JP6659360B2 - How to repair switchgear - Google Patents
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Description
本発明は、火災発生時に開閉体を閉じ移動させることにより防災区画を形成するための防災用開閉装置としての機能を少なくとも有する開閉装置の改修方法に係り、例えば、シャッターカーテンが開閉体となっている防災専用シャッター装置や、防災用シャッター装置としての機能と、シャッターカーテンにより出入口等の開口部を開閉するための管理用シャッター装置としての機能と、を有する管理及び防災併用シャッター装置等の各種の開閉装置に利用できるものである。 The present invention relates to a repair method of a switchgear having at least a function as a disaster-prevention switchgear for forming a disaster-prevention section by closing and moving the switchgear when a fire occurs, for example, when a shutter curtain is a switchgear. Various types of shutter devices, such as a shutter device for combined use of management and disaster prevention, having a function as a shutter device for exclusive use for disaster prevention, a function as a shutter device for disaster prevention, and a function as a management shutter device for opening and closing an opening such as an entrance with a shutter curtain. It can be used for a switchgear.
下記の特許文献1には、開閉移動自在となっている開閉体であるシャッターカーテン35と、オン、オフすることによりシャッターカーテン35の移動を停止、移動可能とさせるためのブレーキ装置Aと、温度ヒューズ3を含んで構成され、この温度ヒューズ3が火災発生による熱で溶融することによりこの火災発生を感知するための火災感知装置であるヒューズ装置1と、このヒューズ装置1の作動に基づき、オンとなっていたブレーキ装置Aをオフにし、シャッターカーテン35の閉じ移動を開始させるための自動閉鎖装置である自動閉鎖手段Cと、障害物感知スイッチである座板スイッチ59を含んで構成され、シャッターカーテン35が閉じ移動の途中で障害物に当接したときに、この閉じ移動を電気式に停止させるための電気式開閉体停止装置である電気式シャッターカーテン停止装置と、を備えた開閉装置である管理及び防災併用シャッター装置100が示されている。
このシャッター装置100に備えられている電気式シャッターカーテン停止装置は、通常は商用電源からの電力で作動し、停電時においてはバッテリからの電力で作動するものとなっている。 The electric shutter curtain stopping device provided in the shutter device 100 normally operates with electric power from a commercial power supply, and operates with electric power from a battery during a power failure.
一方、近年、上述した電気式開閉体停止装置に代わって、火災発生等の非常時において、シャッターカーテンが閉じ移動の途中で障害物に当接したときに、この閉じ移動を機械式に停止させるための機械式開閉体停止装置である機械式シャッターカーテン停止装置を備えた管理及び防災併用シャッター装置が提案されている(例えば、特許文献2参照)。 On the other hand, in recent years, when the shutter curtain abuts on an obstacle in the middle of a closing movement in an emergency such as a fire, instead of the electric opening / closing body stopping device described above, the closing movement is mechanically stopped. A management and disaster prevention combined shutter device provided with a mechanical shutter curtain stopping device, which is a mechanical opening / closing body stopping device, has been proposed (for example, see Patent Document 2).
このような機械式シャッターカーテン停止装置をシャッター装置に備えることにより、火災発生等の非常時においてシャッターカーテンが閉じ移動の途中で障害物に当接したときに、この閉じ移動を停止させるための電力が不要となるという効果が得られるようになっている。 By providing such a mechanical shutter curtain stopping device in the shutter device, when the shutter curtain comes into contact with an obstacle during the closing movement in an emergency such as a fire or the like, electric power for stopping the closing movement is provided. Is no longer necessary.
このため、特許文献1で示されているような電気式シャッターカーテン停止装置を備えているシャッター装置を、特許文献2で示されているような機械式シャッターカーテン停止装置を備えたシャッター装置に改修したいというニーズがあり、この改修に掛かるコストの削減化を図るための工夫が求められている。
For this reason, a shutter device provided with an electric shutter curtain stopping device as shown in
本発明の目的は、電気式開閉体停止装置を備えた開閉装置を、機械式開閉体停止装置を備えた開閉装置に改修するためのコストの削減化が図れるようになる開閉装置の改修方法を提供するところにある。 An object of the present invention is to provide a method of repairing a switchgear capable of reducing the cost for repairing a switchgear having an electric switchgear stop device to a switchgear having a mechanical switchgear stop device. To provide.
本発明に係る開閉装置の改修方法は、開閉移動自在となっている開閉体と、オン、オフすることにより前記開閉体の移動を停止、移動可能とさせるためのブレーキ装置と、温度ヒューズを含んで構成され、この温度ヒューズが火災発生による熱で溶融することによりこの火災発生を感知するための火災感知装置と、前記火災感知装置の作動に基づき、オンとなっていた前記ブレーキ装置をオフにし、前記開閉体の閉じ移動を開始させるための自動閉鎖装置と、前記開閉体が閉じ移動の途中で障害物に当接したときに、この閉じ移動を電気式に停止させるための電気式開閉体停止装置と、を備えた開閉装置を、前記火災発生等の非常時において、前記開閉体が閉じ移動の途中で前記障害物に当接したときに、この閉じ移動を機械式に停止させるための機械式開閉体停止装置を備えた開閉装置に改修するための開閉装置の改修方法であって、前記電気式開閉体停止装置を取り外す作業を実施する第1工程と、この第1工程の後に実施され、前記機械式開閉体停止装置を配置する作業を実施する第2工程と、を含んでおり、前記火災感知装置は、少なくとも一部がそのまま使用されることを特徴とするものである。 A method for repairing an opening / closing device according to the present invention includes an opening / closing body that is freely openable and closable, a brake device for stopping and allowing movement of the opening / closing body by turning on and off, and a thermal fuse. And a fire detection device for detecting the occurrence of the fire by melting the thermal fuse with heat generated by the fire, and turning off the brake device which has been turned on based on the operation of the fire detection device. An automatic closing device for starting the closing movement of the opening and closing body, and an electric opening and closing body for electrically stopping the closing movement when the opening and closing body comes into contact with an obstacle during the closing movement. And a stop device for mechanically stopping the closing movement when the opening / closing body abuts on the obstacle during the closing movement in an emergency such as a fire. A method for repairing a switchgear for repairing a switchgear provided with a mechanical switchgear stopping device, comprising: a first step of removing the electric switchgear stopping device; And a second step of arranging the mechanical opening / closing body stopping device, which is performed later, wherein at least a part of the fire detecting device is used as it is. .
本発明では、上述のように、電気式開閉体停止装置を取り外す作業が実施された後に、機械式開閉体停止装置を配置する作業が実施されるものとなっているが、火災感知装置については、少なくとも一部がそのまま使用されるものとなっている。言い換えると、火災感知装置の少なくとも一部は、そのまま使用されるものとなっている。 In the present invention, as described above, after the operation of removing the electric opening / closing member stopping device is performed, the operation of arranging the mechanical opening / closing member stopping device is performed. , At least a part of which is used as it is. In other words, at least a part of the fire detection device is used as it is.
ここで、電気式開閉体停止装置を備えた開閉装置を、機械式開閉体停止装置を備えた開閉装置に改修するにあたって、火災感知装置も、温度ヒューズを含んで構成されたものでない別の形式、構造の火災感知装置に改修(言い換えると、交換)するものとした場合には、それだけ開閉装置の改修に掛かるコストが増大することになる。 Here, when modifying a switchgear provided with an electric switchgear stop device into a switchgear provided with a mechanical switchgear stop device, the fire detection device also has a different type that does not include a thermal fuse. In the case where the fire detection device having the structure is modified (in other words, replaced), the cost required for the modification of the switchgear increases accordingly.
しかし、本発明では、電気式開閉体停止装置を備えた開閉装置を、機械式開閉体停止装置を備えた開閉装置に改修するにあたって、火災感知装置については、既存(言い換えると、既設)の火災感知装置の少なくとも一部がそのまま使用されるようになっている。 However, in the present invention, when a switchgear provided with an electric switchgear stop device is modified to a switchgear provided with a mechanical switchgear stop device, an existing (in other words, existing) fire detection device is used for the fire detection device. At least a part of the sensing device is used as it is.
このため、本発明によると、火災感知装置を、温度ヒューズを含んで構成されたものでない別の形式、構造の火災感知装置に改修するものとした場合と比較して、開閉装置の改修に掛かるコストの削減化を図ることができるようになる。 For this reason, according to the present invention, it is necessary to repair the switchgear as compared with the case where the fire detecting device is modified to a fire detecting device of another type and structure not including the thermal fuse. Costs can be reduced.
なお、本発明では、上述のように、「火災感知装置は、少なくとも一部がそのまま使用される」とあるが、電気式開閉体停止装置を備えた開閉装置を、機械式開閉体停止装置を備えた開閉装置に改修するにあたって、この改修作業の工程には、既存の火災感知装置の構成部品や構成部材の点検、修理、調整作業を実施する工程や、既存の火災感知装置の構成部品や構成部材の一部(例えば、温度ヒューズ)の交換作業を実施する工程等が含まれる。 In the present invention, as described above, "at least a part of the fire detection device is used as it is", but an opening / closing device having an electric opening / closing member stopping device is referred to as a mechanical opening / closing member stopping device. When renovating a switchgear equipped with the equipment, the renovation work involves checking, repairing and adjusting the components and components of the existing fire detector, and the components and components of the existing fire detector. This includes a step of replacing part of a component (for example, a thermal fuse).
本発明において、機械式開閉体停止装置の形式、構造は、火災発生等の非常時や開閉装置の動作点検時等において、開閉体が閉じ移動の途中で障害物に当接したときに、この閉じ移動を機械式に停止させるものであれば任意なものでよく、その一例として、機械式開閉停停止装置が、ブレーキ装置をオン、オフ切り替えするためにスライド自在となっているスライド部材を有していて、ブレーキ装置を機械式に制御するための機械式制御装置と、開閉体に配置され、閉じ移動中のこの開閉体が障害物に当接することにより、開閉体と紐状部材とを機械的に結合してこの紐状部材に開閉体の自重による緊張力を作用させる機械式結合装置と、を含んで構成されており、紐状部材は、機械式結合装置から機械式制御装置まで延びているものを挙げることができる。 In the present invention, the type and structure of the mechanical opening / closing body stopping device is such that when the opening / closing body comes into contact with an obstacle in the middle of the closing movement during an emergency such as a fire or when checking the operation of the opening / closing device. Any device may be used as long as it can stop the closing movement mechanically. For example, the mechanical opening / closing stop device has a slide member that is slidable to switch the brake device on and off. And a mechanical control device for mechanically controlling the brake device, and an opening / closing member that is disposed on the opening / closing member and contacts the obstacle during the closing movement, thereby connecting the opening / closing member and the string-shaped member. A mechanical coupling device that mechanically couples the string-shaped member to apply a tension due to the weight of the opening / closing body, and the string-shaped member includes a mechanical coupling device to a mechanical control device. Name what ’s extending It is possible.
本発明において、機械式開閉体停止装置が上述した形式、構造を有するものとなっている場合には、第1工程には、自動閉鎖装置を取り外す工程が含まれており、第2工程には、機械式制御装置を自動閉鎖装置が配置されていた位置又はその近傍に配置する工程と、機械式結合装置を開閉体に配置する工程と、これらの工程の後に実施され、紐状部材を機械式結合装置から機械式制御装置まで延ばす工程と、が含まれているようにしてもよい。 In the present invention, when the mechanical opening / closing body stopping device has the above-described type and structure, the first step includes a step of removing the automatic closing device, and the second step includes: A step of arranging the mechanical control device at or near the position where the automatic closing device was arranged, a step of arranging the mechanical coupling device on the opening / closing body, and a step performed after these steps, and Extending from the mechanical coupling device to the mechanical control device.
これによると、機械式制御装置を自動閉鎖装置が配置されていた位置又はその近傍とは別の位置に配置する場合と比較して、機械式制御装置の配置作業の効率化を図ることができるようになる。 According to this, compared to the case where the mechanical control device is arranged at the position where the automatic closing device is arranged or at a position different from the vicinity thereof, the efficiency of the work of arranging the mechanical control device can be improved. Become like
本発明において、開閉体の形式、構造は任意なものでよく、例えば、開閉体は、開閉体主部と、この開閉体主部よりも開閉体の閉じ側(言い換えると、閉じ移動方向側)に配置され、開閉体主部に対して閉じ側と閉体の開き側(言い換えると、開閉移動方向)へ移動自在となっている開閉体副部とを含んで構成されるものであってもよく、なくてもよい。 In the present invention, the type and structure of the opening / closing body may be arbitrary. For example, the opening / closing body includes a main body of the opening / closing body and a closing side of the opening / closing body relative to the main body of the opening / closing body (in other words, a closing movement direction side). And an opening / closing sub-portion that is movable with respect to the opening / closing side of the closing body (in other words, the opening / closing movement direction) with respect to the opening / closing main body. Well, you don't have to.
前者の場合であって、機械式開閉体停止装置が上述した形式、構造を有するものとなっている場合において、機械式結合装置の形式、構造は、例えば、開閉体の開閉移動時に紐状部材により回転する回転部材と、開閉体副部が障害物に当接したときに作動し、この作動により回転部材の回転を止めるためのロック部材と、を含んで構成されているものであってもよく、開閉体に配置され、開閉体副部が障害物に当接したときに紐状部材を挟着するためのレバー部材等による一対の挟着部材を含んで構成されているもの等であってもよい。 In the former case, when the mechanical opening / closing body stopping device has the above-described type and structure, the type and structure of the mechanical coupling device are, for example, a string-shaped member when the opening / closing movement of the opening / closing body is performed. And a lock member that operates when the opening / closing member sub-part contacts an obstacle and stops the rotation of the rotary member by this operation. Often, it is disposed on the opening / closing body and includes a pair of holding members such as a lever member for holding the string-shaped member when the opening / closing body sub-part contacts an obstacle. You may.
本発明において、電気式開閉体停止装置の形式、構造は、開閉体が閉じ移動の途中で障害物に当接したときに、この閉じ移動を電気式に停止させるものであれば任意なものでよく、その一例として、少なくともブレーキ装置のオン、オフ切り替え制御(言い換えると、オン、オフの電気的制御)を実行するための制御装置と、開閉体が障害物に当接することにより作動する障害物感知スイッチと、この障害物感知スイッチと制御装置とを接続するための信号線と、を含んで構成されているものを挙げることができる。 In the present invention, the type and structure of the electric opening / closing body stopping device are arbitrary as long as the closing movement is electrically stopped when the opening / closing body contacts an obstacle during the closing movement. For example, as an example, a control device for executing at least on / off switching control (in other words, on / off electric control) of a brake device, and an obstacle that is activated by an opening / closing body contacting the obstacle One that includes a sensing switch and a signal line for connecting the obstacle sensing switch and the control device can be cited.
ここで、障害物感知スイッチとは、障害物に接触することにより作動する接触式のスイッチであってもよく、障害物に接触することなく作動する非接触式のスイッチであってもよい。 Here, the obstacle detection switch may be a contact-type switch that operates by contacting an obstacle, or a non-contact switch that operates without contacting an obstacle.
なお、上述した電気式開閉体停止装置の例では、障害物感知スイッチが作動したとき、制御装置は、オフとなっていたブレーキ装置をオンに切り替える制御を実行し、これにより、障害物に当接した開閉体の閉じ移動が停止することになる。 In the above-described example of the electric opening / closing body stopping device, when the obstacle detection switch is operated, the control device executes control to switch on the brake device which has been turned off, so that the control device may hit the obstacle. The closing movement of the contacting opening / closing body stops.
また、上述した電気式開閉体停止装置の例では、障害物感知スイッチと制御装置とは、信号線で接続されるもの、すなわち、有線接続されるものであるが、障害物感知スイッチと制御装置とは、無線接続されるものであってもよい。 In the above-described example of the electric opening / closing body stopping device, the obstacle detection switch and the control device are connected by a signal line, that is, wired. May be wirelessly connected.
なお、上述した電気式開閉体停止装置の例において、障害物感知スイッチは、開閉体に配置されるものであってもよく、不動となっている不動部材に配置されるものであってもよい。 In the example of the electric opening / closing body stopping device described above, the obstacle detection switch may be provided on the opening / closing body or may be provided on an immovable member that is immobile. .
前者の場合において、信号線は、開閉体により開閉される開口部の上辺を形成している上辺形成部材(例えば、まぐさ部材)に配置された巻取りリールに巻き取られ、繰り出されるものであってもよく、なくてもよい。 In the former case, the signal line is wound around a take-up reel arranged on an upper side forming member (for example, a lintel member) forming the upper side of the opening that is opened and closed by the opening and closing body, and is fed out. It may or may not be present.
前者の場合において、第1工程には、障害物感知スイッチを開閉体から取り外す工程と、巻取りリールを上辺形成部材から取り外す工程と、信号線を障害物感知スイッチ及び制御装置から取り外す工程と、が含まれるようにしてもよい。 In the former case, the first step includes a step of removing the obstacle detection switch from the opening / closing body, a step of removing the take-up reel from the upper side forming member, and a step of removing the signal line from the obstacle detection switch and the control device; May be included.
また、前者の場合において、第2工程には、開閉体のうち、障害物感知スイッチが設けられていた部分を交換する工程と、この工程の後に実施され、開閉体のうち、前記工程により交換された部分に機械式結合装置を配置する工程と、が含まれるようにしてもよく、開閉体のうち、障害物感知スイッチが設けられていた部分を交換することなく、この部分又はその近傍に機械式結合装置を配置する工程が含まれるようにしてもよい。 In the former case, the second step is a step of replacing a portion of the opening / closing body where the obstacle detection switch is provided, and the second step is performed after this step. Arranging a mechanical coupling device in the part that has been set, may be included, without replacing the part of the opening and closing body where the obstacle detection switch was provided, in this part or in the vicinity thereof A step of arranging the mechanical coupling device may be included.
本発明において、機械式結合装置から開閉体の開き移動方向に延びる紐状部材の向きを、開閉体の開き移動方向と角度をなす向きに変換するための方向変換装置を備えるようにしてもよく、しなくてもよい。 In the present invention, a direction changing device for changing the direction of the cord-like member extending from the mechanical coupling device in the opening movement direction of the opening and closing body to a direction making an angle with the opening movement direction of the opening and closing body may be provided. You don't have to.
前者の場合であって、前述したように、電気式開閉体停止装置の障害物感知スイッチと制御装置とを接続するための信号線が、上辺形成部材に配置された巻取りリールに巻き取られ、繰り出されるものである場合には、第2工程には、方向変換装置を巻取りリールが配置されていた位置又はその近傍に配置する工程が含まれるようにしてもよく、しなくてもよい。 In the former case, as described above, the signal line for connecting the obstacle detection switch of the electric opening / closing body stopping device and the control device is wound on the take-up reel arranged on the upper side forming member. In the case where the reel is fed, the second step may or may not include a step of arranging the direction changing device at or near the position where the take-up reel was arranged. .
前者の場合によると、方向変換装置を巻取りリールが配置されていた位置又はその近傍とは別の位置に配置する場合と比較して、方向変換装置の配置作業の効率化を図ることができるようになる。 According to the former case, the efficiency of the operation of arranging the direction change device can be improved as compared with the case where the direction change device is arranged at a position different from or near the position where the take-up reel is arranged. Become like
本発明において、紐状部材は、1本の紐状部材で構成されるものとなっていてもよく、複数本の紐状部材で構成されるものとなっていてもよい。 In the present invention, the string-shaped member may be constituted by one string-shaped member, or may be constituted by a plurality of string-shaped members.
後者の場合には、紐状部材は、例えば、機械式結合装置側の第1紐状部材と、機械式制御装置側の第2紐状部材と、を含んで構成されるようにし、第1紐状部材と第2紐状部材とは、連結部材を介して連結されるようにしてもよい。 In the latter case, the string-shaped member is configured to include, for example, a first string-shaped member on the mechanical coupling device side and a second string-shaped member on the mechanical control device side, and The string-shaped member and the second string-shaped member may be connected via a connecting member.
以上の本発明において、改修前の前記開閉装置は、管理及び防災併用開閉装置となっており、改修後の前記開閉装置も、管理及び防災併用開閉装置となっていてもよく、改修前の前記開閉装置は、防災専用開閉装置となっており、改修後の前記開閉装置は、管理及び防災併用開閉装置となっていてもよい。 In the above invention, the switching device before the repair is a combined management and disaster prevention switching device, and the switching device after the repair may also be a combined management and disaster prevention switching device. The switchgear may be a switchgear dedicated to disaster prevention, and the repaired switchgear may be a switchgear combined with management and disaster prevention.
以上の本発明において、紐状部材は、ワイヤーでもよく、合成樹脂製の紐でもよく、ローラチェーン等のチェーンでもよく、任意な紐状部材でよい。 In the present invention described above, the string member may be a wire, a string made of a synthetic resin, a chain such as a roller chain, or any string member.
また、紐状部材は、例えば、開閉体の表面に沿って配設することにより露出状態としてもよく、あるいは、開閉体の開閉移動を案内するガイド部材等の内部に配設することにより少なくとも一部を外部に露出しない状態としてもよい。 The string-shaped member may be exposed, for example, by arranging it along the surface of the opening / closing body, or at least one of the strings may be provided inside a guide member or the like for guiding the opening and closing movement of the opening / closing body. The portion may not be exposed to the outside.
また、以上の本発明において、機械式制御装置のスライド部材がブレーキ装置をオンからオフに切り替える切替時期を遅延させるための遅延装置を備えていてもよく、備えていなくてもよい。 Further, in the present invention described above, the slide member of the mechanical control device may or may not include the delay device for delaying the switching timing for switching the brake device from on to off.
前者の場合によると、開閉体に当接した障害物が除去されたことにより、開閉体を再度閉じ移動させる場合において、この閉じ移動の開始を遅延させることが可能となる。 According to the former case, the start of the closing movement can be delayed when the opening and closing body is to be closed again by removing the obstacle that has contacted the opening and closing body.
本発明は、任意な開閉体が開閉移動自在となっている任意な開閉装置に適用することができる。 The present invention can be applied to any opening / closing device in which any opening / closing body can be freely opened / closed.
例えば、改修前の開閉装置が前述した防災専用開閉装置である場合には、この防災専用開閉装置の一例は、開閉体がシャッターカーテンとなっていて、全閉となったシャッターカーテンにより防災区画を形成する防災専用シャッター装置である。なお、この防災専用シャッター装置には、エレベータ等の昇降手段の近辺を全閉となったシャッターカーテンで閉鎖する昇降手段のための防災専用シャッター装置が含まれる。 For example, if the switchgear before the renovation is the above-mentioned switchgear only for disaster prevention, an example of the switchgear only for disaster prevention has a shutter curtain as an opening and closing body, and the disaster prevention compartment is closed by the shutter curtain which is fully closed. It is a disaster prevention shutter device to be formed. The disaster-prevention shutter device includes a disaster-prevention shutter device for an elevating unit that closes the vicinity of an elevating unit such as an elevator with a fully closed shutter curtain.
また、改修前の開閉装置が前述した管理及び防災併用開閉装置である場合には、この管理及び防災併用開閉装置は、上述した防災専用シャッター装置としての機能と、操作装置の操作によりシャッターカーテンが開閉移動、移動停止を行い、このシャッターカーテンで出入口等の開口部が開閉される管理用シャッター装置としての機能も有する管理及び防災併用シャッター装置が含まれる。 If the switchgear before repair is the switchgear combined with management and disaster prevention described above, the switchgear combined with management and disaster prevention has the function as the shutter device for disaster prevention described above, and the shutter curtain is operated by operating the operation device. A management and disaster prevention shutter device that also performs a function as a management shutter device that performs opening / closing movement, movement stop, and opening / closing of an opening or the like with the shutter curtain is included.
また、本発明において、開閉体は、例えば、複数個のスラットを開閉体の開閉移動方向に連設して形成されたスラット連設体となっているものでもよく、耐火性の薄厚部材で形成された1枚又は複数枚のシートで構成されるものでもよく、1枚のパネルで構成されるものでもよく、複数枚のパネルを開閉体の開閉移動方向に連設して形成されたパネル連設体となっているもの等でもよい。 Further, in the present invention, the opening / closing body may be, for example, a slat connecting body formed by connecting a plurality of slats in the opening / closing movement direction of the opening / closing body, and formed of a fire-resistant thin member. It may be composed of one or a plurality of sheets or a single panel, and may be composed of a plurality of panels connected in the direction of opening and closing movement of the opening and closing body. It may be a body or the like.
また、本発明において、開閉体は、巻取軸から繰り出され、巻き取られて開閉移動するものであってもよく、巻取軸から繰り出され、巻き取られずにスライドして開閉移動するものでもよい。 Further, in the present invention, the opening / closing body may be one that is unreeled from the winding shaft and wound and opened and closed, or one that is unreeled from the winding shaft and slides open and closed without being wound. Good.
また、開閉体の開き移動と閉じ移動のうち、少なくとも一方は、電動モータ等による駆動装置で行われてもよく、あるいは、手操作で行われてもよい。 In addition, at least one of the opening movement and the closing movement of the opening / closing body may be performed by a driving device using an electric motor or the like, or may be performed manually.
また、下向きとなっている開閉体の閉じ移動は、開閉体の自重によって行われてもよく、あるいは、開閉体の自重に、電動モータ等による駆動装置の駆動力が付加されて行われてもよい。 Further, the closing movement of the downwardly facing opening / closing body may be performed by the own weight of the opening / closing body, or may be performed by adding the driving force of a driving device such as an electric motor to the own weight of the opening / closing body. Good.
また、開閉体がシャッターカーテンとなっている場合には、このシャッターカーテンの開閉移動が巻取軸の正逆回転によるシャッターカーテンの巻き取り、繰り出しで行われ、シャッターカーテンの下向きの閉じ移動がシャッターカーテンの自重又はこの自重に加えて駆動装置の駆動力で行われる防災用シャッター装置については、巻取軸に、シャッターカーテンの閉じ移動中に戻し力が蓄圧されるねじりコイルばねやぜんまいばねによる戻しばねを設けておき、シャッターカーテンの上向きの開き移動を、この戻しばねに蓄圧された戻し力を補助力として利用して行うようにしてもよい。 When the opening and closing body is a shutter curtain, the opening and closing movement of the shutter curtain is performed by winding and unwinding the shutter curtain by forward and reverse rotation of the winding shaft, and the downward closing movement of the shutter curtain is performed by the shutter. With respect to the disaster prevention shutter device that is performed by the curtain's own weight or by the driving force of the driving device in addition to the self-weight, the winding shaft is returned by a torsion coil spring or a mainspring spring in which a returning force is accumulated during the closing movement of the shutter curtain. A spring may be provided, and the upward movement of the shutter curtain may be performed using the return force accumulated in the return spring as an auxiliary force.
なお、本発明において、改修前の開閉装置に備えられている自動閉鎖装置の形式、構造は、任意なものでよく、その一例は、自動閉鎖装置が、ブレーキ装置をオン、オフ切り替えするためにスライド自在となっていて、ブレーキ装置をオフする方向へ付勢手段により付勢されているスライド部材と、一端がスライド部材に連結され、他端が温度ヒューズを介して開閉体に対し不動となっている不動部材に連結されている紐状部材と、を備えたものを挙げることができる。 In the present invention, the type and structure of the automatic closing device provided in the opening / closing device before the repair may be arbitrary, and an example of the automatic closing device is for the automatic closing device to switch the brake device on and off. A slide member that is slidable and urged by an urging means in a direction to turn off the brake device, one end is connected to the slide member, and the other end is immovable with respect to the opening / closing body via a temperature fuse. And a string-shaped member connected to the stationary member.
この例では、不動部材に連結された紐状部材によってスライド部材がブレーキ装置をオンとする位置で停止することにより、開閉体の停止状態が保持され、火災発生による熱で温度ヒューズが溶断することにより、紐状部材が不動部材から外れて、スライド部材が付勢手段でブレーキ装置をオフする位置まで移動し、これにより、開閉体が閉じ移動を開始するものである。 In this example, when the slide member stops at the position where the brake device is turned on by the string-shaped member connected to the immovable member, the stopped state of the opening / closing body is maintained, and the heat generated by the fire causes the thermal fuse to blow. As a result, the string-like member is disengaged from the immovable member, and the slide member moves to a position at which the brake device is turned off by the urging means.
本発明によると、電気式開閉体停止装置を備えた開閉装置を、機械式開閉体停止装置を備えた開閉装置に改修するためのコストの削減化が図れるようになるという効果を得られる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the effect of being able to reduce the cost for repairing a switchgear provided with an electric switchgear stop device to a switchgear provided with a mechanical switchgear stop device can be obtained.
以下に本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。本発明の一実施形態(言い換えると、本実施形態)に係る改修方法により改修される開閉装置(言い換えると、改修前の開閉装置)は、開閉移動自在となっている開閉体がシャッターカーテンとなっているシャッター装置である。 An embodiment for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings. An opening / closing device that is modified by the modification method according to an embodiment of the present invention (in other words, the present embodiment) (in other words, a switching device before the modification) has a shutter curtain that is freely movable in opening and closing. Shutter device.
このシャッター装置は、管理及び防災併用シャッター装置となっている。すなわち、本実施形態に係る改修方法により改修される前のシャッター装置は、出入口等の開口部を開閉するためにシャッターカーテンが開閉移動する管理用シャッター装置としての機能と、防煙等の防災機能を有しているシャッターカーテンが火災等の異常事態の発生時に閉じ移動することにより建物等の構造物内に防災区画を形成するための防災用シャッター装置としての機能と、を有している。 This shutter device is a shutter device that combines management and disaster prevention. That is, the shutter device before being repaired by the repair method according to the present embodiment has a function as a management shutter device in which a shutter curtain opens and closes to open and close an opening such as an entrance and a disaster prevention function such as smoke prevention. The shutter curtain having a function as a disaster prevention shutter device for forming a disaster prevention section in a structure such as a building by closing and moving when an abnormal situation such as a fire occurs.
なお、後述するように、本実施形態に係る改修方法により改修された開閉装置も、開閉体がシャッターカーテンとなっている管理及び防災併用シャッター装置である。 As will be described later, the opening / closing device modified by the modification method according to the present embodiment is also a management and disaster prevention combined shutter device in which the opening / closing body is a shutter curtain.
図1には改修前のシャッター装置の全体が示されており、この図1は、開閉移動方向が上下方向になっていて、下向きに閉じ移動するシャッターカーテン1が半分程度まで閉じた半閉状態になっているときを示している。シャッターカーテン1で開閉される開口部は、建物に形成された出入口2であり、この出入口2は、壁等の左右の建物躯体3と、全閉となったときのシャッターカーテン1の下端部が当たる相手部材となっている床4と、天井部材5とで囲まれている。左右の建物躯体3には、シャッターカーテン1の左右方向の両端部、言い換えると、シャッターカーテン1の幅方向の両端部がスライド自在に挿入された左右のガイドレール6が取り付けられており、ガイド部材となっているこれらのガイドレール6に案内されてシャッターカーテン1は上下に開閉移動する。
FIG. 1 shows the entire shutter device before refurbishment. FIG. 1 shows the
出入口2に対して天井部材5で仕切られている天井裏空間7には、シャッターケース8が配置されており、このシャッターケース8は、天井裏空間7に存在する下がり壁等の建物躯9にボルト等の結合具で結合されている。シャッターケース8の内部には巻取軸11が水平に収納配置され、この巻取軸11は、シャッターケース8の左右の側面部8A,8Bに回転自在に支持されている。したがって、シャッターケース8は、巻取軸収納ケースとなっている。また、巻取軸11の一方の端部には、スプロケットホイールとローラチェーンによる駆動力伝達手段12を介して開閉機13が接続されている。
A
図2は、開閉機13の内部構造を示す断面図である。巻取軸11を駆動させるための駆動装置となっているこの開閉機13の図2で示されている駆動軸14の回転力は、この駆動軸14に取り付けられた図示しない駆動スプロケットホイールと、巻取軸11の一方の端部に取り付けられた図示しない被動スプロケットホイールと、これらのスプロケットホイールの間に架け渡された図示しない無端ローラチェーンとによる図1に示す駆動力伝達手段12を経て巻取軸11に伝達される。
FIG. 2 is a sectional view showing the internal structure of the
なお、本実施形態では、開閉機13は、図1で示されているように、シャッターケース8の左右の側面部8A,8Bのうち、一方の側面部8Bに結合されたブラケット部材15に取り付けられている。
In this embodiment, as shown in FIG. 1, the
図示されていないが、シャッターカーテン1は巻取軸11に巻回されているとともに、シャッターカーテン1の上端は巻取軸11の外周面に結合されている。また、シャッターカーテン1における巻取軸11より下側の部分は、天井部材5に配置されているまぐさ16に設けられたスリットを通って天井部材5の下側へ垂下され、さらに、シャッターカーテン1の幅方向の両端部は、前述のように左右のガイドレール6にスライド自在に挿入されている。まぐさ16は、シャッターカーテン1の厚さ方向(図1では前後方向)に互いに対向配置された2個のまぐさ部材により形成され、これらのまぐさ部材の間が上記スリットとなっている。
Although not shown, the
また、図2に示されているように、開閉機13は、直流又は交流の電動モータ装置18とブレーキ装置19とを軸方向に並設したものであり、上述の駆動軸14は、電動モータ装置18の回転する回転子18Aの中心に固定配置された回転軸となっている。この駆動軸14におけるブレーキ装置19側の端部には、円盤状の第1ブレーキ部材20が結合されている。ブレーキ装置19には、軸方向に一定距離だけスライド自在となっているブレーキ軸21が設けられ、このブレーキ軸21には、第1ブレーキ部材20と軸方向に対面する第2ブレーキ部材22が結合されている。通常時のブレーキ軸21及び第2ブレーキ部材22は、ばね23で電動モータ装置18側へ押圧されており、このため、第1ブレーキ部材20と第2ブレーキ部材22との圧接によりブレーキ装置19はオンとなっている。したがって、このときの電動モータ装置18の駆動軸14は、ブレーキ装置19の制動力のために回転しない。
As shown in FIG. 2, the
一方、ブレーキ装置19に配置されているソレノイド24に通電されたときには、このソレノイド24の磁力により、ブレーキ軸21及び第2ブレーキ部材22はばね23に抗して電動モータ装置18から離れる方向へスライドする。このため、第1ブレーキ部材20と第2ブレーキ部材22との圧接が解除され、ブレーキ装置19はオフとなる。したがって、このときには、電動モータ装置18の駆動軸14は、コイル25への通電により回転できることになる。
On the other hand, when electricity is supplied to the
図1で示した左右の建物躯体3のうち、一方の建物躯体3には、シャッターカーテン1を出入口2に対して上向きに開き移動させることと、下向きに閉じ移動させることと、停止させることとを行わせるための操作装置30が取り付けられている。この操作装置30には、「開」ボタンと、「閉」ボタンと、「停」ボタンとが設けられている。
In one of the left and right building frames 3 shown in FIG. 1, one of the building frames 3 has the
また、シャッターカーテン1は、シャッターカーテン1の大部分の面積を占めていて、上端が巻取軸11に結合されているカーテン本体1Aと、このカーテン本体1Aの下端部に設けられた座板1Bとを有したものとなっている。本実施形態のカーテン本体1Aは、多数のスラットを上下に連設することによって形成されている。そして、カーテン本体1Aは、本実施形態における開閉体本体となっており、座板1Bは、本実施形態におけるエンド部材となっている。
The
また、本実施形態の座板1Bは、図示されていないが、カーテン本体1Aの下部に固定された固定部と、この固定部の下側に配置され、固定部に対してシャッターカーテン1の開閉移動方向である上下方向に移動可能となっている可動部とからなっている。
Although not shown, the
また、本実施形態のシャッターカーテン1は、図示されていないが、カーテン主部とカーテン副部を有し、カーテン主部は、カーテン本体1Aと、座板1Bのうちの上述した固定部とによって構成されており、カーテン副部は、座板1Bのうちの上述した可動部によって構成されている。したがって、このカーテン副部は、カーテン主部よりもシャッターカーテン1の閉じ側の端部に配置されている。そして、カーテン主部は、本実施形態における開閉体主部となっており、カーテン副部は、本実施形態における開閉体副部となっている。
Although not shown, the
なお、図1で示されているように、本実施形態では、シャッターカーテン1の座板1Bの固定部には、火災発生時等の非常時や通常時(言い換えると、平常時)において、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接することにより作動する障害物感知スイッチ35が配置されている。例えば、押しボタン型のマイクロスイッチ等で構成されるこの障害物感知スイッチ35は、座板1Bの可動部が障害物34に当接してシャッターカーテン1の閉じ側(言い換えると、閉じ移動方向である上側)に移動することにより、座板1Bの固定部のマイクロスイッチの押しボタンが座板1Bの可動部に押されて作動するものとなっている。
As shown in FIG. 1, in the present embodiment, the fixing portion of the
また、本実施形態では、図1に示されているように、駆動装置となっている開閉機13には、リレー回路等の電気回路又はコンピュータによる制御装置26が取り付けられている。この制御装置26は、開閉機13の図2に示す電動モータ装置18の電気的な駆動制御と、図2に示すブレーキ装置19の電気的なオン、オフ切り替え制御を実行するものである。
Further, in the present embodiment, as shown in FIG. 1, a
座板1Bが前述の天井部材5に配置されたまぐさ16の高さ位置に達しているシャッターカーテン1の全開時に、又は、座板1Bが図1に示すようにまぐさ16と床4との間の途中位置に達しているシャッターカーテン1の半閉状態(半開状態)のときに、「閉」ボタンを操作すると、この「閉」ボタンからの制御信号(閉信号)を受信した制御装置26によりブレーキ装置19のソレノイド24に通電されるため、ブレーキ装置19がオフとなる。これにより、シャッターカーテン1は、シャッターカーテン1の自重により巻取軸11及び駆動軸14を正回転させて巻取軸11から下向きに繰り出され、これにより閉じ移動したシャッターカーテン1が全閉位置に達すると、この全閉位置を検知した図示しないセンサ(例えば、全閉リミットスイッチ等)からの制御信号(全閉信号)を受信した制御装置26により、ソレノイド24への通電は遮断され、ブレーキ装置19はばね23でオンに復帰する。
When the
また、シャッターカーテン1が全閉となっているときに、又は、座板1Bが図1に示すようにまぐさ16と床4との間の途中位置に達しているシャッターカーテン1の半開状態(半閉状態)のときに、「開」ボタンを操作すると、この「開」ボタンからの制御信号(開信号)を受信した制御装置26によりブレーキ装置19のソレノイド24に通電されるため、ブレーキ装置19がオフになるとともに、制御装置26により電動モータ装置18のコイル25に通電される。このため、駆動軸14は逆回転し、この回転は前述の駆動力伝達手段12を介して巻取軸11に伝達され、巻取軸11の逆回転により、シャッターカーテン1は巻取軸11に巻き取られて開き移動する。シャッターカーテン1が全開位置に達すると、この全開位置を検知した図示しないセンサ(例えば、全開リミットスイッチ等)からの制御信号を受信した制御装置26により、ソレノイド24への通電は遮断され、ブレーキ装置19がばね23でオンに復帰するとともに、制御装置26によりコイル25への通電が遮断される。
In addition, when the
また、シャッターカーテン1が閉じ移動している途中で「停」ボタンを操作すると、この「停」ボタンからの制御信号(停信号)を受信した制御装置26により、ソレノイド24への通電は遮断されるため、ブレーキ装置19がばね23でオンに復帰することにより、シャッターカーテン1はその位置で停止する。さらに、シャッターカーテン1が開き移動している途中で「停」ボタンを操作すると、この「停」ボタンからの制御信号を受信した制御装置26により、ソレノイド24への通電は遮断されるため、ブレーキ装置19がばね23でオンに復帰するとともに、制御装置26により電動モータ装置18のコイル25への通電が遮断され、これにより、シャッターカーテン1はその位置で停止する。
When the "stop" button is operated while the
以上の説明から分かるように、開閉移動するシャッターカーテン1に対して、前述の床4やガイドレール6、シャッターケース8、さらにはまぐさ16等は不動となっているため、これらの床4、ガイドレール6、シャッターケース8、まぐさ16等は、シャッターカーテン1に対して不動となっている不動部材となっている。また、まぐさ16は、出入口2の上辺を形成している上辺形成部材となっている。
As can be understood from the above description, the
なお、以上のように正逆回転する巻取軸11に、シャッターカーテン1の閉じ移動中に戻し力が蓄圧されるねじりコイルばねやぜんまいばねによる戻しばねを設けておき、シャッターカーテン1の上向きの開き移動を、この戻しばねに蓄圧された戻し力を補助力として利用して行うようにしてもよい。
The winding
また、図2に示されているとおり、ブレーキ軸21における電動モータ装置18側とは反対側の端部にはレバー部材31が配置されている。このレバー部材31はブレーキ軸21を貫通したものであって、ブレーキ軸21を境界として区分される第1部分31Aと第2部分31Bとからなる。第1部分31Aには第1屈曲部31Cが形成され、第2部分31Bには第2屈曲部31Dが形成されている。第1部分31Aに矢印A方向、すなわち、電動モータ装置18側とは反対側への荷重が作用したときには、第1部分31Aが第2屈曲部31Dを支点として矢印A方向へ揺動するため、ブレーキ軸21及び第2ブレーキ部材22は、矢印A方向と同じ方向である矢印A’方向へスライドする。このため、ソレノイド24に通電しなくても、ブレーキ装置19をオフとすることができる。
Further, as shown in FIG. 2, a
このため、ブレーキ装置19は、第1部分31Aへの矢印A方向の荷重の作用と、この荷重が解除されたときのばね23とにより、オン、オフする機械的のブレーキ装置にもなっている。
For this reason, the
なお、第1部分31Aに矢印A方向への荷重が作用することは、開閉機13に取り付けられている後述の自動閉鎖装置32によって可能となっている。
In addition, it is possible to apply a load in the direction of arrow A to the
また、第2部分31Bに矢印A方向と同じ方向の荷重が作用したときには、第2部分31Bが第1屈曲部31Cを支点として矢印A方向と同じ方向へ揺動するため、この場合にも、ブレーキ軸21及び第2ブレーキ部材22は、矢印A’方向へスライドする。このため、このときにもソレノイド24に通電しなくても、ブレーキ装置19をオフとすることができる。
Also, when a load in the same direction as the arrow A direction is applied to the
このように第2部分31Bに矢印A方向と同じ方向の荷重を作用させることは、手作業により行うことができる。このため、この実施形態に係る開閉機13は、手操作によってもブレーキ装置19をオフにすることができるようになっている。なお、手操作によってブレーキ装置19をオフにすることが必要とされない場合には、第2部分31Bは、第2屈曲部31Dを残して省略してもよい。
Applying a load in the same direction as the arrow A direction to the
このように、ブレーキ装置19は、オン、オフすることによりシャッターカーテン1の移動を停止、移動可能とするための装置となっている。
In this way, the
本実施形態では、図1で示されているように、制御装置26と上述した障害物感知スイッチ35とは、信号線36及び信号線89で接続されており、信号線36は、シャッターカーテン1の開閉移動により、まぐさ16に配置された巻取りリール37から繰り出され、巻き取られるものとなっており、巻取りリール37から延びる信号線89は、制御装置26に接続されている。
In the present embodiment, as shown in FIG. 1, the
前述したように、火災が発生していない通常時(言い換えると、平常時)において、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物に当接することにより障害物感知スイッチ35が作動すると、この障害物感知スイッチ35からは、シャッターカーテン1が障害物に当接した旨の制御信号(障害物感知信号)が、信号線36及び信号線89を経由して制御装置26に出力(言い換えると、送信)される。この制御信号が入力(言い換えると、受信)された制御装置26は、障害物34に当接したシャッターカーテン1の閉じ移動を停止させるための開閉機13の制御(電動モータ装置18のコイル25への通電の遮断と、ブレーキ装置19のソレノイド24への通電の遮断)を実行する。さらに、制御装置26は、この後、シャッターカーテン1を反転上昇(所定時間あるいは所定距離開き移動)させるための開閉機13の制御を実行するようにしてもよい。
As described above, in a normal time when a fire does not occur (in other words, in a normal state), when the
この後、制御装置26に障害物感知スイッチ35からの障害物感知信号が入力されなくなった場合、すなわち、シャッターカーテン1に当接していた障害物34が除去された場合には、制御装置26は、再度シャッターカーテン1の閉じ移動を開始させるための開閉機13の制御(ブレーキ装置19のソレノイド24への通電と、電動モータ装置18のコイル25への通電)を実行する。
Thereafter, when the obstacle detection signal from the
図3は、本発明の一実施形態に係る火災発生を感知するための火災感知装置39の内部構造を示す図である。この図3から分かるように、本実施形態に係る火災感知装置39は、温度ヒューズ40を有するものとなっており、具体的な構造を後述するこの火災感知装置39は、この図3と図1に示されているように、まぐさ16に取り付けられている。
FIG. 3 is a diagram showing an internal structure of a
図2で示されている前述の自動閉鎖装置32は、火災発生時において、この火災発生が図1及び図3に示す火災感知装置39により感知されたとき、前述の開閉機13を機械式に制御することにより、全開位置に達していたシャッターカーテン1を自動的に閉じ移動させて全閉とし、防煙性及び/又は防火性を有しているシャッターカーテン1により図1の出入口2を閉鎖するためのものである。すなわち、自動閉鎖装置32は、火災感知装置39の作動に基づき、オンとなっていた開閉機13のブレーキ装置19をオフにし、シャッターカーテン1の閉じ移動を開始させるためのものである。自動閉鎖装置32は、この自動閉鎖装置32の機枠に設けられている図示されないブラケット部により、開閉機13に取り付けられている。
The above-mentioned
また、図1及び図3から分かるように、火災感知装置39からは、自動閉鎖装置32を間接的に制御する(直接的には、制御装置26に火災発生を伝達する)ための制御用ワイヤー81が延びており、この制御用ワイヤー81の一方の端部である先端部は、図1で示されているマイクロスイッチ38の図示されない作動部材であるアクチュエータに連結されており、このマイクロスイッチ38の本体は、信号線80により制御装置26に接続されている。
As can be seen from FIGS. 1 and 3, a control wire for indirectly controlling the automatic closing device 32 (directly transmitting a fire occurrence to the control device 26) from the
なお、可撓性を有する紐状部材となっていて、細長部材ともなっている制御用ワイヤー81は、可撓性を有するアウターケーブル82の内部にスライド自在に挿通されている。このため、制御用ワイヤー81は、アウターケーブル82により保護されている。
In addition, the
図2には示されていないが、自動閉鎖装置32の機枠には、互いに対向する(図2では左右方向に対向する)2個の立上り部が設けられており、これらの立上り部に形成された孔に、2個の立上り部に跨る長さ(図2では左右方向の長さ)を有している図2で示されている板状のスライド部材83がスライド自在に挿入されている。また、図2には示されていないが、自動閉鎖装置32の内部には、制御装置26により駆動制御される電動モータが配置されており、この電動モータの駆動軸にはピニオンギヤが取り付けられており、上記スライド部材83には、上記ピニオンギヤの歯部に噛合可能な複数個の歯部が、このスライド部材83の長手方向(図2では左右方向)に形成されている。このため、スライド部材83は、電動モータの駆動力で正逆回転するピニオンギヤにより、このスライド部材83の長手方向にスライド自在となっている。なお、自動閉鎖装置32の上記電動モータは、図1で示されている信号線84で制御装置26に接続されている。
Although not shown in FIG. 2, the machine frame of the
本実施形態では、ピニオンギヤの正回転により、スライド部材83は、前述のレバー部材31の第1部分31Aを矢印A方向へ移動させる方向(図2では左方向)へスライドし、ピニオンギヤの逆回転により、スライド部材83は、上記矢印A方向とは逆の方向へ移動させる方向(図2では右方向)へスライドするものとなっている。すなわち、本実施形態では、ピニオンギヤの正回転により、スライド部材83は、オンとなっていたブレーキ装置19をオフにさせる方向(図2では左方向)へスライドし、ピニオンギヤの逆回転により、スライド部材83は、オフとなっていたブレーキ装置19をオンにさせる方向(図2では左方向)へスライドするものとなっている。
In the present embodiment, the forward rotation of the pinion gear causes the slide member 83 to slide in the direction of moving the
このため、スライド部材83は、ブレーキ装置19をオン、オフ切り替えするための切替部材となっている。
For this reason, the slide member 83 is a switching member for switching the
図2に示されているとおり、スライド部材83の前端に下向きに折曲形成された折曲部83Aには、作動部材85が取り付けられており、また、レバー部材31の第1部分31Aには、被作動部材86が立設結合されている。スライド部材83が、前述した電動モータの駆動軸に取り付けられたピニオンギヤの正回転によって前進(図2では左方向にスライド)した場合には、作動部材85が被作動部材86に当接することにより、レバー部材31の第1部分31Aに図2で示した矢印A方向への荷重が作用するようになっている。本実施形態では、作動部材85はボルト87の頭部87Aとなっているため、この頭部87Aを回転操作してボルト87をスライド部材83の折曲部83Aに対して進退させることにより、作動部材85と被作動部材86との間の間隔を適切な寸法に調整できる。この調整を行った後に、ボルト87に螺合させておいたロックナット88を回転操作し、このロックナット88を折曲部83Aに圧接させることにより、被作動部材86に対する作動部材85の位置を、適切な位置にして固定できることになる。
As shown in FIG. 2, an operating
火災が発生していない通常時においては、図示されない一端(一方の端部)がマイクロスイッチ38の前述のアクチュエータに連結されている制御用ワイヤー81の他端(他方の端部)81Bは、図3で示されているように、温度ヒューズ40を介して不動部材に連結されており、一方、マイクロスイッチ38のアクチュエータは、制御用ワイヤー81に牽引された状態となっており、このため、マイクロスイッチ38はオフの状態が保持されている。
In a normal time when no fire occurs, the other end (the other end) 81B of the
また、図示されていないが、自動閉鎖装置32の内部には、マイクロスイッチが配置され、このマイクロスイッチには、ばねで前記マイクロスイッチから突出する方向へ付勢されている作動部材が設けられている。また、図示されていないが、スライド部材83には、制御用ワイヤー81側の部分において、ドグ部材が取り付けられており、上記マイクロスイッチの上記作動部材はこのドグ部材に当接している。
Although not shown, a microswitch is disposed inside the
図3に示されているように、制御用ワイヤー81の他方の端部81Bの側の部分は、まぐさ16を形成するまぐさ部材16Aの上面16Cに取り付けられている支持部材50の立上部52に配置された案内部材53に案内されるとともに、この立上部52に形成された孔52Aに挿通される。そして、制御用ワイヤー81の他方の端部81Bの側の部分は、まぐさ部材16Aの上側に配置されていて、回転軸55を中心に回転自在となっている第1ローラ54と、まぐさ部材16Aの下側に配置されていて、回転軸58を中心に回転自在となっている第2ローラ57と、に掛け回された後、まぐさ部材16Aの下側に配置されていて、揺動中心軸である軸部材65を中心に揺動自在となっている揺動部材であるレバー部材66に、制御用ワイヤー81の他方の端部81Bが連結される。なお、第1ローラ54に掛け回された制御用ワイヤー81の他方の端部81Bの側の部分は、第1ローラ54の支持用ブラケット56の底部に形成された孔56Aと、支持部材50の底部51に形成された孔51Aと、まぐさ部材16Aに形成された孔16Eとに挿通された後、第2ローラ57に掛け回される。
As shown in FIG. 3, a portion of the
本実施形態では、制御用ワイヤー81の他方の端部81Bが連結されているレバー部材66は、まぐさ部材16Aの下面16Dの近傍に配置されている温度ヒューズ40を介して、不動部材となっているまぐさ部材16Aの下面16Dに取り付けられていてレバー部材66を収納するためのケース部材59に連結(言い換えると、係止)している。このため、制御用ワイヤー81の他方の端部81Bは、温度ヒューズ40とケース部材59を介して、まぐさ部材16Aに連結していることになる。
In the present embodiment, the
次に、制御用ワイヤー81の他方の端部81Bとまぐさ部材16Aとの連結構造について詳細に説明する。
Next, a connection structure between the
前述したように、制御用ワイヤー81の他方の端部81Bが連結されているレバー部材66は、揺動中心軸である軸部材65を中心に揺動自在となっており、この軸部材65は、図3に示すように、ケース部材59の底部60に取り付けられたベース部材61に支持されている。このため、ベース部材61は、まぐさ部材16Aやケース部材59と同様に、シャッターカーテン1に対して不動となっている不動部材である。
As described above, the
図4は、ベース部材61の平面図である。この図4に示されているように、ベース部材61は、底部62と、この底部62におけるベース部材61の長手方向である長さ方向と直交する方向である幅方向の両端部から立ち上がる立上部63,64とを有する略チャンネル状となっている。それぞれの立上部63,64には、互いに対向する丸孔63A,64Aが形成されており、これらの丸孔63A,64Aに前述したレバー部材66の揺動中心軸となる軸部材65が挿通され、この軸部材65は、ベース部材61の立上部63,64との間に架設されることになる。
FIG. 4 is a plan view of the
図5は、レバー部材66の平面図であり、図6は、図5のS6−S6線断面図である。
FIG. 5 is a plan view of the
これらの図5及び図6から分かるように、レバー部材66は、板材の折り曲げにより形成され、上面部67と、この上面部の長手方向である長さ方向と直交する方向である幅方向の両端部から下方にそれぞれ延びる側面部68,69とを有しており、後端部は、内側に丸く折り曲げられたカール部70となっている。また、図6に示されているように、レバー部材66の上面部67は、後端部から長手方向中央部まで上向きに傾斜した第1傾斜部71と、前記中央部から下向きに傾斜した第2傾斜部72と、この第2傾斜部72から水平に延びる水平部73とからなっている。そして、第1傾斜部71には、2個の丸孔71A,71Bが形成されており、これらの丸孔71A,71Bに制御用ワイヤー81の他方の端部81Bが連結(係止)されるようになっている。また、水平部73には、長手方向への長さを有する長孔73Aが形成されている。長孔73Aの周縁部73Cにおけるこの長孔73Aの長辺方向中央部には、この長辺方向と直交する方向に渡る窪み部73Bが、長孔73Aを跨って形成されている。
As can be seen from FIGS. 5 and 6, the
図7は、図4に示すベース部材61に、図5及び図6に示すレバー部材66が取り付けられたときを示す図である。なお、図7において、ベース部材61が取り付けられているケース部材59の底部60の表示は省略されている。
FIG. 7 is a diagram showing a state where the
この図7に示すように、レバー部材66の幅寸法は、ベース部材61の側面部を形成する2個の立上部63,64の間隔よりも小さくなっており、このため、レバー部材66は、ベース部材61の2個の立上部63,64の間に配置される。前述したように、レバー部材66の後端部はカール部70となっており、このカール部70に形成された孔と、ベース部材61の立上部63,64に形成された丸孔63A,64Aとに、軸部材65が挿通、固定されることにより、レバー部材66は軸部材65を中心に揺動自在となる。
As shown in FIG. 7, the width dimension of the
ベース部材61の底部62におけるこのベース部材61に取り付けられた図6に示す水平姿勢時のレバー部材66の長孔73Aと対応する位置には、この長孔73Aと略同じ形状、寸法を有する図4及び図7に示す長孔62Aが形成されている。言い換えると、ベース部材61に取り付けられ、図6に示す水平姿勢となっているレバー部材66におけるベース部材61の底部62の長孔62Aと対応する位置には、この長孔62Aと略同じ形状、寸法を有する長孔73Aが形成されている。
At the position corresponding to the
また、図3や、図7のS8−S8線断面図である図8に示されているように、ベース部材61が取り付けられているケース部材59の底部60におけるベース部材61の底部62の長孔62Aと対応する位置にも、この長孔62Aと略同じ形状、寸法を有する長孔60Aが形成されている。
In addition, as shown in FIG. 3 and FIG. 8 which is a cross-sectional view taken along line S8-S8 in FIG. 7, the length of the bottom 62 of the
上述したケース部材59の底部60の長孔62Aと、ベース部材61の底部62の長孔62Aと、レバー部材66の上面部67の長孔73Aに、具体的な構造を後述する温度ヒューズ40の一部が挿通されるようになっている。
The
このように、本実施形態では、ケース部材59の底部60の長孔60Aと、ベース部材61の底部62の長孔62Aは、第1長孔となっており、レバー部材66の長孔73Aは第2長孔となっている。
As described above, in the present embodiment, the
図9は、本発明の一実施形態に係る温度ヒューズ40の斜視図であり、図10は、図9のS10−S10線断面図である。図9や図10から分かるように、温度ヒューズ40は、第1部材41と第2部材44の2つの部材で構成されている。
FIG. 9 is a perspective view of the
図9に示されているように、板材で形成されている第1部材41は、幅広となっている頭部42と幅狭となっている胴部43とを有する略T字状となっている。一方、板材の折り曲げにより形成されている第2部材44は、断面形状が略U字状となっており、それぞれの側面部45,46の幅寸法(第1部材41の長手方向である上下方向と直交する方向である左右方向の寸法)は、第1部材41の頭部42の最大幅寸法L5よりも大きくなっている。また、互いに対向する2個の側面部45,46には、これらの側面部45,46の対向方向内側に突出する凸部45A,46Aが形成されている。
As shown in FIG. 9, the
そして、図10に示すように、互いに対向する第2部材44の凸部45A,46A同士の隙間48に、第1部材41の胴部43の約下半分が挿入され、高熱で溶融する溶融部材であるはんだ49が、第2部材44の凸部45Aと第1部材41の胴部43との間、及び第2部材44の凸部46Aと第1部材41の胴部43との間に、それぞれ配設されることにより、第2部材44に第1部材41が溶着されることになる。この結果、第1部材41と第2部材44とで構成される温度ヒューズ40が形成される。なお、図11に示されているように、第2部材44の底部47には、この底部47に孔を開けてこの孔の周縁部を上向きに押し出し成形により形成された開口部47Aが設けられている。
Then, as shown in FIG. 10, a lower half of the
図11は、図3に示されているときの温度ヒューズ40(ケース部材59、ベース部材61及びレバー部材66を含む)の縦断面図である。本実施形態では、火災が発生していない平常時においては、温度ヒューズ40は、図3や図11から分かるように、第1部材41の頭部42の底部42Aが、レバー部材66の上面部67を構成する水平部73の長孔73Aの周縁部に係止するとともに、第2部材44の上部である側面部45,46の上端面45B,46B(図9も参照)が、ケース部材59の底部60の下面60Bに当接するようになっている。
FIG. 11 is a vertical sectional view of the thermal fuse 40 (including the
本実施形態では、温度ヒューズ40の取付作業は、レバー部材66が揺動自在に取り付けられたベース部材61をケース部材59の底部60に取り付けた後、このケース部材59をまぐさ部材16Aの下面16Dに取り付ける作業や、制御用ワイヤー81の他方の端部81Bの側の部分を第1ローラ54と第2ローラ57とに掛け回した後、この制御用ワイヤー81の他方の端部111Bをレバー部材66の2個の丸孔71A,71Bとに連結させる作業が終了した後に行うことができる。すなわち、温度ヒューズ40の取り付け作業は最後に行うことができる。
In the present embodiment, the mounting operation of the
図9で示されている温度ヒューズ40の頭部42の最大幅寸法L5は、図5に示すレバー部材66の長孔73Aの長辺方向の寸法(長辺寸法)L3よりも小さくなっているとともに、短辺方向の寸法(短辺寸法)L4よりも大きくなっている。また、温度ヒューズ40の頭部42の最大幅寸法L5は、レバー部材66の長孔73Aと同じ又は略同じ形状、寸法を有する図19に示すベース部材61の底部62の長孔62Aの長辺寸法L1よりも小さくなっているとともに、短辺寸法L2よりも大きくなっている。さらに、図示されていないが、温度ヒューズ40の頭部42の最大幅寸法L5は、レバー部材66の長孔73Aと同じ又は略同じ形状、寸法を有するケース部材59の底部60の長孔60Aの長辺寸法よりも小さくなっているとともに、短辺寸法よりも大きくなっている。これら3個の長孔60A,62A,73Aの中心位置は、一致又は略一致している。
The maximum width dimension L5 of the
このため、温度ヒューズ40の頭部42は、これら3個の長孔60A,62A,73Aに、ケース部材59の底部60の長孔62Aに下から挿通可能となっている。そして、これら3個の長孔60A,62A,73Aに頭部42を挿通した温度ヒューズ40を90度又は略90度回転させることにより、この頭部42をレバー部材66の長孔73Aの周縁部73Cに係止させることが可能となる。
For this reason, the
本実施形態では、図3に示すように、温度ヒューズ40の第1部材41の頭部42の底部42Aを、レバー部材66の水平部73の長孔73Aの周縁部に係止させるとともに、温度ヒューズ40の第2部材44の側面部45,46の上端面45B,46Bを、ケース部材59の底部60の下面60Bに当接させる作業は、以下のように行う。
In the present embodiment, as shown in FIG. 3, the
まず、温度ヒューズ40の頭部42の向きを、図7において2点鎖線で示されているように、頭部42の幅方向(厚さ方向と直交する方向)がケース部材59の底部60の長孔60Aの長辺方向と同じ又は略同じ(平行又は略平行)となるようにする。この後、この温度ヒューズ40の頭部42を、ケース部材59の底部60の長孔60A、ベース部材61の底部62の長孔62A、レバー部材66の水平部73の長孔73Aの順に、下から挿通していく。そして、頭部42全部(言い換えると、頭部42の底部42A)が、レバー部材66の上面部67を通過したら、温度ヒューズ40を90度又は略90度回転させる(回転方向(右回り、左回り)は任意)。
First, as shown by a two-dot chain line in FIG. 7, the direction of the
前述したように、制御用ワイヤー81の図示されない一方の端部は、図1に示すマイクロスイッチ38の図示されないアクチュエータに、この制御用ワイヤー81に緊張力が作用するように連結されている。これにより、レバー部材66は、制御用ワイヤー81の緊張力(言い換えると、引っ張り力)で上向きに揺動した姿勢となっているため、温度ヒューズ40の頭部42を、ケース部材59の底部60の長孔60A、ベース部材61の底部62の長孔62A、レバー部材66の水平部73の長孔73Aの順に、下から挿通するときには、レバー部材66が図3に示す姿勢となるようにこのレバー部材66を手で押し下げて下向きに揺動させる。
As described above, one end (not shown) of the
そして、温度ヒューズ40の頭部42を、ケース部材59の底部60の長孔62A、ベース部材61の底部62の長孔62A、レバー部材66の水平部73の長孔73Aに挿通し、温度ヒューズ40の頭部42の底部42Aが、レバー部材66の水平部73の長孔73Aの周縁部に係止するとともに、温度ヒューズ40の側面部45,46の上端面45B,46Bが、ケース部材59の底部60の下面60Bに当接した時点で、温度ヒューズ40から手を離す。
Then, the
これにより、温度ヒューズ40は、頭部42がレバー部材66により上向きに引っ張られた状態(言い換えると、押し上げられた状態)となり、図3や図12に示すように、温度ヒューズ40の頭部42の底部42Aが、レバー部材66の水平部73の長孔73Aの周縁部に係止するとともに、温度ヒューズ40の側面部45,46の上端面45B,46Bが、ケース部材59の底部60の下面60Bに当接した状態となる。
なお、このとき、水平姿勢となっているレバー部材66の長孔73Aの周縁部73Cにおける90度又は略90度回転された温度ヒューズ40の頭部42の底部42Aが係止している部分は、図5及び図6から分かるように、窪み部73Bとなっている。すなわち、前述したように、レバー部材66の長孔73Aの周縁部73Cにおけるこの長孔73Aの長辺方向(レバー部材66の長手方向)の中央部付近には、この長辺方向と直交する方向に渡る窪み部73Bが、長孔73Aを跨って形成されている。
As a result, the
At this time, the portion where the bottom 42A of the
これにより、温度ヒューズ40の頭部42の底部42Aが、レバー部材66の長孔73Aの周縁部73Cでより確実に係止した状態となるため、温度ヒューズ40の頭部42が、レバー部材66の長孔73Aの周縁部で滑って回転し(すなわち、図7の2点鎖線で示された状態となり)、この温度ヒューズ40の頭部42が、レバー部材66の上面部67の長孔73A、ベース部材61の底部62の長孔62A、ケース部材59の底部60の長孔60Aから脱落しまうことが防止される。
Accordingly, the
前述したように、制御用ワイヤー81の図示されない一方の端部は、図1に示すマイクロスイッチ38の図示されないアクチュエータに、制御用ワイヤー81に緊張力が作用するように連結されており、上述したように、温度ヒューズ40の頭部42の底部42Aが、レバー部材66の水平部73の長孔73Aの周縁部73Cに係止するとともに、温度ヒューズ40の側面部45,46の上端面45B,46Bが、ケース部材59の底部60の下面60Bに当接することにより、マイクロスイッチ38は、オフの状態が維持されている。
As described above, one end (not shown) of the
これにより、ブレーキ装置19は、オンの状態が保持されて、全開位置に達しているシャッターカーテン1の移動が保持されることになる。すなわち、平常時におけるシャッターカーテン1の全開状態が保持されることになる。
As a result, the
なお、上述した本実施形態に係るマイクロスイッチ38のアクチュエータは、図示されていないが、このマイクロスイッチ38の本体に対してヒンジを中心に回動自在となっているヒンジレバーとなっており、このヒンジレバーの本体側の部分には弾性部材であるコイルばねの一端が係止され、本体のヒンジレバー側の部分にはこのコイルばねの他端が係止されている。火災感知装置39が図3で示されている平常時の状態のとき、言い換えると、火災が発生していない通常時の状態のときには、マイクロスイッチ38のヒンジレバーは、このヒンジレバーに他端が連結されている制御用ワイヤー81に作用している緊張力により、マイクロスイッチ38の本体から遠ざかる方向に回動した状態が維持されている。これにより、マイクロスイッチ38は、オフの状態が維持されている。なお、このとき、レバー部材と本体との間に配置されている上記コイルばねには、戻しばね力が蓄圧されている。
Although not shown, the actuator of the
本実施形態に係るシャッター装置が設置された建物において、シャッターカーテン1が全開となっているときに、火災が発生し、この火災による炎あるいは炎の熱がまぐさ16まで上昇すると、このまぐさ16のまぐさ部材16Aに配置されている図11や図12に示す温度ヒューズ40にも炎の熱が伝導することになる。
In a building in which the shutter device according to the present embodiment is installed, a fire occurs when the
なお、前述したように、図11及び図12に示すように、温度ヒューズ40の第2部材44の底部47には、火災発生による熱を通過させるための開口部47Aが設けられているため、火災による炎あるいは炎の熱は、この開口部47Aを通過し、第1部材41と第2部材44とを溶着しているはんだ49に伝導し易くなっている。
As described above, as shown in FIGS. 11 and 12, the bottom 47 of the
はんだ49に伝導している熱の温度が所定以上になると、はんだ49が溶融することになり、これにより、図13に示されているように、温度ヒューズ40の第1部材41が第2部材44から分離することになる。これにより、レバー部材66は、上向きである矢印A方向に揺動するとともに、一方の端部がマイクロスイッチ38のアクチュエータに連結されることにより制御用ワイヤー81に作用していた緊張力は消滅することになる。
When the temperature of the heat conducted to the
マイクロスイッチ38のヒンジレバーは、このヒンジレバーと本体の間に配置されている前述のコイルばねに蓄圧されていた戻しばね力で本体の側へ回動することになり、このため、マイクロスイッチ38は、オフからオンの状態となる。
The hinge lever of the
これにより、マイクロスイッチ38と信号線80で接続されている制御装置26には、マイクロスイッチ38からの火災感知信号(言い換えると、火災が発生した旨の制御信号)が送信(言い換えると、出力)される。
As a result, a fire detection signal (in other words, a control signal indicating that a fire has occurred) from the
この火災感知信号が受信(言い換えると、入力)された制御装置26は、自動閉鎖装置32の前述の図示しない電動モータを正駆動させる制御を実行する。これにより、モータの駆動軸に取り付けられたピニオンギヤが正回転するため、このピニオンギヤの歯部に噛合可能な複数個の歯部が形成されているラック部材となっているスライド部材83は、前進する(図2では、左方向に進む(スライドする))。
The
なお、スライド部材83が前進すると、前述した自動閉鎖装置32の内部に配置されている図示されないマイクロスイッチの作動部材は、スライド部材83に取り付けられている前述の図示されないドグ部材の位置から外れるため、マイクロスイッチの作動部材がばねの付勢力で突出移動することによるこのマイクロスイッチからの信号が、図示しない外部の防災システムに伝達される。これにより、火災の発生で自動閉鎖装置32が作動し、シャッターカーテン1が閉じ移動を開始することが外部に報知されることになる。
When the slide member 83 moves forward, the operating member of the microswitch (not shown) arranged inside the above-mentioned
以上のようにして自動閉鎖装置32のスライド部材83が前進すると、このスライド部材83の前端に設けられている作動部材85が、図2で示されている被作動部材86を介して開閉機13のレバー部材31の第1部分31Aを図2の矢印A方向に押圧するため、前述したように、この第1部分31Aがレバー部材31の第2屈曲部31Dを支点として矢印A方向へ揺動することにより、開閉機13のブレーキ装置19のブレーキ軸21及び第2ブレーキ部材22は、矢印A方向と同じ方向である矢印A’方向へスライドし、これにより、それまでオンとなっていたブレーキ装置19は、オフとなる。このため、全開となっていたシャッターカーテン1は、巻取軸11よりも下側の部分の座板1B等の自重により、前述した巻取軸11を回転させながら下向きに閉じ移動することになり、開閉機13の前述した駆動軸14も駆動力伝達手段12を介して自由回転し、シャッターカーテン1が全閉となることにより、このシャッターカーテン1による防災区画が形成されることになる。
When the slide member 83 of the
なお、スライド部材83の前進は、上述したように、このスライド部材83の前端に設けられている作動部材85が、図2で示されている被作動部材86を介して開閉機13のレバー部材31の第1部分31Aを図2の矢印A方向に押圧するまで行われる。具体的には、制御装置26は、図示しないカウンターにより、自動閉鎖装置32の電動モータの駆動軸が所定回数正回転した、あるいは、自動閉鎖装置のスライド部材83が所定距離前進したと判定したとき、電動モータを正駆動させる制御の実行を停止し、これにより、スライド部材83の前進は停止する。なお、制御装置26は、上述した自動閉鎖装置32の内部に配置されている図示されないマイクロスイッチが作動した(言い換えると、オンとなった)とき、電動モータを正駆動させる制御の実行を停止するようにしてもよい。
As described above, when the slide member 83 moves forward, the operating
このように、本実施形態では、自動閉鎖装置32は、ブレーキ装置19をオン、オフ切り替えするための切替部材となっていて、ブレーキ装置19をオン、オフする方向へスライド自在となっているスライド部材83と、このスライド部材83をスライドさせるための電動モータと、を含んで構成されており、火災感知装置39の作動に基づき、制御装置26による上記電動モータの駆動制御でスライド部材83が前進することにより、オンとなっていたブレーキ装置19がオフにされ、これにより、全開位置での停止状態が保持されていたシャッターカーテン1が閉じ移動を開始するものとなっている。
As described above, in the present embodiment, the
また、本実施形態では、火災感知装置39は、温度ヒューズ40と、マイクロスイッチ38と、図示されない一方の端部がマイクロスイッチ38のアクチュエータに連結され、他方の端部81Bが温度ヒューズ40を介してシャッターカーテン1に対し不動となっている不動部材であるまぐさ部材16Aに連結されて緊張力が作用している制御用ワイヤー81と、を含んで構成されており、平常時には、制御用ワイヤー81に緊張力が作用した状態が維持されることにより、シャッターカーテン1の全開位置での停止状態が保持され、火災発生時には、温度ヒューズ40が溶断することにより、制御用ワイヤー81に作用していた緊張力が消滅することでマイクロスイッチ38が作動し、これにより、制御装置26による自動閉鎖装置32の電動モータの駆動制御でスライド部材83が、ブレーキ装置19をオフする位置までスライドすることで、全開位置での停止状態が保持されていたシャッターカーテン1が閉じ移動を開始するものとなっている。
In the present embodiment, the
前述したように、火災発生による炎の熱で温度ヒューズ40のはんだ49が溶融することにより、スライド部材83が前進し、シャッターカーテン1が全開位置から下向きに閉じ移動しているときに、閉じ移動方向であるシャッターカーテン1の下方に図1で示す障害物34が存在している場合には、シャッターカーテン1の閉じ移動の途中において、このシャッターカーテン1の閉じ側の先端部に配置されているカーテン副部が、言い換えると、シャッターカーテン1の座板1Bの下側部分を形成している前述の可動部が障害物34に当接し、この可動部の下降が停止する。
As described above, when the
可動部の下降が停止しても、カーテン本体1Aと、座板1Bのうちの前述した固定部とで構成される前述のカーテン主部は、下降するため、この下降により、座板1Bの可動部によって構成されているカーテン副部がカーテン主部に対して相対的に上昇することにより、この上昇により、前述のカーテン主部を構成する座板1Bの固定部に配置された障害物感知スイッチ35を構成するマイクロスイッチの押しボタンが、座板1Bの可動部に押されることになる。これにより、障害物感知スイッチ35が作動し、この障害物感知スイッチ35からは、前述したように、シャッターカーテン1が障害物34に当接した旨の制御信号が、信号線36を経由して制御装置26に伝達される。この制御信号が入力された制御装置26は、障害物34に当接したシャッターカーテン1の閉じ移動を停止させるための制御を、自動閉鎖装置32の電動モータに対して実行する。
Even if the lowering of the movable part is stopped, the above-mentioned curtain main part composed of the curtain
具体的には、制御装置26は、自動閉鎖装置32の電動モータを逆駆動させる制御を実行し、これにより、電動モータに取り付けられていたピニオンギヤが逆回転するため、スライド部材83は、図2に示す矢印A方向とは逆の方向(図2では右方向)へスライド(言い換えると、後退)する。これにより、オフの状態となっていたブレーキ装置19はオンの状態となるため、シャッターカーテン1の閉じ移動は停止する。
Specifically, the
なお、スライド部材83の後退は、このスライド部材83の前端に設けられている作動部材85の前端(言い換えると、先端)の位置が、図2で示されている位置となるまで行われる。具体的には、制御装置26は、図示しないカウンターにより、自動閉鎖装置32の電動モータの駆動軸が所定回数逆回転した、あるいは、自動閉鎖装置のスライド部材83が所定距離後進したと判定したとき、電動モータを逆駆動させる制御の実行を停止し、これにより、スライド部材83の後進は停止する。なお、制御装置26は、上述した自動閉鎖装置32の内部に配置されている図示されないマイクロスイッチが作動しなくなった(言い換えると、オフとなった)とき、電動モータを逆駆動させる制御の実行を停止するようにしてもよい。
The retraction of the slide member 83 is performed until the position of the front end (in other words, the front end) of the operating
なお、制御装置26は、障害物34に当接したシャッターカーテン1の閉じ移動を停止させた後、このシャッターカーテン1を所定時間あるいは所定距離だけ開き移動させる(言い換えると、反転上昇させる)制御を実行するようにしてもよい。
After stopping the closing movement of the
この後、制御装置26に障害物感知スイッチ35からの障害物感知信号が入力されなくなった場合、すなわち、シャッターカーテン1に当接していた障害物34が除去された場合には、制御装置26は、再度シャッターカーテン1の閉じ移動を開始させるために、オンとなっていたブレーキ装置19をオフとする制御を実行する。
Thereafter, when the obstacle detection signal from the
すなわち、制御装置26は、前述した全開位置での停止状態が保持されていたシャッターカーテン1の閉じ移動を開始させる場合と同様に、自動閉鎖装置32の電動モータを正駆動させる制御を実行し、これにより、電動モータに取り付けられていたピニオンギヤが正回転するため、スライド部材83は、図2に示す矢印A方向へスライド(言い換えると、前進)する。これにより、オンの状態となっていたブレーキ装置19は再びオフの状態となるため、シャッターカーテン1は閉じ移動を再開する。
That is, the
本実施形態では、本実施形態に係るシャッター装置が設置された建物が停電となっていない場合には、開閉機13、制御装置26及び自動閉鎖装置32は、商用電源から供給される電力で動作するものとなっており、本実施形態に係るシャッター装置が設置された建物が停電となった場合には、開閉機13、制御装置26及び自動閉鎖装置32は、図示しないバッテリから供給される電力で動作するものとなっている。
In the present embodiment, when the building in which the shutter device according to the present embodiment is installed is not out of power, the
このため、通常時及び非常時において、シャッターカーテン1が閉じ移動を開始した後に、火災発生を原因として、あるいは、他の理由を原因として、本実施形態に係るシャッター装置が設置された建物が停電になっても、閉じ移動中に障害物34に当接したシャッターカーテン1を電気的に停止させることができる。
For this reason, in a normal time and an emergency, after the
そして、以上の説明から分かるように、図2で示されている開閉機13のブレーキ装置19と、図1で示されている制御装置26と、障害物感知スイッチ35と、信号線36,89,84と、巻取りリール37と、自動閉鎖装置32と、により、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときに、このシャッターカーテン1の閉じ移動を電気式に停止させるための電気式シャッターカーテン停止装置が構成されている。
As can be understood from the above description, the
なお、制御用ワイヤー81はアウターケーブル82の内部に挿通されているため、天井部材5の施工作業等の作業時において、制御用ワイヤー81をアウターケーブル82により保護することができ、制御用ワイヤー81が損傷等することを防止できる。
Since the
なお、以上説明した本実施形態において、制御用ワイヤー81の他方の端部81Bは、図19に示すように、中間部材であるレバー部材66に連結せずに温度ヒューズ40に直接連結するようにしてもよい。すなわち、制御用ワイヤー81の他方の端部81Bは、温度ヒューズ40の第1部材41の胴部43に巻き付ける等してもよい。この場合には、レバー部材66及びベース部材61は不要となり、温度ヒューズ40の第2部材44の上部である上端部145B,146Bが、ケース部材59の底部60の下面60Bに係止するのみとなる。
In the present embodiment described above, the
以上説明したように、本実施形態では、シャッターカーテン1が閉じ移動の途中で障害物に当接したときに、この閉じ移動を電気式に停止させるための電気式開閉体停止装置である電気式シャッターカーテン停止装置を備えており、この電気式シャッターカーテン停止装置は、少なくとも開閉機13のブレーキ装置19のオン、オフ切り替え制御を実行するための制御装置26と、シャッターカーテン1が障害物34に当接することにより作動する障害物感知スイッチ35と、この障害物感知スイッチ35と制御装置26とを接続するための信号線36,89と、ブレーキ装置19をオン、オフ切り替えするためにスライド自在となっているスライド部材83を有する自動閉鎖装置32と、この自動閉鎖装置32と制御装置26とを接続するための信号線84と、を含んで構成されている。
As described above, in the present embodiment, when the
また、障害物感知スイッチ35は、シャッターカーテン1に配置されており、この障害物感知スイッチ35と制御装置26とを接続するための信号線36,89のうち、信号線36は、シャッターカーテン1により開口される開口部である出入口2の上辺を形成している上辺形成部材であるまぐさ16に配置された巻取りリール37に巻き取られ、繰り出されるものとなっている。
The
次に、後述する本実施形態に係る改修方法により改修されたシャッター装置について、図13〜図33により説明する。なお、以下の説明において、改修後のシャッター装置を構成している装置、部材のうち、改修前のシャッター装置において使用されていた装置、部材については、同じ符号を付し、その構造、作用についての説明は省略する場合がある。 Next, a shutter device modified by a modification method according to the present embodiment, which will be described later, will be described with reference to FIGS. In the following description, among the devices and members constituting the shutter device after the repair, the devices and members used in the shutter device before the repair are denoted by the same reference numerals, and their structures and operations are described. May be omitted.
前述の図1と同様の図である図13には、本実施形態に係る改修後のシャッター装置の全体が示されている。この改修後のシャッター装置も、改修前のシャッター装置と同様に、管理及び防災併用シャッター装置となっている。 FIG. 13, which is a view similar to FIG. 1 described above, shows the entire shutter device after the repair according to the present embodiment. The shutter device after the renovation is a shutter device combined with management and disaster prevention, similarly to the shutter device before the renovation.
図13で示されているシャッターボックス8は、この図13のS14−S14線断面図である図14に示されているように、天井裏空間7に存在する下がり壁等の建物躯体9にボルト等の結合具10で結合されている。また、図13で示されている開閉機13は、図14でも示されており、この開閉機13の駆動軸14の回転力は、この駆動軸14に取り付けられた駆動スプロケットホイール12Aと、巻取軸11の上記一方の端部に取り付けられた被動スプロケットホイール12Bと、これらのスプロケットホイール12A、12Bの間に架け渡された無端ローラチェーン12Cとによる駆動力伝達手段12を経て巻取軸11に伝達される。なお、開閉機13は、図13及び図14に示されているように、シャッターボックス8の左右の側面部8A,8Bのうち、一方の側面部8Bに結合されたブラケット部材15に取り付けられている。
As shown in FIG. 14, which is a cross-sectional view taken along the line S14-S14 in FIG. 13, the
図14から分かるように、シャッターカーテン1は巻取軸11に巻回されているとともに、シャッターカーテン1の上端は巻取軸11の外周面に結合されている。また、シャッターカーテン1における巻取軸11より下側の部分は、天井部材5に配置されているまぐさ16に設けられたスリット17を通って天井部材5の下側へ垂下され、さらに、シャッターカーテン1の幅方向の両端部は、前述のように左右のガイドレール6にスライド自在に挿入されている。まぐさ16は、互いに対向配置されたまぐさ部材16A,16Bにより形成され、これらのまぐさ部材16A,16Bの間がスリット17となっている。
As can be seen from FIG. 14, the
図15は、前述の図2と同様に、開閉機13の内部構造を示す断面図である。この図15に示されているように、本実施形態に係る改修後のシャッター装置では、開閉機13には、図2で示されている改修前のシャッター装置に備えられていた自動閉鎖装置32の代わりに、具体的な構造、機能を後述する複合装置200の一部の構成装置となっている自動閉鎖装置132が取り付けられている。この自動閉鎖装置132も、自動閉鎖装置32と同様に、火災感知装置39の作動に基づき、オンとなっていた開閉機13のブレーキ装置19をオフにし、シャッターカーテン1の閉じ移動を開始させるためのものである。
FIG. 15 is a cross-sectional view showing the internal structure of the
なお、図13に示されているように、開閉機13には、改修前のシャッター装置に備えられていた制御装置26がそのまま取り付けられており、この制御装置26は、改修後のシャッター装置においては、開閉機13の電動モータ装置18及びブレーキ装置19を電気的に制御するものである。
As shown in FIG. 13, the
また、図13で示した左右の建物躯体3A,3Bのうち、一方の建物躯体3Aには、改修前のシャッター装置に備えられていた操作装置30がそのまま取り付けられており、この操作装置30に設けられている各ボタン(「開」ボタン、「閉」ボタン、「停」ボタン)の操作による改修後のシャッター装置の動作は、改修前のシャッター装置の場合と同様である。
Further, of the left and right building frames 3A and 3B shown in FIG. 13, the operating
本実施形態では、改修後のシャッター装置の開閉体本体であるカーテン本体1Aは、改修前のシャッター装置のカーテン本体1Aがそのまま使用されているが、改修後のシャッター装置のエンド部材である座板1B´は、改修前のシャッター装置の座板1Bから、この座板1Bとは異なる形状、寸法、構造を有するものに交換されたものとなっている。すなわち、本実施形態では、後述するように、改修前のシャッター装置の座板1Bを取り外した後、この座板1Bとは異なる形状、寸法、構造を有する座板1B´を新たに取り付けたものとなっている。
In this embodiment, the
改修後のシャッター装置では、図15に示されているブレーキ装置19に設けられている第1部分31Aに矢印A方向への荷重が作用することは、開閉機13に取り付けられている複合装置200の一部の構成装置となっている後述の自動閉鎖装置132によって行われる。この自動閉鎖装置132は、後述の説明で分かるように、シャッターカーテン1の駆動装置となっている開閉機13のブレーキ装置19を機械式に制御するための機械式制御装置である。
In the modified shutter device, the fact that a load in the direction of arrow A acts on the
図16は、図13で示されているシャッターカーテン1の座板1B´の部分の構造を示す図13のS16−S16線断面図である。改修前のシャッター装置と同様に、本実施形態のシャッターカーテン1も、前述したようにカーテン本体1Aと座板1B´とを有し、座板1B´は、固定部170Aと可動部170Bとからなる。また、シャッターカーテン1は、カーテン主部171Aと、カーテン副部171Bとを有し、カーテン主部171Aは、カーテン本体1Aと、座板1B´のうちの固定部170Aとによって構成されており、カーテン副部171Bは、座板1B´のうちの可動部170Bによって構成されている。したがって、このカーテン副部171Bは、カーテン主部171Aよりもシャッターカーテン1の閉じ側の端部に配置されている。そして、カーテン主部171Aは、本実施形態に係る改修後のシャッター装置における開閉体主部となっており、カーテン副部171Bは、本実施形態に係る改修後のシャッター装置におけるにおける開閉体副部となっている。
FIG. 16 is a sectional view taken along the line S16-S16 in FIG. 13 showing the structure of the portion of the
また、図16に示されているように座板1B´のうち、カーテン本体1Aと結合されている固定部170Aは、共に断面箱型となった内外の部材175,176で形成され、この固定部170Aに対して可動部170Bは上下動自在となっている。図16から分かるように、固定部170Aを形成している内外の部材175,176の下面は開口部178となっており、この開口部178から可動部170Bの立上り部179の上端が固定部170Aの内部空間に挿入されている。立上り部179の上端には、シャッターカーテン1の厚さ方向外側へ延出する延出部179A,179Bが形成され、これらの延出部179A,179Bが、固定部170Aの内部材176の下端に形成された突片部176A,176Bの上面に乗ることにより、固定部170Aに対する可動部170Bの下側への移動限が規定される。
Further, as shown in FIG. 16, a fixing
固定部170Aの内部には、シャッターカーテン1の幅方向に延びる支点軸180を中心に上下揺動自在となった揺動部材181が収納されている。図17で示されているように、可動部170Bが固定部170Aに対して上昇したときには、すなわち、閉じ移動中のシャッターカーテン1が図13で示した障害物34等に当接したときには、可動部170Bの立上り部179の延出部179Aが揺動部材181を押し上げることにより、揺動部材181は支点軸180を中心に上向きに揺動する。
A swinging
図16及び図17に示されているように、座板1B´の固定部170Aには、図13にも示されているケース133が取り付けられており、このケース133の内部は図18及び図20に示されている。図20に示されているように、ケース133の内部には、外周部に多数の歯部135Aが円周方向に等間隔で形成されたラチェットホール式の歯車となっている回転部材135と、巻取りリール137とが、後述するようにケース133に固定された固定軸となっている軸141を中心に回転自在に収納され、回転中心軸が軸141となっていることで同軸的となっているこれらの回転部材135と巻取りリール137は、後述するように結合一体化されている。また、巻取りリール137には、ロック用ワイヤー136の下端が結合され、前述のまぐさ16の部分から下方へ延びているこのロック用ワイヤー136の下側部分は、ケース133の内部に軸129Aを中心に回転自在に収納されているガイドローラ129を経て、巻取りリール137に巻き取られており、ロック用ワイヤー136の上側部分は、ケース133の上面から上方へ延びている。そして、ロック用ワイヤー136の上端は、図13、図14及び図26に示されている方向変換装置138へと延びている。
As shown in FIGS. 16 and 17, a
以上において、下側部分が巻取りリール137に繰り出し自在に巻き取られているロック用ワイヤー136は、可撓性を有する紐状部材である。そして、シャッターカーテン1が下方へ閉じ移動するときには、図20の軸141を中心に矢印S方向に回転する巻取りリール137からロック用ワイヤー136が繰り出されながら、シャッターカーテン1は閉じ移動することになる。
In the above description, the
図19には、回転部材135や巻取りリール137、ガイドローラ129が内部に収納されているケース133の全体正面図が示されており、図22には、この図19のS22−S22線断面図が示されている。この図22に示されているように、外周部にロック用ワイヤー136を巻き取るための溝137Bが形成されている巻取りリール137の内部には、戻しばね収納空間137A(図20も参照)が形成されており、この戻しばね収納空間137Aに、図20では一部が省略されて示されている戻しばね139が収納され、回転部材135と巻取りリール137との回転中心軸である軸141の外周に巻回された状態となっているこの戻しばね139は、ぜんまいばねである。このため、戻しばね139は、軸141が中心部に挿通されている渦巻きばねとなっている。
FIG. 19 is an overall front view of the
戻しばね139の一方の端部である内端部は、ケース133に固定されてこのケース133側の部材となっている軸141に連結され、他方の端部である外端部は、後述するように、回転部材135及び巻取りリール137に連結されている。このため、回転部材135及び巻取りリール137が図20の矢印S方向に回転してシャッターカーテン1が下方へ閉じ移動するときに、戻しばね139には、ロック用ワイヤー136を繰り出すために回転する巻取りリール137によって戻しばね力が蓄圧され、シャッターカーテン1が上方へ開き移動するときに、戻しばね139に蓄圧された戻しばね力によって回転部材135及び巻取りリール137が矢印S方向とは逆の矢印T方向に回転することにより、ロック用ワイヤー136は巻取りリール137に巻き取られるようになっている。
An inner end which is one end of the
このため、本実施形態では、巻取りリール137と戻しばね139により、ロック用ワイヤー136を繰り出し自在に巻き取るための巻取装置140が構成されている。また、シャッターカーテン1が開閉移動するときには、ロック用ワイヤー136により回転部材135及び巻取りリール137は回転する。
For this reason, in the present embodiment, a take-up
本実施形態では、ぜんまいばねによる渦巻きばねとなっている戻しばね139は、巻取りリール137の内部に形成された空間137Aに収納されているため、ケース133についてのシャッターカーテン1の厚さ方向の寸法が小さくても、図18から分かるように巻取りリール137についてのシャッターカーテン1の厚さ方向の寸法を充分に大きくすることができ、これにより、巻取りリール137によるロック用ワイヤー136の巻取り長さが充分に長くなり、シャッターカーテン1の開閉移動距離が長いシャッター装置にも対応できるようになっている。
In the present embodiment, the
図20に示されているように、ケース133の内部には、このケース133に設けられた軸156を中心に上下方向に回動自在となったロック部材150が収納されている。本実施形態のロック部材150は、ラチェットホイール式の歯車となっている回転部材135の歯部135Aに係合可能となっている歯部153を有していない主部材152と、シャッターカーテン1の幅方向への長さを有しているこの主部材152に締結され、歯部153を有している副部材151とからなる。このようにロック部材150を、それぞれ別部品となっている副部材151と主部材152をシャッターカーテン1の厚さ方向に重ね合わせた組み合わせ構造体とすることにより、回転部材135の歯部135Aに係合する歯部153が形成されている副部材151を焼入れ処理等することで、ロック部材150全体を焼入れ処理等しなくても、歯部153に、回転部材135の歯部135Aと同様に、大きな強度を付与することができる。また、副部材151を主部材152よりも硬質の超硬金属製等とすることにより、ロック部材150全体を高価な硬質の材料で形成しなくてもよくなる。
As shown in FIG. 20, inside the
なお、本実施形態では、ロック部材150の歯部153として、図25に示されているように、軸156を中心とするロック部材150の回動方向に離れた複数個の歯部が設けられ、本実施形態におけるこれらの歯部153は、第1歯部153Aと第2歯部153Bと第3歯部153Cになっており、これらの歯部153A,153B,153Cは、ロック部材150の回動の中心部となっている軸156を中心とする円弧上又は略円弧上に設けられている。
In the present embodiment, as shown in FIG. 25, a plurality of tooth portions separated from each other in the rotation direction of the
また、図16に示されているように、前述した座板1B´の固定部170A(カーテン主部171A)の内部に支点軸180を中心に上下揺動自在となって配置されている揺動部材181には、押圧部材154が取り付けられている。
In addition, as shown in FIG. 16, the swing is arranged so as to be vertically swingable about the
図20から分かるように、ロック部材150にはねじりコイルばね157が設けられている。図25に示されているように、コイル部157Aが軸156の大径部156Bの外周に巻回されているこのねじりコイルばね157の一方の端部157Bは、主部材152と副部材151とに形成された長孔150Aに挿入されることにより、ロック部材150に係止されており、また、他方の端部157Cは、図18に示されているケース133の両方の側面部133B,133Cのうち、図19で示されている側面部133Cの下端に形成された屈曲部133Dの孔に挿入されることにより、ケース133に係止されている。このため、ねじりコイルばね157は、軸156及びロック部材150とケース133との間に設けられているとともに、ロック部材150は、図20において、ねじりコイルばね157のばね力により軸156を中心に矢印M方向に回動付勢されている。これにより、ロック部材150の一部が、シャッターカーテン1に設けられた押圧部材154に、すなわち、シャッターカーテン1のカーテン主部171Aに設けられた支点軸180を中心に上下揺動自在な揺動部材181に配置されている押圧部材154に当接するようになっている。
As can be seen from FIG. 20, the
このため、シャッターカーテン1及びロック部材150には、後述の説明で分かるように、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときに、ロック部材150を図20の矢印M方向とは反対方向の矢印N方向に回動させるために互いに当接するシャッターカーテン側当接部158とロック部材側当接部159とが設けられていることになる。そして、シャッターカーテン側当接部158は、押圧部材154によるものであり、ロック部材側当接部159は、ロック部材150の主部材152において、第1ロック部材側当接部159Aと第2ロック部材側当接部159Bとして2個存在している。これらの第1ロック部材側当接部159Aと第2ロック部材側当接部159Bは、ロック部材150の長さ方向であるシャッターカーテン1の幅方向に離れている。
Therefore, when the
このような第1ロック部材側当接部159Aと第2ロック部材側当接部159Bをロック部材150に設けることは、図20及び図25に示されているように、ロック部材150を構成する主部材152のうち、副部材151と重複していない部分をL字又は略L字の形状とすることにより、実現することができる。
Providing the
なお、本実施形態では、ロック部材側当接部159のうち、第1ロック部材側当接部159Aは、主部材152に結合された板ばね160によって形成されており、このため、第1ロック部材側当接部159Aは弾性変形可能となった弾性部となっている。
In the present embodiment, of the lock member-side abutting portions 159, the first lock member-side abutting portion 159A is formed by the
また、図18及び図20に示されているように、ロック部材150の主部材152には、シャッターカーテン1の厚さ方向であるロック部材150の厚さ方向両側に延びる長さを有する延伸部材163が設けられており、この延伸部材163は、主部材152を貫通する棒状部材によって形成されている。図18に示されているように、ケース133の側面部133Cの下端には、屈曲形成されたストップ部133Eが設けられており、このため、ロック部材150等が内部に収納配置されたケース133がシャッターカーテン1の座板1B´の固定部170Aに取り付けられる前に、ロック部材150がねじりコイルばね157のばね力により軸156を中心に図20の矢印M方向に回動付勢されていても、ストップ部133Eに延伸部材163の端部が当接することにより、ロック部材150の矢印M方向への回動限が規定され、これにより、ロック部材150の第1ロック部材側当接部159Aが大きくケース133の下面開口部から突出することをなくすことができる。
As shown in FIGS. 18 and 20, the
閉じ移動中のシャッターカーテン1の座板1B´が図13に示されている障害物34に当接するなどにより、図17に示されているように、シャッターカーテン1の座板1B´の固定部170A(カーテン主部171A)に対して可動部170B(カーテン副部171B)が相対的に上昇したときには、支点軸180を中心に揺動部材181が上向きに揺動するため、押圧部材154により、ロック部材150は、図20において、軸156を中心に矢印N方向に回動する。これにより、ロック部材150の歯部153は、図21に示されているように、回転部材135の歯部135Aに係合し、この係合により、回転部材135と、この回転部材135と結合一体化されている巻取りリール137は、シャッターカーテン1が閉じ方向へ移動しているときの回転方向(図20の矢印S方向)へは回転できなくなり、このため、回転部材135と巻取りリール137は、ロック部材150によりロックされて回転不能となる。
As shown in FIG. 17, the
このため、このときには、一部が巻取りリール137に巻き取られているロック用ワイヤー136と、巻取りリール137が配置されているシャッターカーテン1とが機械式に結合されたことになる。したがって、本実施形態では、回転部材135やロック部材150等により、紐状部材であるロック用ワイヤー136とシャッターカーテン1とを機械式に結合するための機械式結合装置155が構成されていることになる。すなわち、機械式結合装置155は、シャッターカーテン1の開閉移動時にロック用ワイヤー136により回転する回転部材135と、カーテン副部171Bが障害物34に当接したときに作動し、この作動により回転部材135の回転を止めるためのロック部材150と、を含んで構成されている。
For this reason, at this time, the
前述したようにロック部材150は、シャッターカーテン1の幅方向の長さを有している主部材152と、副部材151とをシャッターカーテン1の厚さ方向に重ねることにより構成されており、また、図25に示されているように、副部材151は、主部材152に回動中心軸161を中心に回動自在に取り付けられる。主部材152には、回動中心軸161を中心とする円弧状の長孔152Aが形成され、この長孔152Aに、副部材151の丸孔から挿入された締結用のねじ部材となっているボルト162の軸部が挿入されており、長孔152Aから突出したボルト162の軸部の端部を、主部材152に回り止めされかつ長孔152Aに沿って移動自在に配置されたナットに螺入し、ボルト162を締め付けることにより、副部材151は主部材152にボルト162及びナットで締結される。また、ボルト162を緩めると、主部材152に対して副部材151を、ボルト162の軸部を案内する長孔152Aにより、回動中心軸161を中心に回動させることができ、この回動後にボルト162を締め付けると、主部材152に対する位置が変更、調整された副部材151をボルト162及びナットで主部材152に再度締結することができる。
As described above, the
このため、本実施形態では、ナットに軸部が螺合されているボルト162は、主部材152と副部材151とを締結、締結解除するための締結部材となっている。
For this reason, in this embodiment, the
そして、主部材152に対して副部材151を、回動中心軸161を中心に回動させることができるようにするために、主部材152の丸孔に前述の軸156の小径部156Aが挿入されているとともに、この小径部156Aを挿入するために副部材151に形成されている孔151Aは、図25に示されているように、回動中心軸161を中心とする円弧状の長孔となっている。なお、前述のねじりコイルばね157のコイル部157Aは、軸156の大径部156Bの外周に巻回されている。
Then, the small-
本実施形態では、回動中心軸161と、ナットが軸部に螺合されているボルト162とにより、主部材152に対する副部材151の位置を、より具体的には、回動中心軸161を中心とする主部材152に対する副部材151の位置を調整するための図25で示す位置調整手段164が構成されている。
In the present embodiment, the position of the
この位置調整手段164により、主部材152に対する副部材151の位置を、回動中心軸161を中心に調整すると、図25から分かるように、ロック部材150の歯部153の先端と、回転部材135の歯部135Aの先端との間の隙間165の大きさが変化し、調整されるため、位置調整手段164は、この隙間165の大きさを調整することができる隙間調整手段166にもなっており、本実施形態では、この隙間調整手段166はロック部材150に設けられていることになる。
When the position of the
また、本実施形態において、隙間調整手段166で隙間165の大きさを調整できるようにするために、回動中心軸161の位置は、ロック部材150全体の回動の中心軸となっている前述の軸156の位置から、ロック部材150の長さ方向であるシャッターカーテン1の幅方向にずれており、このずれている方向は、図25から分かるように、回動中心軸161の位置が、軸156に対して回転部材135とは反対側となる方向である。
In the present embodiment, the position of the
ロック部材150全体の回動の中心軸となっている軸156の両端部は、図18で示されているケース133の両方の側面部133B,133Cに形成されている孔に挿入されている。これらの孔は、図19及び図25において、長孔167として示されている。この長孔167の長さ方向は、回転部材135に向かう方向である。すなわち、ケース133に軸156の両端部を挿入、支持させるために形成されている孔167は、回転部材135の側へ長くなっている長孔となっている。このため、ロック部材150及び軸156は、回転部材135に対して接近、離間方向に移動自在となっている。
Both ends of the
そして、コイル部157Aが軸156の外周に巻回されていて、ケース133と軸156及びロック部材150との間に設けられているねじりコイルばね157は、ばね力により軸156及びロック部材150を図25の矢印Xで示す回転部材135側へ常時付勢しており、ねじりコイルばね157は、このような付勢力を有している弾性部材となっている。この弾性部材の弾性付勢力により、軸156が長孔167における回転部材135側の端部に押圧されることにより、隙間165の大きさは、隙間調整手段166で設定された大きさとなる。
The
シャッターカーテン1の座板1B´の固定部170Aに取り付けられていて、内部に前述の機械式結合装置155が収納されているケース133は、図18、図19及び図20から分かるようにケース本体185と、このケース本体185に被せられる蓋部材186とを有するものとなっている。図19及び図20で示すビス等の結合具184によりシャッターカーテン1の座板1B´の固定部170Aに結合されているケース本体185は、図18に示されているように、シャッターカーテン1の厚さ方向に蓋部材186と対向している主部185Aと、この主部185Aの全体の外縁部のうち、適所から主部185Aに対して直角にシャッターカーテンの厚さ方向に屈曲した屈曲部185Bとからなり、図20に示されている屈曲部185Bに設けられた舌片部185Cには、ねじ孔185Dが形成されている。図19に示されている蓋部材186の孔にビス等の止着具187の軸部を挿入し、この軸部をねじ孔185Dに螺入することにより、蓋部材186をケース本体185に取り付けることができる。また、止着具187を取り外すことにより、蓋部材186をケース本体185から分離することができる。
The
すなわち、蓋部材186は、ケース本体185に対して取り付け、取り外し可能となっている。
That is, the
図19に示されているように、蓋部材186には、ケース133の内部を視認できる窓孔186Aが形成されており、この窓孔186Aにより、図25の隙間調整手段166で調整された隙間165の大きさを確認する作業を行うことができる。この確認作業は、回転部材135の歯部135Aとロック部材150の歯部153との間に、例えば、すきまゲージ等の検査具を窓孔186Aから挿入することにより行い、これにより、隙間165の大きさが不適切と判断された場合には、蓋部材186を取り外し、この後に、図25で説明したボルト162を緩めて、ロック部材150の主部材152に対する副部材151の位置を、回動中心軸161を中心に調整することにより、隙間165の大きさを適切な大きさに調整することができる。
As shown in FIG. 19, the
なお、隙間165の調整作業後に、ケース本体185に取り付けた蓋部材186の窓孔186Aを粘着シート等の塞ぎ部材により塞いでもよい。
After the
また、ケース133の内部を視認できる窓孔は、蓋部材186だけではなく、ケース本体185にも設けてもよい。これによると、ケース133をシャッターカーテン1の座板1B´の固定部170Aに取り付ける前に、蓋部材186に設けられた窓孔から挿入した前述の検査具により隙間165の大きさを確認できるとともに、ケース本体185に設けられた窓孔から挿入した検査具によっても隙間165の大きさを確認することができるようになり、さらに、検査具がシャッターカーテン1の厚さ方向に長いものであっても、この検査具を、ケース本体185と蓋部材186の両方に設けられた窓孔に貫通させることにより、隙間165の大きさを確認できるようになる。
Further, the window hole through which the inside of the
また、前述の説明と異なり、ロック部材150の主部材152と副部材151とを同じ材料で形成し、副部材151の歯部153を、例えば、硬質クロムメッキ等の硬質表面被覆処理することにより、この歯部153に必要される硬度を付与するようにしてもよい。
Further, unlike the above description, the
本実施形態のケース133は、上述したようにケース本体185と蓋部材186とを有するものとなっていて、ケース本体185は、蓋部材186とシャッターカーテン1の厚さ方向に対向している主部185Aを備えているため、図18と、図19のS22−S22線断面図である図22から分かるように、この主部185Aが、ケース133の前述した側面部133B,133Cのうち、シャッターカーテン1のカーテン本体1Aに近い側面部133Bを形成していて、蓋部材186が、カーテン本体1Aから遠い側面部133Cを形成しており、これらの側面部133B,133Cは、シャッターカーテン1の厚さ方向に対向している。
The
また、本実施形態では、図22に示されているように、ケース本体185の主部185Aの上下方向途中箇所には、シャッターカーテン1の厚さ方向への段差を形成している段差部185Eが設けられており、この段差部185Eの上下は、主部185Aの第1面部188と第2面部189になっている。上側の第1面部188は、主部185Aのうち、蓋部材186に近い箇所となっており、下側の第2面部189は、主部185Aのうち、蓋部材186から遠い箇所となっている。
In the present embodiment, as shown in FIG. 22, a
図22に示されているとおり、前述の回転部材135と巻取りリール137は、ビス等の結合具142により結合一体されており、この結合一体化は、軸141を回転部材135と巻取りリール137の共通の回転中心軸として同軸的に行われている。そして、巻取りリール137の内部に戻しばね139を収納するために設けられている前述の戻しばね収納空間137Aは、巻取りリール137の軸方向に貫通した貫通空間となっている。このため、ぜんまいばねによる渦巻きばねとなっている戻しばね139についての幅寸法を、巻取りリール137の軸方向寸法(巻取りリールの厚さ寸法)と同じ程度の大きな寸法とすることが可能となり、このため、戻しばね139を、シャッターカーテン1の閉じ移動時に大きな戻しばね力を蓄圧できて、シャッターカーテン1の開き移動時に、この戻しばね力によって巻取りリール137にロック用ワイヤー136を一層確実に巻き取らせることができるばね力の大きいばねとすることができる。
As shown in FIG. 22, the above-mentioned
本実施形態では、戻しばね収納空間137Aの軸方向両側の開口部のうち、シャッターカーテン1のカーテン本体1A側の開口部は、回転部材135により塞がれているとともに、シャッターカーテン1のカーテン本体1A側と反対側の開口部は、閉塞部材143により閉塞されている。この閉塞部材143は、回転部材135と軸方向に対向する閉塞部材本体143Aと、この閉塞部材本体143Aの円周縁部の略全体にリング状に形成されたフランジ143Bとを有するカップ状となっており、フランジ143Bが戻しばね収納空間137Aに圧入されているとともに、フランジ143Bの先端が回転部材135に当接している。回転部材135と巻取りリール137の共通の回転中心軸となっている軸141は、巻取りリール137の内部の戻しばね収納空間137Aを通過して、回転部材135と閉塞部材本体143Aとに形成された孔に挿通されており、ケース本体185の主部185Aと蓋部材186とに形成された孔から両端部がケース133の外部に突出した軸141の一方の端部には、抜け止め部材144が取り付けられている。
In the present embodiment, the opening on the
図22に示されているように、蓋部材186には、軸141を中心に回転自在となっている巻取りリール137の軸方向位置を規定するための巻取りリール軸方向位置規定部145が、軸141を中心とする戻しばね収納空間137Aの外側において設けられている。この巻取りリール軸方向位置規定部145は、図22で分かるように、巻取りリール137に向かって突設されていて、図19で分かるように、軸141を中心とする円周方向に複数個設けられた突起となっている。このような巻取りリール軸方向位置規定部145は、板金製の蓋部材186に半抜き加工を行うことにより形成することができる。
As shown in FIG. 22, a take-up reel axial
そして、このように巻取りリール軸方向位置規定部145を、巻取りリール137に向かって突設されていて、軸141を中心とする円周方向に複数個設けられた突起とすることにより、巻取りリール軸方向位置規定部145と巻取りリール137との接触面積及び回転摩擦抵抗が小さくなるため、巻取りリール137を軸141を中心に円滑に回転させることができる。
The take-up reel axial direction
また、蓋部材186には、軸141を中心に回転自在となっている閉塞部材143の軸方向位置を規定するための閉塞部材軸方向位置規定部146が設けられている。この閉塞部材軸方向位置規定部146は、図22で分かるように閉塞部材143に向かって突設されていて、図19で分かるように、中心部に軸141が挿通されている円形状の突部となっている。この閉塞部材軸方向位置規定部146も、板金製の蓋部材186に半抜き加工や絞り加工等を行うことにより形成することができる。
Further, the
これらの巻取りリール軸方向位置規定部145と閉塞部材軸方向位置規定部146を蓋部材186に設けることにより、図22で示されているように、回転部材135がケース本体185の主部185Aの内面に接していることと併せて、軸141の軸方向における回転部材135と巻取りリール137の位置を規定できることになる。言い換えると、戻しばね139を収納するために巻取りリール137の内部に設ける戻しばね収納空間137Aを、前述のように軸方向に貫通する貫通空間としても、蓋部材186に設けられた巻取りリール軸方向位置規定部145と閉塞部材軸方向位置規定部146により、軸141の軸方向における回転部材135と巻取りリール137の位置を規定できることになり、これにより、ロック部材150の歯部153を回転部材135の歯部135Aに一層確実に係合させることが可能となる。
By providing the take-up reel axial
図22に示されているように、軸141には、蓋部材186側の端部から切り込まれた割り溝141Aが形成され、この割り溝141Aに、ぜんまいばねによる渦巻きばねとなっている戻しばね139の一方の端部である内端部139Aが、挿入、係止されており、これにより、この内端部139Aは、軸141に連結されている。また、戻しばね139の他方の端部である外端部には、ループ部139Bが形成されている(図20も参照)。
As shown in FIG. 22, a
図22から分かるように、板状の部材となっている回転部材135には、切り起こし加工により挿入部135Bが形成され、この挿入部135Bはループ部139Bの内部に挿入されている。また、閉塞部材143にも挿入部143Cが形成され、この挿入部143Cは、図20で分かるように、閉塞部材143の前述のフランジ143Bが欠けている箇所に設けられており、この挿入部143Cも、ループ部139Bの内部に挿入されている。これにより、戻しばね139の外端部となっているループ部139Bは、回転部材135と、この回転部材135に結合具142で結合された巻取りリール137と、閉塞部材143とに連結されていることになる。このため、前述したようにシャッターカーテン1が下方へ閉じ移動して、回転部材135及び巻取りリール137が図20の矢印S方向に回転するときには、戻しばね139には、ロック用ワイヤー136を繰り出すために回転する巻取りリール137によって戻しばね力が蓄圧され、シャッターカーテン1が上方へ開き移動するときに、戻しばね139に蓄圧された戻しばね力によって回転部材135及び巻取りリール137が矢印S方向とは逆の矢印T方向に回転することにより、ロック用ワイヤー136は巻取りリール137に巻き取られることになる。
As can be seen from FIG. 22, an
なお、戻しばね139のループ部139Bには、回転部材135の挿入部135Bと閉塞部材143の挿入部143Cとが挿入され、これにより、回転部材135と閉塞部材143はループ部139Bを介して連結されていることになるため、閉塞部材143を巻取りリール137にビス等で結合しなくても、あるいは、閉塞部材143のフランジ143Bを巻取りリール137の戻しばね収納空間137Aに大きな圧入力で圧入しなくても、あるいは、圧入せずに単に挿入するだけでも、回転部材135と閉塞部材143を、軸141を中心とする回転方向に連結することができる。
The
図22に示されているように、軸141の両端部のうち、ケース本体185の主部185A側の端部は、この主部185Aから突出し、この突出端部に、スペーサ147と、回転部材である回転板148と、抜け止め部材149とが取り付けられ、回転板148は、軸141と結合一体化されている。図23は、図22のS23矢視図であり、この図23に示されているように、中心部に軸141が貫通固定された円板状となっている回転板148には、軸141を中心する円周方向に複数個の孔148Aが等間隔で設けられている。また、図22に示されているとおり、ケース本体185の前述の段差部185Eには、回転板148の下部を挿通させるための開口部185Fが形成されている。
As shown in FIG. 22, of both ends of the
ケース本体185の主部185Aのうち、段差部185Eよりも下側の第2面部189には、切り曲げ加工等により、回転板148側へ突出した突出部185Gが設けられ、この突出部185Gに形成されたねじ孔185Hにピン状部材であるボルト201の軸部が螺入されているとともに、この軸部は、回転板148の孔148Aに挿入可能となっている。この挿入を行うことにより、回転板148と、この回転板148が結合されている軸141は、ケース133に回転不能に固定されたことになる。
Of the
また、ボルト201の回転操作によりこのボルト201の軸部を孔148Aから抜いた後に、回転板148の回転操作を行うことにより、又は軸141に設けた係合溝141Bに係合する工具で軸141の回転操作を行うことにより、軸141をケース133に対して回転させることができる。この回転が行われると、内端部139Aが軸141に連結されていてこの軸141の外周に巻回されている戻しばね139は、内端部139Aが戻しばね139の円周方向に回転移動するため、軸141の回転方向に応じて巻き締められたり、巻き締めが緩和されたりするため、ぜんまいばねによる渦巻きばねとなっている戻しばね139のばね力が調整されることになり、この調整後に、ボルト201の軸部を、この軸部と対向している箇所に達している回転板148の孔148Aに挿入することにより、軸141は、ケース133に回転不能に再度固定される。
After the shaft portion of the
このため、軸141や回転板148、さらには、ケース133のねじ孔185Hに配置されていて、回転板148の孔148Aに挿抜可能のピン状部材となっているボルト201等により、戻しばね139のばね力の大きさを調整するためのばね力調整手段202が構成されている。このばね力調整手段202は、軸141を回転させることにより、戻しばね139の内端部を回転させる形態となっている手段である。
For this reason, the
そして、ピン状部材となっているボルト201は、回転板148に軸141を中心に円周方向に複数形成されている孔148Aのうちの1個の孔148Aと、ケース133に形成されているねじ孔185Hとに挿入されることにより、軸141を中心とする回転後の回転板148とケース133とを連結するための連結部材となっている。
The
このばね力調整手段202によると、シャッターカーテン1の繰り返しの開閉移動や経年劣化等により戻しばね139のばね力が変化しても、ロック用ワイヤー136を巻取りリール137に巻き取るために戻しばね139に蓄圧される戻しばね力の大きさを適正値に調整することができる。
According to the spring force adjusting means 202, even if the spring force of the
また、このばね力調整手段202は、戻しばね139のばね力を、例えば、図13で示すシャッターカーテン1の上下の開閉移動ストロークに応じた大きさに調整するため13や、シャッターカーテン1が前述のまぐさ16の位置に達しているシャッターカーテン全開時に適切な大きさに調整するためにも用いることができる。
The spring force adjusting means 202 adjusts the spring force of the
さらに、本実施形態のばね力調整手段202において、戻しばね139のばね力を調整することは、回転板148を回転操作したり、軸141に設けた係合溝141Bに工具を係合し、この工具で軸141を回転させることに行われるため、回転板148の箇所や、軸141の係合溝141Bが設けられた箇所は、ばね力調整手段202における操作される操作箇所となっている。本実施形態では、図16に示されているように、この操作箇所と、巻取りリール137が内部に収納されているケース133とは、シャッターカーテン1の厚さ方向に並設されているとともに、操作箇所は、ケース133と、シャッターカーテン1における前述したカーテン本体1Aとの間に配置されている。
Further, in the spring force adjusting means 202 of the present embodiment, adjusting the spring force of the
これによると、ばね力調整手段202が予め組み付けられたケース133をシャッターカーテン1の座板1B´の固定部170Aに取り付けた後は、ばね力調整後に、作業者等が誤って又は他者がこの操作箇所を操作してしまうことを防止できる。したがって、ケース133をシャッターカーテン1の座板1B´の固定部170Aに取り付けた後は、戻しばね139のばね力を、調整された大きさに維持することができる。
According to this, after the
なお、ケース133を固定部170Aに取り付けた後も、作業者等がばね力調整手段202を操作できるようにするために、ばね力調整手段202の操作箇所を、ケース133のうち、シャッターカーテン1のカーテン本体1Aとは反対側の箇所に設けてもよい。
After the
また、図22の二点鎖線で示されているように、前述したロック部材150を構成している部材のうち、主部材152’を、副部材151を越えて回転部材135の側面まで延長された部分を有するものとしてもよい。これによると、回転部材135のうち、ケース本体185の主部185Aの第2面部189と対面している箇所が、この箇所と第2面部189との間に空間部が存在しているために、回転部材135及び巻取りリール137の回転中に第2面部189の側へ変位することを主部材152’の延長部分によって防止できることになり、これにより、回転部材135の歯部135Aとロック部材150の副部材151の歯部153との係合を一層確実に実現できるようになる。
In addition, as shown by the two-dot chain line in FIG. 22, the
また、このように主部材152’に延長された部分を設ける場合には、前述したようにケース133の蓋部材186やケース本体185にすきまゲージ等の検査具を挿入するために設けた窓孔186Aと同様の孔を、この延長された部分にも設けてよい。
When the extended portion is provided in the
さらに、本実施形態によると、巻取りリール137と戻しばね139は、ケース133の内部に収納されてシャッターカーテン1の前述したエンド部材となっている座板1B´に配置されているため、これらの巻取りリール137と戻しばね139を、シャッターカーテン1の開閉移動時等において、外力等から有効に保護することができる。そして、前述した機械式結合装置155も、ケース133の内部に収納されてシャッターカーテン1の座板1B´に配置されているため、機械式結合装置155も、シャッターカーテン1の開閉移動時等において、外力等から有効に保護することができる。
Furthermore, according to the present embodiment, the take-up
図20に示されているように、ケース133には、前述のロック用ワイヤー136を案内するためのガイド部材203が配置されている。合成樹脂で形成されているこのガイド部材203は、ケース133の内部において、前述したガイドローラ129の一部の外周と対向している第1ガイド部203Aと、ロック用ワイヤー136がケース133の内外に出入する箇所に配置されていて、一部がケース133の外部に露出し、他の部分がケース133の内部に収納されている第2ガイド部203Bとを有し、この第2ガイド部203Bの内部に、ロック用ワイヤー136が上下に挿通する孔203Cが、シャッターカーテン1の幅方向に長い長孔として形成されている。
As shown in FIG. 20, a
第1ガイド部203Aは、ガイドローラ129と、このガイドローラ129よりも下側に配置されているロック部材150との間において、ガイドローラ129の外周面に近い位置に配置されている。このため、ケース133をシャッターカーテン1に取り付ける作業を行う前等において、ロック用ワイヤー136が緩むことがあっても、この緩み箇所がロック部材150に達することを第1ガイド部203Aによって防止することができる。また、シャッターカーテン1の上下の開閉移動時に、ガイドローラ129に掛け回されているロック用ワイヤー136の箇所の緊張力が消滅するときがあっても、この箇所がロック部材150に接触することを第1ガイド部203Aによって防止し、シャッターカーテン1が正常に開閉移動することを保障できる。すなわち、ガイド部材203の第1ガイド部203Aにより、ロック用ワイヤー136がロック部材150に絡みつくなどの事態が生ずることを防止できる。
The
図24は、図19のS24−S24線断面図である。この図24に示されているように、ロック部材150の主部材152に、このロック部材150の厚さに貫通して固定されている前述の延伸部材163の両端部は、ケース133におけるシャッターカーテン1の厚さ方向に互いに対向している前述の2個の側面部133B,133Cの内面に接触し、又は、これらの側面部133B,133Cの内面と僅かな隙間をあけて対面している。この延伸部材163が配置されているロック部材150の箇所は、このロック部材150全体の回動中心軸となっている前述の軸156から、シャッターカーテン1の幅方向であるロック部材150の長さ方向に離れた箇所となっている。このため、前述したように閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接することにより、ロック部材150が軸156を中心に図20の矢印N方向へ回動するときに、あるいは、矢印M方向へ回動するときに、ロック部材150が軸156を中心にロック部材150の厚さ方向(シャッターカーテン1の厚さ方向であって、前述の回転部材135の厚さ方向)に振れることは、延伸部材163により阻止される。
FIG. 24 is a sectional view taken along line S24-S24 of FIG. As shown in FIG. 24, both ends of the above-mentioned extending
このため、図18から分かるように、回転部材135が厚さ寸法の小さい板材で形成されていて、この回転部材135の歯部135Aに係合する歯部153を有するロック部材150の副部材151も、回転部材135と同程度の厚さを有する板状の材料で形成されていても、延伸部材163により、ロック部材150が軸156を中心にロック部材150の厚さ方向に振れることが阻止されるため、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接することでロック部材150が軸156を中心に図20の矢印N方向へ回動したときに、ロック部材150の副部材151の歯部153を回転部材135の歯部135Aに一層確実に係合させることができる。
For this reason, as can be seen from FIG. 18, the rotating
このため、延伸部材163は、ロック部材150が軸156を中心にロック部材150の厚さ方向、言い換えると、軸156の軸方向であって、回転部材135の厚さ方向に振れることを止めるためのロック部材振れ止め手段となっている。
For this reason, the
なお、ロック部材150が軸156を中心にロック部材150の厚さ方向に振れることは、軸156が挿通されているロック部材150の孔の大きさや、軸156の両端部が挿入されているケース133の孔の大きさが正確な所定値となっておらず、この所定値よりも大きくなっているときに生ずる。このため、本実施形態によると、ロック部材150に延伸部材163を設けることにより、これらの孔の大きさを正確な所定値とすることが不要になり、これらの孔加工を容易に行えるようになる。
The swinging of the
また、本実施形態の延伸部材163は、金属よりも摩擦係数が小さい、例えば、硬質の合成樹脂製である。このため、延伸部材163の両端部が、金属で形成されているケース133の側面部133B,133Cの内面に接触しても、軸156を中心とするロック部材150の上下の円滑な回動を保障することができる。
Further, the extending
図26には、図13及び図14で示されている方向変換装置138の具体的構造が示されている。この方向変換装置138は、シャッターカーテン1の前述のケース133から鉛直上向き又は略鉛直上向きに延びている可撓性の紐状部材となっているロック用ワイヤー136の向きを、シャッターカーテン1の厚さ方向である水平方向又は略水平方向に変換するためのものである。方向変換装置138の本体138Aは、図14で説明したまぐさ16を構成する部材のうち、まぐさ部材16Aの上下途中部又は上面に水平又は略水平に形成された段部16Cに載置固定されている。この本体138Aには、複数個のガイドローラ190が回転自在に設けられている。
FIG. 26 shows a specific structure of the
本実施形態では、ガイドローラ190は5個90A〜90Eあり、第1ガイドローラ190Aは、シャッターカーテン1に最も近い位置に配置され、この第1ガイドローラ190Aの上側に設けられている第2ガイドローラ190Bは、シャッターカーテン1に2番目に近い位置に配置され、この第2ガイドローラ190Bの上側に設けられている第3ガイドローラ190Cは、シャッターカーテン1に3番目に近い位置に配置され、この第3ガイドローラ190Cと高さ位置が同じ又は略同じとなっている第4ガイドローラ190Dは、シャッターカーテン1から最も遠い位置に配置されている。そして、第5ガイドローラ190Eは、第3ガイドローラ190Cの上側に配置されている。
In the present embodiment, there are five guide rollers 190, 90A to 90E, and the first guide roller 190A is arranged at a position closest to the
ケース133から鉛直上向き又は略鉛直上向きに延びているロック用ワイヤー136は、第1〜第4ガイドローラ190A〜90Dで案内されて、かつ第3ガイドローラ190Cと第5ガイドローラ190Eとで上下に挟まれて、シャッターカーテン1の厚さ方向である水平方向又は略水平方向に向きが変換され、この変換後のロック用ワイヤー136は、筒状の案内部材191の内部にスライド自在に挿通されている。
The
案内部材191は、本体138Aに形成された屈曲部138Bと、まぐさ部材16Aの段部16Cから立ち上がっている立上り部16Dと、支持部材192の2個の下方延出部192A,192Bのうち、まぐさ部材16Aに近い下方延出部192Aとに挿通固定されており、ロック用ワイヤー136の端部はこの案内部材191の端部から突出している。
The
なお、支持部材192は、図14から分かるように、前述のシャッターボックス8にまぐさ部材16Aを取り付けるために、これらのシャッターボックス8とまぐさ部材16Aとの間に介在されている中間部材193に結合されている。
As shown in FIG. 14, the
そして、本実施形態では、図20に示されているように、下端部が巻取りリール137に結合されているロック用ワイヤー136を、直接的に巻取りリール137からケース133の外部に延ばすのではなく、ガイドローラ129を経てケース133の外部に延ばし、また、図20に示されているように、ガイドローラ29の回転中心軸29Aの高さ位置を、巻取りリール137の回転中心軸141の高さ位置よりも低い位置としたり、ガイドローラ129の直径を巻取りリール137の直径よりも小さくしたりすることにより、図26に示されているように、シャッターカーテン1が全開位置まで開き移動したときに、言い換えると、シャッターカーテン1の座板1B´の下面の位置が、まぐさ16の下面の位置と一致又は略一致したときに、ロック用ワイヤー136の向きを、開閉移動するシャッターカーテン1に対して不動部材となっているまぐさ部材16Aの段部16Cに配置された方向変換装置138により、所定の水平方向又は略水平方向に変換できるようにしている。
In this embodiment, as shown in FIG. 20, the
これを言い換えると、方向変換装置138を配置する高さ位置を、ケース133の上面の高さ位置よりも低い位置とすることにより、方向変換装置138を、開閉移動するシャッターカーテン1に対して不動となっている不動部材であるまぐさ部材16Aの段部16Cに配置することができる。
In other words, by setting the height position at which the
このように、方向変換装置138は、機械式結合装置155からシャッターカーテン1の開き移動方向に延びるロック用ワイヤー136の向きを、この開き移動方向と角度をなす向きに変換するための装置となっている。
As described above, the
図13〜図15に示されているように、開閉機13の上部には複合装置200が載置固定されている。図27は、複合装置200の内部構造を示す平面図であり、図28は、図27のS28矢視図であってこの複合装置200の内部構造を示す正面図であり、図29は、図27のS29−S29線断面図である。
As shown in FIGS. 13 to 15, the
複合装置200は、自動閉鎖装置132と、中間装置300と、遅延装置400とを複合的に組み合わせた装置であり、自動閉鎖装置132は、火災発生が図13で示されている火災感知装置39により感知されたときにおいて、開閉機13のブレーキ装置19を機械式に制御することにより、全開位置又は開閉方向途中位置で停止していたシャッターカーテン1を自動的に閉じ移動させて全閉とし、防煙性及び/又は防火性を有しているシャッターカーテン1により図13の出入口2を閉鎖するためのものである。
The
複合装置200は、この複合装置200の機枠210に設けられている図28のブラケット部210Aにより、開閉機13の上部に取り付けられている。この状態は図14でも示されている。また、図27に示されているように、複合装置200まで、この複合装置200を制御するための第1制御用ワイヤー211、第2制御用ワイヤー212、第3制御用ワイヤー213のそれぞれの端部が延伸されている。また、改修後のシャッター装置では、火災感知装置39から延びている制御用ワイヤー81の一方の端部も、複合装置200まで延伸されている。
The
これらの制御用ワイヤー211〜213は、前述のロック用ワイヤー136と同じく、可撓性を有する紐状部材となっていて、細長部材ともなっている。これと同様に、制御用ワイヤー81も、前述したように、可撓性を有する紐状部材となっていて、細長部材ともなっている。
These
また、これらの制御用ワイヤー211〜213は、可撓性を有するアウターケーブル214〜216の内部にスライド自在に挿通されている。このため、制御用ワイヤー211〜213はアウターケーブル214〜216により保護されている。これと同様に、制御用ワイヤー81も、前述したように、可撓性を有するアウターケーブル82の内部にスライド自在に挿通されているため、制御用ワイヤー81はアウターケーブル82により保護されている。
Further, these
図13、図14及び図26に示されているように、第1制御用ワイヤー211は複合装置200から方向変換装置138の近くまで延びており、この第1制御用ワイヤー211の端部は、図26に示されているとおり、ロック用ワイヤー136に連結部材194を介して連結されている。また、第1制御用ワイヤー211のアウターケーブル214の端部は、支持部材192の2個の下方延出部192A,192Bのうち、下方延出部192Bに結合されている。
As shown in FIGS. 13, 14 and 26, the
このように、本実施形態では、シャッターカーテン1に配置され、閉じ移動中のこのシャッターカーテン1が障害物34に当接することにより、機械式結合装置155によってシャッターカーテン1と機械的に結合してこのシャッターカーテン1の自重による緊張力が作用する紐状部材は、第1紐状部材である機械式結合装置155側のロック用ワイヤー136と、第2紐状部材である機械式制御装置である自動閉鎖装置132側の第1制御用ワイヤー211と、を含んで構成され、ロック用ワイヤー136と第1制御用ワイヤー211とは、図26に示す連結部材194を介して連結されている。
As described above, in the present embodiment, the
なお、本実施形態では、ロック用ワイヤー136と第1制御用ワイヤー211は、連結部材194により連結された別部材となっているが、ロック用ワイヤー136を複合装置200まで延長し、第1制御用ワイヤー211を省略してもよい。
In the present embodiment, the
図27〜図29に示されているように、それぞれが複合装置200の一部の構成要素となっている上述の自動閉鎖装置132と中間装置300は、複合装置200の機枠210に配置されている。言い換えると、自動閉鎖装置132が配置されている機枠と中間装置300が配置されている機枠は、同じ機枠210であり、この機枠210において、自動閉鎖装置132と中間装置300が互いに隣接配置されている。また、後述する説明で明らかになるように、機枠210には、前述の遅延装置400も配置されている。このため、自動閉鎖装置132と中間装置300と遅延装置400は、1個のユニット化された装置となっており、このため、これらの自動閉鎖装置132と中間装置300と遅延装置400についての工場からシャッター装置設置現場への搬送等の取り扱い作業や、メンテナンス作業等を容易に行えるようになっている。
As shown in FIGS. 27 to 29, the above-described
また、自動閉鎖装置132と中間装置300と遅延装置400のうち、中間装置300と遅延装置400は機枠210の内部の上部に配設されており、これらの中間装置300と遅延装置400の平面図は、図30に示されている。また、自動閉鎖装置132は機枠210の内部の下部に配設されており、この自動閉鎖装置132の平面図は、図31に示されている。
In addition, among the
そして、中間装置300は、図20及び図21で示した前述の機械式結合装置155にロック用ワイヤー136を介して連結されている第1制御用ワイヤー211と、自動閉鎖装置132との間に配置された装置になっている。言い換えると、中間装置300は、紐状部材である第1制御用ワイヤー211と自動閉鎖装置132とを直接接続するための接続装置になっている。
The
次に、自動閉鎖装置132について説明する。
Next, the
図27〜図29に示されているように、複合装置200の機枠210には、互いに対向する2個の立上り部210B,210Cが設けられており、これらの立上り部210B,210Cに形成された図27の孔210D,210Eに、2個の立上り部210B,210Cに跨る長さを有している図31の板状の第1スライド部材220がスライド自在に挿入されている。この第1スライド部材220の外周にはばね221が巻回されており、このばね221のばね力により、第1スライド部材220には立上り部210B側への前進力が常時作用している。この前進力の方向は、図15で説明した開閉機13に設けられている前述のレバー部材31の第1部分31Aを矢印A方向へ移動させる方向である。
As shown in FIGS. 27 to 29, the
図15及び図28に示されているとおり、第1スライド部材220の前端に下向きに折曲形成された折曲部220Aには、作動部材222が取り付けられており、また、図15のレバー部材31の第1部分31Aには、被作動部材86が立設結合されている。第1スライド部材220がばね221のばね力によって前進したときには、作動部材222が被作動部材86に当接することにより、レバー部材31の第1部分31Aに図15で示した矢印A方向への荷重が作用するようになっている。図28に示されているように、本実施形態の作動部材222はボルト224の頭部224Aとなっているため、この頭部224Aを回転操作してボルト224を第1スライド部材220の折曲部220Aに対して進退させることにより、作動部材222と被作動部材86との間の間隔を適切な寸法に調整できる。この調整を行った後に、ボルト224に螺合させておいたロックナット225を回転操作し、このロックナット225を折曲部220Aに圧接させることにより、被作動部材86に対する作動部材222の位置を、適切な位置にして固定できることになる。
As shown in FIGS. 15 and 28, an
図31に示されているように、複合装置200の機枠210には、ソレノイド226が取り付けられており、このソレノイド226のプランジャ227には、ばね228のばね力がプランジャ227をソレノイド226から突出させる方向へ常時作用している。このプランジャ227の先端には先端部材240が取り付けられ、この先端部材240には、中心軸229Aを中心に回動自在となっているL字形の屈曲レバー部材229の一方の端部が接触している。図29から分かるように、逆L字形状となっている先端部材240には、屈曲レバー部材229の上記一方の端部が接触している面とは反対側の面において、起倒部材241が接触しており、この起倒部材241は、図31で示されているブラケット242の立上り部に設けられたビスによる中心軸242A(図28も参照)が挿通している下部を中心に起倒自在となっている。
As shown in FIG. 31, a
そして、トリガーレバー部材となっている屈曲レバー部材229の他方の端部には、図31に示されているように、ローラ230が回転自在に設けられている。このローラ230と対面する第1スライド部材220の部分には凹部220Bが形成されており、この凹部220Bにおける第1スライド部材220の後退側の部分は、傾斜面220Cとなっている。
As shown in FIG. 31, a
図31に示されているとおり、自動閉鎖装置132には第1電気スイッチ235が設けられ、機枠210に取り付けられているこの第1電気スイッチ235は、ばねで第1電気スイッチ235から突出する方向へ付勢されている揺動自在なアクチュエータ236を有する。また、第1スライド部材220には、凹部220Bと反対側の部分において、突起部材237が取り付けられており、アクチュエータ236はこの突起部材237に当接している。
As shown in FIG. 31, the
第1スライド部材220には、連結部238Aを備えている連結部材238が取り付けられている。前述の第3制御用ワイヤー213の他方の端部は、この連結部238Aに連結されており、また、第2制御用ワイヤー212の端部は、上述の起倒部材241の上部に連結されている(図28も参照)。
A
図31に示されているとおり、自動閉鎖装置132には、屈曲レバー部材229に中心軸229Aを中心とする矢印K方向への回動力を付与するためのばね231と、第2制御用ワイヤー212の端部が連結されている起倒部材241が中心軸242Aを中心にソレノイド226側へ倒れたときに、起倒部材241を直立状態に戻すためのばね232とが設けられており、ばね231のばね力により、屈曲レバー部材229の上述の他方の端部に設けられている通常時のローラ230が、図31に示されているように、第1スライド部材220の凹部220Bに嵌合するようになっている。
As shown in FIG. 31, the
また、ローラ230が凹部220Bに嵌合することにより、前述したばね221による第1スライド部材220の前進は止められている。このように凹部220Bに嵌合したローラ230で前進が止められているときにおける第1スライド部材220の前端の位置は、図27及び図31で示す3個の位置H,I,Jのうち、H位置である。
Further, by the
起倒部材241に端部が連結されていて、アウターケーブル215の内部に挿通された第2制御用ワイヤー212は、図13で示した操作装置30まで延びており、アウターケーブル215から突出している第2制御用ワイヤー212の端部には、操作装置30に配置されているレバー部材等の手動操作部材が連結されている。さらに、第1スライド部材220に端部が連結されていて、アウターケーブル216の内部に挿通された第3制御用ワイヤー213も、操作装置30まで延びており、アウターケーブル216から突出している第3制御用ワイヤー213の端部にも、操作装置30に配置されているレバー部材等の手動操作部材が連結されている。
The
以上の説明から分かるように、自動閉鎖装置132は、凹部220Bが形成された第1スライド部材220や、ソレノイド226、ローラ230を備えた屈曲レバー部材229、第1電気スイッチ235等により構成されており、そして、機枠210に対して直線的に往復動自在の往復動部材となっている第1スライド部材220は、後述の説明から分かるように、前述のブレーキ装置19を機械的にオン、オフ切り替えるために作動する切替部材となっている。
As can be understood from the above description, the
図27及び図28に示されているように、複合装置200の機枠210の立上り部210Cには、孔210I,210Jが形成され、図27で示されているように、これらの孔210I,210Jには、板状の第3及び第4スライド部材501,502がスライド自在に挿入されている。底部が機枠210の底部210Fに載置されているこれらのスライド部材501,502は、第1スライド部材220や第2スライド部材310と同じ方向へ直線的に往復動自在の往復動部材となっている。
As shown in FIGS. 27 and 28,
また、図27に示されているように、第3スライド部材501と、第4スライド部材502との間には、機枠210の底部210Fに立設された軸部503Aを中心に回転自在となっているピニオンギヤ503が配置されている。そして、第3スライド部材501の前方部分(言い換えると、機枠210の立上り部210B側の部分)におけるピニオンギヤ503側の部分には、このピニオンギヤ503の歯部503Bに噛合する歯部501Aが形成されており、これと同様に、第4スライド部材502の前方部分(言い換えると、機枠210の立上り部210B側の部分)におけるピニオンギヤ503側の部分には、このピニオンギヤ503の歯部503Bに噛合する歯部502Aが形成されており、このため、これらの第3及び第4スライド部材501,502は、言い換えると、第1及び第2ラック部材501,502となっている。
As shown in FIG. 27, between the
このため、第3スライド部材501が前進することにより、第4スライド部材502は後退することになり、第3スライド部材501が後退することにより、第4スライド部材502は前進することになる。
Therefore, when the
図27及び図28から分かるように、第3スライド部材501の前方部における歯部501Aが形成されている側の面とは反対側の面には、この面から水平に延びる水平部504Aと、この水平部504Aの先端部から垂下する垂下部504Bとからなる板状の屈曲部材504が取り付けられており、この屈曲部材504の垂下部504Bには、火災感知装置39から延びる制御用ワイヤー81の一方の端部81Aが係止されている。また、第3スライド部材501の後方部の外周には、一端がこの第3スライド部材501の長さ方向途中部に設けられたピン506に係止されたばね507が巻き回されており、このばね507の他端は、機枠210の立上り部210Cに当接している。
As can be seen from FIG. 27 and FIG. 28, a
一方、第4スライド部材502の先端部(言い換えると、機枠210の立上り部210B側の端部)における歯部502Aが形成されている側の面とは反対側の面には、この第4スライド部材502のスライド方向と直交する方向であって、先端部材240側の方向へ突出する板状の突片部材505が取り付けられている。
On the other hand, the end of the fourth slide member 502 (in other words, the end on the side of the rising
火災感知装置39が、図3に示す状態(この火災感知装置39が作動していない状態)となっている平常時には、自動閉鎖装置132の第3及び第4スライド部材501,502は、図27に示されている状態となっている。
In the normal state where the
第3スライド部材501は、緊張力が作用している制御用ワイヤー81に牽引されている状態となっているとともに、この第3スライド部材501に巻き回されているばね507には戻しばね力が蓄圧されている。このため、第3スライド部材501は、このばね507によって前進する方向へ付勢されている。
The
一方、第4スライド部材502は、この第4スライド部材502の先端部に取り付けられている突片部材505が先端部材240に当接された状態となっている。
On the other hand, the
次に、図30に示されている中間装置300について説明する。
Next, the
複合装置200の前述の機枠210には、図30に示されているように、中心軸301Aを中心に回動自在の第1回動部材301と、中心軸302Aを中心に回動自在の第2回動部材302とが設けられ、これらの回動部材201,202は水平方向に回動する。また、中心軸301A,302Aの下端は機枠210の底部210Fで支持され、中心軸301A,302Aの上端は、図27で示されているとおり、機枠210に結合されているブラケット303で支持されている。図30に示されているとおり、第1回動部材301には、中心軸301Aを中心とする扇形状となっている扇形状部301Bが水平に設けられ、前述した第1制御用ワイヤー211のうち、機枠210の内部に挿入されている部分は、この扇形状部301Bの外周面に接触、分離可能に巻き付いた状態となっており、この第1制御用ワイヤー211の端部は、結合具304により第1回動部材301に結合されている。
As shown in FIG. 30, the
そして、本実施形態では、図30に示されているように、扇形状部301Bから機枠210の外側へ延びている第1制御用ワイヤー211の延伸方向は、扇形状部301Bの接線方向と一致又は略一致している。
In the present embodiment, as shown in FIG. 30, the extending direction of the
第1回動部材301には、扇形状部301Bの下側において、中心軸301Aを中心とする円周方向の長さを有しているカム部301Cが水平に形成されており、扇形状部301Bよりも中心軸301Aからの半径方向への長い突出長さを有しているこのカム部301Cの外周面は、中心軸301Aを中心とする円弧状の面となっている。また、中心軸301Aの外周には、ねじりコイルばね305のコイル部が巻回され、このばね305の一方の端部は、機枠210に取り付けられた係止部材306に係止され、他方の端部は、第1回動部材301に設けられた凸部301Eに係止されている。このため、第1回動部材301は、ばね305により中心軸301Aを中心に図30の矢印B方向へ常時回動付勢されており、この矢印B方向への第1回動部材301の回動限は、機枠210に取り付けられ、カム部301Cの一方の側面が当接するストップ部材307により規定されている。
A
第2回動部材302には、中心軸302Aを中心とする扇形状部302Bが設けられ、この扇形状部302Bは、中心軸302Aから突出状態で水平に形成されている突出部202Cの一部となっており、この突出部202Cの上面に凸部308が設けられている。本実施形態におけるこの凸部308は、ローラベアリング等による回転自在のローラである。そして、凸部308には、第1回動部材301のカム部301Cの側面301Dが当接している。このため、この側面301Dは、言い換えると、第1回動部材301のカム部301Cにおけるストップ部材307に当接している上記側面とは反対側になっている側面301Dは、第1回動部材301における第2回動部材302と当接している当接部となっており、また、凸部308は、第2回動部材302における第1回動部材301と当接している当接部になっている。
The second
図27に示されているように、複合装置200の機枠210の2個の立上り部210B,210Cには、孔210G,210Hが形成され、これらの孔210G,210Hに、2個の立上り部210B,210Cに跨る長さを有している図30の板状の第2スライド部材310がスライド自在に挿入されている。この第2スライド部材310は、第1スライド部材220と同じ方向へ直線的に往復動自在の往復動部材となっている。また、第2スライド部材310には開口孔310Aが形成され、この開口孔310Aの内部に第2回動部材302の突出部202Cの下面に設けられ凸部311が挿入されている。本実施形態におけるこの凸部311は、ローラベアリング等による回転自在のローラである。
As shown in FIG. 27,
また、第2スライド部材310には、機枠210と第2スライド部材310との間に架設されたばね312のばね力により、前進方向への付勢力が付与されており、この前進方向は、第1スライド部材220の前進方向と同じ方向である。そして、第2スライド部材310の前進限は、開口孔310Aの端部に第2回動部材302の凸部311が当接し、第2回動部材302の凸部308が第1回動部材301のカム部301Cの側面301Dに当接し、この側面301Dとは反対側のカム部301Cの側面がストップ部材307に当接することにより、規定されている。
Further, a biasing force in the forward direction is applied to the
図28に示されているとおり、中間装置300の構成部材となっている第2スライド部材310は、自動閉鎖装置132の構成部材となっている第1スライド部材220よりも上側の高さ位置において、機枠210に配置されている。また、図30に示されているように、第2スライド部材310には、第1スライド部材220に設けられている前述の連結部材238の連結部238Aに対して、第1及び第2スライド部材220,310の前進側において、これらのスライド部材220,310の前後進方向に対向して形成されている段差面310Bが設けられている。連結部238Aは、図28に示されているように、上側へ延びる長さを有しており、この連結部238Aと段差面310Bは、図30及び図31で示す通常時において、第1及び第2スライド部材220,310の移動方向の大きな間隔を開けて対向している。そして、図32(A)(B)で示すように、第1スライド部材220が前進することによって連結部238Aが段差面310Bに当接又は僅かな隙間を開けて対向した後に、図33(A)に示すように、第2スライド部材310が後退すると、段差面310Bによる連結部238Aの押圧作用により、図33(B)に示すように、第1スライド部材220も後退するようになっている。
As shown in FIG. 28, the
以上の説明から分かるように、前述の第1制御用ワイヤー211と自動閉鎖装置132とを直接接続するための接続装置になっている中間装置300は、第1回動部材301や、第2回動部材302、第2スライド部材310等により構成されており、そして、第1回動部材301と第2回動部材302のうち、第1回動部材301は、紐状部材である第1制御用ワイヤー211の側の部材となっているとともに、第2回動部材302は、自動閉鎖装置132の前述の切替部材となっている第1スライド部材220の側の部材となっている。また、第1回動部材301は、前述の側面301Dが第2回動部材302の凸部308に当接しているため、回動式の当接部材となっており、これに対して第2回動部材302も、この当接部材が当接している回動式の被当接部材となっている。
As can be seen from the above description, the
前述したように、第2回動部材302には、中心軸302Aを中心とする扇形状部302Bが設けられており、図30に示されているように、この扇形状部302Bの外周面には多数の歯部302Dが形成されている。これらの歯部302Dには、前述した遅延装置400の回転自在の中心軸400Aに結合されたピニオンギヤ300Bが噛合している。遅延装置400はロータリー式のダンパーであり、遅延装置400の内部には、ワンウエイクラッチを介して中心軸400Aと連結されている複数のブレードが取り付けられており、第2回動部材302が中心軸302Aを中心に矢印F方向に回動して、ピニオンギヤ300B及び中心軸400Aが矢印D方向に回転した場合には、ワンウエイクラッチの接続作用により、それぞれのブレードが遅延装置400の内部に充填されている粘性流体内において回転する。このため、粘性流体の抵抗力により第2回動部材302は矢印F方向へ低速で回動することになる。一方、第2回動部材302が矢印F方向とは逆の矢印G方向に回動し、ピニオンギヤ300B及び中心軸400Aが矢印E方向に回転した場合には、この方向への回転は、ワンウエイクラッチの切断作用によりそれぞれのブレードに伝達されない。このため、第2回動部材302は矢印G方向へ高速で回動することができる。
As described above, the second rotating
なお、以上のように作動する遅延装置400は、図27及び図28に示されているとおり、前述したブラケット303に下面に取り付けられていることにより、複合装置200の機枠210の内部に配置されている。
Note that the
また、図30に示されているように、機枠210には第2電気スイッチ320が取り付けられ、この第2電気スイッチ320は、ばねで第2電気スイッチ320から突出する方向へ付勢されている揺動自在なアクチュエータ321を有する。また、第1回動部材301には突起部材322が設けられており、アクチュエータ321はこの突起部材322に当接している。
Also, as shown in FIG. 30, a second
次に、本実施形態に係る改修後のシャッター装置の動作について説明する。 Next, an operation of the shutter device after the repair according to the present embodiment will be described.
本実施形態に係る改修後のシャッター装置が設置された建物において、シャッターカーテン1が全開位置又は開閉移動方向途中位置で停止しているときに、火災が発生すると、改修前のシャッター装置の場合と同様に、火災感知装置39の温度ヒューズ40が溶断するので、これにより、制御用ワイヤー81に作用していた緊張力が消滅する。
In a building in which the shutter device after repair according to the present embodiment is installed, when the
このため、第3スライド部材501は、この第3スライド部材501に巻き回されていているばね507に蓄圧されていた戻しばね力により、図31に示す矢印P方向へ前進する。これにより、ピニオンギヤ503は、矢印Q方向へ回転するため、第4スライド部材502は、矢印R方向へ後退する。これにより、先端部材240は、この先端部材240に当接している第4スライド部材502の突片部材505に矢印R方向へ押圧されることになり、先端部材240及びプランジャ227は後退する。
Therefore, the
この結果、屈曲レバー部材229は、第4スライド部材502の突片部材505からの押圧力により先端部材240を介して、中心軸229Aを中心に図31の矢印L方向へ回動するため、屈曲レバー部材229のローラ230は第1スライド部材220の凹部220Bから脱出し、第1スライド部材220はばね221のばね力で前進することになる。この前進は、第1スライド部材220に設けられている連結部材238の前端が機枠210の前述の立上り部210Bに当接することにより停止する。すなわち、本実施形態の連結部材238は、第1スライド部材220の前進限を規定するための第1スライド部材220における前進限規定部ともなっている。
As a result, the bending
また、このときにおける第1スライド部材220の前端の位置は、図27及び図31で示した3個の位置H,I,Jのうち、図32(B)に示されているように、最前位置であるI位置である。
Further, at this time, the position of the front end of the
また、以上のように第1スライド部材220が前進すると、第1電気スイッチ235のアクチュエータ236は、第1スライド部材220に取り付けられている突起部材237から外れるため、これによって第1電気スイッチ235から発生する信号が、図示しない外部の防災システムに伝達される。これにより、火災の発生で自動閉鎖装置132が作動し、シャッターカーテン1が閉じ移動を開始することが外部に報知されることになる。
When the
なお、第3及び第4スライド部材501,502は、図32(B)で示されている状態が維持されることになる。
The state shown in FIG. 32B is maintained for the third and
以上のようにして第1スライド部材220が前進すると、この第1スライド部材220の前端に設けられている図15の作動部材222が、被作動部材86を介して開閉機13のレバー部材31の第1部分31Aを図15の矢印A方向に押圧する。このため、前述したようにこの第1部分31Aが、レバー部材31の第2屈曲部31Dを支点として矢印A方向へ揺動することにより、開閉機13のブレーキ装置19のブレーキ軸21及び第2ブレーキ部材22は、矢印A方向と同じ方向である矢印A’方向へスライドし、これにより、それまでオンとなっていたブレーキ装置19は、オフとなる。このため、全開又は開閉移動方向途中位置で停止していたシャッターカーテン1は、巻取軸11よりも下側の部分の座板1B´等の自重により、前述した巻取軸11を回転させながら下向きに閉じ移動することになり、開閉機13の前述した駆動軸14も駆動力伝達手段12を介して自由回転し、シャッターカーテン1が全閉となることにより、このシャッターカーテン1による防災区画が形成されることになる。
When the
また、火災等の災害が発生したことを人が発見した場合には、この人が、図13で示した操作装置30に配置されていて、前述した第2制御用ワイヤー212の端部に連結されているレバー部材等の手動操作部材により、第2制御用ワイヤー212を引っ張り操作する。第2制御用ワイヤー212の他方の端部は、図31で説明したように、前述の起倒部材241に連結されているため、第2制御用ワイヤー212が引っ張り操作されることにより、この起倒部材241が中心軸242Aを中心にソレノイド226の側へ倒れ回動し、起倒部材241の押圧作用により、前述の先端部材240及びプランジャ227は後退する。これにより、火災感知装置39により火災の発生が感知される前であっても、火災感知装置39により火災の発生が感知されたときと同じく、屈曲レバー部材229は、起倒部材241からの押圧力により先端部材240を介して、中心軸229Aを中心に図31の矢印L方向へ回動するため、屈曲レバー部材229のローラ230は第1スライド部材220の凹部220Bから脱出し、第1スライド部材220はばね221のばね力で前進することになる。
When a person discovers that a disaster such as a fire has occurred, the person is placed on the operating
このため、第2制御用ワイヤー212の端部に連結されているレバー部材等の手動操作部材を操作することによっても、シャッターカーテン1は全閉となり、このシャッターカーテン1により防災区画を形成することができる。
For this reason, the
なお、第2制御用ワイヤー212を引っ張り操作しても、第3及び第4スライド部材501,502、ピニオンギヤ503及び制御用ワイヤー81は、図27で示された状態が維持されたままとなる。すなわち、第2制御用ワイヤー212が引っ張り操作されることにより、この起倒部材241が中心軸242Aを中心にソレノイド226の側へ倒れ回動しても、第3及び第4スライド部材501,502、ピニオンギヤ503及び制御用ワイヤー81は、起倒部材241の影響を受けず、動作しないままとなる。
Even if the
なお、以上のように第1スライド部材220が前進限まで移動したときには、この第1スライド部材220の連結部材238に設けられている連結部238Aは、図32(A)に示されているように、第2スライド部材310の前述の段差面310Bに当接又はこの段差面310Bに近づく。このため、第1スライド部材220が図32(B)で示す前進限まで移動しても、第2スライド部材310は、図32(A)で示されているように、図30で示した位置に停止したままとなっている。したがって、この第2スライド部材310が構成部材となって構成され、図32(A)で示されている中間装置300は、図30のときと同じ状態を維持する。
When the
以上説明したように、火災の発生が火災感知装置39により感知(言い換えると、検知)されたり、火災の発生を発見した人が第2制御用ワイヤー212を引っ張り操作することにより、シャッターカーテン1が防災区画を形成するために全閉位置まで閉じ移動するときは、本実施形態に係るシャッター装置が前述の防災用シャッター装置となっているときである。これに対して前述したように、操作装置30の「開」「閉」「停」のそれぞれのボタン操作により、シャッターカーテン1の開閉移動、移動停止を行わせているときが、本実施形態に係るシャッター装置が前述の管理用シャッター装置となっているときである。
As described above, the occurrence of a fire is sensed (in other words, detected) by the
本実施形態に係るシャッター装置が防災用シャッター装置となってシャッターカーテン1が閉じ移動しているときに、言い換えると、自動閉鎖装置132が図32(B)で示す状態に、また、中間装置300が図32(A)で示す状態にそれぞれなっていて、シャッターカーテン1が閉じ移動しているときに、閉じ移動方向であるシャッターカーテン1の下側に図13で示す障害物34が存在している場合には、シャッターカーテン1の閉じ移動の途中において、このシャッターカーテン1の閉じ側の先端部に配置されているカーテン副部171Bが、言い換えると、シャッターカーテン1の座板1B´の下側部分を形成している図16の可動部170Bが障害物34に当接することになり、この可動部170Bの下降が停止する。
When the shutter device according to the present embodiment functions as a disaster prevention shutter device and the
可動部170Bの下降が停止しても、カーテン本体1Aと、座板1B´のうち、図16の固定部170Aとで構成される前述のカーテン主部171Aは、図16の状態から下降するため、この下降で生ずるカーテン主部171Aに対するカーテン副部171B(可動部170B)の相対的な上昇により、図17に示されているように、固定部170Aの内部に配置されている揺動部材181が支点軸180を中心に上向きに揺動する。これにより、揺動部材181に設けられている押圧部材154により、前述した機械式結合装置155を構成しているロック部材150は、図20の矢印N方向に回転することで図21の状態となり、ロック部材150の歯部153は回転部材135の歯部135Aに係合する。
Even if the lowering of the
これにより、シャッターカーテン1が閉じ移動しているときに図20の矢印S方向へ回転していた回転部材135及び巻取りリール137は、この矢印S方向に回転できなくなり、すなわち、回転部材135及び巻取りリール137は回転不能となり、シャッターカーテン1と、巻取りリール137から繰り出されていたロック用ワイヤー136とが、回転部材135とロック部材150を構成要素とする機械式結合装置155によって結合されたことになる。このため、ロック用ワイヤー136には、シャッターカーテン1の重量のうち、可動部170Bを除く重量、すなわち、カーテン主部171Aの重量による下向きの緊張力が作用する。
As a result, the rotating
閉じ移動しているシャッターカーテン1が上述のように障害物34に当接して、ロック用ワイヤー136に、シャッターカーテン1の重量のうち、可動部170Bを除く重量による下向きの緊張力が作用した後に、障害物34がへこみ変形すると、機械式結合装置155でシャッターカーテン1と結合されたロック用ワイヤー136は、このへこみ変形分だけ下方へ引っ張られることになる。
After the
また、障害物34がへこみ変形しない又は殆どしない硬質のものであっても、揺動部材181の押圧部材154によりロック部材150が図20の矢印N方向に回動すると、図25に示されているように、このロック部材150に歯部153として設けられている第1歯部153Aと第2歯部153Bと第3歯部153Cのうち、初めに第1歯部153Aが回転部材135の歯部135Aに係合し、次いで第2歯部153B、第3歯部153Cが回転部材135の歯部135Aに係合する。これらの係合のうち、少なくとも第1歯部153Aの歯部135Aへの係合は、図20に示されているように、ロック部材150に、このロック部材150の長さ方向に離れてロック部材側当接部159として2個設けられている第1ロック部材側当接部159Aと第2ロック部材側当接部159Bのうち、ロック部材150の回動中心軸となっている軸156から遠い箇所にある第1ロック部材側当接部159Aが、シャッターカーテン側当接部158となっている押圧部材154により押し上げられることにより行われる。
Further, even if the
そして、第1歯部153Aと第2歯部153Bと第3歯部153Cの間隔寸法は、回転部材135に等間隔で多数形成されている歯部135A同士の間隔寸法(歯ピッチ)と同じ寸法もしくは略同じ寸法、又は歯部135A同士の間隔寸法の2以上の整数倍の寸法もしくは略整数倍の寸法となっている。このため、第1歯部153Aが歯部135Aに係合することにより、第2歯部153B及び第3歯部153Cも歯部135Aに係合するようになっている。
The distance between the first teeth 153A, the second teeth 153B, and the third teeth 153C is the same as the distance (teeth pitch) between the
また、上述のように第1ロック部材側当接部159Aが押圧部材154により押し上げられると、次に、図21に示されているように、ロック部材150の第2ロック部材側当接部159Bが押圧部材154に当接し、この第2ロック部材側当接部159Bが押し上げられることになる。すなわち、押圧部材154によるロック部材150のロック部材側当接部159の押し上げは、第1ロック部材側当接部159Aから第2ロック部材側当接部159Bへと移行して行われ、2段階でこの押し上げが行われることになる。
When the first lock member side contact portion 159A is pushed up by the pressing
このため、ロック部材150の図20で示されている矢印N方向への回動は、2段階となって継続されることになり、これにより、ロック部材150の第1歯部153Aが回転部材135の歯部135Aとの係合から外れても、第2歯部153Bや第3歯部153Cが回転部材135の歯部135Aとの係合を継続し、これらの第2歯部153B及び第3歯部153Cが回転部材135を図20の矢印T方向へ少し回転させる。この矢印T方向への回転は、巻取りリール137がロック用ワイヤー136を巻き取る方向への回転であって、このロック用ワイヤー136を下方へ引っ張る方向である。
Therefore, the rotation of the
そして、このようにして第2歯部153B及び第3歯部153Cが回転部材135を矢印T方向へ回転させることは、ロック部材150の回動中心となっている軸156からの距離が第1ロック部材側当接部159Aよりも短い第2ロック部材側当接部159Bが押圧部材154によって押し上げられることにより行われるため、第2歯部153B及び第3歯部153Cによる回転部材135の矢印T方向へ回転量は大きくなる。したがって、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときのカーテン主部171Aに対するカーテン副部171Bの相対的上昇量が一定量となっていても、障害物34がへこみ変形した場合と同様に、ロック用ワイヤー136の下方への引っ張り量を充分に確保することができる。
The rotation of the
このため、障害物34がへこみ変形しない又は殆どしない硬質のものである場合にも、機械式結合装置155でシャッターカーテン1と結合されたロック用ワイヤー136を、障害物34がへこみ変形したときのように、充分に下方へ引っ張ることができる。
For this reason, even when the
なお、本実施形態では、ロック部材150に設ける歯部153の個数を3個としたが、この個数を4個以上としてもよい。
In the present embodiment, the number of the
また、シャッターカーテン1が障害物34に当接すると、前述したようにシャッターカーテン側当接部158となっている押圧部材154によりロック部材150の第1ロック部材側当接部159Aが押し上げられ、これにより、図20の軸156を中心に矢印N方向に回動するロック部材150の第1歯部153Aが回転部材135の歯部135Aに係合しようとするが、ロック部材150の回動タイミングや回転部材135の回転タイミングにより、第1歯部153Aの先端と歯部135Aの先端とが当接してしまい、これにより、ロック部材150と回転部材135が突き当て状態となって、これらのロック部材150と回転部材135がいわばデッドロック状態になるおそれがある。
Further, when the
しかし、本実施形態では、図25で説明したように、ロック部材150及びこのロック部材150の回動中心軸となっている軸156は、前述のケース133に形成された長孔167により、回転部材135に対して接近、離間方向に移動自在となっていて、弾性部材であるねじりコイルばね157の弾性付勢力により、回転部材135側である矢印X方向へ常時付勢されているため、上述のデッドロック状態が生じた場合には、ロック部材150及び軸156は、回転部材135からの反力により、回転部材135から後退する方向に少し移動してデッドロック状態が解消するとともに、ねじりコイルばね157の弾性付勢力により回転部材135側へ前進し、これにより、ロック部材150の第1歯部153Aが、回転を継続している回転部材135の歯部135Aに係合することになる。
However, in the present embodiment, as described with reference to FIG. 25, the
このため、本実施形態によると、ロック部材150の第1歯部153Aの先端と回転部材135の歯部135Aの先端とが当接してロック部材150と回転部材135がデッドロック状態となることを回避することができ、このデッドロック状態が生じたときにロック部材150等に発生する過大な荷重をなくすことができる。
For this reason, according to the present embodiment, the tip of the first tooth portion 153A of the
また、本実施形態では、ロック部材150に設けられている前述の第1ロック部材側当接部159Aは、板ばね160による弾性部となっているため、上述のデッドロック状態が生じた場合には、回転部材135からの反力によってこの弾性部が弾性変形することにより、ロック部材150は、軸156を中心に図20の矢印M方向に少し回動した後に、矢印N方向に回動するため、これによってもデッドロック状態を解消することができる。
Further, in the present embodiment, the above-mentioned first lock member side contact portion 159A provided on the
前述したように、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接してロック用ワイヤー136が下方へ引っ張られると、ロック用ワイヤー136の緊張力が図26で示した連結部材194を介して第1制御用ワイヤー211に作用し、この第1制御用ワイヤー211も引っ張られることになる。
As described above, when the
そして、第1制御用ワイヤー211が引っ張られると、この第1制御用ワイヤー211の他方の端部は、前述したように図32(A)の状態になっている中間装置300の構成部材である第1回動部材301に連結されているため、この第1回動部材301は、図30の矢印C方向へ回動し、この回動により、第1回動部材301のカム部301Cの側面301Dに凸部308が当接している第2回動部材302は図30の矢印G方向へ回動する。これにより、第2回動部材302の凸部311が開口孔310Aに挿入されている第2スライド部材310は、凸部311からの押圧力により、図33(A)に示されているように、ばね312のばね力に抗して後退する。
When the
これにより、第2スライド部材310は、段差面310Bによって第1スライド部材220の連結部材238の連結部238Aを押圧することになり、このため、第1スライド部材220も後退し、この後退により、前述のブレーキ装置19はオフからオンに切り替わる。このため、閉じ移動中に図13の障害物34に当接したシャッターカーテン1は、閉じ移動を停止する。このときの自動閉鎖装置132の状態が図33(B)に示されており、このときの第1スライド部材220の前端の位置は、図27及び図33で示すJ位置である。
As a result, the
また、上述したように第1制御用ワイヤー211が引っ張られることにより、後退する第2スライド部材310の段差面310Bが第1スライド部材220の連結部材238の連結部238Aを押圧することにより、第1スライド部材220が後退するため、段差面310Bは、第1スライド部材220を押圧するための第2スライド部材310の押圧部になっており、連結部238Aは、第2スライド部材310からの押圧力を受けるための第1スライド部材220の被押圧部となっている。
Further, as described above, when the
また、以上の作動において、上述したように第2回動部材302が図30の矢印G方向に回動したときには、遅延装置400のピニオンギヤ400Bは矢印E方向に回転するが、この矢印E方向にピニオンギヤ400Bが回転したときには、前述したように、遅延装置400のワンウエイクラッチの切断作用が機能するため、ニオンギア400Bは矢印E方向へ高速で回転し、第2回動部材302も矢印G方向へ高速で回動することができる。言い換えると、このときの遅延装置400には遅延作用が生じない。
In the above operation, when the second rotating
また、上述のように第1制御用ワイヤー211が引っ張られることにより、第1回動部材301が図30の矢印C方向へ回動して第2回動部材302が矢印G方向へ回動したときに、これらの第1回動部材301及び第2回動部材302が行う運動は、回動する運動であるため、第1制御用ワイヤー211の引っ張られる長さが長くなっていても、第1回動部材301の全部の回動量が、第2回動部材302に伝達されることはない。
Further, as described above, when the
すなわち、本実施形態では、前述したように、障害物34がへこみ変形しない又はへこみ変形が小さい硬質のものである場合のことを考慮してロック部材150に3個の歯部153A,153B,153C設け、これらの歯部153A,153B,153Cの作用により第1制御用ワイヤー211が引っ張られる長さを長くしていても、第1回動部材301の全部の回動量のうち、第1回動部材301のカム部301Cの側面301Dが第2回動部材302の凸部308に当接しているときだけ、第1回動部材301の矢印C方向への回動が第2回動部材302に、この第2回動部材302の矢印G方向への回動として伝達されることになる。そして、第1回動部材301のカム部301Cの側面301Dが第2回動部材302の凸部308に当接しなくなった後に、第1回動部材301が矢印C方向へ回動しても、この回動は、いわば空振りの回動となり、この空振りの回動を第1回動部材301が行っているときの第2回動部材302は停止している。
That is, in the present embodiment, as described above, the
このため、第1制御用ワイヤー211が引っ張られる長さが長くなっていて、第1回動部材301の回動量が大きくなっていても、第1スライド部材220が後退する距離は長くならず、これにより、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときに、第1スライド部材220が後退する位置は、この第1スライド部材220の前端が、図33(B)に示されているように、図27及び図31で示した3個の位置I,J,Hのうち、J位置に達する位置となる。このJ位置は、初期位置であるH位置よりも前側の位置であって、ブレーキ装置19を第1スライド部材220により機械的にオフからオンに切り替えることができる位置であるとともに、図31で示されている屈曲レバー部材229のローラ230が、図32(B)と同様に、第1スライド部材220の凹部220Bから脱出している状態を維持している位置である。このようにローラ230が凹部220Bから脱出している状態を維持していることは、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときを示している図33(B)に示されている。
For this reason, even if the length by which the
以上の説明から分かるように、火災等の発生によりシャッターカーテン1が閉じ移動を開始した後に、火災等を原因として、あるいは、他の理由を原因として、本実施形態に係るシャッター装置が設置された建物が停電になっても、シャッターカーテン1が閉じ移動中に障害物34に当接したときには、自動閉鎖装置132の第1スライド部材220が開閉機13のブレーキ装置19をオフからオンに切り替えることにより、このシャッターカーテン1を電気を用いることなく機械的に停止させることができる。
As can be understood from the above description, after the
上述したように、前述のブレーキ装置19がオフからオンに切り替わり、これにより、閉じ移動中のシャッターカーテン1が停止した後に、障害物34が除去されると、シャッターカーテン1のカーテン副部171Bが下降するため、機械式結合装置155によるシャッターカーテン1とロック用ワイヤー136との結合は解除される。これにより、ロック用ワイヤー136及び第1制御用ワイヤー211に作用していた緊張力は消滅するため、第1回動部材301は、ばね305により図30の矢印B方向の回動を行い、第2回動部材302は、第2スライド部材310がばね312で前進することにより、図30の矢印F方向へ回動し、第2スライド部材310が前進することにより、自動閉鎖装置132の第1スライド部材220は、ばね221のばね力により、前端の位置が図33(B)のJ位置から図27及び図31で示すI位置へ移行する前進を行う。このため、開閉機13のブレーキ装置19は、オンからオフへ機械的に再度切り替られ、シャッターカーテン1は閉じ移動を再開することになる。
As described above, when the above-described
また、このときに、第2回動部材302が図30の矢印F方向へ回動することにより、遅延装置400のニオンギア400Bは矢印D方向へ回転し、このニオンギア400Bの矢印D方向へ回転については、前述したように、ロータリ式ダンパーとなっている遅延装置400には、粘性流体による抵抗力が生ずることになる。このため、第1スライド部材220の前端の位置が、図33(B)のJ位置から図27及び図31のI位置へ移行すること、及びこの移行により開閉機13のブレーキ装置19がオンからオフへ切り替られることは、遅延装置400の遅延作用のために瞬時に行われず、この切替時期は遅延することになる。したがって、障害物34の除去によりシャッターカーテン1が閉じ移動を再開することは、障害物34の除去から時間遅れをもって開始されることになり、このため、障害物34の除去作業を時間的余裕をもって行うことができる。
Also, at this time, the second rotating
以上において、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときに第1スライド部材220が後退する距離が、この第1スライド部材220の前端がJ位置よりも後側の位置となる長い距離である場合には、屈曲レバー部材229のローラ230は、第1スライド部材220の凹部220Bに嵌合してしまうことになる。このような事態が生じた場合には、閉じ移動中のシャッターカーテン1が当接した障害物34の除去が行われても、ローラ230のストッパー作用により、第1スライド部材220は、ブレーキ装置19をオンからオフに切り替えることできるI位置まで前端が達する前進を行うことができない。
As described above, the distance that the
すなわち、ブレーキ装置19をオン、オフ切り替える切替部材となっている自動閉鎖装置132の第1スライド部材220の作動可能範囲には、ブレーキ装置19をオンからオフに切り替え不能となる範囲が存在していることになる。
That is, the operable range of the
しかし、本実施形態によると、前述から明らかなように、第1制御用ワイヤー211の側の当接部材となっている第1回動部材301と、自動閉鎖装置132の第1スライド部材220の側の被当接部材となっている第2回動部材302は、中心軸301A,302Aを中心に回動する部材となっているため、第1回動部材301の全部の回動量のうち、一部の回動量だけが第2回動部材302に伝達されることになり、このため、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときに第1スライド部材220が後退する距離は、この第1スライド部材220の前端がJ位置よりも後側の位置となる長い距離とはならない。このため、第1スライド部材220を、前端の位置がJ位置となる後退距離で停止させることができ、これにより、閉じ移動中のシャッターカーテン1が当接した障害物34が除去された後に、ブレーキ装置19をオンからオフに切り替えることが可能となる。
However, according to the present embodiment, as is apparent from the above description, the first rotating
このため、本実施形態によると、第1回動部材301や第2回動部材302等により、第1スライド部材220を上述の切り替え不能の範囲まで作動させない作動範囲制限手段330が構成されていることになる。
Therefore, according to the present embodiment, the
そして、本実施形態では、図20及び図21で示されている機械式結合装置155の構成部材となっているロック部材150には、図25で説明したように、ロック部材150の歯部153の先端と、回転部材135の歯部135Aの先端との間の隙間165の大きさを調整するための隙間調整手段166が設けられているため、シャッターカーテン1が障害物に当接していない通常時において、この隙間165の大きさを適正値に設定することができる。このため、隙間165の大きさが適正値よりも大きくなっている場合に生ずる問題点、すなわち、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接したときに、直ちにロック部材150の歯部153が回転部材135歯部135Aに係合しないことにより、障害物感知が遅れて、シャッターカーテン1を瞬時に停止させることが難しくなるという問題点を解決することができ、また、通常時における隙間165の大きさが適正値よりも小さい場合に生ずる問題点、すなわち、シャッターカーテン1が障害物34に当接していないときでも、例えば、回転部材135やロック部材150が振動等したときに、歯部153が歯部135Aに接触したり係合したりしてしまう問題点を解決することができる。
In the present embodiment, the
以上の説明は、本実施形態に係るシャッター装置が前述の防災用シャッター装置となっているときのことであった。このシャッター装置が前述の管理用シャッター装置となっているときに、すなわち、シャッターカーテン1が前述の操作装置30の操作で閉じ移動しているときに、シャッターカーテン1が障害物34に当接したときにも、第1制御用ワイヤー211には緊張力や引っ張り力が作用するため、中間装置300の第1回動部材301は図30の矢印C方向へ回動し、この回動により、第2回動部材302を介して第2スライド部材310は後退するが、このときの第1スライド部材220は、前端の位置がH位置となっている後退限まで後退しているため、図30に示されているように、第2スライド部材310の段差面310Bと第1スライド部材220の連結部材238の連結部238Aとの間には大きな間隔があり、このため、第2スライド部材310が後退しても、この後退は第1スライド部材220に影響を与えない。
The above description has been made when the shutter device according to the present embodiment is the above-described disaster prevention shutter device. When this shutter device is the above-described management shutter device, that is, when the
言い換えると、本実施形態に係るシャッター装置が管理用シャッター装置となっているときに、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物34に当接しても、第1スライド部材220が構成部材となっている自動閉鎖装置132が作動することはなく、この自動閉鎖装置132は、図31で示されている状態を維持する。
In other words, when the shutter device according to the present embodiment is a management shutter device, the
そして、本実施形態では、シャッター装置が管理用シャッター装置となっているときに、閉じ移動中のシャッターカーテン1が障害物に当接して第1制御用ワイヤー211の緊張力や引っ張り力により、中間装置300の第1回動部材301が矢印C方向へ回動すると、前述の第2電気スイッチ320のアクチュエータ321は、第1回動部材301の突起部材322から外れる作動を行うため、この第2電気スイッチ320からの信号で図13の制御装置26が開閉機13の電動モータ装置18とブレーキ装置19とを電気的に駆動制御することにより、シャッターカーテン1は、障害物に当接した位置から所定高さ位置まで開き移動して停止する反転上昇を行う。すなわち、管理用シャッター装置のシャッターカーテン1は、障害物への当接後に、この障害物から離れた高さ位置まで開き移動して停止する。
In the present embodiment, when the shutter device is the management shutter device, the
次に、図1で示されているシャッター装置(改修前のシャッター装置)を、図13で示されているシャッター装置(改修後のシャッター装置)に改修する方法について説明する。 Next, a method of repairing the shutter device shown in FIG. 1 (the shutter device before repair) to the shutter device shown in FIG. 13 (the shutter device after repair) will be described.
まず、図1で示されているシャッター装置を構成する装置、部材のうち、前述し電気式シャッターカーテン停止装置を構成する障害物感知スイッチ35と、信号線36,89,84と、巻取りリール37と、自動閉鎖装置32を取り外す作業を実施する。
First, among the devices and members constituting the shutter device shown in FIG. 1, the
具体的には、巻取りリール37から繰り出される信号線36の座板スイッチ35側の端部を座板スイッチ35からとりはずす作業と、巻取りリール37と制御装置26を接続するための信号線89を、巻取りリール37及び制御装置26から取り外す作業と、制御装置26と自動閉鎖装置32を接続するための信号線84を、制御装置26及び自動閉鎖装置32から取り外す作業と、を実施する。
More specifically, the operation of removing the end of the
また、火災感知装置39から延びていてマイクロスイッチ38に接続されている制御用ワイヤー81の端部を、このマイクロスイッチ38から取り外す作業と、マイクロスイッチ38と制御装置26を接続するための信号線80を取り外す作業と、を実施する。
Also, the operation of removing the end of the
この後、シャッターカーテン1の座板1Bの固定部に取り付けられている座板スイッチ35を、座板1Bの固定部及び可動部とともに、シャッターカーテン1の本体1Aから取り外す作業と、巻取りリール37及びマイクロスイッチ38をまぐさ16から取り外す作業と、開閉機13に載置されている自動閉鎖装置32を、この開閉機13から取り外す作業と、を実施する。
Thereafter, the operation of removing the
以上で、本実施形態に係る改修方法に含まれる第1工程が終了する。 Thus, the first step included in the repair method according to the present embodiment ends.
次に、本実施形態に係る機械式シャッターカーテン停止装置を構成する機械式制御装置である自動閉鎖装置132を有する複合装置200と、機械式結合装置155と、方向変換装置138等を取り付ける作業を実施する。
Next, an operation of attaching the
具体的には、まず、内部に機械式結合装置155が配置されたケース133を、この機械式結合装置155用に設計、施工された座板1B´に取り付ける作業を実施する。なお、このケース133を座板1B´に取り付ける作業は、シャッター装置の設置場所で実施するのではなく、工場において予め実施するものでもよい。この後、ケース133が取り付けられた座板1B´をシャッターカーテン1の本体1Aに取り付ける作業を実施する。
Specifically, first, the
これらの作業と前後して、まぐさ16における改修前のシャッター装置に備えられていた巻取りリール37が配置されていた位置に、方向変換装置138を取り付ける作業と、開閉機13における改修前のシャッター装置に備えられていた自動閉鎖装置32が配置されていた位置に、複合装置200を取り付ける作業を実施する。
Before and after these operations, a work for attaching the
この後、図26に示す方向変換装置138に、機械式結合装置155から延びるロック用ワイヤー136を通過させた後、複合装置200から延びる図27に示す第1制御用ワイヤー211の下端部とロック用ワイヤー136の上端部を、図26で示されている連結部材194で連結する作業を実施する。この作業は、言い換えると、紐状部材であるロック用ワイヤー136と第1制御用ワイヤー211を機械式結合装置155から自動閉鎖装置132まで延ばす作業となる。
Then, after the
また、複合装置200から延びる図27に示す第2制御用ワイヤー212の下端部を図13に示す操作装置30まで延ばすとともに、この操作装置30に配置されているレバー部材等の手動操作部材に連結する作業を実施する。これと同様に、複合装置200から延びる図27に示す第3制御用ワイヤー213の下端部も図13に示す操作装置30まで延ばすとともに、操作装置30に配置されているレバー部材等の手動操作部材に連結する作業を実施する。
Also, the lower end of the
また、火災感知装置39から延びる制御用ワイヤー81を図27で示されている複合装置200まで延ばすとともに、制御用ワイヤー81の上端部を前述した第3スライド部材501の屈曲部材504の垂下部504Bに係止させる作業を実施する。なお、改修前のシャッター装置で使用されていた制御用ワイヤー81は、複合装置200までの長さを有していないため、複合装置200まで届く長さを有する制御用ワイヤー81と交換し、この交換した制御用ワイヤー81の上端部を第3スライド部材501の屈曲部材504の垂下部504Bに係止させる作業を実施するか、改修前のシャッター装置で使用されていた制御用ワイヤー81の上端部にこの制御用ワイヤー81と同種の延長用のワイヤーを連結し、この延長用のワイヤーの上端部を第3スライド部材501の屈曲部材504の垂下部504Bに係止させる作業を実施する。
In addition, the
この後、取り付けた各装置の調整、試験作業を実施する。また、改修前から設置されていた火災感知装置39の構成部品や構成部材の点検、修理作業を実施するとともに、この火災感知装置39の構成部品や構成部材の一部(例えば、温度ヒューズ40、レバー部材66、制御用ワイヤー81等)の交換作業も必要に応じて実施する。さらに、改修後のシャッター装置全体の動作試験作業も実施する。
Thereafter, adjustment and test work of each attached device are performed. In addition to performing inspection and repair work of the components and components of the
以上で、本実施形態に係る改修方法に含まれる第2工程が終了する。 Thus, the second step included in the repair method according to the present embodiment ends.
このように、本実施形態に係る改修方法では、第2工程には、シャッターカーテン1のうち、障害物感知スイッチ35が設けられていた部分である座板1Bを座板1B´に交換する工程と、この工程の後に実施され、シャッターカーテン1のうち、前記工程により交換された部分である座板1B´に機械式結合装置155を配置する工程と、が含まれており、図1及び図13から分かるように、改修前の座板1Bにおける障害物感知スイッチ35が設けられていた位置と、改修後の座板1B´における機械式結合装置155が設けられている位置は、同じ又は略同じとなっている。
As described above, in the repair method according to the present embodiment, in the second step, the step of replacing the
なお、座板1Bを座板1B´に交換する作業は、座板1Bが取り付けられている改修前のシャッター装置のシャッターカーテン1を、座板1Bが床4から離れる高さ位置まで上昇させた後に、結合具の取り外しにより座板1Bをカーテン本体1Aから分離し、次いで、座板1Bを斜めにするなどしてこの座板1Bの両端部を左右のガイドレール6から抜き取る。この後に、座板1B´を同じく斜めにするなどして、この座板1B´の両端部を左右のガイドレール6に挿入し、この座体1B´を結合具でカーテン本体1Aに結合するようにする。また、座板1Bを座板1B´に交換する作業は、座板1Bが取り付けられている改修前のシャッター装置のシャッターカーテン1を全開位置まで開き移動させた後、このシャッターカーテン1の両端部を左右のガイドレール6から抜き取ってから実施するようにしてもよい。
In the operation of replacing the
以上説明したように、本実施形態では、改修前のシャッター装置は、開閉移動自在となっているシャッターカーテン1と、オン、オフすることによりシャッターカーテン1の移動を停止、移動可能とさせるためのブレーキ装置19と、温度ヒューズ40を含んで構成され、この温度ヒューズ40が火災発生による熱で溶融することによりこの火災発生を感知するための火災感知装置39と、この火災感知装置39の作動に基づき、オンとなっていたブレーキ装置19をオフにし、シャッターカーテン1の閉じ移動を開始させるための自動閉鎖装置32と、シャッターカーテン1が閉じ移動の途中で障害物34に当接したときに、この閉じ移動を電気式に停止させるための電気式シャッターカーテン停止装置と、を備えたものとなっている。
As described above, in the present embodiment, the shutter device before the renovation includes the
そして、本実施形態に係るシャッター装置の改修方法により改修されたシャッター装置は、火災発生等の非常時において、シャッターカーテン1が閉じ移動の途中で障害物34に当接したときに、この閉じ移動を機械式に停止させるための機械式シャッターカーテン停止装置を備えたものとなっている。
The shutter device modified by the method of modifying the shutter device according to the present embodiment, when the
本実施形態に係るシャッター装置の改修方法では、電気式シャッターカーテン停止装置を取り外す作業を実施する第1工程と、この第1工程の後に実施され、機械式シャッターカーテン停止装置を配置する作業を実施する第2工程と、を含んでおり、火災感知装置39はそのまま使用されるようになっている。
In the method of repairing the shutter device according to the present embodiment, a first step of performing an operation of removing the electric shutter curtain stopping device, and an operation of performing the operation of disposing the mechanical shutter curtain stopping device after the first step are performed. And the second step is performed, and the
ここで、電気式シャッターカーテン停止装置を備えたシャッター装置を、機械式シャッターカーテン停止装置を備えたシャッター装置に改修するにあたって、火災感知装置39も、温度ヒューズ40を含んで構成されたものでない別の形式、構造の火災感知装置に改修(言い換えると、交換)するものとした場合には、それだけシャッター装置の改修に掛かるコストが増大することになる。
Here, in repairing the shutter device having the electric shutter curtain stopping device to the shutter device having the mechanical shutter curtain stopping device, the
しかし、本実施形態では、電気式シャッターカーテン停止装置を備えたシャッター装置を、機械式シャッターカーテン停止装置を備えたシャッター装置に改修するにあたって、火災感知装置については、既存(言い換えると、既設)の火災感知装置39をそのまま使用するようになっている。
However, in the present embodiment, when the shutter device having the electric shutter curtain stopping device is modified to the shutter device having the mechanical shutter curtain stopping device, the existing (in other words, the existing) fire detecting device is used for the fire detecting device. The
このため、本実施形態によると、火災感知装置39を、温度ヒューズ40を含んで構成されたものでない別の形式、構造の火災感知装置に改修するものとした場合と比較して、シャッター装置の改修に掛かるコストの削減化を図ることができるようになる。
For this reason, according to the present embodiment, compared with the case where the
なお、本実施形態に係るシャッター装置の改修方法において、改修前のシャッターカーテン1の座板1Bは座板1B´と交換せず、機械式結合装置155は、この改修前のシャッターカーテン1の座板1Bに配置するようにしてもよい。
In the repair method of the shutter device according to the present embodiment, the
なお、以上説明した本実施形態では、複合装置200は、先行技術文献として挙げた特開2014−001582号公報で開示されているシャッター装置で使用されている複合装置100に、火災感知装置39により火災発生が感知されたときに第2スライド部材220を前進させるための部材(第3及び第4スライド部材501,502、ピニオンギヤ503及び制御用ワイヤー81等)を加えたものとなっている。
In the present embodiment described above, the
すなわち、複合装置200は、先行技術文献として挙げた特開2014−001582号公報で開示されているシャッター装置で使用されている複合装置100(機枠210を除く)をそのまま流用することができるようなっており、このため、複合装置200を一から設計し直す場合と比較して、複合装置200の設計コストの低減化を図ることができるようになる。
That is, the
また、本実施形態では、先行技術文献として挙げた特開2014−001582号公報で開示されているシャッター装置で使用されている複合装置100(機枠210を除く)をそのまま流用することにより、図27に示す複合装置200には、ソレノイド226がそのまま備えられている。
Further, in the present embodiment, the multifunction device 100 (excluding the machine frame 210) used in the shutter device disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2014-001582 cited as a prior art document is used as it is, The
このため、本実施形態では、温度ヒューズ40を有する火災感知装置39に不具合が生じ、この火災感知装置39が使用できない状態となったとしても、火災発生時にソレノイド226を通電させることで、シャッターカーテン1の閉じ移動を開始させることができるようになっている。
For this reason, in the present embodiment, even if a failure occurs in the
すなわち、シャッターカーテン1が全開位置又は開閉移動方向途中位置で停止しているときに、火災が発生したとき、この火災で発生した煙や熱を感知したセンサ(煙感知器や熱感知器等)からの信号が入力する図示しないリレー回路等の電気回路又はコンピュータによる制御装置(この制御装置は、図13の制御装置26が兼ねていてもよい。)の制御により、図31で示す自動閉鎖装置132のソレノイド226が通電されるようにする。
That is, when a fire occurs when the
これにより、ソレノイド226が励磁されるため、このソレノイド226のプランジャ227は、ばね228のばね力に抗して後退する。これにより、先端部材240に一方の端部が当接している屈曲レバー部材229は、ばね231のばね力に抗して中心軸229Aを中心に図31の矢印K方向とは逆方向の矢印L方向に回動することになる。このときの状態が図32(B)で示されている。屈曲レバー部材229が中心軸229Aを中心に矢印L方向に回動すると、屈曲レバー部材229のローラ230は第1スライド部材220の凹部220Bから脱出するため、第1スライド部材220はばね221のばね力で前進し、この前進は、第1スライド部材220に設けられている連結部材238の前端が機枠210の前述の立上り部210Bに当接することにより停止する。なお、このときにおける第1スライド部材220の前端の位置は、図27及び図31で示した3個の位置H,I,Jのうち、図32(B)に示されているように、最前位置であるI位置である。
As a result, the
以上のように第1スライド部材220が前進すると、第1電気スイッチ(言い換えると、マイクロスイッチ)235のアクチュエータ236は、第1スライド部材220に取り付けられている突起部材237から外れるため、これによって第1電気スイッチ235から発生する信号により、上述の制御装置はソレノイド226への通電を停止する。
As described above, when the
このソレノイド226への通電の停止により、プランジャ227はばね228のばね力でソレノイド226から突出移動し、屈曲レバー部材229はばね231のばね力で中心軸229Aを中心に図31の矢印K方向へ回動する。このときの第1スライド部材220は、この第1スライド部材220の前端がI位置まで達している移動限まで前進しているため、屈曲レバー部材229のローラ230は、第1スライド部材220の傾斜面220Cに当たる。このため、中心軸229Aを中心とする屈曲レバー部材229の矢印K方向への回動は、途中で停止する。
By stopping the power supply to the
以上のようにして第1スライド部材220が前進すると、この第1スライド部材220の前端に設けられている図15の作動部材222が、被作動部材86を介して開閉機13のレバー部材31の第1部分31Aを図15の矢印A方向に押圧する。このため、前述したようにこの第1部分31Aが、レバー部材31の第2屈曲部31Dを支点として矢印A方向へ揺動することにより、開閉機13のブレーキ装置19のブレーキ軸21及び第2ブレーキ部材22は、矢印A方向と同じ方向である矢印A’方向へスライドし、これにより、それまでオンとなっていたブレーキ装置19は、オフとなる。このため、全開又は開閉移動方向途中位置で停止していたシャッターカーテン1は、巻取軸11よりも下側の部分の座板1B´等の自重により、前述した巻取軸11を回転させながら下向きに閉じ移動することになり、開閉機13の前述した駆動軸14も駆動力伝達手段12を介して自由回転し、シャッターカーテン1が全閉となることにより、このシャッターカーテン1による防災区画が形成されることになる。
When the
なお、シャッターカーテン1が全閉位置に達し、そして、火災等の災害が解消したときには、操作装置30に配置されていて、第3制御用ワイヤー213の端部に連結されているレバー部材等の手動操作部材により、第3制御用ワイヤー213を引っ張り操作する。これにより、第3制御用ワイヤー213は、第1スライド部材220の連結部材238の連結部238Aに連結されているため、この第1スライド部材220はばね221のばね力に抗して後退することになる。このため、第1スライド部材220は、図32(B)に示されている位置から、第1スライド部材220の前端が図27及び図31のH位置となる初期位置へ後退復帰することになる。また、第1スライド部材220がこの初期位置へ復帰するときに、屈曲レバー部材229が中心軸229Aを中心としてばね231のばね力で図31のK方向へ回動するため、屈曲レバー部材229のローラ230は、第1スライド部材220の凹部220Bに嵌合することになり、これにより、ばね221のばね力が作用している第1スライド部材220は、第1スライド部材220の前端がH位置に達して停止する。これにより、自動閉鎖装置132は、火災等の災害が発生する前の初期状態に戻る。
When the
なお、第3制御用ワイヤー213を上述のようにレバー部材等の手動操作部材により引っ張り操作したときに、連結部材238の連結部238Aが図27で示されているブラケット303に当接するようにし、これにより、レバー部材等の手動操作部材により第3制御用ワイヤー213を過大な操作力で引っ張り操作した場合に、この過大な操作力が連結部材238及び第1スライド部材220に作用することをブラケット303で防止するようにしてもよい。
When the
上述のように第1スライド部材220が初期位置へ復帰すると、開閉機13のブレーキ装置19のブレーキ軸21及び第2ブレーキ部材22は図15の前述したばね23で矢印A’方向とは逆方向へ移動するため、ブレーキ装置19はオフからオンに復帰する。この後に、操作装置30に設けられている前述の「開」ボタンを操作することにより、シャッターカーテン1は、前述したとおり、全開位置まで開き移動する。
When the
なお、以上説明した本実施形態に係る改修方法を構成する第1工程と第2工程のそれぞれに含まれる各作業の順序は、以上説明した順序に限定されるものではなく、任意なものでよい。 In addition, the order of each operation included in each of the first step and the second step that constitute the repair method according to the present embodiment described above is not limited to the order described above, and may be arbitrary. .
また、以上説明した本実施形態に係る改修方法を構成する第1工程と第2工程のそれぞれに含まれる各作業は、1人の作業者により実施されるものであってもよく、複数人の作業者により実施されるものであってもよい。 Further, each work included in each of the first step and the second step constituting the repair method according to the present embodiment described above may be performed by one worker, and may be performed by a plurality of persons. It may be performed by an operator.
なお、以上説明した本実施形態において、火災感知装置39は、既存のもの(言い換えると、改修前のシャッター装置で使用されていたもの)を、改修後のシャッター装置においてそのまま使用するようにしてもよいが、火災感知装置39の一部が、例えば劣化や経年変化等することを考慮して、この火災感知装置39の一部に対しては、修理、調整作業を実施しないで、任意の適切な工程において、新品と交換する作業を実施するようにしてもよい。特に、火災感知装置39を構成する部品、部材である温度ヒューズ40やレバー部材66等のように、この火災感知装置39を構成する他の部品、部材よりも重要であってり劣化しやすい部品、部材は、改修時に新品を交換することが好ましい場合もある。なお、場合によっては、温度ヒューズ40による火災感知装置39の機能は基本的に変更しないことを前提として、温度ヒューズ40やレバー部材66等を含めて火災感知装置39全体を新品と交換してもよい。
In the present embodiment described above, the
また、以上説明した本実施形態では、座板1B及び必要に応じてこの近傍の部材を除いて、シャッターカーテン1は、交換等をせずにそのまま使用してもよい。また、ガイドレール6、シャッターケース8、巻取軸11等のシャッターカーテン停止装置との関連性が無いか低い部材については、交換等をせずにそのまま使用してもよい、もちろん、これらの部材が劣化している等の理由で、シャッターカーテン停止装置の改修機会を利用して、これらの部材の交換作業や改修作業等を実施するようにしてもよい。
In the embodiment described above, the
すなわち、以上説明した本実施形態に係る改修方法では、シャッター装置の構成部品や構成部材となっているシャッターカーテン1のカーテン本体1A、ガイドレール6、シャッターケース8、巻取軸11等は、既存のものを使用するようになっていたが、以上説明した第1工程において、シャッターカーテン1のカーテン本体1A、ガイドレール6、シャッターケース8、巻取軸11等を交換する作業を必要に応じて実施するようにしてもよい。なお、シャッターカーテン1のカーテン本体1A、ガイドレール6、シャッターケース8、巻取軸11等を交換しない場合には、第1工程又は第2工程、あるいは、これらの工程の前後において、シャッターカーテン1のカーテン本体1A、ガイドレール6、シャッターケース8、巻取軸11等の点検、修理、調整作業を実施することが好ましい。
That is, in the repair method according to the present embodiment described above, the curtain
本発明は、シャッターカーテンが開閉体となっていて、温度ヒューズを有する火災感知装置を備えた管理及び防災併用開閉装置や防災専用開閉装置等に利用できる。 INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention is applicable to a management and disaster prevention combined use switching device or a disaster prevention exclusive switching device having a fire detection device having a temperature fuse and having a shutter curtain as an opening and closing body.
1 開閉体であるシャッターカーテン
2 開口部である出入口
16 出入口の上辺を形成している上片形成部材であるまぐさ部材
19 ブレーキ装置
26 制御装置
32 自動閉鎖装置
34 障害物
35 障害物感知スイッチ
36 信号線
37 巻取りリール
39 火災感知装置
40 温度ヒューズ
132 機械式制御装置である自動閉鎖装置
135 回転部材
136 第1紐状部材であるロック用ワイヤー
138 方向変換装置
150 ロック部材
155 機械式結合装置
171A 開閉体主部であるカーテン主部
171B 開閉体副部であるカーテン副部
194 連結部材
220 ブレーキ装置をオン、オフ切り替えるためのスライド部材である第1スライド部材
DESCRIPTION OF
Claims (16)
前記火災発生等の非常時において、前記開閉体が閉じ移動の途中で前記障害物に当接したときに、この閉じ移動を機械式に停止させるための機械式開閉体停止装置を備えた開閉装置に改修するための開閉装置の改修方法であって、
前記電気式開閉体停止装置を取り外す作業を実施する第1工程と、
この第1工程の後に実施され、前記機械式開閉体停止装置を配置する作業を実施する第2工程と、
を含み、
前記開閉装置は、前記ブレーキ装置のオン、オフ切り替え制御を実行するための制御装置を備え、前記火災感知装置は、前記温度ヒューズと、前記制御装置に接続されているマイクロスイッチと、一端が前記マイクロスイッチに連結されていて、他端が前記温度ヒューズを介して不動部材に連結されている制御用ワイヤーと、を含んで構成され、前記機械式開閉体停止装置は、前記ブレーキ装置を機械式に制御するための機械式制御装置を備え、前記不動部材から前記機械式制御装置までの距離は、前記不動部材から前記マイクロスイッチまでの距離と異なっており、
前記第1工程には、前記自動閉鎖装置を取り外す作業と、前記制御用ワイヤーの前記一端を前記マイクロスイッチから取り外す作業と、が含まれ、
前記第2工程には、前記自動閉鎖装置が配置されていた位置又はその近傍に前記機械式制御装置を配置する作業と、前記制御用ワイヤーを前記不動部材から前記機械式制御装置まで届く長さを有するものとする作業と、この後、前記長さを有するものとした前記制御用ワイヤーを前記不動部材から前記機械式制御装置まで延ばす作業と、が含まれることを特徴とする開閉装置の改修方法。 It comprises an openable and closable opening / closing body, a brake device for stopping and enabling the movement of the opening / closing body by turning on and off, and a temperature fuse. A fire detection device for detecting the occurrence of the fire by melting with heat, and, based on the operation of the fire detection device, to turn off the brake device that has been on and to start the closing movement of the opening / closing body. Automatic closing device, when the opening and closing body abuts an obstacle in the middle of the closing movement, an electric opening and closing body stop device for electrically stopping this closing movement,
An opening / closing device including a mechanical opening / closing body stopping device for mechanically stopping the closing movement when the opening / closing body abuts on the obstacle during the closing movement in an emergency such as a fire. A method of repairing a switchgear for refurbishment,
A first step of performing an operation of removing the electric opening / closing body stopping device;
A second step performed after the first step and performing an operation of arranging the mechanical opening / closing body stopping device;
Only including,
The opening and closing device includes a control device for performing on / off switching control of the brake device, and the fire detection device includes the temperature fuse, a microswitch connected to the control device, and one end. A control wire connected to a microswitch and the other end connected to the immovable member via the thermal fuse, wherein the mechanical opening / closing body stopping device is configured to mechanically control the brake device. Comprising a mechanical control device for controlling, the distance from the stationary member to the mechanical control device is different from the distance from the stationary member to the micro switch,
The first step includes an operation of removing the automatic closing device, and an operation of removing the one end of the control wire from the microswitch,
In the second step, the operation of arranging the mechanical control device at or near the position where the automatic closing device was arranged, and the length of the control wire reaching from the immovable member to the mechanical control device. And a work of extending the control wire having the length from the immovable member to the mechanical control device. Method.
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