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JPH01178051A - Automatic car washing device - Google Patents

Automatic car washing device

Info

Publication number
JPH01178051A
JPH01178051A JP33640687A JP33640687A JPH01178051A JP H01178051 A JPH01178051 A JP H01178051A JP 33640687 A JP33640687 A JP 33640687A JP 33640687 A JP33640687 A JP 33640687A JP H01178051 A JPH01178051 A JP H01178051A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cleaning nozzle
nozzle
frame
elevating
bracket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP33640687A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Jun Inoue
潤 井上
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NIPPO GIKEN KOGYO KK
Original Assignee
NIPPO GIKEN KOGYO KK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NIPPO GIKEN KOGYO KK filed Critical NIPPO GIKEN KOGYO KK
Priority to JP33640687A priority Critical patent/JPH01178051A/en
Publication of JPH01178051A publication Critical patent/JPH01178051A/en
Pending legal-status Critical Current

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  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

PURPOSE:To efficiently wash the side surface of a vehicle by the simple structure by installing a side surface cleaning nozzle for cleaning the side surface of the car body, permitting the vertical movement, and by controlling the operation of the side surface cleaning nozzle according to the position of an elevating/ lowering girder having an upper cleaning nozzle. CONSTITUTION:An elevating/lowering girder 10 having a reciprocation traveling dolly 11 built in is installed onto the frame 1 of a car washer which is moved in reciprocation along the right and left rails 4 in pairs, and an upper cleaning nozzle 7 is arranged onto the reciprocation traveling dolly 11. Further, a nozzle bracket 13 which is moved in the vertical direction by an elevating/lowering mechanism including a turnable endless chain 32 is installed onto the pillar part 12 of the frame 1, and a side surface cleaning nozzle 8 is arranged into the nozzle bracket 13. Though the elevating/lowering girder 10 is controlled by the outputs of the photoelectric sensors 15 for detecting a car body on the both sides, the whole of the car body side surface is washed by controlling the vertical movement and the liquid injection of the side surface cleaning nozzle 8 in interlocking with the rising and lowering operation of the elevating/ lowering girder 10 and the shift of the frame 1.

Description

【発明の詳細な説明】 一産業上の利用分野− この発明は、門形ないし逆り形のフレームを移動させな
がら自動車の車体を洗浄する構造の自動洗車装置に関す
るもので、車体側面に洗剤や洗浄水を噴射するために設
けられる側面洗浄ノズルの装着構造及びその動作制御手
段に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION An industrial field of application - The present invention relates to an automatic car wash device that cleans the body of a car while moving a gate-shaped or inverted frame. The present invention relates to a mounting structure for a side cleaning nozzle provided for spraying cleaning water and a means for controlling its operation.

一従来の技術− 洗車装置は、洗車しようとする車体に洗剤や洗浄水を噴
射するための洗浄ノズルを有しており、フレームを移動
させながら洗車を行う自動洗車装置では、車体の前後面
及び上面を洗浄する上部洗浄ノズルをフレームに昇降自
在に設けた昇降枠に配置し、車体の側面を洗浄する側面
洗浄ノズルをフレームの柱部に配置している。そして従
来装置では、多数の側面洗浄ノズルをフレームの柱部に
上下に並べて配置している。
1. Conventional technology - A car wash device has a washing nozzle for spraying detergent and washing water onto the car body to be washed.In an automatic car wash device that washes the car while moving the frame, the front and rear surfaces of the car body and An upper cleaning nozzle for cleaning the top surface is placed on a lifting frame that can be raised and lowered on the frame, and a side cleaning nozzle for cleaning the side surfaces of the vehicle body is placed on the pillars of the frame. In the conventional device, a large number of side cleaning nozzles are arranged vertically on the pillars of the frame.

一従来技術の問題点− ところが洗浄ノズルを多数設けてこれらを同時に作動さ
せる構造であると、洗剤や洗浄水の噴射ポンプとして大
容量のものが必要となり、ポンプや駆動モータが大型に
なるという問題が生ずる。
Problems with the Prior Art - However, if a large number of cleaning nozzles are provided and they are operated simultaneously, a large-capacity injection pump for detergent or cleaning water is required, resulting in a large pump and drive motor. occurs.

また自動車の高さは車種により異なり且つ車室部分とボ
ンネット部分では高さが異なるので、車の高さを検出し
て側面洗浄ノズルの動作を制御することにより洗剤や洗
浄水の無駄を防止すると共にポンプ消費動力を低減させ
ることが望ましい。しかし側面洗浄ノズルの動作制御の
ための独立の車高検出センサを設けることは、装置コス
トの点で好ましくな(、また制御構造を複雑にする問題
が生ずる。
In addition, the height of a car varies depending on the type of car, and the height of the passenger compartment and the bonnet are different. Therefore, by detecting the height of the car and controlling the operation of the side washing nozzle, wastage of detergent and washing water is prevented. At the same time, it is desirable to reduce pump power consumption. However, providing an independent vehicle height detection sensor for controlling the operation of the side cleaning nozzle is undesirable in terms of device cost (and also causes the problem of complicating the control structure).

この発明は、上記問題に鑑み、少ない数の側面洗浄ノズ
ルで各種高さを有する車体の側面全体を洗浄することが
できる洗車装置を提供すると共に、車体の高さに応じて
側面洗浄ノズルの動作を制御する簡単な手段を提供する
ことを目的としている。
In view of the above problems, the present invention provides a car washing device that can wash the entire side surface of a vehicle body of various heights with a small number of side surface cleaning nozzles, and also operates the side surface cleaning nozzle according to the height of the vehicle body. The purpose is to provide a simple means of controlling the

−問題点を解決するための手段− この発明は、車体2の側面に溝削や洗浄水を噴射する側
面洗浄ノズル8をフレーム1の柱部12に昇降自在に設
けると共に、上部洗浄ノズル7を設けた昇降枠10とこ
の側面洗浄ノズル8との上下関係を検出する検出手段4
4.45を設け、該検出手段の検出信号により側面洗浄
ノズル8の動作を制御することを特徴とするものである
- Means for Solving the Problems - The present invention provides a side cleaning nozzle 8 for cutting grooves on the side surface of the vehicle body 2 and spraying cleaning water so as to be movable up and down on the column part 12 of the frame 1, and an upper cleaning nozzle 7 Detection means 4 for detecting the vertical relationship between the provided lifting frame 10 and this side cleaning nozzle 8
4.45 is provided, and the operation of the side cleaning nozzle 8 is controlled by the detection signal of the detection means.

側面洗浄ノズル8の動作制御構造としては、側面洗浄ノ
ズル8の昇降ストロークを一定として上記検出信号によ
り側面洗浄ノズル8の噴射動作を開始及び停止させる構
造や、側面洗浄ノズル8の昇降ストロークを可変として
上記検出信号により側面洗浄ノズル8の上昇端を設定す
る構造などを採用することができる。
The operation control structure of the side cleaning nozzle 8 includes a structure in which the vertical stroke of the side cleaning nozzle 8 is constant and the injection operation of the side cleaning nozzle 8 is started and stopped based on the above detection signal, and a structure in which the vertical stroke of the side cleaning nozzle 8 is variable. It is possible to adopt a structure in which the rising end of the side cleaning nozzle 8 is set based on the detection signal.

一作用一 上記構造によれば、車体2の側面は、側面洗浄ノズル8
の往復昇降とフレーム1の移動とによりジグザグに走査
されて洗浄されるので、左右各1個の側面洗浄ノズル8
のみで車体側些全体を洗浄することが可能となる。また
昇降枠lOは車体の高さに応じた高さに位置しているの
で、この昇降枠lOとの上下関係を検出して側面洗浄ノ
ズル8の動作を制御すれば、車体が存在しない上方の位
置で側面洗浄ノズル8から洗剤や洗浄水が噴射されるこ
とによるロスを避けることができ、その制御構造も簡単
になる。
According to the above structure, the side surface of the vehicle body 2 is cleaned by the side surface cleaning nozzle 8.
Since cleaning is performed by scanning in a zigzag manner by reciprocating up and down and movement of the frame 1, one side cleaning nozzle 8 on each side is installed on the left and right sides.
It becomes possible to clean the entire car body side with only a small amount of water. Furthermore, since the elevating frame lO is located at a height corresponding to the height of the vehicle body, if the vertical relationship with this elevating frame lO is detected and the operation of the side cleaning nozzle 8 is controlled, the upper part where the car body is not present can be detected. It is possible to avoid losses caused by spraying detergent and washing water from the side washing nozzle 8 at different positions, and the control structure thereof is also simplified.

一実施例− 第1図ないし第8図は、この考案の一実施例を示した図
である。装置の全体構造を示す第2図及び第3図におい
て、1は洗車装置のフレーム、2は洗車しようとする自
動車の車体であり、フレームlは、車輪3でレール4上
に走行自在に設置され、車輪3を駆動するモータ5及び
減速機6を備えている。7は上部洗浄ノズル、8は側面
洗浄ノズル、9は底部洗浄ノズルであり、上部洗浄ノズ
ル7はフレームの昇降枠lOに内装した往復走行台車1
1に下方に向けて装着され、側面洗浄ノズル8はフレー
ムの柱部12に内装したノズルブラケット13に側方に
向けて装着され、底部洗浄ノズル9はフレームの下端に
斜め上方に向けて装着されている。
One Embodiment - Figures 1 to 8 are diagrams showing an embodiment of this invention. In FIGS. 2 and 3 showing the overall structure of the device, 1 is a frame of the car washing device, 2 is the body of a car to be washed, and the frame 1 is installed on a rail 4 with wheels 3 so that it can run freely. , a motor 5 that drives wheels 3, and a reduction gear 6. 7 is an upper cleaning nozzle, 8 is a side cleaning nozzle, and 9 is a bottom cleaning nozzle.
1, the side cleaning nozzle 8 is attached to the nozzle bracket 13 installed inside the column 12 of the frame, facing sideways, and the bottom cleaning nozzle 9 is attached to the lower end of the frame, facing diagonally upward. ing.

14は昇降枠lOの両端に固設されたセンサ台で、この
センサ台に車体2検出用の光電センサ15・・・が配!
されている。光電センサ15・・・は、各々の投光素子
と受光素子とが両側のセンサ台14.14に対向させて
設けられており、その光路が車体2で遮られたときに後
述する昇降枠駆動用のエアシリンダ26に供給される空
気量を制御して、昇降枠lOを車体2の高さに応じて昇
降させている。16は緊急停止用のリミットスイッチ、
17はその検出アームで、昇降枠lOが車体2に接近し
すぎたときに洗車装置の走行動作を緊急停止させるため
に設けられたものである。
Reference numeral 14 denotes a sensor stand fixed to both ends of the lifting frame IO, and photoelectric sensors 15 for detecting the vehicle body 2 are arranged on this sensor stand!
has been done. The photoelectric sensors 15... are provided with respective light emitting elements and light receiving elements facing the sensor stands 14 and 14 on both sides, and when the optical path is blocked by the vehicle body 2, the elevating frame is driven as described later. By controlling the amount of air supplied to the air cylinder 26, the elevating frame 10 is raised and lowered according to the height of the vehicle body 2. 16 is a limit switch for emergency stop;
Reference numeral 17 denotes the detection arm, which is provided to emergency stop the running operation of the car wash device when the elevator frame 1O comes too close to the vehicle body 2.

昇降枠10は、第2図に破線で示す枠ブラケット18に
両端を固着して支持されており、枠ブラケット18の昇
降機構は第4図に示されている。
The elevating frame 10 is supported by fixing both ends to a frame bracket 18 shown by broken lines in FIG. 2, and the elevating mechanism of the frame bracket 18 is shown in FIG.

同図中、19ないし22はフレーム1に軸着されたプー
リ、23はプーリ19ないし22に巻架されたワイヤ、
24はワイヤ23の中間部に固定されたバランス錘、2
5はバランス錘24に固着されたL形ブラケット、26
は垂直方向に設けられたエアシリンダであり、1亥シリ
ンダのロッド27の先端がL形ブラケット25の下端に
固定され、枠ブラケッ)18はワイヤ23に固定されて
いる。
In the figure, 19 to 22 are pulleys pivoted to the frame 1, 23 is a wire wound around the pulleys 19 to 22,
24 is a balance weight fixed to the middle part of the wire 23;
5 is an L-shaped bracket fixed to the balance weight 24, 26
is an air cylinder installed vertically; the tip of the rod 27 of the cylinder is fixed to the lower end of the L-shaped bracket 25, and the frame bracket 18 is fixed to the wire 23.

プーリ19ないし22の内の一個20は、その両側のも
のがシャフト28により連結されており、両側の枠ブラ
ケット18.18が1本のシリンダ26のロッド伸縮動
作により同期して昇降する構造である。
One of the pulleys 19 to 22 20 is connected on both sides by a shaft 28, and the frame brackets 18 and 18 on both sides are moved up and down in synchronization by the rod expansion and contraction movement of one cylinder 26. .

側面ノズル8が装着されたノズルブラケット13の昇降
機構は、第4図及び第5図に示されている0図中、29
はフレーム1に固着されてノズルブラケン)13を案内
している案内レール、30及び31はフレーム1に軸着
されたスプロケット、32はスプロケット30.31に
巻架されたチェーン、33はノズルブラケット13とチ
ェーン32とを連結している連結駒、34は駆動モータ
であり、スプロケット30と実質上一体の連結スプロケ
ット35、両端にスプロケット36を固着した連結シャ
フト37及びスプロケット35.36間に巻架されたチ
ェーン38を介して両側のノズルブラケット13.13
が一個のモータ34で同期駆動される構造である。
The elevating mechanism of the nozzle bracket 13 to which the side nozzle 8 is attached is shown at 29 in Fig. 0 in Figs. 4 and 5.
is a guide rail that is fixed to the frame 1 and guides the nozzle bracket 13, 30 and 31 are sprockets that are pivoted to the frame 1, 32 is a chain that is wound around the sprockets 30 and 31, and 33 is the nozzle bracket 13. A connecting piece 34 connecting the chain 32 is a drive motor, which is wound between a connecting sprocket 35 that is substantially integral with the sprocket 30, a connecting shaft 37 having sprockets 36 fixed to both ends, and sprockets 35 and 36. Nozzle brackets 13.13 on both sides via chain 38
The structure is such that the two motors are synchronously driven by one motor 34.

連結駒33は、その基端をチェーン32の相隣る連結ピ
ン39.39に軸支され、先端に植立したセンタピン4
0でノズルブラケット13の幅中央、即ちノズルブラケ
ット13がその昇降端に達したときにセンタピン40と
スプロケット30又は31の軸芯とが丁度一致する位置
に軸着されている。従って、チェーン32が第5図の矢
印の方向に駆動されると、ノズルブラケット13は、連
結駒33に引かれて同図の実線の位置から上昇し、連結
駒33を連結したチェーン駒がスプロケット30を周回
する間は連結駒33がセンタピン40回りに回動してノ
ズルブラケット13自体は停止状態を保ち、該チェーン
駒がスプロケット30を周回した後は左右反転した連結
駒33に引かれて下降する。そして下方のスプロケット
31の位置で連結駒33が再び左右反転してノズルブラ
ケフ)13が再び上昇する。この動作の繰り返しにより
、ノズルブラケット13はスプロケット31.32の軸
間距離に等しいストロークSで往復昇降することとなる
The connecting piece 33 has its base end pivotally supported by adjacent connecting pins 39 and 39 of the chain 32, and a center pin 4 planted at the tip.
0, the nozzle bracket 13 is pivoted at the center of its width, that is, at a position where the center pin 40 and the axis of the sprocket 30 or 31 exactly coincide when the nozzle bracket 13 reaches its lifting end. Therefore, when the chain 32 is driven in the direction of the arrow in FIG. 5, the nozzle bracket 13 is pulled by the connecting piece 33 and rises from the position indicated by the solid line in the figure, and the chain piece connecting the connecting piece 33 moves toward the sprocket. 30, the connecting piece 33 rotates around the center pin 40 and the nozzle bracket 13 itself remains stationary, and after the chain piece goes around the sprocket 30, it is pulled down by the connecting piece 33 which has been reversed left and right. do. Then, at the position of the lower sprocket 31, the connecting piece 33 is reversed left and right again, and the nozzle bracket 13 is raised again. By repeating this operation, the nozzle bracket 13 moves up and down with a stroke S equal to the distance between the axes of the sprockets 31 and 32.

ノズルブラケット13には、第6図に・詳細を示すよう
に、遮蔽板41が設けられ、この遮蔽板が通過する溝4
2を備えたセンサブロック43が枠ブラケット18に固
設されており、該センサブロック43に上下のセンサ4
4.45が装着されている。
As shown in detail in FIG. 6, the nozzle bracket 13 is provided with a shielding plate 41, and a groove 4 through which this shielding plate passes.
2 is fixed to the frame bracket 18, and upper and lower sensors 4 are attached to the sensor block 43.
4.45 is installed.

第7図は洗浄水配管を示した図で、46は洗浄水タンク
、47.48はポンプ、49.50はポンプ用モータ、
51は切り換え弁、52はワックス液容器、53はワッ
クス液供給ポンプ、54はワックス液供給モータ、55
.56は流!調整弁、57.58は混合器であり、ポン
プ47の吐出水が上部洗浄ノズル7に、ポンプ48の吐
出水が両側の側面洗浄ノズル8と底部洗浄ノズル9とに
切り換えて供給される管路構成となっている。洗浄タン
ク46の水位は、フロートスイッチ59で検出されて給
水弁60が開閉され、一定に維持される。洗浄水のみで
の洗車が行われるときにはワックス液供給モータ54は
駆動されず、ワックス洗車を行うときのみ該モータ54
が駆動されてワックス液を含んだ洗浄水が洗浄ノズル7
.8.9から噴射される。このときのワックス液の供給
量は、流ffi調整弁55.56により調整される。
Figure 7 shows the cleaning water piping, where 46 is the cleaning water tank, 47.48 is the pump, 49.50 is the pump motor,
51 is a switching valve, 52 is a wax liquid container, 53 is a wax liquid supply pump, 54 is a wax liquid supply motor, 55
.. 56 is flowing! The regulating valve 57, 58 is a mixer, and the water discharged from the pump 47 is switched to the upper cleaning nozzle 7, and the water discharged from the pump 48 is supplied to the side cleaning nozzle 8 and the bottom cleaning nozzle 9 on both sides. The structure is as follows. The water level in the cleaning tank 46 is maintained constant by being detected by a float switch 59 and a water supply valve 60 being opened and closed. The wax liquid supply motor 54 is not driven when a car wash is performed using only wash water, and the motor 54 is not driven when a wax car wash is performed.
is driven, and the cleaning water containing the wax liquid flows into the cleaning nozzle 7.
.. It will be injected from 8.9. The amount of wax liquid supplied at this time is adjusted by flow ffi adjustment valves 55 and 56.

第8図は、切り換え弁51による側面洗浄ノズル8と底
部洗浄ノズル9との切り換え制御動作をフローチャート
で示したものである0図中、上センサは第6図に符号4
4で示したセンサであり、下センサは同図に符号45で
示したセンサである。
FIG. 8 is a flowchart showing the switching control operation between the side cleaning nozzle 8 and the bottom cleaning nozzle 9 by the switching valve 51. In FIG.
4, and the lower sensor is the sensor shown with reference numeral 45 in the figure.

図示フローチャートにおいて、下センサ45がONとな
った後止センサ44がONとなった(ステ・7プ62.
63.64)とき、即ちノズルブラケット13が上昇し
ながら枠ブラケット18の位置を通過したときには、切
り換え弁51を動作さ廿て噴射水の管路を側面洗浄ノズ
ル8から底部洗浄ノズル9に切り換えている。また上セ
ンサ44がONとなった後上センサ45がONとなった
(ステップ61.65.66)とき、即ちノズルブラケ
ット13が下降しながら枠ブラケット18の位置を通過
したときには、噴射水の管路を底部洗浄ノズル9から側
面洗浄ノズル8に切り換えている。
In the illustrated flowchart, the lower sensor 45 is turned ON, and the trailing sensor 44 is turned ON (Step 7, Step 62.
63 and 64), that is, when the nozzle bracket 13 passes the position of the frame bracket 18 while rising, the switching valve 51 is operated to switch the jet water pipe from the side cleaning nozzle 8 to the bottom cleaning nozzle 9. There is. Further, when the upper sensor 45 is turned ON after the upper sensor 44 is turned ON (step 61, 65, 66), that is, when the nozzle bracket 13 passes the position of the frame bracket 18 while descending, the injection water pipe The path is switched from the bottom cleaning nozzle 9 to the side cleaning nozzle 8.

従って、第1図に実線で示すように昇降枠10がH+の
高さにあるときには、側面洗浄ノズル8はその全昇降ス
トロークS中のM、の範囲を昇降するときのみ水噴射を
行い、残りのN、の範囲を昇降するときには水噴射を行
わず、この間には底部洗浄ノズル9から水噴射が行われ
て車体2の底面やタイヤハウスの洗浄が行われる。また
昇降枠10が同図に想像線で示すH2の高さに上昇した
ときには、M2の範囲で側面洗浄ノズル8から水噴射が
行われ、N2の範囲で底部洗浄ノズル9からの水噴射が
行われることとなる。
Therefore, when the lifting frame 10 is at a height H+ as shown by the solid line in FIG. Water is not injected when moving up and down the range N, and during this time water is injected from the bottom washing nozzle 9 to wash the bottom surface of the vehicle body 2 and the tire house. Furthermore, when the elevator frame 10 rises to a height H2 shown by the imaginary line in the figure, water is sprayed from the side cleaning nozzle 8 in the range of M2, and water is sprayed from the bottom cleaning nozzle 9 in the range of N2. will be exposed.

、なお、第8図のフローチャートにおけるステップ67
.68は、−旦ONとなったセンサ44.45が再びO
FFとなるまでの待機ステップであり、ステップ69及
び70は遮蔽板41がセンサ44.45の中間にある状
態で装置が起動されたときの動作を保障するためのステ
ップである。
, and step 67 in the flowchart of FIG.
.. 68 is the sensor 44.45 that was turned on once again.
This is a standby step until it becomes FF, and steps 69 and 70 are steps to ensure operation when the device is started with the shielding plate 41 located between the sensors 44 and 45.

第9図のフローチャートは、側面洗浄ノズル8と底部洗
浄ノズル9との管路の切り換えを行うがわりに、側面洗
浄ノズルの昇降用モータ34を逆転させて側面洗浄ノズ
ル8の昇降ストロークを第1図にM+ 、Mzで示す範
囲内に制限するようにした制御手順を示したもので、ノ
ズルブラケット13が上昇しながら枠ブラケッl−18
の位置に達したとき、即ち下センサ45がONとなった
後止センサ44がONとなった(ステップ62.63.
64)ときに、ノズル昇降用モータ34に逆転指令を与
えている。この制御においては、ノズルブラケット13
が下降しながら枠ブラケット18の位置を通過した(ス
テップ61,65.66)ときには(通常動作時には起
こり得ない動作であるが)、そのままノズルブラ、ケラ
ト13を通過させてやれば良い。
The flowchart in FIG. 9 shows that instead of switching the pipeline between the side cleaning nozzle 8 and the bottom cleaning nozzle 9, the lifting motor 34 of the side cleaning nozzle is reversed to change the lifting stroke of the side cleaning nozzle 8 as shown in FIG. This shows a control procedure in which the nozzle bracket 13 is raised and the frame bracket l-18 is limited to the range shown by M+ and Mz.
When the position is reached, that is, the lower sensor 45 is turned on, and the rear end sensor 44 is turned on (steps 62, 63.
64), a reverse rotation command is given to the nozzle lifting motor 34. In this control, the nozzle bracket 13
When it passes the position of the frame bracket 18 while descending (steps 61, 65, and 66) (an operation that cannot occur during normal operation), it is sufficient to allow the nozzle bra and kerato 13 to pass through as is.

一発明の効果− 以上説明したこの発明−の自動洗車装置によれば、左右
1個の側面洗浄ノズルのみで各種畜さの異なる車体の側
面全体を洗浄することができ、車体が存在しない上方の
位置で側面洗浄ノズルから洗剤や洗浄水が噴射されると
いう無駄を防止することができ、該動作を実現するため
の制御構造もきわめて簡単になるという効果がある。更
に、多数の側面洗浄ノズルを設ける必要がないので洗剤
液や洗浄水の噴射ポンプを小型にすることができ、洗浄
ノズルへの配管が簡単になり、洗浄水の高圧噴射も可能
になるという効果がある。
Effects of the Invention - According to the automatic car wash device of the present invention explained above, the entire side surfaces of car bodies of different types of animals can be washed with only one side washing nozzle on the left and right sides, and the upper side where there is no car body can be washed. This has the advantage that it is possible to prevent wasteful spraying of detergent and cleaning water from the side cleaning nozzle at certain positions, and that the control structure for realizing this operation is also extremely simple. Furthermore, since there is no need to install multiple side cleaning nozzles, the injection pump for detergent liquid and cleaning water can be made smaller, piping to the cleaning nozzles is simplified, and high-pressure jetting of cleaning water is also possible. There is.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図ないし第8図はこの発明の一実施例を示した図で
、第1図は昇降枠との関係における側面洗浄ノズルの動
作を示す説明図、第2図は洗車装置の全体正面図、第3
図は同断面側面図、第4図は昇降枠と側面洗浄ノズルの
昇降機構を模式的に示す斜視図、第5図は側面洗浄ノズ
ルの昇降機構の側面図、第6図は昇降枠と側面洗浄ノズ
ルとの上下位置検出手段を示す斜視図、第7図は洗浄水
配管を示すブロック図、第8図は制御手順を示すフロー
チャートである。第9図は制御手順の他の実施例を示す
フローチャートである。 図中、 1:フレーム      2:車体
Figures 1 to 8 are diagrams showing an embodiment of the present invention, with Figure 1 being an explanatory diagram showing the operation of the side cleaning nozzle in relation to the elevator frame, and Figure 2 being an overall front view of the car washing device. , 3rd
The figure is a sectional side view of the same, Figure 4 is a perspective view schematically showing the lifting mechanism of the lifting frame and side cleaning nozzle, Figure 5 is a side view of the lifting mechanism of the side cleaning nozzle, and Figure 6 is the lifting frame and side surface. FIG. 7 is a block diagram showing the washing water piping, and FIG. 8 is a flowchart showing the control procedure. FIG. 9 is a flowchart showing another embodiment of the control procedure. In the diagram, 1: Frame 2: Vehicle body

Claims (3)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)洗車しようとする車体(2)に対して相対移動す
るフレーム(1)に車体(2)の高さに応じて昇降する
昇降枠(10)を設け、この昇降枠に車体上面を洗浄す
る上部洗浄ノズル(7)を設けた自動洗車装置において
、車体(2)の側面を洗浄する側面洗浄ノズル(8)を
フレーム(1)の柱部(12)に往復昇降自在に設ける
と共にこの側面洗浄ノズル(8)と前記昇降枠(10)
との上下関係を検出する検出手段(44)、(45)を
設け、該検出手段の検出信号により側面洗浄ノズル(8
)の動作を制御していることを特徴とする、自動洗車装
置。
(1) A lift frame (10) that moves up and down according to the height of the car body (2) is provided on the frame (1) that moves relative to the car body (2) to be washed, and the top surface of the car body is washed on this lift frame. In an automatic car washing device equipped with an upper washing nozzle (7) for washing the side surface of the vehicle body (2), a side washing nozzle (8) for washing the side surface of the vehicle body (2) is provided on the column (12) of the frame (1) so as to be able to reciprocate and move up and down. Cleaning nozzle (8) and the lifting frame (10)
Detection means (44) and (45) are provided for detecting the vertical relationship between the side cleaning nozzle (8) and the detection signal of the detection means.
) An automatic car wash device characterized by controlling the operation of.
(2)側面洗浄ノズル(8)が固定ストロークを有する
昇降駆動装置(32)により往復駆動され、上記検出手
段(44)、(45)の検出信号により側面洗浄ノズル
(8)の噴射動作が開始及び停止されることを特徴とす
る、特許請求の範囲第1項記載の自動洗車装置。
(2) The side cleaning nozzle (8) is reciprocated by the lifting drive device (32) having a fixed stroke, and the injection operation of the side cleaning nozzle (8) is started by the detection signals from the detection means (44) and (45). The automatic car wash device according to claim 1, characterized in that the automatic car wash device is turned on and stopped.
(3)側面洗浄ノズル(8)が可変ストロークを有する
昇降駆動装置(34)により昇降駆動され、上記検出手
段(44)、(45)の検出信号により該昇降駆動装置
の上昇端が設定される、特許請求の範囲第1項記載の自
動洗車装置。
(3) The side cleaning nozzle (8) is driven up and down by a lifting drive device (34) having a variable stroke, and the rising end of the lifting drive device is set by the detection signals from the detection means (44) and (45). , an automatic car wash device according to claim 1.
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0456662A (en) * 1990-06-26 1992-02-24 Kawasaki Heavy Ind Ltd vehicle cleaning equipment
JPH04237656A (en) * 1991-01-18 1992-08-26 Komatsu Ltd Construction machine washing device
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