JP7599545B2 - 容易に交換可能なスクレーパ要素を有するスクレーパ - Google Patents

Description

本発明は、コンベアベルトのスクレーパ、そのスクレーパモジュール、それを備えたベルトコンベア、及びスクレーパ要素を交換する方法に関する。

スクレーパの使用は、最も多様な搬送物を搬送するために配備されるベルトコンベアのコンベアベルトで知られている。走行中のコンベアベルトにスクレーパ要素を当てることで、ベルトに付着した搬送物が掻き落とされる。既知のスクレーパシステムは、コンベアベルトの走行方向を横切る方向に整列されたシステムキャリアを有し、そのシステムキャリア上に、スクレーパ要素を有する複数のスクレーパモジュールが配置されている。

ＤＥ１０２０１３００６８２１Ａ１には、コンベアベルトの戻り領域用のモジュールから構成されるベルトスクレーパシステムが記載されている。システムキャリアは、コンベアベルトの走行方向を横切る方向に配置されている。複数のスクレーパモジュールがシステムキャリア上に隣り合って取り付けられている。スクレーパモジュールは、それぞれ、剥がすようにベルトに当接するスクレーパ薄片を保持する。

ＷＯ９５／１９３１０には、コンベアベルトシステムにおいて、コンベアベルトから異物を掻き落とすための装置が記載されている。システムキャリアは、ベルトコンベア用のベアリングフレームに固定されている。薄片サポートに固定されたスクレーパ薄片を有するスクレーパ要素は、作動位置でベルトコンベアに剥離方式で当接するように配置される。スクレーパ要素は、捩じりバネジョイントを有し、薄片サポートは、ベルトコンベアに堅固に付着している障害物に遭遇したときに枢動して離れ、続いて作動位置に枢動して戻ることができるように、水平枢動軸線回りに枢動するバネ式の方法で案内される。薄片サポートは、ベルトウェビング（ベルト帯）に当接するスクレーパ薄片が自動的な回転によってベルトウェビングの輪郭に適合できるように、制限された回転角度の回転ベアリングによって、枢動可能に取り付けられている。

ＤＥ１０２０１３００６８２１Ａ１ ＷＯ９５／１９３１０

作動中にコンベアベルトに当接するスクレーパ要素は、作動中にかなりの摩耗に晒されるため、定期的に交換する必要がある。スクレーパ、そのスクレーパモジュール、ベルトコンベア、及びスクレーパ要素を簡単に交換できるスクレーパ上のスクレーパ要素を交換する方法を提案することが目的と見なすことができる。

この目的は、請求項１に係るスクレーパ、請求項１３に係るそのためのスクレーパモジュール、請求項１４に係るベルトコンベア、及び請求項１５に係る方法によって達成される。従属請求項は、本発明の有利な実施形態に言及するものである。

本発明に係るスクレーパは、システムキャリア上に、少なくとも一つのスクレーパモジュール、好ましくは複数のスクレーパモジュールを有する。各々のスクレーパモジュールは、システムキャリア上に配置された少なくとも一つのベース要素と、コンベアベルトと当接するために設けられた一つのスクレーパ要素とを含む。スクレーパ要素は、例えば、特にスクレーパがプレスクレーパとして、すなわち、コンベアベルトの撓みの領域に配置するために設けられる場合、柔軟な材料で作られたスクレーパブロックであることができる。スクレーパは、好ましくはコンベアベルトの戻り領域に配置することができる。スクレーパ要素は、より好ましくは、スクレーパエッジを有し、特に好ましくは金属、例えばカーバイドで作られたものである。スクレーパ要素は、好ましくは、皮を剥がすようにコンベアベルトに当接することができる。

スクレーパモジュールのベース要素は、様々な方法でシステムキャリアに取り付けることができ、好ましくは取り外し可能である。特に好ましくは、クランプ保持装置によってシステムキャリアに取り付けられる。

本発明によれば、スクレーパ要素は、回転軸線を中心に回転できるように、回転カップリング（回転継手）によってベース要素に対して取り付けられる。回転カップリングは、回転軸線に対するスクレーパ要素の回転位置に応じて、異なるカップリングが得られるように形成されており、ここでは固定角度範囲と称される角度範囲内の回転位置では、スクレーパ要素は、回転軸線の方向の動きに関して、スクレーパモジュールの残りの部分、つまり特にベース要素に堅固に結合され、一方、ここでは解放角度範囲と称される角度範囲内の回転位置では、スクレーパ要素は、回転軸線の方向において、スクレーパモジュールの残りの部分、つまり特にベース要素から取り外すことができる。

したがって、回転カップリングは、回転軸線回りのスクレーパ要素の回転性を保証し、ベルト表面に対する位置合わせが可能になり、したがって、作動中に、スクレーパ要素が、コンベアベルトと良好に接触し、例えば、僅かな弛みのコンベアベルトの形状に沿うことができる。

さらに、回転カップリングは、固定角度範囲で、回転軸線の方向の長手方向の動きに関して、固定されたカップリング（継手）を保証し、つまり、固定角度範囲内の回転位置において、スクレーパ要素は、実際に回転することができるが、ベース要素から取り外すことができない。スクレーパ要素が解放角度範囲内の回転位置をとるようにスクレーパ要素が回転している際には、対照的に、回転カップリングは、回転軸線の方向において、スクレーパ要素を取り外すことができるように、好ましくは引き抜くことができるように、スクレーパ要素を解放する。

固定角度範囲及び解放角度範囲は、好ましくは、作動中、すなわちスクレーパ要素がコンベアベルトに当接している状態ではスクレーパ要素が常に固定角度範囲内にあり、解放角度範囲から十分な距離がありスクレーパ要素が十分な確実性で到達しないように、すなわち、コンベアベルトとの接触によってスクレーパ要素の解放角度範囲への回転が防止されるように、選択することができる。固定角度範囲は、例えば、スクレーパ要素の水平方向の整列又はシステムキャリアに平行なスクレーパ要素の整列が、固定角度範囲内、好ましくは少なくとも実質的に中央に位置するように選択することができる。この位置は、中間位置であると仮定することができ、その場合、固定角度範囲は、中間位置から始めて、好ましくは少なくとも＋／－３０°を超え、より好ましくは少なくとも＋／－４０°を超え、特に好ましくは、少なくとも＋／－６０°を超える。したがって、解放角度範囲は、特に好ましくは、通常予想される全ての作動位置で確実な結合が常に確保されるように、例えば９０°＋／－２０°の回転軸線回りの強力な捩れ（回転）でのみ開始される。

他方、スクレーパ要素は、保守目的で、解放角度範囲に到達するまで回転軸線回りに単に回転させることにより、ベース要素からしたがってシステムキャリアから、簡単な方法で取り外すことができる。そして、スクレーパ要素は、好ましくは、さらなる連結を解除する必要なく、回転軸線の方向に引き抜くことができる。

その結果、非常に簡単な構造で実現できる容易に交換可能なスクレーパ要素を有するスクレーパが得られる。回転軸線回りの回転性は、二度、すなわち、一方では作動中にスクレーパ要素を整列させるために、他方ではスクレーパ要素を交換する場合にスクレーパ要素を取り外すために、使用される。スクレーパ要素は、好ましくは、工具なしに手動で回転され得る。

交換、すなわち、例えば摩耗したスクレーパ要素を新しいスクレーパ要素と交換するために、古いスクレーパ要素を解放角度範囲まで回転させるだけで十分である(このため、予め、回転を可能にするために、スクレーパ要素がコンベアベルトから十分に離れた距離を持つ位置にシステムキャリアを移動させることが必要である)。そして、スクレーパ要素をベース要素から取り外すことができ、解放角度範囲内の回転位置に配置された新しいスクレーパ要素をベース要素に取り付ける、例えばベース要素に挿入することができ、その後、ロックするための固定角度範囲内の回転位置に回転させることができる。

回転カップリング（回転接手）は、本発明による機能を果たすために様々な方法で実現することができる。好ましい実施形態によれば、それは、係合要素が、解放角度範囲内にある第１の回転位置において挿入開口部を通して案内され、固定角度範囲内にある第２の回転位置において挿入開口部にロックされるように形成された、係合要素及び挿入開口部を有する。挿入開口部及びそのリム（縁）は、ベース要素の一部であっても良いし、ベース要素に取り付けられていても良く、係合要素は、スクレーパ要素の側に設けられていても良いし、その逆であっても良い。

係合要素は、特に好ましくは、挿入スリーブ内に挿入可能なシャフト上に配置することができ、その場合、挿入開口部は挿入スリーブ内に形成される。挿入開口部のリムは、挿入スリーブ内に内側に向けて突出するように形成されることができる。シャフトは、好ましくは、スクレーパ要素に連結され、例えばスクレーパ要素に対して堅固に動かないように取り付けられ、一方、挿入スリーブはベース要素に固定される。スクレーパ要素の回転性は、好ましくは、挿入スリーブ内でのシャフトの回転性によって保証される。好ましくは、シャフト及び／又は挿入スリーブ、及び特に好ましくは回転軸線が、スクレーパ要素のスクレーパエッジに対して少なくとも実質的に垂直に、又は、少なくとも４５°を超える、好ましくは６０°を超える角度βで延在（伸長）することができる。

また、回転軸線は、好ましくは、システムキャリアに対して少なくとも実質的に垂直に、又は、少なくとも６０°を超える角度βで配置される。したがって、上から又は下から視ると、回転軸線は、好ましくは、コンベアベルトの走行方向に対して少なくとも実質的に平行に延在する。側面から、すなわち、コンベアベルトの走行方向に対して水平かつ横断方向から視ると、回転軸線は、好ましい実施形態では、コンベアベルトの走行方向に対して、例えば０－３５°の比較的小さい角度γを囲むことができる。しかしながら、回転軸線がコンベアベルトの走行方向に対してかなり急峻に、すなわち、より大きな角度γで配置される、代わりの有利な実施形態も考えられる。

好ましい実施形態によれば、回転軸線回りのスクレーパ要素の回転は、例えば、重力のみがスクレーパ要素に作用している際に自由な回転が起こらないように、僅かに減衰されるか又は意図的に緩慢になっている。対照的に、回転カップリングは非常に滑らかに作動するため、スクレーパ要素がコンベアベルトと接触することによって生じる力の影響を受けている間は、スクレーパ要素の自由な回転と位置合わせが可能になる。狙いを定めた減衰又は緩慢さにより、スクレーパ要素の設置が容易になる。これは、望ましくない方法でこれを変更することなく、例えば手動で回転させることによって、スクレーパ要素の所望の位置合わせを事前に規定することができるからである。挿入スリーブに挿入可能なシャフトを有する回転カップリングの好ましい構成の場合、減衰は、例えば、シャフトと挿入スリーブ間の相対的な動き、特に回転を減衰させるために、シャフト及び／又はスリーブの内側に接触するために設けられた摩擦要素によってもたらされることができる。

さらに、シャフト及び挿入スリーブを備えた回転カップリングの構成の好ましい場合において、シャフトと挿入スリーブの内側との間をシールするためのシール要素を設けて、汚染物質の侵入を回避することができる。シール要素は、好ましくは、例えばＯリングとして、シャフトを完全に取り囲むことができる。特に、シーリング要素は、シャフトと挿入スリーブとの間における相対的移動の所望の減衰を達成するために利用することもできる。

本発明のさらなる展開によれば、スクレーパモジュールは、システムキャリアに対してスクレーパ要素を枢動させることができるジョイントを有することができる。ジョイントの枢動軸線は、好ましくは、システムキャリアに対して少なくとも実質的に平行に整列させることができる。さらに好ましくは、ジョイントの枢動軸線は、回転カップリングの回転軸線に対して少なくとも実質的に垂直に又は少なくともそれに対して少なくとも６０°の角度で整列される。スクレーパ要素をジョイント内で枢動させることにより、コンベアベルトとの可変接触を好ましくは達成することができ、障害物が通過できるようにするために、ジョイント内の枢動運動によってスクレーパ要素をベルト表面から枢動（旋回）させて離すことができる可能性が、特に好ましい。

スクレーパ要素に対してコンベアベルトの方向に押圧力を加えるために、好ましくはバネ要素を設けることができる。したがって、スクレーパ要素とコンベアベルトとの弾性接触を達成することができる。このために、例えば、捩じりバネ、渦巻きバネ、引張バネ又は圧縮バネ等の任意のタイプのバネ要素を使用することが本質的に可能である。ジョイント内により好ましく配置されるゴム捩じりバネの使用が、特に好ましい。

有利な実施形態によれば、ジョイント内のスクレーパ要素の枢動運動のためにストッパが設けられる。その結果、コンベアベルトの方向へのスクレーパ要素の移動を特に制限することができる。ストッパは、好ましくは、停止位置において、コンベアベルトの表面の方向に依然としてバイアス（付勢力）が存在するように配置される。

スクレーパ要素は、好ましくは、スクレーパアームを介してジョイントに連結されることができ、回転カップリングは、スクレーパアーム上に形成される。

請求項１３に記載の発明に係るスクレーパモジュールは、説明されたスクレーパの一部として提供され、少なくともベース要素、スクレーパ要素、及び回転カップリングを含む。

スクレーパが請求項１４に記載の本発明に係るベルトコンベア配備される場合、システムキャリアは、コンベアベルトを横切る方向に整列され、スクレーパ要素又は好ましくは複数のスクレーパ要素が、コンベアベルトに当接する。

本発明の実施形態は、図面を参照して以下により詳細に説明される。

第１実施形態に係る、コンベアベルト及びスクレーパを有するベルトコンベアの一部の斜視図を示す。 図１における保持装置の拡大斜視図を示す。 第１の実施形態に係る、コンベアベルト及びスクレーパを有するベルトコンベアの一部の斜視図を示す。 図１及び２におけるスクレーパの側面図である。 図１ないし図３におけるスクレーパのスクレーパモジュールの上面図を示す。 図１ないし図３におけるスクレーパのスクレーパモジュールの部分的に切り取られた側面図を示す。 図５中のＡ－Ａ線でのスクレーパモジュールの断面図を示す。 図４及び５のスクレーパモジュールのスクレーパ要素が取り外された斜視図を示す。 システムキャリアの引き出し中における第１実施形態に係るスクレーパの部分の様々な位置の斜視図を示す。 システムキャリアの引き出し中における第１実施形態に係るスクレーパの部分の様々な位置の斜視図を示す。 システムキャリアの引き出し中における第１実施形態に係るスクレーパの部分の様々な位置の斜視図を示す。 システムキャリアの引き出し中における第１実施形態に係るスクレーパの部分の様々な位置の斜視図を示す。 システムキャリアの引き出し中における第１実施形態に係るスクレーパの部分の様々な位置の斜視図を示す。 引き出し補助具を使用するときの第１実施形態に係るスクレーパの斜視図を示す。 引き出し補助具を使用するときの第１実施形態に係るスクレーパの斜視図を示す。 引き出し補助具を使用するときの第１実施形態に係るスクレーパの斜視図を示す。 図８ｂ中のＢ－Ｂ線での断面図を示す。 第２実施形態に係る、コンベアベルト及びスクレーパを有するベルトコンベアの一部の斜視図を示す。 図１１におけるスクレーパのシステムキャリアの上面図を示す。 図１１及び図１２におけるスクレーパの側面図を示す。 第２実施形態に係る図１１－図１３のスクレーパのための図１０と同様の図を示す。

図１及び図２は、第１実施形態において、屈曲ドラム１４の周りで屈曲されるコンベアベルト１２を有するベルトコンベア１０の一部の斜視図を示す。屈曲ドラムのシャフトは、ベルト脚部（ベルトスカフォード）１６に取り付けられており、ここではその一部のみが概略的に示されている。

ベルトコンベア１０においては、複数のスクレーパモジュール２６を有するスクレーパ１８は、システムキャリア２４と、ベルト脚部１６に取り付けるための保持装置２０及び対向支持体（カウンターサポート）２２と一緒に設けられている。

保持装置２０及び対向支持体２２は、それぞれ、ベルト脚部１６に固定されるか又はベルト脚部１６の一部である取付部を有し、ここでは、それぞれ取付プレート２８の形態をなす。保持プレート３０の形態をなす保持要素は、いずれの場合も取付プレート２８に取り付けられる。

図示の実施形態において、システムキャリア２４は、一定の円形断面をなすチューブ（管）である。保持プレート３０は、それぞれ、システムキャリア２４が回転可能に取り付けられるプラスチック製のスライドブッシュ３３が挿入される円形リセスを有する。

図３において、二つのスクレーパモジュール２６が側面図で示されている。スクレーパモジュール２６は、それぞれ、クランプ保持装置３４においてシステムキャリア２４に着脱自在に取り付けられたベース要素３２を含む。スクレーパアーム３６は、枢動軸線３８を中心としてベース要素３２に旋回可能に取り付けられている。スクレーパアーム３６の端部には、それぞれ、スクレーパ要素４２を有するスクレーパ要素ホルダ４０が配置されている。

例えば、図２から分かるように、複数のスクレーパモジュール２６が、システムキャリア２４上に互いに隣り合って配置されている。システムキャリア２４は、コンベアベルト１２の幅方向、すなわちその進行方向に対して横方向（横切る方向）に延びている。第１実施形態において、互いに隣接して配置されたスクレーパモジュール２６は、スクレーパ要素４２が二つの千鳥状の列に配置されるように、短いスクレーパアーム３６と長いスクレーパアーム３６とを交互に有し、そこでは、コンベアベルトの走行方向で視て、二つの列のスクレーパ要素４２の間の僅かな重なりが常に提供される。複数のスクレーパモジュール２６は、その列がコンベアベルト１２の幅全体に亘って少なくとも実質的に延在するように、互いに隣り合って配置される。

ベルトコンベア１０及びスクレーパ１８の作動中において、スクレーパ要素４２のスクレーパエッジは、図３に示すように、例えばコンベアベルト１２の戻り領域において、コンベアベルト１２の表面に剥離させる（皮を剥がす）ように接触する。スクレーパ要素４２は、コンベアベルト１２の表面に対して弾性的に押し付けられる。これにより、異物及び付着した搬送物は、スクレーパ要素４２によって走行中のコンベアベルト１２から掻き取られる。

図４及び図５において、スクレーパモジュール２６の一つがより詳細に示されている。そこに示されるように、ベース要素３２とスクレーパアーム３６との間にジョイント４４が設けられ、スクレーパアーム３６が枢動軸線３８を中心に枢動できるようになっている。図示されるように、ジョイント４４は、ベース要素３２を取り囲むスターラップ（鐙金）４６を含む。

スクレーパアーム３６にトルクを及ぼすゴム捩じりバネ（不図示）は、ジョイント４４の内部で作用する。

ベース要素３２上には、ストッパ４８として突出タブが設けられている。停止位置では、スターラップ４６の一部がストッパ４８に当接して、スクレーパアーム３６が枢動軸線３８を中心としてそれ以上旋回できないようになっている。ゴム捩じりバネは、ストッパの方向においてスクレーパアーム３６に作用するように形成され、バネのバイアス（付勢力）４８は、図５に示される停止位置で優勢である。

スクレーパモジュール２６のそれぞれのバネの効果により、スクレーパ要素４２は、コンベアベルト１２の表面に押し付けられるが、作動中の対応する力の影響中にジョイント４４内で枢動することによって、例えば、コンベアベルト１２の表面上の動かない（変化のない）ベルトの損傷、隆起又は同様のもののために、バネの効果に逆らって枢動軸線３８回りのスクレーパアーム３６の対応する枢動移動によって、回避作動をとることができる。

スクレーパ要素４２の全体がコンベアベルト１２に押し付けられるスクレーパ１８全体のバイアス（付勢力）は、システムキャリア２４の回転位置を特定することによって予め定められる。テンション（緊張力付加）装置５０は、保持プレート３０とシステムキャリア２４との間の保持装置２０上に設けられる。

図１ａは、保持装置２０を拡大図で示している。システムキャリア２４に取り付けられたクランプリングは、システムキャリア２４から半径方向に突出するテンションアーム５４を有し、テンションアーム５４は、保持プレート３０に固定して取り付けられたアタッチメントに対してテンションネジ５６によりテンション（緊張力）をかけることができる。テンションネジ５６を調整することにより、システムキャリア２４を回転させることができ、スクレーパモジュール２６のバネのバイアス（付勢力）を調整することができる。

さらに、図１及び図１ａに示されるように、プレート形状の支持要素８０は、図示の実施形態では取付プレート２８と保持プレート３０との間に配置され、保持装置２０の取付プレート２８にさらに取り付けられている。支持要素８０の形状及び機能は、図８ａ－図８ｄ及び図１０に関して、以下でより詳細に説明される。

スクレーパ１８の作動中において、スクレーパ要素４２は常に摩耗するので、定期的な点検と保守（メンテナンス）が必要となる。スクレーパ１８は、ベルト脚部１６への取り付けに関して、及びスクレーパ要素４２のスクレーパモジュール２６への取り付けに関して、特に簡単な方法でメンテナンスされるように設計されている。

特に、図４、図５及び図７から明らかなように、スクレーパアーム３６は、互いに取り外し可能に固定される二つの要素、すなわち、スクレーパ要素ホルダ４０に取り付けられたシャフト５８と、ベース要素３２に連結された、すなわち、ジョイント４４のスターラップ４６に固定されたスリーブ６０とを含む。シャフト５８はスリーブ６０に挿入され（図５）、ツイストロック６２によってスクレーパアーム３６の長手軸線６４の方向に固定される。

長手軸線６４は、示された実施形態においては図２及び図３から明らかなように、コンベアベルト１２の走行方向に平行な鉛直視で、システムキャリア２４の長手軸線に対して、垂直、すなわち、角度βが９０°（図８ｅを参照）をなす方向に延びている。図２及び図３は、横から視た水平視（図３）において、長手軸線６４は、コンベアベルト１２の走行方向に対して約９°の角度γをなす方向に延びている。示された実施形態における長手軸線６４は、さらに、スクレーパ要素４２の接触エッジに対して、垂直にすなわち角度δが９０°で位置合わせされる（図４を参照）。

シャフト５８は、長手軸線６４を中心にスリーブ６０内で自由に回転することができ、そのため、長手軸線６４は回転軸線とも呼ばれる。しかしながら、シールリング６６が設けられており、これは、一方ではシャフト５８に対してスリーブ６０の内部空間をシールし、他方ではスリーブ６０の内側との接触による摩擦によって、スリーブ６０に対するシャフト５８の動きに一定の緩慢さ（鈍さ）を生じさせる。

ツイストロック６２は、スリーブ６０の側において、スリーブ６０の内部に突出するリム（枠部）を有すると共にその内部に配置された挿入開口部としての細長い窓６２ａを含み、又、シャフト５８の側において、シャフト５８の端部においてより小さい直径の延長部６３に固定して取り付けられた細長い板状の係合要素６２ｂを含む。

図６の断面図から特に明らかなように、係合要素６２ｂ及び窓６２ａは、係合要素６２ｂが窓６２ａと平行に位置合わせされたとき（点線で示されている）、窓６２ａを通して長手軸線６４の方向に挿入することができ、一方、図示（実線）のように、窓６２ａのリム（縁）との平行整列に対して捩じれた位置でロックされる、ように形成されている。

したがって、長手縦線６４の軸線方向において、スリーブ６０へのシャフト５８の固定に関して、回転位置への依存が生じる。

窓６２ａに平行な係合要素６２ｂの位置（点線で表示）では、スクレーパ要素ホルダ４０が取り付けられたシャフト５８及びスクレーパ要素４２は、解放角度範囲６８ａ内の位置に位置する。解放角度範囲の回転位置では、ツイストロック６２が解放され、シャフト５８はスリーブ６０に対して長手方向に自由に移動することができる。

シャフト５８がスリーブ６０に対してさらに捩じられると、係合要素６２ｂの端部が窓６２ａのリム（枠部）の背後に係合し、シャフト５８がスリーブ６０に対して長手方向に固定される。シャフト５８の対応する位置は、ツイストロック６２がロックされる固定角度範囲６８ｂ内にある。

図示のように、解放角度範囲６８ａは、図６中において点線で示された回転位置を中心としており、そこでは、コンベアベルト１２に当接するために設けられたスクレーパ要素４２のフロントエッジ（前縁）は、システムキャリア２４の長手方向及びスクレーパモジュール２６の枢動軸線３８に対して９０°に位置付けられる。対照的に、固定角度範囲６８ｂは、これに対して９０°回転されかつ図６に実線で示される回転位置を中心とする。この回転位置では、スクレーパ要素４２のスクレーパエッジは、システムキャリア２４の長手方向及びジョイント４４の枢動軸線３８に対して平行に整列される。

スリーブ６０の内側でシャフト５８が自由に回転できるため、それぞれのスクレーパ要素４２は、コンベアベルト１２と接触している間中、その輪郭に従って整列することができる。実際には、これは、ベルトの幅全体に亘って常に平坦ではなく、例えば端に向かって湾曲する。接触圧力により、スクレーパ要素ホルダ４０は、スクレーパ要素４２がコンベアベルト１２の形状に追従するように、常に自身を調整する。

しかしながら、解放角度範囲６８ａ内にある回転位置は、どの作動位置においても達成されない。したがって、ツイストロック６２は、スクレーパ要素４２がコンベアベルト１２と接触している間は固定角度範囲に常に留まり、それ故に、それぞれのスクレーパモジュール２６のベース要素３２への固定を確実にする。

スクレーパ１８及びスクレーパモジュール２６での作業を可能にするために、特に、スクレーパ要素４２、スクレーパ要素ホルダ４０及びシャフト２６を含むユニットを交換できるようにするために、スクレーパモジュール２６が取り付けられたシステムキャリア４２は、図８ａ－図８ｅに関して以下に説明するように、特に簡単な方法で取り外して横方向に引き出すことができる。

したがって、保持装置２０の側では、取付プレート２８への保持プレート３０の特定の取付け（アタッチメント）が設けられ、対向支持体（カウンターサポート）２２の側では、保持プレート３０の軸受ブッシュ３３内のシステムキャリア２４の軸受は、システムキャリア２４がその長手方向に自由に移動できるように設けられている。

図１ａに示されるように、保持プレート３０は、二つのプラグ連結７０及びネジ連結７２によって、保持装置２０の取付プレート２８に固定されている。プラグ連結７０は、取付プレート２８上に互いに距離を置いて平行に配置され、保持プレート３０の孔に正確に嵌合して受け入れられる二つのボルトによって形成されている。プラグ連結７０は、システムキャリア２４の長手方向において、取付プレート２８から保持プレート３０を離脱させることによって取り外すことができる。

二つのプラグ連結７０の間に形成されたネジ連結７２は、ボルトと平行に整列されたネジを含み、このネジで保持プレート３０が取付プレート２８に締結される。

ベルトコンベア１０及びスクレーパ１８の作動のための作動位置では、保持プレート３０は、ネジ連結７２によって取付プレート２８に固定される。

作動（運転）が中断された場合、スクレーパ１８を組立配置（アセンブリアレンジメント）に移すことによって、保守されるべきスクレーパ１８の部品を引き出すことができる。ネジ連結７２を緩め、システムキャリア２４を長手方向に引っ張ることでプラグ連結７０ａ，７０ｂを引き続き取り外すことによって、保持プレート３０を取付プレート２８から取り外すことができる。このためにハンドル７４が設けられている。

図８ａは、作動位置から始めて、先ずネジ連結７２を解放することを示している。そして、保持プレート３０が、システムキャリア２４と共にその長手方向に取付プレート２８から引き離されて、プラグ連結７０ａ，７０ｂが取り外される。

既に述べたように、取付プレート２８と保持プレート３０との間の保持装置２０は、支持要素８０を含む。支持要素８０は、図８ｂから明らかなように、システムキャリア２４の方向に延びると共にシステムキャリア２４を部分的に囲むフック形状の保持部８２を有し、それはリセス（凹部）８６を画定する。保持部８２及びリセス８６は、図示のように、システムキャリア２４の（この場合は丸い）外輪郭に対応する特定の部分において（この場合は丸い）内側輪郭を有する。保持部８２は、作動位置においてすなわち保持プレート３０が取付プレート２８に固定されている場合に、システムキャリア２４に接触せずに、そこから数ミリメートルの一定の距離を残すように、配置されている。保持部８２の上方において、支持要素８０は、システムキャリア２４が通過する切り欠き８４を有する。

組立配置において、すなわち、ネジ連結７２及びプラグ連結７０ａ，７０ｂの解放（図８ｂ）に続いて、システムキャリア２４は、僅かに沈み、その後、リセス８６内において、支持要素８０の保持部８２上に静止する。保持プレート３０と取付プレート２８との間の連結を取り外した後に、支持要素８０はシステムキャリア２４の保持を引き継ぐ。図示のように、支持要素８０は、保持プレート２８にそれ故にベルト脚部１６に固定されている。図１０に示されるように、保持部８２は、システムキャリア２４を、リセス８６において約１３５°の外周領域αに亘って包囲し、システムキャリア２４が落下しないようにシステムキャリア２４を下から支持する。

さらなる過程で、システムキャリア２４は、保持プレート３０及びテンション装置５０と一緒に、その長手軸線の方向に引き出される（図８ｂ）。その際、支持要素８２は、システムキャリア２４が落下しないようにシステムキャリア２４を支持する。対向支持体（カウンターサポート）２２の軸受ブッシュ３３内でのシステムキャリア２４の移動可能性により、それを特に容易に引き出すことが可能である。

スクレーパモジュール２６は、取付プレート２８及び支持要素８０を通過することができる。これは、切り欠き８４を備えてシステムキャリア２４を部分的にのみ包囲する保持部８２のフック形状が、システムキャリア２４が引き出されるときに、スクレーパモジュール２６がベルト領域の外側の引き出し位置に移され得るように、十分な自由空間を残すためである。（図８ｄ）。したがって、スクレーパモジュール２６は、衝突することなく、支持要素８０及び取付プレート２８の面の自由領域を通って案内され得る。支持要素８０の切り欠き８４は、自由領域の一部を形成する。

引き出し位置において、スクレーパモジュール２６は、容易にアクセス可能であり、又、点検及び保守が可能である。特に、磨耗したスクレーパ要素４２は、上述のようにそれぞれのスクレーパモジュールのスクレーパ要素４２,スクレーパ要素ホルダ４０，及びシャフト５８から構成されるそれぞれのユニットを取り外し、回転軸線６４回りにそれらを捩じり、長手方向にそれらを分離し、その後同じ方法で新しい要素を取り付けることによって交換することができる。

したがって、スクレーパ１８の点検及び保守のプロセスが特に容易になる。図示の実施形態では、一つのネジ（ネジ連結７２）を単純に緩めるだけで、システムキャリア２４をスクレーパモジュール２６と一緒に横方向に引き出すことが可能である。支持要素８０によって提供される支持（サポート）により、これは一人で行うことができる。

コンベアベルト１２の側面に利用可能な十分なスペースがある場合は、引き出し補助具を使用してシステムキャリア２４を引き出すことで、システムキャリア２４の取り扱いをさらに容易にすることができる。この目的のために、図９ａに示すように、先ず、アダプタ７６を横方向においてシステムキャリア２４に取り付けてクランプするか又は他の方法で固定することができる。続いて、アダプタ７６にチューブを取り付けることができ、このチューブは、引き出し補助具７８として機能し、システムキャリア２４の延長部に取り付けられる。引き出し補助具７８によって、システムキャリア２４は、特に支持要素８０の保持部８２上の支持に関して、特に良好に取り扱われることができる。

第２実施形態に係るスクレーパ１１８が、図１１－図１４に示されている。第２実施形態に係るスクレーパ１１８は、多くの詳細において、第１実施形態に係るスクレーパ１８に対応するため、相違点のみを以下により詳細に説明し、他の点については前述の説明を参照する。同じ参照符号は、実施形態同士の間で対応する要素を示す。

説明し図示した第１実施形態に係るスクレーパ１８の場合、スクレーパ要素４２は二列に配置されているが、第２実施形態に係るスクレーパ１１８は、スクレーパモジュール１２６上にスクレーパ要素４２の単一列の配置を含み、これらはそれぞれ同じ長さであり、システムキャリア２４上で互いに隣り合って配置されている。

図１２から特に明らかなように、スクレーパ要素４２のスクレーパエッジは、第１実施形態の場合のようにコンベアベルト１２の横方向に一直線に整列されず、示された実施例において、約１５°の角度で斜めに整列されている。しかしながら、スクレーパアーム３６は、第１実施形態の場合のように、その長手軸線６４と共にコンベアベルト１２の長手方向に対して、すなわち、第１実施形態の場合のように９０°の角度βで延在する。

スクレーパ要素４２は、スクレーパアーム３６に対して約７５°の角度δで斜めに取り付けられる。システムキャリア２４上の隣接するスクレーパモジュール１２６は、コンベアベルト１２の長手方向に視て、スクレーパ要素４２の僅かな重なりが生じるように非常に接近して配置され、これにより、ベルト幅全体に亘ってスクレーパ効果を生じる。

他の点では、第２実施形態に係るスクレーパ１１８は、構造及び機能に関して第１実施形態にかかるスクレーパ１８と同一であり、すなわち、スクレーパ１８と共通して、各々のスクレーパ１１８は、クランプ保持装置３４内においてシステムキャリア２４に取り外し可能に取り付けられたベース要素３２と、枢動軸線３８を中心に旋回可能に取り付けられると共にその端部にスクレーパ要素４２を有するスクレーパ要素ホルダ４０が配置されたスクレーパアーム３６を含む。付勢された捩じりバネは、スクレーパ１１８の作動中に、スクレーパ要素４２のスクレーパエッジがコンベアベルト１２の表面１２に剥離させるように接触し、異物（付着物）を掻き落とすために表面１２に対して弾性的に押し付けられるようなトルクを与える。コンベアベルト１２の表面に静止した障害物がある場合、スクレーパ要素４２は、バネの作用に抗して枢動軸線３８を中心とするスクレーパアーム３６の枢動運動により、回避作動を行うことができる。

図１３は、第２実施形態について、横から見た水平図を示しており、そこから、コンベアベルト１２の走行方向と長手軸線６４との間の角度γを視ることができる。配置と設定に応じて、角度γは、例えば、０°から２０°の間とすることができ、図示の実施形態では、角度γは約１５°である。

第２実施形態の場合も同様に、スクレーパアーム３６は、スクレーパ要素ホルダ４０に取り付けられたシャフト５８を含み、このシャフトはスリーブ６０に挿入され、その中において長手軸線６４を中心に回転することができる。ツイストロック６２によって、対応する位置合わせにおいて、すなわち、ベルト接点によって定義される通常位置からの回転で、シャフト５８をスリーブ６０から引き出すか又はスリーブに挿入できる、ことが保証される。

Claims (15)

1. コンベアベルト（１２）用のスクレーパであって、
   少なくとも一つのスクレーパモジュール（２６，１２６）を含むシステムキャリア（２４）を備え、
   前記スクレーパモジュール（２６，１２６）は、前記システムキャリア（２４）上に配置されたベース要素（３２）と、前記コンベアベルト（１２）に当接するためのスクレーパ要素（４２）とを有し、
   前記スクレーパ要素（４２）は、前記ベース要素（３２）に対して回転軸線（６４）回りに回転カップリングで回転可能に取り付けられ、
   前記回転カップリングは、
   前記スクレーパ要素（４２）が固定角度範囲（６８ｂ）内の回転位置にあるとき、前記スクレーパ要素（４２）が、前記回転軸線（６４）の方向において前記ベース要素（３２）に堅固に結合され、かつ、
   前記スクレーパ要素（４２）が解放角度範囲（６８ａ）内の回転位置にあるとき、前記スクレーパ要素（４２）が、前記回転軸線（６４）の方向において前記ベース要素（３２）から取り外され得るように、形成されている、
   ことを特徴とするスクレーパ。
2. 前記回転カップリングは、挿入開口部（６２ａ）と係合要素（６２ｂ）を有し、前記係合要素（６２ｂ）は、前記解放角度範囲（６８ａ）内の回転位置において前記挿入開口部（６２ａ）を通して案内され、前記係合要素（６２ｂ）は、前記固定角度範囲（６８ｂ）内の回転位置において前記挿入開口部（６２ａ）にロックされる、ように形成されている、
   ことを特徴とする請求項１に記載のスクレーパ。
3. 前記係合要素（６２ｂ）は、挿入スリーブ（６０）に挿入され得るシャフト（５８）上に配置され、前記挿入開口部（６２ａ）は、前記挿入スリーブ（６０）内に形成され、
   前記挿入開口部（６２ａ）のリムは、前記挿入スリーブ（６０）内に内側に向けて突出するように形成されている、
   ことを特徴とする請求項２に記載のスクレーパ。
4. 前記シャフト（５８）又は前記挿入スリーブ（６０）は、前記スクレーパ要素（４２）に堅固に連結されている、
   ことを特徴とする請求項３に記載のスクレーパ。
5. 前記回転軸線（６４）は、前記システムキャリア（２４）に対して６０°を超える角度（β）を有し、好ましくは少なくとも実質的に垂直に配置されている、
   ことを特徴とする請求項１ないし４いずれか一つに記載のスクレーパ。
6. 前記固定角度範囲（６８ｂ）は、中間位置から始まり、少なくとも＋／－３０°を超えて広がる、
   ことを特徴とする請求項１ないし５いずれか一つに記載のスクレーパ。
7. 前記回転カップリングは、挿入スリーブ（６０）内に挿入され得るシャフト（５８）を有し、
   前記シャフト（５８）及び／又は前記挿入スリーブ（６０）の内側に隣接するための摩擦要素（６６）が、前記シャフト（５８）と前記挿入スリーブ（６０）との間の相対移動を減衰させるために設けられている、
   ことを特徴とする請求項１ないし６いずれか一つに記載のスクレーパ。
8. 前記回転カップリングは、挿入スリーブ（６０）内に挿入され得るシャフト（５８）を有し、
   前記シャフト（５８）と前記挿入スリーブ（６０）の内側との間をシールするためのシール要素（６６）が設けられている、
   ことを特徴とする請求項１ないし７いずれか一つに記載のスクレーパ。
9. 前記スクレーパモジュール（２６，１２６）は、ジョイント（４４）を有し、
   前記スクレーパ要素（４２）は、前記システムキャリア（２４）に対して前記ジョイント（４４）内で枢動可能である、
   ことを特徴とする請求項１ないし８いずれか一つに記載のスクレーパ。
10. バネ要素が、前記コンベアベルト（１２）の方向において前記スクレーパ要素（４２）に作用するために設けられている、
    ことを特徴とする請求項９に記載のスクレーパ。
11. 前記スクレーパ要素（４２）は、スクレーパーアーム（３６）を介して前記ジョイント（４４）に連結され、
    前記回転カップリングは、前記スクレーパーアーム（３６）に形成されている、
    ことを特徴とする請求項９又は１０に記載のスクレーパ。
12. ストッパ（４８）が、前記スクレーパ要素（４２）の枢動運動のために設けられている、
    ことを特徴とする請求項９ないし１１いずれか一つに記載のスクレーパ。
13. 請求項１ないし１２いずれか一つに記載のスクレーパ（１８，１１８）用のスクレーパモジュール（２６，１２６）であって、
    ベース要素（３２）及びスクレーパ要素（４２）を有し、前記スクレーパ要素（４２）は、前記ベース要素（３２）に対して回転軸線（６４）回りに回転カップリングで回転可能に取り付けられ、
    前記回転カップリングは、
    前記スクレーパ要素（４２）が固定角度範囲（６８ｂ）内の回転位置にあるとき、前記スクレーパ要素（４２）が、前記回転軸線（６４）の方向における移動に関して前記ベース要素（３２）に堅固に結合され、かつ、
    前記スクレーパ要素（４２）が解放角度範囲（６８ａ）内の回転位置にあるとき、前記スクレーパ要素（４２）が、前記回転軸線（６４）の方向において前記ベース要素（３２）から取り外され得るように、形成されている、
    ことを特徴とするスクレーパモジュール。
14. コンベアベルト（１２）と、
    請求項１ないし１２いずれか一つに記載のスクレーパ（１８，１１８）を備え、
    前記システムキャリア（２４）は、前記コンベアベルト（１２）に対して横切る方向に配列され、
    前記スクレーパ要素（４２）は、前記コンベアベルトに当接する、
    ことを特徴とするベルトコンベア。
15. 請求項１ないし１２いずれか一つに記載のスクレーパ（１８，１１８）上又は請求項１４に記載のベルトコンベア（１０）上のスクレーパ要素（４２）を交換する方法であって、
    前記システムキャリア（２４）は、前記スクレーパ要素（４２）が前記解放角度範囲（６８ａ）内の回転位置に回転され得るように前記コンベアベルト（１２）から十分離れた位置にもたらされ、
    前記スクレーパ要素（４２）は、前記ベース要素（３２）から取り外され、
    前記解放角度範囲（６８ａ）内の回転位置に位置付けられた新しいスクレーパ要素（４２）が、前記ベース要素（３２）に取り付けられ、前記固定角度範囲（６８ｂ）内の回転位置に回転させられる、
    ことを特徴とする方法。

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