JPH01267367A - 多連ピストンポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、小型建設機械用油圧源として取付スペースの
制限から可能なかぎりコンパクトに収め、かつ駆動エン
ジンの有効利用のため１台のポンプから２ケの定馬力制
御流量と１ケの定吐出流量を得ることを可能にした多連
ピストンポンプに関する。

（従来技術） 従来多連ポンプの定馬力制御装置としては例えば実開昭
５４−６８２０１号公報記載のもの等のように２個の可
変吐出量ポンプの吐出圧をそれぞれ受ける受圧面を有す
る弁体を含む吐出量減少装置を存する多連ポンプが開示
されているが、これらはいずれも複数のポンプをエンジ
ン馬力に合せ同時に可変制御する機構に関するものであ
り、ポンプ自身は複数個のポンプを連結しているだけで
コンパクトさに欠ける。さらに特開昭５２−３５３０４
号公報では１台のポンプから複数個の独立した吐出量を
取出す技術が開示されているが、１台のポンプを等量の
２個の吐出量に分けて取出しかつ定馬力制御する技術は
開示されていない。

（発明が解決しようとする課題） ミニパワーショベル、ミニホイールローダ等の小型建設
機械において住宅地、歩道上など作業スペースが大きく
とれない場所の作業のため、できるだけ小回りがきくも
のが望まれ、これにともなって、運転席まわりのスペー
スは限られてきている。油圧ポンプはエンジンによって
駆動され、油圧モータおよび油圧シリンダの制御のため
多連ポンプが使用されており、エンジン室の取付スペー
スの制限からコンパクト化、特に長さ方向の短縮化が課
題であった。

本発明の目的はかかる小型建機用のポンプとして一つの
ポンプハウジンクから２個の等量の定馬力制御流量とし
て、ミニパワーショベル等の無限規道輪の左右の走行用
モータを駆動する際の蛇行防止ができるような、小形か
つ高性能で分配バルブ等を必要としないような多連ポン
プを提供することにある。

（課題を解決するための手段） このため本発明は特許請求の範囲記載の多連ピストンポ
ンプを提供することによって上述した従来技術の課題を
解決した。

（実施例） 次に本発明の実施例につき図面を参照して説明すると、
第１図は本発明の実施例である多連ピストンポンプの断
面構造図、第２図は第１図のｎ−■線矢視方向からみた
バルブプレート１２の側面図、第３図は第１図のＩＩ［
−Ｉｆｆ線矢視方向からみたシリンダバレル６の側面図
である。

シリンダバレル内に挿入された複数のピストンが回転す
るとともに斜板に沿って往復運動しポンプ作用をする斜
板形ピストンポンプについてはすでに周知である。本発
明はかかる斜板形ピストンポンプ（斜軸形ピストンポン
プでもよい）に実質１つのポンプハウジング内に２個の
等流量の独立した吐出流量を得ることを可能にし、軸方
向の短縮をはかった多連ピストンポンプに関する。シャ
、フト５と共に回転可能にハウジンク３．４内に支持さ
れたシリンダバレル６は同心円上に配置された偶数個の
ピストン穴８を持ち、偶数個のピストン７が軸方向に摺
動可能に挿入される。シリンダバレル６のバルブプレー
ト１２側にはシリンダ室９を形成するように、異なる同
心円上に配列された千鳥状の２列の開口穴１’０．１１
を有する。シリンダバレル６の一端と摺接するバルブプ
レート１２はシリンダバレル６の２列の開口穴１０．１
１に対応して、吸入側では２列の開口穴１０．１１と共
に連通可能な１ケの円弧状溝１３である吸入ポートを有
し、吐出側では２種類の開口穴１０゜１１の何れか一方
とのみ連通可能にした異なる同心円上に配置された円弧
状の外側溝１４である吐出ポートおよび内側溝１５であ
る吐出ポートを有する。このため、ピストン７の吸入工
程では１ケの吸入口１６からバルブプレート１２の吸入
側の円弧状溝１３を通すシリンダバレル６の２種類の開
口穴１０．１１を通ってシリンダ室９内に作動油を流入
し、吐出工程ではシリンダ室９内の作動油は２列の開口
穴１０．１１の何れか一方とのみ連通するパルププレー
ト１２の吐出ポートである円弧状の外側溝１４または内
側溝１５を通り、それぞれ独立した２個の吐出口１７．
１８から吐出し２個の独立したポンプ機能を持つ。さら
に本発明の独立して吐出する２個のポンプはシリンダバ
レル６のピストン穴８のピッチ円径が等しく、かつピス
トン７の本数は偶数であるためそれぞれの吸入、吐出量
は全く等しくなりミニパワーショベル等において左右の
走行用モータを駆動する際、何らの分配用バルブを用い
ることなく、２個のポンプでそれぞれ左右の走行用モー
タを独立して駆動でき、かつ平地走行時の吐出流量の違
いによる蛇行が防止できる。

一方、独立して吐出した圧油の一部はそれぞれ流路１９
．２０を通って可変制御用スプール２１の２つのスプー
ル室２２．２３に導かれる。可変制御用弁体を形成する
スプール２１には、スプリング２４および２５により予
荷重がかけられ低圧域では斜板２６は最大傾転を示す。

アクチュエータの負荷圧の上昇によ１つのスプール室２
２゜２３の各受圧面に作用する油圧力の和がスプリング
２４および２５の予荷重以上になるとスプリングに対抗
してスプール２１を押し斜板２６を傾転させポンプ容量
を減少させる。

２つのスプール室２２．２３の受圧面の油圧力をそれぞ
れＰ＋、Ｐｚ、それぞれ独立したポンプ容量をそれぞれ
Ｑ＋＋　　ｑｚとすると油圧力とポンプ容量は第４図に
示される定馬力制御特性を示す。

さらにミニパワーショベル等において同容量の独立した
２つのポンプに加え、バルブ操作用パイロット油圧源が
合せて必要であり、前記ハウジング４に例えばギヤポン
プ２７を内蔵しシャフト５で駆動し吸入部２８は吸入ポ
ートである円弧状溝１３と連通させ吐出は独立した吐出
口２９から行う。

なおパイロット用の第３のポンプはギヤポンプにこだわ
ることなくベーンポンプでも可能で、ギヤポンプも内接
形外接形にこだわらない。

（発明の効果） 以上説明したように、本発明の多連ピストンポンプは、
ピストン本数を偶数しポンプ容量が全く等しい２個の定
馬力制御ポンプを可能にしたのでミニパワーショベル等
の左右の走行用モータ駆動の際、何ら分配用バルブを用
いることなくそれぞれ独立に駆動でき平地走行時の蛇行
を防止できる。

さらに２個のポンプを定馬力制御にしたことにより高圧
時でのエンジン負荷が軽くなり、玉ンジン馬力を軽減で
き省エネルギー化できる多連ピストンポンプとなった。

又同一ハウジング内に３個のポンプを内蔵したため、従
来になにコンパクト化され特に軸方向の長さが短縮化さ
れたため、より小回りのき（ミニパワーショベル用多連
ピストンポンプとなった。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例である多連ピストンポンプの断
面構造図、第２図は第１図の■−■線矢視方向からみた
バルブプレートの側面図、第３図は第１図の■−■線矢
視方向からみたシリンダバレルの側面図、第４図は本発
明の多連ピストンポンプの油圧力とポンプ容量との関係
を示すグラフである。 ３．４・・・ハウジング、５・・・シャフト、６・・・
シリンダバレル、７・・・ピストン、８・・・ピストン
穴、９・・・シリンダ室、１０．１１・・・開口穴、１
２・・・バルブプレート、１３・・・円弧状溝（吸入ポ
ート）、１４・・・外側溝（吐出ポート）、１５・・・
内側溝（吐出ポート）、２１・・・スプール（弁体）、
２２゜２３・・・スプール室（受圧面）、２６・・・斜
板、２７・・・ギヤポンプ、２８・・・吸入部 代理人　弁理士　　河　　内　　潤　　二算　１　図 笛　２　圀　　　　　　　　　葛３０ ン＊圧力　Ｐｌ十Ｐ２ 第４　Ω 手続補正書 昭和６３年１２月１３日

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）シャフトと共に回転可能にハウジング内に支持され
   たシリンダバレルのピストン穴に軸方向摺動可能に挿入
   された複数個のピストン及び前記シリンダバレルの一端
   に摺接しかつピストン穴に開口する吸入ポート及び吐出
   ポートが形成されたバルブプレートを有する油圧ピスト
   ンポンプにおいて、前記ピストン穴は偶数個設けられか
   つシリンダ室を形成するように開口穴を介して前記バル
   ブプレートに開口するようにされ、前記開口穴は前記ピ
   ストン穴の一つ置きにそれぞれ異る同心円上に２列に交
   互に配置されており、前記吸入ポートは前記２列の開口
   穴と連通可能な１個の円弧状溝を含み、前記吐出ポート
   は前記２列の何れか一方の列の開口穴とのみ連通可能な
   ２個の円弧状溝を含み、前記２個の吐出ポートから独立
   してポンプ吐出量を取出すようにされた多連ピストンポ
   ンプであって、前記多連ピストンポンプは前記２個の吐
   出ポートとそれぞれ連通する受圧面を有する移動可能に
   支持された弁体により吐出量を減少させて定馬力制御可
   能な吐出量減少装置を有することを特徴とする多連ピス
   トンポンプ。 （２）前記シャフトに連結され前記ハウジングに内蔵さ
   れたギヤポンプ又はベーンポンプであって、その吸入部
   を前記吸入ポートに連通された請求項１項記載の多連ピ
   ストンポンプ。