機中に発信操作を行った場合に出力され、当該
発信による通話が終了するまで出力される。この発信生
信号の出力手段は、当業者により容易に創作されること
ができる。
When making a call, the handset 2C outputs a raw call signal. This outgoing raw signal is output, for example, when the handset 2B (Fig. J2) is picked up while waiting for an incoming call, or when a calling operation is performed while waiting for an incoming call, and is output until the outgoing call ends. This means for outputting the raw signal can be easily created by those skilled in the art.

この発信生信号は、接続システム決定手段21に入力さ
れ、これにより、該決定手段21より前記切替手段13
及び14の制御端子112に制御信号が出力され、これ
により、第2システム制御手段12が送受話機2C及び
送受信手段15に接続される。
This transmitted raw signal is input to the connection system determining means 21, and the determining means 21 then selects the switching means 13.
A control signal is outputted to the control terminals 112 of and 14, thereby connecting the second system control means 12 to the handset 2C and the transmitting/receiving means 15.

電界強度判定手段16は、接続されたシステム(第1又
は第2システム)の電波の電界強度が当該通信に十分で
あるか否かを判定する。
The field strength determining means 16 determines whether the field strength of the radio waves of the connected system (first or second system) is sufficient for the communication.

十分でなければ、すなわち当該自動車電話移動局装置が
接続された自動車電話通信システムのサービスエリアの
圏外にある場合には、“圏外”情報を前記接続システム
決定手段21に出力する。
If it is not sufficient, that is, if the mobile phone mobile station device is outside the service area of the connected car phone communication system, “out of service” information is output to the connected system determining means 21.

これにより、接続システム決定手段21は、制御信号を
切替手段13及び14の制御端子111に出力し、該手
段13及び14の接点を切り替える。
As a result, the connected system determining means 21 outputs a control signal to the control terminals 111 of the switching means 13 and 14 to switch the contacts of the switching means 13 and 14.

その後、再度接続されたシステムの電波の電界強度を検
出する。この電界強度が通信に十分でなければ、再び“
圏外”情報を前記接続システム決定手段21に出力する
。これにより、接続システム決定手段21は、制御信号
を切替手段13及び14の制御端子112に出力し、該
手段13及び14の接点を再度切り替える。同時に、送
受話機2Cに“圏外”表示を行い、当該自動車電話移動
局装置による通信を不可とする。
After that, the field strength of the radio waves of the connected system is detected again. If this electric field strength is not sufficient for communication, “
"Out of range" information is output to the connected system determining means 21. Thereby, the connected system determining means 21 outputs a control signal to the control terminals 112 of the switching means 13 and 14, and switches the contacts of the means 13 and 14 again. At the same time, an "out of service" display is displayed on the handset 2C, disabling communication by the mobile phone mobile station device.

送受話機2Cより発信中信号が出力されていない場合、
すなわち着信待機中又は着信中である場合には、インバ
ータ18の出力信号がタイマ17のセット端子Sに入力
され、該タイマ17が予定時間の計測を開始する。
If the transmitter/receiver 2C does not output a calling signal,
That is, when a call is on standby or is being received, the output signal of the inverter 18 is input to the set terminal S of the timer 17, and the timer 17 starts measuring the scheduled time.

予定時間が経過すると、タイマ17より出力を生じ、こ
の出力信号Qは、前記接続システム決定手段21に入力
され、該決定手段21より前記切替手段13及び14の
制御端子111に制御信号が入力される。これにより第
1システム制御手段11が送受話機2C及び送受信手段
15に接続される。
When the scheduled time has elapsed, the timer 17 generates an output, and this output signal Q is input to the connected system determining means 21, and the determining means 21 inputs a control signal to the control terminals 111 of the switching means 13 and 14. Ru. This connects the first system control means 11 to the handset 2C and the transmitting/receiving means 15.

また、前記出力信号Qは、オアゲート19を介して、タ
イマ17のリセット端子Rに入力され、タイマ17によ
る予定時間の計測が再度行われる。
Further, the output signal Q is inputted to the reset terminal R of the timer 17 via the OR gate 19, and the timer 17 measures the scheduled time again.

またこれにより、信号Qの出力は停止する。なお、送受
話機2Cより発信中信号が出力された場合にも、該発信
中信号がオアゲート19を介して、タイマ17のリセッ
ト端子Rに入力される。
This also causes the output of the signal Q to stop. Note that even when a calling signal is output from the handset 2C, the calling signal is input to the reset terminal R of the timer 17 via the OR gate 19.

また、電界強度判定手段16は、接続されたシステムの
電波の電界強度が当該通信に十分であるか否かを判定す
る。
Further, the field strength determining means 16 determines whether the field strength of the radio waves of the connected system is sufficient for the communication.

十分でなければ、“圏外”情報を前記接続システム決定
手段21に出力する。これにより、接続システム決定手
段21は、制御信号を切替手段13及び14の制御端子
112に出力し、該手段13及び14の接点を切り替え
る。その後、再度接続されたシステムの電波の電界強度
を検出する。
If it is not sufficient, "out of range" information is output to the connected system determining means 21. Thereby, the connected system determining means 21 outputs a control signal to the control terminals 112 of the switching means 13 and 14, and switches the contacts of the means 13 and 14. After that, the field strength of the radio waves of the connected system is detected again.

この電界強度が通信に十分でなければ、再び“圏外”情
報を前記接続システム決定手段21に出力する。これに
より、接続システム決定手段21は、制御信号を切替手
段13及び14の制御端子111に出力し、該手段13
及び14の接点を元に戻す。
If this electric field strength is not sufficient for communication, "out of range" information is outputted to the connected system determining means 21 again. As a result, the connection system determining means 21 outputs a control signal to the control terminals 111 of the switching means 13 and 14, and
and 14 contacts are returned to their original positions.

なお、前記接続システム決定手段21は、当該自動車電
話移動局装置の電源スイツチ投入時、及び発信中信号の
出力解除時には、制御端子111に制御信号を出力する
The connected system determining means 21 outputs a control signal to the control terminal 111 when the power switch of the mobile phone mobile station device is turned on and when the output of the outgoing signal is canceled.

また、前記送受話機2Cは、システム制御手段の切り替
えを自動的に行うか手動で行うかを決定する自動/手動
切替スイッチと、手動で行う場合にシステム制御手段の
選択を行う手動システム切替スイッチ(いずれも図示せ
ず)とを備えている。
The handset 2C also includes an automatic/manual changeover switch that determines whether to switch the system control means automatically or manually, and a manual system changeover switch that selects the system control means when switching is performed manually. (both not shown).

そして、前記自動/手動切替スイッチが自動切替側にセ
ットされている場合には、前述したシステム制御手段の
自動切り替えを行い、該自動/手動切替スイッチが手動
切替側にセットされている場合には自動切り替えを行わ
ず、前記手動システム切替スイッチの切り替え状態のみ
に応じて、システム制御手段の切り替えが行われる。
Then, when the automatic/manual changeover switch is set to the automatic changeover side, the system control means described above is automatically changed over, and when the automatic/manual changeover switch is set to the manual changeover side, the system control means described above is automatically changed over. The system control means is switched only according to the switching state of the manual system changeover switch without automatic switching.

つまり、前記自動/手動切替スイッチが手動切替側にセ
ットされている場合(第2図に示された手動切替指令が
出力されている場合)には、送受話機2Cより出力され
る発信中信号、タイマ17より出力される出力信号Q、
及び電界強度判定手段16より出力される“圏外″情報
による接続システム決定手段21の動作が停止され、そ
の代りに前記手動システム切替スイッチの切り替え状態
(第2図の手動制御信号)に応じて、前記制御端子11
1及び112へ制御信号が出力される。
That is, when the automatic/manual changeover switch is set to the manual changeover side (when the manual changeover command shown in FIG. 2 is output), the calling signal output from the handset 2C, Output signal Q output from timer 17,
The operation of the connected system determining means 21 based on the "out of range" information outputted from the electric field strength determining means 16 is stopped, and instead, according to the switching state of the manual system changeover switch (manual control signal in FIG. 2), The control terminal 11
A control signal is output to 1 and 112.

また、前記自動/手動切替スイッチが自動側にセットさ
れている場合(第2図に示された手動切替指令が出力さ
れていない場合)には、前記手動システム切替スイッチ
の切り替え状態にかかわらず、前述の自動切り替えが行
われる。
Furthermore, when the automatic/manual changeover switch is set to the automatic side (when the manual changeover command shown in FIG. 2 is not output), regardless of the switching state of the manual system changeover switch, The automatic switching described above is performed.

なお、前記第1及び第2システム制御手段11及び12
、切替手段13及び14等の機能は、無線機1内に設け
られたマイクロコンピュータにより、またタイマ17、
接続システム決定手段21等の機能は、電話機2内に設
けられたマイクロコンピュータにより実現されることが
できる。
Note that the first and second system control means 11 and 12
, switching means 13 and 14, etc., are controlled by a microcomputer provided in the radio 1, and by a timer 17,
The functions of the connection system determining means 21 and the like can be realized by a microcomputer provided in the telephone 2.

さて、第1図においては、接続システム決定手段21、
タイマ17等の、システム切替信号22を出力するため
の手段が、電話機2内に配置されているが、本発明は、
特にこれのみに限定されることはなく、無線機1内に設
けられても良い。
Now, in FIG. 1, the connection system determining means 21,
Although means for outputting the system switching signal 22, such as a timer 17, are arranged in the telephone 2, the present invention
It is not particularly limited to this, and may be provided within the radio device 1.

また、前記実施例においては、接続される自動車電話通
信システムは、2つ(すなわち第1及び第2システム)
であるものとしたが、本発明は特にこれのみに限定され
ることはなく、発信用として、また着信待機及び着信用
として、それぞれに自動車電話通信システムを指定して
おけば、3つ以上の自動車電話通信システムに接続可能
に構成された自動車電話移動局装置に本発明を適用して
も良い。この場合は、発信用として、また着信待機及び
着信用として接続される自動車電話通信システムに対し
て優先順位をつけておき、接続されたシステムの電界強
度が十分てない場合には、下位の優先順位を有するシス
テムに順次接続していくようにすれば良い。
Further, in the above embodiment, there are two connected car telephone communication systems (i.e., the first and second systems).
However, the present invention is not particularly limited to this, and if a car telephone communication system is designated for outgoing calls, for incoming calls, and for incoming calls, three or more The present invention may be applied to a mobile phone mobile station device configured to be connectable to a car phone communication system. In this case, prioritize the connected car phone communication systems for outgoing calls, standby for incoming calls, and for receiving calls, and if the electric field strength of the connected systems is not sufficient, lower priority It is sufficient to sequentially connect to systems having rankings.

(発明の効果) 以上の説明から明らかなように、本発明によれば、次の
ような効果が達成される。
(Effects of the Invention) As is clear from the above description, according to the present invention, the following effects are achieved.

(1)請求項1記載の自動車電話移動局装置においては
、発信時には、発信用として指定された自動車電話通信
システムに、また着信待機時及び着信時には、着信用と
して指定された自動車電話通信システムに自動的に接続
されるようになるので、それぞれの自動車電話通信シス
テムのメリットを、容易にかつ最大限に生かすことがで
きる。
(1) In the mobile phone mobile station device according to claim 1, when making a call, the mobile phone communication system designated for the call is sent, and when waiting for an incoming call and when the call is received, the mobile phone communication system is sent to the car phone communication system designated for the call receiving. Since the connections are made automatically, the benefits of each car phone communication system can be easily and maximally utilized.

また、着信待機時及び着信時に、着信用として指定され
た自動車電話通信システムに接続されるので、当該自動
車電話移動局装置に対し発呼する者は、該システムに対
して設定された電話番号のみを覚えておけば良い。
In addition, when waiting for a call or when receiving a call, it is connected to the car phone communication system designated for receiving calls, so a person who makes a call to the car phone mobile station device can only use the phone number set for the system. Just remember.

(2)請求項2記載の自動車電話移動局装置においては
、自動接続された自動車電話通信システムの電波の状態
が通信に十分でない場合には、他の自動車電話通信シス
テムに接続されるので、通信不能となる場合が少なくな
る。
(2) In the mobile phone mobile station device according to claim 2, if the radio wave condition of the automatically connected car phone communication system is not sufficient for communication, it is connected to another car phone communication system. There will be fewer cases where it becomes impossible.

(3)請求項3記載の自動車電話移動局装置においては
、さらに手動で自動車電話通信システムの接続の切り替
えを行うようにしたので、システム制御手段の自動接続
機能を解除することができるようになり、この結果、接
続すべき自動車電話通信システムの指定を任意に行うこ
とができ、従来通りの手法で、当該自動車電話移動局装
置を使用することができる。
(3) In the mobile phone mobile station device according to claim 3, the connection of the car phone communication system is further manually switched, so that the automatic connection function of the system control means can be canceled. As a result, the mobile telephone communication system to be connected can be arbitrarily specified, and the mobile telephone mobile station device can be used in a conventional manner.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例の機能ブロック図である。 第2図は本発明の一実施例のブロック図である。 第3,4図は本発明の一実施例の動作を示すフローチャ
ートである。 第5図は同一地域において運営される2つの自動車電話
通信システムのサービスエリア及びシステム利用料金の
違いの一例を示す図表である。 1・・・無線機、2・・・電話機、2A・・・架台、2
B・・・ハンドセット、2C・・・送受話機、11・・
・第1システム制御手段、12・・・第2システム制御
手段、13.14・・・切替手段、15・・・送受信手
段、16・・・電界強度判定手段、17・・・タイマ、
18・・・インバータ、21・・・接続システム決定手
段代理人弁理士 平木通人 外1名
FIG. 1 is a functional block diagram of an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a block diagram of one embodiment of the present invention. 3 and 4 are flowcharts showing the operation of one embodiment of the present invention. FIG. 5 is a chart showing an example of the difference in service area and system usage fee of two car telephone communication systems operated in the same area. 1... Radio device, 2... Telephone, 2A... Mount, 2
B...Handset, 2C...Handset, 11...
- First system control means, 12... Second system control means, 13.14... Switching means, 15... Transmitting and receiving means, 16... Electric field strength determining means, 17... Timer,
18... Inverter, 21... Connection system determining means Patent attorney Michito Hiraki and 1 other person

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)電話機、無線機及びアンテナより成る自動車電話
移動局装置において、 所定の自動車電話通信システムを用いて通信を行うシス
テム制御手段を複数備えると共に、各システム制御手段
と電話機との接続を切り替える切替手段を備え、 前記切替手段は、発信時には、発信用として指定された
自動車電話通信システムで通信を行うシステム制御手段
を電話機の送受話機に接続し、着信待機時及び着信時に
は、着信用として指定された自動車電話通信システムで
通信を行うシステム制御手段を前記送受話機に接続する
ことを特徴とする自動車電話移動局装置。
(1) In a mobile phone mobile station device consisting of a telephone, a radio, and an antenna, it is equipped with a plurality of system control means for communicating using a predetermined car phone communication system, and has a switch that switches the connection between each system control means and the telephone. The switching means connects a system control means for communicating with the car telephone communication system designated for outgoing calls to the handset of the telephone when making a call, and connects the system control means for communicating with the car phone communication system designated for receiving calls when waiting for an incoming call and when receiving a call. A mobile telephone mobile station device, characterized in that a system control means for communicating with a mobile telephone communication system is connected to the handset.
(2)接続された自動車電話通信システムの電波到達状
態を判定する電波状態判定手段をさらに備え、前記切替
手段は、接続された自動車電話通信システムの電波の状
態が通信に十分でない場合には、他のシステム制御手段
を前記送受話機に接続することを特徴とする請求項1記
載の自動車電話移動局装置。
(2) Further comprising a radio wave condition determining means for determining the radio wave arrival state of the connected automobile telephone communication system, and the switching means is configured to: when the radio wave condition of the connected automobile telephone communication system is not sufficient for communication, 2. The mobile telephone mobile station device according to claim 1, further comprising another system control means connected to said handset.
(3)前記切替手段は、さらに手動でシステム制御手段
の接続切り替えが可能となるように構成されたことを特
徴とする請求項1又は2記載の自動車電話移動局装置。
(3) The mobile telephone mobile station device according to claim 1 or 2, wherein the switching means is further configured to enable manual connection switching of the system control means.
JP1098522A 1989-04-18 1989-04-18 Car phone mobile station equipment Granted JPH02277327A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1098522A JPH02277327A (en) 1989-04-18 1989-04-18 Car phone mobile station equipment

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1098522A JPH02277327A (en) 1989-04-18 1989-04-18 Car phone mobile station equipment

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH02277327A true JPH02277327A (en) 1990-11-13
JPH0578216B2 JPH0578216B2 (en) 1993-10-28

Family

ID=14221994

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1098522A Granted JPH02277327A (en) 1989-04-18 1989-04-18 Car phone mobile station equipment

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH02277327A (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0578216B2 (en) 1993-10-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6141560A (en) Communication device providing dual mode operation
US5127042A (en) Cellular cordless telephone
US5367558A (en) Cellular cordless telephone
US5020093A (en) Cellular telephone operable on different cellular telephone systems
US5243641A (en) Extended range cordless telephone system
US5020092A (en) Dual-bandwidth cellular telephone
EP0243900A2 (en) Radio key telephone system having a common signaling channel
CA1266932A (en) Cordless telephone system
NZ233605A (en) Method of operating cellular transceiver from conventional telephone subset
US5533101A (en) Extension phone type cordless telephone set
JPH10164660A (en) Wireless communication device
US6208868B1 (en) Expanded communication method in cordless telephone system
GB2247811A (en) Extended range cordless telephone system
JPH04242353A (en) Radio communication terminal equipment
JPH02277327A (en) Car phone mobile station equipment
JPH04351127A (en) Radio telephone system
JP2613093B2 (en) Call communication location registration method
JPH06284081A (en) Radio telephone set
KR950012580B1 (en) A wireless phone system
KR0142917B1 (en) How to automatically select dual names for cell phones
JP3308067B2 (en) Cordless telephone
JP2523046B2 (en) Cellular telephones that can work with different cellular telephone systems
JPH05244088A (en) Portable telephone terminal
CA2046254C (en) Extended range cordless telephone system
JPH01248854A (en) Telephone terminal equipment