JP7336952B2

JP7336952B2 - rail car table

Info

Publication number: JP7336952B2
Application number: JP2019186069A
Authority: JP
Inventors: 武史松本; 直樹白木; 倫子田中
Original assignee: East Japan Railway Co; Kawasaki Railcar Manufacturing Co Ltd
Current assignee: East Japan Railway Co; Kawasaki Railcar Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2019-10-09
Filing date: 2019-10-09
Publication date: 2023-09-01
Anticipated expiration: 2039-10-09
Also published as: JP2021059285A

Description

本発明は、鉄道車両用テーブルに関する。 The present invention relates to a railway vehicle table.

特許文献１には、鉄道車両用のテーブルが開示されている。このテーブルは、鉄道車両の壁面に固定される固定取付部材と、固定取付部材に回動可能に支持されるテーブル本体とを有しており、テーブル本体が使用されるときは水平位置に、使用されないときは垂直位置に保持される。 Patent Literature 1 discloses a table for railway vehicles. This table has a fixed mounting member that is fixed to the wall surface of the railway vehicle, and a table body that is rotatably supported by the fixed mounting member. It is held in a vertical position when not in use.

特開２０１６－１３７３６号公報JP 2016-13736 A

このようなテーブル本体を水平位置と垂直位置との間で回動可能な鉄道車両用テーブルにおいて、水平位置から垂直位置まで回動させる際に、ユーザはテーブル本体が垂直位置に到達するまで手を添える必要があり、テーブル本体の回動に手間がかかっていた。 In such a railroad car table whose table body can be rotated between a horizontal position and a vertical position, when rotating from the horizontal position to the vertical position, the user needs to hold the hand until the table body reaches the vertical position. It was necessary to attach it, and it took time and effort to rotate the table body.

そこで本発明は、テーブル本体が使用されるときの所定の使用位置と使用されないときの所定の非使用位置との間で回動可能な鉄道車両用テーブルにおいて、使用位置と非使用位置との間で容易にテーブル本体を移動させることができる構成を提供することを目的とする。 Therefore, the present invention provides a railroad vehicle table that can rotate between a predetermined use position when the table body is used and a predetermined non-use position when the table body is not used, and is provided between the use position and the non-use position. To provide a structure capable of easily moving a table body.

上記の課題を解決するために、本発明の一態様に係る鉄道車両用テーブルは、鉄道車両の客室に配置される鉄道車両用テーブルであって、テーブル本体と、前記客室の壁面または前記客室の座席に取り付けられるベースブラケットと、前記テーブル本体を支持するアームであって、前記テーブル本体が使用状態になる使用位置と、前記テーブル本体が非使用状態になる非使用位置との間で前記ベースブラケットに対して回動自在に連結されたアームと、前記ベースブラケットに対して回動不能に接続され、前記アームが回動する軸の回りに形成されたカム面を有するカムと、前記アームに設けられ、前記アームの回動とともに前記カム面上を摺動するカムフォロアと、前記アームに設けられ、前記カムフォロアを前記カム面に対して押圧する押圧機構と、を備え、前記アームは、前記使用位置と前記非使用位置との間の所定の位置にあるとき、前記カム面から前記カムフォロアが受ける反力により、前記非使用位置に移動する。 In order to solve the above problems, a railroad vehicle table according to one aspect of the present invention is a railroad vehicle table to be placed in a passenger compartment of a railroad vehicle, comprising: a table body; a base bracket attached to a seat; and an arm supporting the table body, the base bracket being positioned between a use position where the table body is in use and a non-use position where the table body is not in use. an arm rotatably connected to the base bracket; a cam non-rotatably connected to the base bracket and having a cam surface formed around an axis about which the arm rotates; a cam follower that slides on the cam surface as the arm rotates; and a pressing mechanism that is provided on the arm and presses the cam follower against the cam surface. and the non-use position, the cam follower moves to the non-use position due to the reaction force that the cam follower receives from the cam surface.

前記構成によれば、アームが使用位置と非使用位置との間の所定の位置にあるとき、カムのカム面からカムフォロアが受ける反力により非使用位置に移動する。このため、使用位置と非使用位置との間で容易にテーブル本体を移動させることができる。 According to the above configuration, when the arm is at a predetermined position between the use position and the non-use position, the cam follower is moved to the non-use position by the reaction force received from the cam surface of the cam. Therefore, the table body can be easily moved between the use position and the non-use position.

本発明によれば、テーブル本体が使用されるときの所定の使用位置と使用されないときの所定の非使用位置との間で回動可能な鉄道車両用テーブルにおいて、使用位置と非使用位置との間で容易にテーブル本体を移動させることができる構成を提供することができる。 According to the present invention, there is provided a railroad vehicle table capable of rotating between a predetermined use position when the table body is in use and a predetermined non-use position when the table body is not in use, wherein the use position and the non-use position can be changed. It is possible to provide a configuration in which the table body can be easily moved between them.

実施形態に係る鉄道車両用テーブルが取り付けられた座席を後方から見た斜視図である。1 is a rear perspective view of a seat to which a railway vehicle table according to an embodiment is attached; FIG. 図１に示す鉄道車両用テーブルの回動動作を示す図である。1. It is a figure which shows rotation operation|movement of the table for rail vehicles shown in FIG. 図１に示す鉄道車両用テーブルにおいてテーブル本体などを除いた状態の斜視図である。2 is a perspective view of the railway vehicle table shown in FIG. 1 with the table body and the like removed; FIG. 図１に示す鉄道車両用テーブルの側面断面図である。FIG. 2 is a side cross-sectional view of the railway vehicle table shown in FIG. 1 ; 図１に示す鉄道車両用テーブルの分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of the railway vehicle table shown in FIG. 1 ; カム面に沿ったカムフォロアの移動を説明するための側面図である。FIG. 10 is a side view for explaining movement of the cam follower along the cam surface; カムフォロアが回動規制部を乗り越えた状態を示す図である。It is a figure which shows the state in which the cam follower got over the rotation control part. 固定軸の斜視図である。It is a perspective view of a fixed shaft. 挿通孔に固定軸が挿通された状態のカムの平面図である。FIG. 4 is a plan view of a cam with a fixed shaft inserted through an insertion hole; ある角度で固定軸にカムが固定された状態を示す図であり、（Ａ）は図９のXA矢視図であり、（Ｂ）は図９のXB矢視図である。10A and 10B are diagrams showing a state in which a cam is fixed to a fixed shaft at a certain angle, where (A) is a view on arrow XA of FIG. 9 and (B) is a view on arrow XB of FIG. 9; 図１０とは異なる角度で固定軸にカムが固定された状態を示す図であり、（Ａ）は図９のXA矢視図であり、（Ｂ）は図９のXB矢視図である。10. It is a figure which shows the state by which the cam was fixed to the fixed shaft by the angle different from FIG. 10, (A) is a XA arrow view of FIG. 9, (B) is a XB arrow view of FIG.

以下、図面を参照して実施形態を説明する。なお、以下の説明における方向の概念は、鉄道車両の客室内の座席に着座した乗客の見る方向を基準とする。 Embodiments will be described below with reference to the drawings. It should be noted that the concept of direction in the following description is based on the direction viewed by a passenger seated in a passenger seat of a railway vehicle.

図１は、本実施形態に係る鉄道車両用テーブル１が取り付けられた座席１００を後方から見た斜視図である。座席１００は、鉄道車両の客室に配置されている。この座席１００は、二名の乗客が左右に並んで着座可能となっている。座席１００の背面１０１には、左右方向に並ぶように、同じ構成の２つの鉄道車両用テーブル１が取り付けられている。なお、鉄道車両用テーブル１は、客室の座席１００に取り付けられる代わりに、例えば客室の壁面に取り付けられてもよい。 FIG. 1 is a rear perspective view of a seat 100 to which a railroad vehicle table 1 according to the present embodiment is attached. The seat 100 is arranged in the passenger compartment of the railway vehicle. This seat 100 allows two passengers to sit side by side on the left and right. Two railway vehicle tables 1 having the same configuration are attached to the back surface 101 of the seat 100 so as to be aligned in the left-right direction. Note that the railroad car table 1 may be attached, for example, to the wall surface of the passenger cabin instead of being attached to the seat 100 of the passenger cabin.

各鉄道車両用テーブル１は、１つのテーブル本体２と、２つのベースブラケット１０（図４および５参照）と、２つのアーム３０とを備えている。テーブル本体２は、略板状に形成されており、少なくとも一方の主面は乗客がノートパソコンや飲物などを載置可能に略平面状となっている。テーブル本体２は、他方の主面が２つのアーム３０に固定され支持されている。２つのベースブラケット１０は、座席１００の背面１０１に左右方向に所定の間隔をあけて固定されており、これら２つのベースブラケット１０に対して２つのアーム３０がそれぞれ回動自在に取り付けられている。ベースブラケット１０は、ベースカバー１２および２つの側面カバー１３で覆われている。 Each railcar table 1 comprises one table body 2 , two base brackets 10 (see FIGS. 4 and 5 ), and two arms 30 . The table body 2 is formed in a substantially plate-like shape, and at least one main surface thereof is substantially planar so that passengers can place a laptop computer, a drink, or the like thereon. The other main surface of the table body 2 is fixed to and supported by two arms 30 . The two base brackets 10 are fixed to the back surface 101 of the seat 100 with a predetermined spacing in the left-right direction, and two arms 30 are rotatably attached to the two base brackets 10, respectively. . The base bracket 10 is covered with a base cover 12 and two side covers 13 .

図２は、鉄道車両用テーブル１の回動動作を示す図である。各アーム３０は、各ベースブラケット１０に対して左右方向に延びる軸（より詳しくは後述の固定軸２０）回りに回動自在である。各アーム３０は、テーブル本体２が使用状態（すなわちテーブル本体２が水平となる状態）になる所定の使用位置Ｐ１と、テーブル本体２が非使用状態（すなわちテーブル本体２と背面１０１とが互いに略平行な状態）になる所定の非使用位置Ｐ２との間で、各ベースブラケット１０に対して回動自在となっている。本実施形態では、アーム３０が使用位置Ｐ１にあるとき、アーム３０はベースブラケット１０から後方に完全にまたは概ね水平に延びており、アーム３０が非使用位置Ｐ２にあるとき、ベースブラケット１０から上方に且つ水平面に対して完全にまたは概ね垂直に延びている。 2A and 2B are diagrams showing the rotation operation of the railroad vehicle table 1. FIG. Each arm 30 is rotatable about a shaft (more specifically, a fixed shaft 20 described later) extending in the left-right direction with respect to each base bracket 10 . Each arm 30 has a predetermined use position P1 where the table main body 2 is in use (that is, the table main body 2 is horizontal) and a non-use state (that is, the table main body 2 and the back surface 101 are substantially parallel to each other). It is rotatable with respect to each base bracket 10 between a predetermined non-use position P2 (parallel state). In this embodiment, the arm 30 extends completely or substantially horizontally rearward from the base bracket 10 when the arm 30 is in the use position P1, and extends upward from the base bracket 10 when the arm 30 is in the non-use position P2. and extends completely or substantially perpendicular to the horizontal plane.

本実施形態の鉄道車両用テーブル１は、乗客が手で当該鉄道車両用テーブル１を回動させる途中で鉄道車両用テーブル１から乗客が手を離した場合に、アーム３０を自動的に使用位置Ｐ１または非使用位置Ｐ２に移動させるアーム移動機構を備えている。より詳しくは、アーム移動機構は、アーム３０がその回動範囲における使用位置Ｐ１と非使用位置Ｐ２との間の所定の位置より使用位置Ｐ１側に位置する場合にアーム３０を使用位置Ｐ１に移動させ、アーム３０がその回動範囲における所定の位置より非使用位置Ｐ２側に位置する場合にアーム３０を非使用位置Ｐ２に移動させる。 In the railroad vehicle table 1 of the present embodiment, when the passenger releases the railroad vehicle table 1 while the passenger is rotating the railroad vehicle table 1 by hand, the arm 30 is automatically moved to the use position. An arm moving mechanism is provided for moving to P1 or non-use position P2. More specifically, the arm moving mechanism moves the arm 30 to the use position P1 when the arm 30 is positioned closer to the use position P1 than a predetermined position between the use position P1 and the non-use position P2 in the rotation range. and moves the arm 30 to the non-use position P2 when the arm 30 is positioned closer to the non-use position P2 than the predetermined position in the rotation range.

図３は、鉄道車両用テーブル１においてテーブル本体２などを除いた状態の斜視図である。図４は、鉄道車両用テーブル１の側面断面図である。図５は、鉄道車両用テーブル１の分解斜視図である。なお、図３～５では、アーム３０が使用位置Ｐ１にある状態が示されている。以下の説明では、方向に関して、アーム３０が使用位置Ｐ１にある状態、つまり、ベースブラケット１０に対してアーム３０が後方に延びた状態を基準に説明するものとする。 FIG. 3 is a perspective view of the railway vehicle table 1 with the table body 2 and the like removed. FIG. 4 is a side cross-sectional view of the railroad vehicle table 1. As shown in FIG. FIG. 5 is an exploded perspective view of the railway vehicle table 1. FIG. 3 to 5 show a state in which the arm 30 is at the use position P1. In the following description, regarding the direction, the state in which the arm 30 is at the use position P1, that is, the state in which the arm 30 extends rearward with respect to the base bracket 10 is used as a reference.

鉄道車両用テーブル１において、アーム３０は中空に形成されている。具体的には、図３および４に示すように、アーム３０は、開口部３１ａを有するアームケーシング３１と上面カバー３２（図４参照）とを有する。アームケーシング３１は、２つの側面部３１ｂ，３１ｃ、前面部３１ｄおよび底面部３１ｅを有する。２つの側面部３１ｂ，３１ｃは、互いに平行であり、左右方向に対向する。２つの側面部３１ｂ，３１ｃは、それぞれ、側面視して略三角形状であり、アーム３０が使用位置Ｐ１にある状態において、上方に延びる前端縁、当該前端縁の上端から後方に水平に延びる上端縁、および前端縁の下端から上端縁の後端に向かって、水平面に対し緩やかに傾斜して延びる下端縁を含む。前面部３１ｄは、２つの側面部３１ｂ，３１ｃの前端縁同士を接続し、底面部３１ｅは、２つの側面部３１ｂ，３１ｃの下端縁同士を接続する。 In the railway vehicle table 1, the arm 30 is hollow. Specifically, as shown in FIGS. 3 and 4, the arm 30 has an arm casing 31 having an opening 31a and a top cover 32 (see FIG. 4). The arm casing 31 has two side surface portions 31b, 31c, a front surface portion 31d and a bottom surface portion 31e. The two side portions 31b and 31c are parallel to each other and face each other in the left-right direction. The two side portions 31b and 31c each have a substantially triangular shape when viewed from the side, and when the arm 30 is in the use position P1, the front edge extends upward, and the upper edge extends horizontally rearward from the upper edge of the front edge. and a lower edge extending from the lower edge of the leading edge toward the trailing edge of the upper edge at a gentle slope with respect to the horizontal plane. The front portion 31d connects the front edges of the two side portions 31b and 31c, and the bottom portion 31e connects the bottom edges of the side portions 31b and 31c.

開口部３１ａは、２つの側面部３１ｂ，３１ｃの上端縁、前面部３１ｄの上端縁、および底面部３１ｅの後端縁により囲まれており、使用位置Ｐ１にある状態で上方に開口する。図４に示すように、この開口部３１ａは、上面カバー３２およびテーブル本体２により閉塞される。 The opening 31a is surrounded by the upper edges of the two side surfaces 31b and 31c, the upper edge of the front surface 31d, and the rear edge of the bottom surface 31e, and opens upward when it is at the use position P1. As shown in FIG. 4, the opening 31a is closed by the upper cover 32 and the table body 2. As shown in FIG.

図５に示すように、ベースブラケット１０は、背面１０１に対向するベース板部１０ａと、ベース板部１０ａにおける左右方向の両端部からそれぞれ後方且つベース板部１０ａに対して垂直に突き出た２つの支持板部１０ｂ，１０ｃとを有する。２つの支持板部１０ｂ，１０ｃは、互いに左右方向に対向している。ベース板部１０ａには２つの貫通孔（図示せず）が形成されており、各貫通孔に挿通されたボルト１０ｄにより座席１００に固定される。なお、ベース板部１０ａおよび支持板部１０ｂ，１０ｃは、ベースカバー１２および２つの側面カバー１３で覆われるが、図５ではこれらカバー１２，１３は省略している。 As shown in FIG. 5, the base bracket 10 includes a base plate portion 10a facing the rear surface 101, and two brackets projecting rearward and perpendicularly to the base plate portion 10a from both left and right ends of the base plate portion 10a. It has support plate portions 10b and 10c. The two support plate portions 10b and 10c face each other in the left-right direction. Two through holes (not shown) are formed in the base plate portion 10a, and the base plate portion 10a is fixed to the seat 100 by bolts 10d inserted through the respective through holes. The base plate portion 10a and the support plate portions 10b and 10c are covered with a base cover 12 and two side covers 13, but these covers 12 and 13 are omitted in FIG.

ベースブラケット１０には、当該ベースブラケット１０に対して回転不能に固定軸２０が設けられる。具体的には、２つの支持板部１０ｂ，１０ｃには、それぞれ、左右方向に固定軸２０を挿通させる挿通孔１０ｅ，１０ｆが形成されている。また、固定軸２０は、その基端部から先端部に向かって順に、頭部２１、回り止め部２２、軸本体部２３、雄ねじ部２４を有しており、これらは互いに大きさや形状、軸方向の長さが異なる。頭部２１、軸本体部２３、雄ねじ部２４は、この順に径が小さくなる断面視略円形である。回り止め部２２は、断面視略方形である。 A fixed shaft 20 is provided on the base bracket 10 so as not to rotate with respect to the base bracket 10 . Specifically, the two support plate portions 10b and 10c are formed with insertion holes 10e and 10f, respectively, through which the fixed shaft 20 is inserted in the horizontal direction. The fixed shaft 20 has a head portion 21, a detent portion 22, a shaft main body portion 23, and a male thread portion 24 in order from the base end portion to the tip end portion. Different lengths in the directions. The head portion 21, the shaft body portion 23, and the male thread portion 24 have a substantially circular cross-sectional shape with diameters decreasing in this order. The anti-rotation portion 22 has a substantially rectangular cross section.

挿通孔１０ｅ，１０ｆのうちの一方の挿通孔１０ｅは、回り止め部２２、軸本体部２３および雄ねじ部２４を挿通可能で且つ頭部２１を挿通不能な大きさである。他方の挿通孔１０ｆは、雄ねじ部２４を挿通可能で且つ軸本体部２３を挿通不能な大きさである。さらに、挿通孔１０ｅは、回り止め部２２が嵌り込むように回り止め部２２と側面視して同形同大である。すなわち、固定軸２０がベースブラケット１０の左右方向一方側から挿通孔１０ｅ，１０ｆの順に挿通されて、回り止め部２２が挿通孔１０ｅに嵌り込むことで、固定軸２０は、ベースブラケット１０に対して回転不能となる。なお、挿通孔１０ｅおよび回り止め部２２の形状は、断面視略方形でなくてもよく、円形ではない形状を適宜採用できる。 One of the insertion holes 10e and 10f has a size such that the anti-rotation portion 22, the shaft body portion 23 and the male screw portion 24 can be inserted through, but the head portion 21 cannot be inserted through the insertion hole 10e. The other insertion hole 10f has a size that allows the male threaded portion 24 to pass therethrough but does not allow the shaft body portion 23 to pass therethrough. Further, the insertion hole 10e has the same shape and size as the anti-rotation portion 22 when viewed from the side so that the anti-rotation portion 22 is fitted therein. That is, the fixed shaft 20 is inserted through the insertion holes 10e and 10f in this order from one side in the left-right direction of the base bracket 10, and the anti-rotation portion 22 is fitted into the insertion hole 10e. and cannot rotate. The shapes of the insertion hole 10e and the anti-rotation portion 22 do not have to be substantially square in cross-section, and non-circular shapes can be appropriately adopted.

また、回り止め部２２が挿通孔１０ｅに嵌り込んだ状態において、固定軸２０の先端部である雄ねじ部２４は、挿通孔１０ｆからベースブラケット１０の左右方向他方側に突き出ている。この突き出た部分にナット２５が螺合されることで、固定軸２０は、ベースブラケット１０に対して左右方向に移動不能となっている。 Further, in a state in which the anti-rotation portion 22 is fitted in the insertion hole 10e, the male screw portion 24, which is the distal end portion of the fixed shaft 20, protrudes from the insertion hole 10f to the other side of the base bracket 10 in the left-right direction. A nut 25 is screwed into this protruding portion, so that the fixed shaft 20 cannot move in the left-right direction with respect to the base bracket 10 .

また、アーム３０は、固定軸２０の回り、より詳しくは軸本体部２３の回りに回転自在である。アーム３０の２つの側面部３１ｂ，３１ｃは、ベースブラケット１０の２つの支持板部１０ｂ，１０ｃの間で左右方向に対向しており、これら側面部３１ｂ，３１ｃの前部（つまり、アーム３０の基端側部分）には、それぞれ挿通孔３１ｆ，３１ｇが形成されている。これら挿通孔３１ｆ，３１ｇに固定軸２０が挿通されることで、アーム３０は、固定軸２０の回りに回転自在となっている。 Also, the arm 30 is rotatable around the fixed shaft 20 , more specifically around the shaft body portion 23 . The two side portions 31b and 31c of the arm 30 face each other in the left-right direction between the two support plate portions 10b and 10c of the base bracket 10. Insertion holes 31f and 31g are formed in the base end portion), respectively. The arm 30 is rotatable around the fixed shaft 20 by inserting the fixed shaft 20 through these insertion holes 31f and 31g.

このアーム３０の内部空間には、上述したアーム移動機構が内蔵されている。アーム移動機構は、カム４０、カムフォロア５０および押圧機構６０を含む。すなわち、アーム３０の内部空間に、カム４０、カムフォロア５０および押圧機構６０が収容されている。 The internal space of the arm 30 incorporates the above-described arm movement mechanism. The arm moving mechanism includes cam 40 , cam follower 50 and pressing mechanism 60 . That is, the cam 40 , the cam follower 50 and the pressing mechanism 60 are accommodated in the internal space of the arm 30 .

カム４０は、ベースブラケット１０に対して回動不能に接続されている。より詳しくは、カム４０は、左右方向に貫通する挿通孔４１を有しており、この挿通孔４１に固定軸２０が挿通される。また、カム４０には、挿通孔４１の延びる方向と直交する方向から第１止めねじ８１および第２止めねじ８２がねじ込まれ、これら第１止めねじ８１および第２止めねじ８２が固定軸２０に当接することで、固定軸２０に対してカム４０が固定されている。固定軸２０に対するカム４０の固定方法について、詳細は後述する。 The cam 40 is non-rotatably connected to the base bracket 10 . More specifically, the cam 40 has an insertion hole 41 penetrating in the left-right direction, and the fixed shaft 20 is inserted through the insertion hole 41 . A first set screw 81 and a second set screw 82 are screwed into the cam 40 from a direction perpendicular to the direction in which the insertion hole 41 extends. The cam 40 is fixed to the fixed shaft 20 by contact. A method of fixing the cam 40 to the fixed shaft 20 will be described later in detail.

カム４０は、アーム３０が回動する軸の回りに形成されたカム面４２を有している。カムフォロア５０は、アーム３０がその回動範囲における使用位置Ｐ１と非使用位置Ｐ２との間を回動する際に、アーム３０の回動とともにカム面４２上を摺動する。 Cam 40 has a cam surface 42 formed around the axis about which arm 30 rotates. Cam follower 50 slides on cam surface 42 as arm 30 rotates when arm 30 rotates between use position P1 and non-use position P2 in its rotation range.

カムフォロア５０は、カム面４２上を摺動する摺動面５１を有する。摺動面５１は、アーム３０の延在方向に対して垂直な平坦面である。カムフォロア５０は、アーム３０に設けられた左右方向に対向する一対の第１案内部３３の間に配置されている。 The cam follower 50 has a sliding surface 51 that slides on the cam surface 42 . The sliding surface 51 is a flat surface perpendicular to the extending direction of the arm 30 . The cam follower 50 is arranged between a pair of first guide portions 33 provided on the arm 30 and facing each other in the left-right direction.

一対の第１案内部３３は、アーム３０の延在方向に対して直交する方向へのカムフォロア５０の移動を規制しつつアーム３０の延在方向にカムフォロア５０をガイドする。具体的には、カムフォロア５０の左右方向両端部には、それぞれ、左右方向に突出した突起部５２が形成されている。一方、一対の第１案内部３３は、アーム３０の２つの側面部３１ｂ，３１ｃの互いに対向する面に設けられている。一対の第１案内部３３は、アーム３０の延在方向に延びる案内溝３３ａを有する。この案内溝３３ａにカムフォロア５０の突起部５２がアーム３０の延在方向に摺動自在に嵌り込んでいる。 The pair of first guide portions 33 guide the cam followers 50 in the extending direction of the arm 30 while restricting movement of the cam followers 50 in the direction orthogonal to the extending direction of the arm 30 . Specifically, projections 52 projecting in the left-right direction are formed at both ends of the cam follower 50 in the left-right direction. On the other hand, the pair of first guide portions 33 are provided on the surfaces of the two side portions 31b and 31c of the arm 30 that face each other. The pair of first guide portions 33 has guide grooves 33a extending in the extending direction of the arm 30 . A protrusion 52 of the cam follower 50 is fitted in the guide groove 33a so as to be slidable in the extending direction of the arm 30. As shown in FIG.

押圧機構６０は、カムフォロア５０をカム面４２に対して押圧する。押圧機構６０は、圧縮コイルばね６１と、ばね受け部材６２とを有する。圧縮コイルばね６１の中心線は、アーム３０の延びる方向に平行である。圧縮コイルばね６１の一端部は、カムフォロア５０に当接している。具体的には、カムフォロア５０における摺動面５１とは反対側の当接面５３に、圧縮コイルばね６１の一端部が当接する。当接面５３には、圧縮コイルばね６１の内径と同じまたは小さい径の円柱状の凸部５４が設けられている。凸部５４が圧縮コイルばね６１の内側に位置することで、アーム３０の延在方向に対して直交する方向への圧縮コイルばね６１の一端部の変位が抑制される。 The pressing mechanism 60 presses the cam follower 50 against the cam surface 42 . The pressing mechanism 60 has a compression coil spring 61 and a spring bearing member 62 . The centerline of the compression coil spring 61 is parallel to the direction in which the arm 30 extends. One end of the compression coil spring 61 abuts on the cam follower 50 . Specifically, one end of the compression coil spring 61 contacts the contact surface 53 of the cam follower 50 opposite to the sliding surface 51 . The abutment surface 53 is provided with a columnar protrusion 54 having a diameter equal to or smaller than the inner diameter of the compression coil spring 61 . Positioning the convex portion 54 inside the compression coil spring 61 suppresses displacement of the one end portion of the compression coil spring 61 in the direction orthogonal to the extending direction of the arm 30 .

圧縮コイルばね６１の他端部は、アーム３０に設けられたばね受け部材６２に当接している。具体的には、ばね受け部材６２は、圧縮コイルばね６１の他端部が当接する当接面６３を有し、当接面６３には、圧縮コイルばね６１の内径と同じまたは小さい径の円柱状の凸部６４が設けられている。凸部６４が圧縮コイルばね６１の内側に位置することで、アーム３０の延在方向に対して直交する方向への圧縮コイルばね６１の他端部の変位が抑制される。 The other end of the compression coil spring 61 abuts on a spring receiving member 62 provided on the arm 30 . Specifically, the spring receiving member 62 has an abutment surface 63 against which the other end of the compression coil spring 61 abuts. A columnar protrusion 64 is provided. Positioning the convex portion 64 inside the compression coil spring 61 suppresses the displacement of the other end portion of the compression coil spring 61 in the direction orthogonal to the extending direction of the arm 30 .

ばね受け部材６２は、アーム３０に設けられた左右方向に対向する一対の第２案内部３４の間に配置されている。一対の第２案内部３４は、アーム３０の延在方向に対して直交する方向へのばね受け部材６２の移動を規制しつつアーム３０の延在方向にばね受け部材６２をガイドする。具体的には、ばね受け部材６２の左右方向両端部には、それぞれ、左右方向に突出した突起部６５が形成されている。一方、一対の第２案内部３４は、それぞれアーム３０の２つの側面部３１ｂ，３１ｃの互いに対向する面に設けられている。一対の第２案内部３４は、アーム３０の延在方向に延びる案内溝３４ａを有する。この案内溝３４ａにばね受け部材６２の突起部６５がアーム３０の延在方向に摺動自在に嵌り込んでいる。 The spring receiving member 62 is arranged between a pair of second guide portions 34 provided on the arm 30 and facing each other in the left-right direction. The pair of second guide portions 34 guide the spring receiving member 62 in the extending direction of the arm 30 while restricting the movement of the spring receiving member 62 in the direction orthogonal to the extending direction of the arm 30 . Specifically, projections 65 projecting in the left-right direction are formed at both ends of the spring receiving member 62 in the left-right direction. On the other hand, the pair of second guide portions 34 are provided on the surfaces of the two side surface portions 31b and 31c of the arm 30 that face each other. The pair of second guide portions 34 has guide grooves 34a extending in the extending direction of the arm 30 . A protrusion 65 of the spring receiving member 62 is fitted in the guide groove 34a so as to be slidable in the extending direction of the arm 30. As shown in FIG.

ばね受け部材６２は、アーム３０に設けられた位置調節機構７０により、圧縮コイルばね６１の中心線の延びる方向におけるアーム３０に対する位置が調節される。位置調節機構７０は、ナット７１と、ナット７１を支持するナット支持部材７２と、ナット７１の雌ねじ孔に螺合するボルト７３とを有する。 A position adjustment mechanism 70 provided on the arm 30 adjusts the position of the spring receiving member 62 with respect to the arm 30 in the direction in which the center line of the compression coil spring 61 extends. The position adjusting mechanism 70 has a nut 71 , a nut support member 72 that supports the nut 71 , and a bolt 73 that screws into the female threaded hole of the nut 71 .

ナット支持部材７２は、薄板状の金属板を垂直に折り曲げて形成されており、側面視して略Ｌ字状である。ナット支持部材７２は、アーム３０の延在方向に延びる第１板部７２ａと、第１板部７２ａのアーム３０の基端側端縁から垂下する第２板部７２ｂとを有する。ナット支持部材７２は、第１板部７２ａを貫通する締結ボルト７２ｃによりアーム３０に固定されている。 The nut support member 72 is formed by vertically bending a thin metal plate, and has a substantially L shape when viewed from the side. The nut support member 72 has a first plate portion 72a extending in the extending direction of the arm 30 and a second plate portion 72b hanging down from the base end edge of the arm 30 of the first plate portion 72a. The nut support member 72 is fixed to the arm 30 with a fastening bolt 72c passing through the first plate portion 72a.

第２板部７２ｂは、アーム３０の延在方向にばね受け部材６２と対向する。第２板部７２ｂには、ボルト７３が挿通可能な貫通孔７２ｄが形成されている。ナット７１は、その中心線が貫通孔７２ｄの中心に一致するように、第２板部７２ｂにおけるばね受け部材６２に対向する面に配置され、第２板部７２ｂと接合されている。ナット７１には、ボルト７３が螺入されている。すなわち、第２板部７２ｂおよびナット７１は、アーム３０におけるばね受け部材６２に対して圧縮コイルばね６１とは反対側で、圧縮コイルばね６１の軸心方向に貫通する雌ねじ孔が形成される、本発明の「ボルト取付壁」を構成する。 The second plate portion 72b faces the spring receiving member 62 in the extending direction of the arm 30. As shown in FIG. A through hole 72d through which the bolt 73 can be inserted is formed in the second plate portion 72b. The nut 71 is arranged on the surface of the second plate portion 72b facing the spring receiving member 62 and joined to the second plate portion 72b such that the center line of the nut 71 coincides with the center of the through hole 72d. A bolt 73 is screwed into the nut 71 . That is, the second plate portion 72b and the nut 71 are formed with a female threaded hole penetrating in the axial direction of the compression coil spring 61 on the side opposite to the compression coil spring 61 with respect to the spring bearing member 62 of the arm 30. It constitutes the "bolt mounting wall" of the present invention.

ボルト７３の軸端部７３ａがばね受け部材６２に当接している。より詳しくは、ばね受け部材６２における当接面６３とは反対側の面には、円柱形状の凹面を有する凹部６６が設けられている。ばね受け部材６２の凹部６６にボルト７３の軸端部７３ａが入り込み、凹部６６の凹面に当接している。これにより、ばね受け部材６２の姿勢が、ボルト７３の延在方向に対して傾くのを抑制することができる。 A shaft end portion 73 a of the bolt 73 is in contact with the spring receiving member 62 . More specifically, a concave portion 66 having a cylindrical concave surface is provided on the surface of the spring receiving member 62 opposite to the contact surface 63 . A shaft end portion 73 a of the bolt 73 is inserted into the recess 66 of the spring receiving member 62 and abuts against the concave surface of the recess 66 . As a result, the posture of the spring receiving member 62 can be suppressed from being inclined with respect to the extending direction of the bolt 73 .

ばね受け部材６２は、圧縮コイルばね６１によりアーム３０の延在方向先端側に向かって力を受けており、ボルト７３は、圧縮コイルばね６１とは反対側からアーム３０の延在方向先端側に作用する力を支持している。位置調節機構７０では、ボルト７３を回すことで、ボルト７３の軸端部７３ａを進退させてアーム３０の延在方向における、ばね受け部材６２の位置を調節する。 The spring receiving member 62 receives a force toward the distal end side in the extension direction of the arm 30 by the compression coil spring 61 , and the bolt 73 is pushed toward the distal end side in the extension direction of the arm 30 from the opposite side of the compression coil spring 61 . It supports the forces that act. In the position adjusting mechanism 70, by rotating the bolt 73, the axial end portion 73a of the bolt 73 is moved forward and backward to adjust the position of the spring bearing member 62 in the extending direction of the arm 30. As shown in FIG.

図６は、カム面４２に沿ったカムフォロア５０の移動を説明するための側面図である。図６では、アーム３０が使用位置Ｐ１にあるときのカムフォロア５０および圧縮コイルばね６１を実線で示し、アーム３０が非使用位置Ｐ２にあるときのカムフォロア５０および圧縮コイルばね６１を二点鎖線で示す。 FIG. 6 is a side view for explaining movement of the cam follower 50 along the cam surface 42. FIG. In FIG. 6, the cam follower 50 and the compression coil spring 61 when the arm 30 is at the use position P1 are indicated by solid lines, and the cam follower 50 and the compression coil spring 61 when the arm 30 is at the non-use position P2 are indicated by two-dot chain lines. .

カム面４２は、アーム３０がその回動範囲における使用位置Ｐ１と非使用位置Ｐ２との間の所定の位置（以下、「境界位置」と称する。）より使用位置Ｐ１側に位置する場合、カム面４２からカムフォロア５０が受ける反力（抗力）によりアーム３０を使用位置Ｐ１に移動させるように形成されている。また、カム面４２は、アーム３０がその回動範囲における境界位置より非使用位置Ｐ２側に位置する場合、カム面４２からカムフォロア５０が受ける反力によりアーム３０を非使用位置Ｐ２に移動させるように形成されている。つまり、アーム３０は、使用位置Ｐ１と非使用位置Ｐ２との間の所定の位置（本例では、アーム３０の回動範囲における境界位置より非使用位置Ｐ２側）にあるとき、カム面４２からカムフォロア５０が受ける反力により非使用位置Ｐ２に移動する。 When the arm 30 is positioned closer to the use position P1 than the predetermined position (hereinafter referred to as "boundary position") between the use position P1 and the non-use position P2 in the rotation range of the arm 30, the cam surface 42 is positioned on the side of the use position P1. The cam follower 50 is formed to move the arm 30 to the use position P<b>1 by the reaction force (drag) that the cam follower 50 receives from the surface 42 . Further, the cam surface 42 moves the arm 30 to the non-use position P2 by the reaction force that the cam follower 50 receives from the cam surface 42 when the arm 30 is positioned on the non-use position P2 side of the boundary position of the rotation range. is formed in That is, when the arm 30 is at a predetermined position between the use position P1 and the non-use position P2 (in this example, on the side of the non-use position P2 from the boundary position in the rotation range of the arm 30), the cam surface 42 The cam follower 50 is moved to the non-use position P2 by the reaction force received.

具体的には、カム面４２は、第１保持面４３、第２保持面４４および移動面４５を含む。第１保持面４３は、アーム３０が使用位置Ｐ１にあるときにカムフォロア５０と当接する面である。本実施形態では、第１保持面４３は、概ね鉛直な直線に平行で且つアーム３０が回動する軸に平行な平坦面である。第２保持面４４は、アーム３０が非使用位置Ｐ２にあるときにカムフォロア５０と当接する面である。本実施形態では、第２保持面４４は、概ね水平な直線に平行で且つアーム３０が回動する軸に平行な平坦面である。 Specifically, the cam surface 42 includes a first retaining surface 43 , a second retaining surface 44 and a moving surface 45 . The first holding surface 43 is a surface that contacts the cam follower 50 when the arm 30 is at the use position P1. In this embodiment, the first holding surface 43 is a flat surface parallel to a generally vertical straight line and parallel to the axis about which the arm 30 rotates. The second holding surface 44 is a surface that contacts the cam follower 50 when the arm 30 is at the non-use position P2. In this embodiment, the second holding surface 44 is a flat surface that is parallel to a generally horizontal straight line and parallel to the axis about which the arm 30 rotates.

移動面４５は、第１保持面４３および第２保持面４４の間に位置し、第１保持面４３および第２保持面４４と連続する面である。移動面４５は、第１保持面４３の上端縁から第２保持面４４の後端縁にかけて滑らかに湾曲している。つまり、移動面４５の水平面に対する傾きは、第１保持面４３の上端縁から第２保持面４４の後端縁にいくにつれて、徐々に小さくなる。 The moving surface 45 is positioned between the first holding surface 43 and the second holding surface 44 and is a surface continuous with the first holding surface 43 and the second holding surface 44 . The moving surface 45 is smoothly curved from the upper edge of the first holding surface 43 to the rear edge of the second holding surface 44 . That is, the inclination of the moving surface 45 with respect to the horizontal surface gradually decreases from the upper edge of the first holding surface 43 to the rear edge of the second holding surface 44 .

カム面４２におけるアーム３０の回動する軸心Ｃからの距離は、軸心Ｃから所定の角度に位置する移動面４５上の所定位置４５ａで最大となっている。この位置を「最大距離位置４５ａ」と称することとする。この最大距離位置４５ａから第１保持面４３の上端縁および第２保持面４４の後端縁にいくにつれて、軸心Ｃからの距離が徐々に小さくなっている。 The distance of the cam surface 42 from the axis C around which the arm 30 rotates is maximized at a predetermined position 45a on the movement surface 45 positioned at a predetermined angle from the axis C. As shown in FIG. This position will be referred to as "maximum distance position 45a". The distance from the axis C gradually decreases from the maximum distance position 45 a to the upper edge of the first holding surface 43 and the rear edge of the second holding surface 44 .

言い換えれば、カム面４２上におけるカムフォロア５０との当接位置が最大距離位置４５ａにあるとき、圧縮コイルばね６１の圧縮力は最大となる。そして、カム面４２上におけるカムフォロア５０との当接位置が最大距離位置４５ａより下側にいくにつれて、圧縮コイルばね６１のばねの圧縮量が小さくなる。また、カム面４２上におけるカムフォロア５０との当接位置が最大距離位置４５ａより上側にいくにつれて、圧縮コイルばね６１のばねの圧縮量が小さくなる。 In other words, when the position of contact with the cam follower 50 on the cam surface 42 is at the maximum distance position 45a, the compressive force of the compression coil spring 61 is maximized. As the position of contact with the cam follower 50 on the cam surface 42 moves below the maximum distance position 45a, the compression amount of the compression coil spring 61 decreases. Further, as the position of contact with the cam follower 50 on the cam surface 42 moves upward from the maximum distance position 45a, the amount of compression of the compression coil spring 61 becomes smaller.

なお、カム面４２上におけるカムフォロア５０との当接位置が最大距離位置４５ａにあるときに、アーム３０が上述した境界位置にあるとは限らない。例えば、上述の境界位置は、テーブル本体２やアーム３０などの重力によりアーム３０を使用位置Ｐ１に回動させる力と、カム面４２からカムフォロア５０が受ける反力によりアーム３０を非使用位置Ｐ２に回動させる力とが釣り合ったときのアーム３０の位置であってもよい。 In addition, when the contact position with the cam follower 50 on the cam surface 42 is at the maximum distance position 45a, the arm 30 is not necessarily at the boundary position described above. For example, the boundary position described above is the force that rotates the arm 30 to the use position P1 due to the gravity of the table body 2, the arm 30, etc., and the reaction force that the cam follower 50 receives from the cam surface 42 to move the arm 30 to the non-use position P2. It may be the position of the arm 30 when the turning force is balanced.

カムフォロア５０が第１保持面４３と当接する場合、第１保持面４３からカムフォロア５０が受ける反力は、アーム３０を回動させる方向に作用せず、アーム３０は、使用位置Ｐ１に保持される。カムフォロア５０が第２保持面４４と当接する場合、第２保持面４４からカムフォロア５０が受ける反力は、アーム３０を回動させる方向に作用せず、アーム３０は、非使用位置Ｐ２に保持される。 When the cam follower 50 contacts the first holding surface 43, the reaction force received by the cam follower 50 from the first holding surface 43 does not act in the direction to rotate the arm 30, and the arm 30 is held at the use position P1. . When the cam follower 50 contacts the second holding surface 44, the reaction force received by the cam follower 50 from the second holding surface 44 does not act in the direction to rotate the arm 30, and the arm 30 is held at the non-use position P2. be.

カムフォロア５０が第１保持面４３と当接する場合、アーム３０の重みにより、アーム３０には下方に回動させる方向に力が作用するが、アーム３０は、カム面４２から突き出た回動規制部４６により、下方に回動するのを規制される。 When the cam follower 50 comes into contact with the first holding surface 43 , the weight of the arm 30 acts on the arm 30 in a direction to rotate it downward. 46 restricts downward rotation.

回動規制部４６は、アーム３０が使用位置にあるときのカムフォロアを下方から支持するとともに、使用位置Ｐ１にある状態のアーム３０が下方に回動するのを規制する。回動規制部４６は、第１保持面４３の下側に位置しており、後方に突き出ている。 The rotation restricting portion 46 supports the cam follower from below when the arm 30 is in the use position, and restricts downward rotation of the arm 30 in the use position P1. The rotation restricting portion 46 is positioned below the first holding surface 43 and protrudes rearward.

図７は、カムフォロア５０が回動規制部４６を乗り越えた状態を示す図である。回動規制部４６は、使用位置Ｐ１にある状態のアーム３０に対して下方に所定値以上の荷重がかかった場合にカムフォロア５０が乗り越え可能に形成されている。言い換えれば、回動規制部４６における、カム面４２（すなわち第１保持面４３）から突出する長さや、側面視した形状は、使用位置Ｐ１にある状態のアーム３０およびテーブル本体２、並びにテーブル本体２に載置される許容範囲内の物の荷重を支持することができ、且つ一定以上の荷重がかかった場合にアーム３０を下方に回動させて力を逃がすことができるように設計されている。 FIG. 7 is a diagram showing a state in which the cam follower 50 has climbed over the rotation restricting portion 46. As shown in FIG. The rotation restricting portion 46 is formed so that the cam follower 50 can climb over the arm 30 in the use position P1 when a downward load of a predetermined value or more is applied. In other words, the length of the rotation restricting portion 46 protruding from the cam surface 42 (that is, the first holding surface 43) and the shape of the arm 30 and the table main body 2 in the use position P1, and the table main body It is designed to be able to support the load of an object placed on the arm 2 within an allowable range, and to release the force by rotating the arm 30 downward when a load exceeding a certain level is applied. there is

鉄道車両用テーブル１は、ベースブラケット１０に対するアーム３０が回動する軸回りのカム４０の角度を調節する角度調節機構８０を備えており、使用時におけるテーブル本体２の傾きを微調整可能である。以下、角度調節機構８０について、図８～１１を参照して説明する。 The railroad car table 1 includes an angle adjustment mechanism 80 that adjusts the angle of the cam 40 about the axis around which the arm 30 rotates with respect to the base bracket 10, so that the inclination of the table body 2 during use can be finely adjusted. . The angle adjusting mechanism 80 will be described below with reference to FIGS. 8 to 11. FIG.

図８は、固定軸２０の斜視図である。固定軸２０の軸本体部２３には、第１平面部２６と第２平面部２７とが形成されている。第１平面部２６と第２平面部２７とは、いずれも固定軸２０の延びる方向に平行な平面である。第１平面部２６と第２平面部２７とは、固定軸２０の延びる方向に間隔をあけて配置されている。第１平面部２６と第２平面部２７とは、固定軸２０がベースブラケット１０に固定された状態において、斜め前方を向くように形成されているが、第１平面部２６と第２平面部２７とは、互いに平行ではなく、水平面に対して傾斜する角度が若干異なる。 8 is a perspective view of the fixed shaft 20. FIG. A first plane portion 26 and a second plane portion 27 are formed on the shaft body portion 23 of the fixed shaft 20 . Both the first plane portion 26 and the second plane portion 27 are planes parallel to the direction in which the fixed shaft 20 extends. The first plane portion 26 and the second plane portion 27 are spaced apart in the direction in which the fixed shaft 20 extends. The first flat portion 26 and the second flat portion 27 are formed so as to face diagonally forward when the fixed shaft 20 is fixed to the base bracket 10 . 27 are not parallel to each other and are slightly different in angle of inclination with respect to the horizontal plane.

図９は、カム４０の挿通孔４１に固定軸２０が挿通された状態のカム４０の平面図である。カム４０は、第１ねじ孔４７および第２ねじ孔４８を有する。第１ねじ孔４７および第２ねじ孔４８は、左右方向に間隔をあけて形成されている。第１ねじ孔４７および第２ねじ孔４８は、互いに平行であり、いずれも固定軸２０の軸方向に直交する方向に延びている。第１ねじ孔４７および第２ねじ孔４８は、カム４０を前方且つ上方から、後方且つ下方に向かって斜めに向かって延び、挿通孔４１と外部とを連通する。第１ねじ孔４７および第２ねじ孔４８には、第１止めねじ８１および第２止めねじ８２がそれぞれねじ込まれる。第１ねじ孔４７にねじ込まれた第１止めねじ８１は、第１平面部２６に当接し、第２ねじ孔４８にねじ込まれた第２止めねじ８２は、第２平面部２７に当接する。 9 is a plan view of the cam 40 with the fixed shaft 20 inserted through the insertion hole 41 of the cam 40. FIG. Cam 40 has a first threaded hole 47 and a second threaded hole 48 . The first screw hole 47 and the second screw hole 48 are spaced apart in the left-right direction. The first screw hole 47 and the second screw hole 48 are parallel to each other and both extend in a direction perpendicular to the axial direction of the fixed shaft 20 . The first screw hole 47 and the second screw hole 48 obliquely extend from the front and upper side of the cam 40 to the rear and lower side to communicate the insertion hole 41 with the outside. A first set screw 81 and a second set screw 82 are screwed into the first screw hole 47 and the second screw hole 48, respectively. A first set screw 81 screwed into the first screw hole 47 abuts the first flat portion 26 , and a second set screw 82 screwed into the second screw hole 48 abuts the second flat portion 27 .

上述した角度調節機構８０は、固定軸２０に形成された第１平面部２６および第２平面部２７と、カム４０の第１ねじ孔４７および第２ねじ孔４８にそれぞれねじ込まれる第１止めねじ８１および第２止めねじ８２により構成される。すなわち、第１平面部２６および第２平面部２７が、水平面に対して傾斜する角度が若干異なり、また、第１ねじ孔４７および第２ねじ孔４８は、互いに平行に延びている。このため、カム４０を軸心Ｃ回りに角度を微調整して固定軸２０に対し固定可能となっている。 The angle adjustment mechanism 80 described above includes a first flat portion 26 and a second flat portion 27 formed on the fixed shaft 20, and first set screws screwed into the first screw hole 47 and the second screw hole 48 of the cam 40, respectively. 81 and a second set screw 82 . That is, the first plane portion 26 and the second plane portion 27 have slightly different angles of inclination with respect to the horizontal plane, and the first screw hole 47 and the second screw hole 48 extend parallel to each other. Therefore, the cam 40 can be fixed to the fixed shaft 20 by finely adjusting the angle around the axis C. As shown in FIG.

例えば図１０は、ある角度で固定軸２０にカム４０が固定された状態を示す図である。具体的には、図１０（Ａ）および図１０（Ｂ）に、それぞれ、第１ねじ孔４７および第２ねじ孔４８の延びる方向に対して第１平面部２６が垂直になる状態における図９のXA矢視図とXB矢視図が示されている。図１０（Ａ）に示すように、第１ねじ孔４７の延びる方向に対して第１平面部２６が垂直であるため、第１止めねじ８１のねじ先全体が、第１平面部２６に押し付けられる。一方、図１０（Ｂ）に示すように、第２ねじ孔４８の延びる方向に対して第２平面部２７が垂直でないため、第２止めねじ８２のねじ先の一部が、第２平面部２７に押し付けられる。 For example, FIG. 10 is a diagram showing a state in which the cam 40 is fixed to the fixed shaft 20 at a certain angle. Specifically, FIGS. 10(A) and 10(B) show the state in which the first plane portion 26 is perpendicular to the direction in which the first screw hole 47 and the second screw hole 48 extend, respectively. XA arrow view and XB arrow view are shown. As shown in FIG. 10A, since the first flat portion 26 is perpendicular to the direction in which the first screw hole 47 extends, the entire screw tip of the first set screw 81 is pressed against the first flat portion 26. be done. On the other hand, as shown in FIG. 10(B), since the second flat portion 27 is not perpendicular to the direction in which the second screw hole 48 extends, part of the screw tip of the second set screw 82 extends from the second flat portion. pressed against 27.

図１１は、図１０とは異なる角度で固定軸２０にカム４０が固定された状態を示す図である。具体的には、図１１（Ａ）および図１１（Ｂ）は、それぞれ、第１ねじ孔４７および第２ねじ孔４８の延びる方向に対して第２平面部２７が垂直になる状態における図９のXA矢視図とXB矢視図が示されている。図１１（Ａ）に示すように、第１ねじ孔４７の延びる方向に対して第１平面部２６が垂直でないため、第１止めねじ８１のねじ先の一部が、第１平面部２６に押し付けられる。一方、図１０（Ｂ）に示すように、第２ねじ孔４８の延びる方向に対して第２平面部２７が垂直であるため、第２止めねじ８２のねじ先全体が、第２平面部２７に押し付けられる。 FIG. 11 shows a state in which the cam 40 is fixed to the fixed shaft 20 at an angle different from that in FIG. Specifically, FIGS. 11(A) and 11(B) show the state in which the second plane portion 27 is perpendicular to the direction in which the first screw hole 47 and the second screw hole 48 extend, respectively. XA arrow view and XB arrow view are shown. As shown in FIG. 11A, since the first flat portion 26 is not perpendicular to the direction in which the first screw hole 47 extends, part of the screw tip of the first set screw 81 is not in contact with the first flat portion 26. be pushed. On the other hand, as shown in FIG. 10B, since the second flat portion 27 is perpendicular to the direction in which the second screw hole 48 extends, the entire screw tip of the second set screw 82 is aligned with the second flat portion 27. pressed against.

このように、角度調節機構８０により、第１ねじ孔４７および第２ねじ孔４８の延びる方向に対して第１平面部２６が垂直になる状態と、第１ねじ孔４７および第２ねじ孔４８の延びる方向に対して第２平面部２７が垂直になる状態との間であれば、カム４０を軸心Ｃ回りに調整して固定軸２０に固定することができる。 In this way, the angle adjustment mechanism 80 allows the first plane portion 26 to be perpendicular to the direction in which the first screw hole 47 and the second screw hole 48 extend, and the first screw hole 47 and the second screw hole 48 to The cam 40 can be adjusted around the axis C and fixed to the fixed shaft 20 between the state in which the second plane portion 27 is perpendicular to the extending direction of the cam 40 .

以上に説明したように、本実施形態に係る鉄道車両用テーブル１によれば、アーム３０は、使用位置Ｐ１と非使用位置Ｐ２との間の所定の位置にあるとき、カム４０のカム面４２からカムフォロア５０が受ける反力により非使用位置Ｐ２に移動する。このため、使用位置Ｐ１と非使用位置Ｐ２との間で容易にテーブル本体２を移動させることができる。 As described above, according to the railway vehicle table 1 according to the present embodiment, when the arm 30 is at a predetermined position between the use position P1 and the non-use position P2, the cam surface 42 of the cam 40 , the cam follower 50 moves to the non-use position P2 due to the reaction force that the cam follower 50 receives. Therefore, the table body 2 can be easily moved between the use position P1 and the non-use position P2.

また、本実施形態では、アーム３０は、中空に形成されており、アーム３０の内部空間に、カム４０、カムフォロア５０および押圧機構６０が収容されている。このため、アーム３０を使用位置Ｐ１および非使用位置Ｐ２に移動させるための機構が、アーム３０の内部空間に収容されているため、鉄道車両用テーブル１全体の構成をコンパクトにできる。 Further, in this embodiment, the arm 30 is formed hollow, and the internal space of the arm 30 accommodates the cam 40 , the cam follower 50 and the pressing mechanism 60 . Therefore, since the mechanism for moving the arm 30 to the use position P1 and the non-use position P2 is accommodated in the internal space of the arm 30, the overall structure of the railroad vehicle table 1 can be made compact.

また、本実施形態では、カム面４２から突き出た回動規制部４６が、アーム３０が使用位置Ｐ１にあるときのカムフォロア５０を下方から支持するとともに、使用位置Ｐ１にある状態のアーム３０が下方に回動するのを規制する。このため、アーム３０を使用位置Ｐ１に保持する構造を簡易な構成で実現できる。 Further, in this embodiment, the rotation restricting portion 46 protruding from the cam surface 42 supports the cam follower 50 from below when the arm 30 is in the use position P1, and the arm 30 in the use position P1 is positioned downward. to prevent it from rotating. Therefore, the structure for holding the arm 30 at the use position P1 can be realized with a simple configuration.

また、本実施形態では、回動規制部４６は、使用位置Ｐ１にある状態のアーム３０に対して下方に所定値以上の荷重がかかった場合にカムフォロア５０が乗り越え可能に形成されている。このため、アーム３０に高荷重がかかった際に、その荷重を逃して、鉄道車両用テーブル１の部品が破損するのを防ぐことができる。 Further, in the present embodiment, the rotation restricting portion 46 is formed so that the cam follower 50 can climb over the arm 30 in the use position P1 when a downward load of a predetermined value or more is applied. Therefore, when a high load is applied to the arm 30, the load can be released and the parts of the railroad vehicle table 1 can be prevented from being damaged.

また、本実施形態では、角度調節機構８０がベースブラケット１０に対するアーム３０が回動する軸回りのカム４０の角度を調節するため、テーブル本体２が水平になるように使用位置Ｐ１にある状態のアーム３０の角度を調節できる。 Further, in this embodiment, since the angle adjusting mechanism 80 adjusts the angle of the cam 40 about the axis around which the arm 30 rotates with respect to the base bracket 10, the table body 2 is placed horizontally at the use position P1. The angle of arm 30 can be adjusted.

また、本実施形態では、角度調節機構８０が、固定軸２０に形成された、軸方向に平行な第１平面部２６と、固定軸２０に形成された、第１平面部２６とは水平面に対する角度が異なる、軸方向に平行な第２平面部２７と、カム４０にねじ込まれて第１平面部２６に当接する第１止めねじ８１と、カム４０にねじ込まれて第２平面部２７に当接する第２止めねじ８２とを有する構成となっている。このため、アーム３０の角度調節を簡易な構成で実現できる。 Further, in the present embodiment, the angle adjustment mechanism 80 has a first plane portion 26 formed on the fixed shaft 20 and parallel to the axial direction, and a first plane portion 26 formed on the fixed shaft 20 which is parallel to the horizontal plane. A second flat portion 27 parallel to the axial direction and having different angles, a first set screw 81 screwed into the cam 40 and abutting the first flat portion 26 , and a set screw 81 screwed into the cam 40 and abutting the second flat portion 27 . It is configured to have a contacting second set screw 82 . Therefore, the angle adjustment of the arm 30 can be realized with a simple configuration.

また、本実施形態では、位置調節機構７０が、圧縮コイルばね６１の軸心方向におけるアーム３０に対するばね受け部材６２の位置を調節する。このため、圧縮コイルばね６１の一端部を支持するばね受け部材６２の位置を圧縮コイルばね６１の軸心方向に調節できる。このため、カムフォロア５０をカム４０に押し付ける圧縮コイルばね６１の圧縮力を調節できる。 Further, in this embodiment, the position adjusting mechanism 70 adjusts the position of the spring receiving member 62 with respect to the arm 30 in the axial direction of the compression coil spring 61 . Therefore, the position of the spring receiving member 62 that supports one end of the compression coil spring 61 can be adjusted in the axial direction of the compression coil spring 61 . Therefore, the compression force of the compression coil spring 61 that presses the cam follower 50 against the cam 40 can be adjusted.

また、本実施形態では、位置調節機構７０は、ナット７１と、ナット７１を支持するナット支持部材７２と、およびナット７１の雌ねじ孔に螺合するボルト７３とを有し、ボルト７３を回すことで、その軸端部７３ａを進退させてアーム３０の延在方向における、圧縮コイルばね６１の軸心方向におけるばね受け部材６２の位置が調節される構成となっている。このため、圧縮コイルばね６１の圧縮力の調節を簡易な構成で実現できる。 Further, in this embodiment, the position adjusting mechanism 70 has a nut 71, a nut support member 72 that supports the nut 71, and a bolt 73 that is screwed into the female threaded hole of the nut 71, and the bolt 73 can be turned. The position of the spring receiving member 62 in the axial direction of the compression coil spring 61 in the extending direction of the arm 30 is adjusted by moving the axial end portion 73a forward and backward. Therefore, the compression force of the compression coil spring 61 can be adjusted with a simple configuration.

なお、本発明は前述した実施形態に限定されるものではなく、その構成を変更、追加、又は削除することができる。 It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and its configuration can be changed, added, or deleted.

例えば、側面視したカム面４２の形状は、上記実施形態で説明されたものに限定されない。例えば、第１保持面４３および第２保持面４４は平坦面でなくてもよい。また、上記実施形態において、カム面４２は、アーム３０がその回動範囲における使用位置Ｐ１と非使用位置Ｐ２との間の境界位置より使用位置Ｐ１側に位置する場合、カム面４２からカムフォロア５０が受ける反力によりアーム３０を使用位置Ｐ１に移動させるように形成されていたが、本発明はこれに限定されない。例えば、アーム３０がその回動範囲における使用位置Ｐ１と非使用位置Ｐ２との間の境界位置より使用位置Ｐ１側に位置する場合に、アーム３０は、カム面４２から受ける反力ではなく、テーブル本体２やアーム３０などの重力のみにより使用位置Ｐ１に移動してもよい。すなわち、アーム３０が境界位置にあるときの移動面４５上におけるカムフォロア５０との当接位置から第１保持面４３の上端縁にかけて、軸心Ｃからの距離が一定でもよいし、徐々に大きくなってもよい。 For example, the shape of the cam surface 42 viewed from the side is not limited to that described in the above embodiment. For example, the first holding surface 43 and the second holding surface 44 may not be flat surfaces. Further, in the above-described embodiment, the cam surface 42 extends from the cam surface 42 to the cam follower 50 when the arm 30 is positioned closer to the use position P1 than the boundary position between the use position P1 and the non-use position P2 in the rotation range of the arm 30 . Although the arm 30 is moved to the use position P1 by the reaction force received by the arm 30, the present invention is not limited to this. For example, when the arm 30 is located on the use position P1 side of the boundary position between the use position P1 and the non-use position P2 in its rotation range, the arm 30 receives the reaction force from the cam surface 42 rather than the table force. The main body 2, the arm 30, etc. may be moved to the use position P1 only by gravity. That is, the distance from the axis C may be constant from the contact position with the cam follower 50 on the moving surface 45 when the arm 30 is at the boundary position to the upper edge of the first holding surface 43, or may gradually increase. may

また、アーム３０は、中空に形成されていなくてもよい。アーム移動機構は、アームに内部空間に収容される代わりに、アーム３０の外部に取り付けられていてもよい。アーム移動機構は、アームが使用位置と非使用位置との間の所定の位置にあるとき、非使用位置に移動させるものであればよい。アーム移動機構は、アームが使用位置と非使用位置との間の所定の位置にあるとき、アームを非使用位置に移動させるものであればよい。上記実施形態では、アーム移動機構は、アーム３０がその回動範囲における使用位置Ｐ１と非使用位置Ｐ２との間の所定の位置より使用位置Ｐ１側に位置する場合にアーム３０を使用位置Ｐ１に移動させ、アーム３０がその回動範囲における所定の位置より非使用位置Ｐ２側に位置する場合にアーム３０を非使用位置Ｐ２に移動させたが、アーム移動機構は、アーム３０がその回動範囲における使用位置Ｐ１と非使用位置Ｐ２との間の所定の位置より使用位置Ｐ１側に位置する場合にアーム３０を使用位置Ｐ１に移動させなくてもよい。 Also, the arm 30 does not have to be hollow. The arm moving mechanism may be attached to the outside of the arm 30 instead of being accommodated in the internal space of the arm. The arm moving mechanism may be any mechanism that moves the arm to the non-use position when the arm is at a predetermined position between the use position and the non-use position. The arm moving mechanism should just move the arm to the non-use position when the arm is at a predetermined position between the use position and the non-use position. In the above-described embodiment, the arm moving mechanism moves the arm 30 to the use position P1 when the arm 30 is positioned closer to the use position P1 than the predetermined position between the use position P1 and the non-use position P2 in the rotation range. The arm 30 is moved to the non-use position P2 when the arm 30 is positioned on the side of the non-use position P2 from the predetermined position in the rotation range. It is not necessary to move the arm 30 to the use position P1 when the arm 30 is located on the use position P1 side of a predetermined position between the use position P1 and the non-use position P2 in the state.

また、上記実施形態では、回動規制部４６は、使用位置Ｐ１にある状態のアーム３０に対して下方に所定値以上の荷重がかかった場合にカムフォロア５０が乗り越え可能に形成されていたが、回動規制部４６は、カムフォロア５０が乗り越えることができない長さであってもよい。また、カム面４２から突き出た回動規制部４６の代わりに、アーム３０が使用位置Ｐ１にあるときのカムフォロア５０を下方から支持するとともに、使用位置Ｐ１にある状態のアーム３０が下方に回動するのを規制する別の部材がアーム３０に設けられていてもよい。 In the above-described embodiment, the rotation restricting portion 46 is formed so that the cam follower 50 can get over when a load of a predetermined value or more is applied downward to the arm 30 in the use position P1. The rotation restricting portion 46 may have a length that the cam follower 50 cannot get over. Further, instead of the rotation restricting portion 46 protruding from the cam surface 42, the cam follower 50 is supported from below when the arm 30 is at the use position P1, and the arm 30 is rotated downward when the arm 30 is at the use position P1. Another member may be provided on the arm 30 to restrict the movement.

また、角度調節機構８０の構成は、上記実施形態で説明されたものに限定されない。例えば上記実施形態の角度調節機構８０では、第１平面部２６および第２平面部２７が、水平面に対して傾斜する角度が若干異なり、また、第１ねじ孔４７および第２ねじ孔４８は、互いに平行に延びていたが、第１平面部２６および第２平面部２７が、互いに平行な１つまたは複数の面で形成され、且つ第１ねじ孔４７および第２ねじ孔４８は、互いに平行でなく、固定軸２０に向かって異なる角度で延びていてもよい。また、鉄道車両用テーブル１は、角度調節機構８０を備えなくてもよく、カム４０が固定軸２０にボルトなどで締結されてもよい。 Also, the configuration of the angle adjustment mechanism 80 is not limited to that described in the above embodiment. For example, in the angle adjustment mechanism 80 of the above-described embodiment, the first flat portion 26 and the second flat portion 27 are slightly different in angle of inclination with respect to the horizontal plane, and the first screw hole 47 and the second screw hole 48 are Although extending parallel to each other, the first planar portion 26 and the second planar portion 27 are formed in one or more planes parallel to each other, and the first threaded hole 47 and the second threaded hole 48 are parallel to each other. instead, they may extend at different angles toward the fixed axis 20 . Further, the railroad vehicle table 1 may not include the angle adjusting mechanism 80, and the cam 40 may be fastened to the fixed shaft 20 with a bolt or the like.

また、位置調節機構７０の構成は、上記実施形態で説明されたものに限定されない。また、鉄道車両用テーブル１は、位置調節機構７０を備えなくてもよい。 Also, the configuration of the position adjusting mechanism 70 is not limited to that described in the above embodiment. Moreover, the railroad vehicle table 1 does not have to be provided with the position adjusting mechanism 70 .

また、鉄道車両用テーブル１におけるアーム移動機構は、カム４０、カムフォロア５０および押圧機構６０の一部または全部を備えなくてもよく、アーム３０内にカム４０、カムフォロア５０および押圧機構６０とは異なる構成要素を含むアーム移動機構が内蔵されていてもよい。この場合でも、アーム３０がその回動範囲における使用位置Ｐ１と非使用位置Ｐ２との間の境界位置より非使用位置Ｐ２側に位置する場合に、アーム移動機構により、アーム３０が非使用位置Ｐ２に移動する。このため、使用位置Ｐ１と非使用位置Ｐ２との間で容易にテーブル本体２を移動させることができる。 In addition, the arm movement mechanism in the railroad car table 1 may not include a part or all of the cam 40, the cam follower 50 and the pressing mechanism 60, and the cam 40, the cam follower 50 and the pressing mechanism 60 are not provided in the arm 30. An arm movement mechanism including components may be incorporated. Even in this case, when the arm 30 is positioned on the non-use position P2 side of the boundary position between the use position P1 and the non-use position P2 in the rotation range, the arm movement mechanism moves the arm 30 to the non-use position P2. move to Therefore, the table body 2 can be easily moved between the use position P1 and the non-use position P2.

１：鉄道車両用テーブル
２：テーブル本体
５ｑ０：カムフォロア
１０：ベースブラケット
２０：固定軸
２６：第１平面部
２７：第２平面部
３０：アーム
４０：カム
４２：カム面
４６：回動規制部
５０：カムフォロア
６０：押圧機構
６１：圧縮コイルばね
６２：ばね受け部材
７０：位置調節機構
７１：ナット
７２：ナット支持部材
７３：ボルト
８０：角度調節機構
８１：第１止めねじ
８２：第２止めねじ Reference Signs List 1 : railroad car table 2 : table main body 5q0 : cam follower 10 : base bracket 20 : fixed shaft 26 : first plane portion 27 : second plane portion 30 : arm 40 : cam 42 : cam surface 46 : rotation restricting portion 50 : Cam follower 60 : Pressing mechanism 61 : Compression coil spring 62 : Spring receiving member 70 : Position adjusting mechanism 71 : Nut 72 : Nut supporting member 73 : Bolt 80 : Angle adjusting mechanism 81 : First set screw 82 : Second set screw

Claims

A railway vehicle table arranged in a passenger compartment of a railway vehicle,
table body and
a base bracket attached to a wall of the cabin or a seat of the cabin;
An arm that supports the table body and is rotatably connected to the base bracket between a use position where the table body is used and a non-use position where the table body is not used. and
a cam non-rotatably connected to the base bracket and having a cam surface formed about an axis about which the arm rotates;
a cam follower provided on the arm and sliding on the cam surface as the arm rotates;
a pressing mechanism provided on the arm for pressing the cam follower against the cam surface,
When the arm is at a predetermined position between the use position and the non-use position, the arm moves to the non-use position by a reaction force that the cam follower receives from the cam surface,
The railway vehicle table further comprises an angle adjustment mechanism for adjusting the angle of the cam around the axis around which the arm rotates with respect to the base bracket,
the arm is rotatable around a fixed axis that is non-rotatably provided with respect to the base bracket;
The cam has an insertion hole through which the fixed shaft is inserted, and a first screw hole and a second screw hole extending parallel to each other in a direction perpendicular to the axial direction of the fixed shaft,
The angle adjustment mechanism is
a first planar portion formed on the fixed shaft and parallel to the axial direction;
a second plane portion parallel to the axial direction, which is formed at a location different from the first plane portion on the fixed shaft and has a different angle with respect to the horizontal plane than the first plane portion;
a first set screw that is screwed into the first screw hole of the cam and abuts against the first flat portion;
a second set screw screwed into the second screw hole of the cam and abutting against the second flat portion .

The arm is hollow,
2. The railway vehicle table according to claim 1, wherein said cam, said cam follower, and said pressing mechanism are accommodated in an internal space of said arm.

the cam has a rotation restricting portion protruding from the cam surface,
The rotation restricting portion supports the cam follower from below when the arm is in the use position, and restricts downward rotation of the arm when the arm is in the use position. 2. The railway vehicle table according to 2.

4. The railway vehicle according to claim 3, wherein said rotation restricting portion is formed such that said cam follower can get over when a load of a predetermined value or more is applied downward to said arm in said position of use. table for.

The pressing mechanism has a compression coil spring whose axis extends in the direction in which the arm extends,
one end of the compression coil spring is in contact with a spring bearing member provided on the arm;
The other end of the compression coil spring is in contact with the cam follower,
5. The railway vehicle according to any one of claims 1 to 4 , wherein said railway vehicle table further comprises a position adjusting mechanism that adjusts the position of said spring bearing member with respect to said arm in the axial direction of said compression coil spring. table for.

The position adjustment mechanism is
a bolt mounting wall formed with a female screw hole penetrating in the axial direction of the compression coil spring on the side opposite to the compression coil spring with respect to the spring bearing member of the arm;
6. The railway vehicle table according to claim 5 , further comprising a bolt that is screwed into said female threaded hole so as to pass through said bolt mounting wall and whose one end abuts against said spring bearing member.