JP6409829B2 - 操作装置 - Google Patents

Description

本発明は、スクロールホイールを回転させることで所定の機器に対する入力を行う操作装置に関するものである。

従来の操作装置として、例えば、特許文献１に記載された操作装置が知られている。特許文献１の操作装置（カメラのダイヤル操作装置）は、板状の外観部材の上側に配置されて、回転操作される偏平傘状のダイヤル部材と、ダイヤル部材が回転されたときに、操作者に対してクリック感を与えるクリック機構とを備えている。

ダイヤル部材の回転中心部には、傘状の開口側に延びる軸部が形成されている。また、ダイヤル部材の内周面には、周方向に連続する波状の摩擦摺動部が形成されている。一方、板状の外観部材には、ダイヤル部材の内部空間に沿うように突出する扁平円柱状の突出部が設けられている。突出部の中心部には、軸孔が設けられて、この軸孔にダイヤル部材の軸部が挿通されて、ダイヤル部材は回転可能に支持されている。また、突出部の周面の所定位置には、ダイヤル部材の軸部側に向けて掘り込まれた穴部が形成されている。そして、穴部の開口部近郷に摺動部材としてのボールが配置され、穴部内にはボールを波状の摩擦摺動部に付勢するコイルバネが収容されている。波状の摩擦摺動部、穴部、ボール、およびコイルバネは、クリック機構を形成している。

特許文献１の操作装置では、ダイヤル部材が回転されると、ボールは、波状の摩擦摺動部に沿って、ダイヤル部材の径方向に移動し、回転操作時のクリック感が得られるようになっている。

特開平７−２８１５１号公報

しかしながら、特許文献１の操作装置では、ダイヤル部材の軸部が突出部の軸孔に挿通される構造となっているので、クリック機構用の穴部の深さ寸法は軸部によって制約を受ける。よって、穴部に設けられる摺動部材（ボール）、およびコイルバネのダイヤル部材径方向における寸法も自ずと制約を受けることになる。

したがって、摺動部材を穴部にセットした段階ですでに、摺動部材が穴部から脱落しやすい状態となっており、突出部に対するダイヤル部材の組付け性が悪いものと思われる。また、コイルバネの寸法が制約されることから、摺動部材に対する良好な付勢力を発生させにくくなり、良好なクリック感が得られにくいものと思われる。

本発明の目的は、上記問題に鑑み、クリック機構をスクロールホイール内に設けるものにおいて、クリック機構の組み付け性に優れ、且つ良好なクリック感の得られる操作装置を提供することにある。

本発明は上記目的を達成するために、以下の技術的手段を採用する。

本発明では、所定の機器に対する入力のために操作者によって回転操作されるスクロールホイール（１２０）を備える操作装置において、
スクロールホイールは、リング状を成して、ケーシング（１１０）の操作者側となる操作面（１１１）に形成された開口部（１１２）から一部が突出し、ケーシング内で操作面に沿う方向に軸方向が形成されており、
スクロールホイールの軸方向の一方側に設けられて、スクロールホイールと共に回転する回転軸（１３０）と、
スクロールホイールの軸方向の他方側で、リング状の内部に挿入されて、自身は非回転となって、スクロールホイールを回転支持する固定軸（１４０）と、
スクロールホイールの内周面で、波形状が周方向に連続するように形成された波形状部（１２１ａ）と、
固定軸の軸方向における波形状部と対応する所定の外周面位置から、固定軸の中心位置を超えて掘り込まれた穴部（１４４）と、
穴部内に挿入された弾性部材（１６０）と、
穴部の内周面に沿って摺動し、弾性部材によって先端部が波形状部に付勢されるクリックピン（１５０）と、を備えることを特徴としている。

この発明によれば、スクロールホイールの内部に、波形状部、クリックピン、および弾性部材（クリック機構）を配置することができ、スクロールホイールの外側にクリック機構を設けるためのスペースを必要としない。

そして、穴部が固定軸の中心位置を超えて深く掘り込まれて形成されているので、弾性部材、およびクリックピンの穴深さ方向の寸法の設定自由度を高めることができる。よって、クリックピンを穴部の深さ方向に沿うように細長に形成して、穴部の内周面に沿って摺動面積を大きくすることができるので、組付け前段階で穴部からクリックピンが脱落しにくいものとすることができる。そして、クリックピンがセットされた固定軸を、スクロールホイールに対して、容易に組付けることが可能となる。また、弾性部材の寸法の設定自由度を高めることができることから、弾性部材によるクリックピンに対する付勢力の設定が容易となる。

総じて、クリック機構をスクロールホイール内に設けるものにおいて、クリック機構の組み付け性に優れ、良好なクリック感の得られる操作装置とすることができる。

尚、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態記載の具体的手段との対応関係を示すものである。

第１実施形態の操作装置の全体構成を示す断面図である。 図１のII方向から見た矢視図である。 第１実施形態のスクロールホイールにおける回転軸、および固定軸を示す分解図である。 図１のIII−III部を示す断面図である。 図１のIV−IV部を示す断面図である。 第２実施形態の操作装置の全体構成を示す断面図である。 第２実施形態のスクロールホイールにおける回転軸、および固定軸を示す分解図である。

以下に、図面を参照しながら本発明を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。各実施形態で具体的に組み合わせが可能であることを明示している部分同士の組み合わせばかりではなく、特に組み合わせに支障が生じなければ、明示していなくても実施形態同士を部分的に組み合せることも可能である。

（第１実施形態）
第１実施形態の操作装置１００について、図１〜図５を用いて説明する。操作装置１００は、例えば、車両用の空調装置（所定の機器）において、所定の制御項目の設定値を変更（入力）するための装置となっており、車両のセンターコンソールに設けられている。操作装置１００は、ここでは、所定の制御項目として、例えば、空調風の設定温度を変更するものとなっている。操作装置１００は、ケーシング１１０、スクロールホイール１２０、回転軸１３０、固定軸１４０、クリックピン１５０、バネ１６０、および表示器１７０等を備えている。バネ１６０（鋼材）、および表示器１７０を除く各部材は、例えば、樹脂材によって形成されている。

ケーシング１１０は、操作装置１００を構成する各部材を内部に収容する箱状の部材であり、操作面１１１、開口部１１２、および支持壁１１３〜１１５等を有している。

操作面１１１は、ケーシング１１０の操作者（以下、乗員）側となる面であり、空調用の操作パネルを形成している。操作面１１１の表面は、基本的には、例えば、遮光性の塗料による塗装が施されており遮光部となっている。しかしながら、操作面１１１の表示器１７０に対応する領域は、遮光性の塗装が施されない部位となっており、透光部となっている。

開口部１１２は、スクロールホイール１２０の一部を乗員側に突出させるための孔である。開口部１１２とスクロールホイール１２０との間には、開口部１１２の周囲にわたって隙間１１２ａが形成されている。

支持壁１１３は、回転軸１３０（第１軸部１３１）を支持する部材であり、ケーシング１１０内において、スクロールホイール１２０の軸方向の一方側に設けられて、操作面１１１に対して交差する方向に壁面を形成している。支持壁１１３は、図４に示すように、Ｕ字状に形成されている。支持壁１１３には、回転軸１３０を受ける半円形の受け部１１３ａと、この受け部１１３ａから操作面１１１側に開口する開口部１１３ｂとを有している。受け部１１３ａには、開口部１１３ｂ側から回転軸１３０が挿入されて、支持壁１１３は、受け部１１３ａによって回転軸１３０を回転可能に支持している。

支持壁１１４は、回転軸１３０（第２軸部１３２）を支持する部材であり、ケーシング１１０内で、支持壁１１３に対して、スクロールホイール１２０とは反対側に隣接するように平行な壁面を形成している。支持壁１１４は、図５に示すように、Ｃ字状に形成されている。支持壁１１４には、回転軸１３０を受けるＣ字状の受け部１１４ａと、この受け部１１４ａから操作面１１１側に開口する開口部１１４ｂとを有している。

支持壁１１４の板厚は、開口部１１４ｂが径方向（図５中の左右方向）に弾性変形可能となるような板厚に設定されている。受け部１１４ａには、開口部１１４ｂ側から回転軸１３０が挿入されるようになっている。回転軸１３０が受け部１１４ａに挿入される際には、開口部１１４ｂが径方向の外側に拡がるようにたわみ、また挿入された後は、開口部１１４ｂが径方向の内側に戻るようになっている。そして、支持壁１１４は、回転軸１３０を回転可能に支持すると共に、径方向に位置規制している。

支持壁１１５は、固定軸１４０（固定部１４１）を支持する部材であり、ケーシング１１０内において、スクロールホイール１２０の軸方向の他方側に設けられて、操作面１１１に対して交差する方向に壁面を形成している。支持壁１１５には、固定軸１４０の係止爪１４１ａを係止するための係止孔１１５ａが設けられている。また、支持壁１１５には、固定軸１４０が非回転となるように、固定軸１４０に面接触する複数の壁部が設けられている。支持壁１１５は、固定軸１４０を固定する（非回転とする）壁となっている。

スクロールホイール１２０は、空調装置に対して、空調風の設定温度を変更（入力）するために、乗員によって回転操作される部材であり、リング状に形成されている。スクロールホイール１２０は、操作面１１１の開口部１１２から一部が突出して、ケーシング１１０内で操作面１１１に沿う方向に軸支持されている。例えば、スクロールホイール１２０の外周面における操作点が、回転方向の一方側に回転されると、空調風の設定温度が大きくなる側に変更され、逆に、スクロールホイール１２０の操作点が、回転方向の他方側に回転されると、空調風の設定温度が小さくなる側に変更されるようになっている。

スクロールホイール１２０の内周面には、筒部１２１が設けられている。筒部１２１は、有底筒状の部材であり、筒部１２１の底面は、スクロールホイール１２０の軸方向の一方側に配置されている。筒部１２１は、リング状のスクロールホイール１２０の内部に挿入されて、筒部１２１の外周面は、スクロールホイール１２０の内周面に固定されている。筒部１２１の内周面は、スクロールホイール１２０の内周面を形成している。

筒部１２１の軸方向長さは、スクロールホイール１２０の軸方向長さと同等、あるいは多少短く設定されている。筒部１２１の内周面において、軸方向の中間位置には、波形状部１２１ａが形成されている。波形状部１２１ａは、クリック機構を構成するものであり、内歯歯車のように、筒部１２１の周方向に連続する凹凸部となっている。波形状部１２１ａの内径（波部内径）は、寸法Ｄｗとなっている（図３）。

また、筒部１２１の内周面において、波形状部１２１ａの回転軸１３０側には、第１摺動面１２１ｂが形成されている。第１摺動面１２１ｂは、固定軸１４０の第１受け部１４２（外周面）によって支持されて回転摺動する面となっている。第１摺動面１２１ｂの内径（第１内径）は、寸法Ｄ１となっている（図３）。

また、筒部１２１の内周面において、波形状部１２１ａの回転軸１３０とは反対側には、第２摺動面１２１ｃが形成されている。第２摺動面１２１ｃは、固定軸１４０の第２受け部１４３（外周面）によって支持されて回転摺動する面となっている。第２摺動面１２１ｃの内径（第２内径）は、寸法Ｄ２となっている（図３）。

そして、本実施形態では、波部内径Ｄｗ、第１内径Ｄ１、および第２内径Ｄ２は、第１内径Ｄ１＜波部内径Ｄｗ＜第２内径Ｄ２、となるように設定されている。つまり、筒部１２１の開口側から底面側に向けて、内径が順に小さくなるように設定されている。

筒部１２１の底面の中心位置には、回転軸１３０側に凹む凹部１２１ｄが形成されている。この凹部１２１ｄには、固定軸１４０の凸部１４５が入り込むようになっている。

回転軸１３０は、スクロールホイール１２０の軸方向の一方側、つまり、スクロールホイール１２０に固定された筒部１２１の底面の中心位置に固定されて、スクロールホイール１２０および筒部１２１と共に回転する部材となっている。回転軸１３０は、第１軸部１３１、第２軸部１３２、ギヤ部１３３、および鍔部１３４等を有している。第１軸部１３１、第２軸部１３２、ギヤ部１３３、および鍔部１３４は、筒部１２１と共に、樹脂材による一体成形品となっている。

第１軸部１３１は、筒部１２１の底面の中心位置から延びる軸である。第２軸部１３２は、第１軸部１３１に対して同軸となるように接続された軸であり、第１軸部１３１よりも軸径が大きく設定されている。

ギヤ部１３３は、第２軸部１３２の先端部に接続されており、スクロールホイール１２０の回転力を出力する出力歯車となっている。ギヤ部１３３には、例えば、回転検出機構が接続されて、スクロールホイール１２０の回転状態（回転方向、および回転量等）が検出可能となっている。尚、ギヤ部１３３の中心領域には、樹脂成形時における歯部の引けを抑制するための除肉部１３３ａが設けられている。

鍔部１３４は、回転軸１３０において、スクロールホイール１２０とギヤ部１３３との間に設けられた円板状の部材となっている。ここでは、鍔部１３４は、第１軸部１３１と第２軸部１３２との間に設けられている。鍔部１３４の外径は、ギヤ部１３３の外径よりも大きくなるように設定されている。鍔部１３４は、本発明の阻止部に対応する部材であり、隙間１１２ａから侵入した異物がギヤ部１３３側に移動するのを阻止するようになっている。

そして、筒部１２１の底面（スクロールホイール１２０の軸方向端部）と、鍔部１３４との間の寸法は、支持壁１１３の板厚寸法よりも僅かに大きく設定されている。支持壁１１３は、筒部１２１の底面と鍔部１３４とによって挟まれている。よって、回転軸１３０（第１軸部１３１）は、筒部１２１の底面と鍔部１３４とによって、支持壁１１３に対して軸方向位置が規制されるようになっている。

固定軸１４０は、軸方向の一部がスクロールホイール１２０の内部（筒部１２１の内部）に挿入されて、自身は非回転となって、スクロールホイール１２０、筒部１２１、および回転軸１３０を回転支持する部材となっている。固定軸１４０は、固定部１４１、第１受け部１４２、第２受け部１４３、穴部１４４、および凸部１４５等を有している。

固定部１４１は、支持壁１１５に固定される部位であり、例えば、断面形状が四角形となっており、軸方向端部に係止爪１４１ａが設けられている。固定部１４１の外周面における１つ以上の面は、支持壁１１５に設けられた当接面と当接して、軸周りの回転が阻止されるようになっている。そして、係止爪１４１ａは、係止孔１１５ａに係止されている。尚、固定部１４１の径方向寸法（ここでは四角形断面の一辺の寸法）は、筒部１２１の内径（第２内径Ｄ２）よりも小さく設定されている。

第１受け部１４２は、固定部１４１とは反対側の先端部で、筒部１２１の第１摺動面１２１ｂに対応する位置に設けられている。第１受け部１４２は、断面形状が円形となっており、外周面によって第１摺動面１２１ｂ（第１内径Ｄ１）を受ける部位となっている。

第２受け部１４３は、固定部１４１と第１受け部１４２との間で、筒部１２１の第２摺動面１２１ｃに対応する位置に設けられている。第２受け部１４３は、断面形状が円形となっており、外周面によって第２摺動面１２１ｃ（第２内径Ｄ２）を受ける部位となっている。第２受け部１４３の外径は、第１受け部１４２の外径よりも大きく設定されており、円板状に形成されている。また、第１受け部１４２と第２受け部１４３との間は、第１受け部１４２と同一の外径を有する円柱状部となっている。

穴部１４４は、上記円柱状部において、筒部１２１の波形状部１２１ａに対応する所定の外周面位置から、仮想される中心線位置（中心位置）を超えて対向する側の外周面に対して所定の底部板厚を有するように深く掘り込まれた部位となっている。尚、穴部１４４の内周面に、クリックピン１５０の摺動性を向上させるための潤滑剤（グリス等）を設けるようにしてもよい。

凸部１４５は、固定軸１４０の回転軸１３０側の先端部に設けられて、筒部１２１の凹部１２１ｄに入り込む部位となっている。

固定軸１４０は、支持壁１１５と筒部１２１の凹部１２１ｄとの間で、軸方向の位置が規制されるようになっている。

クリックピン１５０は、波形状部１２１ａと共にクリック機構を構成するものであり、本体部１５１、凸部１５２、および除肉部１５３等を有している。

本体部１５１は、円筒状に形成されて、軸方向寸法が、穴部１４４の深さ寸法よりも多少小さく設定されて、波形状部１２１ａの波の高さ分に相当する摺動が可能となっている。本体部１５１の軸方向長さは、本体部１５１の外径よりも大きく設定されて、軸方向に細長に形成されている。

また、凸部１５２は、本体部１５１において、穴部１４４の開口側に設けられている。凸部１５２は、例えば、先端側が球面状に形成されて、波形状部１２１ａの谷の内部に入り込むことができるようになっている。

そして、除肉部１５３は、本体部１５１において、凸部１５２とは反対側において、除肉された部となっており、バネ１６０が収容される空間を形成している。

バネ１６０は、弾性部材であり、例えば、コイルバネが使用されており、クリックピン１５０の除肉部１５３内に収容されて、クリックピン１５０に対して、波形状部１２１ａ側に付勢力を与えるようになっている。

上記の波形状部１２１ａ、穴部１４４、クリックピン１５０、およびバネ１６０は、乗員がスクロールホイール１２０を回転操作するときに、クリック感を与えるクリック機構を構成している。

表示器１７０は、スクロールホイール１２０の回転操作に対応する入力状態を表示するものであり、スクロールホイール１２０の軸方向の他方側で、操作面１１１の裏面側に隣接配置されている。表示器１７０は、ここでは、図２に示すように、設定変更された空調風の温度を表示するようになっている。表示器１７０は、例えば、平板状を成す自発光型のディスプレイ（有機ＥＬディスプレイ）が用いられている。表示器１７０に表示される表示内容（画像）は、操作面１１１の透光部を介して乗員に視認されるようになっている。

尚、操作面１１１には、スクロールホイール１２０に対して、表示器１７０とは反対側となる領域に空調装置の他の制御項目の設定値（設定条件）を変更（入力）するためのスイッチ部１７１が設けられている。スイッチ部１７１は、例えば、空調装置の作動状態を自動制御状態とするためのオート（ＡＵＴＯ）スイッチとなっている。

本実施形態の操作装置１００は、以上のように構成されており、以下、その作動および作用効果について説明する。

乗員がスクロールホイール１２０の突出部を指先で回転操作させると、スクロールホイール１２０の回転は、筒部１２１、回転軸１３０の第１、第２軸部１３１、１３２を介してギヤ部１３３に伝達される。このとき、クリックピン１５０の凸部１５２が筒部１２１内に形成された波形状部１２１ａの谷部に入り込む、あるいは山部側に押し出されることによって、乗員は回転操作時のクリック感を得ることが可能となる。

そして、ギヤ部１３３に接続された回転検出機構によって、スクロールホイール１２０の回転状態（回転方向、および回転量等）が検出され、この回転状態に応じて、空調装置の設定温度が変更されることになる。併せて、表示器１７０における表示内容（ここでは、空調風の温度表示）が切替えられる。尚、スイッチ部１７１への入力状態に応じて、空調装置に対する指示（自動制御を行う指示）が行われる。

本実施形態では、リング状のスクロールホイール１２０（筒部１２１）の内周面に波形状部１２１ａを設け、また、筒部１２１内に挿入される固定軸１４０の穴部１４４にクリックピン１５０およびバネ１６０を設けるようにしている。よって、スクロールホイール１２０の内部に、波形状部１２１ａ、クリックピン１５０、およびバネ１６０（クリック機構）を配置することができ、スクロールホイール１２０の外側にクリック機構を設けるためのスペースを必要としない。

そして、穴部１４４が固定軸１４０の仮想中心線位置を超えて深く掘り込まれて形成されているので、バネ１６０、およびクリックピン１５０の穴深さ方向の寸法の設定自由度を高めることができる。よって、クリックピン１５０を穴部１４４の深さ方向に沿うように細長に形成して、穴部１４４の内周面に沿って摺動面積を大きくすることができるので、組付け前段階で穴部１４４からクリックピン１５０が脱落しにくいものとすることができる。そして、クリックピン１５０がセットされた固定軸１４０を、スクロールホイール１２０に対して、容易に組付けることが可能となる。また、バネ１６０の寸法の設定自由度を高めることができることから、バネ１６０によるクリックピン１５０に対する付勢力の設定が容易となる。

総じて、クリック機構をスクロールホイール１２０内に設けるものにおいて、クリック機構の組み付け性に優れ、良好なクリック感の得られる操作装置１００とすることができる。

また、筒部１２１において、各内径寸法を、第１内径Ｄ１＜波部内径Ｄｗ＜第２内径Ｄ２となるようにしている。これにより、スクロールホイール１２０（筒部１２１）の内径は、回転軸１３０の反対側から見て、回転軸１３０側に向けて内径が順に小さくなる形とすることができる。よって、スクロールホイール１２０の内径側に固定軸１４０を挿入する際に、テーパ状のガイドの役目を果たすようになり、挿入組付け性を向上させることができる（図３）。

尚、穴部１４４内に、クリックピン１５０の摺動性を向上させるためにグリス等の潤滑剤を設ける場合に、第２摺動面１２１ｃに対応する固定軸１４０の部位（第２受け部１４３）が、スクロールホイール１２０の内周開口を閉塞する蓋部材の役目を果たすので、潤滑剤が外部に漏れるのを防止できる。

また、回転軸１３０において、スクロールホイール１２０とギヤ部１３３との間に、鍔部１３４を設けるようにしている。これにより、鍔部１３４によって、隙間１１２ａから侵入する異物がギヤ部１３３に付着しないようにすることができるので、ギヤ部１３３の回転フィーリングの悪化、更には、作動不良等を防止することができる。

また、回転軸１３０は、スクロールホイール１２０の軸方向端部と鍔部１３４とによって、支持壁１１３に対して軸方向位置が規制されるようにしている。これにより、鍔部１３４を回転軸１３０の軸方向における位置決め部材として兼用することができる。

（第２実施形態）
第２実施形態の操作装置１００Ａを図６、図７に示す。第２実施形態の操作装置１００Ａは、上記第１実施形態の操作装置１００に対して、スクロールホイール１２０、および回転軸１３０の構造を変更したものである。

スクロールホイール１２０は、複数の部材による組付け体として形成されている。複数の部材は、第１ホイール１２０ａ、第２ホイール１２０ｂ、および第３ホイール１２０ｃである。

第１ホイール１２０ａは、スクロールホイール１２０の軸方向の一方側に配置されるリング状の部材となっている。第１ホイール１２０ａは、樹脂材から形成されており、筒部１２１の軸方向の一方側において、樹脂製の筒部１２１と一体的に形成されている。つまり、第１ホイール１２０ａと筒部１２１は、樹脂材による一体成形部品となっている。筒部１２１の外周面の軸方向の中間位置には、後述する第３ホイール１２０ｃの係止孔１２０ｃ２に係止される係止爪１２１１が周方向に所定数、設けられている。第１ホイール１２０ａの表面には、所定色の塗装が施されている。塗装は、つや塗装、あるいはつや消し塗装等とすることができる。

第２ホイール１２０ｂは、スクロールホイール１２０の軸方向の中間領域に配置されるリング状の部材となっている。第２ホイール１２０ｂは、樹脂材、あるいは金属材から形成されている。第２ホイール１２０ｂが樹脂製である場合、例えば、第２ホイール１２０ｂの表面には、金属光沢の塗装が施されている。また、第２ホイール１２０ｂが金属製（例えば、アルミニウム製）である場合、表面は金属素地の光沢を有している。

第３ホイール１２０ｃは、スクロールホイール１２０の軸方向の他方側に配置されるリング状の部材となっている。第３ホイール１２０ｃは、樹脂材から形成されており、第３ホイール１２０ｃの表面には、所定色の塗装が施されている。塗装は、つや塗装、あるいはつや消し塗装等とすることができる。

そして、第３ホイール１２０ｃの第２ホイール１２０ｂ側は、中空となっており、リング状における内周側を形成する部位は、筒状の筒状部１２０ｃ１となっている。この筒状部１２０ｃ１の第１ホイール１２０ａ側には、係止爪１２１１を係止するための係止孔１２０ｃ２が周方向に所定数、設けられている。更に、第３ホイール１２０ｃにおいて、開口部１１２と隣り合う外側壁部１２０ｃ３の中心位置に向かう端部は、筒部１２１の第２内径Ｄ２位置よりもスクロールホイール１２０の軸心側に延びて、円形の開口部１２０ｃ４を形成する延設部１２０ｃ５となっている。開口部１２０ｃ４の開口部内径Ｄ３は、筒部１２１の第２内径Ｄ２よりも小さくなるように（数ｍｍ程度）設定されている。つまり、外側壁部１２０ｃ３の延設部１２０ｃ５は、第２内径Ｄ２のライン（内径ライン）を覆うようになっている。

第１〜第３ホイール１２０ａ〜１２０ｃ、および固定軸１４０は、図７に示すように、組付けされている。まず、第１ホイール１２０ａに、クリックピン１５０が組付けされた固定軸１４０が挿入される。固定軸１４０の穴部１４４の内周面には、クリックピン１５０の摺動性を向上させるための潤滑剤（グリス等）が設けられている。

次に、第２ホイール１２０ｂが、固定軸１４０側から筒部１２１の外周側を通り、第１ホイール１２０ａに当接するように配置される。そして、第３ホイール１２０ｃが、固定軸１４０側から筒部１２１に組付けされる。このとき、第２ホイール１２０ｂは、第１ホイール１２０ａと第３ホイール１２０ｃとによって挟み込まれて、固定される。また、第３ホイール１２０ｃの筒状部１２０ｃ１の内周面が、筒部１２１の外周面に当接するように挿入され、係止爪１２１１が係止孔１２０ｃ２に係止されることで、第３ホイール１２０ｃは、第１ホイール１２０ａ（筒部１２１）に固定される。

本実施形態では、スクロールホイール１２０が複数の部材、つまり第１〜第３ホイール１２０ａ〜１２０ｃによる組付け体として形成されており、色、光沢等を３者間で異なるように設定することが可能となり、意匠性に富んだスクロールホイール１２０とすることができる。

また、上記第１実施形態で説明したように、筒部１２１の第２摺動面１２１ｃに対して、固定軸１４０の第２受け部１４３が、スクロールホイール１２０の内周開口を閉塞する蓋部材の役割を果たす。これに加えて、第３ホイール１２０ｃの外側壁部１２０ｃ３における延設部１２０ｃ５が、第２摺動面１２１ｃ（第２内径Ｄ２）のラインを覆うようになっているので、更に、潤滑剤が外部に漏れるのを防止できる。

また、外側壁部１２０ｃ３の延設部１２０ｃ５が、固定軸１４０の抜け止めの役目を果たし、組付け後に、固定軸１４０が筒部１２１から脱落することがない。

また、第１ホイール１２０ａと筒部１２１とを一体的に形成しているので、クリックピン１５０によるクリック振動（クリック感）が直接的に第１ホイール１２０ａに伝達され、クリック振動によって得られるフィーリングを向上させることができる。

（その他の実施形態）
上記第１実施形態では、リング状のスクロールホイール１２０の内周面を筒部１２１によって形成されるものとしたが、筒部１２１は、スクロールホイール１２０と一体に成形されるものとしてもよい。この場合は、回転軸１３０は、スクロールホイール１２０の一方側に接続固定されるものとする。また、スクロールホイール１２０、筒部１２１、および回転軸１３０が、一体に成形されるものとしてもよい。

また、固定軸１４０の固定部１４１の断面形状は、非円形形状であれば、四角形に限らず、例えば、四角形以外の多角形、あるいは十字形等としてもよい。

また、隙間１１２ａからの異物の侵入に対する影響が少ないようであれば、鍔部１３４は廃止したものとしてもよい。この場合は、軸径の異なる第１軸部１３１と第２軸部１３２との段差部を用いて、スクロールホイール１２０の軸方向端部と、段差部とによって支持壁１１３を挟むようにして、回転軸１３０の軸方向の位置規制を行うようにすればよい。

また、上記第１、第２実施形態では、スクロールホイール１２０を空調装置において空調風の設定温度を変更するためのものとしたが、これに限らず、空調風の吹出し量を変更するもの、あるいは、オーディオ機器の音量を変更するもの等、他の用途、および他の機器への適用も可能である。

１００ 操作装置
１１０ ケーシング
１１１ 操作面
１１２ 開口部
１１２ａ 隙間
１１３ 支持壁
１２０ スクロールホイール
１２０ａ 第１ホイール（複数の部材）
１２０ｂ 第２ホイール（複数の部材）
１２０ｃ 第３ホイール（複数の部材）
１２０ｃ５ 延設部
１２１ａ 波形状部
１２１ｂ 第１摺動面
１２１ｃ 第２摺動面
１３０ 回転軸
１３３ ギヤ部（出力歯車）
１３４ 鍔部（阻止部）
１４０ 固定軸
１４４ 穴部
１５０ クリックピン
１６０ バネ（弾性部材）
Ｄｗ 波部内径
Ｄ１ 第１内径
Ｄ２ 第２内径

Claims (6)

1. 所定の機器に対する入力のために操作者によって回転操作されるスクロールホイール（１２０）を備える操作装置において、
   前記スクロールホイールは、リング状を成して、ケーシング（１１０）の前記操作者側となる操作面（１１１）に形成された開口部（１１２）から一部が突出し、前記ケーシング内で前記操作面に沿う方向に軸方向が形成されており、
   前記スクロールホイールの軸方向の一方側に設けられて、前記スクロールホイールと共に回転する回転軸（１３０）と、
   前記スクロールホイールの軸方向の他方側で、前記リング状の内部に挿入されて、自身は非回転となって、前記スクロールホイールを回転支持する固定軸（１４０）と、
   前記スクロールホイールの内周面で、波形状が周方向に連続するように形成された波形状部（１２１ａ）と、
   前記固定軸の軸方向における前記波形状部と対応する所定の外周面位置から、前記固定軸の中心位置を超えて掘り込まれた穴部（１４４）と、
   前記穴部内に挿入された弾性部材（１６０）と、
   前記穴部の内周面に沿って摺動し、前記弾性部材によって先端部が前記波形状部に付勢されるクリックピン（１５０）と、を備える操作装置。
2. 前記スクロールホイールの内周面には、
   前記波形状部の前記回転軸側に設けられて、前記固定軸の外周面に対して摺動する第１摺動面（１２１ｂ）と、
   前記波形状部の前記第１摺動面とは反対側に設けられて、前記固定軸の外周面に対して摺動し、前記スクロールホイールの内周開口に至る第２摺動面（１２１ｃ）が形成されており、
   前記波形状部の内径を波部内径（Ｄｗ）、前記第１摺動面の内径を第１内径（Ｄ１）、前記第２摺動面の内径を第２内径（Ｄ２）としたときに、
   前記第１内径＜前記波部内径＜前記第２内径となっている請求項１に記載の操作装置。
3. 前記回転軸には、前記スクロールホイールの回転力を出力するための出力歯車（１３３）が設けられており、
   前記回転軸において、前記スクロールホイールと前記出力歯車との間に、前記開口部および前記スクロールホイールの隙間（１１２ａ）から侵入した異物が、前記出力歯車側に移動するのを阻止する阻止部（１３４）が設けられた請求項１または請求項２に記載の操作装置。
4. 前記ケーシングには、前記回転軸を回転支持する支持壁（１１３）が設けられ、
   前記支持壁は、前記スクロールホイールの軸方向端部と、前記阻止部とによって挟まれるように配置されており、
   前記回転軸は、前記スクロールホイールの軸方向端部と、前記阻止部とによって、前記支持壁に対して軸方向位置が規制されている請求項３に記載の操作装置。
5. 前記スクロールホイールは、前記軸方向に並ぶ複数の部材（１２０ａ、１２０ｂ、１２０ｃ）による組付け体として形成された請求項１〜請求項４のいずれか１つに記載の操作装置。
6. 前記固定軸の前記スクロールホイールの軸方向の他方側における径方向寸法は、リング状の前記スクロールホイールの内径より小さく設定されており、
   複数の前記部材のうち、前記スクロールホイールの前記軸方向の他方側に位置する部材には、軸心側に延びて前記リング状の内径ラインを覆う延設部（１２０ｃ５）が設けられた請求項５に記載の操作装置。

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