JPH0126910B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 発明の分野 この発明は乳母車の改良に関し、特に、椅子形
の構造の乳母車における折畳み機構の改良に関す
る。

先行技術の説明 従来から多くの形式の基本的構造の乳母車が提
案され実用に供されている。そのような基本的構
造の乳母車の中では、椅子形の基本的構造を備え
るものも提案されている。またこのような椅子形
の基本的構造の乳母車を折畳み自在に構成したも
のも提案されている。

しかしながら、そのような椅子形の基本構造の
折畳み式乳母車にはまだいくつかの改良すべき点
が残されている。より詳しく述べると、そのよう
な形式の乳母車においては、いうまでもないこと
であるが乳幼児を乗せた状態で安定していること
が要求される。一般的に、乳幼児が乳母車に乗つ
ている状態では足が前方に位置し身体の大部分が
後方に位置する。そのために、乳母車によつて支
えられるべき乳幼児の重心は乳母車の後方側に位
置することになる。また、近年背もたれ部をリク
ライニングさせる機構の乳母車が多く提案されて
おり、そのような乳母車において背もたれ部をリ
クライニングさせたときには乳幼児の重心はさら
に後方に移動する。このような状況において、乳
幼児を安定して支えるためには、後輪を有する後
脚を後方に向かつて比較的長く延ばすことが必要
とされる。しかしながら、従来の乳母車において
は、後脚を長く延ばした構造ゆえに、乳母車を折
畳んだ状態では前脚に取付けられた前輪が後輪の
上方に位置するようになり、したがつて乳母車を
折畳んだ状態でそれを自立させることが困難であ
つたりする。

発明の目的 それゆえに、この発明の主たる目的は、乳幼児
を安定して支えることができ、なおかつ折畳んだ
状態においても前輪と後輪とを同じ高さに位置さ
せて自立を可能にした乳母車を提供することであ
る。

発明の概要および効果 第１図ないし第３図を用いてこの発明に従つた
乳母車の概要を説明する。

第１図は、この発明を実施した乳母車の開いた
状態の斜視図であり、第２図はその右側面図、第
３図は閉じた状態の右側面図である。

この発明に従つた乳母車は、基本的には、１対
の手すり１と、１対の前脚２と、１対のスライダ
３と、１対の後脚４と、１対の手すり支持棒５
と、１対の下部支持棒６と、１対の座席支持棒７
と、１対の引張棒８と、幅方向連結手段とを備え
ている。幅方向連結手段は、各手すり１、各前脚
２、各スライダ３、各後脚４、各手すり支持棒
５、各下部支持棒６、各座席支持棒７および各引
張棒８でそれぞれ構成されたこの乳母車の左右の
各側面の間を連結するものである。

各手すり１は、前後に延びて配置され、各手す
り１の比較的前方において各前脚２がそれぞれ回
動自在に取付けられている。各前脚２はその下端
部にそれぞれ前輪９を有している。各スライダ３
は、それぞれ各前脚２上に取付けられており、か
つそれぞれ前脚２の長さ方向に摺動自在とされて
いる。各後脚４は、この各スライダ３にそれぞれ
回動自在に取付けられる。また、各後脚４は、そ
れぞれその下端部に後輪１０を有している。

各手すり支持棒５は、各手すり１の比較的後方
においてそれぞれ上方端が回動自在に取付けられ
る。各下部支持棒６は、各後脚４のそれぞれの中
央部において一方端が回動自在に取付けられ、ま
たそれぞれ他方端が各手すり支持棒５に回動自在
に取付けられている。各座席支持棒７は、その前
方端が各前脚２のそれぞれの中央部に回動自在に
取付けられ、その後方端が各手すり支持棒５と各
下部支持棒６とのそれぞれの連結部付近に回動自
在に取付けられる。各引張棒８は、各前脚２の回
動支点よりも前方に位置する各手すり１部分と各
スライダ３とをそれぞれ連結するものである。

上述されたような基本的な構造において、手す
り支持棒５と後脚４との間が下部支持棒６によつ
て屈曲自在に連結され、それによつて下部支持棒
６が上方の位置に回動されているか（第１図また
は第２図）または下方の位置に回動されているか
（第３図）により、手すり支持棒５の下方端部が
後脚４の相対的に上の位置にもたらされまたは相
対的に下方の位置にもたらされる。手すり支持棒
５の下方端部が後脚４の相対的に上の位置にもた
らされたとき、座席支持棒７と、下部支持棒６
と、後脚４の上方部とで三角形を規定し、乳母車
の開き状態を確立する。手すり支持棒５の下方端
部が後脚４の相対的に下の位置にもたらされたと
き、座席支持棒７と、下部支持棒６と、後脚４と
が実質的に平行になるように関連部材の形状構造
が選ばれ、それによつて乳母車の折畳み状態が確
立される。

このようにして、折畳み自在の椅子形の乳母車
の基本構造が達成される。

このような基本構造を有するこの発明に従つた
乳母車によれば、後脚を乳母車の折畳み動作に伴
つて前脚上を上方に摺動するスライダに回動自在
に連結したものであるので、乳母車の開いた状態
において乳幼児を安定して支えるために後脚を後
方に向かつて比較的長く延ばすことができ、なお
かつ折畳んだ状態においても前輪と後輪とを同じ
高さに位置させることができこうして折畳んだ状
態での乳母車の自立を可能にする。さらに、従来
多くの折畳み式乳母車においては後脚は手すりに
回動可能に連結される構造となつているが、この
ような構造の乳母車と比較して、この発明に従つ
た乳母車は各手すりの下部付近の構造がすつきり
したものとなり、外観的にも優れたものとなる。

この発明の上述の目的およびその他の目的と特
徴は、図面を参照して行なう以下の詳細な説明か
ら一層明らかとなろう。

実施例の説明 第１図ないし第３図に示される乳母車は、上述
の基本構造を有するこの発明に従つた乳母車の好
ましい一実施例として紹介するものである。この
実施例では、乳母車の左右の各側面の間を連結す
る幅方向連結手段は、１対の前脚２間に連結され
る前脚連結部材１１と、１対の後脚４間に連結さ
れる後脚連結部材１２と、１対の座席支持棒７間
に連結される中央連結部材１３とを含む。そし
て、示される乳母車は折畳んだ状態では幅方向の
長さが小さくなるようにされている。すなわち、
前脚連結部材１１、後脚連結部材１２および中央
連結部材１３はそれぞれ中央において折曲げ可能
とされており、その各折曲げ動作がこの乳母車の
左右の各側面を近づける作用を行なう。

図示するように、各手すり支持棒５は各手すり
１を越えて上方に延び、それによつて１対の押棒
５００を構成している。図示する実施例では、手
すり支持棒５と押棒５００とは共通の１本の棒部
材で形成されており、手すり１よりも下方に位置
する部分が手すり支持棒５を構成し、手すり１よ
りも上方に位置する部分が押棒５００を構成して
いる。１対の押棒５００間には押棒連結部材１４
が連結される。この押棒連結部材１４も前述した
幅方向連結手段のうちの１つである。押棒連結部
材１４は、その両端が各押棒５に回転可能に支持
されており、さらにその中央において折曲げ可能
とされている。また、押棒５００には背もたれ部
材１５が取付けられている。この背もたれ部材１
５は、リクライニング装置１６によつて示される
状態よりもさらに後方に傾斜できるようにされて
いる。背もたれ部材１５も、第１図に示されるよ
うに、幅方向連結手段としての１つである幅方向
連結部分１７を有している。この幅方向連結部分
１７もまた、他の幅方向連結手段と同様にその中
央部において折れ曲がり可能とされている。幅方
向連結手段は、さらに１対の手すり１間に連結さ
れる手すり連結部材１８を含む。この手すり連結
部材１８は、屈曲自在な材料で構成され、手すり
１に対してはその取付け取外しが自由になされ得
るものである。

第１図または第２図に示されるように開いた状
態にある乳母車を折畳む際には、たとえば押棒連
結部材１４の中央部分を押圧することによつて前
方へ移動させるとともに、手すり連結部材１８を
上方に引張り上げる。すると、手すり支持棒５の
下方端部が後脚４の相対的に下方の位置にもたら
され、こうして第３図に示される乳母車の折畳み
状態が確立される。この折畳み動作に伴つて、各
幅方向連結手段はそれぞれ中央において折曲げら
れ、それゆえに乳母車が折畳まれた状態にあると
きには乳母車の左右の各側面は近付いたものとな
る。

次に、各部の構成および折畳み動作などについ
て説明する。

第４図は、後脚４と、手すり支持棒５と、下部
支持棒６と、座席支持棒７との連結部分を示す右
側面図であり、ａが乳母車の開いた状態を示し、
ｂが折畳み状態に移行する途中の状態を示してい
る。下部支持棒６は一方端が係止ピン１９を介し
て後脚４に回動自在に連結され、その他方端がピ
ン２０を介して手すり支持棒５に回動自在に連結
されている。この実施例では座席支持棒７の後方
端部もピン２０を介して手すり支持棒５および下
部支持棒６に回転自在に連結されている。手すり
支持棒５の下方端は、乳母車の開いた状態におい
ては、後脚４に接する位置まで延びている。そし
て、手すり支持棒５の下方端付近には係止レバー
２１がピン２２を介して回動自在に取付けられて
いる。係止レバー２１は、係止凹部２３を有して
おり、乳母車の開いた状態においては、その係止
凹部２３が下部支持棒６上から突出している係止
ピン１９と係止し得るようにされている。したが
つて、係止レバー２１の係止凹部２３と係止ピン
１９とが係止している状態では、下部支持棒６の
係止ピン１９を中心とする回動は禁止され、こう
して下部支持棒６と座席支持棒７と後脚４の上方
部とで三角形が規定され、乳母車の開いた状態が
固定される。この固定状態をより十分に確保する
ために、係止レバー２１にたとえばねじりばねを
取付け、常に係止凹部２３と係止ピン１９とが係
止する方向に付勢しておいてもよい。

そして、乳母車を折畳むときには、まず係止レ
バー２１を図において時計方向に回動させること
によつて係止凹部２３と係止ピン１９との係止を
解除し、その後押棒５００の上方に位置する押棒
連結部材１４を前方に向かつて押圧するなどの折
畳み力を与えれば、押棒５００と手すり支持棒５
とを一体的に形成している棒部材は手すり１との
連結点２４（第１図ないし第３図参照）を中心と
して回動する。こうして、第４図ｂにおいて示さ
れるように、下部支持棒６は、係止ピン１９を中
心として図において時計方向に回動し、手すり支
持棒５の下方端部は後脚４の相対的に下方の位置
に向かつて移動する。

次に再び第４図ａに示される開き状態にするに
は、基本的には、上述の操作を逆に行なえばよ
く、それに応じて逆の動作が進行する。

第５図は、乳母車の開いた状態における主に手
すり１と、前脚２と、スライダ３と、後脚４と、
前脚連結部材１１との間の連結構成を示す前方か
ら見た斜視図であり、便宜上座席支持棒７の図示
は省略されている。第６図は、乳母車の左側面に
位置するスライダを示す上方から見た斜視図であ
り、スライダと他の部材との連結構成および位置
関係を明らかにしている。

１対の前脚２は回動支点２５を中心として回動
し得るように手すり１に連結されている。各前脚
２上にはそれぞれ３が前脚２の長さ方向に摺動自
在となるように配置されている。後脚４はスライ
ダ３の後方部にピン２６を介して回動自在に連結
されている。また、既に述べたように、各前脚２
の回動支点２５よりも前方に位置する各手すり１
部分と各スライダ３とはそれぞれ引張棒８によつ
て連結されている。１対の座席支持棒７は、第６
図によく示されるように、その前方端がピン２７
を介して各前脚２の内方に向いた面に回動自在に
連結される。各スライダ３の内方に向いた面は、
第６図によく示されるように、外方に向いた面と
比較して下方に延びる長さが短いものとなつてい
る。これは、スライダ３が前脚２上を摺動して所
定の下方位置にあるとき、スライダ３と座席支持
棒７とが接触しないようにするためである。

前脚連結部材１１はその中央において下方に折
れ曲がり可能とされている。乳母車の折畳み時に
おけるこの前脚連結部材１１の折れ曲がり動作を
達成するために、前脚連結部材１１はリンクを介
して乳母車の各側面を構成する部材に連結されて
いる。具体的には、そのリンクは、各前脚２上に
それぞれ取付けられかつそれぞれ前脚２の長さ方
向に摺動自在とされた１対の移動部材２８と、各
移動部材２８と各スライダ３との間に連結される
棒リンク２９と、各前脚２からそれぞれ内方に張
り出してピン３０を介して回動自在に設けられる
１対の腕３１とを含んでいる。前脚連結部材１１
は、その両端においてそれぞれの移動部材２８に
ピン３２を介して回動自在に連結されている。さ
らに、前脚連結部材１１は、その両端から予め定
める距離を隔てた位置にある枢支ピン３３によつ
て腕３１と回動自在に連結されている。

したがつて、第５図において想像線で示される
手すり連結部材１８を上方に引き上げることによ
つて乳母車の折畳み動作が開始されると、手すり
１は第５図または第２図において連結点２４を中
心として矢印３４で示す方向に回動し、前脚２は
回動支点２５を中心として矢印３５で示す方向に
回動する。この回動に伴つて各スライダ３は各引
張棒８に引張られて前脚２上を上方にすなわち矢
印３６に示す方向に摺動する。ここで、前脚連結
部材１１を回動可能に連結している各移動部材２
８は各棒リンク２９によつてスライダ３と連結さ
れているので、スライダ３の上方への摺動に応じ
て前脚２上を上方に向かつてすなわち矢印３６に
示す方向に摺動する。そして、これに応じて、腕
３１は矢印３７方向に回動されるとともに、前脚
連結部材１１は枢支ピン３３を中心にピン３２を
介して矢印３８方向に回動され、前脚連結部材１
１が下方に屈曲する。この前脚連結部材１１が下
方に屈曲した状態を第７図に示す。

一方、上述の動作において生じる力とは逆の
力、すなわち乳母車が開かれた状態で手すり１を
下方に押す力（これは、たとえば手すり１を利用
してハンモツクが取付けられたとき、ここに乗せ
られる乳幼児の体重によつて発生される力であ
る。）が加わつたときには、引張棒８、スライダ
３および棒リンク２９を介して移動部材２８が下
方（第７図において矢印３９で示す方向）に強制
され、これが移動部材２８に連結されている前脚
連結部材１１の両端を下方にすなわち矢印３９方
向に強制することになるので、前脚連結部材１１
は上方にすなわち矢印４０方向に屈曲するように
強制され、矢印３８方向（第５図）に回動するこ
とは強く禁止される。すなわち、荷重が加われば
加わるほど、乳母車の開かれた状態を強固に保持
することになる。

なお、この実施例では一端が移動部材２８に連
結され移動部材２８の摺動の力を発揮させる働き
をなす棒リンク２９は、その他端がスライダ３に
連結されるものであつたが、それ以外の場所、た
とえば手すり１に連結されていてもよい。

第８図は、乳母車の開いた状態における座席支
持棒７と、中央連結部材１３と、後脚４と、後脚
連結部材１２との作動的連結部分を後方から見た
斜視図である。

第１図および第８図を参照し、中央連結部材１
３は、その両端が各座席支持棒７に回動可能に連
結され、かつ中央において前方方向に折曲げ可能
とされている。後脚連結部材１２も、その両端が
後脚４に回動可能に連結され、中央において後方
方向または下方方向に折曲げ可能とされている。
そして、図示されるように、中央連結部材１３と
後脚連結部材１２との各折曲げ動作を相互に連動
させるために、中央連結部材１３と後脚連結部材
１２との間に１対の突張棒４０が互いに交叉して
連結される。突張棒４０は、中央連結部材１３お
よび後脚連結部材１２に対して回動自在とされ
る。

第２図および第３図を併せて参照すれば明らか
となるように、乳母車の折畳み動作において後脚
４がピン２６を中心として矢印４１方向に回動し
かつ座席支持棒７がピン２７を中心として矢印４
２方向に回動することによつて、中央連結部材１
３と座席支持棒７との連結点と、後脚連結部材１
２と後脚４との連結点との間隔が近づくようにな
る。したがつて、その際突張棒４０は中央連結部
材１３および後脚連結部材１２に対して突張りの
力を発揮し、こうして中央連結部材１３および後
脚連結部材１２はそれぞれ前方および後方に屈曲
する。

一方、上述の動作において生じる力とは逆の
力、すなわち乳母車の開いた状態へ移行するため
に中央連結部材１３と座席支持棒７との連結点
と、後脚連結部材１２と後脚４との連結点とが遠
ざかるように力が加えられたときには、突張棒４
０は中央連結部材１３および後脚連結部材１２に
対し引張りの力を発揮し、こうして再び第８図に
示される状態へ移行する。

なお、第１図および第８図に示されるように、
中央連結部材１３と座席支持棒７との連結点より
も後方に位置する各座席支持棒７部分と中央連結
部材１３との間に１対の補強棒４３が互いに交叉
して連結されている。この１対の補強棒４３は、
その交叉点４４で相互に回動自在に連結され、か
つその両端が中央連結部材１３および座席支持棒
７に対して回動自在とされている。したがつて、
前述した中央連結部材１３の折畳み動作に対して
何ら支障を来たさない。この補強棒４３は、乳母
車の幅方向のぐらつきを防止するとともに、座席
支持棒７の上に設置される座席を十分に支えるた
めの補強の働きをなす。

第１図ないし第８図を用いて説明された実施例
では、各手すり１の比較的後方においてそれぞれ
上方端が回動自在に取付けられる１対の手すり支
持棒５が各手すり１を越えて上方に延び、それに
よつて１対の押棒５００を構成するものであつ
た。しかしながら、手すり支持棒と押棒とを別の
部材で構成した乳母車であつてもよい。その１つ
の実施例が第９図に示される。第９図に示される
乳母車を第１図に示される乳母車と比較すると、
まず手すり支持棒５と別の部材で押棒４５を構成
したことである。この押棒４５は、下部支持棒６
と手すり支持棒５と座席支持棒７とを連結してい
るピン２０を介して前後方向に回動可能となるよ
うに取付けられている。想像線で示す押棒４５の
位置が前方に傾斜した状態である。押棒４５は、
この実線で示される後方の位置および想像線で示
される前方の位置においてその回動が禁止される
必要がある。そのためにたとえば以下のように構
成される。

すなわち、押棒４５にはその上を上下方向に摺
動できる回動停止部材４６が取付けられている。
第１０図は、この回動停止部材４６を乳母車の内
方側から見た斜視図であるが、この図から明らか
なように、乳母車の内方側に向いた面に突起部４
７を有している。この突起部４７には下方に向か
つて開いた係止凹部４８が形成されている。押棒
４５には上下に延びる長孔４９が形成されてお
り、回動停止部材４６はこの長孔４９を挿通する
ピン５０を有している。したがつて、回動停止部
材４６はピン５０が長孔４９内を移動できる範囲
を上下に摺動可能となる。押棒４５にはさらに長
孔４９よりも下方に位置する部分に固定されたピ
ン５１を有している。そして、ピン５０とピン５
１とは引張ばね５２によつて連結され、こうして
回動停止部材４６は常に下方に摺動するように付
勢されている。

第９図においては押棒４５の存在によつてよく
見えないが、手すり支持棒５には回動停止部材４
６の係止凹部４８と係止し得る係止ピンがその側
面上に突出している。また、手すり１の側面上に
も回動停止部材４６の係止凹部４８と係止し得る
係止ピン５３がその側面上に突出している。した
がつて、押棒４５が後方の位置にあるときには、
係止凹部４８と手すり支持棒５に固定された係止
ピンとの係止によつて押棒４５の回動が禁止さ
れ、押棒４５が前方の位置にあるときには、係止
凹部４８と係止ピン５３との係止によつてその回
動が禁止される。押棒をその後方の位置から前方
の位置へ回動させるとき、またはその前方の位置
から後方の位置へ回動させるときには、回動停止
部材４６を引張ばね５２の力に抗して上方に摺動
させ係止凹部４８と係止ピンとの係止を解除す
る。

第１１図は、この発明に従つた乳母車の他の実
施例を示す斜視図である。図示される乳母車と第
１図に示される乳母車との相違点は、乳母車の左
右の各側面の間を連結する幅方向連結手段にあ
る。その他の点においては何ら異なるところがな
い。すなわち、第１２図に示される乳母車は、折
畳んだ状態において幅方向の寸法が小さくならな
い構造のものである。具体的には、前脚連結部材
１１、後脚連結部材１２、中央連結部材１３、押
棒連結部材１４および幅方向連結部分１７が先の
実施例と異なり折曲げ不可能なものとされてい
る。

以上のように、この発明を実施例に従つて説明
したが、その他種々の変形が可能であろう。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明に従つた乳母車の一実施例を
示す斜視図である。第２図は、第１図に示された
乳母車の右側面図である。第３図は第２図に相当
の図であり、乳母車の折畳まれた状態を示してい
る。第４図は、乳母車の開いた状態と折畳み状態
に移行する途中の状態における後脚と手すり支持
棒と下部支持棒と座席支持棒との連結部分を示す
右側面図である。第５図は、乳母車の開いた状態
における手すりと、前脚と、スライダと、後脚
と、前脚連結部材との間の連結構成を示す前方か
ら見た斜視図である。第６図は、乳母車の左側面
に位置するスライダを示す斜視図であり、スライ
ダと他の部材との連結構成を明らかにしている。
第７図は、前脚連結部材の折れ曲がりの状態を示
す斜視図である。第８図は、乳母車の開いた状態
における後方から見た斜視図である。第９図は、
この発明に従つた乳母車の他の実施例を示す斜視
図であり、乳母車の右側面部分のみが示される。
第１０図は、第９図に示される乳母車の押棒に取
付けられた回動停止部材を乳母車の内方から見た
斜視図である。第１１図は、この発明に従つた乳
母車のさらに他の実施例を示す斜視図である。 図において、１は手すり、２は前脚、３はスラ
イダ、４は後脚、５は手すり支持棒、６は下部支
持棒、７は座席支持棒、８は引張棒、１１は前脚
連結部材、１２は後脚連結部材、１３は中央連結
部材、２８は移動部材、２９は棒リンク、３１は
腕を示す。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 前後に延びて配置される１対の手すりと、 前記各手すりの比較的前方においてそれぞれ回
   動自在に取付けられかつそれぞれ前輪を有する１
   対の前脚と、 前記各前脚上にそれぞれ取付けられかつそれぞ
   れ前記前脚の長さ方向に摺動自在とされた１対の
   スライダと、 前記各スライダにそれぞれ回動自在に取付けら
   れかつそれぞれ後輪を有する１対の後脚と、 前記各手すりの比較的後方においてそれぞれ上
   方端が回動自在に取付けられる１対の手すり支持
   棒と、 前記各後脚のそれぞれの中央部において一方端
   が回動自在に取付けられかつ前記各手すり支持棒
   にそれぞれ他方端が回動自在に取付けられる１対
   の下部支持棒と、 前記各前脚のそれぞれの中央部において前方端
   が回動自在に取付けられかつ前記各手すり支持棒
   と前記各下部支持棒とのそれぞれの連結部付近に
   後方端が回動自在に取付けられる１対の座席支持
   棒と、 前記各前脚の回動支点よりも前方に位置する前
   記各手すり部分と前記各スライダとをそれぞれ連
   結する１対の引張棒と、 前記各手すり、各前脚、各スライダ、各後脚、
   各手すり支持棒、各下部支持棒、各座席支持棒お
   よび各引張棒でそれぞれ構成されたこの乳母車の
   左右の各側面の間を連結する幅方向連結手段とを
   備える、乳母車。 ２ 前記幅方向連結手段は、 前記１対の前脚間に連結される前脚連結部材
   と、 前記１対の後脚間に連結される後脚連結部材
   と、 前記１対の座席支持棒間に連結される中央連結
   部材とを含む、特許請求の範囲第１項記載の乳母
   車。 ３ 前記前脚連結部材、後脚連結部材および中央
   連結部材は折曲げ不可能なものである、特許請求
   の範囲第２項記載の乳母車。 ４ 前記前脚連結部材、後脚連結部材および中央
   連結部材はそれぞれ中央において折曲げ可能とさ
   れており、その各折曲げ動作がこの乳母車の左右
   の各側面を近づける作用を行なうものであり、 前記前脚連結部材を折曲げるために、前記各側
   面を構成する部材とこの前脚連結部材とを連結す
   るリンクと、 前記後脚連結部材と前記中央連結部材との各折
   曲げ動作を相互に連動させるために、後脚連結部
   材と中央連結部材との間に連結される突張棒とを
   さらに備える、特許請求の範囲第２項記載の乳母
   車。 ５ 前記リンクは、 前記各前脚上にそれぞれ取付けられかつそれぞ
   れ前記前脚の長さ方向に摺動自在とされた１対の
   移動部材と、 前記各移動部材と前記各スライダとの間に連結
   される棒リンクと、 前記各前脚からそれぞれ内方に張り出して回動
   自在に設けられる１対の腕とを含み、 前記前脚連結部材は、両端において前記移動部
   材に回動自在に連結され、両端から予め定める距
   離を隔てた枢支点において前記腕に回動自在に連
   結される、特許請求の範囲第４項記載の乳母車。 ６ 前記各手すり支持棒は前記各手すりを越えて
   上方に延び、それによつて１対の押棒を構成す
   る、特許請求の範囲第１項ないし第５項のいずれ
   かに記載の乳母車。 ７ 前記乳母車の左右の各側面にそれぞれ下方端
   が回動可能に取付けられる１対の押棒をさらに備
   える、特許請求の範囲第１項ないし第５項のいず
   れかに記載の乳母車。