JPH0223480Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は車両緊急時の乗員保護用シートベルト
装置に用いられる乗員拘束用ウエビングへ取り付
けられるウエビングカバーに関する。

〔背景技術〕

シートベルト装置は乗員拘束用ウエビングを乗
員が装着すると、車両緊急時にはこのウエビング
が乗員を拘束して乗員の安全性を向上するように
なつている。

ところで、車両通常走行時に乗員の着座姿勢が
変ると、乗員の体と、ウエビング特に乗員の上体
を斜めに拘束するシヨルダウエビングとが相対移
動することとなる。このためシヨルダウエビング
が乗員の衣服と摺接したり、乗員が胸部につけて
いるブローチ等の装飾物と干渉したりすることが
ある。また乗員がノースリーブ等の肩部を露出し
た衣服を身につけている場合には、シヨルダウエ
ビングが乗員の素肌に直接接触することとなる。

このため、従来からウエビングの中間部へ柔軟
性を有するカバーを取り付けて、衣服との摺接や
装飾物との干渉を緩和したり、ウエビングの素肌
への直接接触を避けるようにしている。

このようなウエビングカバーでは、車体側壁上
部に固着されたスルーリングにカバーの一端部が
係止されるのが一般的である。しかしこの係止手
段ではウエビングカバーの取付・取外に比較的手
間がかかり、改良の余地が残されている。

〔考案の目的〕

本考案は上記事実を考慮し、ウエビングへの取
付・取外が簡便なシートベルト装置用ウエビング
カバーを得ることが目的である。

〔考案の構成〕

本考案に係るシートベルト装置用ウエビングカ
バーでは、ホルダ部材とホルダ部材に嵌合するガ
イド部材とでカバー本体を押圧挟持して、カバー
本体とホルダ部材とを結合する構成として、ウエ
ビングへの取付・取外を簡便なものとすることを
可能としている。

〔考案の実施例〕

第８図には本考案が適用された３点式シートベ
ルト装置が示されている。このシートベルト装置
では乗員拘束用ウエビング１０がシート１２へ着
座した乗員１４へ装着されるようになつている。

このウエビング１０の一端はアンカープレート
１６を介して車体側壁１８へ係止されており、こ
のウエビング１０の中間部はタングプレート２
０、スルーリング２２を通過して巻取装置２４へ
付勢力で巻取られている。

タングプレート２０は車体床部２６から立設す
るバツクル装置２８へ係合可能とされており、ス
ルーリング２２は車体側壁１８の上部へ固着され
ている。また巻取装置２４は車体側壁１８の上下
方向中間部へ取りつけられており、車両緊急時に
はウエビング１０の引き出しを瞬時に停止させる
イナーシヤロツク機構が内蔵されている。

このようなウエビング１０の配設によつて、シ
ート１２へ着座する乗員１４はタングプレート２
０をバツクル装置２８へ係合させれば、アンカー
プレート１６とタングプレート２０との間のウエ
ビング１０がラツプウエビングとして、タングプ
レート２０とスルーリング２２との間のウエビン
グがシヨルダウエビングとして作用することにな
る。

ウエビングカバー３０はウエビング１０のシヨ
ルダウエビング部の略全長にわたつて、ウエビン
グ１０を囲繞して取り付けられており、カバー本
体３２の両端に設けられたホルダ部材３４によつ
てウエビング１０に摺動可能に係止されている。

ウエビングカバー３０は詳細には第１図に示さ
れるように、柔軟性を有する１枚の布製のカバー
本体３２と、ボタン係止手段３６と、合成樹脂で
成形されたボルダ部材３４と、合成樹脂で成形さ
れたガイド部材３８とから構成されている。

ボタン係止手段３６はカバー本体３２に縫着さ
れたボタン３６Ａと、カバー本体３２に切欠かれ
たボタンホール３６Ｂとからなり、ボタン３６Ａ
をボタルホール３６Ｂに係止することで、１枚の
カバー本体３２を長筒状に形成することができ
る。

ホルダ部材３４は、偏平筒体の側壁の一部を縦
方向に切り欠いた如き形状で、切欠部４０がウエ
ビングカバー３０取付・取外時のウエビング通し
孔となつている。ホルダ部材３４の外周は縦方向
中央部が階段状に凹陥してカイド部材３８の嵌合
溝４２となつている。ホルダ部材３４の内方はウ
エビング１０の挿通孔４４となつていて、第３図
に示されるように対向面には夫々２個の突起４６
および１個の突起４８が形成されている。突起４
６と突起４８との間隔Ｃは、ウエビング１０の厚
さより若干狭いものとなつていて、ウエビング１
０の幅方向弾性を利用して、ホルダ部材３４がウ
エビング１０に係止可能となつている。

ガイド部材３８は、ホルダ部材３４の嵌合溝４
２の半周と合致する形状の横断面Ｕ形の屈曲部材
で、一端部は内方に直角に屈曲して爪部３８Ａと
なつている。なお、このガイド部材３８は先端部
側の間隔Ｗ１が屈曲部近傍の間隔Ｗ２より狭くな
つているが、先端部は屈曲部の弾性を利用して拡
開可能である。

上記のように各部が構成された本実施例ウエビ
ングカバーは例えば以下のようにして組み立てら
れると同時にウエビングへ取り付けられる。始め
に２個のホルダ部材３４がウエビング１０のシヨ
ルダウエビング部に係止される。ホルダ部材３４
のウエビング１０への取付は、切欠部４０からウ
エビング１０を通して行なわれ、第２図に示され
るように挿通孔４４の内方にウエビング１０を位
置させる。ホルダ部材３４はこの状態でウエビン
グ１０に係止されていて自から移動することはな
いが、外力を加えることでウエビング１０の長手
方向に摺動させることができるので、それぞれシ
ヨルダウエビング部の上端近傍および下端近傍ま
で摺動移動される。

次にカバー本体３２が２個のホルダ部材３４間
に位置するウエビング１０に囲繞される。カバー
本体３２のウエビング１０への取付はカバー本体
３２でウエビング１０を囲繞して後、ウエビング
１０の反乗員当接側でボタン３６Ａをボタンホー
ル３６Ｂに係止して行なわれる。カバー本体３２
はこの状態で長筒状に形成されている。

最後にカバー本体３２とホルダ部材３４との結
合が行なわれる。この結合は始めにカバー本体３
２の長筒状端部をホルダ部材３４の外周部嵌合溝
４２に位置させる。次いでガイド部材３８がカバ
ー本体３２を間に介してホルダ部材３４の嵌合溝
４２に嵌合される。カバー部材３４は屈曲部の弾
性を利用して先端部が拡開されてホルダ部材３４
に嵌合される。この状態では、カバー本体３２は
ガイド部材３８の弾性力により第３図に示される
ようにホルダ部材３４とガイド部材３８とに押圧
挟持されている。ガイド部材３８は、一端の爪部
３８Ａがホルダ部材３４の切欠部４０を形成する
端面壁に当接係止されているので、ホルダ部材３
４と嵌合したガイド部材３８は人為的に拡開しな
ければ容易に外れることはない。

上記のようにしてカバー本体３２の両端部にホ
ルダ部材３４が結合されてウエビングカバー３０
が組み立てられると同時にウエビング１０への取
付も完了する。

また、カバー本体３２を洗濯する際等には、ガ
イド部材３４は両端部が引き広げられることで容
易にホルダ部材３４から外すことができるので、
前記と逆の操作で容易にカバー本体のみを取り外
すことができる。

このように本実施例のウエビングカバーでは、
カバー本体とホルダ部材との結合が簡便なためカ
バー本体の取付・取外も簡便で、しかもカバー本
体とホルダ部材との結合力も大きいので、使用過
程で容員に両者が分離してしまう惧れもない。

なお、カバー本体３２の端部は第４図に示され
るように芯地を入れたり縫製加工により厚くした
り、第５図に示されるように２重に折り返したり
することで布の撓み量が増すのでホルダ部材３４
との結合力がより大きくなる。

また、カバー本体３２を長筒状に形成する手段
は上記実施例のボタン係止手段３６の他、ホツ
ク、フアスナー等適宜手段を用いることができ
る。

第６図には本考案の他の実施例が示されてい
る。この実施例ではホルダ部材５０は偏平筒体の
側壁の一部を縦方向に切り欠いた如き形状で、下
部外周部にはフランジ５２が形成されている。ま
た内壁の上部には上面にも開口する矩形の切欠５
４が３個所に形成されていて、これらの切欠５４
は外壁に開口する矩形の貫通孔５６と連通してい
る。

ガイド部材５８は偏平筒体の側壁の一部を縦方
向に切り欠いた如き形状で、前記ホルダ部材５０
の外壁に嵌合する形状の内壁を有し、上部にはホ
ルダ部材５０の上面と一致する形状の上部壁６０
が内方へ向つて張り出している。この上部壁６０
の３個所には先端に爪部６２が形成された脚部６
４が垂下形成されている。なお、ホルダ部材５
０、ガイド部材５８は、いずれも合成樹脂により
一体成形されている。

カバー本体３２、ホルダ部材５０、ガイド部材
５８は前記実施例と同様にしてウエビングに取り
付けられる。カバー本体３２とホルダ部材５０と
の結合は、カバー本体３２の長筒状端部をホルダ
部材５０の外周部に位置させた後、ガイド部材５
８をウエビング長手方向に沿つて移動させてカバ
ー本体３２を間に介してガイド部材５８をホルダ
部材に押圧嵌合することで行なわれる。ガイド部
材５８のホルダ部材５０への押圧嵌合により、第
７図に示されるように各爪部６２が各貫通孔５６
の端面壁に当接係止されるとともに、カバー本体
３２はホルダ部材５０とガイド部材５８とに押圧
挟持される。

カバー本体３２を取り外す際には、ホルダ部材
５０の各貫通孔５６近傍のフランジ５２をウエビ
ング側に押圧して爪部６２の当接係止を解除し、
ガイド部材５８をホルダ部材５０から外すことで
カバー本体を容易に取り外すことができる。

〔考案の効果〕

以上説明した如く本考案に係るシートベルト装
置用ウエビングカバーでは、ホルダ部材とホルダ
部材に嵌合するガイド部材とでカバー本体を押圧
挟持するようにしたので、ウエビングカバーの取
付・取外が簡便であるという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例に係るシートベルト装置
用ウエビングカバーの実施例を示す分解斜視図、
第２図はホルダ部材の横断面図、第３図乃至第５
図はウエビングカバーの縦断面図、第６図はウエ
ビングカバーの他の実施例を示す分解斜視図、第
７図は第６図に示されたウエビングカバーの縦断
面図、第８図は第１図に示されたウエビングカバ
ーが取り付けられたシートベルト装置の正面図で
ある。 １０……ウエビング、３２……本体、３４，５
０……ホルダ部材、３８，５８……ガイド部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 乗員拘束用ウエビングを囲繞する柔軟性を有す
   るカバー本体と、カバー本体の端部に設けられた
   ホルダ部材と、ホルダ部材と嵌合してカバー本体
   を押圧挟持するガイド部材と、を有することを特
   徴とするシートベルト装置用ウエビングカバー。