JP7262470B2 - 合金、および、金属部品の形成中に降伏強度分布を発達させるための方法 - Google Patents
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Description
本出願は、2018年1月17日に出願された米国仮特許出願62/618,356の利益を主張し、その全体が参照により本明細書に組み込まれる。
(a)少なくとも70原子%の鉄、および、Cr、Ni、Mn、Si、Cu、Al、またはCから選択される少なくとも4つ以上の元素を含む金属合金を供給し、前記合金を融解し、<250K/sの速度で冷却し、且つ25.0mmから500mmまでの厚さへ固化するステップと;
(b)前記合金を0.5~10mmの厚さを有するシート形態に加工するステップであって、前記シートが、A1(MPa)の降伏強度、B1(MPa)の極限引張強度、真極限引張強度C1(MPa)、全伸びD1(%)を示す、ステップと;
(c)前記シートを、1℃~50℃の周囲温度で、100/秒~102/秒の歪み速度で、前記降伏強度A1を超えて1回または複数回歪ませ、降伏強度A2、A3、およびA4の分布を有する金属部品を形成するステップであって、
(i) A2=A1±100;
(ii) A3>A1+100かつA3<A1+600;および
(iii) A4≧A1+600である、ステップと、を含む方法。
真極限引張強度(C1)=極限引張強度*(1+工学歪み) (式1)
破断時の真歪み=ln(1+工学歪み) (式2)
合金
本明細書の合金の化学組成は、利用される好ましい原子比を提供する表1に示される。
合金は、市販の鉄添加剤粉末および既知の化学的性質を備えるベース鋼原料を用いて表1における原子比率に従って3,000から3,400グラム分量に秤量された。不純物は、用いられる原料に応じて様々なレベルで存在し得る。不純物元素は、一般的に以下の元素を含むであろう;Co,N,P,Ti,Mo,W,Ga,Ge,Sb,Nb,Zr,O,Sn,Ca,BおよびSは、存在する場合、上述した所望の元素を犠牲にして0から5000ppm(100万分の1)(0から0.5重量%)の範囲であろう。好ましくは、不純物のレベルは、0から3000 ppm(0.3重量%)の範囲に入るように制御される。
本明細書の各合金から50~150mgのサンプルを鋳放し状態で採取した。サンプルは、40℃/分の速度で、合金の化学的性質に応じて900℃と1300℃との間の初期ランプ温度へ加熱された。温度はその後、合金の化学的性質に応じて1425℃と1510℃との間の最大温度へ10℃/分で増加された。いったんこの最大温度が達成されると、サンプルは、最大温度へ10℃/分で再加熱される前に初期ランプ温度へ10℃/分の速度で戻って冷却された。示唆走査熱量(DSC)測定が、実験の4つのすべての段階を通してNetzsch Pegasus 404 DSCを用いてとられ、このデータは、1294から1498℃の範囲である(表2)各合金の固相線温度および液相線温度を決定するために用いられた。合金の化学的性質に応じて、液相線-固相線ギャップは、26から138℃まで変動する。熱的分析は、合金の化学的性質に応じて変動する以下の熱間圧延プロセスに関して最大温度上の情報を提供する。
本明細書の合金は好ましくは、高温で実験室スラブの熱間圧延によって実験室ホットバンドに加工された。実験室合金加工は、連続鋳造によって製造されたスラブからのホットバンド製造をシミュレートために発達される。工業用熱間圧延は、目標温度へトンネル炉においてスラブを加熱すること、その後、目標ゲージに達するためにリバース圧延機またはマルチスタンド圧延機または両方の組み合わせのいずれかにそれを通すことによって実施される。いずれかの圧延機タイプ上の圧延の間、スラブの温度は、空気へのおよび作業ロールへの熱損失に起因して徐々に減少するので、最終的なホットバンドは、減少した温度で形成される。これは、1100℃と1250℃との間へトンネル炉において加熱して、その後熱間圧延することによって実験室においてシミュレートされる。実験室圧延機は、各熱間圧延パスの間の熱のより大きな損失を引き起こす工業用圧延機よりも遅いので、スラブは、パス間で4分間再加熱されて、温度の低下を減少させ、実験室圧延機を出るときの目標ゲージでの最終温度は一般的に、炉温度および最終厚に応じて、800℃から1000℃の範囲である。
増分引張試験は、InstronのBluehill制御および分析ソフトウェアを用いて、Instron機械試験フレーム(Model 5984)上で行われた。すべての試験は、変位制御において周囲温度で行われた。サンプルを、2%歪みへの初期負荷の間は0.025mm/sの変位速度で、試験の残りの期間は0.125mm/sで試験した。試験中のサンプル長さの変動に起因して、有効歪み速度は、一般に、初期負荷に対して~10-4/sから10-3/sの範囲であり、初期負荷後の歪み速度は、~10-3/sから~約10-2/sの範囲であった。増分引張試験は、これらの示された歪み速度で行われたが、そのような増分引張試験は、降伏強度分布(すなわち、A2、A3およびA4の値)ならびに歪み速度(100/秒~102/秒)で特定された本明細書の合金の磁気相体積の増加を支持すると考えられることに留意されたい。例えば、事例#3(スタンピング)および表13(増分引張試験)を参照されたい。
事例#1 冷間変形中の構造変化
これらの結果は、冷間変形中に強化をもたらし、変形プロセス中に降伏強度と引張強度の両方が同等に増加する重要な構造変化を示す。
1.4mmの厚さを有する合金8からのシートブランクを、290mm/sと推定されるスタンピング速度で、市販のスタンピング設備におけるBピラーのスタンピング試験に使用した。既存のダイを使用して、合金8シートブランクをBピラーに打抜いた。Bピラーの非破壊分析は、異なる領域における局所磁気相体積パーセントのフェライトスコープ測定によって行った。
1.4mmの厚さを有する合金8からのシートブランクを、290mm/sと推定されるスタンピング速度で、市販のスタンピング設備におけるBピラーのスタンピング試験に使用した。スタンピング前の合金シート特性を表40に示す。既存のダイを使用して、合金8シートブランクをBピラーに打抜いた。
1.4mmの厚さを有する合金8からのシートブランクを、市販のスタンピング設備でBピラーのスタンピング試験に使用した。スタンピング中の変形に対する構造的応答を実証するために、打抜かれた部品の異なる位置から切断されたサンプルに対して詳細なTEM分析を行った。
Bピラーのスタンピング試験に使用したものと同じ合金8シートから、サイズを小さくした9つの試験片を切り出し、増分試験に使用した。合金シートの特性を表40に示す。増分引張試験は、InstronのBluehill制御および分析ソフトウェアを用いて、Instron機械試験フレーム(Model 3369)上で行われた。すべての試験は、変位制御において周囲温度で行われた。試験の次の増分の前に、試験片の寸法および磁気相体積パーセント(Fe%)を測定した。磁気相体積パーセント(Fe%)は、フィッシャーフェライトスコープによって測定した。
厚さ50mmの実験室スラブを、表1の原子比率に従って合金8から鋳造した。次いで、スラブを熱間および冷間圧延の混合物によって処理して、0.5、1.3、3.0および7.1mmの目標とされるシート厚さを達成した。最も厚い材料は熱間圧延のみであり、他の全ての条件は冷間圧延して目標とされる厚さを達成した。冷間圧延後、酸化を最小限に抑えるためにサンプルをステンレス鋼ホイルで包み、850℃の炉に10分間入れ、次いで取り出し、空気中で冷却した。各シート処理の詳細を表42に示す。
TRIP 780およびDP980の市販の鋼グレードからのシート材料を増分試験に使用した。TRIP 780は、以下の化学的性質(原子%)を有する;97.93Fe、1.71Mn、0.15Cr、0.12Si、0.05C、および0.04Cu。DP980は、以下の化学的性質(原子%)を有する:96.86Fe、2.34Mn、0.42C、および0.38Si。増分引張試験は、InstronのBluehill制御および分析ソフトウェアを用いて、Instron機械試験フレーム(Model 5984)上で行われた。すべての試験は、変位制御において周囲温度で行われた。サンプルを、2%歪みへの初期負荷の間は0.025mm/sの変位速度で、試験の残りの期間は0.125mm/sで試験した。
Claims (16)
- 成形された金属部品における降伏強度分布を発達させる方法であって:
(a)少なくとも70原子%の鉄と、Cr、Ni、Mn、Si、Cu、Al、またはCから選択される少なくとも4つ以上の元素と、0~0.5重量%の範囲の不純物と、から成る金属合金を供給し、前記金属合金を融解し、<250K/sの速度で冷却し、且つ25.0mmから500mmまでの厚さへ固化するステップであって、
Crは、選択される場合、0.2原子パーセント~8.7原子パーセントで存在し;
Niは、選択される場合、0.3原子パーセント~12.5原子パーセントで存在し;
Mnは、選択される場合、0.6原子パーセント~16.9原子パーセントで存在し;
Alは、選択される場合、0.4原子パーセント~5.2原子パーセントで存在し;
Siは、選択される場合、0.7原子パーセント~6.3原子パーセントで存在し;
Cuは、選択される場合、0.2原子パーセント~2.7原子パーセントで存在し;
Cは、選択される場合、0.3原子パーセント~3.7原子パーセントで存在する、ステップと;
(b)前記金属合金を0.5~10mmの厚さを有するシート形態に加工するステップであって、前記シートが、A1(MPa)の降伏強度、B1(MPa)の極限引張強度、真極限引張強度C1(MPa)、および全伸びD1を示す、ステップと;
(c)前記シートを、1℃~50℃の周囲温度および100/秒~102/秒の歪み速度で、前記降伏強度A1を超えて1回または複数回歪ませ、降伏強度A2、A3およびA4の分布を有する金属部品を形成するステップであって、
(i) A2=A1±100;
(ii) A3>A1+100かつA3<A1+600;および
(iii) A4≧A1+600である、ステップと;
を含む方法。 - (a)における前記金属合金が、Cr、Ni、Mn、Al、Si、CuまたはCから選択される5つ以上の元素を含有し、請求項1に記載の方法。
- (a)における前記金属合金が、Cr、Ni、Mn、Al、Si、CuまたはCから選択される6つ以上の元素を含有し、請求項1に記載の方法。
- (a)における前記金属合金が、最大85原子パーセントの鉄までを含む、請求項1に記載の方法。
- ステップ(b)において形成される前記シートが、
250MPa~750MPaの降伏強度A1;
700~1750MPaのB1の極限引張強度;
1100MPa~2300MPaの真極限引張強度C1;および
10%~80%の全伸びD1、
を示す、請求項1に記載の方法。 - ステップ(b)において形成される前記シートが、0.2Fe%~45.0Fe%の磁気相体積パーセントを示す、請求項1に記載の方法。
- ステップ(c)における前記金属部品が、ステップ(b)における前記シート中に存在する磁気相体積パーセントよりも大きい磁気相体積パーセントを示す、請求項1に記載の方法。
- ステップ(c)における前記金属部品が、0.5Fe%~85.0Fe%の磁気相体積を示す、請求項7に記載の方法。
- ステップ(c)において形成される前記金属部品が、850~2300MPaの降伏強度A4を示す、請求項1に記載の方法。
- ステップ(c)において形成される前記金属部品が、20nm~750nmの粒径を有するフェライトを0.5体積パーセント~85体積%含有する、請求項1に記載の方法。
- ステップ(c)において形成される前記金属部品が、2~100nmのサイズを有するナノ析出物を含有する、請求項10に記載の方法。
- A4が、A4≦C1をさらに特徴とする、請求項1に記載の方法。
- ステップ(c)における前記歪ませることが、ロール成形、金属スタンピング、金属引き抜き、またはハイドロフォーミングのプロセスによって達成される、請求項1に記載の方法。
- ステップ(c)において形成された前記金属部品が、車両フレーム、車両シャーシ、または車両パネルに配置される、請求項1に記載の方法。
- ステップ(c)において形成された前記金属部品が、貯蔵タンク、貨物車、または鉄道タンク車両に配置される、請求項1に記載の方法。
- 成形された金属部品において降伏強度分布を発達させる方法であって:
(a)少なくとも70原子%の鉄と、Cr、Ni、Mn、Si、Cu、Al、またはCから選択される少なくとも4つ以上の元素と、0~0.5重量%の範囲の不純物と、から成る金属合金を供給し、前記金属合金を融解し、<250K/sの速度で冷却し、且つ25.0mmから500mmまでの厚さへ固化するステップであって、
Crは、選択される場合、0.2原子パーセント~8.7原子パーセントで存在し;
Niは、選択される場合、0.3原子パーセント~12.5原子パーセントで存在し;
Mnは、選択される場合、0.6原子パーセント~16.9原子パーセントで存在し;
Alは、選択される場合、0.4原子パーセント~5.2原子パーセントで存在し;
Siは、選択される場合、0.7原子パーセント~6.3原子パーセントで存在し;
Cuは、選択される場合、0.2原子パーセント~2.7原子パーセントで存在し;
Cは、選択される場合、0.3原子パーセント~3.7原子パーセントで存在する、ステップと;
(b)前記金属合金を0.5~10mmの厚さを有するシート形態に加工するステップであって、前記シートが、A1(MPa)の降伏強度、B1(MPa)の極限引張強度、真極限引張強度C1(MPa)、ならびに全伸びD1および0.2Fe%~45.0Fe%の磁気相体積を示す、ステップと;
(c)前記シートを、1℃~50℃の周囲温度で、100/秒~102/秒の歪み速度で、前記降伏強度A1を超えて1回または複数回歪ませ、降伏強度A2、A3、およびA4の分布を有する金属部品を形成するステップであって、
(i) A2=A1±100;
(ii) A3>A1+100かつA3<A1+600;および
(iii) A4≧A1+600である、ステップと;
を含み、
前記金属部品が、ステップ(b)において前記シート中に存在する磁気相体積パーセントよりも大きい磁気相体積を有し、より大きい前記磁気相体積が、0.5Fe%~85.0Fe%の値を有する、方法。
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