JP6687848B2

JP6687848B2 - Work vehicle

Info

Publication number: JP6687848B2
Application number: JP2016101046A
Authority: JP
Inventors: 春波黄
Original assignee: Iseki and Co Ltd
Current assignee: Iseki and Co Ltd
Priority date: 2016-05-20
Filing date: 2016-05-20
Publication date: 2020-04-28
Anticipated expiration: 2036-05-20
Also published as: JP2017206176A; CN207028830U

Description

この発明は、苗移植機等の作業車両のエンジンの風冷を効果的に維持するためのエンジン冷却構造に関する。 The present invention relates to an engine cooling structure for effectively maintaining wind cooling of an engine of a work vehicle such as a seedling transplanter.

圃場で苗の植え付け等の作業を行う際に用いる苗移植機等の作業車両には、エンジンを配置し、エンジンルームをカバーで覆い保護している。エンジンからは高温のガスが排出されるため、排気管周りが高温となることで、エンジン周りの機器の耐久性が問題となる。 An engine is installed in a work vehicle such as a seedling transplanter used when performing work such as planting seedlings in a field, and the engine room is covered and protected by a cover. Since high-temperature gas is discharged from the engine, the temperature around the exhaust pipe becomes high, and the durability of the equipment around the engine becomes a problem.

下記特許文献１には、エンジンの冷却ファンに加えて、静油圧式無段変速装置の入力軸に冷却ファンを装着し、二つの冷却ファンの吐き出し方向を一致させてこれらのファンによりエンジン及び静油圧式無段変速装置の冷却を行い、更に排気マニホールドから排気管に沿って冷却風を導く導風板を設けた構成が開示されている。 In Patent Document 1 below, in addition to a cooling fan for an engine, a cooling fan is attached to an input shaft of a hydrostatic continuously variable transmission, and the two fans have the same discharge direction so that the engine and the static fan can be driven by these fans. A configuration is disclosed in which a hydraulic continuously variable transmission is cooled, and a baffle plate that guides cooling air from an exhaust manifold along an exhaust pipe is provided.

また、下記特許文献２にも、冷却ファンからの冷却風を排気管に沿って案内する遮蔽板を設けた構成が開示されている。 Further, Patent Document 2 below also discloses a configuration in which a shielding plate that guides cooling air from a cooling fan along the exhaust pipe is provided.

特開２００１−１９９２５１号公報JP 2001-199251 A 特開２０１４−２０８４９７号公報JP, 2014-208497, A

しかしながら、冷却ファンからの冷却風によって、排気管を冷却することは効率が悪く、困難であることは考慮されていない。それ故、排気管周りの冷却効果は期待できず、エンジン周りの機器の耐久性の問題は依然として残る。また、排気管及びエンジン周りの熱風がエンジンの燃焼用空気の吸気口から吸い込まれることでエンジンがオーバーヒートを起こす場合も考えられる。 However, it is not considered that cooling the exhaust pipe with the cooling air from the cooling fan is inefficient and difficult. Therefore, the cooling effect around the exhaust pipe cannot be expected, and the problem of durability of equipment around the engine still remains. It is also conceivable that the engine may overheat due to the intake of hot air around the exhaust pipe and the engine from the intake port for combustion air of the engine.

本発明の課題は、排気管等からの熱によってエンジン周りの機器の耐久性が低下することを防止できる作業車両の提供である。また、本発明の課題は、エンジンの吸気口からの熱風の吸い込みを防止して、エンジンのオーバーヒート等のトラブルを回避できる作業車両の提供である。 An object of the present invention is to provide a work vehicle capable of preventing deterioration of durability of equipment around the engine due to heat from an exhaust pipe or the like. Another object of the present invention is to provide a work vehicle that can prevent troubles such as engine overheating by preventing intake of hot air from the intake port of the engine.

本発明の上記課題は次の解決手段により解決される。
請求項１記載の発明は、走行車体（１）に、駆動源となるエンジン（８）と、エンジン（８）からの伝動により作動する作業装置（２６）と、各電気装置で使用する電気を蓄電するバッテリ（８０）と、エンジン（８）からの伝動により前記バッテリ（８０）を充電する発電機（７７）と、エンジン（８）からの排ガスが流れるエキゾーストパイプ（６９，７９）を備えた作業車両において、エキゾーストパイプ（６９，７９）と発電機（７７）は近接して配置され、エキゾーストパイプ（６９，７９）と発電機（７７）との間に、エキゾーストパイプ（６９，７９）から発電機（７７）への放射熱を遮断する仕切り板（８３）を設けると共に、前記エンジン（８）に燃焼用空気を取り込む吸気部（６０，６２，６４）と、吸気部（６０，６２，６４）を覆う吸気部カバー（６５）と、該吸気部カバー（６５）に設けられ、前記エンジン（８）に供給する燃料と前記燃焼用空気とを混合させるための気化器（６７）と、前記エンジン（８）の冷却用空気を給気するエンジンファン（７３）と、前記エキゾーストパイプ（６９，７９）を覆うエキゾーストパイプカバー（８５）とを設け、前記エンジンファン（７３）により給気された冷却用空気の流路を絞り、流れの向きを規制する規制部材（８７，８８）を、その吹き出し方向がエキゾーストパイプカバー（８５）内であって、発電機（７７）に対向する位置になるように設けたことを特徴とする作業車両である。 The above problems of the present invention can be solved by the following means.
According to a first aspect of the present invention, the traveling vehicle body (1) is provided with an engine (8) serving as a drive source, a working device (26) operated by transmission from the engine (8), and electricity used in each electric device. A battery (80) for storing electricity, a generator (77) for charging the battery (80) by transmission from the engine (8), and an exhaust pipe (69, 79) through which exhaust gas from the engine (8) flows In the work vehicle, the exhaust pipe (69, 79) and the generator (77) are arranged close to each other, and the exhaust pipe (69, 79) is provided between the exhaust pipe (69, 79) and the generator (77). generator partition plate to block the radiant heat of the (77) provided (83) Rutotomoni, and the intake section for taking combustion air into the engine (8) (60, 62, 64), suction part (60,6 , 64) and a carburetor (67) provided on the intake cover (65) for mixing the fuel supplied to the engine (8) with the combustion air. An engine fan (73) for supplying cooling air for the engine (8) and an exhaust pipe cover (85) for covering the exhaust pipes (69, 79) are provided, and air is supplied by the engine fan (73). A restricting member (87, 88) that restricts the flow direction of the generated cooling air and restricts the direction of the flow is located in the exhaust pipe cover (85) so as to face the generator (77). It is a work vehicle characterized by being provided so that

請求項２記載の発明は、前記エンジン（８）の冷却用空気を給気するエンジンファン（７３）と、前記エンジン（８）の熱を外部に排出する排出ファン（７５）と、前記エキゾーストパイプ（６９，７９）を覆うエキゾーストパイプカバー（８５）とを設け、前記エンジンファン（７３）により給気された冷却用空気の流路を絞り、流れの向きを規制する規制部材（８７，８８）を、その吹き出し方向がエキゾーストパイプカバー（８５）内であって、発電機（７７）に対向する位置になるように設け、前記仕切り板（８３）は、発電機（７７）の上部を覆い、規制部材（８７，８８）から吹き出される空気を排出ファン（７５）側に誘導する形状を有することを特徴とする請求項１に記載の作業車両である。 According to a second aspect of the present invention, an engine fan (73) for supplying cooling air for the engine (8), an exhaust fan (75) for exhausting heat of the engine (8) to the outside, and the exhaust pipe. An exhaust pipe cover (85) for covering (69, 79) is provided to restrict the flow direction of the cooling air supplied by the engine fan (73) to restrict the direction of the flow (87, 88). Is provided so that its blowing direction is inside the exhaust pipe cover (85) and at a position facing the generator (77), and the partition plate (83) covers the upper portion of the generator (77), The work vehicle according to claim 1, wherein the work vehicle has a shape that guides air blown out from the restriction member (87, 88) to the exhaust fan (75) side.

請求項３記載の発明は、走行車体（１）のフロア（３，４，４９）下部に、前記エキゾーストパイプ（６９，７９）、エキゾーストパイプ（６９，７９）に接続する消音器（７０）及びエンジン（８）の熱を外部に排出する排出ファン（７５）を配置し、エキゾーストパイプ（６９，７９）、消音器（７０）及び排出ファン（７５）の上部を覆うカバー（８５）と、該カバー（８５）に隣接し、前記エンジン（８）から排出される熱風を走行車体（１）の左右方向外側に誘導する導風板（９３）とを設けたことを特徴とする請求項１または２に記載の作業車両である。 According to a third aspect of the present invention, the exhaust pipe (69, 79), a muffler (70) connected to the exhaust pipe (69, 79) are provided under the floor (3, 4, 49) of the traveling vehicle (1), and An exhaust fan (75) for exhausting heat of the engine (8) is arranged, and a cover (85) for covering the exhaust pipe (69, 79), the silencer (70) and the upper part of the exhaust fan (75), adjacent to the cover (85), according to claim 1, characterized in that a and baffle plate to induce outward in the left-right direction of the engine body traveling hot air discharged from the (8) (1) (93) or It is the work vehicle described in 2 .

請求項４記載の発明は、走行車体（１）に、エンジン（８）を冷却する冷却装置（９５）を設け、該冷却装置（９５）に隣接し、前記エンジン（８）に燃焼用空気を取り込む吸気部（１０２，１０５，１１２）と、該吸気部（１０２，１０５，１１２）を覆う吸気部カバー（１０７）とを設けたことを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の作業車両である。 According to a fourth aspect of the present invention, the traveling vehicle body (1) is provided with a cooling device (95) for cooling the engine (8), the cooling device (95) is adjacent to the cooling device (95), and combustion air is supplied to the engine (8). suction unit for taking a (102,105,112), one of claims 1 to 3, characterized in that a an intake section cover which covers the intake portion (102,105,112) (107) 1 It is a work vehicle according to item.

請求項５記載の発明は、走行車体（１）のフロア（３，４，４９）下部に、前記吸気部（１０２，１０５，１１２）と吸気部カバー（１０７）とを設け、吸気部（１０２，１０５，１１２）は、エアクリーナ（１０２）と、エアクリーナ（１０２）からその上方のフロア（３，４，４９）下部まで延びる鉛直部と吸気口（１１２）を有し吸気の向きを水平とした水平部とからなる曲管（１０５）から構成され、吸気部カバー（１０７）は、吸気口（１１２）の周囲に設けられていることを特徴とする請求項４に記載の作業車両である。 According to a fifth aspect of the present invention, the intake section (102, 105, 112) and the intake section cover (107) are provided below the floor (3, 4, 49) of the traveling vehicle (1), and the intake section (102) is provided. , 105, 112) have an air cleaner (102), a vertical portion extending from the air cleaner (102) to a lower part of the floor (3, 4, 49) above the air cleaner (102), and an intake port (112) so that the intake direction is horizontal. The work vehicle according to claim 4 , wherein the work vehicle comprises a curved pipe (105) including a horizontal portion, and the intake cover (107) is provided around the intake port (112).

請求項６記載の発明は、走行車体（１）のフロア（３，４，４９）下部に、エンジン（８）を冷却する冷却装置（９５）と該冷却装置（９５）の後方にエンジン冷却後の熱風を外部に排出する排風ファン（９７）とを設け、冷却装置（９５）及び排風ファン（９７）の上部を覆うカバー（９８）を、フロア（３，４，４９）の後端まで延長して設けたことを特徴とする請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の作業車両である。 In the invention according to claim 6, a cooling device (95) for cooling the engine (8) is provided below the floor (3, 4, 49) of the traveling vehicle body (1), and the engine is cooled behind the cooling device (95). And a cover (98) for covering the cooling device (95) and the upper part of the exhaust fan (97) at the rear end of the floor (3, 4, 49). The work vehicle according to any one of claims 1 to 5 , wherein the work vehicle is provided by extending the work vehicle.

請求項１記載の発明によれば、エキゾーストパイプ（６９，７９）と発電機（７７）との間に仕切り板（８３）を設けることで、エキゾーストパイプ（６９，７９）から発電機（７７）への放射熱を遮断し、発電機（７７）が高温となって不具合が生じることを防止できる。従って、発電機（７７）の耐久性が向上する。 According to the invention of claim 1, by providing the partition plate (83) between the exhaust pipe (69, 79) and the generator (77), the exhaust pipe (69, 79) can be removed from the generator (77). It is possible to block radiant heat to the generator (77) and prevent the generator (77) from reaching a high temperature and causing a problem. Therefore, the durability of the generator (77) is improved.

また、請求項１記載の発明によれば、エキゾーストパイプ（６９，７９）をカバー（８５）で覆うことで、エキゾーストパイプ（６９，７９）からの放射熱の遮断効果が向上し、エンジン周りの温度を低減できる。従って、エンジン周りの機器の耐久性が向上する。 Further , according to the invention described in claim 1 , by covering the exhaust pipe (69, 79) with the cover (85), the effect of blocking radiant heat from the exhaust pipe (69, 79) is improved, and The temperature can be reduced. Therefore, the durability of the equipment around the engine is improved.

また、エンジンファン（７３）により低温の空気を給気し、冷却風の流れを規制部材（８７，８８）によりエキゾーストパイプカバー（８５）と発電機（７７）に向けることで、発電機（７７）に直接冷却風が当たるため、発電機（７７）自体及びその周囲の温度の冷却性能が向上する。また、冷却風の出口を絞った規制部材（８７，８８）により、エキゾーストパイプカバー（８５）内の熱気が吸気部カバー（６５）の方に回流することが防止されるため、気化器（６７）周辺の温度の低減効果がある。 Further, low-temperature air is supplied by the engine fan (73), and the flow of cooling air is directed toward the exhaust pipe cover (85) and the generator (77) by the restricting members (87, 88). ) Is directly exposed to the cooling air, so that the cooling performance of the temperature of the generator (77) itself and its surroundings is improved. Further, the restricting members (87, 88) having the narrowed outlets for the cooling air prevent the hot air in the exhaust pipe cover (85) from flowing to the intake section cover (65), and thus the carburetor (67). ) It has the effect of reducing the ambient temperature.

請求項２記載の発明によれば、上記請求項１に記載の発明の効果に加えて、エンジンファン（７３）からの冷却風を、排出ファン（７５）によって流れを乱さずスムーズに排出することで、エンジン周りのヒートバランスが良くなり、エンジン周りに熱がこもることを防止できる。 According to the invention of claim 2 , in addition to the effect of the invention of claim 1, the cooling air from the engine fan (73) is smoothly discharged by the discharge fan (75) without disturbing the flow. As a result, the heat balance around the engine is improved, and heat can be prevented from staying around the engine.

請求項３記載の発明によれば、請求項１または２に記載の発明の効果に加えて、エキゾーストパイプ（６９，７９）と消音器（７０）と排出ファン（７５）の上部をカバー（８５）により覆うことで、エンジン（８）から排出される熱によってフロア（３，４，４９）上の温度が上昇することを低減できる。また、導風板（９３）によりエンジン（８）から排出される熱風を左右方向外側に誘導できるため、フロア（３，４，４９）上に熱がこもることを防止できる。 According to the invention of claim 3 , in addition to the effect of the invention of claim 1 or 2 , the exhaust pipe (69, 79), the muffler (70) and the upper part of the exhaust fan (75) are covered with the (85). ), It is possible to reduce the temperature rise on the floors (3, 4, 49) due to the heat discharged from the engine (8). Moreover, since the hot air exhausted from the engine (8) can be guided to the outside in the left-right direction by the baffle plate (93), heat can be prevented from staying on the floors (3, 4, 49).

請求項４記載の発明によれば、請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の発明の効果に加えて、吸気部カバー（１０７）により、冷却装置（９５）から排出される熱風が吸気口（１１２）から吸い込まれることを防止できる。また、雨水や洗車等の水が吸気口（１１２）からエンジン内部に侵入することを防止できる。 According to the invention of claim 4 , in addition to the effect of the invention of any one of claims 1 to 3 , the hot air discharged from the cooling device (95) by the intake cover (107). Can be prevented from being sucked from the intake port (112). Further, it is possible to prevent water such as rainwater or car wash from entering the engine through the intake port (112).

請求項５記載の発明によれば、上記請求項４に記載の発明の効果に加えて、吸気パイプを、エアクリーナ（１０２）からフロア（３，４，４９）下部まで延ばし、吸気の向きを水平にした曲管（１０５）とすることで、吸気口（１１２）の位置が高くなり、湿田での作業においても、泥水の浸入防止性が向上する。また、吸気部カバー（１０７）を吸気口（１１２）の周囲に設けることで、冷却装置（９５）から排出される熱風が吸気口（１１２）から吸い込まれることを防止できる。従って、エンジン（８）の油温や水温の上昇を防止できる。また、吸気部カバー（１０７）は吸気口（１１２）の周囲に設け、エアクリーナ（１０２）の上方を開放すれば、メンテナンス性も良くなる。 According to the invention described in claim 5 , in addition to the effect of the invention described in claim 4 , the intake pipe is extended from the air cleaner (102) to the lower part of the floor (3, 4, 49) so that the intake direction is horizontal. By adopting the curved pipe (105), the position of the intake port (112) is raised, and the intrusion prevention property of muddy water is improved even in the work in the wetland. Further, by providing the air intake cover (107) around the air inlet (112), it is possible to prevent the hot air discharged from the cooling device (95) from being sucked from the air inlet (112). Therefore, it is possible to prevent the oil temperature and the water temperature of the engine (8) from rising. Further, if the intake section cover (107) is provided around the intake port (112) and the upper side of the air cleaner (102) is opened, the maintainability is improved.

請求項６記載の発明によれば、請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の発明の効果に加えて、冷却装置（９５）及び排風ファン（９７）の上部を覆うカバー（９８）がフロア（３，４，４９）の後端まであることで、冷却装置（９５）及び排風ファン（９７）から排出される熱風がフロア（３，４，４９）に直接当たらないため、フロア（３，４，４９）やその周辺部材の耐久性が向上する。また、フロア（３，４，４９）上に熱がこもることを防止できる。 According to the invention described in claim 6 , in addition to the effect of the invention described in any one of claims 1 to 5, a cover (which covers the upper portions of the cooling device (95) and the exhaust fan (97) ( Since 98) is up to the rear end of the floor (3, 4, 49), hot air discharged from the cooling device (95) and the exhaust fan (97) does not directly hit the floor (3, 4, 49). The durability of the floor (3, 4, 49) and its peripheral members is improved. Further, it is possible to prevent heat from staying on the floors (3, 4, 49).

本実施の形態の乗用型田植機の側面図であるIt is a side view of the riding type rice transplanter of the present embodiment. 図１に示す乗用型田植機の正面図である。It is a front view of the riding type rice transplanter shown in FIG. 乗用型田植機のエンジン周辺の背面図である。It is a rear view around the engine of a riding type rice transplanter. 乗用型田植機のエンジン周辺の右側面図である。It is a right side view around the engine of the riding type rice transplanter. 乗用型田植機のエンジン周辺の左側面図である。It is a left side view of the engine periphery of a riding type rice transplanter. 乗用型田植機のエンジン周辺の平面図である。It is a top view of the engine periphery of a riding type rice transplanter. 図７（Ａ）は、エンジン周辺の部材の配置を示した斜視図（模式図）であり、図７（Ｂ）は、図７（Ａ）の矢印Ａ方向から見た場合のジェネレータ付近の図である。FIG. 7 (A) is a perspective view (schematic diagram) showing the arrangement of members around the engine, and FIG. 7 (B) is a diagram of the vicinity of the generator when viewed from the direction of arrow A in FIG. 7 (A). Is. 図８（Ａ）は、エンジン周辺の部材の配置を示した斜視図（模式図）の別の例であり、図８（Ｂ）は、図８（Ａ）の絞り板の斜視図である。8A is another example of a perspective view (schematic diagram) showing the arrangement of members around the engine, and FIG. 8B is a perspective view of the diaphragm plate of FIG. 8A. 図９（Ａ）は、エンジン周辺の部材の配置を示した斜視図（模式図）の別の例であり、図９（Ｂ）は、図９（Ａ）の絞り板の斜視図である。9 (A) is another example of a perspective view (schematic diagram) showing the arrangement of members around the engine, and FIG. 9 (B) is a perspective view of the diaphragm plate of FIG. 9 (A). エキゾーストパイプの側面図である。It is a side view of an exhaust pipe. 別実施形態の乗用型田植機のエンジン周辺の左側面図である。It is a left side view of the engine periphery of the riding type rice transplanter of another embodiment. 別実施形態の乗用型田植機のエンジン周辺の平面図である。It is a top view of the engine periphery of the riding type rice transplanter of another embodiment. 図１３（Ａ）は、エンジン周辺の部材の配置を示した斜視図（模式図）であり、図１３（Ｂ）は、図１３（Ａ）の矢印Ａ方向から見た場合のジェネレータ及び導風板の図である。13 (A) is a perspective view (schematic diagram) showing the arrangement of members around the engine, and FIG. 13 (B) is a generator and a wind guide when viewed from the direction of arrow A in FIG. 13 (A). It is a figure of a board. エキゾーストパイプカバーの別の例の斜視図である。It is a perspective view of another example of an exhaust pipe cover. 水冷形態のディーゼルエンジンを搭載した場合の乗用型田植機の側面図である。It is a side view of a riding type rice transplanter when a water-cooled diesel engine is installed. 図１５の乗用型田植機のエンジン周辺の平面図である。FIG. 16 is a plan view around the engine of the riding-type rice transplanter of FIG. 15. 図１５の乗用型田植機のエンジン周辺の背面図である。FIG. 16 is a rear view around the engine of the riding-type rice transplanter of FIG. 15. 図１５の乗用型田植機のエンジン周辺の左側面図である。FIG. 16 is a left side view around the engine of the riding rice transplanter of FIG. 15. エアクリーナとラジエータの配置を示した斜視図（模式図）である。It is a perspective view (schematic diagram) showing arrangement of an air cleaner and a radiator. ラジエータカバーの斜視図である。It is a perspective view of a radiator cover. 別の例のエンジン周辺の左側面図である。It is a left side view of the engine periphery of another example.

この発明の実施の形態を、以下に説明する。
図１には、本実施の形態の作業車両の一例である苗移植機として、ガソリンエンジンを搭載した８条植の乗用型田植機の左側面図を示す。また、図２には、乗用型田植機の前部の一部正面図を示す。尚、本明細書では田植機の前進方向に向かって左右をそれぞれ左、右と規定し、前後をそれぞれ前、後と規定する。 Embodiments of the present invention will be described below.
FIG. 1 shows a left side view of an eight-row planting type rice transplanter equipped with a gasoline engine as a seedling transplanter which is an example of the work vehicle of the present embodiment. Further, FIG. 2 shows a partial front view of the front part of the riding type rice transplanter. In this specification, the left and right are defined as left and right, respectively, and the front and rear are defined as front and rear, respectively, in the forward direction of the rice transplanter.

乗用四輪走行形態の車体１の後側に、苗タンク２１、植付装置２２、苗植フレーム２３、フロート２４、及び代掻ロータ２５等から構成される苗植装置２６が、リフトシリンダ２７の伸縮によって昇降されるリフトリンク２８を介して連結される。前記車体１は、中央部にエンジン８、及びエンジンカバー１０を配置し、このエンジンカバー１０の上側に運転席７を搭載する。尚、本実施形態では、作業装置として苗植装置２６を装備した作業車両の例を示したが、耕耘装置や芝刈り装置、薬剤散布装置などを備えた作業車両でも良い。 On the rear side of the vehicle body 1 in the four-wheeled riding mode, a seedling planting device 26 composed of a seedling tank 21, a planting device 22, a seedling planting frame 23, a float 24, a scraping rotor 25, etc. It is connected via a lift link 28 that is raised and lowered by expansion and contraction. The vehicle body 1 has an engine 8 and an engine cover 10 arranged in a central portion, and a driver's seat 7 is mounted on an upper side of the engine cover 10. In addition, in the present embodiment, an example of the work vehicle equipped with the seedling planting device 26 as a work device is shown, but a work vehicle including a tilling device, a lawn mowing device, a chemical spraying device, and the like may be used.

この運転席７の前方に操作ボード６、及びステアリングハンドル２９を有するステアリングポスト５を立設し、このステアリングハンドル２９によって前輪３０を操向する。また、前記エンジン８からベルト連動される主変速のＨＳＴ（油圧無断変速装置）３１、及びこのＨＳＴ３１から連動される副変速ギヤ等を有するミッションケース３２等が前部に配置されて、このミッションケース３２から左右両側部に張出すフロントアクスルハウジング３３に前輪３０が操向可能に軸装される。 A steering post 5 having an operation board 6 and a steering handle 29 is erected in front of the driver's seat 7, and the steering wheel 29 steers the front wheels 30. Further, a main transmission HST (hydraulic continuously variable transmission) 31 which is belt-linked from the engine 8 and a transmission case 32 having an auxiliary transmission gear which is interlocked from the HST 31 are arranged in the front part, and the transmission case is provided. The front wheel 30 is steerably mounted on a front axle housing 33 which extends from 32 to both left and right sides.

前記車体１の後端部には、左右両側部にリヤアクスルハウジング３４を配置して、後輪３５を軸３６に軸装して、前記ミッションケース３２から取出される後輪連動軸３７を介して連動する。 At the rear end of the vehicle body 1, rear axle housings 34 are arranged on both left and right sides, a rear wheel 35 is mounted on a shaft 36, and a rear wheel interlocking shaft 37 is taken out from the transmission case 32. Work together.

また、この車体１の後端部にはリヤフレーム３８を介して、上方に施肥装置３９を搭載し、後側に平行リンク形態のリフトリンク２８を昇降自在に連結して、この後端のリンクヒッチ４０に、前記苗植フレーム２３の中央部をローリング軸４１回りに回動可能にして連結する。又、この苗植装置２６の入力軸４２は、前記ミッションケース３２から取出されるＰＴＯ軸４３を経て、前記施肥装置３９等と共に伝動される形態である。 A fertilizer application device 39 is mounted on the rear end of the vehicle body 1 via a rear frame 38, and a lift link 28 in the form of a parallel link is movably connected to the rear side of the rear frame 38. A central portion of the seedling planting frame 23 is connected to the hitch 40 so as to be rotatable around a rolling shaft 41. The input shaft 42 of the seedling planting device 26 is configured to be transmitted together with the fertilizer applying device 39 and the like via a PTO shaft 43 taken out from the mission case 32.

苗植装置２６は周知のように多数のマット苗を載置して左右方向へ往復移動しながら、底部の繰出ベルト４４の間歇駆動によって後下部の苗取出口４５へ繰出しながら、前記植付装置２２の植付爪４６を植付作動させて、各フロート２４で均平される土壌面へ植付けるものである。植付爪４６は多条植形態の各苗タンク２１の苗取出口４５毎に対向して、略楕円形状の植付軌跡線Ｄを描いて昇降作動し、マット苗から適数本の苗を分離保持しながら下降して土壌面へ植付ける。 As is well known, the seedling planting device 26 mounts a large number of mat seedlings and reciprocates in the left-right direction, while feeding the matting seedlings to the seedling take-out port 45 in the lower rear part by intermittent driving of the feeding belt 44 at the bottom portion, and The planting claws 22 of 22 are planted and operated to plant on the soil surface leveled by each float 24. The planting claw 46 faces each seedling take-out port 45 of each seedling tank 21 in the multi-row planting mode, draws a substantially elliptical planting locus line D and ascends and descends to obtain an appropriate number of seedlings from the mat seedling. While separating and holding, descend and plant on the soil surface.

このような苗植装置２６は、センターフロート２４の上下動によって土壌面の深さを検出しながら、土壌面が深いときは、リフトシリンダ２７によって苗植装置２６を上昇制御し、逆に浅いときは下降制御して、苗植付深さを一定に維持するように制御する。この各フロート２４の前側に配置した代掻ロータ２５は、前記苗植装置２６と一体的に昇降されるが、この苗植装置２６のフロート２４に対する上下関係位置を調節、変更可能の構成として、代掻ロータ２５を作用位置や、非作用位置へ切替えることができる。代掻ロータ２５へは、前記リヤアクスルハウジング３４内の伝動機構部から連動軸４７を介して伝動する。 Such a seedling planting device 26 detects the depth of the soil surface by the vertical movement of the center float 24, and when the soil surface is deep, the lift cylinder 27 controls the raising of the seedling planting device 26, and conversely when it is shallow. Is controlled so as to maintain the seedling planting depth constant. The scraping rotor 25 arranged on the front side of each float 24 is lifted up and down integrally with the seedling planting device 26, but the position of the vertical relationship of the seedling planting device 26 with respect to the float 24 can be adjusted and changed, The scraping rotor 25 can be switched to the working position or the non-working position. Power is transmitted to the scraping rotor 25 from a transmission mechanism portion in the rear axle housing 34 via an interlocking shaft 47.

前記車体１は、中央部に沿って前端部に操作ボード６を配置し、この後側部に運転フロア２を設けて、後部にエンジンルーム９を覆うエンジンカバー１０を配置する。これら操作ボード６、運転フロア２、及びエンジンカバー１０等の左右外側部に沿ってサイドフロア３を張出形成して、運転者がこのサイドフロア３上面を前後方向へ移動することができる。 In the vehicle body 1, an operation board 6 is arranged at a front end portion along a central portion, a driving floor 2 is provided at a rear side portion thereof, and an engine cover 10 covering an engine room 9 is arranged at a rear portion thereof. The side floor 3 is formed so as to extend along the left and right outer side portions of the operation board 6, the driving floor 2, the engine cover 10, etc., and the driver can move the upper surface of the side floor 3 in the front-back direction.

このサイドフロア３の後端部は、運転席７の後部横側において後上り傾斜に形成して、後輪３５上部を覆うフェンダー部を兼ねた形態としている。そして、この後端上部位置を、運転席７の後側部に横方向に亘って形成されるリヤフロア４９とし、前記リヤフレーム３８に支持させている。運転者が苗タンク２１にマット苗を補給するときは、このリヤフロア４９上面を踏むことによって苗の補給姿勢を安定支持することができる。尚、便宜上、運転席７の後方を主にリヤフロア４９と呼ぶが、リヤフロア４９はサイドフロア３と明確に区別されるものではない。 The rear end portion of the side floor 3 is formed so as to be inclined rearward and upward on the lateral side of the rear portion of the driver's seat 7, and also serves as a fender portion that covers the upper portion of the rear wheel 35. Further, the rear end upper position is a rear floor 49 formed laterally on the rear side of the driver's seat 7 and is supported by the rear frame 38. When the driver supplies mat seedlings to the seedling tank 21, the driver can step on the upper surface of the rear floor 49 to stably support the seedling supply posture. For the sake of convenience, the rear of the driver's seat 7 is mainly referred to as a rear floor 49, but the rear floor 49 is not clearly distinguished from the side floor 3.

前記補給用のマット苗（苗トレイに収容したマット状形態に育苗された苗）を収容支持する補助苗受枠５０が、車体１の前部に位置して、サイドフロア３の外側部上に配置される。この補助苗受枠５０は複数段の苗棚５１を有して、多数枚のマット苗を載置することができ、各苗棚５１の、前側から供給載置したマット苗を、サイドフロア３上面の運転者が各苗棚５１の後側から取出して、後方の苗植装置２６側へ運んで各苗タンク２１へ供給することができる。 An auxiliary seedling receiving frame 50 for accommodating and supporting the supplementary mat seedlings (seedlings raised in a mat shape stored in a seedling tray) is located in the front part of the vehicle body 1 and arranged on the outer side part of the side floor 3. To be done. This auxiliary seedling receiving frame 50 has a plurality of stages of seedling shelves 51, on which a large number of mat seedlings can be placed, and the mat seedlings supplied from the front side of each seedling shelf 51 are placed on the upper surface of the side floor 3. Can take out from the rear side of each seedling shelf 51, carry it to the rear seedling planting device 26 side, and supply it to each seedling tank 21.

車体１の上側部に運転フロア２と左右両側部のサイドフロア３等からなるフロア４を形成して、この運転フロア２の前側にはステアリングポスト５及び操作ボード６を設け、後側には上側に運転席７を支持して、下方部に搭載のエンジン８、及びエンジンルーム９を覆うエンジンカバー１０を、前記フロア４上に適宜の高さに突出させて形成している。 A floor 4 including an operation floor 2 and side floors 3 on both left and right sides is formed on the upper side of the vehicle body 1, a steering post 5 and an operation board 6 are provided on the front side of the operation floor 2, and an upper side is provided on the rear side. An engine cover 10 that supports the driver's seat 7 and covers the engine 8 mounted in the lower part and the engine room 9 is formed on the floor 4 so as to project to an appropriate height.

図３には、図１に示す田植機のエンジン周辺の背面図を示し、図４には、エンジン周辺の右側面図を示し、図５には、エンジン周辺の左側面図を示し、図６には、エンジン周辺の平面図を示す。また、図７（Ａ）及び図８（Ａ）には、エンジン周辺の部材の配置を示した斜視図（模式図）を示す。これらの斜視図は、エンジン周囲の各部材の配置を分かりやすく示した概略図である。図９、１３についても同様である。尚、図７（Ａ）と図８（Ａ）は、絞り板８７の有無以外は共通している。そして、図７（Ｂ）には、図７（Ａ）の矢印Ａ方向から見た場合のジェネレータ（発電機）付近の図を示し、図８（Ｂ）には、図８（Ａ）の絞り板の斜視図を示す。 FIG. 3 shows a rear view around the engine of the rice transplanter shown in FIG. 1, FIG. 4 shows a right side view around the engine, and FIG. 5 shows a left side view around the engine. Shows a plan view around the engine. 7 (A) and 8 (A) are perspective views (schematic diagrams) showing the arrangement of members around the engine. These perspective views are schematic views showing the arrangement of each member around the engine in an easy-to-understand manner. The same applies to FIGS. 9 and 13. Note that FIG. 7A and FIG. 8A are common except for the presence or absence of the diaphragm plate 87. 7B is a diagram of the vicinity of the generator when viewed from the direction of arrow A in FIG. 7A, and FIG. 8B shows the aperture of FIG. 8A. Figure 3 shows a perspective view of the plate.

エンジン８には、エンジン８内部に燃焼用空気を導入する吸気口６０を備えた吸気管６４と吸気管６４に導入される空気中の異物を除去する平板状のエアクリーナ（フィルターなどの濾過装置）６２と、エアクリーナ６２を覆うエアクリーナカバー（吸気部カバー）６５と、エンジン８に供給する燃料と空気とを混合させるためのキャブレター（気化器）６７と、燃焼による排ガスが流れるエキゾーストパイプ（エキゾーストマニホールド）６９と、エキゾーストパイプ６９に接続するマフラー（消音器）７０及び排気管７２等が設置されている。また、エンジン８に冷却用の空気を供給する（給気用）エンジンファン７３とエンジン冷却後の空気を機体外部に排出する排出ファン７５を、それぞれエンジン８の右側と左側に設けている。 The engine 8 has an intake pipe 64 having an intake port 60 for introducing combustion air into the engine 8 and a flat air cleaner for removing foreign matters in the air introduced into the intake pipe 64 (filter device such as a filter). 62, an air cleaner cover (intake portion cover) 65 that covers the air cleaner 62, a carburetor (vaporizer) 67 for mixing fuel and air supplied to the engine 8, and an exhaust pipe (exhaust manifold) through which exhaust gas from combustion flows. 69, a muffler (silencer) 70 connected to the exhaust pipe 69, an exhaust pipe 72, and the like are installed. Further, an engine fan 73 that supplies cooling air to the engine 8 (for air supply) and an exhaust fan 75 that exhausts the air after engine cooling to the outside of the machine body are provided on the right side and the left side of the engine 8, respectively.

前記吸気口６０から流入し、エアクリーナ６２で異物が除去された空気と図示しない燃料タンクから供給される燃料とがキャブレター６７で混合されて燃焼し、エンジン８が作動する。燃料の燃焼により発生する排ガスはエキゾーストパイプ６９及びマフラー７０を経て排気管７２から機体外部に排出される。エンジン８の出力軸（図示せず）からジェネレータ７７へは、ジェネレータ７７下部のプーリからベルト伝達により伝動される。 The air that has flowed in through the intake port 60 and the foreign substances are removed by the air cleaner 62 and the fuel supplied from the fuel tank (not shown) are mixed and burned by the carburetor 67, and the engine 8 operates. Exhaust gas generated by the combustion of fuel is exhausted to the outside of the machine body through an exhaust pipe 69 and a muffler 70 and an exhaust pipe 72. An output shaft (not shown) of the engine 8 is transmitted to the generator 77 by belt transmission from a pulley below the generator 77.

補助苗受枠５０の下部には、田植機が有する各電気装置（施肥装置など）で使用する電気を蓄電するバッテリ８０が配設されており、ジェネレータ７７からの送電によってバッテリ８０は充電される。また、エンジンファン７３により供給される冷却風は、エンジン８の周囲を通り、エキゾーストパイプ６９やその内側に位置するジェネレータ７７等を冷却し、排出ファン７５により機体外部に排出される。 A battery 80 that stores electricity used by each electric device (such as a fertilizer application device) of the rice transplanter is disposed below the auxiliary seedling receiving frame 50, and the battery 80 is charged by power transmission from the generator 77. Further, the cooling air supplied by the engine fan 73 passes around the engine 8 to cool the exhaust pipe 69 and the generator 77 located inside thereof, and is exhausted to the outside of the machine by the exhaust fan 75.

エンジン８からは高温のガスが排出されるため、エキゾーストパイプ６９の周囲が高温となることで、その内側に位置するジェネレータ７７も高温になってしまう。しかし、本実施形態によれば、エキゾーストパイプ６９とジェネレータ７７との間に仕切り板８３を設けることで、エキゾーストパイプ６９からの放射熱を仕切り板８３によって遮断し、その近傍のジェネレータ７７が高温となることを防止できる。従って、冷却風による冷却効果が向上し、ジェネレータ７７の耐久性も向上する。 Since high-temperature gas is discharged from the engine 8, the temperature around the exhaust pipe 69 becomes high and the temperature of the generator 77 located inside the exhaust pipe 69 also becomes high. However, according to the present embodiment, by providing the partition plate 83 between the exhaust pipe 69 and the generator 77, the radiant heat from the exhaust pipe 69 is blocked by the partition plate 83, and the generator 77 in the vicinity thereof has a high temperature. Can be prevented. Therefore, the cooling effect by the cooling air is improved, and the durability of the generator 77 is also improved.

仕切り板８３は、ジェネレータ７７の取り付けステー７７ａに止めることで容易に設置できる。
また、仕切り板８３はジェネレータ７７のカバーを兼ねている。仕切り板８３の形状を、円形のジェネレータ７７の上部を囲うように、ジェネレータ７７上面の水平部８３ａとその両端の下り傾斜部８３ｂとかなる断面コの字型（又はＵ字型）とすることで、熱を吸収した空気の上方への移動が遮られ、斜面に沿って下方に流れる。従って、熱風がジェネレータ７７下方の排出ファン７５へと誘導されて機体外部に排出されやすくなる。また、ジェネレータ７７の側方（空気の流れ方向側）は開放されていることから、仕切り板８３が冷却風の流れの抵抗とはならない。 The partition plate 83 can be easily installed by fixing it to the mounting stay 77a of the generator 77.
The partition plate 83 also serves as a cover for the generator 77. By making the shape of the partition plate 83 into a U-shaped section (or U shape) in cross-section, the horizontal part 83a on the upper surface of the generator 77 and the descending inclined parts 83b at both ends thereof so as to surround the upper part of the circular generator 77. , The heat-absorbed air is blocked from moving upward, and flows downward along the slope. Therefore, the hot air is easily guided to the exhaust fan 75 below the generator 77 and is easily discharged to the outside of the machine body. Further, since the side of the generator 77 (the air flow direction side) is open, the partition plate 83 does not become a resistance to the flow of the cooling air.

従って、エンジン８の冷却風が排出ファン７５により、乱れずにスムーズに排出されることで、ヒートバランスが良くなり、エンジン周りに熱がこもらない。更に、エキゾーストパイプ６９の周囲を覆うエキゾーストパイプカバー８５を設けることで、放射熱を遮断してエンジン周りの温度を低減できる。 Therefore, the cooling air of the engine 8 is smoothly discharged without being disturbed by the discharge fan 75, so that the heat balance is improved and heat is not accumulated around the engine. Furthermore, by providing the exhaust pipe cover 85 that covers the periphery of the exhaust pipe 69, it is possible to block radiant heat and reduce the temperature around the engine.

また、図８に示すように、エアクリーナカバー６５とエキゾーストパイプカバー８５との間に、冷却風の流路を絞る絞り板（規制部材）８７を、その吹き出し方向がジェネレータ７７に向くように設置する。エキゾーストパイプカバー８５を階段状に形成し、上段側（排出ファン７５側）にエキゾーストパイプ６９を配置し、下段側（エアクリーナカバー６５側）に絞り板８７を配置する。絞り板８７はエキゾーストパイプカバー８５の一部に溶接して一体化することで、容易に設置できる。 Further, as shown in FIG. 8, a diaphragm plate (regulating member) 87 that narrows the flow path of the cooling air is installed between the air cleaner cover 65 and the exhaust pipe cover 85 so that the blowing direction thereof faces the generator 77. . The exhaust pipe cover 85 is formed stepwise, the exhaust pipe 69 is arranged on the upper stage side (exhaust fan 75 side), and the diaphragm plate 87 is arranged on the lower stage side (air cleaner cover 65 side). The diaphragm plate 87 can be easily installed by welding and integrating it with a part of the exhaust pipe cover 85.

エアクリーナカバー６５側からエンジンファン７３により低温の空気を給気し、冷却風の流れを絞り板８７によりエキゾーストパイプカバー８５とジェネレータ７７に向けることで、ジェネレータ７７に直接冷却風が当たるため、ジェネレータ７７自体及びその周囲の温度の冷却性能が向上する。また、絞り板８７により冷却風の出口を絞っていることで、間口が広い場合に比べてエキゾーストパイプカバー８５内の熱気がエアクリーナカバー６５の方に回流することが防止されるため、エアクリーナカバー６５内のキャブレター６７周辺の温度の低減効果がある。 By supplying low-temperature air from the air cleaner cover 65 side by the engine fan 73 and directing the flow of the cooling air to the exhaust pipe cover 85 and the generator 77 by the diaphragm plate 87, the cooling air directly hits the generator 77, so that the generator 77 The cooling performance of the temperature of itself and its surroundings is improved. Further, by narrowing the outlet of the cooling air by the diaphragm plate 87, it is possible to prevent the hot air in the exhaust pipe cover 85 from being circulated toward the air cleaner cover 65 as compared with the case where the frontage is wide. There is an effect of reducing the temperature around the carburetor 67 inside.

図９（Ａ）には、エンジン周辺の部材の配置を示した斜視図（模式図）の別の例を示し、図９（Ｂ）には、図９（Ａ）の絞り板の斜視図を示す。
図９に示す絞り板８８は、冷却風の出口を延長してストレート部８８ａを設けた構造である。ストレート部８８ａにより、流路が絞られた冷却風の流れが渦とならずにストレートに流れることで、ジェネレータ７７の冷却効果が向上する。 FIG. 9A shows another example of a perspective view (schematic diagram) showing the arrangement of members around the engine, and FIG. 9B shows a perspective view of the diaphragm plate of FIG. 9A. Show.
The diaphragm plate 88 shown in FIG. 9 has a structure in which a straight portion 88a is provided by extending the outlet of cooling air. By the straight portion 88a, the flow of the cooling air whose flow passage is narrowed flows straight without forming a vortex, so that the cooling effect of the generator 77 is improved.

図１０（Ａ）には、図７等のエキゾーストパイプの側面図を示し、図１０（Ｂ）には、エキゾーストパイプの他の例の側面図を示す。
図１の施肥装置３９を装備した田植機の場合はジェネレータ７７を設置しているため、エキゾーストパイプ６９との配置上の関係から、ジェネレータ７７の周囲に沿ったＵ字型のエキゾーストパイプ６９を採用している。しかし、施肥装置のない田植機の場合は、ジェネレータ７７を設置する必要がないため、図１０（Ｂ）に示すように、ストレート形のエキゾーストパイプ７９とすることで、図１０（Ａ）に示す場合よりもパイプ全体を低い位置に設けることが可能となる。 FIG. 10 (A) shows a side view of the exhaust pipe of FIG. 7 and the like, and FIG. 10 (B) shows a side view of another example of the exhaust pipe.
In the case of the rice transplanter equipped with the fertilizer application device 39 of FIG. 1, since the generator 77 is installed, the U-shaped exhaust pipe 69 along the periphery of the generator 77 is adopted because of the positional relationship with the exhaust pipe 69. is doing. However, in the case of a rice transplanter without a fertilizer application, it is not necessary to install the generator 77. Therefore, by using a straight exhaust pipe 79 as shown in FIG. It is possible to provide the entire pipe at a lower position than in the case.

施肥装置３９には肥料を圃場内に移送するホース５２が設けられている。ホース５２内に運送風を送ることで、施肥装置３９から繰り出された肥料を圃場内に散布することができる。この運送風を発生させるブロア装置５３は電気で駆動するため、ジェネレータ７７が必要になる。 The fertilizer application device 39 is provided with a hose 52 for transferring the fertilizer into the field. By sending the transportation air into the hose 52, the fertilizer fed from the fertilizer application device 39 can be sprayed in the field. Since the blower device 53 that generates this transport air is electrically driven, the generator 77 is required.

ジェネレータ７７を設置しない場合は、エキゾーストパイプ７９の流路が低い位置にあることで、熱がエンジン８の上方に溜まりにくくなり、排出ファン７５により排出されやすくなる。また、エンジン８上部のキャブレター６７周辺の温度の低減効果もあることで、ヒートバランスが良くなる。 When the generator 77 is not installed, since the flow path of the exhaust pipe 79 is at a low position, heat is less likely to be accumulated above the engine 8 and is easily discharged by the exhaust fan 75. Further, the effect of reducing the temperature around the carburetor 67 above the engine 8 also has the effect of improving the heat balance.

図１１には、別実施形態の乗用型田植機のエンジン周辺の側面図を示し、図１１の丸枠Ｘにはエンジンカバー１０部分を示している。また、図１２には、図１１の平面図を示す。尚、見やすいように、仕切り板８３の図示は省略している。また、図１３（Ａ）には、エンジン周辺の部材の配置を示した斜視図（模式図）の別の例を示し、図１３（Ｂ）には、図１３（Ａ）の矢印Ａ方向から見た場合のジェネレータ７７及び導風板９３の図を示す。更に、図１４には、エキゾーストパイプカバー８５の別の例の斜視図を示す。 FIG. 11 shows a side view of the engine surroundings of the riding type rice transplanter according to another embodiment, and a circle frame X in FIG. 11 shows the engine cover 10 portion. Further, FIG. 12 shows a plan view of FIG. 11. The partition plate 83 is not shown for ease of viewing. Further, FIG. 13A shows another example of a perspective view (schematic diagram) showing the arrangement of members around the engine, and FIG. 13B shows the direction of arrow A in FIG. 13A. The figure of the generator 77 and the baffle plate 93 at the time of seeing is shown. Further, FIG. 14 shows a perspective view of another example of the exhaust pipe cover 85.

エンジンプーリ９２に設けた排出ファン７５からは、エンジン冷却後の熱風が機体外部に排出される。この熱風が上方に流れると、左側のサイドフロア３やリヤフロア４９周辺が熱くなってしまう。そこで、図１１及び図１２に示すように、左側のサイドフロア３に沿って排出される熱風を機体の左右外側で且つ後方に導く導風板９３を設けると良い。 From the exhaust fan 75 provided on the engine pulley 92, the hot air after engine cooling is exhausted to the outside of the machine body. When this hot air flows upward, the area around the left side floor 3 and the rear floor 49 becomes hot. Therefore, as shown in FIGS. 11 and 12, it is preferable to provide a baffle plate 93 that guides the hot air discharged along the left side floor 3 to the outside on the left and right sides of the machine body and to the rear.

エキゾーストパイプカバー８５によりサイドフロア３への熱伝導はある程度阻止されるものの、導風板９３はエキゾーストパイプカバー８５に隣接しており、エンジン８及びエキゾーストパイプ６９の周囲の熱風を効率よく排出できることで、左側のサイドフロア３周辺への熱の伝導を遮断できる。 Although the heat conduction to the side floor 3 is blocked to some extent by the exhaust pipe cover 85, the baffle plate 93 is adjacent to the exhaust pipe cover 85, and the hot air around the engine 8 and the exhaust pipe 69 can be efficiently discharged. The heat conduction around the left side floor 3 can be blocked.

エンジンファン７３により吸引された空気はエンジン８及びエキゾーストパイプ６９の周囲を通過する際に熱を吸収するが、導風板９３により、熱を吸収した空気が上方に流れることが抑制され、サイドフロア３やリヤフロア４９に熱が伝わりにくくなる。導風板９３の設置部分にはエンジンカバー１０はなく、側方は開放されていることから（図１１）、熱風は車体１の側方に排出される。 The air sucked by the engine fan 73 absorbs heat when passing around the engine 8 and the exhaust pipe 69, but the baffle plate 93 suppresses the heat-absorbed air from flowing upward, so that the side floor It becomes difficult for heat to be transmitted to the 3 and the rear floor 49. Since the engine cover 10 is not provided at the installation portion of the baffle plate 93 and the side is open (FIG. 11), the hot air is discharged to the side of the vehicle body 1.

更に、図１４に示すように、エキゾーストパイプカバー８５に、エキゾーストパイプ６９のみならずマフラー７０も覆う延長部８５ａを設けて、エキゾーストパイプカバー８５を延ばすことで、サイドフロア３やリヤフロア４９上への熱の遮断効果も大きくなる。尚、排出ファン７５から排出される熱風は左右外側に案内されるため、マフラー７０全体ではなく、マフラー７０の左右外側を覆うようにするだけでも良い。 Further, as shown in FIG. 14, the exhaust pipe cover 85 is provided with an extension portion 85a for covering not only the exhaust pipe 69 but also the muffler 70, and the exhaust pipe cover 85 is extended to extend the exhaust pipe cover 85 onto the side floor 3 or the rear floor 49. The heat blocking effect is also increased. Since the hot air discharged from the discharge fan 75 is guided to the outside on the left and right sides, it is sufficient to cover the outside on the left and right sides of the muffler 70 instead of covering the entire muffler 70.

また、エンジン８からの排ガスを大気中に排出する排気管７２をマフラー７０の上部に設置することで、排気管７２の位置が高くなり、湿田での作業において泥水の浸入防止性が向上する。 Further, by installing the exhaust pipe 72 for discharging the exhaust gas from the engine 8 to the atmosphere above the muffler 70, the position of the exhaust pipe 72 is raised and the intrusion prevention property of muddy water is improved in the work in the wetland.

そして、排気管７２の先端を下向きに曲げることで、排ガスが、マフラー７０の後方上側に位置する苗植装置２６の苗タンク２１に直接掛かることがない。また、洗車時の水が直接排気管７２からマフラー７０に入ることも防止できる。 By bending the tip of the exhaust pipe 72 downward, the exhaust gas does not directly impinge on the seedling tank 21 of the seedling planting device 26 located on the upper rear side of the muffler 70. Further, it is possible to prevent water at the time of car washing from directly entering the muffler 70 from the exhaust pipe 72.

更に、排気管７２の先端を左右外側に向けることで（図１２）、排ガスが、マフラー７０の後方の苗植装置２６の苗タンク２１や苗植フレーム２３等に掛かりにくくなるため、苗に排ガスが掛かることを防止できる。また、苗植装置２６を構成する樹脂部品の熱硬化等の影響も低減できる。従って、これら部品の耐久性が向上すると共に、排ガスが掛かりにくいことで美観性も保持される。 Further, by directing the tip of the exhaust pipe 72 to the left and right outside (FIG. 12), the exhaust gas is less likely to be caught in the seedling tank 21 and the seedling frame 23 of the seedling planting device 26 behind the muffler 70, so that the exhaust gas is emitted to the seedling. Can be prevented. In addition, it is possible to reduce the influence of heat curing of the resin parts that constitute the seedling planting device 26. Therefore, the durability of these parts is improved, and the aesthetic appearance is maintained because the exhaust gas is less likely to enter.

また、図１５には、水冷形態のディーゼルエンジンを搭載した場合の乗用型田植機の側面図を示す。そして、図１６には、図１５の乗用型田植機のエンジン周辺の平面図を、図１７には背面図を、図１８には左側面図を示す。また、図１９は、図１５等の乗用型田植機のエアクリーナとラジエータの配置を示した斜視図（模式図）を示す。尚、図１５の乗用型田植機には施肥装置が図示されていないが、施肥装置を設けた場合も実施形態に含まれる。 Further, FIG. 15 shows a side view of a riding-type rice transplanter equipped with a water-cooled diesel engine. 16 is a plan view around the engine of the riding rice transplanter of FIG. 15, FIG. 17 is a rear view, and FIG. 18 is a left side view. Further, FIG. 19 is a perspective view (schematic diagram) showing the arrangement of the air cleaner and the radiator of the riding-type rice transplanter of FIG. Although the fertilizer application device is not shown in the riding type rice transplanter of FIG. 15, the case where a fertilizer application device is provided is also included in the embodiment.

エンジン８の後側にラジエータ（冷却装置）９５、及びラジエータファン（排風ファン）９７を配置し、エンジンルーム９の冷却風（エンジン冷却後の熱風）を、ラジエータファン９７を通して車体１の後側へ排風させる。尚、エンジン周辺の排気系や給気系の構成は、図３〜図１４に示す装置や部材を採用しても良い。即ち、図３等に示すエキゾーストパイプ６９、エキゾーストパイプカバー８５、マフラー７０、排気管７２、給気用のエンジンファン７３、排出ファン７５、ジェネレータ７７、仕切り板８３、絞り板８８をエンジン８周りに適宜設けた構成である。また、図１に示す田植機のエンジン８後方にラジエータ及びラジエータファンを設けても良い。 A radiator (cooling device) 95 and a radiator fan (exhaust air fan) 97 are arranged on the rear side of the engine 8, and the cooling air (hot air after engine cooling) of the engine room 9 is passed through the radiator fan 97 to the rear side of the vehicle body 1. Exhaust to. The exhaust system and the air supply system around the engine may employ the devices and members shown in FIGS. 3 to 14. That is, the exhaust pipe 69, the exhaust pipe cover 85, the muffler 70, the exhaust pipe 72, the air supply engine fan 73, the exhaust fan 75, the generator 77, the partition plate 83, and the diaphragm plate 88 shown in FIG. This is a configuration provided as appropriate. Further, a radiator and a radiator fan may be provided behind the engine 8 of the rice transplanter shown in FIG.

この例では、円筒形のエアクリーナ１０２の吸気側にパイプ（ホース）１０５を取り付けている。パイプ１０５は、エアクリーナ１０２からその上方のサイドフロア３の下部まで延びる鉛直部と吸気の向きを水平とした水平部からなる、Ｌ字型又はＵ字型の曲管とする。エアクリーナ１０２よりも高い位置に吸気口１１２があることで、湿田での作業においても、泥水の浸入防止性が向上する。 In this example, a pipe (hose) 105 is attached to the intake side of a cylindrical air cleaner 102. The pipe 105 is an L-shaped or U-shaped bent pipe including a vertical portion extending from the air cleaner 102 to a lower portion of the side floor 3 above the air cleaner 102 and a horizontal portion having a horizontal intake direction. Since the intake port 112 is located at a position higher than the air cleaner 102, the mudwater intrusion prevention property is improved even during work in a wet field.

そして、パイプ１０５の端部には、吸気口部分を覆うケース（エアクリーナカバー）１０７を設置している。
エアクリーナ１０２の全体を囲むエアクリーナカバーの場合は取り外しに時間と手間が掛かってメンテナンス性が悪く、また吸気抵抗が大きくなる。しかし、本構成のケース１０７を採用することにより、エアクリーナ１０２の上方は開放されていることから、サイドフロア３及びエンジンカバー１０を開けることで、エアクリーナ１０２を確認することができるため、エアクリーナ１０２のメンテナンス性に優れる。 A case (air cleaner cover) 107 that covers the intake port is installed at the end of the pipe 105.
In the case of an air cleaner cover that encloses the entire air cleaner 102, it takes time and effort to remove it, maintenance is poor, and intake resistance increases. However, since the upper side of the air cleaner 102 is opened by adopting the case 107 of this configuration, it is possible to check the air cleaner 102 by opening the side floor 3 and the engine cover 10. Excellent maintainability.

また、ケース１０７はパイプ１０５の吸気口部分を覆っているため、吸気口１１２から雨水や洗車水がエンジン内部に入り込むことも防止でき、吸気抵抗も殆どない。
作業中はエアクリーナ１０２の上部にはエンジンカバー１０とサイドフロア３が覆いかぶさるため、上面をエンジンカバー１０とサイドフロア３、側面をケース１０７によってＬ字型にエアクリーナ１０２を覆うことになる。そして、吸気口１１２部分もカバーされることで、ラジエータファン９７から排出される熱風が吸気口１１２から吸い込まれることを防止できる。従って、エンジン８の油温や水温の上昇を防止できる。 Further, since the case 107 covers the intake port of the pipe 105, rainwater and car wash water can be prevented from entering the engine through the intake port 112, and there is almost no intake resistance.
During operation, the engine cover 10 and the side floor 3 cover the upper portion of the air cleaner 102, so that the upper surface covers the engine cover 10 and the side floor 3, and the side surface covers the air cleaner 102 in an L-shape. The hot air discharged from the radiator fan 97 can be prevented from being sucked in through the intake port 112 by also covering the intake port 112 portion. Therefore, it is possible to prevent the oil temperature and the water temperature of the engine 8 from rising.

尚、ケース１０７は、エアクリーナ１０２の後部でラジエータ９５の真横に設置すると、ラジエータ９５及びラジエータファン９７からの熱風が遮断されて、エアクリーナ１０２に吸気されることやエンジン側に回り込むことを防止できる。 If the case 107 is installed at the rear of the air cleaner 102 and right next to the radiator 95, the hot air from the radiator 95 and the radiator fan 97 is blocked, and the case can be prevented from being taken into the air cleaner 102 and going around to the engine side.

図２０には、ラジエータカバー９８の斜視図を示す。図１８にも示すように、ラジエータカバー９８の後部をリヤフレーム３８まで延長してサイドフロア３後方のリヤフロア４９まで覆うようにすると、サイドフロア３上への熱の遮断効果も大きくなり、サイドフロア３に熱が伝わりにくいため運転者の足元が熱くならない。
また、サイドフロア３やリヤフロア４９やその周辺部材の耐久性が向上する。更に、サイドフロア３やリヤフロア４９上に熱がこもることを防止できる。 FIG. 20 shows a perspective view of the radiator cover 98. As shown in FIG. 18, when the rear portion of the radiator cover 98 is extended to the rear frame 38 to cover the rear floor 49 behind the side floor 3, the effect of blocking heat to the side floor 3 is increased, and the side floor 3 is also increased. The heat does not easily reach 3 and the driver's feet do not get hot.
Moreover, the durability of the side floor 3, the rear floor 49, and the peripheral members thereof is improved. Further, heat can be prevented from staying on the side floor 3 and the rear floor 49.

図２１には、別の例のエンジン周辺の左側面図を示す。
この例では、エンジンルルーム９を覆うエンジンカバー１０の後部の高さをエンジン部の高さに揃えて高くし、それに合わせて車体１の左右方向のメインフレーム１１３も高くした構成を示している。 FIG. 21 shows a left side view around the engine of another example.
In this example, the height of the rear portion of the engine cover 10 that covers the engine luroom 9 is made higher in line with the height of the engine portion, and the main frame 113 in the left-right direction of the vehicle body 1 is also made higher accordingly. .

エンジンカバー１０がラジエータ９５の外形に沿った形状の場合（破線で示す）、ラジエータ９５からの熱風の逃げ場が少ないことで、熱風がエンジンカバー１０の後部やメインフレーム１１３に当たってエンジンルルーム９に回り込みやすい。しかし、エンジン部の高さに合わせて、後部も高くしたエンジンカバー１１０（実線で示す）により、ラジエータ９５の後方に空間ができ、開放的になって排熱性にも優れ、エンジン８のヒートバランスも良くなる。 When the engine cover 10 has a shape along the outer shape of the radiator 95 (shown by a broken line), the hot air escapes from the radiator 95 so that the hot air hits the rear portion of the engine cover 10 or the main frame 113 and enters the engine luroom 9. Cheap. However, according to the height of the engine part, the engine cover 110 (indicated by a solid line) also has a rear part made higher, so that there is a space behind the radiator 95, which is open and excellent in heat dissipation, and the heat balance of the engine 8 is high. Also gets better.

また、それに合わせてメインフレーム１１３の位置を上げることで、リフトリンク２８の上昇限界も高くなり、苗植装置２６をより高く上昇させることができる。 In addition, by raising the position of the main frame 113 accordingly, the lift limit of the lift link 28 is also increased, and the seedling planting device 26 can be raised further.

本発明は、乗用型田植機以外の作業車両にも利用可能である。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention can be applied to work vehicles other than riding type rice transplanters.

１車体２運転フロア
３サイドフロア４フロア
５ステアリングポスト６操作ボード
７運転席８エンジン
９エンジンルーム１０エンジンカバー
２１苗タンク２２植付装置
２３苗植フレーム２４フロート
２５代掻ロータ２６苗植装置
２７リフトシリンダ２８リフトリンク
２９ステアリングハンドル
３０前輪３１ＨＳＴ
３２ミッションケース３３フロントアクスルハウジング
３４リヤアクスルハウジング
３５後輪３６軸
３７後輪連動軸３８リヤフレーム
３９施肥装置４０リンクヒッチ
４１ローリング軸４２入力軸
４３ＰＴＯ軸４４繰出ベルト
４５苗取出口４６植付爪
４７連動軸
４９リヤフロア５０補助苗受枠
５１苗棚５２ホース
５３ブロア装置６０，１１２吸気口
６２エアクリーナ６５エアクリーナカバー
６７キャブレター６９，７９エキゾーストパイプ
７０マフラー７２排気管
７３エンジンファン７５排出ファン
７７ジェネレータ８０バッテリ
８３仕切り板８５エキゾーストパイプカバー
８７，８８絞り板９２エンジンプーリ
９３導風板９５ラジエータ
９７ラジエータファン９８ラジエータカバー
１０２エアクリーナ１０５パイプ
１０７ケース（エアクリーナカバー）
１１０エンジンカバー１１３メインフレーム 1 Vehicle Body 2 Driving Floor 3 Side Floor 4 Floor 5 Steering Post 6 Operation Board 7 Driver's Seat 8 Engine 9 Engine Room 10 Engine Cover 21 Seedling Tank 22 Planting Device 23 Seedling Frame 24 Float 25 Scraping Rotor 26 Seedling Plant 27 Lift Cylinder 28 Lift Link 29 Steering Handle 30 Front Wheel 31 HST
32 mission case 33 front axle housing 34 rear axle housing 35 rear wheel 36 shaft 37 rear wheel interlocking shaft 38 rear frame 39 fertilizer application 40 link hitch 41 rolling shaft 42 input shaft 43 PTO shaft 44 feeding belt 45 seedling take-out port 46 planting claw 47 Interlocking axis
49 Rear floor 50 Auxiliary seedling receiving frame 51 Nursery shelf 52 Hose 53 Blower device 60,112 Air inlet 62 Air cleaner 65 Air cleaner cover 67 Carburetor 69,79 Exhaust pipe 70 Muffler 72 Exhaust pipe 73 Engine fan 75 Exhaust fan 77 Generator 80 Battery 83 Partition plate 85 Exhaust pipe cover 87, 88 Throttling plate 92 Engine pulley 93 Baffle plate 95 Radiator 97 Radiator fan 98 Radiator cover 102 Air cleaner 105 Pipe 107 Case (air cleaner cover)
110 Engine cover 113 Main frame

Claims

An engine (8) serving as a drive source, a work device (26) that operates by transmission from the engine (8), a battery (80) that stores electricity used by each electric device, in the traveling vehicle body (1), A work vehicle comprising a generator (77) for charging the battery (80) by transmission from an engine (8) and an exhaust pipe (69, 79) through which exhaust gas from the engine (8) flows,
The exhaust pipe (69, 79) and the generator (77) are arranged close to each other, and the exhaust pipe (69, 79) is connected to the generator (77) between the exhaust pipe (69, 79) and the generator (77). Rutotomoni partition plate (83) provided for blocking radiant heat to),
An intake section (60, 62, 64) for taking in combustion air into the engine (8),
An intake section cover (65) for covering the intake sections (60, 62, 64),
A vaporizer (67) provided on the intake cover (65) for mixing the fuel supplied to the engine (8) with the combustion air;
An engine fan (73) for supplying cooling air for the engine (8);
An exhaust pipe cover (85) for covering the exhaust pipe (69, 79),
Is provided
A restricting member (87, 88) for restricting the flow direction of the cooling air supplied by the engine fan (73) and restricting the direction of the flow is provided in the exhaust pipe cover (85), A work vehicle provided at a position facing the generator (77) .

An engine fan (73) for supplying cooling air for the engine (8);
An exhaust fan (75) for discharging the heat of the engine (8) to the outside,
An exhaust pipe cover (85) for covering the exhaust pipe (69, 79) is provided,
A restricting member (87, 88) for restricting the flow direction of the cooling air supplied by the engine fan (73) and restricting the direction of the flow is provided in the exhaust pipe cover (85), It is installed so that it faces the generator (77),
The partition plate (83), claims, characterized in that it has a shape that covers the top, induces air blown out from the restricting member (87, 88) to the exhaust fan (75) side of the generator (77) The work vehicle described in 1 .

Under the floor (3,4,49) of the traveling vehicle body (1), the heat of the exhaust pipe (69,79), the silencer (70) connected to the exhaust pipe (69,79), and the engine (8) is transferred to the outside. A discharge fan (75) for discharging to
A cover (85) for covering the exhaust pipe (69, 79), the silencer (70) and the upper part of the exhaust fan (75);
An air guide plate (93) adjacent to the cover (85) for guiding the hot air discharged from the engine (8) to the outside in the left-right direction of the traveling vehicle body (1). Or the work vehicle described in 2 .

The traveling vehicle body (1) is provided with a cooling device (95) for cooling the engine (8),
An intake part (102, 105, 112) adjacent to the cooling device (95) for taking in combustion air into the engine (8);
The work vehicle according to any one of claims 1 to 3 , further comprising: an intake section cover (107) that covers the intake section (102, 105, 112).

The intake section (102, 105, 112) and the intake section cover (107) are provided below the floor (3, 4, 49) of the traveling vehicle body (1),
The intake portion (102, 105, 112) has an air cleaner (102), a vertical portion extending from the air cleaner (102) to a lower portion of the floor (3, 4, 49) above it, and an intake port (112). Is composed of a curved pipe (105) consisting of
The work vehicle according to claim 4 , wherein the intake cover (107) is provided around the intake port (112).

A cooling device (95) for cooling the engine (8) is provided under the floor (3, 4, 49) of the traveling vehicle body (1) and an exhaust for discharging hot air after the engine is cooled to the outside of the cooling device (95). With a wind fan (97),
Claim cooling device (95) and a cover covering the upper portion of the exhaust air fan (97) to (98), claim 1, characterized in that provided to extend to the rear end of the floor (3,4,49) The work vehicle according to any one of 5 above.