JP6464905B2 - モータ - Google Patents
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Description
この構成によれば、ロータ対向部において渦電流が発生しやすいロータ側の端部に渦電流低減部が形成されている。従って、効果的に渦電流損を低減できる。
この構成によれば、径方向視で格子状をなす渦電流低減部によって、ロータ対向部で発生する渦電流をより効果的に小さくすることができる。従って、渦電流損をより小さく抑えることができる。
図1に示すように、本実施形態のモータ10は、リヤフレーム11とフロントフレーム12とによってモータ10の軸方向に挟持された環状のステータ13の内側にロータ14が配置されて構成されている。なお、モータ10の軸方向出力側(後述するジョイント63側)を保持するフレームをフロントフレーム12とし、軸方向反出力側を保持するフレームをリヤフレーム11としている。リヤフレーム11及びフロントフレーム12は、互いに離間しないようにステータ13の外周側の位置でスルーボルト15にて締結固定されている。
リヤフレーム11及びフロントフレーム12は、アルミニウムや鋼鉄等の金属材料にて形成されている。リヤフレーム11は、略円盤状の本体部11aと、本体部11aの外周縁からモータ10の軸方向に延出された円筒状のステータ保持部11bとを備えている。フロントフレーム12も略同様の構成であり、略円盤状の本体部12aと、本体部12aの外周縁からモータ10の軸方向に延出された円筒状のステータ保持部12bとを備えている。各フレーム11,12の本体部11a,12aの径方向中央には、同軸上に配置された軸受16,17が保持されている。これら軸受16,17は、ロータ14の回転軸18を軸支している。
図1及び図2に示すように、ステータ13は、リヤフレーム11のステータ保持部11bとフロントフレーム12のステータ保持部12bとに挟持された円環状のステータコア21と、ステータコア21に装着された電機子巻線22とを備えている。
ステータコア21の各スロットS内には、絶縁性の樹脂材料から形成されたシート状の絶縁部材48が配置されている。各絶縁部材48は、スロットSに軸方向に挿入されている。更に、各絶縁部材48は、スロットSの径方向外側で折り返された状態で設けられるとともに、スロットSの内周面に沿うように配置されている。また、各絶縁部材48の軸方向の長さは、スロットSの軸方向の長さよりも長く設定されている。従って、絶縁部材48の軸方向の両端部は、スロットSの軸方向の両端部からスロットSの外部に突出している。
図5及び図9に示すように、ステータコア21に装着された電機子巻線22は、複数のセグメント導体25(セグメントコンダクタ)にて構成されている。各セグメント導体25は、所定のもの同士が接続されて、3相(即ちU相、V相、W相)Y結線の電機子巻線22を構成している。また、各セグメント導体25は、同一断面形状(本実施形態では断面矩形状)の線材から形成されている。
図1に示すように、ステータ13を保持するフレーム11,12のステータ保持部11b,12bは、各フレーム11,12の本体部11a,12aから軸方向に延出した円筒状をなしている。ステータ保持部11b,12bの外径は、メインコア部31の外径よりも大きく形成されている。また、ステータ保持部11b,12bの内径は、メインコア部31の外径よりも小さく、且つ、磁性板40(積層部41)の外径よりも大きく形成されている。
図1に示すように、ロータ14は、軸受16,17に軸支された回転軸18と、回転軸18に一体回転可能に固定されたロータコア61と、ロータコア61の外周面に固着された複数(本実施形態では10個)の界磁磁石62とから構成されている。複数の界磁磁石62は、異なる磁極(N極とS極)が周方向に交互に並ぶように配置されている。また、ロータコア61及び界磁磁石62の軸方向の長さは、ステータコア21の内周縁部における軸方向の長さ(即ち、一方の磁性板40のロータ対向部46の先端から他方の磁性板40のロータ対向部46の先端までの軸方向の長さ)と略等しく設定されている。従って、界磁磁石62は、メインコア部31の内周面及び各磁性板40のロータ対向部46と径方向に対向している。
モータ10では、ステータ13の電機子巻線22への通電により発生した磁界とロータ14の界磁磁石62の磁界とが、メインコア部31の内周面と各磁性板40のロータ対向部46を介して作用し合ってロータ14が回転する。そして、ステータコア21に設けられたロータ対向部46は、各ティース24におけるロータ14側の端部(径方向内側の端部)において軸方向に沿ってメインコア部31と反対側に延びるように形成されている。そのため、ステータコア21におけるロータ14との対向面(即ち、ステータコア21の内周面)の軸方向の長さをロータ対向部46によって確保することができ、モータ10の出力トルクを高めることが可能となっている。
(1)渦電流低減部47によってロータ対向部46の厚さが部分的に減少される。そのため、ロータ対向部46で発生する渦電流を小さくすることができ、ロータ対向部46で生じる渦電流損を低減できる。そして、渦電流損を低減させるためにロータ対向部46の軸方向の長さを短くしなくてもよいため、ロータ対向部46を設けたことによって得られる出力トルクを高める効果を維持できる。従って、出力トルクを高める効果を維持しつつ渦電流損を低減できる。
・渦電流低減部47の形状は、上記実施形態の形状に限らない。渦電流低減部47は、ロータ対向部46の厚さを部分的に減少させる形状であればよい。
・上記実施形態では、渦電流低減部47は、ロータ対向部46の軸方向の一端から他端に亘って形成されている。しかしながら、渦電流低減部47は、ロータ対向部46に軸方向において部分的に形成されるものであってもよい。例えば、図14に示す渦電流低減部74は、ロータ対向部46の軸方向の先端側の部分のみに設けられている。この渦電流低減部74は、対向面46bに凹設されるとともに、軸方向に延びる溝状をなしている。そして、この渦電流低減部74は、ロータ対向部46の先端からロータ対向部46の軸方向の略中央部よりも同ロータ対向部46の先端寄りの位置まで軸方向に沿って延びている。
・上記実施形態では、ロータ対向部46は、径方向視で台形状をなしているが、径方向視におけるロータ対向部46の形状はこれに限らず、磁気の取り込みが可能な形状であればよい。ロータ対向部46は、例えば、径方向視で四角形状等をなすように形成されてもよい。
・上記実施形態では、ステータ13の内周側にロータ14が配置されたインナロータ型のモータ10について説明した。しかしながら、ステータ13の外周側にロータが配置されるアウタロータ型のモータに、上記実施形態及び上記各変更例を適用してもよい。
(イ)前記ロータ対向部は、周方向の幅よりも軸方向の長さの方が長く、前記渦電流低減部は、軸方向に延びる溝状をなすことを特徴とする。
Claims (3)
- 周方向に並ぶ複数のティースを備えたステータコア及び前記ティースに装着された電機子巻線を有するステータと、界磁磁石を有し前記ステータコアと径方向に対向するロータとを備え、
前記ステータコアは、径方向に延びる複数のティース構成部をそれぞれ有する複数のコアシートが軸方向に積層されてなるメインコア部と、前記メインコア部の軸方向端部に配置され、前記ティース構成部に積層されて前記ティース構成部と共に前記ティースを構成する複数の積層ティース部及び各前記積層ティース部の前記ロータ側の端部から軸方向に沿って前記メインコア部と反対側に延び前記ロータと径方向に対向するロータ対向部を有する磁性板とを備えたモータであって、
前記ロータ対向部には、前記ロータ対向部の厚さを部分的に減少させる渦電流低減部が設けられ、
前記渦電流低減部は、前記ロータ対向部の表面に凹設された凹部であり、
前記凹部の深さは、前記磁性板の前記ロータ対向部の板厚の半分よりも浅く、且つ前記コアシートの板厚よりも浅いことを特徴とするモータ。 - 請求項1に記載のモータにおいて、
前記渦電流低減部は、前記ロータ対向部における前記ロータと径方向に対向する対向面に凹設されていることを特徴とするモータ。 - 請求項2に記載のモータにおいて、
前記渦電流低減部は、径方向視で格子状をなす溝であることを特徴とするモータ。
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