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JPH01169118A - クロスローラ軸受のスペーサ - Google Patents

クロスローラ軸受のスペーサ

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Publication number
JPH01169118A
JPH01169118A JP62323815A JP32381587A JPH01169118A JP H01169118 A JPH01169118 A JP H01169118A JP 62323815 A JP62323815 A JP 62323815A JP 32381587 A JP32381587 A JP 32381587A JP H01169118 A JPH01169118 A JP H01169118A
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JP
Japan
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spacer
rollers
roller bearing
cross roller
cross
Prior art date
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Application number
JP62323815A
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English (en)
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JPH0668289B2 (ja
Inventor
Toshiaki Shimizu
清水　利明
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Nippon Thompson Co Ltd
Original Assignee
Nippon Thompson Co Ltd
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Publication date
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Priority to US07/289,870 priority patent/US4896974A/en
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Publication of JPH0668289B2 publication Critical patent/JPH0668289B2/ja
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    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
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    • F16C33/6603—Special parts or details in view of lubrication with grease as lubricant
    • F16C33/6607—Retaining the grease in or near the bearing

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は軌道面間に円筒ころか隣接するころの軸心を直
交させて配置されると共に無限循環するクロスローラ軸
受において、ころところの間に介装されるスペーサに関
するもので、特願昭５７−４８７８　（特公昭６Ｏ−２
５６５３）号や実願昭５７−３３２４０　（実開昭５９
−１９２８）号、ＵＳＰ４，４７９，６８３号の発明考
案の改良に関するものである。
従来の技術と問題点 従来のクロスローラ形の転がり軸受のスペーサは、前記
公知技術て示したようにその外観形状か角柱形状、円筒
形状及び円盤形状のものが多く使用されていた。
しかし、これらのスペーサ形状は、円筒ころ置忘間に生
ずる空間のほとんどをスペーサが満たしてしまうものが
多く、転がり摩擦を円滑に行なわせるための潤滑材（特
には粘性の高いグリース）が軌道溝間に保持されないと
いう欠点があった。
そのため、軸受の使用時に潤滑不良となり、最悪の場合
には短期間で焼き付きを生ずるといった問題も少なから
ず発生した。
問題点を解決するための手段 本発明のクロスローラ軸受のスペーサは、これらの問題
を解決し、クロスローラ軸受のスペーサとしてころを確
実に案内し、最適な潤滑条件を維持することによって長
寿命なりロスローラ軸受を提供することを目的とし、こ
の目的を達成するための手段゛として下記の構成を具え
ている。
（１）　　断面Ｖ字状の直線又は曲線状の軌道溝を有す
る軌道部材を対向させて配置し、その軌道溝間に円筒こ
ろが隣接するころの軸心な直交させて配置されると共に
無限循環するクロスローラ軸受において、ころところの
間にはころと接触して案内する凹円弧状の案内面か形成
されたスペーサが挿入されており、該スペーサの外観形
状か球体から形成されていること。
（２）　　前記クロスローラ軸受か軌道部材として内外
輪を有している旋回軸受であり、スペーサのころと接触
する凹円弧状の案内面において、始端縁口の厚みが終端
畿内の厚みよりも小さく形成され、さらに該案内面の中
央部分に円形状の凹所を形成してオイルポケットとした
こと。
（３）　　前記スペーサの球面状外周面の一部に円形状
の平面が形成されて、位置を示す目印となっていること
。
作　　用 本発明によると、球体と円筒形部材か結合された状態で
ころとスペーサが軌道溝内を移動することとなり、その
際ころと球体のスペーサとの境界は楔状空間が生ずるの
で、その境界付近の潤滑材、特に粘性の高いグリースか
ころの転走面に円滑に侵入することかできる。なお案内
面の軸方向両端部に切欠部を設けて、滑り接触面積を少
なくしてスペーサところの滑り抵抗を減少させることも
できる。
また、軌道面との接触形状が他の形状のスペーサか線接
触であるのに対して、球体である本発明では点接触とな
って滑り抵抗に対して有利である。
実施例 第１図は本発明スペーサの実施の１例を示す斜視図であ
る。スペーサｌはこる直径よりもわずかに小さく形成さ
れた球体から所定の部分を削除して形成されている。こ
ろ２の案内面１ａは相反する方向から軸心をほぼ直交さ
せた凹状の円弧面により形成され、その円弧半径はころ
半径よりもわずかに大きな円弧で形成されている。案内
面の中央付近には円形の凹所１ｂが形成されているが、
□これは、オイルポケットである。本発明ではスペーサ
自体がころとの間に楔状空間の境界を有していて高い潤
滑効果を有するので、潤滑条件をさらに向上させるため
には、浅い凹所を形成するだけで十分てあり、この効果
としては、貫通孔を形成したものに比してスペーサ全体
の強度か高くなり、外力に対する変形が少ないという点
かあげられる。
図の上部に示した円形の平面ＩＣは、スペーサところを
組立てる時、その目印を外方の位置を合わせて容易に組
み立てできるようにすることを目的に形成されたもので
ある。
なお、案内面１ａの軸方向両端部に切欠部（図示せず）
を設けると、滑り接触面積を少なくして、スペーサ１と
ころ２との滑り抵抗を減少させることができる。
第２図は本発明第２の実施例の正面図、第３図は同じく
一部切断平面図で、第４図に示す旋回軸受に用いられる
スペーサを示している。スペーサ単体では前記実開昭５
９−１９２８号と同じように案内面の終端縁内の厚みｂ
２が始端縁口の厚みす、よりも大きく形成されているこ
とから、次の効果を有する。
（１）　　ころの回転中心線が規制され、同一中心線を
軸として自転するのでころのスキューを防止てきる。
（２）　　軸受のＭｌみ立て時、円周方向すきまを小さ
くすることができる。
（３）　　軌道溝間にオイルボケ・ントが多く形成てき
るため、潤滑効果の他にも冷却効果も期待できる。
第４．５図は本発明のスペーサかよく用いられる典型的
な軸受を示したものて旋回輪軸受である。ここに示す形
式は外輪か軸方向に二分割された形式のものて、内輪に
ころとスペーサを組付けた後に外輪を取付け、固定ボル
トで締結する。
第６　［Ｊはクロスローラ軸受の別の形式を示すもので
、この形式の軸受についても本発明のスペーサは容易に
実施し得る。
なお、本発明のスペーサは軽量て量産性に富むようにプ
ラスチック材を射出成形によって形成することかできる
ものである。
発明の効果 （１）　　球体のスペーサと円筒形のころとか結合され
た状態で軌道溝内を移動することになり、ころとスペー
サとの境界が楔状となるので、その境界付近の潤滑材は
ころの転走面に円滑に侵入し、良好な潤滑条件を生み出
すと共に軌道溝間の空間には潤滑材か充分確保される。
（２）　　ころの差動滑りが均一化され１円周方向すき
まを最小限に抑えることかできる。
（３）　　プラスチック成形により、量産的に安価に製
作することかできる。
（４）　　軸受の滑り摩擦による抵抗か少ない。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明実施第１例の斜視図、第２．３．４．５
図は同しく実施第２例の正面図、一部切断モ面図、断面
図であり、第６図は他の実施例の斜視図である。 図中の符号は下記部材を示す。 １ニスペーサ　　　　２：ころ ｙＰ１図 ＋ｂ 才　２　囚 才３悶 ｈ２ンＡｔ 才４図 ｐ律 才５！１１

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、断面Ｖ字状の直線又は曲線状の軌道溝を有する軌道
    部材を対向させて配置し、その軌道溝間に円筒ころが隣
    接するころの軸心を直交させて配置されると共に無限循
    環するクロスローラ軸受において、ころところの間には
    ころと接触して案内する凹円弧状の案内面が形成された
    スペーサが挿入されており、該スペーサの外観形状が球
    体から形成されていることを特徴とするクロスローラ軸
    受のスペーサ。 ２、前記クロスローラ軸受が軌道部材として内外輪を有
    している旋回輪軸受であり、スペーサのころと接触する
    凹円弧状の案内面において、始端縁円の厚みが終端縁円
    の厚みよりも小さく形成され、さらに該案内面の中央部
    分に円形状の凹所を形成してオイルポケットとしたこと
    を特徴とする特許請求の範囲第１項に記載のクロスロー
    ラ軸受のスペーサ。 ３、第１項及び第２項記載のクロスローラ軸受のスペー
    サにおいて、軸受の外側に位置するスペーサの外周面の
    一部には円形状の平面が形成されて、位置を示す目印と
    なっていることを特徴とすクロスローラ軸受のスペーサ
    。
JP62323815A 1987-12-23 1987-12-23 クロスローラ軸受のスペーサ Expired - Lifetime JPH0668289B2 (ja)

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US07/289,870 US4896974A (en) 1987-12-23 1988-12-22 Spherical spacer of a crossed roller bearing assembly

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