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JPH0130247Y2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0130247Y2
JPH0130247Y2 JP1985066235U JP6623585U JPH0130247Y2 JP H0130247 Y2 JPH0130247 Y2 JP H0130247Y2 JP 1985066235 U JP1985066235 U JP 1985066235U JP 6623585 U JP6623585 U JP 6623585U JP H0130247 Y2 JPH0130247 Y2 JP H0130247Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
switch
indicator
light
switch button
air conditioner
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1985066235U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS61180805U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP1985066235U priority Critical patent/JPH0130247Y2/ja
Publication of JPS61180805U publication Critical patent/JPS61180805U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0130247Y2 publication Critical patent/JPH0130247Y2/ja
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  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は車両用空調制御装置、特にスイツチ切
替状態の表示機構の改良に関するものである。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to an air conditioning control device for a vehicle, and particularly to an improvement of a display mechanism for switching state.

[従来の技術] 車両用空気調和装置は、乗客に快適な室内環境
を与えるばかりでなく、暑気、寒気及び汚染され
た室内空気は運転者の注意力や反応能力を低下さ
せることがあり、安全上からも極めて重要な意義
を有する。
[Prior Art] Vehicle air conditioners not only provide a comfortable indoor environment for passengers, but also provide a safe environment because hot, cold, and polluted indoor air can reduce the driver's attentiveness and reaction ability. It has an extremely important meaning from above.

通常この種の車両用空気調和装置は、各種のモ
ード切替、送風量切替、あるいは温度切替を行う
ための切替スイツチを配した制御装置が運転席側
方に配置され、操作者は適当なスイツチ操作を行
うことで所望の車室内環境を得ることが可能とな
る。
Normally, in this type of vehicle air conditioner, a control device with a changeover switch for changing various modes, airflow volume, or temperature is placed on the side of the driver's seat, and the operator operates the appropriate switch. By doing so, it becomes possible to obtain a desired vehicle interior environment.

第6図にはこのような車両用空気調和装置の制
御装置の外観が示されている。
FIG. 6 shows the appearance of such a control device for a vehicle air conditioner.

図において、ハウジング10の車室内側は意匠
パネル12から構成され、該意匠パネル12上に
は風向切替用スイツチボタン14、エアコンを駆
動制御するエアコンモード切替用スイツチボタン
16及びエコノミーモード切替用スイツチボタン
18、吸気口切替用スイツチボタン20、温度設
定用スライドノブ22、風量切替用スライドノブ
24が配列されている。
In the figure, the interior side of the housing 10 is composed of a design panel 12, and on the design panel 12 there is a switch button 14 for changing the wind direction, a switch button 16 for changing the air conditioner mode to drive and control the air conditioner, and a switch button for changing the economy mode. 18, a switch button 20 for switching the intake port, a slide knob 22 for setting the temperature, and a slide knob 24 for switching the air volume are arranged.

また各スイツチボタンの下方には該スイツチボ
タンの切替状態を操作者へ容易に認識させるため
のインジケータ26,28,30,32,34,
36,38が配置されている。
In addition, indicators 26, 28, 30, 32, 34 are provided below each switch button to allow the operator to easily recognize the switching state of the switch button.
36 and 38 are arranged.

ここで、エアコンモード切替用スイツチなどの
エアコンスイツチは単にON・OFF制御を行うの
みで足り、中間モードへの設定は必要ないので、
前述のようにスイツチボタンから構成することが
好適であるが、例えば風量設定用のスイツチは該
風量を連続的に切替制御するため、前述のように
スライドスイツチから構成することが好適であ
る。
Here, the air conditioner switch such as the air conditioner mode switch only needs to be controlled ON/OFF, and there is no need to set it to an intermediate mode.
As mentioned above, it is preferable to use a switch button, but for example, since the air volume setting switch continuously switches and controls the air volume, it is preferable to use a slide switch as described above.

第7図にはこのような制御装置の縦断面図が示
されており、前記第6図と同一部分には同一符号
を付して説明を省略する。
FIG. 7 shows a longitudinal cross-sectional view of such a control device, and the same parts as in FIG. 6 are given the same reference numerals and their explanation will be omitted.

同図において、スイツチボタン16は、エアコ
ンのON・OFF制御を行う押ボタンスイツチ40
に連動しており、該スイツチボタン16の出入に
より所望の切替が行われる。
In the same figure, the switch button 16 is a push button switch 40 that controls ON/OFF of the air conditioner.
The desired switching is performed by moving the switch button 16 in and out.

スイツチボタン16に近接してインジケータ3
4が設けられ、該インジケータ34とランプ41
から光を導光するインナーレンズ42との間に
は、前記スイツチボタン16と連動したシヤツタ
44が配置されている。
Indicator 3 close to switch button 16
4 is provided, the indicator 34 and the lamp 41
A shutter 44 interlocked with the switch button 16 is disposed between the inner lens 42 and the inner lens 42 that guides light from the inner lens 42 .

従つて、スイツチボタン16が押入されていな
い状態では、スイツチボタン16と連動したシヤ
ツタ44は閉止状態にあり、ランプ41からの光
はインジケータ34へ到達しない。
Therefore, when the switch button 16 is not pressed, the shutter 44 that is linked to the switch button 16 is in a closed state, and the light from the lamp 41 does not reach the indicator 34.

これに対し、スイツチボタン16が押入された
状態においては、シヤツタ44は後方に移動し、
ランプ41からの光はインナーレンズ42を介し
てインジケータ34へ導光され、該インジケータ
は発光する。
On the other hand, when the switch button 16 is pressed in, the shutter 44 moves rearward,
Light from the lamp 41 is guided through the inner lens 42 to the indicator 34, which emits light.

この結果、スイツチボタン16の操作状態はイ
ンジケータ34の点灯又は消灯により容易に確認
することができる。
As a result, the operating state of the switch button 16 can be easily confirmed by turning on or off the indicator 34.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

従来技術の問題点 ところが、前述したような従来の車両用空調制
御装置では、インジケータの発光状態と実際の空
気調和モード例えばエアコンモード切替状態ある
いはエコノミーモード切替状態とが一致しないこ
とがあるという問題点があつた。
Problems with the Prior Art However, in the conventional vehicle air conditioning control device as described above, there is a problem in that the light emitting state of the indicator and the actual air conditioning mode, such as the air conditioner mode switching state or the economy mode switching state, may not match. It was hot.

これは、通常の車両用空気調和装置は風量切替
用スイツチがOFF状態の時には、エアコンモー
ド切替用スイツチボタンあるいはエコノミーモー
ド切替用スイツチボタンを押入してもエバポレー
タ温度の異常低下防止のため、エアコンは駆動せ
ず、エアコンモードあるいはエコノミーモードで
の空気調和は行われないように回路構成されてい
ることによる。
This is because in a normal vehicle air conditioner, when the air volume switch is OFF, even if you press the air conditioner mode switch button or economy mode switch button, the air conditioner will not turn off to prevent the evaporator temperature from dropping abnormally. This is because the circuit is configured so that it does not drive and does not perform air conditioning in air conditioner mode or economy mode.

すなわち、インジケータ発光用のランプは、通
常1個のみであり、インナーレンズを介して各イ
ンジケータに導光されており、ランプは空気調和
モードがエアコンモードあるいはエコノミーモー
ドにあるか否かにより点灯・消灯するものではな
い。このため、風量設定用スイツチがOFF状態
にある場合には、エアコンモード切替用スイツチ
ボタンあるいはエコノミーモード切替用スイツチ
ボタンが押入状態となつてもエアコンモードある
いはエコノミーモードでの空気調和は行われない
のにも拘らず、前述のようにシヤツタは開口して
しまい、インジケータは発光表示してしまう。
In other words, there is usually only one lamp for emitting indicators, and the light is guided to each indicator via an inner lens, and the lamp turns on and off depending on whether the air conditioning mode is in air conditioner mode or economy mode. It's not something you do. Therefore, if the air volume setting switch is in the OFF state, air conditioning will not be performed in air conditioner mode or economy mode even if the air conditioner mode switch button or economy mode switch button is pressed in. However, as mentioned above, the shutter opens and the indicator lights up.

この結果、操作者は実際には作動していないエ
アコンモードあるいはエコノミモードに空気調和
モードが設定、作動しているかのごとく誤認して
しまうことがあるという問題点があつた。
As a result, there is a problem in that the operator may mistakenly believe that the air conditioning mode is set and operating when the air conditioning mode or economy mode is not actually operating.

むろん、この状態は各インジケータごとにラン
プを設け、該ランプの点灯・消灯制御を実際の空
気調和モードに合せて行うことで解消することが
可能であるが、このようにすれば部品点数が極め
て増加してしまい、しかも回路構成も複雑とな
り、装置価格が上昇してしまうという問題点を生
ずる。
Of course, this situation can be solved by providing a lamp for each indicator and controlling the lighting and extinguishing of the lamp in accordance with the actual air conditioning mode, but this would reduce the number of parts. In addition, the circuit configuration becomes complicated, leading to problems such as an increase in the cost of the device.

考案の目的 本考案は前述した従来の問題点に鑑みなされた
ものであり、その目的は部品点数を増加させるこ
となく実際の空気調和モードに対応したインジケ
ータ表示を行うことのできる車両用空調制御装置
を提供することにある。
Purpose of the invention The present invention was devised in view of the conventional problems mentioned above, and its purpose is to provide a vehicle air conditioning control system that can display indicators corresponding to the actual air conditioning mode without increasing the number of parts. Our goal is to provide the following.

[問題点を解決するための手段] 前記目的を達成するために、本考案に係る車両
用空調制御装置は、風量切替用スイツチはスライ
ドノブの摺動操作により所望の回路切替を行うス
ライドスイツチからなり、また、エアコンスイツ
チは該スイツチのON−OFF操作を押入れ動作に
より行うスイツチボタンと、該スイツチボタンの
操作状態をランプ光により発光表示するインジケ
ータと、ランプからインジケータへの導光路にお
いてスイツチボタンの押入れ動作に連動して遮光
制御を行うシヤツタとを含み、更に、前記スライ
ドノブと連動し、該スライドノブが所定スライド
位置にあるときのみランプからインジケータへの
導光路において遮光制御を行う遮光板を備え、前
記シヤツタ及び遮光板の双方が開放状態にあると
きにインジケータが発光することを特徴とする。
[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above-mentioned object, the air conditioning control device for a vehicle according to the present invention is such that the air volume switching switch is a slide switch that switches a desired circuit by sliding a slide knob. In addition, the air conditioner switch has a switch button that turns the switch ON and OFF by pushing the switch, an indicator that displays the operation status of the switch button using lamp light, and a light guide path from the lamp to the indicator that connects the switch button. a shutter that performs light shielding control in conjunction with the pushing operation, and further includes a light shielding plate that operates in conjunction with the slide knob and performs light shielding control in the light guide path from the lamp to the indicator only when the slide knob is at a predetermined slide position. The indicator is characterized in that the indicator emits light when both the shutter and the light shielding plate are in an open state.

[作用] 前記構成から明らかなように、本考案に係る車
両用空調制御装置によれば、風量設定用スライド
ノブが所定位置にあるときには、遮光板によりイ
ンジケータとランプとの導光路において遮光制御
が行われる。
[Function] As is clear from the above configuration, according to the vehicle air conditioning control device according to the present invention, when the air volume setting slide knob is in a predetermined position, the light shielding plate performs light shielding control in the light guide path between the indicator and the lamp. It will be done.

従つて、エアコンスイツチのスイツチボタンの
操作状態、すなわち該スイツチボタンと連動した
シヤツタの開放・閉止状態の如何に拘らず、該ス
イツチボタンに対応したインジケータは発光表示
を行わない。
Therefore, regardless of the operating state of the switch button of the air conditioner switch, that is, the open/closed state of the shutter in conjunction with the switch button, the indicator corresponding to the switch button does not emit light.

これに対し、スライドノブが前記所定位置以外
にあるときには、インジケータとランプとの導光
路において遮光板による遮光制御は行われず、ス
イツチボタンの操作状態すなわち該スイツチボタ
ンと連動したシヤツタの開放・閉止状態により該
スイツチボタンと対応したインジケータの点灯・
消灯が行われる。
On the other hand, when the slide knob is at a position other than the predetermined position, the light shielding plate does not perform light shielding control in the light guide path between the indicator and the lamp, and the operation state of the switch button, that is, the open/closed state of the shutter in conjunction with the switch button. The indicator corresponding to the switch button lights up and
Lights are turned off.

従つて、スライドノブの位置すなわち風量切替
用スライドスイツチの制御状態によりエアコンス
イツチが連鎖制御される場合にも、実際の空気調
和モードに応じたインジケータの発光表示が行わ
れ、操作者に空気調和モードを誤認させることが
ない。
Therefore, even when the air conditioner switch is chain-controlled depending on the position of the slide knob, that is, the control state of the air volume switching slide switch, the indicator lights up according to the actual air conditioning mode, and the operator is informed of the air conditioning mode. There will be no misunderstanding.

[実施例] 以下図面に基づいて本考案の好適な実施例を説
明する。
[Embodiments] Preferred embodiments of the present invention will be described below based on the drawings.

第1図には本考案の適用された車両用空調制御
装置の縦断面図が示されており、前記第7図と同
一部分には図番100を加えて説明を省略する。
FIG. 1 shows a longitudinal cross-sectional view of a vehicle air conditioning control system to which the present invention is applied, and the same parts as those in FIG. 7 are numbered 100 and their explanation will be omitted.

本考案において特徴的なことは、風量設定用ス
ライドノブが所定位置にあるときにはエアコンス
イツチボタンの操作状態の如何を問わず該スイツ
チボタンに対応したインジケータの発光表示を行
わないことであり、このために本実施例において
はインナーレンズ142とシヤツタ144との間
に遮光板150を有している。
A characteristic feature of the present invention is that when the air volume setting slide knob is in a predetermined position, the indicator corresponding to the air conditioner switch button does not emit light, regardless of the operating state of the air conditioner switch button. In this embodiment, a light shielding plate 150 is provided between the inner lens 142 and the shutter 144.

該遮光板150は支持棒152を介してスライ
ドレバー154に連結されており、スライドノブ
124の摺動により遮光板150はインナーレン
ズ142上を摺動し、インナーレンズ142とシ
ヤツタ144との間の遮光制御を行う。
The light-shielding plate 150 is connected to a slide lever 154 via a support rod 152, and as the slide knob 124 slides, the light-shielding plate 150 slides on the inner lens 142, and the gap between the inner lens 142 and the shutter 144 is moved. Performs light blocking control.

従つて、スライドノブ124が所定位置、本実
施例において風量切替スイツチをOFF状態とし
たときには、前記遮光板150はエアコンモード
切替用スイツチボタン116と連動したシヤツタ
144下方に配置されており、たとえ該スイツチ
ボタン116が押入され、シヤツタ144が開放
状態となつたとしても、ランプ141からの光は
遮光板150により確実に遮蔽され、インジケー
タ134へは導光されない。
Therefore, when the slide knob 124 is in the predetermined position and the air volume changeover switch is turned off in this embodiment, the light shielding plate 150 is disposed below the shutter 144 that is linked to the air conditioner mode changeover switch button 116, and even if the Even if the switch button 116 is pressed and the shutter 144 is opened, the light from the lamp 141 is reliably blocked by the light shielding plate 150 and is not guided to the indicator 134.

本実施例において、遮光板150及び支持棒1
52の取り付け状態は第2図に詳細に示されてい
る。
In this embodiment, the light shielding plate 150 and the support rod 1
52 is shown in detail in FIG.

図において、インナーレンズ142にはエアコ
ンモード表示用インジケータ134及びエコノミ
ーモード表示用インジケータ136の対向位置に
切欠部142aが設けられ、該切欠部142aに
はエアコンモード表示用インジケータ134の遮
光板150a及びエコノミーモード表示用インジ
ケータ136に対応する遮光板150bが嵌入配
置される。
In the figure, the inner lens 142 is provided with a notch 142a at a position opposite to the air conditioner mode display indicator 134 and the economy mode display indicator 136, and the cutout 142a is provided with a light shielding plate 150a of the air conditioner mode display indicator 134 and an economy mode display indicator 136. A light shielding plate 150b corresponding to the mode display indicator 136 is inserted and arranged.

前記各遮光板150a,150bはインナーレ
ンズ142からハウジング内方への漏光を防止す
る漏光防止板156を介して支持棒152と一体
的に形成されている。
Each of the light shielding plates 150a and 150b is integrally formed with the support rod 152 via a light leakage prevention plate 156 that prevents light leakage from the inner lens 142 to the inside of the housing.

該支持棒152は先端部が半円状に形成されて
おり、スライドレバー154に設けられた溝15
4aに嵌入可能に形成されている。
The support rod 152 has a semicircular tip, and fits into the groove 15 provided in the slide lever 154.
4a so that it can be fitted into it.

本実施例において、風量切替スイツチ146が
OFF状態に制御されたときのみ、エアコンは駆
動しないためエアコンモードあるいはエコノミー
モードでの空気調和は行えず、他のAUTO状態、
Lo状態、M状態、Hi状態いずれの風量設定であ
つてもエアコンモードあるいはエコノミーモード
による空気調和が可能である。
In this embodiment, the air volume selector switch 146 is
The air conditioner does not operate only when controlled to the OFF state, so air conditioning cannot be performed in air conditioner mode or economy mode, and other AUTO states,
Air conditioning in air conditioner mode or economy mode is possible regardless of the air volume setting in the Lo, M, or Hi states.

従つて、第3図A,Bにも示されるように遮光
板150の摺動はスライドスイツチ146が
OFF状態とAUTO状態との切替時に行われ、同
図Aより明らかなようにスライドスイツチが
OFF状態のときには遮光板150aは切欠部1
42aの左端に配置し、インナーレンズ142か
らエアコンモード表示用インジケータ134への
導光は遮光板150aにより、またエコノミーモ
ード表示用インジケータ136への導光は遮光板
150bによりいずれも遮光される。
Therefore, as shown in FIGS. 3A and 3B, the sliding of the light shielding plate 150 is controlled by the slide switch 146.
This is done when switching between the OFF state and the AUTO state, and as is clear from Figure A, the slide switch
When the light shielding plate 150a is in the OFF state, the light shielding plate 150a
The light guiding from the inner lens 142 to the air conditioner mode display indicator 134 is blocked by a light shielding plate 150a, and the light guiding to the economy mode display indicator 136 is blocked by a light shielding plate 150b.

ここで、支持棒152はスライドレバー154
の溝154aに嵌入されており、同図Bに示され
るように該スライドレバー154をスライドノブ
124を介してAUTO状態へ摺動・切替を行え
ば、遮光板150a,150bも該スライドレバ
ー154の摺動に伴い切欠部142a上を摺動
し、スライドレバー154がAUTO状態に切替
えられた位置で遮光板150bは切欠部142a
の右端に達し、該位置で遮光板の摺動は停止す
る。
Here, the support rod 152 is connected to the slide lever 154.
If the slide lever 154 is slid and switched to the AUTO state via the slide knob 124 as shown in FIG. As it slides, it slides on the notch 142a, and the light shielding plate 150b slides on the notch 142a at the position where the slide lever 154 is switched to the AUTO state.
reaches the right end of , and the sliding of the light shielding plate stops at that position.

このような遮光板150の摺動により該遮光板
150a,150bはいずれもインジケータ13
4,136下方から退避し、該インジケータ13
4,136はシヤツタ144等の開放により発光
可能となる。
Due to such sliding of the light shielding plate 150, both of the light shielding plates 150a and 150b are connected to the indicator 13.
4,136 evacuated from below and the indicator 13
4,136 becomes capable of emitting light by opening the shutter 144 or the like.

更に第3図Cに示されるようにスライドレバー
154を摺動し風量切替をLo状態、M状態ある
いはHi状態とすれば、支持棒152は溝154
aから離脱し、遮光板150は切欠部142aの
右端に配置した状態で維持される。
Further, as shown in FIG.
a, and the light shielding plate 150 is maintained at the right end of the notch 142a.

また、以上とは逆にスライドレバー154が
LO状態からAUTO状態に切替えられるときに
は、第4図にも示されるように支持棒152がス
ライドレバー154の溝154aに嵌入され、該
嵌入後支持棒152はスライドレバー154と連
動して移動し、遮光板150a,150bを切欠
部142aの左端へ配置する。
Also, contrary to the above, the slide lever 154
When switching from the LO state to the AUTO state, the support rod 152 is fitted into the groove 154a of the slide lever 154 as shown in FIG. 4, and after fitting, the support rod 152 moves in conjunction with the slide lever 154, The light shielding plates 150a and 150b are arranged at the left end of the notch 142a.

なお、本実施例においてスライドレバー154
の支持棒152との接触位置は曲面あるいは斜面
をもつて形成されており、支持棒152の溝15
4aへの嵌入を容易としてる。
Note that in this embodiment, the slide lever 154
The contact position with the support rod 152 is formed with a curved surface or an inclined surface, and the groove 15 of the support rod 152
It is easy to fit into 4a.

また、第5図にも示されるように、支持棒15
2はベアリング機構を用いて形成してもよい。
Further, as shown in FIG. 5, the support rod 15
2 may be formed using a bearing mechanism.

すなわち、支持棒152をパイプ状に形成し、
該パイプ内にスプリング152aを介してベアリ
ング152bを該パイプ先端から突出自在に配置
する。そして、支持棒152がスライドレバー1
54側壁を乗り越えるときにはベアリング152
bをパイプ内に埋没させ、支持棒152が溝15
4a位置に達したならば、ベアリング152bを
突出させ、支持棒152とスライドレバー154
との連動を可能とすることも好適である。
That is, the support rod 152 is formed into a pipe shape,
A bearing 152b is disposed within the pipe via a spring 152a so as to be able to protrude from the tip of the pipe. Then, the support rod 152 is connected to the slide lever 1.
54 Bearing 152 when climbing over the side wall
b is buried in the pipe, and the support rod 152 is inserted into the groove 15.
When the position 4a is reached, the bearing 152b is projected, and the support rod 152 and slide lever 154
It is also preferable to enable interlocking with.

以上説明したように、本実施例に係る車両用空
調制御装置によれば、風量設定用スライドスイツ
チがOFF状態にあるときには、たとえエアコン
モード切替用スイツチボタンあるいはエコノミー
モード切替用スイツチボタンが押入状態となつた
としても、各モードに応じたインジケータが発光
表示をしてしまうことがなく、インジケータの表
示と実際の空気調和モードとが異なり、操作者に
空気調和モードの設定状態を誤認させてしまうこ
とはない。
As explained above, according to the vehicle air conditioning control device according to the present embodiment, when the air volume setting slide switch is in the OFF state, even if the air conditioner mode switching switch button or the economy mode switching switch button is in the pressed state. Even if the air conditioner becomes hot, the indicators corresponding to each mode will not emit light, and the indicator display will differ from the actual air conditioning mode, causing the operator to misunderstand the setting status of the air conditioning mode. There isn't.

[考案の効果] 以上説明したように、本考案に係る車両用空気
調和装置の切替スイツチによれば、スライドノブ
と連動した遮光板により、風量設定用スライドス
イツチが所定の制御状態にあるときには、該スラ
イドスイツチに連動制御されたエアコンスイツチ
のスイツチボタン操作状態の如何に拘らず該スイ
ツチボタンに対応したインジケータの発光を行わ
ないようにしたので、部品点数を増加させること
なく実際の空気調和モードに対応したインジケー
タの発光制御を行うことが可能となる。
[Effects of the Invention] As explained above, according to the changeover switch for a vehicle air conditioner according to the present invention, when the air volume setting slide switch is in a predetermined control state, the light shielding plate interlocked with the slide knob allows Since the indicator corresponding to the switch button of the air conditioner switch controlled in conjunction with the slide switch does not emit light regardless of the switch button operation status, it is possible to switch to the actual air conditioning mode without increasing the number of parts. It becomes possible to control the light emission of the corresponding indicator.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案に係る車両用空調制御装置の内
部機構説明図、第2図は第1図に係る車両用空調
制御装置の要部分解斜視図、第3図は第1図に係
る車両用空調制御装置の動作説明図、第4図及び
第5図は本考案に用いる遮光板支持棒の説明図、
第6図は一般的な車両用空調制御装置の外観斜視
図、第7図は従来の車両用空調制御装置の内部機
構説明図である。 10,110……ハウジング、12,112…
…意匠パネル、16,116……エアコンモード
切替用スイツチボタン、18,118……エコノ
ミーモード切替用スイツチボタン、24,124
……風量設定用スライドノブ、34,134……
インジケータ、36,136……インジケータ、
40,140……エアコンモード切替用押ボタン
スイツチ、41,141……ランプ、46,14
6……風量設定用スライドスイツチ、150……
遮光板、152……支持棒。
FIG. 1 is an explanatory diagram of the internal mechanism of the vehicle air conditioning control device according to the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of the main parts of the vehicle air conditioning control device according to FIG. 1, and FIG. 3 is the vehicle according to FIG. 1. 4 and 5 are explanatory diagrams of the light shielding plate support rod used in the present invention,
FIG. 6 is an external perspective view of a general vehicle air conditioning control device, and FIG. 7 is an explanatory diagram of the internal mechanism of a conventional vehicle air conditioning control device. 10,110...Housing, 12,112...
...Design panel, 16,116...Switch button for switching air conditioner mode, 18,118...Switch button for switching economy mode, 24,124
...Slide knob for air volume setting, 34,134...
indicator, 36,136...indicator,
40,140...Push button switch for air conditioner mode switching, 41,141...Lamp, 46,14
6...Slide switch for air volume setting, 150...
Light shielding plate, 152...Support rod.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 風量切替用スイツチ及び該スイツチが所定の回
路状態のときのみON−OFF制御が可能となるエ
アコンスイツチを有し、 前記風量切替用スイツチはスライドノブの摺動
操作により所望の回路切替を行うスライドスイツ
チからなり、 また前記エアコンスイツチは該スイツチのON
−OFF操作を押入れ動作により行うスイツチボ
タンと、該スイツチボタンの操作状態をランプ光
により発光表示するインジケータと、ランプから
インジケータへの導光路においてスイツチボタン
押入れ動作に連動して遮蔽制御を行うシヤツタと
を含み、 前記各スイツチの操作により所望の車室内空気
調和状態を設定する車両用空調制御装置におい
て、 前記スライドノブと連動し、該スライドノブが
所定スライド位置にあるときのみ前記ランプから
インジケータへの導光路において遮蔽制御を行う
遮光板を備え、 前記シヤツタ及び遮光板の双方が開放状態にあ
るときにインジケータが発光することを特徴とす
る車両用空調制御装置。
[Scope of Claim for Utility Model Registration] An air conditioner switch that includes an air volume switching switch and an air conditioner switch that can be controlled ON-OFF only when the switch is in a predetermined circuit state, and the air volume switching switch is controlled by sliding operation of a slide knob. It consists of a slide switch that switches the desired circuit, and the air conditioner switch turns on the switch.
- A switch button that performs an OFF operation by pressing the switch button, an indicator that displays the operation status of the switch button using lamp light, and a shutter that performs shielding control in conjunction with the switch button pressing operation in the light guide path from the lamp to the indicator. In the vehicle air conditioning control device, which sets a desired vehicle interior air conditioning state by operating each of the switches, the lamp operates in conjunction with the slide knob, and the indicator changes from the lamp only when the slide knob is at a predetermined slide position. An air conditioning control device for a vehicle, comprising a light shielding plate that performs shielding control in a light guide path, wherein an indicator emits light when both the shutter and the light shielding plate are in an open state.
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