JP7522131B2 - 反転可能なヘッドレスト - Google Patents

Description

本発明は、シートヘッドレストの技術分野に関し、特に、反転可能なヘッドレストに関する。

自動車用シートのヘッドレストは、自動車の快適性や安全性を向上させるために配置される装置である。自動車用シートの一般的なヘッドレストは、高さを調整する機能しかないため、後列の乗員の視界を妨げて抑圧感を与え、運転者が後方車両を確認する視線を妨げる場合もある。

そこで、本出願人は、２００６年１１月２４日、公開番号ＣＮ２００９７１０６５Ｙの反転可能なヘッドレストの実用新案を中国国家知識産権局に出願した。当該実用新案は、ヘッドレスト発泡体、ヘッドレストロッド及びヘッドレストガイドスリーブを含む。ヘッドレストロッドの上端は、ヘッドレスト発泡体に固定され、ヘッドレストロッドの下端は、ヘッドレストガイドスリーブを貫通している。ヘッドレストロッドの下端に、反転可能な係止切り欠きが配置されている。ヘッドレストガイドスリーブは、ガイドスリーブ本体と、ガイドスリーブ本体に配置されたピン軸と、ピン軸を貫通する反転可能な部材と、反転可能な部材に配置され、反転可能な係止切り欠きに嵌合して係止される係止部材とを含む。ガイドスリーブは、ヘッドレスト発泡体が最も高い位置に引っ張られたときに、ロッドの係合解除を防止してヘッドレストを前方に反転することにより、後列の乗員に対してより良好な視界を提供するように構成されている。

当該実用新案が出願されて以来、業界では反転可能なヘッドレストを有するシートが次々に発明されている。しかしながら、これらのシートに使用されている反転可能なヘッドレストは、構造が複雑であり、製造コストが高く、外力が作用した場合に係止が不確実である。

そこで、本出願人は、２０１７年１１月２９日、公開番号ＣＮ１０８０１６３３８Ａの反転可能な機構の特許を中国国家知識産権局に出願した。この反転可能な機構は、支持アセンブリと、支持アセンブリに軸方向に配置された回転可能なカムと、カム及び支持アセンブリに接続されたカムリセット素子と、支持アセンブリに軸方向に配置され、カムによって駆動されて前進及び後進することによって係止状態と係止解除状態とを切り替えられる係止爪片と、支持アセンブリに軸方向に配置され、係止歯板が配置された回転軸であって、係止爪片が係止状態にあるときに、係止爪片の係止爪と係止歯板の係止溝とが係止されて噛合することにより、回転軸と支持アセンブリとの相対的な回転が係合歯板によって制限され、係止爪片が係止解除位置にあるときには、係止爪片の係止爪と係止歯板の係止溝との係止が解除されて噛合せず、回転軸と支持アセンブリとが相対的に回転可能である回転軸と、係止歯板及び支持アセンブリに接続され、係止歯板及び回転軸を支持アセンブリに対して回転駆動する回転軸リセットねじりバネと、を含む。

また、これらの自動車用シートの反転可能なヘッドレストは、同様の構造を有し、いずれも全てヘッドレストフレーム、反転可能な収納コア部材及び係止解除機構で形成されている。しかしながら、これらのシートヘッドレストは、自動車が前方又は後方から大きく衝撃を受けたときに自動的に係止解除される危険性があり、乗客の安全性に対する要件を満たしていない。さらに、従来の反転可能なヘッドレストは、いずれも構造が複雑で、コストが高い。

中国実用新案登録公報第２００９７１０６５号 中国公開特許公報第１０８０１６３３８号

本発明の目的は、従来の反転可能なヘッドレストに存在する、自動車が前方又は後方から大きく衝撃を受けたときに自動的に係止解除され、構造が複雑で、コストが高いという技術的課題を解決するために、安全性に優れ、構造が簡単で、コストが低い反転可能なヘッドレストを提供することにある。

本発明が解決しようとする技術的課題は、以下の技術手段により実施することができる。

反転可能なヘッドレストは、ヘッドレスト本体及びヘッドレストロッドを含み、ヘッドレスト本体は、ヘッドレストロッドの水平ロッドに巻き付けられてヒンジ接続され、ヘッドレストロッドの２本の垂直ロッドが、シートに挿入されており、さらに、
ヘッドレストロッドの水平ロッドに固定され、ヘッドレスト本体内に位置し、ヘッドレスト本体係止部、ヘッドレスト本体回転歯部及び反転済みヘッドレスト本体係止部が配置された固定歯と、
ヘッドレストロッドの水平ロッドに嵌設され、ヘッドレスト本体内に位置し、一端が固定歯に作用し、他端がヘッドレスト本体に作用するねじりばねと、
ヘッドレスト本体に軸方向に配置された回転歯であって、回転歯部を有し、回転歯部が固定歯のヘッドレスト本体係止部に嵌合したとき、ヘッドレスト本体が初期使用位置に係止され、回転歯部が固定歯のヘッドレスト本体回転歯部に嵌合したとき、ヘッドレスト本体が反転可能な位置にあり、回転歯部が固定歯の反転済みヘッドレスト本体係止部に嵌合したとき、ヘッドレスト本体が平坦な位置に係止される回転歯と、
一端が回転歯に作用し、他端がヘッドレスト本体に作用し、回転歯の回転歯部と、固定歯のヘッドレスト本体係止部、ヘッドレスト本体回転歯部及び反転済みヘッドレスト本体係止部との間に常に所定の接触圧が存在するように、回転歯の回転歯部を押圧するように構成されている弾性リセット素子と、を含む。

本発明の１つの例示的な実施形態では、ヘッドレスト本体回転歯部は、ヘッドレスト本体係止部と反転済みヘッドレスト本体係止部との間に位置している。

本発明の１つの例示的な実施形態では、ヘッドレスト本体係止部は、扇形切り欠きで形成され、扇形切り欠きは、凸円弧と、凸円弧の両端に位置する第１の係止直線辺及び係止凹円弧辺とで形成され、第１の係止直線辺は、ヘッドレスト本体回転歯部に隣接し、第１の係止直線辺と係止凹円弧辺とは、第１の係止凹角を形成し、ヘッドレスト本体回転歯部は、凸円弧で形成され、凸円弧の一端は、第１の係止直線辺に接続され、反転済みヘッドレスト本体係止部は、直線辺と凸円弧の他端とで形成された第２の係止凹角で形成され、回転歯部は、第１の係止円弧と、摺動可能に嵌合する凹円弧と、第２の係止円弧とで構成され、第１の係止円弧の一端は、摺動可能に嵌合する凹円弧の一端に接続され、第２の係止円弧は、摺動可能に嵌合する凹円弧の他端に接続されて、摺動可能に嵌合する凹円弧の他端と共に係止凸角を形成し、
ヘッドレスト本体が使用状態で係止されると、回転歯部の係止凸角は、ヘッドレスト本体係止部の第１の係止凹角に挿入され、第２の係止円弧は、第１の係止直線辺に係止接触し、第１の係止円弧は、係止凹円弧辺に係止接触し、
回転歯が係止解除されると、回転歯部の係止凸角は、ヘッドレスト本体係止部の第１の係止凹角から完全に離脱するまで徐々に離脱し、第２の係止円弧は、第１の係止直線辺との係止接触から完全に離脱するまで徐々に係止接触から離脱し、第１の係止円弧は、係止凹円弧辺との係止接触から完全に離脱するまで徐々に係止接触から離脱し、
ヘッドレスト本体の反転過程において、回転歯の摺動可能に嵌合する凹円弧は、ヘッドレスト本体回転歯部の凸円弧に摺接し、
ヘッドレスト本体が反転されて完全に平坦になった後に、回転歯部の係止凸角は、反転済みヘッドレスト本体係止部の第２の係止凹角に挿入され、回転歯部の第２の係止円弧は、反転済みヘッドレスト本体係止部の直線辺に係止接触し、そして
ヘッドレスト本体が反転されて完全に平坦になった後に使用状態に復帰させる必要がある場合には、まず回転歯が係止解除され、回転歯部の係止凸角は、反転済みヘッドレスト本体係止部の第２の係止凹角から完全に離脱するまで徐々に離脱し、回転歯部の第２の係止円弧は、反転済みヘッドレスト本体係止部の直線辺との係止接触から完全に離脱するまで徐々に係止接触から離脱する。

本発明の１つの例示的な実施形態では、反転可能なヘッドレストは、ヘッドレスト本体に配置された回転軸をさらに含み、回転歯は回転軸に固定されている。

本発明の１つの例示的な実施形態では、反転可能なヘッドレストは、回転軸に固定された係止解除ハンドルをさらに含み、弾性リセット素子は、リセット引っ張りばねであり、リセット引っ張りばねの一端は、係止解除ハンドルに作用し、リセット引っ張りばねの他端は、係止解除ハンドルに作用し、かつ係止解除ハンドル及び回転軸により回転歯に間接的に作用し、リセット引っ張りばねは、係止解除ハンドル及び回転軸により回転歯を回転駆動する。

本発明の１つの例示的な実施形態では、反転可能なヘッドレストは、回転歯を回転駆動して係止解除する係止解除機構をさらに含む。

本発明の１つの例示的な実施形態では、係止解除機構は、係止解除プルストラップであり、係止解除プルストラップの一端は、回転歯に接続され、係止解除プルストラップの他端は、ヘッドレスト本体の適切な位置から延出し、係止解除プルストラップを引っ張ることにより、回転歯を回転駆動して係止解除する。

本発明の１つの例示的な実施形態では、ヘッドレスト本体は、ヘッドレスト前半部とヘッドレスト後半部とで構成され、ヘッドレスト後半部には、係止解除プルストラップ拡張孔が形成されており、係止解除プルストラップは、係止解除用ストラップ拡張孔を介してヘッドレスト後半部から延出している。

上記技術手段により、ヘッドレストの使用時、ヘッドレスト本体は、回転歯部の係止凸角によりヘッドレスト本体係止部の第１の係止凹角に挿入されて、第２の係止円弧及び第１の係止直線辺に係止接触する。第１の係止円弧は、自己係止のために係止凹円弧辺に係止接触する。ヘッドレスト本体は、自己係止性に優れ、自動車が前方又は後方から大きく衝撃を受けたときに自動的に係止解除する危険性がない。

ヘッドレスト本体が反転されて完全に平坦になった後に、回転歯部の係止凸角は、反転済みヘッドレスト本体係止部の第２の係止凹角に挿入され、回転歯部の第２の係止円弧は、自己係止のために反転済みヘッドレスト本体係止部の直線辺に係止接触する。ヘッドレスト本体は、自己係止性に優れ、自動車が前方又は後方から大きく衝撃を受けたときに自動的に係止解除する危険性がない。

本発明のヘッドレスト本体の反転過程においては、回転歯の摺動可能に嵌合する凹円弧がヘッドレスト本体回転歯部の凸円弧に摺接し、隙間をなくして柔軟な反転が可能となる。

本発明の反転可能なヘッドレストは、部品が少なく、構造が簡単でコストが低いなどの利点を有する。

図１は、本発明に係る通常使用状態にある反転可能なヘッドレストの概略図である。 図２は、本発明に係る反転可能なヘッドレストが反転されて完全に平坦になった状態の概略図である。 図３は、本発明に係る反転可能なヘッドレストの内部構造の概略図である。 図４は、一方向から見た本発明に係る反転可能なヘッドレストの概略分解図である。 図５は、別の方向から見た本発明に係る反転可能なヘッドレストの概略分解図である。 図６は、ヘッドレスト本体を取り外した後に一方向から見た本発明に係る反転可能なヘッドレストの概略分解図である。 図７は、ヘッドレスト本体を取り外した後に別の方向から見た本発明に係る反転可能なヘッドレストの概略分解図である。 図８は、本発明に係る反転可能なヘッドレストの通常使用時における回転歯と固定歯との位置関係の概略図である。 図９は、本発明に係る反転可能なヘッドレストが係止解除状態にある場合の回転歯と固定歯との位置関係の概略図である。 図１０は、本発明に係る反転可能なヘッドレストが反転状態にある場合の回転歯と固定歯との位置関係の概略図である。 図１１は、本発明に係る反転可能なヘッドレストが反転されて完全に平坦になった場合の回転歯と固定歯との位置関係の概略図である。 図１２は、本発明に係る反転可能なヘッドレストの通常使用時における内部の概略図である。 図１３は、本発明に係る反転可能なヘッドレストが係止解除状態にある場合の内部の概略図である。 図１４は、本発明に係る反転可能なヘッドレストが反転された状態にある場合の内部の概略図である。 図１５は、本発明に係る反転可能なヘッドレストが反転されて完全に平坦になった場合の内部の概略図である。 図１６は、本発明に係る反転可能なヘッドレストにおける係止解除片と、回転歯と回転軸との組み立て概略図である。 図１７は、本発明に係る反転可能なヘッドレストにおける係止解除片と、回転歯と、回転軸と、係止解除プルストラップとの組み立て概略図である。 図１８は、本発明に係る反転可能なヘッドレストにおける係止解除片と、回転歯と、回転軸と、係止解除プルストラップと、リセット引っ張りばねがヘッドレスト後半部に組み立てられた場合の概略図である。 図１９は、本発明に係る反転可能なヘッドレストの固定歯とヘッドレストロッドの水平ロッドとの組み立て概略図である。 図２０は、本発明に係る反転可能なヘッドレストにおける固定歯と、ねじりばねとヘッドレストロッドの水平ロッドとを組み立てた後に一方向から見た場合の概略図である。 図２１は、本発明に係る反転可能なヘッドレストにおける固定歯と、ねじりばねと、ヘッドレストロッドの水平ロッドとを組み立てた後に別の方向から見た場合の概略図である。 図２２は、ヘッドレスト前半部を取り外した後に一方向から見た本発明に係る反転可能なヘッドレストの概略分解図である。 図２３は、ヘッドレスト前半部を取り外した後に別の方向から見た本発明に係る反転可能なヘッドレストの概略分解図である。 図２４は、ヘッドレスト前半部を取り外した後にさらに別の方向から見た本発明に係る反転可能なヘッドレストの概略分解図である。 図２５は、ヘッドレスト前半部を取り外した後にさらにもう１つの別の方向から見た本発明に係る反転可能なヘッドレストの概略分解図である。 図２６は、本発明に係る反転可能なヘッドレストの通常使用時における内部構造の概略図である。 図２７は、本発明に係る反転可能なヘッドレストが反転されて完全に平坦になった場合の内部構造の概略図である。

以下、添付図面及び具体的な実施形態を参照して本発明を説明する。

図１～図３を参照すると、反転可能なヘッドレストは、ヘッドレスト本体１００及びヘッドレストロッド２００を含む。

ヘッドレストロッド２００は、基本的には従来の技術と同様であり、水平ロッド２１０と、２本の垂直ロッド２２０、２３０とを含む。水平ロッド２１０の左端及び右端は、一体成形又は溶接により垂直ロッド２２０、２３０の上端に接続されている。

ヘッドレスト本体１００は、基本的には従来の技術と同様であり、互いにスナップ嵌めされたヘッドレスト前半部１１０と、ヘッドレスト後半部１２０とによって形成されている。ヘッドレスト前半部１１０及びヘッドレスト後半部１２０には、ヒンジ用の半円溝１１１、１２１が配置されている。ヘッドレスト前半部１１０とヘッドレスト後半部１２０とがヘッドレストロッド２００にスナップ嵌めされると、ヘッドレスト前半部１１０の半円溝１１１とヘッドレスト後半部１２０の半円溝部１２１が水平ロッド２１０にヒンジ結合される。これにより、ヘッドレスト本体１００全体は、水平ロッド２１０周りに反転可能となる。また、垂直ロッド２２０、２３０を貫通させるための半孔１１２、１２２が、ヘッドレスト前半部１１０及びヘッドレスト後半部１２０にそれぞれ設けられている。ヘッドレスト前半部１１０とヘッドレスト後半部１２０とがスナップ嵌めされた後、垂直ロッド２２０、２３０は、半孔１１２、１２２を介してヘッドレスト本体１００の外部に延出する。

ヘッドレスト本体１００は、垂直ロッド２２０、２３０の下端をシートバック３００に挿入することにより、シートバック３００に装着できる。

また、ヘッドレスト前半部１１０及びヘッドレスト後半部１２０には、ヘッドレスト反転と係止－係止解除機構を装着するように構成された半空洞１１３、１２３がさらに設置されている。ヘッドレスト前半部１１０とヘッドレスト後半部１２０とがスナップ嵌めされた後、ヘッドレスト反転と係止－係止解除機構４００は、半空洞１１３、１２３で構成された装着空洞内に位置する。

図４～２６を参照すると、こられの図に示されるヘッドレスト反転と係止－係止解除機構４００は、固定歯４１０、ねじりばね４２０、リセット引っ張りばね４３０、係止解除ハンドル４４０、回転歯４５０、回転軸４６０、鋼線プルリング４７０及び係止解除プルストラップ４８０を含む。

特に図１８～図２０を参照すると、固定歯４１０及びねじりばね４２０は、水平ロッド２１０に嵌設され、固定歯４１０は、溶接により水平ロッド２１０に接続されている。ねじりばね４２０の一端は、固定歯４１０に作用し、ねじりばねの他端は、ヘッドレスト本体１００のヘッドレスト後半部１２０に作用する。ねじりばね４２０の役割は、ヘッドレスト本体１００をリセットすることである。

回転軸４６０は、半空洞１２９内に位置し、回転軸の両端は、ヘッドレスト後半部１２０に軸方向に配置されている。特に図１６を参照すると、係止解除ハンドル４４０及び回転歯４５０は回転軸４６０に溶接されている。

リセット引っ張りばね４３０の一端は、係止解除ハンドル４４０に掛止され、リセット引っ張りばねの他端は、ヘッドレスト後半部１２０に掛止されている。係止解除プルストラップ４８０の一端は、鋼線プルリング４７０により回転歯４５０に接続されている。ヘッドレスト後半部１２０には、係止解除プルストラップ拡張孔１２４がさらに形成され、係止解除プルストラップ４８０の一端は、係止解除用ストラップ拡張孔１２４を介してヘッドレスト後半部１２０から延出している。係止解除プルストラップ４８０を引くことにより、回転歯４５０及び回転軸４６０を回転駆動して係止解除することができる。係止解除過程において、リセット引っ張りばね４３０が伸長してエネルギーを蓄積する。係止解除プルストラップ４８０を緩めることにより、リセット引っ張りばね４３０は回転軸４６０により逆方向に回転して回転歯４５０を係止状態に復帰させることができる。

本発明の特徴は以下のとおりである。固定歯４１０にヘッドレスト本体係止部４１１、ヘッドレスト本体回転歯部４１２及び反転済みヘッドレスト本体係止部４１３が設置されている。ヘッドレスト本体回転歯部４１２は、ヘッドレスト本体係止部４１１と反転済みヘッドレスト本体係止部４１３との間に位置している。また、回転歯４５０には回転歯部４５１が配置されている。

特に図８～図１５を参照すると、回転歯部４５１が固定歯４１０のヘッドレスト本体係止部４１１に嵌合したとき、ヘッドレスト本体１００は初期使用位置に係止される。回転歯部４５１が固定歯４１０のヘッドレスト本体回転歯部４１２に嵌合したとき、ヘッドレスト本体１００は反転可能な位置にある。回転歯部４５１が固定歯４１０の反転済みヘッドレスト本体係止部４１３に嵌合したとき、ヘッドレスト本体１００は平坦な位置に係止される。

ヘッドレスト本体係止部４１１は扇形切り欠きで形成されている。扇形切り欠きは、凸円弧４１１ａと、凸円弧４１１ａの両端に位置する第１の係止直線辺４１１ｂ及び係止凹円弧辺４１１ｃとで形成されている。第１の係止直線辺４１１ｂは、ヘッドレスト本体回転歯部４１２に隣接し、第１の係止直線辺４１１ｂと係止凹円弧辺４１１ｃとは、第１の係止凹角４１１ｄを形成している。

ヘッドレスト本体回転歯部４１２は、凸円弧４１２ａで形成され、凸円弧４１２ａの一端は、第１の係止直線辺４１１ｂに接続されている。

反転済みヘッドレスト本体係止部４１３は、直線辺４１３ａと凸円弧４１２ａの他端とで形成された第２の係止凹角４１３ｂで形成されている。

回転歯部４５１は、第１の係止円弧４５１ａ、摺動可能に嵌合する凹円弧４５１ｂ、第２の係止円弧４５１ｃとで構成されている。第１の係止円弧４５１ａの一端は、摺動可能に嵌合する凹円弧４５１ｂの一端に接続され、第２の係止円弧４５１ｃは、摺動可能に嵌合する凹円弧４５１ｂの他端に接続され、摺動可能に嵌合する凹円弧４５１ｂの他端と共に係止凸角４５１ｄを形成している。

特に図８及び図１２を参照すると、ヘッドレスト本体１００が使用状態で係止されたとき、回転歯部４５１の係止凸角４５１ｄは、ヘッドレスト本体係止部４１１の第１の係止凹角４１１ｄに挿入され、第２の係止円弧４５１ｃは、第１の係止直線辺４１１ｂに係止接触し、第１の係止円弧４５１ａは、係止凹円弧辺４１１ｃに係止接触している。

特に図９及び図１３を参照すると、係止解除プルストラップ４８０が回転歯４５０を引っ張って係止解除すると、回転歯部４５１の係止凸角４５１ｄは、ヘッドレスト本体係止部４１１の第１の係止凹角４１１ｄから完全に離脱するまで徐々に離脱し、第２の係止円弧４５１ｃは、第１の係止直線辺４１１ｂとの係止接触から完全に離脱するまで徐々に係止接触から離脱し、第１の係止円弧４５１ａは、係止凹円弧辺４１１ｃとの係止接触から完全に離脱するまで徐々に係止接触から離脱する。

特に図１０及び図１４を参照すると、ヘッドレスト本体１００の反転過程において、回転歯４５０の摺動可能に嵌合する凹円弧４５１ｂは、ヘッドレスト本体回転歯部４１２の凸円弧４１２ａに摺接している。

特に図１１及び図１５を参照すると、ヘッドレスト本体１００が反転されて完全に平坦になった後、回転歯部４５１の係止凸角４５１ｄは、反転済みヘッドレスト本体係止部４１３の第２の係止凹角４１３ｂに挿入されており、回転歯部４５１の第２の係止円弧４５１ｃは、反転済みヘッドレスト本体係止部４１３の直線辺４１３ａに係止接触している。

ヘッドレスト本体１００が完全に平坦に反転された後に使用状態に復帰させる必要がある場合には、まず係止解除プルストラップ４８０により回転歯４５０を引っ張って係止解除し、回転歯部４５１の係止凸角４５１ｄは、反転済みヘッドレスト本体係止部４１３の第２の係止凹角４１３ｂから完全に離脱するまで徐々に離脱し、回転歯部４５１の第２の係止円弧４５１ｃは、反転済みヘッドレスト本体係止部４１３の直線辺４１３ａとの係止接触から完全に離脱するまで徐々に係止接触から離脱する。ねじりばね４２０の駆動により、ヘッドレスト本体１００は逆向きに反転して初期使用状態となる。

上記移動プロセスにおいて、リセット引っ張りばね４３０は、係止解除ハンドル４４０により回転軸４６０を駆動して常に初期移動方向にねじり力を維持し、回転歯の回転歯部と、固定歯４１０のヘッドレスト本体係止部４１１、ヘッドレスト本体回転歯部４１２及び反転済みヘッドレスト本体係止部４１３との間に常に所定の接触圧が存在するように、回転軸４６０により回転歯４５０の回転歯部４５１を押圧して、自己係止能力を高め、反転時のヘッドレスト本体１００の騒音を除去する。

なお、係止解除プルストラップ４８０は、回転歯４５０を回転駆動することができるものであれば、他の係止解除機構に置き換えてもよく、例えば、係止解除ケーブルや係止解除ボタンが本発明の保護範囲に含まれるものとする。

また、ヘッドレスト反転及び係止－係止解除機構４００は、さらに他の変更を行ってよく、リセット引っ張りばね４３０は、圧縮ばねや弾性ゴムなどの他の弾性リセット素子で置き換えて回転歯４５０に直接作用させてもよい。なお、回転軸４６０及び係止解除ハンドル４４０も同様に取り外してよく、回転歯４５０をヘッドレスト後半部１２０に軸方向に直接配置してよい。

本発明の反転可能なヘッドレストは、部品が少なく、構造が簡単で、コストが低いなどの利点を有する。

１００ ヘッドレスト本体
１１０ ヘッドレスト前半部
１２０ ヘッドレスト後半部
１１１、１２１ 半円溝
１１２、１２２ 半孔
１１３、１２３、１２９ 半空洞
１２４ 係止解除プルストラップ拡張孔
２００ ヘッドレストロッド
２１０ 水平ロッド
２２０、２３０ 垂直ロッド
３００ シートバック
４００ ヘッドレスト反転と係止－係止解除機構
４１０ 固定歯
４１１ ヘッドレスト本体係止部
４１１ａ、４１２ａ 凸円弧
４１１ｂ 第１の係止直線辺
４１１ｃ 係止凹円弧辺
４１１ｄ 第１の係止凹角
４１２ ヘッドレスト本体回転歯部
４１３ 反転済みヘッドレスト本体係止部
４１３ａ 直線辺
４１３ｂ 第２の係止凹角
４２０ ねじりばね
４３０ リセット引っ張りばね
４４０ 係止解除ハンドル
４５０ 回転歯
４５１ 回転歯部
４５１ａ 第１の係止円弧
４５１ｂ 摺動可能に嵌合する凹円弧
４５１ｃ 第２の係止円弧
４５１ｄ 係止凸角
４６０ 回転軸
４７０ 鋼線プルリング
４８０ 係止解除プルストラップ

Claims (8)

1. ヘッドレスト本体及びヘッドレストロッドを含む反転可能なヘッドレストであって、
   前記ヘッドレスト本体は、前記ヘッドレストロッドの水平ロッドに巻き付けられてヒンジ接続され、
   前記ヘッドレストロッドの２本の垂直ロッドは、シートに挿入されており、
   前記反転可能なヘッドレストは、
   前記ヘッドレストロッドの前記水平ロッドに固定され、前記ヘッドレスト本体内に位置し、ヘッドレスト本体係止部、ヘッドレスト本体回転歯部及び反転済みヘッドレスト本体係止部が配置された固定歯と、
   前記ヘッドレストロッドの前記水平ロッドに嵌設され、前記ヘッドレスト本体内に位置し、一端が前記固定歯に作用し、他端が前記ヘッドレスト本体に作用するねじりばねと、
   前記ヘッドレスト本体に軸方向に配置された回転歯であって、回転歯部を有し、前記回転歯部が前記固定歯の前記ヘッドレスト本体係止部に嵌合したとき、前記ヘッドレスト本体が初期使用位置に係止され、前記回転歯部が前記固定歯の前記ヘッドレスト本体回転歯部に嵌合したとき、前記ヘッドレスト本体が反転可能な位置にあり、前記回転歯部が前記固定歯の前記反転済みヘッドレスト本体係止部に嵌合したとき、前記ヘッドレスト本体が平坦な位置に係止される回転歯と、
   一端が前記回転歯に作用し、他端が前記ヘッドレスト本体に作用し、前記回転歯の前記回転歯部と、前記固定歯の、前記ヘッドレスト本体係止部、前記ヘッドレスト本体回転歯部及び前記反転済みヘッドレスト本体係止部との間に常に所定の接触圧が存在するように、前記回転歯の前記回転歯部を押圧するように構成されている弾性リセット素子と、
   をさらに含むことを特徴とする反転可能なヘッドレスト。
2. 前記ヘッドレスト本体回転歯部は、前記ヘッドレスト本体係止部と前記反転済みヘッドレスト本体係止部との間に位置していることを特徴とする請求項１に記載の反転可能なヘッドレスト。
3. 前記ヘッドレスト本体係止部は、扇形切り欠きで形成され、
   前記扇形切り欠きは、凸円弧と、前記凸円弧の両端に位置する第１の係止直線辺及び係止凹円弧辺とで形成され、
   前記第１の係止直線辺は、前記ヘッドレスト本体回転歯部に隣接し、
   前記第１の係止直線辺と前記係止凹円弧辺とは、第１の係止凹角を形成し、
   前記ヘッドレスト本体回転歯部は、凸円弧で形成され、
   前記凸円弧の一端は、前記第１の係止直線辺に接続され、
   前記反転済みヘッドレスト本体係止部は、直線辺と前記凸円弧の他端とで形成された第２の係止凹角で形成され、
   前記回転歯部は、第１の係止円弧と、摺動可能に嵌合する凹円弧と、第２の係止円弧とで構成され、
   前記第１の係止円弧の一端は、前記摺動可能に嵌合する凹円弧の一端に接続され、
   前記第２の係止円弧は、前記摺動可能に嵌合する凹円弧の他端に接続されて前記摺動可能に嵌合する凹円弧の他端と共に係止凸角を形成し、
   前記ヘッドレスト本体が使用状態で係止されると、前記回転歯部の前記係止凸角は、前記ヘッドレスト本体係止部の前記第１の係止凹角に挿入され、前記第２の係止円弧は、前記第１の係止直線辺に係止接触し、前記第１の係止円弧は、前記係止凹円弧辺に係止接触し、
   前記回転歯が係止解除されると、前記回転歯部の前記係止凸角は、前記ヘッドレスト本体係止部の前記第１の係止凹角から完全に離脱するまで徐々に離脱し、前記第２の係止円弧は、前記第１の係止直線辺との係止接触から完全に離脱するまで徐々に係止接触から離脱し、前記第１の係止円弧は、前記係止凹円弧辺との係止接触から完全に離脱するまで徐々に係止接触から離脱し、
   前記ヘッドレスト本体の反転過程において、前記回転歯の摺動可能に嵌合する凹円弧は、前記ヘッドレスト本体回転歯部の前記凸円弧に摺接し、
   前記ヘッドレスト本体が反転されて完全に平坦になった後に、前記回転歯部の前記係止凸角は、前記反転済みヘッドレスト本体係止部の前記第２の係止凹角に挿入され、前記回転歯部の前記第２の係止円弧は、反転済みヘッドレスト本体係止部の直線辺に係止接触し、
   前記ヘッドレスト本体が反転されて完全に平坦になった後に使用状態に復帰させる必要がある場合には、まず前記回転歯が係止解除され、前記回転歯部の前記係止凸角は、前記反転済みヘッドレスト本体係止部の前記第２の係止凹角から完全に離脱するまで徐々に離脱し、前記回転歯部の前記第２の係止円弧は、前記反転済みヘッドレスト本体係止部の前記直線辺との係止接触から完全に離脱するまで徐々に係止接触から離脱する、
   ことを特徴とする請求項１又は２に記載の反転可能なヘッドレスト。
4. 前記ヘッドレスト本体に配置された回転軸をさらに含み、前記回転歯は前記回転軸に固定されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の反転可能なヘッドレスト。
5. 前記回転軸に固定された係止解除ハンドルをさらに含み、
   前記ヘッドレスト本体は、ヘッドレスト前半部とヘッドレスト後半部とで構成され、
   前記弾性リセット素子は、リセット引っ張りばねであり、
   前記リセット引っ張りばねの一端は、前記係止解除ハンドルに作用し、
   前記リセット引っ張りばねの他端は、ヘッドレスト後半部に作用し、
   前記リセット引っ張りばねは、前記係止解除ハンドル及び前記回転軸により前記回転歯を回転駆動する、
   ことを特徴とする請求項４に記載の反転可能なヘッドレスト。
6. 前記回転歯を回転駆動して係止解除する係止解除機構をさらに含むことを特徴とする請求項１又は２に記載の反転可能なヘッドレスト。
7. 前記係止解除機構は、係止解除プルストラップであり、
   前記係止解除プルストラップの一端は、前記回転歯に接続され、
   前記係止解除プルストラップの他端は、前記ヘッドレスト本体の適切な位置から延出し、前記係止解除プルストラップを引っ張ることにより、前記回転歯を回転駆動して係止解除する、
   ことを特徴とする請求項６に記載の反転可能なヘッドレスト。
8. 前記ヘッドレスト本体は、ヘッドレスト前半部とヘッドレスト後半部とで構成され、
   前記ヘッドレスト後半部には、係止解除プルストラップ拡張孔が形成されており、
   前記係止解除プルストラップは、前記係止解除プルストラップ拡張孔を介して前記ヘッドレスト後半部から延出している、
   ことを特徴とする請求項７に記載の反転可能なヘッドレスト。
   
   

Images