JP6746328B2 - 光学系、それを備える撮像装置及び投影装置 - Google Patents
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Description
図1は、本発明の実施例1に係る光学系10の、光軸Aを含むYZ断面における要部概略図である。本実施例に係る光学系10は、不図示の物体からの光束を集光して物体の像を形成するための結像光学系である。光学系10は、撮像装置や投影装置に適用することができる。
光学系10は、光束幅を制限する開口絞り3と、開口絞り3よりも物体側(拡大側)に配置された光学素子群である前群1と、開口絞り3よりも像側(縮小側)に配置された光学素子群である後群2と、から構成される。本実施例において、前群1は、物体側に向かって凸形状の屈折面11aを含む光学素子11から成り、後群2は、入射光に向かって凹形状の反射面12bを含む光学素子12から成る。
本実施例に係る前群1が有する屈折面11aは、開口絞り3までの距離と曲率半径とが略等しい形状(点対称形状)である。具体的に、屈折面11aは、屈折面11aの曲率半径をRl(mm)、屈折面11aと開口絞り3との間隔をLl(mm)、とするとき、以下の条件式(1)を満足する形状である。
本実施例に係る反射面12bは、像面湾曲を補正する作用を有する。具体的に、反射面12bは、反射面12bの曲率半径をRm(mm)、開口絞り3と反射面12bとの間隔をLm(mm)、とするとき、以下の条件式(2)を満足する形状である。
図9は、本発明の実施例2に係る光学系20を備える撮像装置100の、光軸Aを含むYZ断面における要部概略図である。
図13は、本発明の実施例3に係る光学系30の、光軸Aを含むYZ断面における要部概略図である。本実施例に係る光学系30について、全系の焦点距離はf=27.0mm、水平画角はθx=45°(θx=−22.5°〜+22.5°)、垂直画角はθy=30°(θy=+14°〜+44°)、絞り値はF=2.0、である。本実施例に係る光学系30は、実施例2に係る光学系20とは異なり、内面反射面を有する光学素子(反射屈折レンズ)の代わりに、表面反射面を有する光学素子(ミラー)を採用している。
図15は、本発明の実施例4に係る光学系40の、光軸Aを含むYZ断面における要部概略図である。本実施例に係る光学系40について、全系の焦点距離はf=28.5mm、水平画角はθx=50°(θx=−25°〜+25°)、垂直画角はθy=38°(θy=+15°〜+53°)、絞り値はF=2.0、である。本実施例に係る光学系40は、実施例2に係る光学系20とは異なり、開口絞り3が反射面に設けられており、前群1の光軸Aに対して後群2の光軸Arが傾くように構成されている。
図17は、本発明の実施例5に係る光学系50の、光軸Aを含むYZ断面における要部概略図である。本実施例に係る光学系50について、水平断面内では、全系の焦点距離はf=15.7mm、画角はθx=50°(θx=−25°〜+25°)、絞り値はF=1.2、である。また、垂直断面内では、全系の焦点距離はf=16.0mm、画角はθy=34.5°(θy=+8°〜+42.5°)、絞り値はF=3.4、である。本実施例に係る光学系50は、他の実施例に係る光学系とは異なり、開口絞り3よりも像側に配置された全反射面及び偏心面を有する。
図20は、本実施形態に係る車載カメラ610及びそれを備える車載カメラシステム(運転支援装置)600の構成図である。車載カメラシステム600は、自動車等の車両に設置され、車載カメラ610により取得した車両の周囲の画像情報に基づいて、車両の運転を支援するための装置である。図21は、車載カメラシステム600を備える車両700の概略図である。図21においては、車載カメラ610の撮像範囲650を車両700の前方に設定した場合を示しているが、撮像範囲650を車両700の後方に設定してもよい。
2 後群
3 開口絞り
4 像面
10 光学系
11a 屈折面
12b 反射面
Claims (22)
- 拡大側から順に配置された前群、開口絞り、後群で構成され、
前記前群に含まれる屈折面の曲率半径をRl、前記屈折面と前記開口絞りとの間隔をLlとするとき、前記前群は以下の条件式(1)を満足する拡大側に向かって凸形状の屈折面を複数含み、
前記後群に含まれる反射面の曲率半径をRm、前記開口絞りと前記反射面との間隔をLmとするとき、前記後群は以下の条件式(2)を満足する凹形状の反射面を含むことを特徴とする光学系。
0.7≦|Rl|/Ll≦1.5 (1)
2≦|Rm|/Lm≦7 (2) - 前記前群における最も拡大側の光学面から前記反射面の拡大側に隣接する光学面までの光学部の焦点距離をffとするとき、以下の条件式(3)を満足することを特徴とする請求項1に記載の光学系。
0.5≦|Rm|/ff≦2 (3) - 全系の焦点距離をfとするとき、以下の条件式(4)を満足することを特徴とする請求項1又は2に記載の光学系。
0.25≦f/|Rm|≦0.45 (4) - 前記開口絞りと拡大側瞳との間隔をLp、全系の焦点距離をfとするとき、以下の条件式(5)を満足することを特徴とする請求項1乃至3の何れか一項に記載の光学系。
0.0≦Lp/f≦0.2 (5) - 前記条件式(1)を満足する複数の屈折面のうち、最も拡大側の屈折面の曲率中心と他の屈折面の曲率中心との間隔をDc、全系の焦点距離をfとするとき、以下の条件式(6)を満足することを特徴とする請求項1乃至4の何れか一項に記載の光学系。
0.0≦Dc/f≦0.1 (6) - 前記条件式(1)を満足する複数の屈折面は負のパワーを有する屈折面を含み、該負のパワーをφl、全系のパワーをφとするとき、以下の条件式(7)を満足することを特徴とする請求項1乃至5の何れか一項に記載の光学系。
φl/φ≦−0.27 (7) - 拡大側から順に配置された前群、開口絞り、後群で構成され、
屈折面の曲率半径をRl、前記屈折面と前記開口絞りとの間隔をLlとするとき、前記前群は以下の条件式(1)を満足する拡大側に向かって凸形状の屈折面を含み、前記後群は以下の条件式(1)を満足する拡大側に向かって凹形状の屈折面を含み、
前記後群に含まれる反射面の曲率半径をRm、前記開口絞りと前記反射面との間隔をLmとするとき、前記後群は以下の条件式(2)を満足する凹形状の反射面を含み、
前記前群に含まれる前記屈折面の曲率中心と前記開口絞りとの間隔をD1、前記後群に含まれる前記屈折面の曲率中心と前記開口絞りとの間隔をD2、全系の焦点距離をfとするとき、以下の条件式(8)を満足することを特徴とする光学系。
0.7≦|Rl|/Ll≦1.5 (1)
2≦|Rm|/Lm≦7 (2)
−0.2≦(D1+D2)/f≦0.2 (8) - 前記前群及び前記後群の夫々は、正のパワーを有することを特徴とする請求項1乃至7の何れか一項に記載の光学系。
- 前記前群のパワーよりも前記後群のパワーの方が大きいことを特徴とする請求項1乃至8の何れか一項に記載の光学系。
- 前記開口絞りに最も近い光学面は、負のパワーを有することを特徴とする請求項1乃至9の何れか一項に記載の光学系。
- 請求項1乃至10の何れか一項に記載の光学系と、該光学系からの光を受光する撮像素子とを備えることを特徴とする撮像装置。
- 前記撮像素子の撮像面の中心は、前記光学系の光軸に対して偏心していることを特徴とする請求項11に記載の撮像装置。
- 前記撮像素子の撮像面は平面であることを特徴とする請求項11又は12に記載の撮像装置。
- 前記光学系の光軸を含む第1断面内での画角よりも、前記光軸を含み前記第1断面に垂直な第2断面内での画角の方が小さいことを特徴とする請求項11乃至13の何れか一項に記載の撮像装置。
- 前記撮像素子の撮像面は、前記第2断面内において、光軸に対して前記撮像素子とは反対側から前記光学系に入射する光束のみを受光することを特徴とする請求項14に記載の撮像装置。
- 前記開口絞りには楕円形状の開口が設けられており、該開口の長軸は前記第1断面に平行であり、前記開口の短軸は前記第2断面に平行であることを特徴とする請求項14又は15に記載の撮像装置。
- 請求項11乃至16の何れか一項に記載の撮像装置を備え、該撮像装置により取得された物体の画像データに基づいて前記物体までの距離情報を取得することを特徴とする車載カメラシステム。
- 前記距離情報に基づいて車両と前記物体との衝突可能性を判定する衝突判定部を備えることを特徴とする請求項17に記載の車載カメラシステム。
- 前記車両と前記物体との衝突可能性が有ると判定された場合に、前記車両の各輪に制動力を発生させる制御信号を出力する制御装置を備えることを特徴とする請求項18に記載の車載カメラシステム。
- 前記車両と前記物体との衝突可能性が有ると判定された場合に、前記車両の運転者に対して警告を行う警告装置を備えることを特徴とする請求項18又は19に記載の車載カメラシステム。
- 画像を表示する表示素子と、該画像を結像する光学系とを備え、該光学系は請求項1乃至10の何れか一項に記載の光学系であることを特徴とする投影装置。
- 請求項11乃至16の何れか一項に記載の撮像装置を備え、該撮像装置を保持して移動可能であることを特徴とする移動装置。
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