JPH01214308A - リクライニング式シート - Google Patents
リクライニング式シートInfo
- Publication number
- JPH01214308A JPH01214308A JP63039935A JP3993588A JPH01214308A JP H01214308 A JPH01214308 A JP H01214308A JP 63039935 A JP63039935 A JP 63039935A JP 3993588 A JP3993588 A JP 3993588A JP H01214308 A JPH01214308 A JP H01214308A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- frame
- seat back
- seated person
- guide pins
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
- B60N2/23—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms
- B60N2/231—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by linear actuators, e.g. linear screw mechanisms by hydraulic actuators
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
（産業上の利用分野）
本発明は主に自動車等の座席に設置利用されるリクライ
ニング式シートに関する。
ニング式シートに関する。
（従来の技術）
従来一般のリクライニング式シートでは、シートバック
を本来の設計基準位置から回動させて角度調整すると、
腰椎支持位置やランバーサポートの位置がずれて、座り
心地が悪く着座者に不快感を与える上に腰痛の原因にも
なっている。これは着座者のヒップポイント（人体の胴
部と大腿部との間の腰の曲がり中心）に対してシートバ
ックの回動中心がずれて設定されていることに起因して
いる。
を本来の設計基準位置から回動させて角度調整すると、
腰椎支持位置やランバーサポートの位置がずれて、座り
心地が悪く着座者に不快感を与える上に腰痛の原因にも
なっている。これは着座者のヒップポイント（人体の胴
部と大腿部との間の腰の曲がり中心）に対してシートバ
ックの回動中心がずれて設定されていることに起因して
いる。
そこで、こうした問題を解決しようとして特開昭５６−
９５０１９号公報に示されている提案がなされている。
９５０１９号公報に示されている提案がなされている。
これはシートクッションのフレーム（シェル）の左右後
部とシートバックのフレーム（シェル）の左右下部とに
、着座者のヒップボインドを通る水平軸線を中心とした
円弧状に沿って２条ずつの円弧状リブを相互に摺動可能
に噛合うように設けると共に、その両者のリブの摺動に
伴うシートバックの回動角度を座席に座っている人の操
作により調整できる角度調整ロック装置を設けた構成で
ある。
部とシートバックのフレーム（シェル）の左右下部とに
、着座者のヒップボインドを通る水平軸線を中心とした
円弧状に沿って２条ずつの円弧状リブを相互に摺動可能
に噛合うように設けると共に、その両者のリブの摺動に
伴うシートバックの回動角度を座席に座っている人の操
作により調整できる角度調整ロック装置を設けた構成で
ある。
（発明が解決しようとする課題）
゛ところで、前述した提案のリクライニング式シートで
は、シートクッションに対してシートバックが着座者の
ヒップポイントを中心に回動するので、該シートバック
を回動させて角度調整しても、腰椎支持位置やランバー
サポートの位置がずれることが少なく、座り心地が良く
なるが、しかし、そのシートバックをシートクッション
に対してその両者のフレーム（シェル）の左右部に形成
した円弧状リブ相互の摺動・噛合により回動可能に支持
する構成であるので、その両者の摺動・噛、み合いが渋
くなりがちで、そのリブの加工精度が高く要求されて製
作が大変である。またシートクッションのフレーム左右
部にシートバックのフレーム左右部が外側から前記相互
のリブを摺合する状態に接合されているだけであるので
、該シート −パックの支持強度が低く、最悪の場合に
シートバックが外れてしまう心配があることから、両者
のフレーム左右部を肉厚にして強化する必要があり、や
はり製作が大変でコスト高を招くと共に、重量増を招く
問題があった。
は、シートクッションに対してシートバックが着座者の
ヒップポイントを中心に回動するので、該シートバック
を回動させて角度調整しても、腰椎支持位置やランバー
サポートの位置がずれることが少なく、座り心地が良く
なるが、しかし、そのシートバックをシートクッション
に対してその両者のフレーム（シェル）の左右部に形成
した円弧状リブ相互の摺動・噛合により回動可能に支持
する構成であるので、その両者の摺動・噛、み合いが渋
くなりがちで、そのリブの加工精度が高く要求されて製
作が大変である。またシートクッションのフレーム左右
部にシートバックのフレーム左右部が外側から前記相互
のリブを摺合する状態に接合されているだけであるので
、該シート −パックの支持強度が低く、最悪の場合に
シートバックが外れてしまう心配があることから、両者
のフレーム左右部を肉厚にして強化する必要があり、や
はり製作が大変でコスト高を招くと共に、重量増を招く
問題があった。
本発明は前述した事情に鑑みなされたもので、シートク
ッションに対してシートバックを着座者のヒップポイン
トを中心にスムーズに回動できて、座り心地の良い適確
な角度調整が行ない得る上に、製作が楽でありながらシ
ートバックの回動支持強度が高く且つ外れるような心配
が無く、重量軽減やコストの低減が図れるようになるリ
クライニング式シートを提供することを目的とする。
ッションに対してシートバックを着座者のヒップポイン
トを中心にスムーズに回動できて、座り心地の良い適確
な角度調整が行ない得る上に、製作が楽でありながらシ
ートバックの回動支持強度が高く且つ外れるような心配
が無く、重量軽減やコストの低減が図れるようになるリ
クライニング式シートを提供することを目的とする。
（課題を解決するための手段）
本発明は前記目的を達成するために、先ず第１のリクラ
イニング式シートは、シートクッションに対してシート
バックを、着座者のヒップポイントを通る水平軸線を中
心とした左右の円弧状長孔と該長孔に摺嵌する左右一対
ずつのガイドピンとにより回動可能に取付けると共に、
そのシートバックの角度調整ロック装置を設けて構成し
たことを特徴とする。
イニング式シートは、シートクッションに対してシート
バックを、着座者のヒップポイントを通る水平軸線を中
心とした左右の円弧状長孔と該長孔に摺嵌する左右一対
ずつのガイドピンとにより回動可能に取付けると共に、
そのシートバックの角度調整ロック装置を設けて構成し
たことを特徴とする。
第２のリクライニング式シートは、シートクッションの
フレームの左右後部とシートバックのフレームの左右下
部とを延出し、その両者の延出部相互を着座者のヒップ
ポイントを通る水平軸線上にて左右それぞれ枢軸により
回動可能に取付けると共に、そのシートバックの角度調
整ロック装置を設けて構成したことを特徴とする。
フレームの左右後部とシートバックのフレームの左右下
部とを延出し、その両者の延出部相互を着座者のヒップ
ポイントを通る水平軸線上にて左右それぞれ枢軸により
回動可能に取付けると共に、そのシートバックの角度調
整ロック装置を設けて構成したことを特徴とする。
（作用）
上記構成により、着座者が角度調整ロック装置のロック
解除操作すれば、シートバックが、着座者のヒップポイ
ントを通る水平軸線を中心とした左右の円弧状長孔に沿
って、或いは着座者のヒップポイントを通る水平軸線上
の左右枢軸回りを回動可能となるので、該シートバック
を着座者のヒップポイントを中心に回動して座り心地の
良い適確な角度調整ができるようになる。この際、シー
トクッションに対するシートバックの回動支持構造が、
前記左右の円弧状長孔とこれに摺嵌する左右一対ずつの
ガイドビン、或いは従来一般のリクライニング装置と同
様の枢軸で構成されているので、加工精度が多少低くて
もスムーズな回動が可能となると共に、支持強度が高く
みだりに外れるような不都合を発生する心配が無くなる
。
解除操作すれば、シートバックが、着座者のヒップポイ
ントを通る水平軸線を中心とした左右の円弧状長孔に沿
って、或いは着座者のヒップポイントを通る水平軸線上
の左右枢軸回りを回動可能となるので、該シートバック
を着座者のヒップポイントを中心に回動して座り心地の
良い適確な角度調整ができるようになる。この際、シー
トクッションに対するシートバックの回動支持構造が、
前記左右の円弧状長孔とこれに摺嵌する左右一対ずつの
ガイドビン、或いは従来一般のリクライニング装置と同
様の枢軸で構成されているので、加工精度が多少低くて
もスムーズな回動が可能となると共に、支持強度が高く
みだりに外れるような不都合を発生する心配が無くなる
。
（実施例）
以下本発明の第１実施例を第１図乃至第３図により説明
する。図中１はシートクッションのフレーム（以下単に
クツションフレームと称す）を示し、２はシートバック
のフレーム（以下単にバックフレームと称する）を示す
。これらクツションフレーム１とバックフレーム２はＦ
ＲＰ等の一体成形成いはアルミニウムやその他の金属板
の型打ちにより製作されたシェル構造で、それぞれ第３
図に示す如くシートクッション及びシートバックのパッ
ド等のクツション体３ａ、３ｂを裏面側から支持するも
のである。このクッションフレーム１の左右の側板の後
端寄り部に着座者のヒップポイントを通る水平軸線Ｘを
中心とした円周上に配列して前後２個ずつの円弧状長孔
４ａ、４ｂがそれぞれ形成されている。一方、前記バッ
クフレーム２の左右の側板２ａはその下部が斜め前方に
延出されて、前記クツションフレーム１の左右の側板１
ａの内側面に重複し得るようになっていると共に、その
左右それぞれの側板２ａの下部延出部に２個ずつの取付
は穴５ａ、５ｂが前記前後の円弧状長孔４ａ、４ｂのピ
ッチ分に相当する間隔を存して形成されている。そして
そのバックフレーム２の左右側板２ａをクツションフレ
ーム１の左右側板１８両内側面に重合し、その状態で左
右外側からそれぞれワッシャ６を介して段付きボルトで
あるねじ付きガイドピン７ａ、７ｂを前記長孔４ａと取
付は穴５ａ及び４ｂと５ｂに差込み、その各々に内側よ
りワッシャ８を介してナツト９を螺合して締付けること
で、クツションフレーム１に対してバックフレーム２が
取付けられていると共に、その各ガイドピン７ａ、７ｂ
は前記長孔４ａ、４ｂに対して摺動可能で、これらガイ
ドピン７ａ、７ｂが長孔４ａ、４ｂに沿って摺動するこ
とによりバックフレーム２が前記着座者のヒップポイン
トを中心に回動可能となっている。
する。図中１はシートクッションのフレーム（以下単に
クツションフレームと称す）を示し、２はシートバック
のフレーム（以下単にバックフレームと称する）を示す
。これらクツションフレーム１とバックフレーム２はＦ
ＲＰ等の一体成形成いはアルミニウムやその他の金属板
の型打ちにより製作されたシェル構造で、それぞれ第３
図に示す如くシートクッション及びシートバックのパッ
ド等のクツション体３ａ、３ｂを裏面側から支持するも
のである。このクッションフレーム１の左右の側板の後
端寄り部に着座者のヒップポイントを通る水平軸線Ｘを
中心とした円周上に配列して前後２個ずつの円弧状長孔
４ａ、４ｂがそれぞれ形成されている。一方、前記バッ
クフレーム２の左右の側板２ａはその下部が斜め前方に
延出されて、前記クツションフレーム１の左右の側板１
ａの内側面に重複し得るようになっていると共に、その
左右それぞれの側板２ａの下部延出部に２個ずつの取付
は穴５ａ、５ｂが前記前後の円弧状長孔４ａ、４ｂのピ
ッチ分に相当する間隔を存して形成されている。そして
そのバックフレーム２の左右側板２ａをクツションフレ
ーム１の左右側板１８両内側面に重合し、その状態で左
右外側からそれぞれワッシャ６を介して段付きボルトで
あるねじ付きガイドピン７ａ、７ｂを前記長孔４ａと取
付は穴５ａ及び４ｂと５ｂに差込み、その各々に内側よ
りワッシャ８を介してナツト９を螺合して締付けること
で、クツションフレーム１に対してバックフレーム２が
取付けられていると共に、その各ガイドピン７ａ、７ｂ
は前記長孔４ａ、４ｂに対して摺動可能で、これらガイ
ドピン７ａ、７ｂが長孔４ａ、４ｂに沿って摺動するこ
とによりバックフレーム２が前記着座者のヒップポイン
トを中心に回動可能となっている。
また、前記クツションフレーム１の一側外部には前記シ
ートバック２の角度調整ロック装置１０が設けられてい
る。この角度調整ロック装置１０は市販のメカニカルロ
ック機構１１を用いたもので、その機構１１はシリンダ
ｌｌａに対し伸縮ロッド１１ｂを、該シリンダｌｌａに
内蔵したコイルばねの自己縮径力により摩擦ロックした
り、操作部１１Ｃでワイヤを引張り操作すると前記コイ
ルばねが拡径してロック解除する構成であると共に、そ
のロック解除状態では伸縮ロッドｌｌｂが自動的に伸長
するようにリターンスプリング１１ｄを備えている。そ
してこのメカニカルロック機構１１のシリンダ１１ａ基
端部が前記クツションフレーム１の一側板１ａ前端寄り
部に段付きボルトである取付はビン１２により回動可能
に連結され、伸縮ロッドｌｌｂ先端が前記前側のガイド
ピン７ａに回動可能に連結されて取付けられ、且つ操作
部１１ｃがクツションフレーム１の一側板１ａ中間付近
の着座者によって操作し易い位置にビス止めなどにより
取付けられている。
ートバック２の角度調整ロック装置１０が設けられてい
る。この角度調整ロック装置１０は市販のメカニカルロ
ック機構１１を用いたもので、その機構１１はシリンダ
ｌｌａに対し伸縮ロッド１１ｂを、該シリンダｌｌａに
内蔵したコイルばねの自己縮径力により摩擦ロックした
り、操作部１１Ｃでワイヤを引張り操作すると前記コイ
ルばねが拡径してロック解除する構成であると共に、そ
のロック解除状態では伸縮ロッドｌｌｂが自動的に伸長
するようにリターンスプリング１１ｄを備えている。そ
してこのメカニカルロック機構１１のシリンダ１１ａ基
端部が前記クツションフレーム１の一側板１ａ前端寄り
部に段付きボルトである取付はビン１２により回動可能
に連結され、伸縮ロッドｌｌｂ先端が前記前側のガイド
ピン７ａに回動可能に連結されて取付けられ、且つ操作
部１１ｃがクツションフレーム１の一側板１ａ中間付近
の着座者によって操作し易い位置にビス止めなどにより
取付けられている。
而して、前述した構成のリクライニング式シートでは、
着座者が角度調整ロック装置１０のロック解除操作すれ
ば、シリンダ１１ａに対して伸縮ロッド１１ｂが伸縮自
在となって、左右の前後−対ずつのガイドピン７ａ、７
ｂが着座者のヒップポイントを通る水平軸線Ｘを中心と
した左右の円弧状長孔４ａ、４ｂに沿って摺動可能とな
る。この状態で着座者がシートバックに体重を掛けたり
或いは引いたりすることで、第３図（ａ）（ｂ）に示す
如くバックフレーム２がクツションフレーム１に対して
着座者のヒップポイントを中心に前後方向に無断階に回
動するようになる。そして所望の回動角の位置に調整し
た時点で前記操作部１１ｃを離せば、そのままの位置で
伸縮ロッ′ド１１ｂがロックされてガイドピン７ａ、７
ｂの円弧状長孔４ａ、４ｂに対する移動が止まり、これ
でバックフレーム２が座り心地の良い適確な調整位置に
保持されることになる。
着座者が角度調整ロック装置１０のロック解除操作すれ
ば、シリンダ１１ａに対して伸縮ロッド１１ｂが伸縮自
在となって、左右の前後−対ずつのガイドピン７ａ、７
ｂが着座者のヒップポイントを通る水平軸線Ｘを中心と
した左右の円弧状長孔４ａ、４ｂに沿って摺動可能とな
る。この状態で着座者がシートバックに体重を掛けたり
或いは引いたりすることで、第３図（ａ）（ｂ）に示す
如くバックフレーム２がクツションフレーム１に対して
着座者のヒップポイントを中心に前後方向に無断階に回
動するようになる。そして所望の回動角の位置に調整し
た時点で前記操作部１１ｃを離せば、そのままの位置で
伸縮ロッ′ド１１ｂがロックされてガイドピン７ａ、７
ｂの円弧状長孔４ａ、４ｂに対する移動が止まり、これ
でバックフレーム２が座り心地の良い適確な調整位置に
保持されることになる。
また第３図（ｂ）の後方転倒状態から着座者が体を起こ
すようにしてロック解除操作すれば、角度調整ロック装
置１０のメカニカルロック機構１１のリターンスプリン
グ１１ｄの反発力でバックフレーム２が第３図（ａ）に
示す起立状態に自動的に回動復帰するようになる。
すようにしてロック解除操作すれば、角度調整ロック装
置１０のメカニカルロック機構１１のリターンスプリン
グ１１ｄの反発力でバックフレーム２が第３図（ａ）に
示す起立状態に自動的に回動復帰するようになる。
しかも、クツションフレーム１に対しバックフレーム２
が前記左右の円弧状長孔４ａ、４ｂとこれに摺嵌する左
右一対ずつのガイドピン７ａ。
が前記左右の円弧状長孔４ａ、４ｂとこれに摺嵌する左
右一対ずつのガイドピン７ａ。
７ｂにより回動可能に支持された構成であるので、それ
らの加工精度が多少低くてもスムーズな回動が可能とな
ると共に、支持強度が高くみだりに外れるような不都合
が無くなる。
らの加工精度が多少低くてもスムーズな回動が可能とな
ると共に、支持強度が高くみだりに外れるような不都合
が無くなる。
なお、前記実施例では角度調整装置１０のメカニカルロ
ック機構１１をクツションフレーム１の一側板１ａの外
側部に配置したが、そのクツションフレーム１の一側板
１ａの内側部に配置するようにしても良い。
ック機構１１をクツションフレーム１の一側板１ａの外
側部に配置したが、そのクツションフレーム１の一側板
１ａの内側部に配置するようにしても良い。
次に本発明の第２実施例を第４図及び第５図により説明
する。なお前記第１実施例と重複する構成には同一符号
を付して説明の簡略化を図る。ここでは先ずクツション
フレーム１の左右の側板１ａの後部が上方に立上がるよ
うに延出され、その各上端部に着座者のヒップポイント
を通る水平軸線Ｘ上に位置して枢着穴１４が形成されて
いる。
する。なお前記第１実施例と重複する構成には同一符号
を付して説明の簡略化を図る。ここでは先ずクツション
フレーム１の左右の側板１ａの後部が上方に立上がるよ
うに延出され、その各上端部に着座者のヒップポイント
を通る水平軸線Ｘ上に位置して枢着穴１４が形成されて
いる。
一方バツクフレーム２の左右の側板２ａはその下部が前
方に延出されて、その各先端部に前記同様に着座者のヒ
ップポイントを通る水平軸線Ｘ上に位置して枢着穴１５
が形成されている。そしてそのバックフレーム２の左右
側板２ａの延出部をクツションフレーム１の左右側板１
ａの延出部の側面に重合し、その状態で左右外側からワ
ッシャ１６を介して段付きボルトであるねじ付き枢軸１
７を前記枢着穴１４．１５に差込み、その各々に内側よ
りワッシャ１８を介してナツト１９を螺合して締付ける
ことで、クツションフレーム１に対してバックフレーム
２が該枢軸１７を介して着座者のヒップポイントを中心
に回動可能となっている。
方に延出されて、その各先端部に前記同様に着座者のヒ
ップポイントを通る水平軸線Ｘ上に位置して枢着穴１５
が形成されている。そしてそのバックフレーム２の左右
側板２ａの延出部をクツションフレーム１の左右側板１
ａの延出部の側面に重合し、その状態で左右外側からワ
ッシャ１６を介して段付きボルトであるねじ付き枢軸１
７を前記枢着穴１４．１５に差込み、その各々に内側よ
りワッシャ１８を介してナツト１９を螺合して締付ける
ことで、クツションフレーム１に対してバックフレーム
２が該枢軸１７を介して着座者のヒップポイントを中心
に回動可能となっている。
また、前記クツションフレーム１の一側外部に前記実施
例同様メカニカルロック機構１１を用いた角度調整ロッ
ク装置１０が設けられている。なおこの場合にはメカニ
カルロック機構１１のシリンダｌｌａ基端部が前記クツ
ションフレーム１の−側板１ａ後方下部に取付はピン２
０により回動可能に連結され、伸縮ロッド１１ｂ先端が
前記バックフレーム２の一側板２ａの中間高さの位置に
取付はピン２１により回動可能に連結して取付けられて
いる。
例同様メカニカルロック機構１１を用いた角度調整ロッ
ク装置１０が設けられている。なおこの場合にはメカニ
カルロック機構１１のシリンダｌｌａ基端部が前記クツ
ションフレーム１の−側板１ａ後方下部に取付はピン２
０により回動可能に連結され、伸縮ロッド１１ｂ先端が
前記バックフレーム２の一側板２ａの中間高さの位置に
取付はピン２１により回動可能に連結して取付けられて
いる。
而して、前述した構成のリクライニング式シートでは、
前記実施例同様にロック解除操作により、バックフレー
ム２がクツションフレーム１に対して着座者のヒップポ
イントを通る水平軸線Ｘ上の左右の枢軸１７を介して回
動可能となる。この状態で着座者がシートバック２に体
重を掛けたり或いは引いたりすることで、前記同様にバ
ックフレーム２を着座者のヒップポイントを中心に前後
方向に回動して、所望の回動角の位置に適確に調整でき
るようになる。しかもこの実施例の場合も、クツション
フレーム１に対しバックフレーム２が前記左右の枢軸１
７により回動可能に支持された構成であるので、それら
の加工精度が多少低くてもスムーズな回動が可能となる
と共に、支持強度が高くみだりに外れるような不都合が
無くなる。
前記実施例同様にロック解除操作により、バックフレー
ム２がクツションフレーム１に対して着座者のヒップポ
イントを通る水平軸線Ｘ上の左右の枢軸１７を介して回
動可能となる。この状態で着座者がシートバック２に体
重を掛けたり或いは引いたりすることで、前記同様にバ
ックフレーム２を着座者のヒップポイントを中心に前後
方向に回動して、所望の回動角の位置に適確に調整でき
るようになる。しかもこの実施例の場合も、クツション
フレーム１に対しバックフレーム２が前記左右の枢軸１
７により回動可能に支持された構成であるので、それら
の加工精度が多少低くてもスムーズな回動が可能となる
と共に、支持強度が高くみだりに外れるような不都合が
無くなる。
第６図は本発明の第３実施例を示すもので、ここでは前
記第１図乃至第３図に示した第１実施例において、角度
調整ロック機構１０を、メカニカルロック機構１１の代
わりにねじ送すモータ機構２２を用いて構成した例であ
る。２２ａが可逆モータ、２２ｂが該モータの出力軸で
あるねじ付き回転駆動軸で、２２ｃが０Ｎ−ＯＦＦ並び
に正逆切換え用スイッチ操作部である。そして前記回転
駆動軸２２ｂのねじ部が、バックフレーム２の取付は穴
５ａとクツションフレーム１の円弧状長孔４ａに摺嵌す
るガイドピン７Ａの頭部に直交するように螺合して、モ
ータ駆動による回転駆動軸２２ｂの回転でガイドピン７
Ａをねじ送り作用により後方に押したり前方に引いたり
して、自動的にバックフレーム２の角度調整を行ない得
るようにしたものである。
記第１図乃至第３図に示した第１実施例において、角度
調整ロック機構１０を、メカニカルロック機構１１の代
わりにねじ送すモータ機構２２を用いて構成した例であ
る。２２ａが可逆モータ、２２ｂが該モータの出力軸で
あるねじ付き回転駆動軸で、２２ｃが０Ｎ−ＯＦＦ並び
に正逆切換え用スイッチ操作部である。そして前記回転
駆動軸２２ｂのねじ部が、バックフレーム２の取付は穴
５ａとクツションフレーム１の円弧状長孔４ａに摺嵌す
るガイドピン７Ａの頭部に直交するように螺合して、モ
ータ駆動による回転駆動軸２２ｂの回転でガイドピン７
Ａをねじ送り作用により後方に押したり前方に引いたり
して、自動的にバックフレーム２の角度調整を行ない得
るようにしたものである。
また第７図及び第８図は本発明の第４実施例を示すもの
で、クツションフレーム３１に対してバックフレーム３
２を、着座者のヒップ糸インドを通る水平軸１ｊＩｘを
中心とした円弧状長孔３３ａ。
で、クツションフレーム３１に対してバックフレーム３
２を、着座者のヒップ糸インドを通る水平軸１ｊＩｘを
中心とした円弧状長孔３３ａ。
３３ｂと該長孔に摺嵌するガイドピン３４ａ。
３４ｂとにより回動可能に取付ける一方、シートバック
の角度調整ロック装置３５として、前記バックフレーム
３２の後側面に鋸歯状のラック３６を形成し、これに係
脱可能に噛合する爪体３７並びにその操作レバー３８を
クツションフレーム３１に回動可能に枢着すると共に、
その爪体３７の前記ラック３６との噛合状態を保持すべ
く該爪体３７を常時附勢するロックばね３９を設け、更
にクツションフレーム３１とバックフレーム３２との間
にリターンスプリング４０を設けて構成したものである
。これでも前記実施例と略同様の作用効果が得られるよ
うになる。
の角度調整ロック装置３５として、前記バックフレーム
３２の後側面に鋸歯状のラック３６を形成し、これに係
脱可能に噛合する爪体３７並びにその操作レバー３８を
クツションフレーム３１に回動可能に枢着すると共に、
その爪体３７の前記ラック３６との噛合状態を保持すべ
く該爪体３７を常時附勢するロックばね３９を設け、更
にクツションフレーム３１とバックフレーム３２との間
にリターンスプリング４０を設けて構成したものである
。これでも前記実施例と略同様の作用効果が得られるよ
うになる。
本発明は前述した如くなしたから、シートクッションに
対してシートバックを着座者のヒップポイントを中心に
スムーズに回動できて、座り心地の良い適確な角度調整
が行ない得る上に、製作が楽でありながらシートパック
の回動支持強度が高く且つ外れるような心配が無く、重
量軽減やコストの低減が図れる効果が得られる。
対してシートバックを着座者のヒップポイントを中心に
スムーズに回動できて、座り心地の良い適確な角度調整
が行ない得る上に、製作が楽でありながらシートパック
の回動支持強度が高く且つ外れるような心配が無く、重
量軽減やコストの低減が図れる効果が得られる。
第１図乃至第３図は本発明の第１実施例を示すもので、
第１図は分解斜視図、第２図は組立状態の斜視図、第３
図（ａ）（ｂ）は起立状態と転倒状態とに角度調整した
側面図、第４図は本発明の第２実施例を示す分解斜視図
、第５図は同組立状態の側面図、第６図は本発明の第３
実施例を示す分解斜視図、第７図は本発明の第４実施例
を示す要部分の側面図、第８図は同分解斜視図である。 １．３１・・・シートクッションのフレーム（クツショ
ンフレーム）、２．３２・・・シートパックのフレーム
（バックフレーム）、Ｘ・・・着座者のヒップポイント
を通る水平軸線、４ａ、４ｂ、３３ａ。 ３３ ｂ−・・円弧状長孔、７ａ、７ｂ、７Ａ、３４ａ
。 ３４ｂ・・・ガイドピン、１０．３５・・・角度調整ロ
ック装置、１７・・・枢軸。 出願人代理人 弁理士 鈴江武彦 （ａ） （ｂ） 第３図 第６図 １７図 第８図
第１図は分解斜視図、第２図は組立状態の斜視図、第３
図（ａ）（ｂ）は起立状態と転倒状態とに角度調整した
側面図、第４図は本発明の第２実施例を示す分解斜視図
、第５図は同組立状態の側面図、第６図は本発明の第３
実施例を示す分解斜視図、第７図は本発明の第４実施例
を示す要部分の側面図、第８図は同分解斜視図である。 １．３１・・・シートクッションのフレーム（クツショ
ンフレーム）、２．３２・・・シートパックのフレーム
（バックフレーム）、Ｘ・・・着座者のヒップポイント
を通る水平軸線、４ａ、４ｂ、３３ａ。 ３３ ｂ−・・円弧状長孔、７ａ、７ｂ、７Ａ、３４ａ
。 ３４ｂ・・・ガイドピン、１０．３５・・・角度調整ロ
ック装置、１７・・・枢軸。 出願人代理人 弁理士 鈴江武彦 （ａ） （ｂ） 第３図 第６図 １７図 第８図
Claims (2)
- （１）シートクッションに対してシートバックを、着座
者のヒップポイントを通る水平軸線を中心とした左右の
円弧状長孔と該長孔に摺嵌する左右２本ずつのガイドピ
ンとにより回動可能に取付けると共に、そのシートバッ
クの角度調整ロック装置を設けて構成したことを特徴と
するリクライニング式シート。 - （２）シートクッションのフレームの左右後部とシート
バックのフレームの左右下部とを延出し、その両者の延
出部相互を着座者のヒップポイントを通る水平軸線上に
て左右それぞれ枢軸により回動可能に取付けると共に、
そのシートバックの角度調整ロック装置を設けて構成し
たことを特徴とするリクライニング式シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63039935A JPH01214308A (ja) | 1988-02-23 | 1988-02-23 | リクライニング式シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63039935A JPH01214308A (ja) | 1988-02-23 | 1988-02-23 | リクライニング式シート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01214308A true JPH01214308A (ja) | 1989-08-28 |
Family
ID=12566803
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63039935A Pending JPH01214308A (ja) | 1988-02-23 | 1988-02-23 | リクライニング式シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01214308A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2450199B (en) * | 2007-04-26 | 2012-10-17 | Integrated Furniture Technologies Ltd | Adjustable furniture |
| US8807652B2 (en) | 2010-12-07 | 2014-08-19 | Hyundai Motor Company | Back reclining apparatus interlocking with seat cushion for vehicle |
| US11395549B2 (en) | 2018-08-09 | 2022-07-26 | Eevolv Ltd | Drive mechanism |
| US11812857B2 (en) | 2016-06-13 | 2023-11-14 | Motus Mechanics Limited | Adjustable furniture |
| US12193572B2 (en) | 2019-01-24 | 2025-01-14 | Eevolv Ltd. | Adjustable chair |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5971708A (ja) * | 1982-10-15 | 1984-04-23 | 上野 一久 | リクライニングシ−ト |
-
1988
- 1988-02-23 JP JP63039935A patent/JPH01214308A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5971708A (ja) * | 1982-10-15 | 1984-04-23 | 上野 一久 | リクライニングシ−ト |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2450199B (en) * | 2007-04-26 | 2012-10-17 | Integrated Furniture Technologies Ltd | Adjustable furniture |
| US9474375B2 (en) | 2007-04-26 | 2016-10-25 | Integrated Furniture Technologies Limited | Adjustable furniture |
| US8807652B2 (en) | 2010-12-07 | 2014-08-19 | Hyundai Motor Company | Back reclining apparatus interlocking with seat cushion for vehicle |
| US11812857B2 (en) | 2016-06-13 | 2023-11-14 | Motus Mechanics Limited | Adjustable furniture |
| US11395549B2 (en) | 2018-08-09 | 2022-07-26 | Eevolv Ltd | Drive mechanism |
| US12193572B2 (en) | 2019-01-24 | 2025-01-14 | Eevolv Ltd. | Adjustable chair |
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