JPH021412U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例を採用したエンジンの正
面略図、第２図は第１図の―断面図、第３図
及び第４図はそれぞれ第１図の矢視略図及び
矢視略図である。 １…シリンダ集合体、２…シリンダ外面、３…
排気マニホールド、５…基礎板部、６…排気通路
管、７…周壁部、８…接続管、１０…排気通路入
口部、２０…基礎板部側縁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 複数のシリンダーを備えたシリンダー集合体の
   外面部分に複数の排気出口を直列に位置させ、上
   記排気出口の設置領域に沿つて細長い排気マニホ
   ールドを配置し、排気マニホールドに、上記外面
   部分に対向する姿勢で上記設置領域に沿つて延び
   る帯状の基礎板部と、基礎板部を挾んでシリンダ
   集合体と反対側に位置する排気通路管と、排気通
   路管の設置空間を囲む周壁部と、上記外面部分と
   基礎板部との間に配置されて上記排気出口を通路
   管の入口に接続する複数の接続管とを設け、通路
   管の入口端部を基礎板部に固定し、周壁部の１対
   の縁部を基礎板部の長手方向の両縁部に固定し、
   基礎板部に接続管を固定するための取付座を設け
   たことを特徴とする多気筒内燃機関の排気マニホ
   ールド。