JP6669110B2

JP6669110B2 - Heater device

Info

Publication number: JP6669110B2
Application number: JP2017059841A
Authority: JP
Inventors: 田中　祐介; 祐介田中; 公威石川; 裕康生出; 関　秀樹; 秀樹関
Original assignee: Denso Corp
Current assignee: Denso Corp
Priority date: 2017-03-24
Filing date: 2017-03-24
Publication date: 2020-03-18
Anticipated expiration: 2037-03-24
Also published as: WO2018174185A1; JP2018161949A

Description

本発明は、通電によって発熱する面状発熱体を備えたヒータ装置に関するものである。 The present invention relates to a heater device provided with a planar heating element that generates heat when energized.

この種の装置として、特許文献１に記載された暖房装置がある。この装置は、複数のセグメント放熱部と、通電されることにより発熱して複数のセグメント放熱部に熱を伝える通電発熱部と、複数のセグメント放熱部および通電発熱部を囲むように設けられ各セグメント放熱部よりも熱伝導率が小さい低熱伝導部を有する面状発熱体を備えている。また、この暖房装置は、面状発熱体が、車両のステアリングコラムの乗員脚部に対向する下側パーツにＵ字状に取巻かれて設けられている（例えば、特許文献１参照）。 As this type of device, there is a heating device described in Patent Document 1. This device includes a plurality of segment heat radiating units, an energizing heat generating unit that generates heat by being energized to transmit heat to the plurality of segment heat radiating units, and a plurality of segment heat radiating units and a plurality of segment heat radiating units. A sheet heating element having a low heat conducting part having a smaller heat conductivity than the heat radiating part is provided. Further, in this heating device, a planar heating element is provided around a lower part of a steering column of a vehicle facing a passenger leg in a U-shape (for example, see Patent Document 1).

特開２０１４−４６８８３号公報JP 2014-46883 A

車両には、ステアリングホイールのチルト角度を調整するためのチルトレバーを備え、このチルトレバーを操作してステアリングホイールのチルト角度を調整することが可能となったものがある。このようなチルトレバーは、運転者が操作できるようステアリングコラムカバーのうち下方を向いた面等に設けられている。 Some vehicles have a tilt lever for adjusting the tilt angle of the steering wheel, and the tilt lever can be operated to adjust the tilt angle of the steering wheel. Such a tilt lever is provided on a downwardly facing surface or the like of the steering column cover so that the driver can operate it.

また、チルトレバーが設けられていない車両であっても、ステアリングコラムカバーを構成する複数のパーツを固定するためのネジ等が、ステアリングコラムカバーのうち下方を向いた面等に設けられている。このようなネジは整備の際に着脱される可能性がある。 Further, even in a vehicle not provided with a tilt lever, screws or the like for fixing a plurality of parts constituting the steering column cover are provided on a surface of the steering column cover facing downward, or the like. Such screws may be removed during maintenance.

このため、ステアリングコラムカバーに上記特許文献１に記載された暖房装置の面状発熱体を設けようとした場合、面状発熱体の設置可能面積が小さく、面状発熱体を小さくする必要がある。したがって、十分な暖房効果を得ることができないといった問題がある。 For this reason, when the planar heating element of the heating device described in Patent Document 1 is to be provided on the steering column cover, the area where the planar heating element can be installed is small, and the planar heating element needs to be small. . Therefore, there is a problem that a sufficient heating effect cannot be obtained.

本発明は上記問題に鑑みたもので、より十分な暖房効果を得られるようにすることを目的とする。 The present invention has been made in view of the above problems, and has as its object to obtain a more sufficient heating effect.

上記目的を達成するため、請求項１に記載の発明は、車両のステアリングシャフト（２３）を内包するステアリングコラムカバー（２１）を下方から覆うカバー部材（３０）と、通電によって発熱する面状発熱体（４０）と、を備え、カバー部材は、ステアリングコラムカバーの下側の面を覆う底面部（３０ａ）と、ステアリングコラムカバーの側面を覆う側面部（３０ｂ、３０ｃ）と、側面部を底面部と平行となる方向側へ可倒させる可倒機構（３２）と、を有し、面状発熱体は、カバー部材に設けられており、底面部に配置された底面発熱部（４０ａ）および側面部に配置された側面発熱部（４０ｂ、４０ｃ）を有しているヒータ装置である。また、請求項６に記載の発明は、車両のステアリングシャフト（２３）を内包するステアリングコラムカバー（２１）を下方から覆うカバー部材（３０）と、通電によって発熱する面状発熱体（４０）と、を備え、面状発熱体は、カバー部材に設けられており、ステアリングコラムカバーには、ステアリングシャフトに締結されたステアリングホイール（２０）のチルト角度の調整を許容するチルトレバー（２４）が配置されており、カバー部材は、チルトレバーを覆うように設けられ、チルトレバーを覆う第１位置と、乗員によるチルトレバーの操作が可能となる第２位置との間で移動可能な構成とされており、ステアリングコラムカバーに支持される回転軸（３１）を有し、該回転軸を中心に回動して、第１位置と第２位置との間で移動可能な構成とされているヒータ装置である。また、請求項９に記載の発明は、車両のステアリングシャフト（２３）を内包するステアリングコラムカバー（２１）を下方から覆うカバー部材（３０）と、通電によって発熱する面状発熱体（４０）と、を備え、面状発熱体は、カバー部材に設けられており、ステアリングコラムカバーには、ステアリングシャフトに締結されたステアリングホイール（２０）のチルト角度の調整を許容するチルトレバー（２４）が配置されており、カバー部材は、チルトレバーを覆うように設けられ、チルトレバーを覆う第１位置と、乗員によるチルトレバーの操作が可能となる第２位置との間で移動可能な構成とされており、チルトレバー（２４）と連結されるヒータ装置である。また、請求項１２に記載の発明は、車両のステアリングシャフト（２３）を内包するステアリングコラムカバー（２１）を下方から覆うカバー部材（３０）と、通電によって発熱する面状発熱体（４０）と、を備え、面状発熱体は、カバー部材に設けられており、カバー部材は、該カバー部材を、ステアリングシャフトの軸線方向に移動させるカバー支持機構（３４）を有し、ステアリングコラムカバーには、ステアリングシャフトの軸線方向位置の調整を許容するテレスコピックレバー（２５）が配置され、カバー部材は、テレスコピックレバーと連結されるヒータ装置である。 In order to achieve the above object, an invention according to claim 1 includes a cover member (30) for covering a steering column cover (21) including a steering shaft (23) of a vehicle from below, and a sheet-like heat generated by energization. The cover member includes a bottom surface portion (30a) that covers a lower surface of the steering column cover, a side surface portion (30b, 30c) that covers a side surface of the steering column cover, and a bottom surface that covers the side surface. A flat heating element provided on the cover member, and a bottom heating section (40a) disposed on the bottom section; This is a heater device having a side heat generating portion (40b, 40c) arranged on the side portion. According to a sixth aspect of the present invention, there is provided a cover member (30) for covering a steering column cover (21) including a steering shaft (23) of a vehicle from below, and a sheet heating element (40) for generating heat by energization. The planar heating element is provided on a cover member, and a tilt lever (24) that allows adjustment of a tilt angle of a steering wheel (20) fastened to a steering shaft is disposed on the steering column cover. The cover member is provided so as to cover the tilt lever, and is configured to be movable between a first position covering the tilt lever and a second position at which the occupant can operate the tilt lever. A rotating shaft (31) supported by the steering column cover, and rotating about the rotating shaft to move between the first position and the second position; A heater device that is the ability structure. According to a ninth aspect of the present invention, there is provided a cover member (30) for covering a steering column cover (21) including a steering shaft (23) of a vehicle from below, and a planar heating element (40) for generating heat by energization. The planar heating element is provided on a cover member, and a tilt lever (24) that allows adjustment of a tilt angle of a steering wheel (20) fastened to a steering shaft is disposed on the steering column cover. The cover member is provided so as to cover the tilt lever, and is configured to be movable between a first position covering the tilt lever and a second position at which the occupant can operate the tilt lever. And a heater device connected to the tilt lever (24). According to a twelfth aspect of the present invention, there is provided a cover member (30) for covering a steering column cover (21) including a steering shaft (23) of a vehicle from below, and a planar heating element (40) for generating heat by energization. The planar heating element is provided on a cover member, and the cover member has a cover support mechanism (34) for moving the cover member in the axial direction of the steering shaft. A telescopic lever (25) that allows adjustment of the axial position of the steering shaft is disposed, and the cover member is a heater device connected to the telescopic lever.

このような構成によれば、面状発熱体は、車両のステアリングシャフト（２３）を内包するステアリングコラムカバー（２１）を下方から覆うカバー部材に設けられるので、ステアリングコラムカバーに面状発熱体を設ける場合と比較して、面状発熱体の設置可能面積を十分に確保することができ、より十分な暖房効果を得ることができる。 According to such a configuration, since the sheet heating element is provided on the cover member that covers the steering column cover (21) including the steering shaft (23) of the vehicle from below, the sheet heating element is attached to the steering column cover. Compared with the case where the heat generating member is provided, the area where the planar heating element can be installed can be sufficiently secured, and a more sufficient heating effect can be obtained.

なお、この欄および特許請求の範囲で記載した各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものである。 In addition, reference numerals in parentheses of each means described in this column and in the claims indicate a correspondence relationship with specific means described in the embodiment described later.

本発明の第１実施形態に係るヒータ装置がステアリングコラムカバー２１に取り付けられた様子を示した図である。FIG. 2 is a diagram illustrating a state in which the heater device according to the first embodiment of the present invention is attached to a steering column cover 21. 図１中のＡ矢視図である。FIG. 2 is a view as viewed from an arrow A in FIG. 1. 第１実施形態のヒータ装置のカバー部材が第１位置と第２位置との間で移動する様子を示した図である。It is a figure showing signs that a cover member of a heater device of a 1st embodiment moves between a 1st position and a 2nd position. 本発明の第２実施形態に係るヒータ装置の構成を表した図であって、図１中のＡ矢視図に対応する図である。It is a figure showing the composition of the heater device concerning a 2nd embodiment of the present invention, and is a figure corresponding to the A arrow view in Drawing 1. 本発明の第３実施形態に係るヒータ装置の構成を表した図であって、図１中のＡ矢視図に対応する図である。It is a figure showing composition of a heater device concerning a 3rd embodiment of the present invention, and is a figure corresponding to an arrow A view in Drawing 1. 本発明の第４実施形態に係るヒータ装置の構成を表した図である。It is a figure showing the composition of the heater device concerning a 4th embodiment of the present invention. 本発明の第５実施形態に係るヒータ装置の構成を表した図である。It is a figure showing the composition of the heater device concerning a 5th embodiment of the present invention.

以下、本発明の実施形態について図に基づいて説明する。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一もしくは均等である部分には、図中、同一符号を付してある。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following embodiments, parts that are the same or equivalent are denoted by the same reference numerals in the drawings.

（第１実施形態）
本発明の第１実施形態に係るヒータ装置について図１〜図３を用いて説明する。図１は、本発明の第１実施形態に係るヒータ装置がステアリングコラムカバー２１に取り付けられた様子を示した図である。また、図２は、図１中のＡ矢視図である。本ヒータ装置は、車両のステアリングシャフト２３を内包するステアリングコラムカバー２１に取り付けられた面状発熱体４０により車両の乗員の足元を加熱する。 (1st Embodiment)
A heater device according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a diagram showing a state where the heater device according to the first embodiment of the present invention is attached to a steering column cover 21. FIG. 2 is a view taken in the direction of the arrow A in FIG. This heater device heats the feet of the occupant of the vehicle by the planar heating element 40 attached to the steering column cover 21 including the steering shaft 23 of the vehicle.

ステアリングホイール２０は、ステアリングシャフト２３の一端と接続されており、このステアリングシャフト２３は、図示しないステアリングコラムにより支持されている。ステアリングコラムカバー２１は、ステアリングシャフト２３の一端およびステアリングコラムを内包している。 The steering wheel 20 is connected to one end of a steering shaft 23, and the steering shaft 23 is supported by a steering column (not shown). The steering column cover 21 includes one end of the steering shaft 23 and the steering column.

本ヒータ装置は、カバー部材３０および面状発熱体４０を備えている。カバー部材３０は、車両のステアリングシャフト２３を内包するステアリングコラムカバー２１を下方から覆うものであり、樹脂により構成されている。ステアリングコラムカバー２１の下面２１ａには、ステアリングホイール２０のチルト角度の調整を許容するチルトレバー２４が配置されている。カバー部材３０は、チルトレバー２４を覆うようにステアリングコラムカバー２１に取り付けられている。 The heater device includes a cover member 30 and a sheet heating element 40. The cover member 30 covers the steering column cover 21 including the steering shaft 23 of the vehicle from below, and is made of resin. A tilt lever 24 that allows adjustment of the tilt angle of the steering wheel 20 is disposed on the lower surface 21a of the steering column cover 21. The cover member 30 is attached to the steering column cover 21 so as to cover the tilt lever 24.

面状発熱体４０は、面状に形成された発熱体によって構成されており、接続線を介して図示しない車両バッテリに接続されている。面状発熱体４０は、バッテリからの通電によって発熱する。本実施形態の面状発熱体４０は、カバー部材３０の底面部３０ａに設けられている。 The planar heating element 40 is configured by a planar heating element, and is connected to a vehicle battery (not shown) via a connection line. The planar heating element 40 generates heat when energized by a battery. The planar heating element 40 of the present embodiment is provided on the bottom surface 30 a of the cover member 30.

なお、カバー部材３０が、チルトレバー２４を覆う位置で固定されていると、乗員がステアリングホイール２０のチルト角度を調整したいときに、チルトレバー２４を操作できなくなってしまう。 If the cover member 30 is fixed at a position that covers the tilt lever 24, the occupant cannot operate the tilt lever 24 when he wants to adjust the tilt angle of the steering wheel 20.

このため、本実施形態のカバー部材３０は、図３中の矢印Ｍ１に示すように、チルトレバー２４を覆う第１位置と、乗員によるチルトレバー２４の操作が可能となる第２位置との間で移動可能な構成とされている。 For this reason, the cover member 30 of the present embodiment is, as shown by the arrow M1 in FIG. 3, between the first position for covering the tilt lever 24 and the second position where the occupant can operate the tilt lever 24. It is configured to be movable.

具体的には、カバー部材３０は、車両の車幅方向に延びるとともに、ステアリングコラムカバー２１に支持される回転軸３１を有し、該回転軸３１を中心に回動して、チルトレバー２４を覆う第１位置と乗員によるチルトレバー２４の操作が可能となる第２位置との間で移動可能な構成とされている。 Specifically, the cover member 30 extends in the vehicle width direction of the vehicle, has a rotating shaft 31 supported by the steering column cover 21, and rotates around the rotating shaft 31 to move the tilt lever 24. It is configured to be movable between a first position to cover and a second position at which the occupant can operate the tilt lever 24.

なお、図３では、面状発熱体４０とカバー部材３０を区別するため、第１位置の面状発熱体４０と第２位置の面状発熱体４０を異なるハッチングで示してある。 In FIG. 3, in order to distinguish the sheet heating element 40 from the cover member 30, the sheet heating element 40 at the first position and the sheet heating element 40 at the second position are indicated by different hatching.

通常時、カバー部材３０は、チルトレバー２４を覆う第１位置に配置されている。そして、乗員がチルトレバー２４を操作する際には、乗員はカバー部材３０を第２位置に移動させた後、チルトレバー２４を操作してステアリングホイール２０のチルト角度の調整を行う。そして、ステアリングホイール２０のチルト角度の調整が終わると、チルトレバー２４をチルトレバー２４を元の位置に操作し、その後、カバー部材３０をチルトレバー２４を覆う第１位置に戻す。 Normally, the cover member 30 is arranged at a first position that covers the tilt lever 24. When the occupant operates the tilt lever 24, the occupant moves the cover member 30 to the second position, and then operates the tilt lever 24 to adjust the tilt angle of the steering wheel 20. When the adjustment of the tilt angle of the steering wheel 20 is completed, the tilt lever 24 is operated to the original position, and then the cover member 30 is returned to the first position covering the tilt lever 24.

バッテリから面状発熱体４０への通電が開始されると面状発熱体４０は発熱し、放射熱を発生する。この放射熱により、乗員の足元が加熱される。 When energization of the sheet heating element 40 from the battery is started, the sheet heating element 40 generates heat and generates radiant heat. The radiant heat heats the feet of the occupant.

上記したように、本ヒータ装置は、車両のステアリングシャフト２３を内包するステアリングコラムカバー２１を下方から覆うカバー部材３０と、通電によって発熱する面状発熱体４０と、を備えていり。そして、面状発熱体４０は、カバー部材３０に設けられる。 As described above, the present heater device includes the cover member 30 that covers the steering column cover 21 that includes the steering shaft 23 of the vehicle from below, and the planar heating element 40 that generates heat when energized. The planar heating element 40 is provided on the cover member 30.

このような構成によれば、面状発熱体４０は、車両のステアリングシャフト２３を内包するステアリングコラムカバー２１を下方から覆うカバー部材３０に設けられるので、ステアリングコラムカバーに面状発熱体を設ける場合と比較して、面状発熱体４０の設置可能面積を十分に確保することができ、より十分な暖房効果を得ることができる。さらに、ステアリングコラムカバーに面状発熱体を設ける場合と比較して、乗員の体に近づけて暖房することもできる。 According to such a configuration, since the planar heating element 40 is provided on the cover member 30 that covers the steering column cover 21 including the steering shaft 23 of the vehicle from below, the planar heating element is provided on the steering column cover. In comparison with the case, the area where the planar heating element 40 can be installed can be sufficiently ensured, and a more sufficient heating effect can be obtained. Furthermore, compared to the case where a planar heating element is provided on the steering column cover, heating can be performed closer to the occupant's body.

また、ステアリングコラムカバー２１には、ステアリングシャフト２３に締結されたステアリングホイール２０のチルト角度の調整を許容するチルトレバー２４が配置されており、カバー部材３０は、チルトレバー２４を覆うように設けられている。したがって、チルトレバー２４の大きさや形状と関係なく、カバー部材３０に面状発熱体４０を配置することができる。 A tilt lever 24 that allows adjustment of the tilt angle of the steering wheel 20 fastened to the steering shaft 23 is disposed on the steering column cover 21, and the cover member 30 is provided to cover the tilt lever 24. ing. Therefore, regardless of the size or shape of the tilt lever 24, the planar heating element 40 can be disposed on the cover member 30.

また、カバー部材３０は、チルトレバー２４を覆う第１位置と、乗員によるチルトレバー２４の操作が可能となる第２位置との間で移動可能な構成とされている。したがって、カバー部材３０を第１位置に配置して暖房を行うとともに、カバー部材３０を第２位置に移動させてチルトレバー２４を操作することもできる。 Further, the cover member 30 is configured to be movable between a first position covering the tilt lever 24 and a second position at which the occupant can operate the tilt lever 24. Therefore, the cover member 30 can be arranged at the first position to perform heating, and the cover member 30 can be moved to the second position to operate the tilt lever 24.

なお、カバー部材３０は、車両の車幅方向に延びるとともに、ステアリングコラムカバー２１に支持される回転軸３１を有し、該回転軸３１を中心に回動して、第１位置と第２位置との間で移動可能な構成とすることができる。 The cover member 30 extends in the width direction of the vehicle and has a rotation shaft 31 supported by the steering column cover 21. The cover member 30 rotates about the rotation shaft 31 to move between the first position and the second position. And a structure that can move between them.

（第２実施形態）
本発明の第２実施形態に係るヒータ装置について図４を用いて説明する。本実施形態のヒータ装置は、カバー部材３０の車両の車幅方向の長さＤ１が、ステアリングコラムカバー２１の車両の車幅方向の長さＤ２よりも長くなっている。また、面状発熱体４０の車両の車幅方向の長さについてもステアリングコラムカバー２１の車両の車幅方向の長さＤ２よりも長くなっている。 (2nd Embodiment)
A heater device according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In the heater device of the present embodiment, the length D1 of the cover member 30 in the vehicle width direction of the vehicle is longer than the length D2 of the steering column cover 21 in the vehicle width direction of the vehicle. Also, the length of the planar heating element 40 in the vehicle width direction of the vehicle is longer than the length D2 of the steering column cover 21 in the vehicle width direction of the vehicle.

したがって、カバー部材３０の車両の車幅方向の長さＤ１が、ステアリングコラムカバー２１の車両の車幅方向の長さＤ２と同じ、あるいは、カバー部材３０の車両の車幅方向の長さＤ１が、ステアリングコラムカバー２１の車両の車幅方向の長さＤ２よりも短い場合と比較して、面状発熱体４０の面積を広くすることが可能であり、暖房能力を向上することが可能である。 Therefore, the length D1 of the cover member 30 in the vehicle width direction of the vehicle is the same as the length D2 of the steering column cover 21 in the vehicle width direction of the vehicle, or the length D1 of the cover member 30 in the vehicle width direction of the vehicle is reduced. As compared with the case where the length D2 of the steering column cover 21 in the vehicle width direction of the vehicle is shorter, the area of the planar heating element 40 can be increased, and the heating capacity can be improved. .

本実施形態では、上記第１実施形態と共通の構成から奏される同様の効果を上記第１実施形態と同様に得ることができる。 In the present embodiment, the same effects as those achieved by the configuration common to the first embodiment can be obtained in the same manner as in the first embodiment.

（第３実施形態）
本発明の第３実施形態に係るヒータ装置について図５を用いて説明する。本実施形態のヒータ装置のカバー部材３０は、ステアリングコラムカバー２１の下側の面を覆う底面部３０ａと、ステアリングコラムカバー２１の側面を覆う側面部３０ｂ、３０ｃと、を有している。また、面状発熱体４０は、底面部３０ａに配置された底面発熱部４０ａおよび側面部３０ｂ、３０ｃに配置された側面発熱部４０ｂ、４０ｃを有している。 (Third embodiment)
A heater device according to a third embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The cover member 30 of the heater device of the present embodiment has a bottom surface portion 30a that covers the lower surface of the steering column cover 21 and side surface portions 30b and 30c that cover the side surface of the steering column cover 21. Further, the planar heating element 40 has a bottom surface heating section 40a arranged on the bottom section 30a and side heating sections 40b, 40c arranged on the side sections 30b, 30c.

したがって、底面部３０ａに底面発熱部４０ａを配置した場合と比較して、面状発熱体４０の面積をより広くすることができ、暖房能力を向上することができる。 Therefore, the area of the planar heating element 40 can be made wider and the heating capacity can be improved, as compared with the case where the bottom surface heating section 40a is arranged on the bottom section 30a.

さらに、本実施形態のヒータ装置のカバー部材３０は、側面部３０ｂ、３０ｃを底面部３０ａと平行となる方向側へ可倒させる可倒機構３２を有している。なお、図５中では、側面部３０ｂ、３０ｃを、それぞれ底面部３０ａと平行となる方向側へ可倒させた状態を点線で示してある。したがって、側面部３０ｂ、３０ｃを底面部３０ａと平行となる方向側へ可倒させて、側面部３０ｂ、３０ｃを乗員の足元へ向けて暖房を行うことができる。 Further, the cover member 30 of the heater device of the present embodiment has a tilting mechanism 32 that tilts the side portions 30b and 30c in a direction parallel to the bottom portion 30a. Note that, in FIG. 5, the state where the side surfaces 30b and 30c are tilted in the direction parallel to the bottom surface 30a is indicated by a dotted line. Therefore, the side portions 30b and 30c can be tilted in the direction parallel to the bottom portion 30a, and the side portions 30b and 30c can be heated toward the feet of the occupant.

（第４実施形態）
本発明の第４実施形態に係るヒータ装置について図６を用いて説明する。本実施形態のヒータ装置は、上記第３実施形態のヒータ装置に対し、カバー部材３０がチルトレバー２４と連結されるよう構成されている。具体的には、カバー部材３０の一部とチルトレバー２４が接続されている。したがって、カバー部材３０を第１位置と第２位置の間で移動させることで、チルトレバー２４を操作することができる。 (Fourth embodiment)
A heater device according to a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The heater device of the present embodiment is configured such that the cover member 30 is connected to the tilt lever 24 with respect to the heater device of the third embodiment. Specifically, a part of the cover member 30 and the tilt lever 24 are connected. Therefore, the tilt lever 24 can be operated by moving the cover member 30 between the first position and the second position.

（第５実施形態）
本発明の第５実施形態に係るヒータ装置について図７を用いて説明する。本実施形態のヒータ装置は、上記第１実施形態のヒータ装置に対し、さらに、カバー部材３０が、該カバー部材３０を、車両のステアリングシャフト２３の軸線方向に移動させるカバー支持機構３４を有している。また、ステアリングコラムカバー２１には、車両のステアリングシャフト２３の軸線方向位置の調整を許容するテレスコピックレバー２５が配置されており、カバー部材３０は、テレスコピックレバー２５と連結される構成となっている。具体的には、カバー部材３０は、テレスコピックレバー２５と接続されている。 (Fifth embodiment)
A heater device according to a fifth embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The heater device of the present embodiment further includes a cover support mechanism 34 in which the cover member 30 moves the cover member 30 in the axial direction of the steering shaft 23 of the vehicle with respect to the heater device of the first embodiment. ing. A telescopic lever 25 that allows adjustment of the axial position of the steering shaft 23 of the vehicle is disposed on the steering column cover 21, and the cover member 30 is configured to be connected to the telescopic lever 25. Specifically, the cover member 30 is connected to the telescopic lever 25.

したがって、カバー部材３０を車両のステアリングシャフト２３の軸線方向に移動させることで、テレスコピックレバー２５を操作することができる。 Therefore, the telescopic lever 25 can be operated by moving the cover member 30 in the axial direction of the steering shaft 23 of the vehicle.

（他の実施形態）
（１）上記各実施形態では、面状に形成された発熱体によって構成された面状発熱体４０を有するヒータ装置として構成したが、基板部に埋設された電極と、複数の発熱部とを有するヒータ装置（例えば、特開２０１４−１８９２５１号公報参照）として構成することもできる。このヒータ装置は、発熱部が、輻射熱を生じるように発熱するために固有抵抗が高い材料によって形成され、電極と発熱部とは、基板部の内部において電気的に接続されている。また、複数の発熱部は、一対の電極の間に並列的に配置されている。また、電極と発熱部とは、膜状に形成されており、熱的な容量が抑制されている。この結果、通電に応答して発熱部の温度は迅速に上昇する。また、物体が接触すると発熱部の温度は迅速に低下する。 (Other embodiments)
(1) In each of the above-described embodiments, the heater device has the planar heating element 40 formed of the planar heating element. However, the electrode embedded in the substrate and the plurality of heating sections are used. (See, for example, JP-A-2014-189251). In this heater device, the heat generating portion is formed of a material having a high specific resistance so as to generate heat so as to generate radiant heat, and the electrode and the heat generating portion are electrically connected inside the substrate portion. Further, the plurality of heat generating parts are arranged in parallel between the pair of electrodes. Further, the electrode and the heat generating portion are formed in a film shape, and the thermal capacity is suppressed. As a result, the temperature of the heat generating portion rapidly rises in response to the energization. In addition, when the object comes into contact, the temperature of the heat generating portion rapidly decreases.

（２）上記第１〜第４実施形態のヒータ装置と上記第５実施形態のヒータ装置を組み合わせてもよい。 (2) The heater devices of the first to fourth embodiments may be combined with the heater devices of the fifth embodiment.

なお、本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載した範囲内において適宜変更が可能である。また、上記各実施形態は、互いに無関係なものではなく、組み合わせが明らかに不可な場合を除き、適宜組み合わせが可能である。また、上記各実施形態において、実施形態を構成する要素は、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに必須であると考えられる場合等を除き、必ずしも必須のものではないことは言うまでもない。また、上記各実施形態において、実施形態の構成要素の個数、数値、量、範囲等の数値が言及されている場合、特に必須であると明示した場合および原理的に明らかに特定の数に限定される場合等を除き、その特定の数に限定されるものではない。また、上記各実施形態において、構成要素等の材質、形状、位置関係等に言及するときは、特に明示した場合および原理的に特定の材質、形状、位置関係等に限定される場合等を除き、その材質、形状、位置関係等に限定されるものではない。 Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be appropriately changed within the scope described in the claims. In addition, the above embodiments are not irrelevant to each other, and can be appropriately combined unless a combination is clearly impossible. In each of the above embodiments, it is needless to say that the elements constituting the embodiments are not necessarily essential, unless otherwise clearly indicated as being essential or in principle considered to be clearly essential. No. In each of the above embodiments, when a numerical value such as the number, numerical value, amount, range, or the like of the constituent elements of the exemplary embodiment is mentioned, it is particularly limited to a specific number when it is clearly stated that it is essential and in principle. The number is not limited to the specific number unless otherwise specified. Further, in each of the above embodiments, when referring to the material, shape, positional relationship, and the like of the constituent elements, unless otherwise specified, and in principle, it is limited to a specific material, shape, positional relationship, and the like. It is not limited to the material, shape, positional relationship, and the like.

（まとめ）
上記各実施形態の一部または全部で示された第１の観点によれば、車両のステアリングシャフトを内包するステアリングコラムカバーを下方から覆うカバー部材と、通電によって発熱する面状発熱体と、を備え、面状発熱体は、カバー部材に設けられることである。 (Summary)
According to the first aspect shown in a part or all of the above embodiments, a cover member that covers a steering column cover that includes a steering shaft of a vehicle from below, and a sheet heating element that generates heat by energization are provided. The planar heating element is provided on the cover member.

また、第２の観点によれば、ステアリングコラムカバーには、ステアリングシャフトに締結されたステアリングホイールのチルト角度の調整を許容するチルトレバーが配置されており、カバー部材は、チルトレバーを覆うように設けられていることである。したがって、チルトレバーの大きさや形状と関係なく、カバー部材に面状発熱体を配置することができる。 According to the second aspect, a tilt lever that allows adjustment of a tilt angle of a steering wheel fastened to a steering shaft is disposed on the steering column cover, and the cover member covers the tilt lever. It is provided. Therefore, the planar heating element can be arranged on the cover member regardless of the size or shape of the tilt lever.

また、第３の観点によれば、カバー部材の車両の車幅方向の長さは、ステアリングコラムカバーの車両の車幅方向の長さよりも長くなっていることである。 According to the third aspect, the length of the cover member in the vehicle width direction of the vehicle is longer than the length of the steering column cover in the vehicle width direction of the vehicle.

したがって、カバー部材の車両の車幅方向の長さが、ステアリングコラムカバーの車両の車幅方向の長さと同じ、あるいは、カバー部材３０の車両の車幅方向の長さが、ステアリングコラムカバーの車両の車幅方向の長さよりも短い場合と比較して、面状発熱体の面積を広くすることが可能であり、暖房能力を向上することが可能である。 Therefore, the length of the cover member in the vehicle width direction of the vehicle is equal to the length of the steering column cover in the vehicle width direction, or the length of the cover member 30 in the vehicle width direction of the vehicle is equal to the length of the steering column cover of the vehicle. It is possible to increase the area of the planar heating element and improve the heating capacity, as compared with the case where the length is shorter than the length in the vehicle width direction.

また、第４の観点によれば、カバー部材は、ステアリングコラムカバーの下側の面を覆う底面部と、ステアリングコラムカバーの側面を覆う側面部と、を有している。さらに、面状発熱体は、底面部に配置された底面発熱部および側面部に配置された側面発熱部を有している。 According to the fourth aspect, the cover member has a bottom surface that covers the lower surface of the steering column cover, and a side surface that covers the side surface of the steering column cover. Further, the planar heating element has a bottom surface heating portion arranged on the bottom surface portion and a side surface heating portion arranged on the side surface portion.

したがって、底面部に底面発熱部を配置した場合と比較して、面状発熱体の面積をより広くすることができ、暖房能力を向上することができる。 Therefore, the area of the planar heating element can be made wider and the heating capacity can be improved, as compared with the case where the bottom surface heating section is arranged on the bottom section.

また、第５の観点によれば、カバー部材は、側面部を底面部と平行となる方向側へ可倒させる可倒機構を有している。 According to the fifth aspect, the cover member has a tilting mechanism for tilting the side surface in a direction parallel to the bottom surface.

したがって、側面部を底面部と平行となる方向側へ可倒させて、側面部を乗員の足元へ向けて暖房を行うことができる。 Therefore, the side portion can be tilted in the direction parallel to the bottom portion and the side portion can be heated toward the feet of the occupant to perform heating.

また、第６の観点によれば、カバー部材は、チルトレバーを覆う第１位置と、乗員によるチルトレバーの操作が可能となる第２位置との間で移動可能な構成とされている。したがって、カバー部材を第１位置に配置して暖房を行うとともに、カバー部材を第２位置に移動させてチルトレバー２４を操作することもできる。 According to the sixth aspect, the cover member is configured to be movable between a first position covering the tilt lever and a second position at which the occupant can operate the tilt lever. Therefore, while the cover member is arranged at the first position to perform heating, the cover member can be moved to the second position to operate the tilt lever 24.

また、第７の観点によれば、カバー部材は、車両の車幅方向に延びるとともに、ステアリングコラムカバーに支持される回転軸を有し、該回転軸を中心に回動して、第１位置と第２位置との間で移動可能な構成とされている。 According to the seventh aspect, the cover member extends in the vehicle width direction and has a rotating shaft supported by the steering column cover, and rotates around the rotating shaft to move the first position. And a second position.

このように、カバー部材は、車両の車幅方向に延びるとともに、ステアリングコラムカバーに支持される回転軸を有し、該回転軸を中心に回動して、第１位置と第２位置との間で移動可能な構成とすることができる。 Thus, the cover member extends in the vehicle width direction of the vehicle, has the rotating shaft supported by the steering column cover, and rotates about the rotating shaft to move between the first position and the second position. It can be configured to be movable between them.

また、第８の観点によれば、カバー部材は、チルトレバーと連結されることである。したがって、カバー部材を第１位置と第２位置の間で移動させることで、チルトレバー２４を操作することができる。 According to an eighth aspect, the cover member is connected to the tilt lever. Therefore, the tilt lever 24 can be operated by moving the cover member between the first position and the second position.

また、第９の観点によれば、カバー部材は、該カバー部材を、車両のステアリングシャフトの軸線方向に移動させるカバー支持機構を有し、ステアリングコラムカバーには、車両のステアリングシャフトの軸線方向位置の調整を許容するテレスコピックレバーが配置されている。そして、カバー部材は、テレスコピックレバーと連結されることである。したがって、カバー部材を車両のステアリングシャフトの軸線方向に移動させることで、テレスコピックレバーを操作することができる。 According to a ninth aspect, the cover member has a cover support mechanism for moving the cover member in the axial direction of the steering shaft of the vehicle, and the steering column cover has an axial position of the steering shaft of the vehicle. The telescopic lever which allows the adjustment of the position is arranged. Then, the cover member is to be connected to the telescopic lever. Therefore, the telescopic lever can be operated by moving the cover member in the axial direction of the steering shaft of the vehicle.

２０ステアリングホイール
２１ステアリングコラムカバー
２３ステアリングシャフト
２４チルトレバー
２５テレスコピックレバー
３０カバー部材
３０ａ底面部
３０ｂ、３０ｃ側面部
３１回転軸
３２可倒機構
４０面状発熱体
４０ａ底面発熱部
４０ｂ側面発熱部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 20 Steering wheel 21 Steering column cover 23 Steering shaft 24 Tilt lever 25 Telescopic lever 30 Cover member 30a Bottom part 30b, 30c Side part 31 Rotation axis 32 Folding mechanism 40 Planar heating element 40a Bottom heating part 40b Side heating part

Claims

A cover member (30) for covering a steering column cover (21) including a steering shaft (23) of the vehicle from below;
A sheet heating element (40) that generates heat when energized,
The cover member includes a bottom surface portion (30a) that covers a lower surface of the steering column cover, a side surface portion (30b, 30c) that covers a side surface of the steering column cover, and the side surface portion is parallel to the bottom surface portion. A tilting mechanism (32) for tilting in the direction of
The sheet heating element is provided on the cover member, and has a bottom heating section (40a) disposed on the bottom section and side heating sections (40b, 40c) disposed on the side section. Heater device.

The length of the vehicle width direction of the vehicle of the cover member (D1), the heater device according to claim 1 which is longer than the length in the vehicle width direction of the vehicle of the steering column cover (D2).

A tilt lever (24) that allows adjustment of a tilt angle of a steering wheel (20) fastened to the steering shaft is disposed on the steering column cover,
The cover member has a heater apparatus according to claim 1 or 2 is provided so as to cover the tilt lever.

4. The heater device according to claim 3 , wherein the cover member is configured to be movable between a first position covering the tilt lever and a second position at which an occupant can operate the tilt lever. 5.

The cover member has a rotation shaft (31) supported by the steering column cover, and is rotatable about the rotation shaft to be movable between the first position and the second position. The heater device according to claim 4 , wherein

A cover member (30) for covering a steering column cover (21) including a steering shaft (23) of the vehicle from below;
  A sheet heating element (40) that generates heat when energized,
  The planar heating element is provided on the cover member,
  A tilt lever (24) that allows adjustment of a tilt angle of a steering wheel (20) fastened to the steering shaft is disposed on the steering column cover,
  The cover member is provided so as to cover the tilt lever, and is configured to be movable between a first position covering the tilt lever and a second position at which an occupant can operate the tilt lever. A rotating shaft (31) supported by the steering column cover, and configured to be rotatable about the rotating shaft and movable between the first position and the second position. Heater device.

The cover member has a bottom portion (30a) that covers a lower surface of the steering column cover, and side portions (30b, 30c) that cover side surfaces of the steering column cover,
The heater device according to claim 6 , wherein the planar heating element has a bottom surface heating unit (40a) arranged on the bottom surface unit and side surface heating units (40b, 40c) arranged on the side surface unit.

The heater device according to any one of claims 4 to 7, wherein the cover member is connected to the tilt lever (24).

A cover member (30) for covering a steering column cover (21) including a steering shaft (23) of the vehicle from below;
  A sheet heating element (40) that generates heat when energized,
  The planar heating element is provided on the cover member,
  A tilt lever (24) that allows adjustment of a tilt angle of a steering wheel (20) fastened to the steering shaft is disposed on the steering column cover,
  The cover member is provided so as to cover the tilt lever, and is configured to be movable between a first position covering the tilt lever and a second position at which an occupant can operate the tilt lever. And a heater device connected to the tilt lever (24).

The cover member has a bottom portion (30a) that covers a lower surface of the steering column cover, and side portions (30b, 30c) that cover side surfaces of the steering column cover,
The heater device according to claim 9 , wherein the planar heating element includes a bottom surface heating unit (40a) arranged on the bottom surface unit and side surface heating units (40b, 40c) arranged on the side surface unit.

The cover member, the cover member, the a cover support mechanism for moving in the axial direction of the steering shaft (34),
Wherein the steering column cover, telescopic lever (25) to permit adjustment of the axial position of the steering shaft is disposed,
The cover member has a heater apparatus according to any one of claims 1 to 10 is connected to the telescopic lever.

  A cover member (30) for covering a steering column cover (21) including a steering shaft (23) of the vehicle from below;
  A sheet heating element (40) that generates heat when energized,
  The planar heating element is provided on the cover member,
  The cover member has a cover support mechanism (34) for moving the cover member in the axial direction of the steering shaft,
  A telescopic lever (25) that allows adjustment of an axial position of the steering shaft is disposed on the steering column cover,
  The heater device, wherein the cover member is connected to the telescopic lever.