JPH01103043A - Multiplex transmission equipment - Google Patents
Multiplex transmission equipmentInfo
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野〕 本発明は多重伝送装置に関する。[Detailed description of the invention] [Industrial application field] The present invention relates to a multiplex transmission device.
本発明にかかる多重伝送装置は1例えば自動車等の市内
における信号伝送に用いることができる。The multiplex transmission device according to the present invention can be used for signal transmission within a city, such as in a car.
近年、自動車の電子制御化が進展しており、かかる自動
車においては各種制御のために車両内の各所間で信号の
伝送を行う必要がある。このような伝送信号の量は電子
制御化の進展に伴い増大する傾向にあり、したがって信
号伝送のための信号線の数も増大する傾向にある。In recent years, electronic control of automobiles has progressed, and in such automobiles, it is necessary to transmit signals between various locations within the vehicle for various controls. The amount of such transmission signals tends to increase with the advancement of electronic control, and therefore the number of signal lines for signal transmission also tends to increase.
このような傾向に対し、信号線の数を減らしなおかつ多
量のデータを伝送できる手段として、多重通信技術を自
動車内の信号伝送システムに用いることが提案されてい
る。このシステムは車両内における信号伝送が必要な箇
所に時分割多重通信を行う多重ユニットを端末として配
設し、多重ユニット間を一本の共通伝送路で接続するこ
とによって必要な信号線の数を大幅に削減するものであ
る。In response to this trend, it has been proposed to use multiplex communication technology in a signal transmission system in a vehicle as a means of reducing the number of signal lines and transmitting a large amount of data. This system installs multiplex units that perform time-division multiplex communication as terminals at locations in the vehicle where signal transmission is required, and connects the multiplex units with a single common transmission path to reduce the number of signal lines required. This is a significant reduction.
かかる多重伝送装置では、タイムスロット方式等の同期
時分割多重により通信を行う方法、あるいはコンテンシ
ョン方式等の非同期時分副長により通信を行う方法が提
案される。In such a multiplex transmission device, a method of communicating using synchronous time division multiplexing such as a time slot method, or a method of communicating using an asynchronous time-minute sub-length method such as a contention method has been proposed.
タイムスロット方式は各種の信号それぞれに対し所定の
タイムスロットを固定的に割り当てて信号伝送を行うも
のであり、制御が比較的簡単に行える利点があるが、半
面、伝送信号の量が多い場合にはその伝送に時間を要し
応答速度が遅くなる。The time slot method performs signal transmission by assigning fixed time slots to each type of signal, and has the advantage of being relatively easy to control. , it takes time for the transmission and the response speed becomes slow.
コンテンション方式は複数の信号に優先順位をつけ、信
号送出要求が生じると優先順位の高い信号からブロック
単位で伝送する方式であり、信号を短時間の内に伝送す
ることができ応答速度が速い。一方、伝送されるべき信
号の種類が増えるとその優先順位の決定等、制御が複雑
となる。装置価格も高いものとなる。The contention method prioritizes multiple signals, and when a signal transmission request occurs, the signal with the highest priority is transmitted block by block. Signals can be transmitted within a short time and the response speed is fast. . On the other hand, as the number of types of signals to be transmitted increases, control such as determining their priority becomes complicated. The cost of the equipment will also be high.
従来の多重伝送装置は、その装置内の多重ユニットが全
て同じ通信方式(例えばタイムスロット方式あるいはコ
ンテンション方式)によるものであり、一つの装置内で
2以上の通信方式を混在させたものはない。In conventional multiplex transmission equipment, all multiplex units within the equipment use the same communication method (e.g., time slot method or contention method), and there is no single device that uses two or more communication methods together. .
このため例えばコンテンション方式の多重伝送装置を自
・;°、車内における信号伝送に用いた場合。For this reason, for example, when a contention type multiplex transmission device is used for signal transmission inside a car.
多量のデータを応答速度良く伝送する必要がある箇所の
ユニット間9例えば運転席近傍に配設された多重ユニッ
トとリヤ席側に配設された多重ユニット間、ではこのコ
ンテンション方式は適当なものであるが、一方9例えば
単にスイッチ類の0N10FF信号を送信するだけのス
テアリングコラム内のユニットのようにさほど速い応答
速度が要求されていないものの場合、かかるユニットに
コンテンション方式のものを用いることは価格が高いた
め望ましくない、またグレードアンプやバリエーション
の追加等により伝送すべきスイッチ信号の種類が増えた
場合、コンテンション方式のものはその制御が複雑にな
るため、これらの事態に容易に対処し得ない。This contention method is appropriate between units where a large amount of data needs to be transmitted with high response speed9, for example between a multiplex unit placed near the driver's seat and a multiplex unit placed on the rear seat side. However, on the other hand, if a very fast response speed is not required, such as a unit in a steering column that simply transmits 0N10FF signals for switches, it is not possible to use a contention type unit for such a unit. This is undesirable due to its high price, and when the number of switch signal types to be transmitted increases due to the addition of grade amplifiers or variations, the contention method makes control complicated, so it is easy to deal with these situations. I don't get it.
したがって本発明の目的は9通信部式が異なる通信ユニ
ットを同一システム内に混在配置可能にすることによっ
て、各通信ユニットを配設場所の特質に応じて最も適当
なものとなるよう効率的に配置できるようにした多重伝
送装置を提供することにある。Therefore, an object of the present invention is to enable communication units with nine different communication types to be placed together in the same system, thereby efficiently arranging each communication unit in the most appropriate manner according to the characteristics of the installation location. The object of the present invention is to provide a multiplex transmission device that can perform multiple transmissions.
上述の目的を達成するために1本発明にかかる多重伝送
装置は、同期時分割多重による通信を行う複数の第1の
通信部と、非同期時分割多重による通信を行う複数の第
2の通信部と、これら第1および第2の通信部を相互に
結合する共通の伝送路とを備え、第2の通信部間では非
同期時分割多重により通信が行われ、第1の通信部間で
は一定周期中の所定の部分区間のみを用いて同期時分割
多重により通信が行われるように構成される。In order to achieve the above object, a multiplex transmission device according to the present invention includes a plurality of first communication units that perform communication using synchronous time division multiplexing, and a plurality of second communication units that perform communication using asynchronous time division multiplexing. and a common transmission path that interconnects these first and second communication units, and communication is performed between the second communication units by asynchronous time division multiplexing, and communication is performed between the first communication units at a constant period. It is configured such that communication is performed by synchronous time division multiplexing using only a predetermined partial section within.
一定周期中の部分区間をタイムスロット方式等の同期時
分割多重通信のための通信時間とし、第1の通信部の間
での同期時分割多重通信はこの部分区間中に行う。一定
周期中の残りの区間では第2の通信部の間でコンテンシ
ョン方式等の非同期時分割多重通信を行う、第2の通信
部間での通信中に第1の通信部間での通信開始時刻とな
った場合にはその周期での第1の通信部間の通信をキャ
ンセルすることによって第2の通信部間の通信を優先さ
せることも可能である。A partial period in a fixed period is used as a communication time for synchronous time division multiplex communication such as a time slot method, and synchronous time division multiplex communication between the first communication units is performed during this partial period. During the remaining period of the fixed period, asynchronous time division multiplex communication using a contention method is performed between the second communication units, and communication between the first communication units is started during communication between the second communication units. When the time has come, it is also possible to give priority to the communication between the second communication units by canceling the communication between the first communication units in that period.
〔実施例〕
以下1図面を参照して本発明の詳細な説明する。第1図
は本発明の一実施例としての多重伝送装置を示すブロッ
ク図であ°る。この実施例は本発明の多重伝送装置を自
動車内における信号伝送に用いたものである。[Example] The present invention will be described in detail below with reference to one drawing. FIG. 1 is a block diagram showing a multiplex transmission apparatus as an embodiment of the present invention. In this embodiment, the multiplex transmission device of the present invention is used for signal transmission within an automobile.
第1図において、1は運転席近傍のハーネスの分岐部が
集中するダッシュパネル内に配設されたマスター多重ユ
ニットであり、コンテンション方式とタイムスロット方
式の何れかに切り換えて多重通信を行う機能を備える。In Figure 1, 1 is a master multiplex unit located in the dash panel near the driver's seat where the branching parts of the harness are concentrated, and has the function of performing multiplex communication by switching between the contention method and the time slot method. Equipped with.
2および3はそれぞれ助手席側とリア側に配設された多
重ユニットであり、コンテンション方式による多重通信
を行う機能を備える。4はステアリングコラム部分に配
設されたスレーブ多重ユニットであり、タイムスロット
方式による多重通信を行う機能を備える。Numerals 2 and 3 are multiplex units disposed on the passenger seat side and rear side, respectively, and have a function of performing multiplex communication using a contention method. Reference numeral 4 denotes a slave multiplex unit disposed in the steering column portion, which has a function of performing multiplex communication using a time slot method.
これら多重ユニット1〜4はバス方式による共通の伝送
路5で相互に接続されている。These multiplex units 1 to 4 are interconnected by a common transmission line 5 using a bus system.
マスター多重ユニット1および多重ユニット2゜3には
それらの近傍にある各種のスイッチ、センサ、電子機器
、電気負荷等がそれぞれ接続されており、多重ユニット
1.2.3はそれぞれ、それらのスイッチ、センサ、電
子機器、電気負荷との間でスイッチ信号や駆動信号等の
授受を行っている。これらの多重ユニット1.2.3は
コンテンション方式で相互に多重通信を行っており9画
像処理データ等のような時々刻々と変化する多量のデー
タを高速で送受できるものである。Various switches, sensors, electronic devices, electrical loads, etc. in the vicinity of the master multiplex unit 1 and multiplex units 2 and 3 are respectively connected, and the multiplex units 1, 2 and 3 respectively connect these switches, It exchanges switch signals, drive signals, etc. with sensors, electronic devices, and electrical loads. These multiplex units 1, 2, and 3 mutually perform multiplex communication using a contention method, and are capable of transmitting and receiving a large amount of data that changes from time to time, such as image processing data, at high speed.
スレーブ多重ユニット4はステアリング近傍にある各種
のスイッチからの0N10FF信号を受信してそれをタ
イムスロット方式で伝送路5に送出するための送信専用
の多重ユニットである。これらスイッチ信号は時間的に
みて変化が少なくまたその量も少量であるので、伝送速
度は低速なものモ足りる。The slave multiplex unit 4 is a multiplex unit dedicated to transmission that receives 0N10FF signals from various switches near the steering wheel and sends them to the transmission line 5 in a time slot manner. Since these switch signals have little change over time and are small in amount, a low transmission speed is sufficient.
マスター多重ユニット1のブロック構成が第2図に示さ
れる。図示の如く、コンテンション方式の送受信部10
とタイムスロット方式の送受信部IIとが伝送路5にそ
れぞれ接続され、伝送路5に対して送受信部10.11
から信号の送受をそれぞれ行えるようになっている。送
受信部10.11はまた基本制御ロジック部12にそれ
ぞれ接続されており。The block configuration of the master multiplex unit 1 is shown in FIG. As shown in the figure, a contention type transmitter/receiver 10
and a time slot type transmitter/receiver II are connected to the transmission line 5, respectively.
It is possible to send and receive signals from both. The transmitting/receiving units 10.11 are also respectively connected to the basic control logic unit 12.
伝送路5へ送信する送信データを基本制御ロジック部1
2から受は取り、伝送路5がら受信した受信データを基
本制御ロジック部12に与える。基本制御ロジック部1
2は他のユニットがら受信したデータの処理や他のユニ
ットに送出するデータの作成等を行うユニットである。The basic control logic unit 1 transmits transmission data to the transmission path 5.
2, and provides the received data received from the transmission path 5 to the basic control logic section 12. Basic control logic section 1
2 is a unit that processes data received from other units and creates data to be sent to other units.
コンチンシラン方式送受信部lOからは送信中を表示す
る信号がタイムスロット方式送受信部11に入力される
よう構成されている。The configuration is such that a signal indicating that transmission is in progress is inputted to the time slot type transmitting/receiving unit 11 from the Continuing Silang type transmitting/receiving unit 10.
コンテンション方式送受信部lOの送信部の詳細な構成
が第3図に示される。なお、多重ユニット2.3におけ
る送信部も同様な構成となっている。The detailed configuration of the transmitter of the contention type transmitter/receiver IO is shown in FIG. Note that the transmitter in multiplex unit 2.3 also has a similar configuration.
第3図において、シフトレジスタ100には基本制御ロ
ジック部12から受は取った送信メツセージがビットパ
ラレルにセットされ、そのセットデータはスタート信号
S R(C)を受信することにより送出クロックCL
(C)のシフトタイミングで順次にドライバトランジス
タ101を介して伝送路5に送出されるようになってい
る。伝送路5はドライバトランジスタ101がオンされ
てアースレベルとなることにより“dosinant”
状態(低レベル状態)となり。In FIG. 3, the transmission messages received from the basic control logic section 12 are set in bit parallel in the shift register 100, and the set data is changed to the transmission clock CL by receiving the start signal S R (C).
The signals are sequentially sent to the transmission line 5 via the driver transistor 101 at the shift timing (C). The transmission line 5 becomes "dosinant" when the driver transistor 101 is turned on and becomes the ground level.
state (low level state).
ドライバトランジスタ101がオフされることより“p
ass jve”状態(高レベル状態)となる。Since the driver transistor 101 is turned off, “p”
ass jve” state (high level state).
シフトレジスタ100の出力信号とドライバトランジス
タ101の出力信号(すなわち伝送路5上の伝送信号)
はそれぞれインバータ102.103を介してアンドゲ
ート104に入力されており、これら信号のアンド条件
が満たされるとアンドゲート104からシフトレジスタ
100にストップ信号5P(C)が送出されてシフトレ
ジスタ100からのデータ送出を停止するようになって
いる。The output signal of the shift register 100 and the output signal of the driver transistor 101 (i.e., the transmission signal on the transmission line 5)
are input to the AND gate 104 via inverters 102 and 103, and when the AND conditions of these signals are satisfied, the AND gate 104 sends a stop signal 5P(C) to the shift register 100, and the output from the shift register 100 is Data transmission is now stopped.
インパーク103の出力信号はまたカウンタ105にカ
ウンタリセット信号R3として与えられる。The output signal of impark 103 is also provided to counter 105 as counter reset signal R3.
カウンタ105は送出クロックCL (C)をカウント
する2ビツトのカウンタであり、インバータ103から
のリセット信号R3によりリセットされることなく送出
クロックCL (C1を2つカウントするとオーバーフ
ロー信号CYをアンドゲート106に送出する。The counter 105 is a 2-bit counter that counts the sending clock CL (C), and when it counts two sending clocks CL (C1) without being reset by the reset signal R3 from the inverter 103, an overflow signal CY is sent to the AND gate 106. Send.
アンドゲート106は、シフトレジスタ100からのメ
ツセージセット信号MSとカウンタ105からのオーバ
ーフロー信号CYとインバータ107を介したインバー
タ103の出力信号とが入力されており、これらのアン
ド条件が満たされた場合にシフトレジスタ100にスタ
ート信号5R(C)を送出してデータ送出をスタートさ
せるものである。The AND gate 106 receives the message set signal MS from the shift register 100, the overflow signal CY from the counter 105, and the output signal of the inverter 103 via the inverter 107, and when these AND conditions are satisfied, A start signal 5R(C) is sent to the shift register 100 to start data sending.
タイムスロット方式スレーブ多重ユニット4の詳細なブ
ロック構成が第4図に示される0図示の如く、シフトレ
ジスタ40には多重ユニット4に接続されている各種の
スイッチからの0N10FF信号がビットデータとして
パラレルに入力されてセットされる。このセットデータ
はドライバトランジスタ41を介して送出クロツクCL
(S)のシフトタイミングで伝送路5に送出される。The detailed block configuration of the time slot type slave multiplexing unit 4 is shown in FIG. 4. As shown in FIG. Input and set. This set data is sent to the clock CL via the driver transistor 41.
It is sent to the transmission line 5 at the shift timing (S).
シフトレジスタ40からのデータ送出はスタート信号S
R+3)によりスタートされる。スタート信号S R
(3)はタイマーにより一定周期T(st)で定期的に
発生されるものである。シフトレジスタ40の出力信号
および伝送路5上の伝送信号はそれぞれインバータ42
.43を介してアンドゲート44に入力されており、ア
ンドゲート44はアンド条件が整った場合にストップ信
号S P 13)をシフトレジスタ40に送出してシフ
トレジスタ40からのデータ送出を停止させる。なお、
マスター多重ユニット1のタイムスロット方式送受信部
11の送信回路も第4図の回路と同様な構成となってい
る。Data is sent from the shift register 40 using a start signal S.
R+3). Start signal S R
(3) is generated periodically by a timer at a constant period T (st). The output signal of the shift register 40 and the transmission signal on the transmission line 5 are each transferred to an inverter 42.
.. 43 to an AND gate 44, and when the AND condition is met, the AND gate 44 sends a stop signal S P 13) to the shift register 40 to stop sending out data from the shift register 40. In addition,
The transmitting circuit of the time slot type transmitting/receiving section 11 of the master multiplexing unit 1 also has a configuration similar to that of the circuit shown in FIG.
上述の実施例装置の動作を第5図〜第7図を参照しつつ
以下に説明する。まず本実施例装置の動作を概略的に説
明する。第5図は伝送路5の使用状態を表すタイムチ中
−トである0図示の如く。The operation of the above-described embodiment apparatus will be explained below with reference to FIGS. 5 to 7. First, the operation of the apparatus of this embodiment will be schematically explained. FIG. 5 is a time chart showing the usage status of the transmission line 5, as shown in FIG.
伝送路5上では、一定周期T(st)毎に一定のタイム
スロット時間T(ft)のタイムスロット方式伝送フレ
ームが繰り返されており、タイムスロット方式の多重ユ
ニット間ではこのタイムスロット時間T(ft)を用い
てタイムスロット方式多重通信を行う。タイムスロット
時間T(ft)以外の時間ではり4ムスロット方式多重
通信は行われず、専らコンテンション方式の多重ユニッ
ト間でコンチンシリン方式多重通信が行われる。一定周
期T(st)とタイムスロット時間T(ft)は本実施
例ではその比が。On the transmission path 5, a time slot transmission frame with a constant time slot time T (ft) is repeated every constant period T (st), and between time slot multiplex units, this time slot time T (ft) ) to perform time slot multiplex communication. At times other than the time slot time T (ft), 4-mslot multiplex communication is not performed, and continuous multiplex communication is performed exclusively between contention multiplex units. In this embodiment, the ratio of the fixed period T (st) and the time slot time T (ft) is as follows.
T(ft)/T(st)< 1 / 10となるよ、う
に設定される。It is set so that T(ft)/T(st)<1/10.
第6図はタイムスロット方式伝送フレームのビット波形
を詳細に示す図である0図示の如り、1伝送フレームは
1ビツトのスタートビットと8ビツトのデータビットと
1ビツトのストップビットからなり、タイムスロットの
1ビツトの時間長はT(bt)である、信号変調方式は
NRZ変調方式が用いられている。Figure 6 is a diagram showing in detail the bit waveform of a time slot type transmission frame.As shown in the figure, one transmission frame consists of one start bit, eight data bits, and one stop bit. The time length of one bit of the slot is T (bt), and the NRZ modulation method is used as the signal modulation method.
第7図はコンテンション方式多重通信を行う場合のビッ
ト波形を示す図である。このコンチンシリン方式では変
調方式としてパルス幅変m (PWM)方式が用いられ
ており、コンチンシリン方式のタイムスロットの1ビツ
トの時間長はT (bc)であり1本実施例ではタイム
スロット方式の時間長T (bs)との比が。FIG. 7 is a diagram showing bit waveforms when contention-based multiplex communication is performed. In this continuum system, a pulse width variable m (PWM) method is used as a modulation method, and the time length of one bit of a time slot in the continuum system is T (bc). The ratio to the time length T (bs) is.
T (bt) > 57 (be) となるように設定されている。T (bt) > 57 (be) It is set so that
前述のように、タイムスロット方式の多重ユニット4と
送受信部11との間では1周期中のタイムスロット時間
T(ft)を用いてタイムスロット方式のデータ伝送が
周期的に行われ1時間T(ft)以外の他の時間ではコ
ンチンシリン方式の多重ユニッ)2.3.送受信部lO
の間でコンチンシリン方式のデータ伝送が非同期に行わ
れる。この場合、コンチンシリン方式の送信はタイムス
ロット方式の送信より優先されるようになっており、コ
ンチンシリン方式の送信中にタイムスロット方式の送信
タイミングとなった場合、その回のタイムスロット方式
の送信はキャンセルされる。このようにしても、タイム
スロット方式で送受されるデータは一般に時間的に変化
の少ないものであるので、実用上問題はない。As mentioned above, time slot data transmission is periodically performed between the time slot multiplexing unit 4 and the transmitting/receiving section 11 using the time slot time T (ft) in one cycle, and the time T (ft) is 1 hour. ft) at other times, Contincillin system multiple unit) 2.3. Transmitter/receiver lO
Continuous data transmission is performed asynchronously between the two. In this case, transmission using the Conchinciling method is given priority over transmission using the Time slot method, and if the transmission timing for the Time slot method comes while transmitting the Conchin Shirin method, the transmission using the Time slot method will be performed for that time. will be canceled. Even if this is done, there is no practical problem since data transmitted and received using the time slot method generally has little change over time.
コンチンシリン方式の送信部におけるデータ送信動作が
第3図に示されたマスター多重ユニットlの送受信部1
0の送信部の動作を参照して以下に説明される。基本制
御ロジック部12により送信メツセージデータが作成さ
れ、これが送受信部10のシフトレジスタ100にセッ
トされると、コンテンションによるデータ送信が開始さ
れる。このデータ送信は、シフトレジスタ100に送信
メツセージがセットされかつ伝送路5が“passiv
e”状態であることが27 (bc)にわたり検出され
た後に開始される。The data transmission operation in the transmitting section of the Continuing System is shown in FIG.
The operation of the transmitter 0 will be explained below with reference to the operation of the transmitter. When transmission message data is created by the basic control logic section 12 and set in the shift register 100 of the transmission/reception section 10, data transmission based on contention is started. This data transmission is performed when a transmission message is set in the shift register 100 and the transmission path 5 is set to "passive".
e” state is detected for 27 (bc).
この送信タイミングの決定はカウンタ105.アノドゲ
ート106.インバータ107からなる回路により行わ
れる。すなわち、カウンタ105は周期T(bc)の送
出クロックCL (C1を順次にカウントしてそのカウ
ント値が2になるとオーバフロー信号CYを出力するが
、伝送路5が“dominant”であるとインバータ
103を介してリセット信号R3を受けてカウント値が
リセットさる。したがって伝送路5上に他の多重ユニッ
トからのコンチンシランデータが送出されている間はカ
ウンタ105からオーバフロー信号CYが出力されるこ
とはないが、伝送路5が空き状態であるため伝送路5が
27 (bc)以上にわたり“passive″である
と、カウンタ105はリセットされることなく送出クロ
ックCL (C1のカウントを続けてオーバフローしオ
ーバフロー信号CYを出力する。This transmission timing is determined by the counter 105. Anodogate 106. This is performed by a circuit consisting of an inverter 107. That is, the counter 105 sequentially counts the transmission clock CL (C1) with a period T (bc) and outputs the overflow signal CY when the count value reaches 2, but when the transmission line 5 is "dominant", the inverter 103 is output. The counter 105 receives the reset signal R3 and resets the count value. Therefore, while the continuum data from other multiplex units is being sent on the transmission line 5, the overflow signal CY is not output from the counter 105. , if the transmission line 5 is "passive" for 27 (bc) or more because the transmission line 5 is in an empty state, the counter 105 continues to count the transmission clock CL (C1) without being reset and overflows, and generates an overflow signal CY. Output.
アンドゲート106はメツセージセット信号MSにより
シフトレジスタ100にデータがセットされたこと、お
よび、インバータ107の出力信号により伝送路5が“
passive”であることを検出でき。The AND gate 106 detects that the data is set in the shift register 100 by the message set signal MS, and the output signal of the inverter 107 causes the transmission line 5 to be "
"passive" can be detected.
これにカウンタ105からのオーバフロー’信号CYを
受けることによって送信タイミングを検出し。The transmission timing is detected by receiving the overflow' signal CY from the counter 105.
スタート信号S R(C)をシフトレジスタ100に送
出する。これによりシフトレジスタ100は起動されて
そのセットデータをドライバトランジスタ101を介し
て伝送路5に送出する。A start signal S R (C) is sent to the shift register 100. As a result, the shift register 100 is activated and sends the set data to the transmission line 5 via the driver transistor 101.
インバータ102 、103 、アンドゲート104か
らなる回路は、伝送路5が既に他のユニットにより送信
に使用されている場合、あるいは優先度の高い他のユニ
ットとの同時送信による衝突が生じた場合にデータ送信
を待機させるためのものである。A circuit consisting of inverters 102, 103, and an AND gate 104 is used to store data when the transmission path 5 is already being used for transmission by another unit, or when a collision occurs due to simultaneous transmission with another unit with a high priority. This is for waiting for transmission.
すなわち、シフトレジスタ100から出方信号が送出さ
れていない状!3(すなわちデータ送信前)で。In other words, the output signal is not being sent from the shift register 100! 3 (i.e. before data transmission).
伝送路5が他のユニットの送信により“dos+1na
nt”であると、アンドゲート104からストップ信号
SP (C1がシフトレジスタ100に出力され、それ
によりシフトレジスタ100にデータセットがされてい
てもシフトレジスタ100からのデータ送出は待機され
る。Transmission line 5 becomes “dos+1na” due to transmission from other units.
nt'', a stop signal SP (C1) is output from the AND gate 104 to the shift register 100, so that even if data has been set in the shift register 100, data transmission from the shift register 100 is put on hold.
また優先度の高いユニットの送信信号は優先度の低いユ
ニットの送信信号に比べ、“passive″の期間よ
りも“dominat”の期間のほうが長くなるように
設定されている。従って”passive”送出時に伝
送路5が“do+5inant″であることが検出され
たらメツセージの送信を一旦中断し、伝送路5が再び“
passive″となることを待って再送を行うことに
より、ユニット間の同時送信時に優先度の高いユニット
が優先的に送信を開始することができる。Furthermore, compared to the transmission signal of a unit with a low priority, the transmission signal of a unit with a high priority is set so that the period of "dominat" is longer than the period of "passive". Therefore, if it is detected that the transmission line 5 is "do+5inant" when transmitting "passive", the message transmission is temporarily interrupted, and the transmission line 5 is set to "do+5inant" again.
By waiting for the message to become "passive" and retransmitting it, a unit with a higher priority can preferentially start transmission when transmitting simultaneously between units.
タイムスロット方式スレーブ多重ユニット4によるタイ
ムスロット方式のデータ送信動作を第4図を参照して以
下に説明する。シフトレジスタ4゜には各種スイッチか
らの0N10FF信号がビットデータとしてセットされ
ており、タイマー回路から一定周期T(st)でスター
ト信号S R+3)を受けることによってそのセットデ
ータをドライバトランジスタ41を介して伝送路5に送
出する。この場合、伝送路5が他のコンテンション方式
の多重ユニット2.3によって既に使用されていると、
シフトレジスタ40からのセットデータ送出前において
伝送路5の“do■1nant″がインバータ43を介
して検出され、それによりアンドゲート44がストップ
信号sp<=pcシフトレジスタ40に送出してその回
のデータ送信を停止させる。これによりコンテンション
方式のデータ送信がタイムスロット方式のデータ送信に
優先されることになる。The time slot type data transmission operation by the time slot type slave multiplexing unit 4 will be explained below with reference to FIG. 0N10FF signals from various switches are set as bit data in the shift register 4°, and by receiving a start signal SR+3) from a timer circuit at a constant period T(st), the set data is transferred through a driver transistor 41. It is sent to transmission line 5. In this case, if the transmission line 5 is already being used by another contention-based multiplex unit 2.3,
Before the set data is sent from the shift register 40, "do 1 nant" on the transmission line 5 is detected via the inverter 43, and the AND gate 44 sends a stop signal sp<=pc to the shift register 40 for that time. Stop data transmission. This gives contention-based data transmission priority over time slot-based data transmission.
本発明の実施にあたっては種々の変更態様が再沸である
。例えば上述の実施例ではタイムスロット方式スレーブ
多重ユニットとして送信専用のものを示したが、これに
限らず、エンジンルーム内に配設されてマスター多重ユ
ニットの指令に応じて各種の電気負荷を駆動する受信専
用のタイムスロット方式多重ユニットなどであってもよ
い。また上述の実施例では本発明の多重伝送装置を自動
車内の信号伝送システムに通用したが、これに限らず1
本発明は同期時分割多重と非同期時分割多重により信号
伝送を行う信号伝送システム全般に通用することができ
るものである。Various modifications are made to reboiling in the practice of this invention. For example, in the above embodiment, a time slot type slave multiplex unit dedicated to transmission is shown, but the unit is not limited to this, and may be installed in the engine room to drive various electrical loads according to commands from a master multiplex unit. It may also be a reception-only time slot multiplex unit. Further, in the above embodiment, the multiplex transmission device of the present invention was applied to a signal transmission system in a car, but the invention is not limited to this.
The present invention can be applied to all signal transmission systems that transmit signals by synchronous time division multiplexing and asynchronous time division multiplexing.
本発明によれば、一つの信号伝送装置内において、伝送
信号がタイムスロット方式等の同期時分割多重方式とコ
ンテンション方式等の非同期時分副長重方式のものに層
別化され、各部所に配設される多重ユニットはその配設
箇所に最も適した通信方式のものを採用することができ
るようになるので、多重ユニットの効率的な配置が可能
となる。According to the present invention, within one signal transmission device, transmission signals are stratified into those of a synchronous time division multiplexing method such as a time slot method and those of an asynchronous time division multiplexing method such as a contention method. Since the multiplex unit to be installed can adopt the communication method most suitable for the location where the multiplex unit is installed, efficient placement of the multiplex unit is possible.
このことは装置の低コスト化にも役立つ。This also helps reduce the cost of the device.
さらにタイムスロット方式の多重通信ユニットの数を増
やすことは比較的に容易であるため9本発明の多重伝送
装置を例えば自動車の信号伝送システムに用いた場合、
グレードアップやバリエーションの追加等により伝送す
べき信号の数が増えてもタイムスロット方式多重ユニッ
トを追加することによって容易に対応することができる
。Furthermore, since it is relatively easy to increase the number of time slot multiplex communication units,9 when the multiplex transmission device of the present invention is used in, for example, an automobile signal transmission system,
Even if the number of signals to be transmitted increases due to upgrading or adding variations, it can be easily handled by adding a time slot multiplexing unit.
第1図は本発明の一実施例としての多重伝送装置を示す
ブロック図、第2図は第1図におけるマスター多重ユニ
ットのブロック構成を示すブロック図、第3図は第2図
におけるコンテンション方式送信部lOの送信部の詳細
な構成を示すブロック図、第4図はスレーブ多重ユニッ
トの送信部の詳細な構成を示すブロック図、第5図は伝
送路の使用状態を示すタイムチャート、第6図(alは
タイムスロット方式の伝送フレームを示す図、第6図中
)はタイツ、スロット方式のビット波形を示す図、第7
図はコンテンション方式のビット波形を示す図である。
1−コンテンション方式/タイムスロット方式マスター
多重ユニット 2.3−コンテンション方式多重ユニッ
ト 4−タイムスロット方式多重ユニット 5−・−伝
送路 10−コンテンション方式送信部 1t−タイム
スロット方式送受信部 12・−基本制御ロシック部
第2図
第3図
+07
第4図
第5図FIG. 1 is a block diagram showing a multiplex transmission device as an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a block diagram showing the block configuration of the master multiplex unit in FIG. 1, and FIG. 3 is a contention system in FIG. 2. FIG. 4 is a block diagram showing the detailed configuration of the transmitting section of the transmitting section IO, FIG. 4 is a block diagram showing the detailed configuration of the transmitting section of the slave multiplex unit, FIG. 5 is a time chart showing the usage status of the transmission path, and FIG. Figures (al is a diagram showing the transmission frame of the time slot method, in Figure 6) are tights, diagrams showing the bit waveform of the slot method, and Figure 7
The figure is a diagram showing a bit waveform of the contention method. 1-Contention method/time slot method master multiplex unit 2.3-Contention method multiplex unit 4-Time slot method multiplex unit 5-.-Transmission line 10-Contention method transmitting section 1t-Time slot method transmitting/receiving section 12. -Basic control logic section Fig. 2 Fig. 3 +07 Fig. 4 Fig. 5
Claims (4)
信部と、 非同期時分割多重による通信を行う複数の第2の通信部
と、 これら第1および第2の通信部を相互に結合する共通の
伝送路と、 を備え、該第2の通信部間では非同期時分割多重により
通信が行われ、該第1の通信部間では一定周期中の所定
の部分区間のみを用いて同期時分割多重により通信が行
われるように構成された多重伝送装置。(1) A plurality of first communication units that perform communication by synchronous time division multiplexing, a plurality of second communication units that perform communication by asynchronous time division multiplexing, and these first and second communication units are mutually coupled. and a common transmission path, wherein communication is performed between the second communication units by asynchronous time division multiplexing, and between the first communication units, synchronous time transmission is performed using only a predetermined partial interval in a fixed period. A multiplex transmission device configured to perform communication by division multiplexing.
ユニットが伝送路に接続されている特許請求の範囲第1
項に記載の多重伝送装置。(2) Claim 1, in which a communication unit including both a first communication section and a second communication section is connected to a transmission path.
The multiplex transmission device described in .
1の通信部間での同期時分割多重通信に優先されるよう
に構成された特許請求の範囲第1項又は第2項に記載の
多重伝送装置。(3) Claim 1 or 2 is configured such that asynchronous time division multiplex communication between the second communication units is given priority over synchronous time division multiplex communication between the first communication units. The multiplex transmission device described in .
多重通信であり、非同期時分割多重通信はコンテンショ
ン方式時分割多重通信である特許請求の範囲第1項〜第
3項の何れかに記載の多重伝送装置。(4) The synchronous time division multiplex communication is a time slot type time division multiplex communication, and the asynchronous time division multiplex communication is a contention type time division multiplex communication, according to any one of claims 1 to 3. multiplex transmission equipment.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62259664A JPH01103043A (en) | 1987-10-16 | 1987-10-16 | Multiplex transmission equipment |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62259664A JPH01103043A (en) | 1987-10-16 | 1987-10-16 | Multiplex transmission equipment |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01103043A true JPH01103043A (en) | 1989-04-20 |
Family
ID=17337186
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP62259664A Pending JPH01103043A (en) | 1987-10-16 | 1987-10-16 | Multiplex transmission equipment |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH01103043A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001322587A (en) * | 2000-03-29 | 2001-11-20 | Campagnolo Spa | Multi-processor control system of bicycle such as racing bicycle |
Citations (5)
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1987
- 1987-10-16 JP JP62259664A patent/JPH01103043A/en active Pending
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