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JPH01186427A - 自動車のサンルーフ構造 - Google Patents

自動車のサンルーフ構造

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Publication number
JPH01186427A
JPH01186427A JP63010446A JP1044688A JPH01186427A JP H01186427 A JPH01186427 A JP H01186427A JP 63010446 A JP63010446 A JP 63010446A JP 1044688 A JP1044688 A JP 1044688A JP H01186427 A JPH01186427 A JP H01186427A
Authority
JP
Japan
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back door
rear header
opening
roof panel
header
Prior art date
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Granted
Application number
JP63010446A
Other languages
English (en)
Other versions
JPH0647334B2 (ja
Inventor
Satoshi Kubota
聡 久保田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
Priority to JP63010446A priority Critical patent/JPH0647334B2/ja
Priority to KR1019890000313A priority patent/KR920001086B1/ko
Priority to US07/297,429 priority patent/US4932713A/en
Publication of JPH01186427A publication Critical patent/JPH01186427A/ja
Publication of JPH0647334B2 publication Critical patent/JPH0647334B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
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    • B60J7/106—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position readily detachable, e.g. tarpaulins with frames, or fastenings for tarpaulins readily detachable hard-tops

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、例えばワンボックスカーのような自動車の
サンルーフ構造に関する。
（従来技術） 従来、上述例の自動車のサンルーフ構造としては、実開
昭６２−８６２２７号公報に記載の構造がある。
すなわち、フロント側の運転席および助手席の上方と対
向する車体ルーフに開口部を形成し、この開口部にルー
フガラスを配設すると共に、すＶ第１席の上方と対向す
る車体ルーフの左右両側に窓開口を形成し、これら左右
の窓開口にルーフガラスをそれぞれ配設することで、ル
ーフパネル上の開口部を増大させて開放感の向上を図っ
たサンルーフ構造である。
しかし、上述の従来構造においては運転席、助手席およ
びリヤ第１席の乗員に対する開放感の向上を図ることが
できる利点がある反面、リヤ第２席としての最後席の乗
員に対しては充分な開放感を与えることができない問題
点を有していた。
（発明の目的） この発明は、最後席の乗員への充分な開放感の向上を図
ることができると共に、バックドア開口部の車体剛性お
よびバックドアの支持剛性の向上を図ることができる自
動車のサンルーフ構造の提供を目的とする。
（発明の構成） この発明は、上端部が凹状に形成されたバックドアと、
両端部にヒンジが取付けられて、上記バックドアを開閉
自在に支持し、かつバックドア上端形状と対応する形状
のリヤヘッダと、ルーフパネルに形成され、上記リヤヘ
ッダまで延びると共に、該リヤヘッダに沿う形状の開口
部と、上記開口部に支持されたパネル体とを備えた自動
車のサンルーフ構造であることを特徴とする。
（発明の効果） この発明によれば、上述のリヤヘッダに沿って該リヤヘ
ッダまで延びる開口部にパネル体を支持しているので、
このパネル体により最後席の乗員への充分な開放感の向
上を図ることができる効果がある。
また、上述のリヤヘッダは凹状のバックドア上端形状と
対応する形状であるので、車幅方向にストレートに延び
る従来のリヤヘッダを備えたものと比較して、バックド
ア開口部の車体剛性およびバックドアの支持剛性の向上
を図ることができる効果がある。
（実施例） この発明の一実施例を以下図面に基づいて詳述する。
図面は自動車のサンルーフ構造を示し、第１図において
、ワンボックスカー１は、左右のキャブサイド２，２上
にルーフパネル３を接合すると共に、リヤヘッダ４には
バックドア開口部５を開閉可能に覆うパックドアロを支
持すべく構成している。
上述のパックドアロは、その上域部にリヤウィンドガラ
ス７を配設すると共に、上端部を凹状に形成している。
すなわち、パックドアロの上端左右に凸部８゜８を、ま
た上端中央部に凹部９を形成することで、バックドア上
端部の全体形状を凹状に成している。
また、前述のリヤヘッダ４は上述のパックドアロの上端
形状と対応する形状に構成している。
つまり、パックドアロ左右の凸部８，８に対応するヘッ
ダ端部１０．１０からパックドアロ中央の凹部９に対応
して斜め下方に延びる延出部１１を一体形成することで
、リヤヘッダ４の全体形状を下向き凸状に構成している
。
さらに、前述のルーフパネル３における最後席と対向す
る部位には、上述のリヤヘッダ４の延出部１１まで延び
ると共に、該リヤヘッダ４に沿う形状の開口部としての
開口窓１２を形成して、この開口窓１２にパネル体とし
てのルーフガラス１３いわゆるサンルーフを支持すべく
構成している。
ここで、上述のルーフパネル３の下面には第２図に示す
如きフレーム１４を接合している。
すなわち、所定間隔を隔てて車体前後方向に延びる左右
のサイドメンバ１５．１５間に、略門形の複数のクロス
メンバ１６・・・を張架し、サイドメンバ１５．１５の
後端相互間にリヤヘッダ４形状と対応するクロスレール
１７を張架すると共に、上述のルーフパネル３における
開口窓１２の左右口縁と対応する部分において、クロス
レール１７、クロスメンバ１６間に車体前後方向に向け
てレインフォースメント１８．１８を張架して、上述の
フレーム１４を構成し、このフレーム１４を前述のルー
フパネル３下面に接合して、ルーフパネル３と上述の各
要素１５．１６．’　１７．１８との間にそれぞれ閉断
面を形成している。
なお、第２図においては図示の便宜上フロントヘッダに
相当する部材の図示を省略している。
ところで、前述のルーフガラス１３はその後端を開口窓
１２形状に対応してやや湾曲形成させ、このルーフガラ
ス１３は前端を支点として後端がチルトアップして、車
室内の換気を図るように構成している。
つまり、上述のルーフガラス１３遊端部下面には第３図
、第４図に示す如きチルトアップ機構１９を取付けてい
る。
このチルトアップ機構１９は同図に示ずように、車体側
に取付けた凹状のブラケット２０と、このブラケット２
０に支軸２１．２１を介して揺動可能に配設した第１ア
ーム２２および第２アーム２３とを備え、一方の第１ア
ーム２２の遊端を他方の第２アーム２３遊端部の長孔２
４内に配設して、この長孔２４基端側と第１アーム２２
遊端との間にスプリング２５を張架し、かつ上述の両ア
ーム２２．２３の遊端上部にリフタ２６を配設した機構
である。
そして、このチルトアップ機構１９を第３図に示す閉状
態から第４図に示す開状態に操作することで、上述のル
ーフガラス１３をチルトアップして車室内の換気を図り
、かつチルトアップ時のルーフガラス１３にリヤスポイ
ラ機能を兼備させるように構成している。
一方、前述のリヤヘッダ４におけるヘッダ端部１０．１
０には第５図に示す如きバックドアヒンジ２７．２７を
取付けて、このバックドアヒンジ２７．２７を介して上
述のリヤヘッダ４にパックドアロを開閉自在に支持して
いる。
上述のバックドアヒンジ２７は、リヤヘッダ４にボルト
アップする固定側ヒンジブラケット２８と、パックドア
ロの凸部８下面に取付ける可動側ヒンジブラケット２９
と、これら両ヒンジブラケット２８．２９を枢支連結す
るヒンジピン３０とを備え、上述のパックドアロを開閉
自在に支持する。
このように前述のりャヘッダ４に沿って該リヤヘッダ４
まで延びる開口窓１２を形成し、この開口窓１２にルー
フガラス１３を支持しているので、このルーフガラス１
３により最後環の乗員への充分な開放感の向上を図るこ
とができる効果がある。
また、上述のリヤヘッダ４は凹状のパックドアロ上端形
状と対応する下向き凸状であるので、車幅方向にストレ
ートに延びる従来のリヤヘッダを備えた構造と比較して
、バックドア開口部５の車体剛性およびパックドアロの
支持剛性の向上を図ることができる効果がある。
この発明の構成と、上述の実施例との対応において、 この発明のヒンジは、実施例のバックドアヒンジ２７に
対応し、 以下同様に、 開口部は、開口窓１２に対応し、 パネル体は、ルーフガラス１３に対応するも、この発明
は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではない
。
【図面の簡単な説明】
図面はこの発明の一実施例を示し、 第１図は自動車のサンルーフ構造を示す分解斜視図、 Ｍ２図はルーフパネルとフレームの概略分解斜視図、 第３図はチルトアップ機構によるルーフガラス開成時の
説明図、 第４図はチルトアップ機構によるルーフガラス開成時の
説明図、 第５図はヒンジ機構の取付けを示す斜視図である。 ３・・・ルーフパネル　　　４・・・リヤヘッダ６・・
・バックドア　　　　１２・・・開口窓１３・・・ルー
フガラス ２７・・・バックドアヒンジ −日　　　− ６・・・バックＨ゛ア ２７・・・パックルアヒンジ 第５医 ２／′ て′

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）上端部が凹状に形成されたバックドアと、両端部
    にヒンジが取付けられて、上記バッ クドアを開閉自在に支持し、かつバックド ア上端形状と対応する形状のリヤヘッダと、ルーフパネ
    ルに形成され、上記リヤヘッダ まで延びると共に、 該リヤヘッダに沿う形状の開口部と、 上記開口部に支持されたパネル体とを備え た 自動車のサンルーフ構造。
JP63010446A 1988-01-19 1988-01-19 自動車のサンルーフ構造 Expired - Lifetime JPH0647334B2 (ja)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP63010446A JPH0647334B2 (ja) 1988-01-19 1988-01-19 自動車のサンルーフ構造
KR1019890000313A KR920001086B1 (ko) 1988-01-19 1989-01-11 자동차의 선 루우프 구조
US07/297,429 US4932713A (en) 1988-01-19 1989-01-17 Open roof structure for a motor vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP63010446A JPH0647334B2 (ja) 1988-01-19 1988-01-19 自動車のサンルーフ構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH01186427A true JPH01186427A (ja) 1989-07-25
JPH0647334B2 JPH0647334B2 (ja) 1994-06-22

Family

ID=11750376

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP63010446A Expired - Lifetime JPH0647334B2 (ja) 1988-01-19 1988-01-19 自動車のサンルーフ構造

Country Status (3)

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US (1) US4932713A (ja)
JP (1) JPH0647334B2 (ja)
KR (1) KR920001086B1 (ja)

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Also Published As

Publication number Publication date
KR920001086B1 (ko) 1992-02-01
JPH0647334B2 (ja) 1994-06-22
US4932713A (en) 1990-06-12
KR890011722A (ko) 1989-08-22

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