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JP6658672B2 - ガスセンサ制御装置 - Google Patents

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JP6658672B2
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Description

本発明は、ガスセンサ制御装置に関するものである。
内燃機関の排気などの被検出ガス中の特定ガス成分の濃度を検出するガスセンサとして、NOx(窒素酸化物)濃度を検出するNOxセンサが知られている。NOxセンサは、例えば特許文献1に記載されるように、ポンプセル、モニタセル及びセンサセルからなる3セル構造を有しており、ポンプセルは、ガス室内に導入された排気中の酸素の排出又は汲み出しを行い、モニタセルは、ポンプセル通過後のガス室内の残留酸素濃度を検出し、センサセルは、ポンプセルを通過した後のガスからNOx濃度を検出する。
NOxセンサが劣化すると正確なNOx濃度が検出できなくなり、その結果、NOxセンサが自動車の排気系に設置される場合には排気エミッションが悪化するなどの不具合が生じるおそれがある。そこで従来、NOxセンサの劣化診断手法が提案されており、例えば特許文献1には、ポンプセルへの印加電圧を強制的に切り替えて、このときのセンサセル出力の変化量に基づいてNOxセンサの劣化を診断する手法が開示されている。
特開2009−175013号公報
ところで、上記従来の劣化診断手法は、ポンプセル印加電圧の切り替えによりガス室内の残留酸素濃度を意図的に変化させ、その残留酸素濃度の変化に伴うセンサセルの過渡応答に基づきセンサセルの劣化診断を実施するものであるが、ポンプセル印加電圧の切り替え後に、例えば排気中の酸素濃度が変化したり、NOx濃度が変化したりすると、その濃度変化に起因するセンサセル出力の変化が生じることが考えられる。つまり、センサセル周辺においてガス雰囲気として意図しない変化が生じ、センサセルがその影響を受けることが考えられる。この場合、センサセルの劣化診断に悪影響が及ぶことが懸念される。
本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、その主たる目的は、センサセルの劣化状態を適正に判定することができるガスセンサ制御装置を提供することにある。
上記課題を解決するために、本手段は、
ガス室(61)内に導入された被検出ガス中の酸素濃度を電圧印加により調整するポンプセル(41)と、前記ポンプセルにより酸素濃度が調整された後の前記被検出ガスから特定ガス成分の濃度を検出するセンサセル(42)とを有するガスセンサ(21〜23)に適用され、前記ガスセンサに関する制御を実施するガスセンサ制御装置(31〜33,35)であって、
前記ガス室内の酸素濃度を増やす側に前記ポンプセルの印加電圧(Vp)を切り替える第1電圧切替と、その第1電圧切替の実施後において、前記ガス室内の酸素濃度を減らす側に前記印加電圧を切り替える第2電圧切替とを実施する電圧切替部と、
前記第1電圧切替が実施された状態及び前記第2電圧切替が実施された状態の少なくともいずれかにおいて、その電圧切替に応じた前記センサセルの出力変化を示す出力変化パラメータを算出する出力変化算出部と、
前記被検出ガス中の酸素濃度又は前記特定ガス成分の濃度について前記第1電圧切替の実施前及び前記第2電圧切替の実施後における濃度差を示す濃度差パラメータを算出する濃度差算出部と、
前記出力変化算出部により算出された前記出力変化パラメータと、前記濃度差算出部により算出された前記濃度差パラメータとに基づいて、前記センサセルの劣化状態を判定する劣化判定部と、
を備える。
上記構成では、センサセルの劣化判定に際し、第1電圧切替として、ガス室内の酸素濃度を増やす側にポンプセルの印加電圧が切り替えられると、又は、第2電圧切替として、ガス室内の酸素濃度を減らす側にポンプセルの印加電圧が切り替えられると、その電圧切替に応じてセンサセル出力の過渡変化が生じる。そのため、センサセルの出力変化を示す出力変化パラメータを用いて、センサセルの劣化状態を判定することが可能となる。ただし、センサセルの出力変化が生じる期間において被検出ガス中の酸素濃度又は特定ガス成分の濃度に変動が生じると、それに起因して、センサセルの出力変化パラメータに基づき実施されるセンサセルの劣化判定に悪影響が及ぶことが懸念される。
この点、上記構成によれば、被検出ガス中の酸素濃度又は特定ガス成分の濃度について第1電圧切替の実施前及び第2電圧切替の実施後における濃度差を示す濃度差パラメータを算出し、センサセルの出力変化パラメータと濃度差パラメータとに基づいて、センサセルの劣化状態を判定するようにした。これにより、仮に第1電圧切替から第2電圧切替にかけての期間において被検出ガス中の酸素濃度又は特定ガス成分の濃度(NOx濃度)に変動が生じていても、センサセルの劣化状態を適正に判定することができる。
エンジン排気系のシステム構成を示す図。 NOxセンサの構成を示す断面図。 図2のIII−III断面を示す断面図。 NOxセンサの劣化に伴うセンサセル出力の過渡特性の変化を説明するための図。 傾きパラメータの算出に用いる始点及び終点を示す図。 SCU及びECUの機能ブロック図。 センサセルの劣化判定の処理手順を示すフローチャート。 反応速度比と劣化率との関係を示す図。 電圧切替サイクルを複数回実施する場合の挙動を示すタイムチャート。 第2実施形態においてセンサセルの劣化判定の処理手順を示すフローチャート。 ポンプセル出力差ΔIpxと補正値KCとの関係を示す図。 第3実施形態においてセンサセルの劣化判定の処理手順を示すフローチャート。 他のNOxセンサの構成を示す断面図。
以下、実施形態を図面に基づいて説明する。本実施形態では、車載のディーゼルエンジンから排出される排気を被検出ガスとし、その排気中のNOx濃度をNOxセンサにより検出するシステムにおいて、NOxセンサに関する制御を実施するガスセンサ制御装置を具体化するものとしている。なお、以下の各実施形態相互において、互いに同一又は均等である部分には、図中、同一符号を付しており、同一符号の部分についてはその説明を援用する。
(第1実施形態)
図1に示すように、ディーゼルエンジンであるエンジン10の排気側には、排気を浄化する排気浄化システムが設けられている。排気浄化システムの構成として、エンジン10には排気通路を形成する排気管11が接続されており、その排気管11には、エンジン10側から順に酸化触媒コンバータ12と選択還元触媒コンバータ(以下、SCR触媒コンバータという)13とが設けられている。酸化触媒コンバータ12は、ディーゼル酸化触媒14と、DPF(Diesel Particulate Filter)15とを有している。SCR触媒コンバータ13は、選択還元型の触媒としてSCR触媒16を有している。また、排気管11において酸化触媒コンバータ12とSCR触媒コンバータ13との間には、還元剤としての尿素水(尿素水溶液)を排気管11内に添加供給するための尿素水添加弁17が設けられている。
酸化触媒コンバータ12において、ディーゼル酸化触媒14は、主としてセラミック製の担体と、酸化アルミニウム、二酸化セリウム及び二酸化ジルコニウムを成分とする酸化物混合物、並びに白金、パラジウム、ロジウムといった貴金属触媒で構成されている。ディーゼル酸化触媒14は、排気に含まれる炭化水素、一酸化炭素、窒素酸化物などを酸化させ浄化する。また、ディーゼル酸化触媒14は、触媒反応の際に発生する熱により排気温度を上昇させる。
DPF15は、ハニカム構造体により形成され、多孔質セラミックに白金やパラジウムなどの白金族触媒が担持されることで構成されている。DPF15は、排気中に含まれる粒子状物質をハニカム構造体の隔壁に堆積させることで捕集する。堆積した粒子状物質は、燃焼によって酸化され浄化される。この燃焼には、ディーゼル酸化触媒14における温度上昇や、添加剤による粒子状物質の燃焼温度低下が利用される。
SCR触媒コンバータ13は、酸化触媒コンバータ12の後処理装置としてNOxを窒素と水に還元する装置であって、SCR触媒16としては、例えばゼオライト又はアルミナなどの基材表面にPtなどの貴金属を担持した触媒が用いられる。SCR触媒16は、触媒温度が活性温度域にある場合に、還元剤としての尿素が添加されることによりNOxを還元浄化する。
排気管11において、酸化触媒コンバータ12の上流側、酸化触媒コンバータ12とSCR触媒コンバータ13との間であって尿素水添加弁17の上流側、SCR触媒コンバータ13の下流側には、ガスセンサとして限界電流式のNOxセンサ21,22,23がそれぞれ設けられている。NOxセンサ21〜23は、それぞれの検出位置において排気中のNOx濃度を検出する。なお、エンジン排気系におけるNOxセンサの位置及び個数は任意でよい。
NOxセンサ21〜23には、それぞれSCU(Sensor Control Unit)31,32,33が接続されており、NOxセンサ21〜23の検出信号は、センサごとにSCU31〜33に適宜出力される。SCU31〜33は、CPUや各種メモリを有するマイコンとその周辺回路とを具備する電子制御装置であり、NOxセンサ21〜23の検出信号(限界電流信号)に基づいて、排気中の酸素(O2)濃度や特定ガス成分の濃度としてのNOx濃度等を算出する。
SCU31〜33は、CANバス等の通信線34に接続され、その通信線34を介して各種ECU(例えばエンジンECU35)に接続されている。つまり、SCU31〜33とエンジンECU35とは通信線34を用いて相互に情報の授受が可能となっている。SCU31〜33からエンジンECU35に対しては、例えば排気中の酸素濃度やNOx濃度の情報が送信される。エンジンECU35は、CPUや各種メモリを有するマイコンとその周辺回路とを具備する電子制御装置であり、エンジン10や排気系の各種装置を制御する。エンジンECU35は、例えばアクセル開度やエンジン回転速度に基づいて燃料噴射制御等を実施する。
また、エンジンECU35は、各NOxセンサ21〜23により検出されるNOx濃度に基づいて、尿素水添加弁17による尿素水添加の制御を実施する。その尿素水添加の制御を略述すると、エンジンECU35は、SCR触媒コンバータ13の上流側のNOxセンサ21,22により検出されるNOx濃度に基づいて尿素水添加量を算出するとともに、SCR触媒コンバータ13の下流側のNOxセンサ23により検出されるNOx濃度が極力小さい値となるように尿素水添加量をフィードバック補正する。そして、その尿素水添加量に基づいて、尿素水添加弁17の駆動を制御する。
次に、NOxセンサ21〜23の構成について説明する。各NOxセンサ21〜23はいずれも同じ構成を有しており、ここではNOxセンサ21についてその構成を説明する。図2及び図3は、NOxセンサ21を構成するセンサ素子40の内部構造を示す図である。なお、図の左右方向がセンサ素子40の長手方向であり、図の左側が素子先端側である。センサ素子40は、ポンプセル41、センサセル42及びモニタセル43からなる、いわゆる3セル構造を有している。なお、モニタセル43は、ポンプセル41同様、ガス中の酸素排出の機能を具備しており、補助ポンプセル又は第2ポンプセルと称される場合もある。
センサ素子40は、アルミナ等の絶縁体よりなる第1本体部51及び第2本体部52と、それら本体部51,52の間に配置される固体電解質体53と、拡散抵抗体54と、ポンプセル電極55と、センサセル電極56と、モニタセル電極57と、共通電極58と、ヒータ59とを備えている。第1本体部51と固体電解質体53との間に、濃度計側室であるガス室61が形成され、第2本体部52と固体電解質体53との間に、基準ガス室である大気室62が形成されている。
ポンプセル41は、ガス室61内に導入された排気中の酸素濃度を調整するものであり、ポンプセル電極55と共通電極58と固体電解質体53の一部とにより形成されている。センサセル42は、センサセル電極56と共通電極58との間に流れる酸素イオン電流に基づいてガス室61における所定のガス成分の濃度(NOx濃度)を検出するものであり、センサセル電極56と共通電極58と固体電解質体53の一部とにより形成されている。モニタセル43は、モニタセル電極57と共通電極58との間に流れる酸素イオン電流に基づいてガス室61における残留酸素濃度を検出するものであり、モニタセル電極57と共通電極58と固体電解質体53の一部とにより形成されている。
固体電解質体53は板状の部材であって、酸化ジルコニア等の酸素イオン伝導性固体電解質材料によって構成されている。第1本体部51と第2本体部52とは、固体電解質体53を挟んでその両側に配置されている。第1本体部51は、固体電解質体53の側が段差状となっており、その段差により形成された凹部がガス室61となっている。第1本体部51の凹部の一側面は開放されており、その開放された一側面に拡散抵抗体54が配置されている。拡散抵抗体54は、多孔質材料又は細孔が形成された材料よりなる。拡散抵抗体54の作用により、ガス室61に導入される排気の速度が律せされる。
第2本体部52も同様に、固体電解質体53の側が段差状となっており、その段差により形成された凹部が大気室62なっている。大気室62の一側面は開放されている。固体電解質体53側から大気室62内に導入される気体は大気に放出される。
固体電解質体53においてガス室61に臨む面には、陰極側のポンプセル電極55とセンサセル電極56とモニタセル電極57とが設けられている。この場合、ポンプセル電極55は、拡散抵抗体54に近いガス室61の入口側、すなわちガス室61内の上流側に配置され、センサセル電極56及びモニタセル電極57は、ポンプセル電極55を挟んで拡散抵抗体54の反対側、すなわちガス室61内の下流側に配置されている。ポンプセル電極55は、センサセル電極56及びモニタセル電極57に比べて大きい表面積を有する。センサセル電極56及びモニタセル電極57は、互いに近接した位置であって、排気の流れ方向に対して同等となる位置に並べて配置されている。ポンプセル電極55とモニタセル電極57とは、NOxに不活性なAu−Pt等の貴金属からなる電極(NOxを分解し難い電極)であるのに対し、センサセル電極56はNOxに活性な白金Pt、ロジウムRh等の貴金属からなる電極である。
また、固体電解質体53において大気室62に臨む面には、陰極側の各電極55〜57に対応する位置に、陽極側となる共通電極58が設けられている。
ポンプセル電極55と共通電極58との間に電圧が印加されると、ガス室61内の排気中に含まれる酸素が陰極側のポンプセル電極55にてイオン化される。そして、酸素イオンが陽極側の共通電極58に向けて固体電解質体53内を移動し、共通電極58において電荷が放出されることで酸素となり、大気室62に排出される。これにより、ガス室61内が所定の低酸素状態に保持される。
ポンプセル41の印加電圧(すなわちポンプセル電極55と共通電極58との間の印加電圧)が高いほど、ポンプセル41によって排気中から排出される酸素の量が多くなる。逆にポンプセル41の印加電圧が低いほど、ポンプセル41によって排気から排出される酸素の量が少なくなる。したがって、ポンプセル41の印加電圧を増減することで、後段のセンサセル42及びモニタセル43に流れる排気中の残留酸素の量を増減させることができる。本実施形態では、ポンプセル41に印加される電圧をポンプセル印加電圧Vpとし、ポンプセル41の電圧印加状態で出力される電流をポンプセル電流Ipとする。
モニタセル43は、ポンプセル41により酸素が排出された状態でガス室61内に残留する酸素濃度を検出する。このとき、モニタセル43は、残留酸素濃度の検出信号として、電圧印加に伴い生じる電流信号、又はガス室61内の残留酸素濃度に応じた起電力信号を出力する。モニタセル43の出力は、SCU31〜33においてモニタセル電流Im、又はモニタセル起電力Vmとして取得される。
センサセル42は、ポンプセル41により酸素が排出された状態で、電圧印加に伴い排気中のNOxを還元分解し、ガス室61内のNOx濃度及び残留酸素濃度に応じた電流信号を出力する。センサセル42の出力は、SCU31〜33においてセンサセル電流Isとして取得される。SCU31〜33では、センサセル電流Isにより、排気中のNOx濃度が算出される。
ところで、センサセル42では、経年劣化等の影響によって、排気中の被検出ガスの濃度が同一であっても、その出力であるセンサセル電流Isの過渡応答性が変化する傾向がある。この傾向について図4を参照して説明する。図4には、(a)ポンプセル印加電圧Vp、(b)ポンプセル電流Ip、(c)センサセル電流Isの時間推移が模式的に示されている。ここでは、ガス室61内の残留酸素濃度を増やす側にポンプセル印加電圧Vpを切り替える第1電圧切替と、その第1電圧切替の実施後において、ガス室61内の残留酸素濃度を減らす側にポンプセル印加電圧Vpを切り替える第2電圧切替とを実施する場合について説明する。
図4において、時刻t1では、第1電圧切替として、ポンプセル印加電圧VpがVp0からVp1にステップ状に切り替えられている(Vp0>Vp1)。これにより、ポンプセル電流Ipが減少する側に変化し、ガス室61内の残留酸素濃度が増大される。このとき、ポンプセル電流Ipは、Ip0からテーリングを伴って変化し、Ip1に収束する。センサセル42では、残留酸素濃度の増大に応じて、センサセル電流Isが過渡応答を経て定常値まで増大する。
図4(c)には、ポンプセル印加電圧Vpの低減に応じたセンサセル電流Isの過渡応答特性が、NOxセンサ製造時の特性(初期特性)と、NOxセンサ劣化時の特性(劣化後特性)との2種類で示されている。実線が初期特性を示し、一点鎖線が劣化時特性を示す。図4(c)には、センサセル42に供給される排気が同一の酸素濃度である場合において、センサセル電流Isの初期特性と劣化時特性とに差異が生じることが示されている。この場合、第一に、劣化時特性の定常値が初期特性の定常値より低減する傾向がある。第二に、劣化時特性の立ち上がりが初期特性のものより遅くなる傾向がある。例えば過渡変化中の期間Taでの間の特性の傾きをみると、劣化時特性の傾きA11は、初期特性の傾きA10より緩くなる。なお、期間Taは、ポンプセル印加電圧Vpの切り替えに伴う過渡応答中において始点P1と終点P2との間の期間である。これらの傾向は、センサセル42の劣化が進むほど顕著になる。
また、図4において、時刻t2では、第2電圧切替として、ポンプセル印加電圧VpがVp1からVp2にステップ状に切り替えられている(Vp1<Vp2)。これにより、ポンプセル電流Ipが増加する側に変化し、ガス室61内の残留酸素濃度が低減される。このとき、ポンプセル電流Ipは、Ip1からテーリングを伴って変化し、Ip2に収束する。センサセル42では、残留酸素濃度の低減に応じて、センサセル電流Isが過渡応答を経て定常値まで減少する。第2電圧切替を実施する場合にも、センサセル電流Isの初期特性と劣化時特性とに差異が生じる。この場合、例えば過渡変化中の期間Tbでの特性の傾きをみると、劣化時特性の傾きA21は、初期特性の傾きA20より緩くなる。なお、期間Tbは、ポンプセル印加電圧Vpの切り替えに伴う過渡応答中において始点P3と終点P4との間の期間である。
第1電圧切替の実施時において、始点P1及び終点P2は、ポンプセル印加電圧Vpの切り替え後、かつ、センサセル電流Isが安定する前の所定期間内に含まれるタイミングであり、始点P1及び終点P2として設定されるタイミングを以下に説明する。
図5に示すように、始点P1は、例えば以下の3点のいずれかである。
(a1)ポンプセル印加電圧Vpの切り替えに応じて生じるポンプセル電流Ipのテーリング最下点PLとなるタイミング(図5中の点P11)
(a2)ポンプセル印加電圧Vpの切り替えに応じて生じるセンサセル出力変動量が所定値L1に到達するタイミング(図5中の点P12)
(a3)ポンプセル印加電圧Vpの切り替え後に所定時間E1が経過するタイミング(図5中の点P13)
また、図5に示すように、終点P2は、例えば以下の2点のいずれかである。
(a4)ポンプセル印加電圧Vpの切り替えの後に所定時間E2が経過するタイミング(図5中の点P21)
(a5)ポンプセル印加電圧Vpの切り替えに応じて生じるセンサセル出力変動量が所定値L2に到達するタイミング(図5中の点P22)
所定値L1は、NOxセンサ21〜23の初期状態で今回と同様のポンプセル印加電圧Vpの切り替え(Vp0→Vp1の切り替え)を行った際のセンサセル電流Isの電流変化量を100%とした場合に、電圧切り替え前の電流値から所定パーセンテージ(例えば5〜30%のいずれか)を上乗せした値である。また、所定値L2は、所定値L1よりも大きい値であり、同じく電圧切り替え前の電流値から所定パーセンテージ(例えば50〜95%のいずれか)を上乗せした値である。
なお、劣化判定を早期に実施することを考慮すると、始点P1及び終点P2は共に可能な限り早いタイミングで設定するのが好ましく、上記の具体例(a1)〜(a5)のなかでは、始点P1を上記(a1)に設定し、終点P2を上記(a4)に設定するのが好ましい。
また、第2電圧切替の実施時において、始点P3及び終点P4は、ポンプセル印加電圧Vpの切り替え後、かつ、センサセル電流Isが安定する前の所定期間内に含まれるタイミングであり、始点P3及び終点P4は以下のようにして設定される。なお、その設定手法は、始点P1及び終点P2の設定手法に準ずるため、以下に簡単に説明する。
始点P3は、例えば以下の3点のいずれかである。
(b1)ポンプセル印加電圧Vpの切り替えに応じて生じるポンプセル電流Ipのテーリング最上点となるタイミング
(b2)ポンプセル印加電圧Vpの切り替えに応じて生じるセンサセル出力変動量が所定値L3に到達するタイミング
(b3)ポンプセル印加電圧Vpの切り替え後に所定時間E3が経過するタイミング
また、終点P2は、例えば以下の2点のいずれかである。
(b4)ポンプセル印加電圧Vpの切り替えの後に所定時間E4が経過するタイミング
(b5)ポンプセル印加電圧Vpの切り替えに応じて生じるセンサセル出力変動量が所定値L4に到達するタイミング
所定値L3,L4は、所定値L1,L2と同様に、NOxセンサ21〜23の初期状態で今回と同様のポンプセル印加電圧Vpの切り替え(Vp1→Vp2の切り替え)を行った際のセンサセル電流Isの電流変化量を基準に、それぞれ所定パーセンテージにて定められているとよい(ただし、L3>L4である)。
ここで、センサセル42の劣化判定時には、ポンプセル印加電圧Vpの切り替えに伴いガス室61内の残留酸素濃度が変化し、その残留酸素濃度の変化に伴うセンサセル42の過渡応答に基づいてセンサセル42の劣化判定が実施されるが、ポンプセル印加電圧Vpの切り替え後に、例えば排気中の酸素濃度が変化したり、NOx濃度が変化したりすると、その濃度変化に起因するセンサセル電流Isの変化が生じる。つまり、センサセル42周辺においてガス雰囲気として意図しない変化が生じ、センサセル42がその影響を受けることが考えられる。この場合、センサセル42の劣化判定に悪影響が及ぶことが懸念される。例えば、図4において、ポンプセル印加電圧Vpの切り替え後(時刻t1後)において、排気中の酸素濃度が増えると、その影響によりセンサセル電流Isの変化量が大きくなり、劣化判定のためのパラメータであるセンサセル電流Isの検出精度が低下することが懸念される。
そこで本実施形態では、排気中の酸素濃度について第1電圧切替の実施前及び第2電圧切替の実施後における濃度差(すなわち濃度変化量)を算出し、その濃度差を用いてセンサセル42の劣化状態を判定することとし、これによりセンサセル42の劣化判定の精度低下を抑制することとしている。
図6は、各SCU31〜33の機能を説明するための機能ブロック図である。各SCU31〜33は、ポンプセル印加電圧Vpの切り替えとして第1電圧切替及び第2電圧切替を実施する電圧切替部M11と、電圧切替部M11により第1電圧切替が実施された状態及び第2電圧切替が実施された状態の少なくともいずれかにおいて、その電圧切替に応じたセンサセル42の出力変化を示す出力変化パラメータを算出する出力変化算出部M12と、排気中の酸素濃度について第1電圧切替の実施前及び第2電圧切替の実施後における濃度差を示す濃度差パラメータを算出する濃度差算出部M13と、出力変化算出部M12により算出された出力変化パラメータと、濃度差算出部M13により算出された濃度差パラメータとに基づいて、センサセル42の劣化状態を判定する劣化判定部M14と、を備えている。
電圧切替部M11は、ガス室61内の酸素濃度を増やす側にポンプセル印加電圧Vpを切り替える第1電圧切替(図4のVp0→Vp1の電圧切替)と、その第1電圧切替の実施後において、ガス室61内の酸素濃度を減らす側にポンプセル印加電圧Vpを切り替える第2電圧切替(図4のVp1→Vp2の電圧切替)とを実施する。つまり、電圧切替部M11は、ポンプセル印加電圧Vpを低下させ、その後増加させるといった一連の電圧切替サイクルを実施する。なお、本実施形態では、ポンプセル印加電圧Vpをステップ状に切り替えるようにしているが、電圧変化波形はステップ波形以外であってもよい。ただし、初期特性との比較により劣化判定が行われるため、初期特性の計測時と電圧変化波形を同じにすることが好ましい。
出力変化算出部M12は、電圧切替部M11によるポンプセル印加電圧Vpの切り替えに伴うセンサセル電流Isの過渡変化時の傾き(図4のA11又はA21)を算出する。すなわち、出力変化パラメータとして、センサセル電流Isの過渡変化時において単位時間Δtに対するセンサセル電流Isの変化量ΔIsにより過渡変化の傾きを算出する。本実施形態では、出力変化パラメータとして、第1電圧切替(図4のVp0→Vp1の電圧切替)と第2電圧切替(図4のVp1→Vp2の電圧切替)とのうち、第1電圧切替の実施に伴うセンサセル電流Isの過渡変化時の傾き(図4のA11)を算出する。
濃度差算出部M13は、一連の電圧切替サイクルにおける排気の酸素濃度の変化量を算出するものであり、濃度差パラメータとして、第1電圧切替の実施前のポンプセル電流Ip0と、第2電圧切替の実施後のポンプセル電流Ip2との差であるポンプセル出力差ΔIpxを算出する。
劣化判定部M14は、センサセル42の劣化判定処理として、基本的に、センサセル電流Isの過渡変化時の傾きに基づいて、センサセル42の劣化状態を判定する。この場合、本実施形態では、出力変化算出部M12により算出されたセンサセル電流Isの過渡応答の傾きと、濃度差算出部M13により算出されたポンプセル出力差ΔIpxとに基づいて、センサセル42の劣化率Cを算出し、その劣化率Cにより劣化状態を判定するようにしている。
本実施形態では特に、劣化判定部M14は、濃度差算出部M13により算出されたポンプセル出力差ΔIpxに基づいて、センサセル42の劣化判定が有効であるか否かを判定する。具体的には、ポンプセル出力差ΔIpxが所定値未満であれば、センサセル42の劣化判定を有効とし、ポンプセル出力差ΔIpxが所定値以上であれば、センサセル42の劣化判定を無効とする。そして、劣化判定部M14は、センサセル42の劣化判定が有効でないと判定した場合に、電圧切替部M11により第1電圧切替及び第2電圧切替を再度行わせ、その再度の電圧切替に際し、出力変化算出部M12により算出された出力変化パラメータと、濃度差算出部M13により算出された濃度差パラメータとに基づいて、センサセル42の劣化状態を再判定する。
ちなみに、センサセル42は、通常のNOx濃度検出時においてnAオーダレベルでセンサセル電流Isを検出する一方、劣化判定のためのポンプセル印加電圧Vpの切替時には、残留酸素濃度が増加することでμAオーダレベルでセンサセル電流Isを検出する。この場合、いずれにおいても電流検出の分解能を高めるべく、NOx濃度検出時と劣化判定時とでSCU31〜33におけるA/D変換の電流処理範囲が切り替えられるとよい。劣化判定時には、NOx濃度検出時に比べて電流処理範囲が拡張されるとよい。
また、エンジンECU35は、各SCU31〜33の劣化判定結果に基づいてエミッション悪化による異常を判定する異常判定部M21を有している。異常判定部M21は、各SCU31〜33の劣化判定部M14にて算出されたセンサセル42の劣化率Cに基づいて、エンジンエミッションの異常を判定する。なお、センサセル42の劣化率Cに加えて、NOxセンサ21〜23の出力、他のセンサ類からの各種センサ情報、エンジン運転状態等を総合的に考慮してエミッション異常を判定する構成であってもよい。
NOxセンサ21〜23に関する劣化判定とエミッション異常判定は、その両方がSCU31〜33により実施されてもよく、又はその両方がエンジンECU35により実施されてもよい。なお、エミッション異常判定は、NOxセンサ21〜23の劣化度合い以外の要素を用いて実施されるのが望ましいため、エンジンECU35により実施されるのが好ましい。
次に、図7のフローチャートを参照してセンサセル42の劣化判定の処理手順を説明する。図7に示す処理は、図6に記載したSCU31〜33の各機能を実現するための演算処理であり、各SCU31〜33において例えば所定周期ごとに実施される。
ステップS10では、劣化判定の実施条件が成立しているか否かを判定する。本実施条件としては、例えば、劣化判定の実施を許可する旨の許可信号をエンジンECU35から受信していることが含まれる。エンジンECU35は、排気管11内におけるガス環境が安定している所定環境下である場合に許可信号を送信する。具体的には、エンジンECU35は、エンジン10が所定運転状態にあり排気の量が比較的安定している場合、フューエルカット中である場合、イグニションスイッチのオフ直後(IGオフ直後)である場合、又はソークタイマによるエンジンECU35の起動中である場合に、許可信号を送信する。特にIGオフ直後であることを実施条件とするのが望ましい。IGオフ直後においては、エンジン停止により排気の流れが無くなるため、ガス環境が安定した状態での劣化判定が可能となるからである。劣化判定の実施条件が成立していれば、後続のステップS11に進み、実施条件が成立していなければ、本処理を終了する。
ステップS11では、第1電圧切替、すなわちガス室61内の残留酸素濃度を増やす側へのポンプセル印加電圧Vpの切り替えを実施するか否かを判定する。このとき、各SCU31〜33は、排気中の酸素濃度及びNOx濃度について単位時間当たりの変動量が所定以下である安定状態になっていることを判定し、安定状態になっていると判定されたことを条件に、第1電圧切替の実施を許可する。具体的には、第1電圧切替の実施前においてポンプセル電流Ipの単位時間当たりの変動量が所定以下であるか否かを判定するとともに、センサセル電流Isの単位時間当たりの変動量が所定以下であるか否かを判定する。そして、これらがいずれも安定状態であれば、ステップS11を肯定して後続のステップS12に進む。ただし、濃度安定の判定処理を省略することも可能である。
なお、各SCU31〜33は、排気中の酸素濃度及びNOx濃度のいずれか一方について単位時間当たりの変動量が所定以下である安定状態になっていることを判定してもよい。この場合、排気中の酸素濃度が安定状態になっていれば、又は排気中のNOx濃度が安定状態になっていれば、第1電圧切替の実施を許可する。排気管11にA/Fセンサが設けられている場合には、A/Fセンサの検出値に基づいて、排気中の酸素濃度が安定状態になっていることを判定してもよい。
また、排気中の酸素濃度が所定の濃度範囲に入っていることや、NOx濃度が所定の濃度範囲に入っていることを条件に、第1電圧切替の実施を許可するようにしてもよい。この場合、排気中の酸素濃度やNOx濃度が安定していることの判定に代えて、又は当該判定と共に、酸素濃度やNOx濃度が所定の濃度範囲に入っていることの判定を実施するとよい。
ステップS11では、上記に加え、エンジン排気系に関する故障履歴(ダイアグ情報)が無いこと、電源電圧(バッテリ電圧)が所定値以上であることを条件に、第1電圧切替の実施を許可してもよい。なお、電源電圧が所定未満になっているとセンサヒータへの通電が不十分になり、NOxセンサ21〜23を適正な活性状態に維持できなくなり、劣化判定の精度低下が懸念される。
なお、例えばIGオフ直後に劣化判定を実施する場合、SCU31〜33は、エンジンECU35から許可信号を受信する前において、エンジンECU35からエンジン停止信号を受信したタイミングでNOxセンサ21〜23の検出信号を取得し始めるとよい。この場合、いち早くセンサ検出信号を取得することで、排気中の酸素濃度が安定状態になっていることを早期に判定でき、ひいてはセンサセル42の劣化判定をいち早く開始することが可能となる。
第1電圧切替を実施する場合、ステップS12では、ポンプセル印加電圧VpをVp1に切り替える前(第1電圧切替の実施前)、すなわちポンプセル印加電圧VpがVp0である状態でのポンプセル出力であるポンプセル電流Ip0を検出する。
その後、ステップS13では、ポンプセル印加電圧VpをVp0からVp1に切り替える。図4のタイムチャートでは時刻t1においてこの処理が行われる。その後、ステップS14では、第1電圧切替における始点P1でのセンサセル電流Is1と、終点P2でのセンサセル電流Is2とを検出する。ステップS15では、ポンプセル印加電圧VpをVp1に切り替えた後のポンプセル出力であるポンプセル電流Ip1を検出する。ポンプセル電流Ip1は、電圧切り替え(時刻t1)から所定時間が経過したタイミング、すなわちポンプセル電流Ipが安定したタイミングで検出される。なお、各センサセル電流Is1,Is2、ポンプセル電流Ip1の検出順序は任意でよい。
その後、ステップS16では、例えば下記の(1)式を用い、始点P1及び終点P2のセンサセル電流Is1,Is2の差である電流変化量ΔIs1(=Is2−Is1)と、始点P1から終点P2までの時間差Δt1とに基づいて、センサセル電流Isの過渡変化時の傾きA11を算出する。
A11=ΔIs1/Δt1 …(1)
なお、図4に示す初期特性での傾きA10も、上記(1)式を用いて算出される。
ステップS17では、傾きA11を正規化することで傾きB11を算出する。この場合、下記(2)式を用い、センサセル電流Isの過渡変化時の傾きA11と、ポンプセル印加電圧Vpの切り替えに伴うポンプセル電流Ipの変化量ΔIp1(=Ip0−Ip1)とに基づいて、正規化した傾きB11を算出する。
B11=A11/ΔIp1 …(2)
また、ステップS21では、第2電圧切替、すなわちガス室61内の残留酸素濃度を減らす側へのポンプセル印加電圧Vpの切り替えを実施するか否かを判定する。第2電圧切替を実施する場合、ステップS22に進み、ポンプセル印加電圧VpをVp1からVp2に切り替える。図4のタイムチャートでは時刻t2においてこの処理が行われる。本実施形態では、Vp2=Vp0である。
その後、ステップS23では、ポンプセル印加電圧VpをVp2に切り替えた後(第2電圧切替の実施後)、すなわちポンプセル印加電圧VpがVp2である状態でのポンプセル出力であるポンプセル電流Ip2を検出する。ポンプセル電流Ip2は、電圧切り替え(時刻t2)から所定時間が経過したタイミング、すなわちポンプセル電流Ipが安定したタイミングで検出される。
その後、ステップS24では、ステップS12,S23で検出したポンプセル電流Ip0,Ip2の差であるポンプセル出力差ΔIpxを算出する(ΔIpx=Ip2−Ip0)。このポンプセル出力差ΔIpxが、第1電圧切替の実施前及び第2電圧切替の実施後における酸素濃度の差を示す濃度差パラメータである。
その後、ステップS25では、ポンプセル出力差ΔIpxの絶対値が所定の閾値TH未満であるか否かを判定する。そして、|ΔIpx|<THであれば、センサセル42の劣化判定が有効であるとして、後続のステップS26に進む。
ステップS26では、ステップS17で算出した傾きB11を用いて、センサセル42の劣化率C(%)を算出する。このとき、傾きB11と初期特性の傾きB10との比(B11/B10)を反応速度比として算出するとともに、例えば図8の関係を用い、反応速度比B11/B10に基づいてセンサセル42の劣化率Cを算出する。反応速度比B11/B10は、センサセル42に供給された酸素に対する反応速度の比率として求められる。なお、初期特性を表す傾きB10はSCU31〜33内のメモリに予め記憶されている。図8には、反応速度比B11/B10が小さいほど、すなわちセンサセル42の劣化時特性と初期特性との差異が大きいほど、劣化率Cが大きくなる関係が定められている。劣化率Cが大きいことは、センサセル42の劣化度合いが大きいことを意味する。
その後、ステップS27では、センサセル42の劣化率CをエンジンECU35に対して送信する。このとき、ステップS25の判定が行われることからすると、ポンプセル出力差ΔIpxが所定の閾値TH未満であることを条件に、センサセル42の劣化判定結果である劣化率CがエンジンECU35に対して送信されることとなる。
また、ステップS25において|ΔIpx|≧THであれば、センサセル42の劣化判定が無効であるとして、再判定を実施すべくステップS11に戻る。すなわち、SCU31〜33は、第1電圧切替を再び実施して出力変化パラメータを取得するとともに(ステップS12〜S17)、その後、第2電圧切替を再び実施して濃度差パラメータを取得する(ステップS22〜S24)。そして、出力変化パラメータと濃度差パラメータとに基づいて、センサセル42の劣化状態を再判定する(ステップS26)。
なお、ステップS27では、エンジンECU35に対して、センサセル42の劣化率Cと共に、ポンプセル出力差ΔIpxの絶対値が所定の閾値TH未満であったこと、すなわち今回の劣化判定が正常に実施されたことを示す情報を送信してもよい。また、ステップS25がNOとなり、再度の劣化判定が実施された場合には、その再判定が実施されたことを示す情報をエンジンECU35に送信する構成であってもよい。
図9は、電圧切替サイクルを複数回実施する場合の挙動を示すタイムチャートである。図9には2回の電圧切替サイクルが示されている。なお、図9では、第1電圧切替においてポンプセル印加電圧VpがVp0からVp1に切り替えられ、第2電圧切替においてポンプセル印加電圧VpがVp1からVp0に切り替えられるものとしている。
図9において、時刻t11,t12では、それぞれ第1電圧切替、第2電圧切替が実施される。このとき、t11〜t12の期間において排気中の酸素濃度が変動すると、時刻t12の後において、ポンプセル出力差ΔIpxの絶対値が所定の閾値TH以上であると判定される。これにより、今回の電圧切替サイクルにおける劣化判定が無効であると判定される。そして、時刻t21,t22では、それぞれ第1電圧切替、第2電圧切替が再度実施され、その電圧切替サイクルでの劣化判定が有効であると判定されれば、センサセル42の劣化判定が実施される。
なお、ステップS25において|ΔIpx|≧THであれば、そのまま本処理を終了してもよい。本処理が終了される場合、それ以降の処理が実施されないことでセンサセル42の劣化判定が無効化される。
センサセル42の劣化率Cが算出された後には、SCU31〜33は、NOxセンサ21〜23によるNOx濃度の検出時において、NOxセンサ21〜23ごとに劣化率Cによりセンサセル電流Isを補正し、その補正後のセンサセル電流Isに基づいてNOx濃度を算出する。この場合、現状のセンサセル特性を初期特性に戻すようにしてセンサセル電流Isの補正が実施される。
以上詳述した本実施形態によれば、以下の優れた効果が得られる。
ポンプセル印加電圧Vpの切り替えに伴いセンサセル42の出力変化が生じる期間において排気中の酸素濃度に変動が生じると、それに起因して、センサセル42の出力変化パラメータ(傾きA11やA21)に基づき実施されるセンサセルの劣化判定に悪影響が及ぶことが懸念される。この点、上記構成では、排気中の酸素濃度について第1電圧切替の実施前及び第2電圧切替の実施後における濃度差を示す濃度差パラメータ(ポンプセル出力差ΔIpx)を算出し、センサセル42の出力変化パラメータと濃度差パラメータとに基づいて、センサセル42の劣化状態を判定するようにした。これにより、仮に第1電圧切替から第2電圧切替にかけての期間において排気中の酸素濃度に変動が生じていても、センサセル42の劣化状態を適正に判定することができる。
第1電圧切替の実施前及び第2電圧切替の実施後におけるポンプセル出力差ΔIpxを算出することで、第1電圧切替から第2電圧切替にかけての期間における排気中の酸素濃度の変動を適正に把握できる。これにより、センサセル42の劣化状態を適正に判定することができる。
第1電圧切替から第2電圧切替にかけての異常判定期間において排気中の酸素濃度に変動が生じていない状況下では、第1電圧切替の実施前と第2電圧切替の実施後とでポンプセル印加電圧Vpを同じにすることで、異常判定期間においてポンプセル電流Ipやセンサセル電流Isが不変となる。この点、第1電圧切替の実施前のポンプセル印加電圧Vp0と、第2電圧切替の実施後のポンプセル印加電圧Vp2とを同じにしたため、ポンプセル電流Ipやセンサセル電流Isに基づいて、排気中の酸素濃度やNOx濃度の変動の有無を適正に把握できる。
濃度差パラメータであるポンプセル出力差ΔIpxに基づいて、センサセル42の劣化判定が有効か無効かを判定する構成とした。具体的には、排気中の酸素濃度の濃度差が所定値以上であれば、センサセル42の劣化判定を無効とした。これにより、センサセル42の劣化状態を誤って判定することを抑制できる。
センサセル42の劣化判定が有効でないと判定された場合に、第1電圧切替及び第2電圧切替を再度実施して、センサセル42の劣化判定を再度実施する構成とした。こうしてセンサセル42の劣化判定を再実施することで、前回の劣化判定が不適正であったとしても、適正なる劣化判定結果を得ることが可能となる。また、センサセル42の劣化判定が有効である場合には、繰り返しの劣化判定(電圧切替)が不要となるため、劣化判定に要する時間の短縮化が可能となる。
排気中の酸素濃度及びNOx濃度の少なくともいずれかについて単位時間当たりの変動量が所定以下である安定状態になっていることを判定し、その安定状態になっていると判定されたことを条件に、ポンプセル印加電圧Vpの切り替え(第1電圧切替及び第2電圧切替の実施)を許可する構成とした。これにより、エンジン停止後において排気中の酸素濃度やNOx濃度が安定した状態下でセンサセル42の劣化判定を実施することができ、判定精度の向上を図ることができる。
各SCU31〜33が、第1電圧切替の実施前及び第2電圧切替の実施後における排気中の酸素濃度の濃度差が所定値未満であることを条件に、センサセル42の劣化判定結果をエンジンECU35に対して送信する構成とした。これにより、エンジンECU35において精度の良いセンサセル42の劣化判定結果に基づいて排気系異常診断を実施することが可能となり、異常診断の信頼性を高めることができる。
以下に、他の実施形態を、第1実施形態との相違点を中心に説明する。
(第2実施形態)
第2実施形態では、劣化判定部M14が、濃度差算出部M13により算出された濃度差パラメータに基づいて、センサセル42の劣化判定結果について補正を実施する。具体的には、SCU31〜33は、上述の図7の劣化判定処理に代えて、図10の劣化判定処理を実施する。図10は、図7の一部を変更したものであり、図7と同じ処理については同じステップ番号を付している。
図10では、ステップS24で、濃度差パラメータとしてポンプセル出力差ΔIpx(ΔIpx=Ip2−Ip0)を算出した後、ステップS41に進む。そして、ステップS41では、ステップS17で算出した傾きB11を用いて、センサセル42の劣化率Cを算出する。劣化率Cの算出手順は、図7のステップS26に準ずる。
その後、ステップS42では、ポンプセル出力差ΔIpxに基づいて劣化率Cを補正する。このとき、ポンプセル出力差ΔIpxが正の値であれば(すなわちIp2>Ip0であれば)、第1電圧切替から第2電圧切替までの間に排気中の酸素濃度が増加し、それに起因して、センサセル電流Isの応答変化の傾きが大きくなっていることが考えられる。そのため、酸素濃度の増加分を修正すべく、劣化率Cを小さくする側に補正する。逆に、ポンプセル出力差ΔIpxが負の値であれば(すなわちIp2<Ip0であれば)、第1電圧切替から第2電圧切替までの間に排気中の酸素濃度が減少し、それに起因して、センサセル電流Isの応答変化の傾きが小さくなっていることが考えられる。そのため、酸素濃度の減少分を修正すべく、劣化率Cを大きくする側に補正する。
具体的には、SCU31〜33は、例えば図11の関係を用い、ポンプセル出力差ΔIpxに基づいて補正値KCを算出し、その補正値KCと劣化率Cとの積により、補正後の劣化率Cを算出する。図11では、ΔIpx=0の付近において補正値KCをゼロにする不感領域Fを設けているが、その不感領域Fをなくすことも可能である。
なお、ポンプセル出力差ΔIpxが正の値である場合、及びポンプセル出力差ΔIpxが負の値である場合のいずれか一方のみを想定する構成であってもよい。この場合、ステップS42では、ポンプセル出力差ΔIpxが正の値であることを条件に劣化率Cを小さくする側に補正する処理と、ポンプセル出力差ΔIpxが負の値であることを条件に劣化率Cを大きくする側に補正する処理とのうちいずれか一方のみを実施する。
その後、ステップS43では、センサセル42の劣化率Cと、劣化率Cの補正情報とをエンジンECU35に対して送信する。このとき、SCU31〜33は、補正情報として、濃度差情報であるポンプセル出力差ΔIpxや、そのポンプセル出力差ΔIpxに基づく補正値KCの情報をエンジンECU35に対して送信する。
上述した本実施形態では、濃度差パラメータであるポンプセル出力差ΔIpxに基づいて、センサセル42の劣化率(劣化判定結果)の補正を実施するようにした。これにより、仮に第1電圧切替の実施前から第2電圧切替にかけての期間において排気中の酸素濃度に変動が生じていても、センサセル42の劣化状態を適正に判定することができる。
ポンプセル出力差ΔIpxが正の値である場合、すなわち第1電圧切替から第2電圧切替までの間に排気中の酸素濃度が増加した場合には、その酸素濃度の増加分を修正すべく、劣化率Cを小さくする側に補正する。また、ポンプセル出力差ΔIpxが負の値である場合、すなわち第1電圧切替から第2電圧切替までの間に排気中の酸素濃度が減少した場合には、その酸素濃度の減少分を修正すべく、劣化率Cを大きくする側に補正する構成とした。これにより、電圧切替サイクル内での排気中の酸素濃度の変化に対応させつつ適正に劣化率Cを算出することが可能となる。
各SCU31〜33が、センサセル42の劣化判定結果とその劣化判定に用いた濃度差情報とをエンジンECU35に対して送信する構成とした。これにより、エンジンECU35がセンサセル42の劣化判定結果に基づき排気系異常診断を実施する場合において、その異常診断の適正化を実現できる。
なお、図7で説明したように、|ΔIpx|≧THである場合に、センサセル42の劣化判定を無効にする一方で、|ΔIpx|<THである場合に、ポンプセル出力差ΔIpxに基づいて劣化率Cを補正する構成であってもよい。
(第3実施形態)
第3実施形態では、電圧切替部M11が、第1電圧切替及び第2電圧切替からなる電圧切替サイクルを所定の時間間隔で複数回実施する。また、劣化判定部M14が、複数回の電圧切替サイクルにおいてそれぞれ濃度差算出部M13により算出された濃度差パラメータのうち濃度差が最も小さい電圧切替サイクルの出力変化パラメータに基づいて、センサセル42の劣化状態を判定する。
具体的には、SCU31〜33は、上述の図7の劣化判定処理に代えて、図12の劣化判定処理を実施する。図12は、図7の一部を変更したものであり、図7と同じ処理については同じステップ番号を付している。
図12では、ステップS24で、濃度差パラメータとしてポンプセル出力差ΔIpx(ΔIpx=Ip2−Ip0)を算出した後、ステップS51に進む。そして、ステップS51では、第1電圧切替と第2電圧切替とからなる電圧切替サイクルをn回実施したか否かを判定する。nは2以上であり、例えばn=2又はn=3である。ステップS51が否定される場合、ステップS11に戻る。すなわち、SCU31〜33は、第1電圧切替を再び実施して出力変化パラメータを取得するとともに(ステップS12〜S17)、その後、第2電圧切替を再び実施して濃度差パラメータを取得する(ステップS22〜S24)。
そして、ステップS51が肯定されると、ステップS52に進み、n回の電圧切替サイクルのうち、ポンプセル出力差ΔIpx(濃度差)が最も小さい電圧切替サイクルを選択する。続くステップS53では、ポンプセル出力差ΔIpxが最も小さい電圧切替サイクルでの傾きB11(出力変化パラメータ)を用いて、センサセル42の劣化率Cを算出する。劣化率Cの算出手順は、図7のステップS26に準ずる。
その後、ステップS54では、センサセル42の劣化率CをエンジンECU35に対して送信する。このとき、最終的に劣化率Cの算出に用いられた電圧切替サイクルの濃度差パラメータの情報が、劣化率Cと共にエンジンECU35に送信されてもよい。
上述した本実施形態では、複数回の電圧切替サイクルのうち、濃度差パラメータであるポンプセル出力差ΔIpxが最も小さい電圧切替サイクルのセンサセル42の出力変化パラメータに基づいて、センサセル42の劣化状態を判定するようにした。これにより、いずれかの電圧切替サイクルにおいて第1電圧切替の実施前から第2電圧切替にかけて排気中の酸素濃度に変動が生じていても、その電圧切替サイクルでの判定結果を排除しつつ、センサセル42の劣化状態を適正に判定することができる。
なお、3回以上の電圧切替サイクルを実施する場合には、例えば濃度差が最も小さい電圧切替サイクルでの出力変化パラメータと、2番目に濃度差が小さい電圧切替サイクルでの出力変化パラメータとを用いることも可能である。複数の電圧切替サイクルでの出力変化パラメータを用いる場合、例えば劣化率Cの平均値を最終的な劣化率Cにするとよい。要するに、濃度差が最も小さい電圧切替サイクルでの出力変化パラメータを用いて、センサセル42の劣化状態を判定する構成であればよい。また、複数回(2回以上)の電圧切替サイクルを実施する場合において、濃度差が所定未満のものを全て用いる構成であってもよい。
(他の実施形態)
上記実施形態を例えば次のように変更してもよい。
・上記実施形態では、ポンプセル印加電圧Vpの切り替え前後における酸素濃度差が所定以上である場合(ステップS25において|ΔIpx|≧THである場合)に、その電圧切替サイクルで取得した出力変化パラメータに基づく劣化率Cの算出(劣化判定)を実施しないこととし、劣化率Cの算出を未実施とすることで劣化判定を無効化したが、これを変更してもよい。例えば、第1電圧切替を実施した場合にその電圧切替に伴い得られた出力変化パラメータに基づいて劣化率Cを算出し、その後、ポンプセル印加電圧Vpの切り替え前後における酸素濃度差が所定以上であることを条件に、今回算出した劣化率Cを無効化する構成であってもよい。
・上記実施形態では、濃度差算出部M13において、排気中の酸素濃度について第1電圧切替の実施前及び第2電圧切替の実施後における濃度差(ポンプセル出力差ΔIpx)を算出する構成としたが、これを変更してもよい。例えば、濃度差算出部M13において、排気中のNOx濃度について第1電圧切替の実施前及び第2電圧切替の実施後における濃度差(センサセル出力差ΔIsx)を算出する構成としてもよい。この場合、SCU31〜33は、第1電圧切替の実施前のセンサセル電流Isと第2電圧切替の実施後のセンサセル電流Isとの差によりセンサセル出力差ΔIsxを算出する。そして、センサセル出力差ΔIsxの絶対値が所定値未満であれば、センサセル42の劣化判定を有効とし、センサセル出力差ΔIsxの絶対値が所定値以上であれば、センサセル42の劣化判定を無効とする。また、センサセル出力差ΔIsxに基づいて、劣化率Cを補正するようにしてもよい。
・濃度差算出部M13において、第1電圧切替の実施前及び第2電圧切替の実施後における酸素濃度差として、第1電圧切替の実施前のモニタセル電流Imと第2電圧切替の実施後のモニタセル電流Imとの差により、モニタセル出力差を算出する構成とすることも可能である。
・上記実施形態では、センサセル42の劣化判定に際し、出力変化パラメータとして、第1電圧切替の実施に伴うセンサセル電流Isの過渡変化時の傾きA11を算出し、その傾きA11(詳しくは傾きA11を正規化した傾きB11)を用いて劣化判定を実施する構成としたが、これを変更してもよい。例えば、第2電圧切替の実施に伴うセンサセル電流Isの過渡変化時の傾きA21を算出し、その傾きA21を用いて劣化判定を実施する構成であってもよい。
また、出力変化パラメータとして、第1電圧切替の実施に伴うセンサセル電流Isの過渡変化時の傾きA11と、第2電圧切替の実施に伴うセンサセル電流Isの過渡変化時の傾きA21とを算出し、それらの傾きA11,A21に基づいて、センサセル42の劣化判定を実施する構成であってもよい。例えば、傾きA11,A21のうち大きい方(又は小さい方)を用いて劣化判定を実施する。又は、傾きA11,A21の平均値を用いて劣化判定を実施する。
・上記実施形態では、エンジン停止後等においてポンプセル電流Ipやセンサセル電流Isの変化を監視することで、排気中の酸素濃度やNOx濃度について単位時間当たりの変動量が所定以下である安定状態であることを判定したが、これを変更してもよい。例えば、エンジン停止後の経過時間により、排気中の酸素濃度やNOx濃度が安定状態になったことを判定する構成としてもよい。この場合、SCU31〜33は、エンジン停止(IGオフ)からの経過時間を計測し、その経過時間が所定時間(例えば数分)になったことに基づいて、排気中の酸素濃度やNOx濃度が安定状態になったことを判定する。
・センサセル42の劣化判定に際し、ポンプセル印加電圧Vpをガス室61内の酸素濃度を増やす側に切り替える場合(第1電圧切替を実施する場合)に、ポンプセル印加電圧Vpをゼロ、すなわち電圧印加をしない状態に切り替える構成としてもよい。又は、ポンプセル印加電圧Vpを負電圧に切り替える構成としてもよい。いずれにしても、印加電圧の切り替えに伴い、ガス室61内の酸素濃度が増やされ、その際のセンサセル42の過渡応答により劣化判定を実施できる。
・上記実施形態では、センサセル電流Isの「傾きパラメータ」として、センサセル電流Isの過渡期間において単位時間Δtに対する電流変化量ΔIsにより、過渡変化の傾きを算出する構成としたが、これに代えて、所定時間内における電流変化量ΔIsを傾きパラメータとして用いてもよい。又は、所定の電流変化量が生じるのに要する時間幅を傾きパラメータとして用いてもよい。要は、傾きパラメータとして、センサセル電流Isの傾き、又はそれに相関する値が算出されるとよい。
・上記実施形態では、センサセル電流Isの傾きA11を正規化して傾きB11を算出し、その傾きB11を用いて劣化率Cを算出する構成としたが、これを変更してもよい。例えば、傾きA11を用いて劣化率Cを算出する構成であってもよい。
・センサセル42の劣化率Cを、センサセル電流Isの傾き(傾きパラメータ)以外を用いて算出することも可能である。例えば、ポンプセル印加電圧Vpの切り替え後にセンサセル電流Isの変化が収束した値をセンサセル電流変化量ΔIsとして算出し、その電流変化量ΔIsを用いてセンサセル42の劣化率を算出してもよい。
・上記実施形態では、センサセル42の劣化状態の判定として、センサセル42の現在特性と初期特性との比である劣化率C(%)を算出する構成としたが、これに限定されない。例えば、センサセル42の劣化判定パラメータとしてのセンサセル電流Isの傾きや、それに相関する値、センサセル電流Isの収束後の電流変化量ΔIsについて、初期値からの差を算出し、その差に基づいてセンサセル42の劣化度合いを把握する構成でもよい。また、初期値との比較でなく、予め定めた標準値との比較であってもよい。「100−劣化率C」となる指標により劣化度合いを判定する構成であってもよい。この場合、当該指標では、初期特性が100%で表され、劣化が進むほど小さい値で表される。いずれにしろ、センサセル42の特性変化に基づく劣化状態、すなわち劣化度合いが判定できるものであればよい。
・上記実施形態では、センサ素子40が単一の固体電解質体53と単一のガス室61とを有する構成としたが、これを変更してもよい。例えば、センサ素子40が、複数の固体電解質体53と複数のガス室61とを有し、ポンプセル41及びセンサセル42が、それぞれ別の固体電解質体53であって、かつ別のガス室61に面するように設けられる構成であってもよい。このような構成の一例を図13に示す。
図13に示すセンサ素子40は、対向配置される2枚の固体電解質体53a,53bと、それら固体電解質体53a,53bの間に設けられるガス室61a,61bとを有している。ガス室61aは排気導入口53cに通じ、ガス室61bは絞り部71を介してガス室61aに連通されている。ポンプセル41は、一対の電極72,73を有し、そのうち一方の電極72がガス室61a内に露出するよう設けられている。センサセル42は、対向配置される電極74と共通電極76とを有し、モニタセル43は、対向配置される電極75と共通電極76とを有している。センサセル42とモニタセル43とは隣接して設けられている。それらの各セルにおいて一方の電極74,75はガス室61b内に露出するよう設けられている。このように、ポンプセル41及びセンサセル42がそれぞれ別のガス室61a,61bに設けられる構成においても、上記実施形態の劣化判定などの各機能を好適に実施することができる。
・NOxセンサ21〜23のセンサ素子40として、ポンプセルとセンサセルとを有する2セル構造を有するものを用いることも可能である。
・検出対象の特定ガス成分がNOx以外であってもよい。例えば、排気中のHCやCOを検出対象とするガスセンサであってもよい。この場合、ポンプセルにて排気中の酸素を排出し、センサセルにて酸素排出後のガスからHCやCOを分解してHC濃度やCO濃度を検出するものであるとよい。その他、被検出ガス中のアンモニアの濃度を検出するものであってもよい。
・内燃機関の吸気通路に設けられるガスセンサや、ディーゼルエンジン以外にガソリンエンジンなど、他の形式のエンジンに用いられるガスセンサを対象とするガスセンサ制御装置としても具体化できる。そのガスセンサは、排気以外のガスを被検出ガスとしてもよく、また、自動車以外の用途で用いられるものであってもよい。
21〜23…NOxセンサ(ガスセンサ)、31〜33…SCU(ガスセンサ制御装置)、35…エンジンECU(ガスセンサ制御装置)、41…ポンプセル、42…センサセル、61…ガス室。

Claims (12)

  1. ガス室(61)内に導入された被検出ガス中の酸素濃度を電圧印加により調整するポンプセル(41)と、前記ポンプセルにより酸素濃度が調整された後の前記被検出ガスから特定ガス成分の濃度を検出するセンサセル(42)とを有するガスセンサ(21〜23)に適用され、前記ガスセンサに関する制御を実施するガスセンサ制御装置(31〜33,35)であって、
    前記ガス室内の酸素濃度を増やす側に前記ポンプセルの印加電圧(Vp)を切り替える第1電圧切替と、その第1電圧切替の実施後において、前記ガス室内の酸素濃度を減らす側に前記印加電圧を切り替える第2電圧切替とを実施する電圧切替部と、
    前記第1電圧切替が実施された状態及び前記第2電圧切替が実施された状態の少なくともいずれかにおいて、その電圧切替に応じた前記センサセルの出力変化を示す出力変化パラメータを算出する出力変化算出部と、
    前記被検出ガス中の酸素濃度又は前記特定ガス成分の濃度について前記第1電圧切替の実施前及び前記第2電圧切替の実施後における濃度差を示す濃度差パラメータを算出する濃度差算出部と、
    前記出力変化算出部により算出された前記出力変化パラメータと、前記濃度差算出部により算出された前記濃度差パラメータとに基づいて、前記センサセルの劣化状態を判定する劣化判定部と、
    を備えるガスセンサ制御装置。
  2. 前記濃度差算出部は、前記濃度差パラメータとして、前記第1電圧切替の実施前及び前記第2電圧切替の実施後における前記ポンプセルの出力差又は前記センサセルの出力差を算出し、
    前記劣化判定部は、前記出力変化算出部により算出された前記出力変化パラメータと、前記濃度差算出部により算出された前記ポンプセルの出力差又は前記センサセルの出力差とに基づいて、前記センサセルの劣化状態を判定する請求項1に記載のガスセンサ制御装置。
  3. 前記電圧切替部は、前記第2電圧切替の実施時に、前記ポンプセルの印加電圧を、前記第1電圧切替の実施前における前記ポンプセルの印加電圧と同じ電圧とする請求項2に記載のガスセンサ制御装置。
  4. 前記劣化判定部は、前記濃度差算出部により算出された前記濃度差パラメータに基づいて、前記センサセルの劣化判定が有効であるか否かを判定する請求項1乃至3のいずれか1項に記載のガスセンサ制御装置。
  5. 前記劣化判定部は、前記センサセルの劣化判定が有効でないと判定した場合に、前記電圧切替部により前記第1電圧切替及び前記第2電圧切替を再度行わせ、その再度の電圧切替に際し、前記出力変化算出部により算出された前記出力変化パラメータと、前記濃度差算出部により算出された前記濃度差パラメータとに基づいて、前記センサセルの劣化状態を再判定する請求項4に記載のガスセンサ制御装置。
  6. 前記劣化判定部は、前記濃度差算出部により算出された前記濃度差パラメータに基づいて、前記センサセルの劣化判定結果について補正を実施する請求項1乃至5のいずれか1項に記載のガスセンサ制御装置。
  7. 前記劣化判定部は、前記濃度差パラメータが、前記第2電圧切替の実施後において前記第1電圧切替の実施前よりも前記酸素濃度又は前記特定ガス成分の濃度が増加したものに相当する場合、前記センサセルの劣化判定結果を、劣化度合いが小さくなる側に補正する請求項6に記載のガスセンサ制御装置。
  8. 前記劣化判定部は、前記濃度差パラメータが、前記第2電圧切替の実施後において前記第1電圧切替の実施前よりも前記酸素濃度又は前記特定ガス成分の濃度が減少したものに相当する場合、前記センサセルの劣化判定結果を、劣化度合いが大きくなる側に補正する請求項6又は7に記載のガスセンサ制御装置。
  9. 前記電圧切替部は、前記第1電圧切替及び前記第2電圧切替からなる電圧切替サイクルを所定の時間間隔で複数回実施するものであり、
    前記劣化判定部は、複数回の前記電圧切替サイクルにおいてそれぞれ前記濃度差算出部により算出された前記濃度差パラメータのうち前記濃度差が最も小さい前記電圧切替サイクルの前記出力変化パラメータに基づいて、前記センサセルの劣化状態を判定する請求項1乃至8のいずれか1項に記載のガスセンサ制御装置。
  10. 前記被検出ガス中の酸素濃度及び前記特定ガス成分の濃度の少なくともいずれかについて単位時間当たりの変動量が所定以下である安定状態になっていることを判定する変動判定部と、
    前記安定状態になっていると判定されたことを条件に、前記電圧切替部による前記第1電圧切替の実施及び前記第2電圧切替の実施をそれぞれ許可する許可部と、
    を備える請求項1乃至9のいずれか1項に記載のガスセンサ制御装置。
  11. 前記ガスセンサは、内燃機関(10)から排出される排気を前記被検出ガスとして排気中の前記特定ガス成分の濃度を検出する排気センサであり、
    前記内燃機関の制御、又は前記内燃機関の排気系に関する制御を実施するエンジン制御装置(35)との通信が可能になっているガスセンサ制御装置であって、
    前記濃度差算出部により算出された前記濃度差パラメータが、前記濃度差が所定値未満であるものに相当することを条件に、前記劣化判定部の判定結果を前記エンジン制御装置に送信する情報送信部を備える請求項1乃至10のいずれか1項に記載のガスセンサ制御装置。
  12. 前記ガスセンサは、内燃機関(10)から排出される排気を前記被検出ガスとして排気中の前記特定ガス成分の濃度を検出する排気センサであり、
    前記内燃機関の制御、又は前記内燃機関の排気系に関する制御を実施するエンジン制御装置(35)との通信が可能になっているガスセンサ制御装置であって、
    前記劣化判定部の判定結果と、前記濃度差算出部により算出された前記濃度差パラメータの情報とを前記エンジン制御装置に送信する情報送信部を備える請求項1乃至10のいずれか1項に記載のガスセンサ制御装置。
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