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JP6158587B2 - Work vehicle bodywork - Google Patents

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JP6158587B2 JP2013105185A JP2013105185A JP6158587B2 JP 6158587 B2 JP6158587 B2 JP 6158587B2 JP 2013105185 A JP2013105185 A JP 2013105185A JP 2013105185 A JP2013105185 A JP 2013105185A JP 6158587 B2 JP6158587 B2 JP 6158587B2
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Description

本発明は、作業車両の車体に架装される架装物、特に電動モータを動力源として作動可能な作業機を備えていて、この作業機を用いて所定の作業を実行できるようにした作業車両の架装物に関する。   The present invention includes a work implement that can be operated using an electric motor as a power source, and a work that can be performed using the work implement. It relates to vehicle bodywork.

従来の上記架装物、例えば塵芥収集車の車体に架装される塵芥収集作業用架装物では、作業機の動力源として専ら電動モータが使用されていた。   Conventionally, the above-mentioned bodywork, for example, a dust collection work bodywork mounted on the body of a refuse collection vehicle, uses an electric motor exclusively as a power source for the work machine.

実公昭55−51625号公報Japanese Utility Model Publication No. 55-51625

上記のような従来の作業車両の架装物を改良し、作業機の動力源としてエンジン及び電動モータの何れをも選択使用できるようにして、例えばエンジンの騒音排気が問題となる状況下(例えば夜間、住宅地、地下室等)では電動モータを選択し、またエンジンの騒音排気が問題とならない状況下ではエンジンを選択することが考えられる。   The conventional work vehicle bodywork as described above has been improved so that either the engine or the electric motor can be selected and used as a power source for the work machine. It is conceivable to select an electric motor at night, in a residential area, in a basement, etc., and to select an engine in a situation where noise exhaust from the engine does not matter.

この場合、作業機の動力源を任意に切換えるための動力切換スイッチが必要となるが、作業機の動力源を、作業車両の周辺環境状況に応じてどちらに切換えるべきか判断に迷うことがあり、またその判断を誤った場合には、不適切な動力源で作業機を作動させてしまう可能性がある。また、作業スイッチの操作に加えて動力切換スイッチの操作も必要となるため、全体としてスイッチ操作が煩雑になる。   In this case, a power changeover switch is required to arbitrarily switch the power source of the work implement. However, it may be difficult to determine which power source of the work implement should be switched according to the surrounding environment of the work vehicle. If the judgment is wrong, there is a possibility that the work implement is operated with an inappropriate power source. Further, since the operation of the power changeover switch is required in addition to the operation switch, the operation of the switch becomes complicated as a whole.

本発明は斯かる事情に鑑みてなされたもので、作業機の動力源としてエンジン及び電動モータの何れも選択使用できるようにした上で、その場合の上記した技術的課題を簡単な構造で解決できる作業車両の架装物を提供することを目的としている。   The present invention has been made in view of such circumstances, and it is possible to select and use either an engine or an electric motor as a power source of a work machine, and solve the above-described technical problem in that case with a simple structure. The object is to provide a work vehicle bodywork.

上記目的を達成するために、請求項1の発明は、作業車両の車体に架装される架装物であって、エンジン及び電動モータの何れをも動力源として作動可能な作業機と、作業者が任意に操作可能な作業スイッチと、該作業スイッチへの操作入力に基づいて前記作業機を作動制御する制御装置と、前記作業車両の周辺環境状況を検出する検出手段と備えており、前記検出手段は、前記作業車両の複数種類の周辺環境状況をそれぞれ検出できるように複数装備され、前記制御装置は、前記作業車両の前記複数種類の周辺環境状況に対応して予め設定される複数の動力源選定情報、及びその複数種類の周辺環境状況に関して予め設定された優先順位情報を記憶する記憶部と、その記憶部が記憶する前記複数の動力源選定情報、並びに前記検出手段が検出した前記作業車両の前記複数種類の周辺環境状況に基づいて動力源を選定する動力源選定部と、その動力源選定部で選定された動力源が前記作業機の動力源となるように、前記作業機の動力源をエンジン及び電動モータの何れかに選択的に切換可能な動力源切換装置を切換制御する切換制御部とを備えるとともに、前記複数の検出手段からそれぞれ入力された前記複数種類の周辺環境状況に基づき前記動力源選定部が動力源を選定するときに、その複数種類の周辺環境状況に対応した前記複数の動力源選定情報が相反する情報である場合には、前記優先順位情報により優先させた周辺環境状況に対応した動力源選定情報に基づき動力源を選定させることを特徴とする。 In order to achieve the above object, an invention according to claim 1 is a bodywork mounted on a vehicle body of a work vehicle, the work machine capable of operating with either an engine or an electric motor as a power source, party and work switches arbitrarily operated, comprises a control device for actuating controls the working machine based on the operation input to the working switch, a detection means for detecting the surrounding environmental conditions of the working vehicle, wherein A plurality of detection means are provided so as to be able to detect a plurality of types of surrounding environment situations of the work vehicle, respectively, and the control device is a plurality of presets corresponding to the plurality of types of surrounding environment situations of the work vehicle . power source selection information, and a storage unit for storing a preset priority information for that plurality of types of environment conditions, the plurality of power sources selection information the storage unit stores, as well as the detection means test As the plural types of the power source selection unit for selecting the power source based on the surrounding environmental conditions, a power source that is selected by the power source selection unit of the working vehicle as a power source for the working machine, wherein Rutotomoni a switching control unit for selectively switching control switchable power source switching device a power source of a working machine to one of the engine and the electric motor, the plural kinds respectively inputted from the plurality of detecting means When the power source selection unit selects a power source based on the surrounding environmental conditions, the priority order is determined when the plurality of power source selection information corresponding to the plurality of types of surrounding environmental conditions are conflicting information. It is selected power source based on the power source selection information corresponding to the surrounding environment situation which gives priority by information and said Rukoto.

また請求項2の発明は、作業車両の車体に架装される架装物であって、エンジン及び電動モータの何れをも動力源として作動可能な作業機と、作業者が任意に操作可能な作業スイッチと、該作業スイッチへの操作入力に基づいて前記作業機を作動制御する制御装置と、前記作業車両の周辺環境状況を検出する検出手段と備えており、前記検出手段は、前記作業車両の複数種類の周辺環境状況をそれぞれ検出できるように複数装備され、前記制御装置は、前記作業車両の前記複数種類の周辺環境状況に対応して予め設定される複数の動力源選定情報、及び前記複数の検出手段に関して予め設定された優先順位情報を記憶する記憶部と、その記憶部が記憶する前記複数の動力源選定情報、並びに前記検出手段が検出した前記作業車両の前記複数種類の周辺環境状況に基づいて動力源を選定する動力源選定部と、その動力源選定部で選定された動力源が前記作業機の動力源となるように、前記作業機の動力源をエンジン及び電動モータの何れかに選択的に切換可能な動力源切換装置を切換制御する切換制御部とを備えるとともに、前記複数の検出手段からそれぞれ入力された前記複数種類の周辺環境状況に基づき前記動力源選定部が動力源を選定するときに、その複数種類の周辺環境状況に対応した前記複数の動力源選定情報が相反する情報である場合には、前記優先順位情報により優先させた検出手段に対応した動力源選定情報に基づき動力源を選定させることを特徴とする。The invention of claim 2 is a bodywork mounted on a vehicle body of a work vehicle, and can be operated arbitrarily by a worker with a work machine that can operate using either an engine or an electric motor as a power source. A work switch; a control device that controls the operation of the work machine based on an operation input to the work switch; and a detection unit that detects a surrounding environment of the work vehicle. The detection unit includes the work vehicle. And a plurality of power source selection information set in advance corresponding to the plurality of types of surrounding environment conditions of the work vehicle, and the control device, A storage unit for storing priority information set in advance for a plurality of detection means, the plurality of power source selection information stored in the storage unit, and the plurality of types of the work vehicle detected by the detection unit A power source selection unit that selects a power source based on the surrounding environmental conditions, and the power source selected by the power source selection unit is the power source of the work machine so that the power source selected by the power source selection unit A switching control unit that controls switching of a power source switching device that can be selectively switched to any one of the electric motors, and the power source based on the plurality of types of surrounding environment conditions respectively input from the plurality of detection means When the selection unit selects a power source, if the plurality of power source selection information corresponding to the multiple types of surrounding environmental conditions are conflicting information, it corresponds to the detection means prioritized by the priority order information. The power source is selected based on the selected power source information.

また請求項の発明は、請求項1又は2の発明の前記特徴に加えて、前記制御装置は、前記検出手段が検出した前記周辺環境状況と前記記憶部が記憶する前記動力源選定情報とに基づいて前記動力源選定部に前記作業機の動力源を選定させる動力源選定処理を、作業者が任意に操作可能な特定スイッチへの操作入力に基づき開始させることを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in addition to the feature of the first or second aspect of the invention, the control device includes the surrounding environment state detected by the detecting means and the power source selection information stored in the storage unit. The power source selection processing for causing the power source selection unit to select the power source of the work implement based on the above is started based on an operation input to a specific switch that can be arbitrarily operated by the operator.

また請求項の発明は、請求項1〜3の何れかの発明の前記特徴に加えて、前記作業機の動力源をエンジン及び電動モータの何れかに任意に切換操作するための動力源選択スイッチと、前記記憶部、前記動力源選定部および前記切換制御部を有効に動作させて前記作業機の動力源を自動的に切換える自動切換モード、並びに前記動力源選択スイッチへの操作入力に基づき前記作業機の動力源を任意に切換える任意切換モードを随時に選択操作するためのモード変更スイッチとが前記制御装置に接続されることを特徴とする。 According to a fourth aspect of the present invention, in addition to the feature of any of the first to third aspects, the power source selection for arbitrarily switching the power source of the work implement to either an engine or an electric motor. Based on a switch, an automatic switching mode for automatically switching the power source of the work implement by effectively operating the storage unit, the power source selection unit and the switching control unit, and an operation input to the power source selection switch A mode change switch for selecting and operating an arbitrary switching mode for arbitrarily switching the power source of the work machine is connected to the control device.

また請求項の発明は、請求項1〜の何れかの発明の前記特徴に加えて、前記動力源選定情報を任意に設定して前記記憶部に記憶させる任意設定手段を備えることを特徴とする。 Further, the invention of claim 5 includes, in addition to the feature of any of the inventions of claims 1 to 4 , further comprising an arbitrary setting means for arbitrarily setting the power source selection information and storing it in the storage unit. And

また請求項の発明は、請求項の発明の前記特徴に加えて、前記任意設定手段には、その任意設定手段による設定作業の目安となる参考情報を作業者に表示する表示手段が付設されることを特徴とする According to a sixth aspect of the invention, in addition to the feature of the fifth aspect of the invention, the arbitrary setting means is provided with a display means for displaying reference information as a guide for setting work by the arbitrary setting means to the operator. It is characterized by being .

また請求項の発明は、請求項1〜の何れかの発明の前記特徴に加えて、前記制御装置には、前記作業機の動力源をエンジン及び電動モータの何れかに任意に切換操作するための動力源選択スイッチと、前記動力源選択スイッチの切換操作を作業者に促す警告手段とが接続され、前記記憶部が記憶する動力源選定情報には、前記動力源選択スイッチの操作位置を無視して前記作業車両の周辺環境状況に対応した特定の動力源を前記動力源選定部に選定させる第1の動力源選定情報と、前記動力源選択スイッチの操作で前記作業車両の周辺環境状況に対応した特定の動力源を選択することを促す第2の動力源選定情報とが含まれ、前記制御装置は、前記動力源選定部に前記第2の動力源選定情報が入力されたとき、前記作業車両の周辺環境状況に対応した特定の動力源が前記動力源選択スイッチで選択されている場合には直ちに、また選択されていない場合には前記警告手段を所定時間、作動させた後に、それぞれ前記動力源選択スイッチの操作位置に基づいて該動力源選定部に動力源を選定させることを特徴とする。 According to a seventh aspect of the present invention, in addition to the feature of any of the first to sixth aspects of the invention, the control device can arbitrarily switch the power source of the work implement to either an engine or an electric motor. And a warning means for prompting an operator to perform a switching operation of the power source selection switch. The power source selection information stored in the storage unit includes an operation position of the power source selection switch. And the first power source selection information for causing the power source selection unit to select a specific power source corresponding to the surrounding environment situation of the work vehicle, and the surrounding environment of the work vehicle by operating the power source selection switch. Second power source selection information that prompts the user to select a specific power source corresponding to the situation, and the control device receives the second power source selection information input to the power source selection unit. , Environmental conditions around the work vehicle If the specific power source corresponding to the situation is selected by the power source selection switch, or if it is not selected, the warning means is operated for a predetermined time, and then the power source selection switch. The power source selection unit selects a power source based on the operation position.

また請求項8の発明は、作業車両の車体に架装される架装物であって、エンジン及び電動モータの何れをも動力源として作動可能な作業機と、作業者が任意に操作可能な作業スイッチと、該作業スイッチへの操作入力に基づいて前記作業機を作動制御する制御装置と、前記作業車両の周辺環境状況を検出する検出手段と備えており、前記制御装置は、前記作業車両の周辺環境状況に対応して予め設定される動力源選定情報を記憶する記憶部と、その記憶部が記憶する動力源選定情報、並びに前記検出手段が検出した前記作業車両の周辺環境状況に基づいて動力源を選定する動力源選定部と、その動力源選定部で選定された動力源が前記作業機の動力源となるように、前記作業機の動力源をエンジン及び電動モータの何れかに選択的に切換可能な動力源切換装置を切換制御する切換制御部とを備え、前記制御装置には、前記作業機の動力源をエンジン及び電動モータの何れかに任意に切換操作するための動力源選択スイッチと、前記動力源選択スイッチの切換操作を作業者に促す警告手段とが接続され、前記記憶部が記憶する動力源選定情報には、前記動力源選択スイッチの操作位置を無視して前記作業車両の周辺環境状況に対応した特定の動力源を前記動力源選定部に選定させる第1の動力源選定情報と、前記動力源選択スイッチの操作で前記作業車両の周辺環境状況に対応した特定の動力源を選択することを促す第2の動力源選定情報とが含まれ、前記制御装置は、前記動力源選定部に前記第2の動力源選定情報が入力されたとき、前記作業車両の周辺環境状況に対応した特定の動力源が前記動力源選択スイッチで選択されている場合には直ちに、また選択されていない場合には前記警告手段を所定時間、作動させた後に、それぞれ前記動力源選択スイッチの操作位置に基づいて該動力源選定部に動力源を選定させることを特徴とする。The invention according to claim 8 is a bodywork mounted on the vehicle body of a work vehicle, and can be operated arbitrarily by a worker with a work machine that can operate using either an engine or an electric motor as a power source. A work switch; a control device that controls the operation of the work machine based on an operation input to the work switch; and a detection unit that detects a surrounding environment state of the work vehicle. The control device includes the work vehicle. A storage unit that stores power source selection information set in advance corresponding to the surrounding environment state of the vehicle, a power source selection information stored in the storage unit, and a surrounding environment state of the work vehicle detected by the detection unit A power source selection unit that selects a power source, and the power source selected by the power source selection unit is the power source of the work machine so that the power source of the work machine is either an engine or an electric motor. Selectable switching A switching control unit that switches and controls a power source switching device, and the control device includes a power source selection switch for arbitrarily switching a power source of the work machine to either an engine or an electric motor, Warning means for prompting the operator to perform a switching operation of the power source selection switch is connected, and the power source selection information stored in the storage unit ignores the operation position of the power source selection switch and surrounds the surrounding environment of the work vehicle The first power source selection information that allows the power source selection unit to select a specific power source corresponding to the situation, and the specific power source corresponding to the surrounding environment of the work vehicle is selected by operating the power source selection switch. Second power source selection information that prompts the power source to be selected, and when the second power source selection information is input to the power source selection unit, the control device responds to the surrounding environment of the work vehicle. Specific When the power source is selected by the power source selection switch, immediately or when the power source is not selected, after operating the warning means for a predetermined time, respectively, based on the operation position of the power source selection switch. The power source selection unit is made to select a power source.

以上のように本発明によれば、作業車両の架装物において、作業機の動力源としてエンジン及び電動モータの何れの動力でも選択使用できるので、作業機の動力源を作業環境状況に応じて適宜使い分けることができて便利である。   As described above, according to the present invention, in the bodywork of the work vehicle, any power of the engine and the electric motor can be selected and used as the power source of the work machine. It is convenient to use properly.

また特に作業車両の周辺環境状況に対応して予め設定される動力源選定情報を記憶する記憶部と、その記憶部が記憶する動力源選定情報、並びに検出手段が検出した作業車両の周辺環境状況に基づいて動力源を選定する動力源選定部と、その動力源選定部で選定された動力源が作業機の動力源となるように動力源切換装置を切換制御する切換制御部とを備えるので、作業車両の周辺環境状況に対応して予め設定される動力源選定情報に基づき、作業車両の実際の周辺環境状況に合わせて動力源を自動的に且つ的確に選定して作業機を稼働可能となる。これにより、作業車両の周辺環境状況に即応した適切な動力源選定を容易且つ的確に行うことができて、その動力源選定に関して作業者による判断の差が生じるといった事態の発生が回避でき、しかも、全体としてスイッチ操作が簡素化されて作業能率を高めることができる。   In particular, a storage unit for storing power source selection information set in advance corresponding to a surrounding environment state of the work vehicle, a power source selection information stored in the storage unit, and a surrounding environment state of the work vehicle detected by the detecting means A power source selection unit that selects a power source based on the power source, and a switching control unit that controls the power source switching device so that the power source selected by the power source selection unit becomes the power source of the work implement. Based on power source selection information set in advance corresponding to the surrounding environment of the work vehicle, the work machine can be operated by automatically and accurately selecting the power source according to the actual surrounding environment of the work vehicle. It becomes. This makes it possible to easily and accurately select an appropriate power source that immediately responds to the surrounding environment of the work vehicle, avoiding the occurrence of a situation in which there is a difference in judgment by the operator regarding the power source selection, and As a whole, the switch operation is simplified and the work efficiency can be improved.

また記憶部には、作業車両の複数種類の周辺環境状況に対応して予め設定される複数の動力源選定情報と、その複数種類の周辺環境状況に関して予め設定された優先順位情報とが記憶され、複数の検出手段からそれぞれ入力された複数種類の周辺環境状況に基づき動力源選定部が動力源を選定するときに、その複数種類の周辺環境状況に対応した複数の動力源選定情報が相反する情報である場合には、前記優先順位情報により優先させた周辺環境状況に対応した動力源選定情報に基づき動力源を選定させるので、複数種類の周辺環境状況に対応した複数の動力源選定情報が相反する情報である場合でも、予め設定した周辺環境状況に係る優先順位情報に基づき、選定に用いるべき動力源選定情報を絞り込んで動力源選定を的確に行うことができる。Further, the storage unit stores a plurality of power source selection information set in advance corresponding to a plurality of types of surrounding environment conditions of the work vehicle, and priority information set in advance regarding the plurality of types of surrounding environment conditions. When the power source selection unit selects a power source based on a plurality of types of surrounding environment conditions respectively input from a plurality of detection means, a plurality of power source selection information corresponding to the plurality of types of surrounding environment conditions conflicts. In the case of information, since the power source is selected based on the power source selection information corresponding to the surrounding environment situation prioritized by the priority order information, a plurality of power source selection information corresponding to a plurality of types of surrounding environment situations Even in the case of conflicting information, it is possible to accurately select the power source by narrowing down the power source selection information to be used for selection based on the priority order information related to the surrounding environmental conditions set in advance. That.

また特に請求項2の発明によれば、記憶部には、作業車両の複数種類の周辺環境状況に対応して予め設定される複数の動力源選定情報と、複数の検出手段に関して予め設定された優先順位情報とが記憶され、複数の検出手段からそれぞれ入力された複数種類の周辺環境状況に基づき前記動力源選定部が動力源を選定するときに、その複数種類の周辺環境状況に対応した複数の動力源選定情報が相反する情報である場合には、前記優先順位情報により優先させた検出手段に対応した動力源選定情報に基づき動力源を選定させるので、複数種類の周辺環境状況に対応した複数の動力源選定情報が相反する情報である場合でも、予め設定した検出手段に係る優先順位情報に基づき、選定に用いるべき動力源選定情報を絞り込んで、動力源選定を的確に行うことができる。In particular, according to the invention of claim 2, the storage unit is preset with respect to a plurality of power source selection information set in advance corresponding to a plurality of types of surrounding environmental conditions of the work vehicle and a plurality of detection means. Priority order information is stored, and when the power source selection unit selects a power source based on a plurality of types of surrounding environment conditions respectively input from a plurality of detection means, a plurality of types corresponding to the plurality of types of surrounding environment conditions If the power source selection information is conflicting information, the power source is selected based on the power source selection information corresponding to the detection means prioritized by the priority order information. Even if multiple pieces of power source selection information are conflicting information, the power source selection information to be used for selection is narrowed down based on the priority information related to the preset detection means, so that the power source selection can be accurately performed. It can be carried out.

また特に請求項の発明によれば、制御装置は、検出手段が検出した周辺環境状況と記憶部が記憶する動力源選定情報とに基づいて前記動力源選定部に作業機の動力源を選定させる動力源選定処理を、作業者が任意に操作可能な特定スイッチへの操作入力に基づき開始させるので、その特定スイッチへのスイッチ操作に連動して動力源選定のための処理を実行可能となり、操作の簡素化が図られる。 In particular, according to the invention of claim 3 , the control device selects the power source of the work implement in the power source selection unit based on the surrounding environment situation detected by the detection means and the power source selection information stored in the storage unit. Since the power source selection process to be started is started based on an operation input to a specific switch that can be arbitrarily operated by an operator, it becomes possible to execute a process for power source selection in conjunction with the switch operation to the specific switch. Operation can be simplified.

また特に請求項の発明によれば、作業機の動力源を自動的に切換える自動切換モード、並びに動力源選択スイッチへの操作入力に基づき作業機の動力源を任意に切換える任意切換モードとを随時に選択操作するためのモード変更スイッチを備えるので、自動切換モードが選択された場合には、前記した如く作業車両の周辺環境状況に応じた動力源の選択制御を自動的に行うことができ、一方、任意切換モードが選択された場合には、動力源選択スイッチへの操作入力に基づき動力源を任意に選択可能となり、作業環境に応じて両モードを使い分けできて便利である。 In particular, according to the invention of claim 4, an automatic switching mode for automatically switching the power source of the work machine and an arbitrary switching mode for arbitrarily switching the power source of the work machine based on an operation input to the power source selection switch. Since a mode change switch for selecting and operating at any time is provided, when the automatic switching mode is selected, the power source selection control according to the surrounding environment of the work vehicle can be automatically performed as described above. On the other hand, when the arbitrary switching mode is selected, the power source can be arbitrarily selected based on the operation input to the power source selection switch, and it is convenient that both modes can be used properly according to the work environment.

また特に請求項の発明によれば、前記動力源選定情報を任意に設定して前記記憶部に記憶させる任意設定手段を備えるので、動力源選定情報が固定されずに随時、任意に変更することができて、更に便利である。 Further, according to the invention of claim 5 , since the power source selection information is arbitrarily set and stored in the storage unit, the power source selection information is not fixed but is arbitrarily changed as needed. Can be more convenient.

また特に請求項の発明によれば、前記任意設定手段には、その任意設定手段による設定作業の目安となる参考情報を作業者に表示する表示手段が付設されるので、その参考情報を手掛かりとして、動力源選定情報の設定作業を容易且つ的確に行うことができる。 Further, in particular, according to the invention of claim 6 , the arbitrary setting means is provided with display means for displaying reference information as an indication of setting work by the arbitrary setting means to the worker. As a result, the setting work of the power source selection information can be performed easily and accurately.

また特に請求項78の発明によれば、記憶部が記憶する動力源選定情報には、動力源選択スイッチの操作位置を無視して作業車両の周辺環境状況に対応した特定の動力源を動力源選定部に選定させる第1の動力源選定情報と、動力源選択スイッチの操作で作業車両の周辺環境状況に対応した特定の動力源を選択することを促す第2の動力源選定情報とが含まれ、制御装置は、動力源選定部に第2の動力源選定情報が入力されたとき、作業車両の周辺環境状況に対応した特定の動力源が動力源選択スイッチで選択されている場合には直ちに、また選択されていない場合には警告手段を所定時間、作動させた後に、動力源選択スイッチの操作位置に基づいて該動力源選定部に動力源を選定させるので、動力源選定部に入力された動力源選定情報が第2の動力源選定情報であり且つ作業車両の周辺環境状況に対応した特定の動力源が動力源選択スイッチで選択されていない場合には、作業者への上記警告により動力源選択スイッチの切換操作を作業者に促すことで、作業車両の周辺環境状況に対してより適合した動力源の選定が可能となり、またそのような作業者への警告にも拘わらず動力源の切換操作がなされなかった場合でも、動力源の選定を動力源選択スイッチの実際の操作位置に基づいて行うようにして、作業者の意思をより尊重することができる。 In particular, according to the inventions of claims 7 and 8, the power source selection information stored in the storage unit includes a specific power source corresponding to the surrounding environment condition of the work vehicle ignoring the operation position of the power source selection switch. First power source selection information to be selected by the power source selection unit; second power source selection information that prompts the user to select a specific power source corresponding to the surrounding environment of the work vehicle by operating the power source selection switch; And when the second power source selection information is input to the power source selection unit, the control device selects a specific power source corresponding to the surrounding environment of the work vehicle with the power source selection switch. In the case where the power source is not selected, the power source selection unit selects the power source based on the operation position of the power source selection switch after the warning means is activated for a predetermined time. Power source selection information entered in Is the second power source selection information and the specific power source corresponding to the surrounding environment of the work vehicle is not selected by the power source selection switch, the warning of the power source selection switch is By prompting the operator to perform the switching operation, it becomes possible to select a power source that is more suitable for the surrounding environment of the work vehicle, and the switching operation of the power source is performed in spite of such warning to the worker. Even in the case where the power source is not selected, the intention of the operator can be more respected by selecting the power source based on the actual operation position of the power source selection switch.

本発明に係る架装物を搭載した塵芥収集車の一実施形態を示す、一部を破断した全体側面図The whole side view which fractured | ruptured one part which shows one Embodiment of the refuse collection vehicle carrying the bodywork concerning this invention 前記塵芥収集車の後面図(図1の2矢視図)Rear view of the garbage truck (viewed in the direction of arrow 2 in FIG. 1) 前記塵芥収集車の動力伝達系統の一例を示す概略説明図Schematic explanatory diagram showing an example of a power transmission system of the garbage truck 前記塵芥収集車の制御ブロック図Control block diagram of the garbage truck 前記塵芥収集車の各シリンダを作動させる油圧回路の概略説明図Schematic explanatory diagram of a hydraulic circuit for operating each cylinder of the garbage truck 前記塵芥収集車の運転室に設けた操作盤の一例を示す正面図(図1の3矢視拡大図)Front view showing an example of an operation panel provided in the cab of the garbage truck (enlarged view of arrow 3 in FIG. 1) 前記塵芥収集車の塵芥投入箱側部に設けた操作盤の一例を示す正面図(図2の7矢視部拡大図)Front view showing an example of an operation panel provided on the side of the dust input box of the garbage truck (enlarged view of the portion indicated by arrow 7 in FIG. 2) 前記塵芥収集車に必要に応じて設置されるコンテナ反転駆動装置の一例を示す側面図A side view showing an example of a container reversal drive device installed in the garbage truck as necessary 動力源切換制御のための基本的な制御手順の一例を示すフローチャートFlow chart showing an example of a basic control procedure for power source switching control 動力源選定処理の制御例を示すサブルーチン(図9のステップS11に対応)Subroutine showing control example of power source selection processing (corresponding to step S11 in FIG. 9) 作動車両の周辺環境状況(作業時期・位置)に対応させた動力源選定情報の設定例を示す、周辺環境状況及び動力源選定情報の対応図1Correspondence diagram of surrounding environment situation and power source selection information showing an example of setting power source selection information corresponding to the surrounding environment situation (work time / position) of the operating vehicle 作動車両の周辺環境状況(騒音・明るさ)に対応させた動力源選定情報の設定例を示す、周辺環境状況及び動力源選定情報の対応図2Correspondence diagram of surrounding environment situation and power source selection information showing an example of setting power source selection information corresponding to the surrounding environment situation (noise / brightness) of the operating vehicle 2

本発明の実施の形態を、添付図面に例示した本発明の実施例に基づいて以下に具体的に説明する。   Embodiments of the present invention will be specifically described below based on the embodiments of the present invention illustrated in the accompanying drawings.

図1,図2には、作業車両としての塵芥収集車Vが示され、これは、ベース車両Vbと、そのベース車両Vbの組立完成後にその車体F上に架装される塵芥収集作業用の架装物Kとから構成される。そして、ベース車両Vbには車両側制御装置UVが、また架装物Kには架装物側制御装置UKがそれぞれ配備される。   1 and 2 show a garbage collection vehicle V as a work vehicle, which is used for collecting a base vehicle Vb and a dust collection work mounted on the vehicle body F after the assembly of the base vehicle Vb is completed. It is composed of the bodywork K. The base vehicle Vb is provided with a vehicle-side control device UV, and the bodywork K is provided with a bodywork-side control device UK.

図3,図4も併せて参照して、ベース車両Vbの車体Fには、車輪Wに駆動力を付与可能なエンジンEと、バッテリBと、そのバッテリBにインバータ12を介して接続されてバッテリBからの電力で作動する電動モータMと、それらエンジンE及び電動モータMを含む駆動系としての車輪駆動系DからエンジンE又は電動モータMの動力を選択的に取出可能な動力選択取出機構PSと、それらエンジンE、電動モータM及び動力選択取出機構PSを制御可能な、マイクロコンピュータを主要部とする前記車両側制御装置UVとが少なくとも搭載されている。   Referring also to FIGS. 3 and 4, the vehicle body F of the base vehicle Vb is connected to an engine E capable of applying a driving force to the wheels W, a battery B, and the battery B via an inverter 12. An electric motor M that operates with electric power from the battery B, and a power selection / extraction mechanism that can selectively extract the power of the engine E or the electric motor M from the engine E and a wheel drive system D as a drive system including the electric motor M. At least the PS and the vehicle-side control device UV that has a microcomputer as a main part and can control the engine E, the electric motor M, and the power selection / extraction mechanism PS are mounted.

前記車輪駆動系Dは、エンジンEの出力側に変速機10を介して車輪即ち後輪Wが連動、連結されて成るものであり、その変速機10の入力側とエンジンEの出力側との間には、その間を断接する電磁クラッチ11が設けられ、またそのクラッチ11と変速機10との間には、電動モータMのモータ軸(図示せず)が直列に介装される。   The wheel drive system D is configured such that wheels, that is, rear wheels W are linked and connected to the output side of the engine E via the transmission 10, and the input side of the transmission 10 and the output side of the engine E are connected to each other. An electromagnetic clutch 11 is connected between the clutch 11 and the transmission 10. A motor shaft (not shown) of the electric motor M is interposed in series between the clutch 11 and the transmission 10.

そして、車両側制御装置UVにより、電磁クラッチ11を接続した状態で電動モータMを非通電にしてモータ軸を空回りさせれば、エンジンEの出力は、電磁クラッチ11、モータ軸及び変速機10を経て車輪W側に伝動されるから、車輪WをエンジンEで走行駆動することができる。一方、電磁クラッチ11を遮断した状態で電動モータMにバッテリBから通電すれば、その電動モータMの出力は変速機10を経て車輪W側に伝動されるため、車輪Wを電動モータMで走行駆動することができる。このように塵芥収集車Vは、エンジンEと電動モータMの何れを動力源としても車輪Wを走行駆動し得るハイブリッド式作業車両である。   If the electric motor M is de-energized with the electromagnetic clutch 11 connected and the motor shaft is idled by the vehicle-side control device UV, the output of the engine E is output from the electromagnetic clutch 11, the motor shaft and the transmission 10. Thus, the wheel W can be driven by the engine E because it is transmitted to the wheel W side. On the other hand, if the electric motor M is energized from the battery B while the electromagnetic clutch 11 is disconnected, the output of the electric motor M is transmitted to the wheel W side through the transmission 10, so that the wheel W travels with the electric motor M. Can be driven. As described above, the refuse collection vehicle V is a hybrid work vehicle capable of driving and driving the wheels W using either the engine E or the electric motor M as a power source.

また、車輪WをエンジンEで走行駆動しているときに、電動モータMは、モータ軸の前記空回りに伴い起電力を発生し得るので、これをバッテリBに充電可能である。尚、電動モータMを上記のように発電機に兼用してもよいし、或いは、エンジンEで駆動される充電専用発電機を電動モータMとは別個に設けて、その発電機で発電した電力でバッテリBに充電するようにしてもよい。   Further, since the electric motor M can generate an electromotive force with the idling of the motor shaft when the wheels W are driven to run by the engine E, the battery B can be charged with this. The electric motor M may also be used as a generator as described above, or a charging-dedicated generator driven by the engine E may be provided separately from the electric motor M, and the electric power generated by the generator Thus, the battery B may be charged.

エンジンE、電動モータM、バッテリB、電磁クラッチ11及びインータ12は、車両側制御装置UVに接続され、またエンジンEを始動操作するためのスタータスイッチS−SWも車両側制御装置UVに接続される。 Engine E, an electric motor M, a battery B, the electromagnetic clutch 11 and in bar data 12 is connected to the vehicle-side control unit UV, also starter switch S-SW also vehicle-side controller UV for starting operation of the engine E Connected to.

また、図4のブロック図に示されるバッテリBには、バッテリBの状態を検出する電圧計、電流計等よりなるバッテリセンサや、バッテリBと電動モータM間での給電・充電を車両側制御装置UVからの制御信号に基づき制御する給充電回路部が含まれるものであり、それらセンサや給充電回路部は車両側制御装置UVに接続され、また特にバッテリ残量を検知するバッテリセンサは、架装物側制御装置UK(後述する第2制御装置UK2)にも接続される。   In addition, the battery B shown in the block diagram of FIG. 4 includes a battery sensor including a voltmeter and an ammeter for detecting the state of the battery B, and vehicle-side control of power supply and charging between the battery B and the electric motor M. A charging / charging circuit unit that is controlled based on a control signal from the device UV is included. These sensors and the charging / charging circuit unit are connected to the vehicle-side control device UV, and in particular, a battery sensor that detects the remaining battery level is It is also connected to the bodywork side control device UK (second control device UK2 described later).

また、図4のブロック図に示されるエンジンEには、エンジン各部の状態を検出するセンサや、車載の他のバッテリとエンジンの電気的な負荷部(例えば点火プラグ、スタータモータ、ジェネレータ等)との間での給電・充電を車両側制御装置UVからの制御信号に基づき制御する給充電回路部が含まれるものであり、それらエンジン側のセンサや給充電回路部は車両側制御装置UVに接続される。またエンジンEに設けられるセンサのうち、特にエンジンが運転中であることを検出してエンジン作動中信号を出力するセンサは、架装物側制御装置UK(第2制御装置UK2)にも接続される。   Further, the engine E shown in the block diagram of FIG. 4 includes a sensor for detecting the state of each part of the engine, an onboard battery and an electric load part of the engine (for example, a spark plug, a starter motor, a generator, etc.) The charging / charging circuit unit for controlling the power supply / charging between the vehicle side control unit UV based on the control signal from the vehicle side control unit UV is included, and the engine side sensor and the charging / charging circuit unit are connected to the vehicle side control unit UV. Is done. Of the sensors provided in the engine E, in particular, a sensor that detects that the engine is in operation and outputs an engine operating signal is also connected to the bodywork side controller UK (second controller UK2). The

而して、車両側制御装置UVと、エンジンE、電動モータM及びバッテリBとの各間は、実際には複数の電力線及び/又は信号線で各々接続されるが、その表示を図4では簡略的に示す。   Thus, each of the vehicle-side control device UV, the engine E, the electric motor M, and the battery B is actually connected by a plurality of power lines and / or signal lines, but the display is shown in FIG. Simplified.

前記変速機10には、その変速機出力を随時取出可能な動力取出装置PTOが付設されており、その動力取出装置PTOの出力側は、架装物Kの一部である、後述する油圧ポンプPに連動、連結される。また、その動力取出装置PTOは、車両側制御装置UVに接続されており、同じく車両側制御装置UVに接続された動力取出スイッチP−SWへの操作入力に応じて変速機10の出力を車輪W側と油圧ポンプP側とに選択的に切換えて伝達できるようになっている。即ち、その動力取出スイッチP−SWがオフの状態では変速機10の出力が車輪W側に伝達されて走行駆動に利用されるが、同スイッチP−SWがオン操作された状態では、変速機10の出力が油圧ポンプP側に伝達されてポンプ駆動に利用される。尚、斯かる動力取出装置PTOの構造機能は従来周知であるので、これ以上の説明を省略する。   The transmission 10 is provided with a power take-out device PTO capable of taking out the output of the transmission at any time, and the output side of the power take-out device PTO is a part of the bodywork K, which will be described later. Linked to and linked to P. The power take-out device PTO is connected to the vehicle-side control device UV, and the output of the transmission 10 is changed to a wheel according to an operation input to the power take-off switch P-SW that is also connected to the vehicle-side control device UV. Transmission can be selectively switched between the W side and the hydraulic pump P side. That is, when the power take-off switch P-SW is off, the output of the transmission 10 is transmitted to the wheel W side and used for driving, but when the switch P-SW is turned on, the transmission The output of 10 is transmitted to the hydraulic pump P side and used for driving the pump. In addition, since the structure function of such a power take-out device PTO is conventionally known, further explanation is omitted.

而して、前記した電磁クラッチ11、動力取出装置PTO及び動力取出スイッチP−SWは、互いに協働して前記動力選択取出機構PSを構成している。   Thus, the electromagnetic clutch 11, the power take-out device PTO, and the power take-off switch P-SW constitute the power selective take-out mechanism PS in cooperation with each other.

尚、図示例の車輪駆動系Dでは、エンジンE及び電動モータMが互いに直列に配置されるが、本発明では、電動モータM及びエンジンEを各々、電磁クラッチを介して互いに並列に変速機10の入力側に接続するようにして、エンジンEと電動モータMの何れを動力源としても車輪Wを走行駆動し或いは油圧ポンプPを駆動するようにしてもよい。   In the illustrated wheel drive system D, the engine E and the electric motor M are arranged in series with each other. However, in the present invention, the electric motor M and the engine E are respectively connected in parallel with each other via an electromagnetic clutch. The wheel W may be driven to drive or the hydraulic pump P may be driven using either the engine E or the electric motor M as a power source.

ところで前記架装物Kは、後端を開放したボックス状の塵芥収容箱1をベース体、即ち架装物本体としており、この塵芥収容箱1は、ベース車両Vbの車体F上に後付けで搭載、固定される。その塵芥収容箱1の後端には、塵芥を塵芥収容箱1内に投入するための塵芥投入口3aを後端に有する塵芥投入箱3が連設され、その塵芥投入口3aは開閉扉3tで開閉可能である。この塵芥投入箱3の上端部は塵芥収容箱1の後端上部に回動可能に軸支されており、その軸支部回りに塵芥投入箱3を投入箱回動用の第1シリンダA1により上下回動させることで、塵芥投入箱3が、図1実線で示す如く塵芥収容箱1の後端開口1aを閉じる積込位置(下げ位置)と、図1鎖線で示す如く同後端開口1aを開放する排出位置(上げ位置)との間を随時に移動可能である。   By the way, the bodywork K has a box-shaped dust container 1 with the rear end opened as a base body, that is, a body body, and this dust container 1 is mounted on the vehicle body F of the base vehicle Vb as a retrofit. Fixed. At the rear end of the dust storage box 1, a dust input box 3 having a dust input port 3a for inputting dust into the dust storage box 1 is provided at the rear end, and the dust input port 3a is connected to the open / close door 3t. It can be opened and closed. The upper end portion of the dust box 3 is pivotally supported on the upper rear end of the dust container 1 so that the dust box 3 can be rotated up and down by the first cylinder A1 for rotating the dust box. By moving it, the dust input box 3 opens the rear end opening 1a of the dust storage box 1 as shown by the solid line in FIG. 1, and opens the rear end opening 1a as shown by the chain line in FIG. It is possible to move at any time between the discharging position (raising position).

塵芥投入箱3内には、該投入箱3が前記積込位置にあるときに該投入箱3内の投入塵芥を塵芥収容箱1内に強制的に積込む積込工程を実行可能な作業機としての塵芥積込装置2が設けられる。この塵芥積込装置2の構造は、圧縮板式と呼ばれる従来周知のもので、図示例では、塵芥収容箱1の後端開口1aに臨む位置で塵芥投入箱3の左右両側壁に昇降可能に支持される昇降体4と、その昇降体4を強制昇降させる昇降体昇降用の第2シリンダA2と、塵芥投入箱3内でその横幅一杯に延び且つ昇降体4の下部に前後回動可能に軸支される圧縮板5と、この圧縮板5を強制回動させる圧縮板進退用の第3シリンダA3とを備える。   A work machine capable of executing a loading step of forcibly loading the input dust in the input box 3 into the dust storage box 1 when the input box 3 is in the loading position. A dust loading device 2 is provided. The structure of the dust loading device 2 is a conventionally well-known structure called a compression plate type. In the illustrated example, the dust loading device 2 is supported on the left and right side walls of the dust container box 3 so as to be movable up and down at a position facing the rear end opening 1a of the dust container box 1. A lifting / lowering body 4, a second lifting / lowering cylinder A 2 for forcibly raising / lowering the lifting / lowering body 4, and a shaft that extends to the full width of the dust-filling box 3 and is pivotable to the lower part of the lifting / lowering body 4. A compression plate 5 to be supported and a third cylinder A3 for advancing and retreating the compression plate for forcibly turning the compression plate 5 are provided.

而して圧縮板5を後方位置に保持した状態で昇降体4を上昇位置から下降位置まで下降させることにより行なわれる一次圧縮作用と、昇降体4を下降位置に保持した状態で行なう圧縮板5の後方位置から前方位置への前方回動により行なわれる二次圧縮作用と、圧縮板5を前方位置に保持した状態で昇降体4を下降位置から上昇位置まで上昇させることにより行なわれる積込作用とからなる一連の塵芥積込サイクルを実行することで、塵芥投入箱3内の投入塵芥が塵芥収容箱1内に強制的に押し込まれる。そして、上記各作用を順次動作させるために、塵芥投入箱3内の適所には、昇降体4の上昇位置及び下降位置、並びに圧縮板5の後方位置及び前方位置を各々検出する複数の近接スイッチ(図示せず)が設けられ、これら近接スイッチは、後述する第1制御装置UK1に接続される。   Thus, the primary compression action performed by lowering the elevating body 4 from the raised position to the lowered position with the compression plate 5 held at the rear position, and the compression plate 5 performed with the elevating body 4 held at the lowered position. Secondary compression action performed by forward rotation from the rear position to the front position, and loading action performed by raising the elevating body 4 from the lowered position to the raised position with the compression plate 5 held at the forward position. By executing a series of dust loading cycles consisting of the following, the throwing dust in the dust throwing box 3 is forcibly pushed into the dust containing box 1. And in order to operate each said operation | movement sequentially, the several proximity switch which each detects the raising position of the raising / lowering body 4 and the falling position, and the back position and the front position of the compression board 5 in the appropriate place in the dust throwing-in box 3 is carried out. (Not shown) are provided, and these proximity switches are connected to a first control unit UK1 described later.

また塵芥収容箱1には、その内部に収容された塵芥を外部に排出させる作業機としての塵芥排出装置7が設けられる。この塵芥排出装置7は、塵芥収容箱1内でその横幅一杯に延び且つ前記積込位置にある塵芥投入箱3に対して進退可能な排出板6と、その排出板6の背面と塵芥収容箱1の前部との間に介装されて排出板6を塵芥投入箱3に対し進退駆動する第4シリンダA4と、前記第1シリンダA1とで構成される。そして、塵芥投入箱3が前記排出位置(上げ位置)にあるときに排出板6を塵芥収容箱1内で後退させることで、塵芥収容箱1内の収容塵芥をその後端開口1aより強制的に排出可能である。   In addition, the dust container 1 is provided with a dust discharge device 7 as a working machine for discharging dust stored in the box to the outside. The dust discharge device 7 includes a discharge plate 6 that extends to the full width in the dust storage box 1 and can be moved back and forth with respect to the dust input box 3 at the loading position, a back surface of the discharge plate 6, and a dust storage box. The first cylinder A1 is interposed between the first cylinder A1 and the fourth cylinder A4, which is interposed between the front part of the first cylinder A1 and drives the discharge plate 6 forward and backward with respect to the dust box 3. Then, when the dust input box 3 is in the discharge position (raised position), the discharge plate 6 is retracted in the dust storage box 1 to force the storage dust in the dust storage box 1 from the rear end opening 1a. It can be discharged.

図6を併せて参照して、ベース車両Vbの運転室には前部操作盤CFが設けられ、この前部操作盤CFには、塵芥積込装置2及び塵芥排出装置7の作業態様を任意に選択操作するための各種作業スイッチCF−SW1〜3と、油圧ポンプPをエンジンEで駆動するエンジン駆動状態と電動モータMで駆動するモータ駆動状態とを任意で切換操作するための第2動力源選択スイッチM−SW2と、油圧ポンプPのエンジン駆動状態とモータ駆動状態との切換(即ち動力源の切換)を自動で制御する自動切換モード、並びに手動で行う任意切換モードとを選択的に切換操作するモード変更スイッチSWCと、各種の報知ランプL1〜L6とが設けられる。その第2動力源選択スイッチM−SW2は、モータ駆動状態を選択すべくオン操作されたときにだけモータ選択信号を出力する。   Referring also to FIG. 6, a front operation panel CF is provided in the cab of the base vehicle Vb, and the operation modes of the dust loading device 2 and the dust discharge device 7 are arbitrarily set in the front operation panel CF. Various work switches CF-SW1 to 3 for selecting and operating, and second power for arbitrarily switching between an engine driving state in which the hydraulic pump P is driven by the engine E and a motor driving state in which the electric motor M is driven. A source selection switch M-SW2, an automatic switching mode for automatically controlling switching between the engine driving state and the motor driving state of the hydraulic pump P (that is, switching of the power source) and an arbitrary switching mode performed manually are selectively performed. A mode change switch SWC for switching operation and various notification lamps L1 to L6 are provided. The second power source selection switch M-SW2 outputs a motor selection signal only when it is turned on to select a motor drive state.

この前部操作盤CFの前記各種作業スイッチには、例えば、作業選択操作のためのメインスイッチCF−SW1、塵芥投入箱3を上下回動される上下選択スイッチCF−SW2、排出板6を前進・後退動作させる進退選択スイッチCF−SW3、その他の作業スイッチ(図示せず)が含まれる。そのメインスイッチCF−SW1は、塵芥積込装置2の積込作動を許可する積込選択位置と、塵芥排出装置7の排出作動を許可する排出選択位置と、塵芥積込装置2及び塵芥排出装置7の各作動を休止させるオフ位置とを任意に選択操作可能であり、その3位置に各々選択保持できるように構成してもよいし、或いは積込選択位置又は排出選択位置からオフ位置に自動復帰できるように構成してもよい。而して、メインスイッチCF−SW1〜3、上下選択スイッチCF−SW2及び進退選択スイッチCF−SW3は、塵芥排出工程の作業終了スイッチとしても機能する。   The various operation switches of the front operation panel CF include, for example, a main switch CF-SW1 for operation selection operation, an up / down selection switch CF-SW2 that rotates the dust input box 3 up and down, and a discharge plate 6. -An advance / retreat selection switch CF-SW3 for reverse operation and other work switches (not shown) are included. The main switch CF-SW1 includes a loading selection position that permits the loading operation of the dust loading device 2, a discharge selection position that permits the discharging operation of the dust discharging device 7, and the dust loading device 2 and the dust discharging device. It is possible to arbitrarily select and operate the off position at which each operation of 7 is stopped, and it may be configured so that each of the three positions can be selected and held, or automatically from the loading selection position or the discharge selection position to the off position. You may comprise so that it can return. Thus, the main switches CF-SW 1 to 3, the up / down selection switch CF-SW 2, and the advance / retreat selection switch CF-SW 3 also function as work end switches for the dust discharge process.

また図7を併せて参照して、塵芥投入箱3の塵芥投入口3a周辺の外面には後部操作盤CRが固定、支持される。この後部操作盤CRには、塵芥積込装置2の作動態様を任意に選択操作するための各種作業スイッチCR−SW1〜5と、油圧ポンプPをエンジンEで駆動するエンジン駆動状態と電動モータMで駆動するモータ駆動状態とを切換操作するための第1動力源選択スイッチM−SW1と、油圧ポンプPのエンジン駆動状態とモータ駆動状態との切換(即ち動力源の切換)を自動で制御する自動切換モード、並びに手動で行う任意切換モードとを選択的に切換操作するモード変更スイッチSWCと、各種報知ランプL1〜L6とが設けられる。その動力源選択スイッチM−SW1は、モータ駆動状態を選択すべくオン操作されたときにだけモータ選択信号を出力する。尚、後部操作盤CRは、図示例では塵芥投入箱3の塵芥投入口3a左側に配設しているが、これに加えて(又は代えて)、塵芥投入口3右側に後部操作盤CRを配設するようにしてもよい。   Referring also to FIG. 7, the rear operation panel CR is fixed and supported on the outer surface of the dust input box 3 around the dust input port 3a. The rear operation panel CR includes various work switches CR-SW1 to 5 for arbitrarily selecting and operating the operation mode of the dust loading device 2, an engine driving state in which the hydraulic pump P is driven by the engine E, and the electric motor M. The first power source selection switch M-SW1 for switching operation between the motor driving state driven by the motor and the switching between the engine driving state and the motor driving state of the hydraulic pump P (that is, switching of the power source) is automatically controlled. A mode change switch SWC for selectively switching between an automatic switching mode and an arbitrary switching mode that is manually performed, and various notification lamps L1 to L6 are provided. The power source selection switch M-SW1 outputs a motor selection signal only when it is turned on to select a motor drive state. In the illustrated example, the rear operation panel CR is disposed on the left side of the dust input port 3a of the dust input box 3, but in addition (or alternatively), the rear operation panel CR is provided on the right side of the dust input port 3. It may be arranged.

この後部操作盤CRの前記各種作業スイッチには、例えば塵芥積込装置2に積込作動を開始させる指令信号を出力する積込スイッチCR−SW1と、塵芥積込装置2の前記積込サイクルを1回だけ運転するか連続運転するかを選択する連単スイッチCR−SW2と、塵芥積込装置2の積込作動や塵芥排出装置7の排出作動を緊急停止させる指令信号を出力する緊急停止スイッチCR−SW5と、補助作業用の作業スイッチCR−SW3,4とが含まれる。   The various operation switches of the rear operation panel CR include, for example, a loading switch CR-SW1 that outputs a command signal for starting the loading operation to the refuse loading device 2, and the loading cycle of the dust loading device 2. A single switch CR-SW2 that selects whether to operate only once or continuously, and an emergency stop switch that outputs a command signal for emergency stop of loading operation of the dust loading device 2 and discharging operation of the dust discharging device 7 CR-SW 5 and work switches CR-SW 3 and 4 for auxiliary work are included.

而して、連単スイッチCR−SW2を連続運転位置に保持して前記積込サイクルを連続運転している状態で連単スイッチCR−SW2を1回運転位置に切換えると、塵芥積込装置2の積込作動は実行中の積込サイクルの終了と同時に終了するので、この連単スイッチCR−SW2が連続運転時の作業終了スイッチを兼ねる。   Thus, when the single unit switch CR-SW2 is switched to the single operation position while the continuous unit switch CR-SW2 is held in the continuous operation position and the loading cycle is continuously operated, the dust loading device 2 Since the loading operation ends at the same time as the end of the loading cycle being executed, the unit switch CR-SW2 also serves as a work end switch during continuous operation.

また、前記補助作業用の作業スイッチとしては、図示例では塵芥投入口3a周辺でミニコンテナCtを反転動作させるためのコンテナ反転スイッチCR−SW3や、塵芥投入口3aの開閉扉3tを開閉させるための開閉スイッチCR−SW4が設けられる。そのうちミニコンテナCtの反転駆動装置50は、例えば特許第3095673号公報に開示されるように従来公知であり、塵芥投入口3a周辺に配設されていて、上面開放のミニコンテナCtを反転用シリンダとしての第5シリンダA5の駆動力により反転駆動することでミニコンテナCt内の塵埃を塵芥投入口3aより塵芥投入箱3内に自動投入可能に構成される。   As the auxiliary work switch, in the illustrated example, the container reversing switch CR-SW3 for reversing the mini container Ct around the dust inlet 3a and the opening / closing door 3t of the dust inlet 3a are opened and closed. Open / close switch CR-SW4 is provided. Among them, the reversing drive device 50 for the mini container Ct is conventionally known as disclosed in, for example, Japanese Patent No. 3095673, and is disposed around the dust inlet 3a. The dust in the mini-container Ct can be automatically put into the dust box 3 from the dust slot 3a by being reversely driven by the driving force of the fifth cylinder A5.

図8には、塵芥投入箱3の後端部に設置した反転駆動装置50の一例の概略図が示されており、該装置50に着脱可能に連結されるミニコンテナCtが第5シリンダA5の伸長作動により上方に持ち上げ、反転するように回動されて、コンテナCt内の塵埃を塵芥投入箱3内に自動投入できるようになっている。尚、このようなコンテナ用反転駆動装置50は、必要に応じて塵芥投入箱3に設置されるものであり、塵芥収集車の使用目的や使用態様によっては省略可能である。   FIG. 8 shows a schematic view of an example of the reversing drive device 50 installed at the rear end of the dust box 3, and the mini container Ct detachably connected to the device 50 is the fifth cylinder A 5. It is lifted upward by an extension operation and rotated so as to be reversed, so that the dust in the container Ct can be automatically thrown into the dust box 3. In addition, such a container reverse drive device 50 is installed in the garbage throwing box 3 as needed, and can be omitted depending on the purpose and usage of the garbage truck.

また塵芥投入口3aの開閉扉3tは、開放位置と閉鎖位置との間をスライド可能として塵芥投入箱3に取付けられており、この開閉扉3tと塵芥投入箱3間に、開閉用シリンダとしての第6シリンダA6の駆動力で作動する扉開閉装置(図示せず)が介装される。   The open / close door 3t of the dust input port 3a is attached to the dust input box 3 so as to be slidable between an open position and a closed position. Between the open / close door 3t and the dust input box 3, an open / close cylinder is provided. A door opening / closing device (not shown) that operates by the driving force of the sixth cylinder A6 is interposed.

また前、後部操作盤CF,CRにおける前記各種報知ランプ群には、車両のキースイッチ(図示せず)がオン操作されている状態で、油圧ポンプPが電動モータMで正常に駆動可能な状態である旨を報知する第1の報知手段としての第1報知ランプL1と、バッテリBの残量が所定値以下に低下した旨を報知する第2の報知手段として第2報知ランプL2と、油圧ポンプPが電動モータMで駆動された状態(即ちモータ駆動中)にある旨を報知する第3の報知手段としての第3報知ランプL3と、バッテリBの残量が所定値を超えて十分にある旨を報知する第4の報知手段として第4報知ランプL4と、動力源選択スイッチM−SW1,2がモータ駆動状態を選択する操作位置にある旨を報知する第5の報知手段としての第5報知ランプL5と、動力源選択スイッチM−SW1,2の切換操作を促す警告のための第6報知ランプL6とが含まれ、また前、後部操作盤CF,CRには、これら報知ランプL1〜L6の報知内容の表示がそれぞれ付されている。   Further, the various notification lamp groups on the front and rear operation panels CF and CR are in a state in which the hydraulic pump P can be normally driven by the electric motor M while a vehicle key switch (not shown) is turned on. A first notification lamp L1 as a first notification means for notifying that it is, a second notification lamp L2 as a second notification means for notifying that the remaining amount of the battery B has dropped below a predetermined value, and hydraulic pressure A third notification lamp L3 as third notification means for notifying that the pump P is being driven by the electric motor M (that is, the motor is being driven), and the remaining amount of the battery B sufficiently exceeds a predetermined value. The fourth notification lamp L4 as a fourth notification means for notifying that there is a fifth notification means as a fifth notification means for notifying that the power source selection switch M-SW1, 2 is in the operation position for selecting the motor drive state. 5 Notification lamp L5 And a sixth notification lamp L6 for warning that prompts the switching operation of the power source selection switches M-SW1 and M2, and the notification contents of the notification lamps L1 to L6 are included in the front and rear operation panels CF and CR. Is attached to each.

而して、前記第6報知ランプL6は、本発明の警告手段を構成するものであって、作業者に効果的に警告して動力源選択スイッチM−SW1,2の切換操作を強く促すために点灯時には点滅動作する。   Thus, the sixth notification lamp L6 constitutes a warning means of the present invention, which effectively warns the operator and strongly urges the switching operation of the power source selection switches M-SW1 and M2. Blinks when lit.

尚、前記第1報知ランプL1が報知する「電動モータMで正常に駆動可能な状態」とは、バッテリBの残量(即ち充電されている電気量)が十分に、即ち所定下限値以上、確保されており、且つ電動モータMをバッテリBからの電力で作動させるための、電動モータM及びバッテリBを含む電気系統(以下、本明細書では単に「電気系統」という)が故障していない状態(即ち断線、短絡、素子破損等の故障がなくて、該電気系統が正常に機能する状態)をいう。   The “state in which the electric motor M can be normally driven” notified by the first notification lamp L1 means that the remaining amount of the battery B (that is, the amount of electricity charged) is sufficient, that is, not less than a predetermined lower limit value. The electric system including the electric motor M and the battery B (hereinafter simply referred to as “electric system” in this specification) for ensuring the electric motor M to operate with the electric power from the battery B is not broken. A state (that is, a state in which the electric system functions normally without a failure such as disconnection, short circuit, or element breakage).

而して、前部操作盤CFのメインスイッチCF−SW1を積込選択位置に切換えた上で、後部操作盤CRの積込スイッチCR−SW1をオン操作すれば、塵芥積込装置2の積込作動を開始させることができ、またメインスイッチCF−SW1を排出選択位置に切換えた上で、上下選択スイッチCF−SW2を上げ位置に操作すれば塵芥投入箱3を上方回動させ、しかる後に、進退選択スイッチCF−SW3を排出位置に操作すれば、排出板6を後退動作させて塵芥収容箱1内の収容塵芥を排出することができる。   Thus, after switching the main switch CF-SW1 of the front operation panel CF to the loading selection position and turning on the loading switch CR-SW1 of the rear operation panel CR, the loading of the dust loading device 2 is performed. Can be started, and if the main switch CF-SW1 is switched to the discharge selection position and the up / down selection switch CF-SW2 is operated to the raised position, the dust box 3 is rotated upward, and then If the advance / retreat selection switch CF-SW3 is operated to the discharge position, the discharge plate 6 can be moved backward to discharge the stored dust in the dust storage box 1.

尚、以上説明した報知ランプL1〜L6は、報知機能を視覚的により識別し易くするために報知機能毎に適宜色分けしたり、或いは、少なくとも一部の報知ランプの点滅態様を変更(例えば点滅間隔を変更)してもよい。また第1〜第6の報知手段としては、図示例の第1〜第6報知ランプL1〜L6に代えて(或いは加えて)、所定の報知音又はアナウンス音を発する音声発生手段を用いることも可能である。尚、本明細書で報知ランプL1〜L6とは、電球やパイロットランプは元より、LED(発光ダイオード)やバックライト付き液晶をも含む広い概念で使用される。   The notification lamps L1 to L6 described above are appropriately color-coded for each notification function in order to make it easier to visually identify the notification function, or change the flashing mode of at least some of the notification lamps (for example, the flashing interval). May be changed). Further, as the first to sixth notification means, instead of (or in addition to) the first to sixth notification lamps L1 to L6 in the illustrated example, sound generation means for generating a predetermined notification sound or announcement sound may be used. Is possible. In this specification, the notification lamps L1 to L6 are used in a broad concept including not only a light bulb and a pilot lamp but also an LED (light emitting diode) and a liquid crystal with a backlight.

ところで前部操作盤CFは運転室に設置されるが、更に第3の操作盤として操作端末MSが運転室外で且つ塵芥投入箱3から離間した部位に配置される。この操作端末MSには、図示はしないが、前部操作盤CF及び/又は後部操作盤CRに設けられた各種スイッチCF−SW1〜3,CR−SW1〜4,M−SW1,2等のスイッチが付設される。更にその操作端末MSには、表示手段としてのディスプレイMDや、操作入力装置としてのキーボード、マウス、タッチパネル等の備品の少なくとも1つや、情報入力装置としてのカメラ、スキャナー等の備品の少なくとも1つが付設される。   By the way, the front operation panel CF is installed in the cab, but the operation terminal MS is further arranged as a third operation panel at a location outside the cab and away from the dust box 3. Although not shown in the figure, this operation terminal MS includes switches such as various switches CF-SW1 to 3, CF-SW1 to 4, M-SW1, and the like provided on the front operation panel CF and / or the rear operation panel CR. Is attached. Further, the operation terminal MS is provided with a display MD as a display means, at least one equipment such as a keyboard, a mouse, and a touch panel as an operation input device, and at least one equipment such as a camera and a scanner as an information input device. Is done.

そして、この操作端末MSは、例えば、その操作端末MSを塵芥収容箱1の側面適所に設置、固定すると、後部操作盤CRの積込スイッチCR−SW1等にも比較的近くなり、配線も纏め易くなる利点がある。また操作端末MSを塵芥収容箱1の前部、例えば後述する制御ユニットボックスUKBの近くに設置、固定すると、架装物側制御装置UKに比較的近くなり、配線も纏め易くなる利点がある。   And, for example, when the operation terminal MS is installed and fixed at a suitable position on the side surface of the refuse storage box 1, the operation terminal MS becomes relatively close to the loading switch CR-SW1 and the like of the rear operation panel CR, and the wiring is collected. There is an advantage which becomes easy. Further, if the operation terminal MS is installed and fixed in the front part of the refuse storage box 1, for example, in the vicinity of a control unit box UKB described later, there is an advantage that it becomes relatively close to the bodywork side control unit UK and wiring can be easily collected.

また前記操作端末MSは、本発明の任意設定手段を構成するものであって、タブレットPCその他のパソコン、携帯電話、ハンディターミナル等の少なくとも1つで代用されてもよく、また、これを有線リモコン又は無線リモコンとして使用すべく、作業員が塵芥投入箱3から離れた車両(例えば塵芥収容箱1外面)又は車外固定物の任意の位置にマグネットの磁力等を利用して着脱可能に吸着固定したり、或いは作業員が携帯、所持するようにしてもよい。その場合、操作端末MSと架装物側制御装置UKの第2制御装置UKとの間は外部配線で着脱可能に接続されてもよいし、或いは無線で接続されてもよい。   The operation terminal MS constitutes an arbitrary setting means of the present invention, and may be substituted by at least one of a tablet PC, other personal computer, mobile phone, handy terminal, etc. Or, to be used as a wireless remote controller, an operator can attach and detachably attach and detach using a magnetic force of a magnet or the like to an arbitrary position of a vehicle (for example, the outer surface of the dust container 1) or a fixed object outside the dust container 3 Or it may be carried or carried by a worker. In that case, the operation terminal MS and the second control device UK of the bodywork side control device UK may be detachably connected by external wiring, or may be connected wirelessly.

更に塵芥収容箱1には、車載の油圧作動式の各種作業機、即ち塵芥積込装置2及び塵芥排出装置7ならびにコンテナ反転装置50及び塵芥投入口用扉開閉装置(以下、単に作業機と呼ぶ)を作動させるための、油圧ポンプPを含む油圧回路Cが搭載される。この油圧回路Cは、図5に示すように、吸込側が油タンクTに接続された油圧ポンプPと、この油圧ポンプPの吐出側を前記第1〜第6シリンダA1〜A6の作動油室に並列に接続する油路に各々介装される第1〜第6バルブv1〜v6と、油圧ポンプPの吐出圧を所定値以下に抑えるべく油圧ポンプPの吐出側と油タンクT間に介装されるリリーフ弁Rとを少なくとも備える。   Further, in the garbage storage box 1, various hydraulically operated working machines mounted on the vehicle, that is, the dust loading device 2, the dust discharging device 7, the container reversing device 50, and the dust opening door opening / closing device (hereinafter simply referred to as a working machine). The hydraulic circuit C including the hydraulic pump P is mounted. As shown in FIG. 5, the hydraulic circuit C includes a hydraulic pump P whose suction side is connected to an oil tank T, and a discharge side of the hydraulic pump P as a hydraulic oil chamber of the first to sixth cylinders A1 to A6. The first to sixth valves v1 to v6 respectively interposed in the oil passages connected in parallel and the discharge side of the hydraulic pump P and the oil tank T to suppress the discharge pressure of the hydraulic pump P to a predetermined value or less. And a relief valve R.

その第1〜第6バルブv1〜v6は、対応するシリンダA1〜A6の作動を各独立して切換制御すべく、該シリンダA1〜A6の作動油室と油圧ポンプPとの各間での作動油の給排制御を行えるように構成される。そして、その各バルブv1〜v6が中立位置に切換えられると、それと同時に各バルブv1〜v6と対応するシリンダA1〜A6の作動油室との間が遮断されてシリンダA1〜A6が油圧ロックされ、これにより、対応する作業機がその時点の作業位置に停止、ロックされる。尚、図示例では、第1〜第6バルブv1〜v6は、マルチバルブMVとして単一の基体内に集中配備されてユニット化されており、このマルチバルブMVがバルブ装置を構成する。   The first to sixth valves v1 to v6 are operated between the hydraulic oil chambers of the cylinders A1 to A6 and the hydraulic pump P so as to switch and control the operations of the corresponding cylinders A1 to A6 independently. It is configured to perform oil supply / discharge control. When each of the valves v1 to v6 is switched to the neutral position, at the same time, the valves v1 to v6 and the corresponding hydraulic oil chambers of the cylinders A1 to A6 are shut off, and the cylinders A1 to A6 are hydraulically locked. As a result, the corresponding work machine is stopped and locked at the current work position. In the illustrated example, the first to sixth valves v1 to v6 are centrally arranged as a multi-valve MV in a single base and unitized, and the multi-valve MV constitutes a valve device.

油圧ポンプPは、吐出容量可変型の油圧ポンプで構成され、特に本実施形態では、図示しないポンプケーシングに環状配列されて各々摺動可能に嵌装される複数のプランジャと、それらプランジャの端部に摺接する、ポンプケーシングに対し相対回転可能な斜板とを有する斜板式プランジャポンプから構成されていて、その斜板の傾斜角度の変更により各プランジャの作動ストローク、延いてはポンプ吐出容量を変更可能となっている。前記斜板には、その傾斜角度を変更すべく斜板を駆動する電動式のアクチュエータAが連動、連結される。このような斜板式プランジャポンプの構造は、従来周知であるので、これ以上の説明は省略する。斯かる斜板式プランジャポンプを油圧ポンプPとして使用すれば、吐出容量の変更が容易で、その切換制御を迅速且つ的確に行い得る利点がある。尚、前記アクチュエータAとしては、電磁アクチュエータ、電動モータ等より適宜選定可能であり、本実施形態では電磁アクチュエータが用いられる。   The hydraulic pump P is composed of a variable displacement displacement type hydraulic pump, and in this embodiment, in particular, a plurality of plungers that are annularly arranged in a pump casing (not shown) and are slidably fitted, and end portions of the plungers It is composed of a swash plate plunger pump that has a swash plate that is in sliding contact with the pump casing and that can rotate relative to the pump casing. By changing the inclination angle of the swash plate, the operation stroke of each plunger, and hence the pump discharge capacity is changed. It is possible. An electric actuator A that drives the swash plate is linked to and connected to the swash plate to change the inclination angle. Since the structure of such a swash plate type plunger pump is conventionally well-known, further description is abbreviate | omitted. If such a swash plate type plunger pump is used as the hydraulic pump P, there is an advantage that the discharge capacity can be easily changed and the switching control can be performed quickly and accurately. The actuator A can be appropriately selected from an electromagnetic actuator, an electric motor or the like, and an electromagnetic actuator is used in this embodiment.

ところで前記架装物Kは、車両側制御装置UVから独立した架装物側制御装置UKを備えるものであり、これは、塵芥収容箱1の適所(図示例では前端部)に付設した制御ユニットボックスUKBに内蔵される。この架装物側制御装置UKは、前、後部操作盤CF,CRの各種作業スイッチCF−SW1〜3,CR−SW1〜5への操作入力に応じて作業機を作動制御すべく前記マルチバルブMVにバルブ制御信号を出力可能な、マイクロコンピュータを主要部とする第1制御装置UK1と、その第1制御装置UK1及び車両側制御装置UV間に介装されてその間の信号授受、即ちインターフェース機能を発揮し得る第2制御装置UK2とより構成される。尚、車両側制御装置UV及び架装物用制御装置UKは、何れも車両のキースイッチがオン操作されるのに応じて車載電源に通電されて起動され、そのキースイッチがオフ操作されるのに応じて非通電となって作動停止する。   By the way, the bodywork K is provided with a bodywork-side control device UK that is independent from the vehicle-side control device UV, and this is a control unit attached to an appropriate place (the front end portion in the illustrated example) of the dust container box 1. Built in box UKB. This body control unit UK is a multi-valve for controlling the operation of the work machine according to operation inputs to the various work switches CF-SW1 to 3 and CR-SW1 to 5 of the front and rear operation panels CF and CR. A first control unit UK1 having a microcomputer as a main part and capable of outputting a valve control signal to the MV, and intervening between the first control unit UK1 and the vehicle-side control unit UV to exchange signals, that is, an interface function It is comprised from the 2nd control apparatus UK2 which can exhibit. The vehicle-side control device UV and the bodywork control device UK are both activated by turning on the vehicle-mounted power supply when the vehicle key switch is turned on, and the key switch is turned off. In response to this, it becomes de-energized and stops operating.

前記第1制御装置UK1は、塵芥積込装置2及び塵芥排出装置7を作動制御すべく塵芥収集車Vに従来普通に搭載、使用される作業機用制御装置と基本的に同一構造の制御装置であり、これには、前、後部操作盤CF,CRに設けた各種作業スイッチCF−SW1〜3,CR−SW1〜5がその操作入力信号を受信できるように接続される。また、第1制御装置UK1は、作業機を作動させる各種シリンダA1〜A6を作動制御するマルチバルブMV(各バルブv1〜v6)に接続され、該バルブv1〜v6に作動指令信号を個別に出力可能である。   The first control unit UK1 is basically a control device having the same structure as the control device for work equipment that is conventionally mounted and used in the dust collecting vehicle V so as to control the operation of the dust loading device 2 and the dust discharge device 7. To this, various work switches CF-SW1 to 3 and CR-SW1 to 5 provided on the front and rear operation panels CF and CR are connected so as to receive the operation input signals. The first control unit UK1 is connected to a multi-valve MV (each valve v1 to v6) that controls the operation of various cylinders A1 to A6 that operate the work implement, and individually outputs an operation command signal to the valves v1 to v6. Is possible.

更に第1制御装置UK1は、前記各種作業スイッチの操作入力状況から作業機が作動中であると判断したときにエンジンEをアイドルアップするためのアイドルアップ信号を第2制御装置UK2に出力可能であり、このアイドルアップ信号の入力に応じて、第2制御装置UK2は、作業機が作動中である旨の作業機作動中信号を車両側制御装置UVのモータ制御部に出力可能とし、更に車両側制御装置UVのエンジン制御部に電子ガバナ信号を出力してエンジン回転数を増大(アイドルアップ)制御可能とする。   Further, the first control unit UK1 can output an idle up signal for idling up the engine E to the second control unit UK2 when it is determined from the operation input status of the various work switches that the work implement is operating. In response to the input of this idle up signal, the second control unit UK2 can output a work implement operating signal indicating that the work implement is operating to the motor control unit of the vehicle side control unit UV. An electronic governor signal is output to the engine control unit of the side control device UV so that the engine speed can be increased (idle up).

一方、第2制御装置UK2には、第1及び第2動力源選択スイッチM−SW1,2がその操作入力信号を受信できるように接続され、また前記第1〜第6報知ランプL1〜6が第2制御装置UK2からの出力電流により報知(点灯)作動できるよう接続される。   On the other hand, the first and second power source selection switches M-SW1, 2 are connected to the second control unit UK2 so as to receive the operation input signals, and the first to sixth notification lamps L1-6 are provided. It is connected so that the notification (lighting) operation can be performed by the output current from the second control unit UK2.

また、第2制御装置UK2からは、各動力源選択スイッチM−SW1,2がオン操作されてモータ選択信号が出力されるのに応じてモータ駆動指令信号を車両側制御装置UVのモータ制御部に出力可能とし、そのモータ駆動指令信号と前記作業機作動中信号とに基づいて、バッテリBから電動モータMへの通電(従ってモータ作動)を実行可能とする。   In addition, the second control unit UK2 sends a motor drive command signal to the motor control unit of the vehicle-side control unit UV in response to the power source selection switches M-SW1 and M2 being turned on to output a motor selection signal. Based on the motor drive command signal and the work implement operating signal, energization from the battery B to the electric motor M (accordingly, motor operation) can be executed.

即ち、車両側制御装置UVは、第2制御装置UK2からモータ駆動指令信号を受けると、油圧ポンプPの動力源を電動モータMとするようエンジンE、電動モータM及び動力選択取出機構PSを制御可能であり、また第2制御装置UK2からモータ駆動指令信号を受けない(即ちエンジン始動指令信号を受ける)場合は、油圧ポンプPの動力源をエンジンEとするようエンジンE、電動モータM及び動力選択取出機構PSを制御可能である。   That is, when the vehicle-side control device UV receives a motor drive command signal from the second control device UK2, the vehicle-side control device UV controls the engine E, the electric motor M, and the power selection / removal mechanism PS so that the power source of the hydraulic pump P is the electric motor M. When the motor drive command signal is not received from the second control unit UK2 (that is, when the engine start command signal is received), the engine E, the electric motor M, and the power are used so that the power source of the hydraulic pump P is the engine E. The selective extraction mechanism PS can be controlled.

かくして、第2制御装置UK2は、第1,第2動力源選択スイッチM−SW1,2への操作入力に応じて、且つ車両側制御装置UVと協働して、油圧ポンプPをエンジンEで駆動するエンジン駆動状態と電動モータMで駆動するモータ駆動状態とを切換制御可能である。そして、そのような動力源の切換に直接関与する前記電磁クラッチ11と、そのクラッチ切換えに関連して電動モータM及びエンジンEを作動制御するための、第2制御装置UK2並びに車両側制御装置UVにおける各制御部分とが、互いに協働して本発明の動力源切換装置Xを構成する。   Thus, the second control unit UK2 controls the hydraulic pump P with the engine E in response to an operation input to the first and second power source selection switches M-SW1, 2 and in cooperation with the vehicle-side control unit UV. The engine drive state to be driven and the motor drive state to be driven by the electric motor M can be switched. The electromagnetic clutch 11 directly involved in switching the power source and the second control unit UK2 and the vehicle side control unit UV for controlling the operation of the electric motor M and the engine E in connection with the clutch switching. The power source switching device X of the present invention is configured in cooperation with each other.

そして、その第2制御装置UKは、複数の検出手段SE1〜4で検出される作業車両の複数の周辺環境状況にそれぞれ対応して予め設定される動力源選定情報を記憶する記憶部C1と、その記憶部C1が記憶する動力源選定情報、並びに検出手段SE1〜4で検出される作業車両の複数の周辺環境状況に基づいて動力源を選定する動力源選定部C2と、その動力源選定部C2で選定された動力源で作業機を作動させるべく前記動力源切換装置Xを切換制御する切換制御部C3とを備える。   And the 2nd control apparatus UK is memory | storage part C1 which memorize | stores the motive power source selection information preset corresponding to each of several surrounding environment condition of the working vehicle detected by several detection means SE1-4, A power source selection unit C2 for selecting a power source based on the power source selection information stored in the storage unit C1 and a plurality of surrounding environmental conditions of the work vehicle detected by the detection means SE1 to SE4, and the power source selection unit And a switching control unit C3 that switches and controls the power source switching device X to operate the work implement with the power source selected in C2.

而して前記記憶部C1には、例えば図11,12の各表における作業車両の複数の周辺環境状況、例えば時間センサとしての時計SE1で検出される作業車両の作業時期(時刻)と、GPSセンサ等の位置センサSE2で検出される作業車両の作業位置と、騒音センサSE3で検出される作業車両の周辺環境の騒音と、照度センサSE4で検出される作業車両の周辺環境の明るさとにそれぞれ対応付けられた動力源の選定パターンが複数の動力源選定情報として記憶されている。   Thus, the storage unit C1 stores, for example, a plurality of surrounding environmental conditions of the work vehicle in each table of FIGS. 11 and 12, for example, work time (time) of the work vehicle detected by the clock SE1 as a time sensor, and GPS The working position of the work vehicle detected by the position sensor SE2 such as a sensor, the noise of the surrounding environment of the working vehicle detected by the noise sensor SE3, and the brightness of the surrounding environment of the working vehicle detected by the illuminance sensor SE4, respectively. The associated power source selection pattern is stored as a plurality of power source selection information.

この場合、例えば時間センサSE1で検出される作業車両の作業時期(時刻)に対応した動力源選定情報は、図11の設定例では作業時刻(即ち夜間か昼間か)に応じて電動か選択(電動優先)かに設定されており、その設定は、任意設定手段としての操作端末MSのディスプレイMDを見ながら、その表示場面の所定箇所を適宜クリックすることで作業者が任意に設定変更可能であって便利である。しかもその設定変更の際には、ディスプレイMDに参考情報(例えば日の出、日の入り時刻等)が表示されるので、これを目安として設定を容易且つ的確に行うことができる。   In this case, for example, the power source selection information corresponding to the work time (time) of the work vehicle detected by the time sensor SE1 is selected according to the work time (that is, nighttime or daytime) in the setting example of FIG. The setting can be changed arbitrarily by the operator by clicking on a predetermined part of the display scene as appropriate while viewing the display MD of the operation terminal MS as an arbitrary setting means. It is convenient. In addition, since reference information (for example, sunrise, sunset time, etc.) is displayed on the display MD when the setting is changed, the setting can be performed easily and accurately using this as a guide.

また、例えば位置センサSE2で検出される作業車両の作業位置に対応した動力源選定情報は、図11の設定例では具体的な塵芥収集場所の緯度・経度等の位置情報に応じて電動かエンジン駆動か選択(電動優先又はエンジン優先)かが予め設定されており、その設定内容とGPSセンサSE2で検出した位置情報とに基づいて動力源が選定される。その位置情報に関する設定についても、任意設定手段としての操作端末MSのディスプレイMDを見ながら、その表示場面の所定箇所を適宜クリックすることで作業者が任意に設定変更可能であって便利である。尚、別の設定手法として、塵芥収集場所の位置データを予めバーコード化しておき、作業者が携帯するバーコード付き塵芥収集場所の一覧を操作端末MSのスキャナーで読み込ませることで、塵芥収集場所の位置情報を特定するようにしてもよい。更に別の設定手法として、塵芥収集場所の特徴的な景観のイメージデータを予め記憶させておき、これと操作端末MSの情報入力装置としてのカメラで撮影したイメージデータとから、塵芥収集場所を特定するようにしてもよい。   Further, for example, the power source selection information corresponding to the work position of the work vehicle detected by the position sensor SE2 is an electric or engine according to position information such as latitude and longitude of a specific dust collection place in the setting example of FIG. Driving or selection (electrical priority or engine priority) is set in advance, and a power source is selected based on the setting contents and position information detected by the GPS sensor SE2. Concerning the setting relating to the position information, it is convenient that the operator can arbitrarily change the setting by appropriately clicking a predetermined part of the display scene while viewing the display MD of the operation terminal MS as an arbitrary setting means. In addition, as another setting method, the position data of the dust collection place is converted into a barcode in advance, and the list of the dust collection places with barcodes carried by the operator is read by the scanner of the operation terminal MS. The position information may be specified. As another setting method, image data of the characteristic landscape of the dust collection location is stored in advance, and the dust collection location is specified from this and the image data taken with the camera as the information input device of the operation terminal MS You may make it do.

また、例えば騒音センサSE3で検出される作業車両の周辺環境の騒音に対応した動力源選定情報は、図12の設定例では上限音圧レベル(例えば65dB)以上ではエンジンの騒音が問題にならないのでエンジン駆動が、また下限音圧レベル(例えば50dB)以下では電動が、その中間音圧レベルでは選択(電動優先)がそれぞれ設定される。そして、それらの設定も、任意設定手段としての操作端末MSのディスプレイMDを見ながら、その表示場面の所定箇所を適宜クリックすることで作業者が任意に設定変更可能であって便利である。しかもその設定変更の際には、ディスプレイMDに参考情報(例えば騒音の環境基準や、代表的な騒音場所での具体的音圧レベル)が表示されるので、これを目安として設定を容易且つ的確に行うことができる。   Further, for example, the power source selection information corresponding to the noise in the surrounding environment of the work vehicle detected by the noise sensor SE3 does not cause the engine noise at the upper sound pressure level (for example, 65 dB) or more in the setting example of FIG. Electricity is set when the engine is driven and the lower sound pressure level (for example, 50 dB) or less, and selection (electricity priority) is set at the intermediate sound pressure level. These settings are also convenient because the operator can arbitrarily change the settings by appropriately clicking a predetermined part of the display scene while viewing the display MD of the operation terminal MS as an arbitrary setting means. In addition, when changing the setting, reference information (for example, environmental standards for noise and specific sound pressure levels at typical noise locations) is displayed on the display MD. Can be done.

また、例えば照度センサSE4で検出される作業車両の周辺環境の明るさに対応した動力源選定情報は、図12の設定例では、上限明度レベル(例えば1500ルクス)以上で昼間であるエンジン駆動が、また下限明度レベル(例えば200ルクス)以下で電動が、また上限明度レベルより暗く且つ所定中間明度レベル(例えば900ルクス)より明るい明度レベル帯では選択(エンジン優先)が、更にその所定中間明度レベルより暗く且つ下限明度レベルよりは明るい明度レベル帯では選択(電動優先)がそれぞれ設定される。そして、その設定も、任意設定手段としての操作端末MSのディスプレイMDを見ながら、その表示場面の所定箇所を適宜クリックすることで作業者が任意に設定変更可能であって便利である。しかもその設定変更の際には、ディスプレイMDに参考情報(例えば一日の代表的な時間帯や、室内の代表的な場所での具体的明度)が表示されるので、これを目安として設定を容易且つ的確に行うことができる。   In addition, for example, the power source selection information corresponding to the brightness of the surrounding environment of the work vehicle detected by the illuminance sensor SE4 indicates that in the setting example of FIG. In the lightness level zone where the electric power is lower than the lower lightness level (for example, 200 lux) or lower than the upper lightness level and brighter than the predetermined intermediate lightness level (for example, 900 lux), the selection (engine priority) is selected. Selection (electric priority) is set for each lightness level band that is darker and brighter than the lower lightness level. The setting is also convenient because the operator can arbitrarily change the setting by appropriately clicking a predetermined part of the display scene while viewing the display MD of the operation terminal MS as an arbitrary setting means. In addition, when changing the settings, reference information (for example, typical time zones of the day or specific brightness at typical locations in the room) is displayed on the display MD. It can be done easily and accurately.

さらに記憶部C1が記憶する前記複数の動力源選定情報は、図10の点線枠で例示されるように動力源選択スイッチM−SW1,2の操作位置を無視して作業車両の周辺環境状況に対応した特定の動力源を動力源選定部C2に選定させる第1の動力源選定情報と、作業車両の周辺環境状況に対応した特定の動力源を選択することを促す第2の動力源選定情報とに分類されている。   Further, the plurality of power source selection information stored in the storage unit C1 is in the surrounding environment state of the work vehicle ignoring the operation position of the power source selection switches M-SW1 and M2, as exemplified by the dotted frame in FIG. First power source selection information that causes the power source selection unit C2 to select a corresponding specific power source, and second power source selection information that prompts the user to select a specific power source corresponding to the surrounding environment of the work vehicle. And is classified.

更にまた記憶部C1には、複数の検出手段SE1〜SE4からそれぞれ入力された作業車両の複数の周辺環境状況(時刻、位置、騒音、明るさ)に対応して予め設定される前記複数の動力源選定情報に加えて、図10の点線枠で例示されるように複数の周辺環境状況に関して予め設定された動力源優先順位と、複数の検出手段SE1〜SE4に関して予め設定されたセンサ優先順位とが記憶されている。そして、その何れの優先順位を有効とすべきかの選択(後述するステップS204)は、操作端末MS、又は架装物Kの適所(例えば操作盤CR又はCF)に設けられて架装物側制御装置UKの第2制御装置UK2に接続可能な選択スイッチ等を用いて、製品の工場出荷段階で何れかに設定され、また出荷後もユーザの希望等に応じて随時に変更設定可能である。   Furthermore, in the storage unit C1, the plurality of powers set in advance corresponding to a plurality of surrounding environmental conditions (time, position, noise, brightness) of the work vehicle respectively input from the plurality of detection units SE1 to SE4. In addition to the source selection information, as exemplified by the dotted frame in FIG. 10, the power source priority order set in advance for a plurality of surrounding environmental conditions, and the sensor priority order set in advance for a plurality of detection means SE1 to SE4 Is remembered. The selection of which priority is to be valid (step S204 described later) is provided at an appropriate position of the operating terminal MS or the bodywork K (for example, the operation panel CR or CF). Using a selection switch or the like that can be connected to the second control unit UK2 of the device UK, it is set to any one at the factory shipment stage of the product, and can be changed and set at any time after the shipment according to the user's desire or the like.

そして、架装物側制御装置UKの第2制御装置UK2は、前者の優先順位が選択設定されている場合においては、作業車両の複数の周辺環境状況に基づき動力源選定部C2が動力源を選定するときに、その複数種類の周辺環境状況に対応した複数の動力源選定情報が相反する(即ち相異なる)情報である場合には、動力源優先順位により優先させた何れかの周辺環境状況に対応した動力源選定情報に基づき動力源を選定させるので、その選定に用いるべき動力源選定情報を適正に絞り込んで動力源選定を的確に行うことができる。   Then, when the former priority order is selected and set, the second control device UK2 of the bodywork side control device UK uses the power source selection unit C2 to select the power source based on a plurality of surrounding environment conditions of the work vehicle. When selecting, if multiple power source selection information corresponding to the multiple types of surrounding environmental conditions are conflicting (that is, different) information, one of the surrounding environmental conditions prioritized by the power source priority order Since the power source is selected based on the power source selection information corresponding to the power source selection information, the power source selection information to be used for the selection can be appropriately narrowed down and the power source can be selected accurately.

一方、後者の優先順位が選択設定されている場合においては、作業車両の複数の周辺環境状況に基づき動力源選定部C2が動力源を選定するときに、その複数種類の周辺環境状況に対応した複数の動力源選定情報が相反する(即ち相異なる)情報である場合には、センサ優先順位により優先させた何れかの検出手段SE1〜SE4の検出出力に対応した動力源選定情報に基づき動力源を選定させるので、この場合も、選定に用いるべき動力源選定情報を適正に絞り込んで動力源選定を的確に行うことができる。   On the other hand, when the latter priority is selected and set, when the power source selection unit C2 selects a power source based on a plurality of surrounding environment conditions of the work vehicle, the plurality of types of surrounding environment conditions are dealt with. When the plurality of power source selection information are conflicting (that is, different) information, the power source is selected based on the power source selection information corresponding to the detection output of any of the detection means SE1 to SE4 prioritized according to the sensor priority. In this case, too, the power source selection information to be used for the selection can be appropriately narrowed down to appropriately select the power source.

尚、前記操作端末MSの表示手段MDには、検出手段SE1〜SE4の検出出力の有効/無効を設定するためのチェック欄が表示される。そして、このチェック欄でのチェックマークの有無を、操作端末MSの操作入力装置で選択操作することで、各々の検出手段SE1〜SE4の検出出力の有効/無効を任意に設定可能であり、その設定で有効とされる検出手段の検出出力に対応した動力源選定情報のみが動力源選定の際の基礎情報として用いられる。   Note that a check column for setting validity / invalidity of detection outputs of the detection means SE1 to SE4 is displayed on the display means MD of the operation terminal MS. Then, by selecting the presence / absence of a check mark in the check column with the operation input device of the operation terminal MS, the validity / invalidity of the detection output of each of the detection means SE1 to SE4 can be arbitrarily set. Only the power source selection information corresponding to the detection output of the detection means validated by the setting is used as basic information for power source selection.

而して架装物側制御装置UKの第2制御装置UK2は、動力源選定部C2に前記第2の動力源選定情報が入力されたとき、作業車両の周辺環境状況に対応した特定の動力源が動力源選択スイッチM−SW1,2で選択されている場合には直ちに、また選択されていない場合には警告手段としての第6報知ランプL6を所定時間、点滅作動させた後に、それぞれ動力源選択スイッチM−SW1,2の操作位置に基づいて動力源選定部C2に動力源を選定させるものであり、その具体的処理例については後述する。   Thus, when the second power source selection information is input to the power source selection unit C2, the second control device UK2 of the bodywork side control device UK has a specific power corresponding to the surrounding environment of the work vehicle. When the power source is selected by the power source selection switches M-SW1 and M2, the sixth notification lamp L6 as a warning means is blinked for a predetermined time when the power source is not selected. The power source selection unit C2 selects a power source based on the operation position of the source selection switch M-SW1, 2, and a specific processing example will be described later.

更に第2制御装置UK2は、これに前部操作盤CFのメインスイッチCF−SW1の出力信号を入力できるようになっており、その出力信号から積込作動選択状態にあるか或いは排出作動選択状態にあるかを判断可能である。そして、その判断結果に基づき第2制御装置UK2は、積込作動選択中は動力源選択スイッチM−SW1からの切換操作信号は有効とするが動力源選択スイッチM−SW2からの切換操作信号は無効とし、一方、排出作動選択中は、動力源選択スイッチM−SW2からの切換操作信号は有効とするが動力源選択スイッチM−SW1からの切換操作信号は無効とする。尚、このような制御態様に替えて、第1及び第2動力源選択スイッチM−SW1,2を相互に独立して切換操作できるように構成してもよい。   Furthermore, the second control unit UK2 can input the output signal of the main switch CF-SW1 of the front operation panel CF to this, and it is in the loading operation selection state or the discharge operation selection state from the output signal. Can be determined. Based on the determination result, the second control unit UK2 makes the switching operation signal from the power source selection switch M-SW1 valid while the loading operation is selected, but the switching operation signal from the power source selection switch M-SW2 is On the other hand, while the discharge operation is selected, the switching operation signal from the power source selection switch M-SW2 is validated, but the switching operation signal from the power source selection switch M-SW1 is invalidated. Instead of such a control mode, the first and second power source selection switches M-SW1, 2 may be configured to be switched independently of each other.

また車両側制御装置UVから第2制御装置UK2側へは、モータ駆動許可信号が出力可能となっている。但し、そのモータ駆動許可信号は、前記電気系統が正常であり且つバッテリBが電池切れ(即ち残量が所定下限値未満に低下)していない場合と、前記電気系統は正常であるがバッテリBの残量がある程度(即ち前記所定下限値よりは高い所定値以下に)低下した場合とで出力態様(例えば出力信号のデューティ比)が互いに異なるよう設定され、また、前記電気系統が故障したり或いはバッテリBが前記電池切れを起こした場合にはモータ駆動許可信号が出力されなくなる。尚、モータ駆動許可信号は、車両側制御装置UVが前記作業機作動中信号を受信中にだけ出力するようにしてもよい。   Further, a motor drive permission signal can be output from the vehicle side control device UV to the second control device UK2 side. However, the motor drive permission signal indicates that the electric system is normal and the battery B is out of battery (that is, the remaining amount is less than a predetermined lower limit), and the electric system is normal but the battery B The output mode (for example, duty ratio of the output signal) is set to be different from the case where the remaining amount of battery is reduced to a certain extent (that is, below a predetermined value higher than the predetermined lower limit value), and the electric system fails Alternatively, when the battery B has run out, the motor drive permission signal is not output. The motor drive permission signal may be output only while the vehicle-side control device UV is receiving the work implement operating signal.

また、図示はしないが、バッテリB及び電動モータM間には、前記電気系統の故障の有無を検出する故障診断回路が設けられており、この故障診断回路や、バッテリBに設けた前記バッテリセンサからの各検出信号が車両側制御装置UVに入力されることにより、該車両側制御装置UVで何れの出力態様のモータ駆動許可信号を出力すべきか、或いは出力を停止すべきかの各判断がなされる。   Although not shown, a failure diagnosis circuit for detecting the presence or absence of a failure in the electric system is provided between the battery B and the electric motor M. The failure diagnosis circuit and the battery sensor provided in the battery B are provided. Are input to the vehicle-side control device UV, so that the vehicle-side control device UV determines which output mode of the motor drive permission signal should be output or whether the output should be stopped. The

更に架装物側制御装置UKの第2制御装置UK2には、エンジンEが運転中にあるか停止中であるかを識別させるエンジン作動中信号が、エンジンEに設けたセンサから入力可能であり、またバッテリBの残量を示すバッテリ残量信号が、バッテリBに設けたセンサから入力可能であり、またエンジンEがスタータスイッチS−SWへの操作入力で始動操作されたときに出力されるエンジン始動信号が、スタータスイッチS−SWに設けたセンサから入力可能である。   Further, an engine operating signal for identifying whether the engine E is operating or stopped can be input from a sensor provided in the engine E to the second control unit UK2 of the body control unit UK. A battery remaining amount signal indicating the remaining amount of the battery B can be input from a sensor provided in the battery B, and is output when the engine E is started by an operation input to the starter switch S-SW. An engine start signal can be input from a sensor provided in the starter switch S-SW.

そして、第2制御装置UK2は、これに入力される車両側制御装置UVからの前記モータ駆動許可信号や動力源選択スイッチM−SW1,2からのモータ選択信号等に基づき、前、後部操作盤CF,CRの第1〜第5報知ランプL1〜L5を報知(点灯)制御することができ、また油圧ポンプPのモータ駆動状態でバッテリBが電池切れ(即ち残量が所定下限値未満に低下)したり或いは前記電気系統に異常が発生したと判断した場合には緊急停止信号を第1制御装置UK1側に出力する。この場合、第1制御装置UK1は、第2制御装置UK2から緊急停止信号を受けると、作業機を緊急停止させるようにマルチバルブMVを中立位置に作動制御すべく、マルチバルブMV(各バルブv1〜v6)に停止指令信号を出力する。   Then, the second control unit UK2 has front and rear operation panels based on the motor drive permission signal from the vehicle side control unit UV and the motor selection signal from the power source selection switches M-SW1 and M2 input thereto. The first and fifth notification lamps L1 to L5 of CF and CR can be controlled (lighted), and the battery B is out of battery when the hydraulic pump P is driven (that is, the remaining amount falls below a predetermined lower limit value). Or an emergency stop signal is output to the first control unit UK1 when it is determined that an abnormality has occurred in the electrical system. In this case, when the first control unit UK1 receives the emergency stop signal from the second control unit UK2, the multi-valve MV (each valve v1) controls the operation of the multi-valve MV to the neutral position so that the work implement is emergency-stopped. ~ V6) to output a stop command signal.

以上説明した第1制御装置UK1によるマルチバルブMVの作動制御による作業機緊急停止手法は、作業機の作動中に前記緊急停止スイッチCR−SW5がオン操作された場合に第1制御装置UK1によりマルチバルブMVを中立位置に作動制御して作業機を一斉に緊急停止する手法と同様である。特に本実施形態では、第2制御装置UK2から前記緊急停止信号を出力する配線が緊急停止スイッチCR−SW5の配線に接続されており、従って、第2制御装置UK2からの緊急停止信号入力のための入力端子を第1制御装置UK1に特別に設けずとも、第2制御装置UK2から第1制御装置UK1側へ緊急停止信号を送ることが可能となる。尚、第2制御装置UK2から緊急停止信号を出力する配線を、緊急停止スイッチCR−SW5の配線に接続せずに第1制御装置UK1に直接接続することも可能である。   The work implement emergency stop method based on the operation control of the multi-valve MV by the first control device UK1 described above is performed by the first control device UK1 when the emergency stop switch CR-SW5 is turned on during operation of the work implement. This is the same as the method of urgently stopping the work machines simultaneously by controlling the operation of the valve MV to the neutral position. In particular, in the present embodiment, the wiring for outputting the emergency stop signal from the second control unit UK2 is connected to the wiring of the emergency stop switch CR-SW5. Therefore, for the emergency stop signal input from the second control unit UK2 The emergency stop signal can be sent from the second control unit UK2 to the first control unit UK1 without specially providing the input terminal of the first control unit UK1. Note that the wiring for outputting the emergency stop signal from the second control unit UK2 can be directly connected to the first control unit UK1 without being connected to the wiring of the emergency stop switch CR-SW5.

而して、本実施形態の架装物側制御装置UKにおいては、第1及び第2動力源選択スイッチM−SW1,2への操作入力に応じて油圧ポンプPのモータ駆動状態とエンジン駆動状態とを切換制御するに際して、架装物側制御装置UKと車両側制御装置UVとの間で授受すべき全信号の、架装物側制御装置UK側の信号入,出力部が第2制御装置UK2にのみ設けられる。   Thus, in the bodywork side control device UK of the present embodiment, the motor drive state and the engine drive state of the hydraulic pump P according to the operation input to the first and second power source selection switches M-SW1,2. When the switching control is performed, the signal input / output unit on the body side control device UK side of all signals to be exchanged between the body side control device UK and the vehicle side control device UV is the second control device. Only provided in UK2.

従って、架装物側制御装置UKにおいて、これと車両側制御装置UVとの間で情報(信号)を授受すべきインターフェース機能部分を第2制御装置UK2に集約させることができるため、前、後部操作盤CR,CFの各種作業スイッチ群CF−SW1〜3;CR−SW1〜5への操作入力に基づき作業機を作動制御する従来公知の作業機用制御装置(即ち第1制御装置UK1に相当する制御装置)をそのまま流用した上で、これに新開発の第2制御装置UK2を単に追加、接続するだけで、ハイブリッド式作業車両に対応した新たな架装物側制御装置UKを簡単に構築可能となる。その結果、開発コストの節減と開発期間の短縮が図られ、また、エンジンのみで作業機用の油圧ポンプを駆動する通常タイプの作業車両と、ハイブリッド式作業車両との間で、部品(即ち第1制御装置UK1に相当する制御装置)の共通化が図られる。   Accordingly, in the bodywork side control unit UK, the interface function parts that should exchange information (signals) between this and the vehicle side control unit UV can be aggregated in the second control unit UK2, so Various work switch groups CF-SW1 to 3 on the operation panels CR and CF; a conventionally known work machine control device (that corresponds to the first control device UK1) that controls the work machine based on operation inputs to the CR-SW1 to 5 The newly developed second control unit UK2 is simply added to and connected to the newly developed second control unit UK corresponding to the hybrid work vehicle. It becomes possible. As a result, the development cost can be reduced and the development period can be shortened. Also, a component (that is, a first work) is required between a normal type work vehicle that drives a hydraulic pump for a work machine only by an engine and a hybrid type work vehicle. The control device corresponding to one control device UK1 is shared.

また本実施形態の第2制御装置UK2は、前述のように油圧ポンプPのモータ駆動状態でバッテリBの前記電池切れ又は前記電気系統の故障が発生した場合、或いはエンジンEの始動操作がなされた場合に、第1制御装置UK1が作業機を緊急停止させるべくマルチバルブMVを作動制御するように、車両側制御装置UVが出力する信号を従来公知の緊急停止信号に変換して、これを第1制御装置UK1に向けて出力する。そのため、架装物側制御装置UKにおいて、作業機制御用の従来公知の第1制御装置UK1はそのまま流用しながらも、これに前記インターフェース機能を持つ第2制御装置UK2から緊急停止用信号を出力するだけで、作業機を緊急停止させることができ、全体として制御構成を極力簡素化できる。   Further, as described above, the second control unit UK2 of the present embodiment is operated when the battery B runs out of the battery B or the electric system fails in the motor drive state of the hydraulic pump P, or the engine E is started. In this case, the first control unit UK1 converts the signal output from the vehicle-side control unit UV into a conventionally known emergency stop signal so that the multi-valve MV is controlled to stop the work implement in an emergency. 1 Outputs to the control unit UK1. Therefore, in the bodywork side control unit UK, the conventionally known first control unit UK1 for controlling the work implement is used as it is, but an emergency stop signal is output from the second control unit UK2 having the interface function thereto. As a result, the work machine can be stopped urgently, and the overall control configuration can be simplified as much as possible.

また、前記第2制御装置UK2は、油圧ポンプPの前記した斜板駆動用の電磁アクチュエータAに接続されていて、斜板角度変更信号を該アクチュエータAに出力可能である。そして、その斜板角度変更信号に基づき電磁アクチュエータAは斜板角度を変更駆動して油圧ポンプPの各プランジャのストローク、延いては吐出容量を、油圧ポンプPがエンジン駆動状態にあるかモータ駆動状態にあるかに応じて変更制御可能である。   The second control unit UK2 is connected to the electromagnetic actuator A for driving the swash plate of the hydraulic pump P, and can output a swash plate angle change signal to the actuator A. Then, based on the swash plate angle change signal, the electromagnetic actuator A changes the swash plate angle to drive the stroke of each plunger of the hydraulic pump P, and thus the discharge capacity, whether the hydraulic pump P is in the engine drive state or the motor drive. Change control can be performed depending on whether the state is present.

例えば、図示例では、第2制御装置UK2は、斜板角度変更信号を前記モータ駆動状態でのみ斜板駆動用アクチュエータAに出力し、これにより、油圧ポンプPの前記モータ駆動状態での吐出容量(例えば80cc/rev )を前記エンジン駆動状態での吐出容量(例えば63cc/rev )よりも大きくなるように設定する。これにより、そのモータ駆動状態では、騒音対策等のために電動モータMを低回転としても、油圧ポンプPを比較的高い吐出容量に設定したことで作業機駆動に必要な吐出油量が確保可能となる。また、エンジン駆動状態では、エンスト防止等のためにエンジンEをある程度は高回転としても、油圧ポンプPを比較的低い吐出容量に設定したことで、吐出油量が過剰となるのを効果的に防止可能となる。尚、上記したような吐出容量制御に代えて、油圧ポンプPの吐出容量を動力源の切換えに関係なく常に一定に保持するように設定してもよい。   For example, in the illustrated example, the second control unit UK2 outputs a swash plate angle change signal to the swash plate driving actuator A only in the motor driving state, whereby the discharge capacity of the hydraulic pump P in the motor driving state is output. (For example, 80 cc / rev) is set to be larger than the discharge capacity (for example, 63 cc / rev) in the engine driving state. As a result, even when the electric motor M is rotated at a low speed for noise countermeasures or the like in the motor driving state, it is possible to secure a discharge oil amount necessary for driving the work machine by setting the hydraulic pump P to a relatively high discharge capacity. It becomes. Further, in the engine driving state, even if the engine E is rotated to a certain degree of high speed to prevent engine stall etc., it is effective to set the hydraulic pump P to a relatively low discharge capacity, so that the amount of discharged oil becomes excessive. It becomes possible to prevent. Instead of the discharge capacity control as described above, the discharge capacity of the hydraulic pump P may be set to be kept constant regardless of the switching of the power source.

次に前記実施形態の作用について説明する。
[積込工程]
塵芥積込装置2による、塵芥投入箱3内の投入塵芥の積込工程は、塵芥投入箱3を積込位置(図1実線)に、また排出板6を塵芥収容箱1の後端近くの所定後退位置にそれぞれ保持した状態で開始される。この場合、前部操作盤CFのメインスイッチCF−SW1を積込位置に操作した上で、後部操作盤CRの積込スイッチCR−SW1をオン操作することで積込工程が開始となり、前記した積込サイクルが、連単切換スイッチCR−SW2の操作位置に応じて1回だけ又は連続で運転される。尚、連続運転中、連単切換スイッチCR−SW2を1回運転位置に切換操作すれば、当該積込サイクルの終了時点で塵芥積込装置2は停止する。
Next, the operation of the embodiment will be described.
[Loading process]
The loading process of the charged dust in the dust charging box 3 by the dust loading device 2 includes the dust charging box 3 at the loading position (solid line in FIG. 1) and the discharge plate 6 near the rear end of the dust storage box 1. The process is started in a state where each is held at a predetermined retracted position. In this case, after the main switch CF-SW1 of the front operation panel CF is operated to the loading position, the loading process is started by turning on the loading switch CR-SW1 of the rear operation panel CR. The loading cycle is operated only once or continuously according to the operation position of the single unit changeover switch CR-SW2. During continuous operation, if the single unit changeover switch CR-SW2 is switched to the single operation position, the dust loading device 2 stops at the end of the loading cycle.

上記積込工程の実行により塵芥収容箱1内に押し込まれた塵芥は、排出板6と塵芥積込装置2との間で適度に圧縮されつつ塵芥収容箱1内に収容される。この場合、図示例では、排出板6が収容塵芥より受ける圧縮反力で排出シリンダA4が徐々に収縮作動して排出板6を徐々に前進させる。
[排出工程]
塵芥収容箱1内が収容塵芥で満杯になると、塵芥収集車Vを塵芥処分場まで走行移動させる。その塵芥処分場では、前部操作盤CFのメインスイッチCF−SW1を排出選択位置に操作した上で、上下選択スイッチCF−SW2を上げ位置に操作すれば塵芥投入箱3を上方回動させ、しかる後に、進退選択スイッチCF−SW3を排出位置に操作すれば、排出板6を後退動作させて塵芥収容箱1内の収容塵芥を排出することができる。そして、斯かる排出工程の終了後は、上下選択スイッチCF−SW2を下げ操作して塵芥投入箱3を積込位置まで復帰回動させると共に、進退選択スイッチCF−SW3を前進操作して排出板6を塵芥収容箱1後部の所定後退位置に戻した状態で排出板6を静止、待機させる。その後、塵芥収集車Vを塵芥収集場所まで走行させ、前記待機状態から、次回の塵芥積込装置2による積込工程を開始させる。
The dust pushed into the dust storage box 1 by the execution of the loading process is stored in the dust storage box 1 while being appropriately compressed between the discharge plate 6 and the dust loading device 2. In this case, in the illustrated example, the discharge cylinder A4 is gradually contracted by the compression reaction force that the discharge plate 6 receives from the stored dust, and the discharge plate 6 is gradually advanced.
[Discharge process]
When the garbage container 1 is filled with the contained dust, the garbage truck V is moved to the garbage disposal site. In the garbage disposal site, the main switch CF-SW1 of the front operation panel CF is operated to the discharge selection position, and if the vertical selection switch CF-SW2 is operated to the raised position, the dust input box 3 is rotated upward, Thereafter, when the advance / retreat selection switch CF-SW3 is operated to the discharge position, the discharge plate 6 can be moved backward to discharge the stored dust in the dust storage box 1. After the discharge process is completed, the up / down selection switch CF-SW2 is lowered to rotate the dust input box 3 back to the loading position, and the advance / retreat selection switch CF-SW3 is operated to advance. In a state where 6 is returned to the predetermined retracted position at the rear part of the dust storage box 1, the discharge plate 6 is made to stand still and wait. Then, the garbage collection vehicle V is made to travel to the dust collection place, and the next loading process by the dust loading device 2 is started from the standby state.

而して、上記積込・排出工程は、架装物側制御装置UKの主として第1制御装置UK1が、前、後部操作盤CF,CRの作業スイッチ群CF−SW1〜3,CR−SW1〜3への操作入力に応じてマルチバルブMVにバルブ制御信号を出力して作業機(特に塵芥積込装置2,塵芥排出装置7)の各シリンダA1〜A4を作動制御することで実行可能であり、その制御手順は従来周知であるので説明を省略する。   Thus, in the loading / discharging process, the first control unit UK1 of the body-side control unit UK mainly operates the work switch groups CF-SW1 to 3, CR-SW1 to the front and rear operation panels CF and CR. This can be executed by outputting a valve control signal to the multi-valve MV in response to an operation input to 3 and controlling the operation of each cylinder A1 to A4 of the work machine (especially the dust loading device 2 and the dust discharge device 7). The control procedure is well known in the art and will not be described.

次に架装物側制御装置UK及び車両側制御装置UVが互いに協働して油圧ポンプPの動力源をエンジンEと電動モータMとに切換制御する際の制御手順の一例を図9,図10のフローチャートを参照して説明する。尚、これらの制御は、何れも車両のキースイッチがオン操作されて車両側制御装置UV及び架装物用制御装置UK(第1,第2制御装置UK1,2)に通電されている状態において実行される。
[動力源切換制御の基本フロー]
先ず、図9において、動力取出スイッチP−SWがオン操作されたか否かが判断され(ステップS1)、オン操作された場合にはステップS2に進んで、モード切換スイッチSWCの操作位置が自動切換モードか或いは任意切換モード(即ち手動モード)かを判断する。
Next, FIG. 9 and FIG. 9 show examples of control procedures when the body control unit UK and the vehicle control unit UV cooperate with each other to switch the power source of the hydraulic pump P between the engine E and the electric motor M. This will be described with reference to FIG. These controls are performed in a state where the vehicle key switch UV and the body control device UK (first and second control devices UK1, 2) are energized with the vehicle key switch turned on. Executed.
[Basic flow of power source switching control]
First, in FIG. 9, it is determined whether or not the power take-off switch P-SW has been turned on (step S1). If the power take-off switch P-SW has been turned on, the process proceeds to step S2, and the operation position of the mode switch SWC is automatically switched. It is determined whether the mode or the arbitrary switching mode (that is, the manual mode).

そして、そのステップS3で任意切換モードと判断された場合には、ステップS3に進んで動力源選択スイッチM−SW1,2の何れかがオン操作(即ちモータ駆動選択)されたか判断され、否(即ちエンジン駆動選択)の場合はステップS4に進んでエンジン運転中か否かが判断される。そして、そのステップS4で否と判断された場合はステップS5に進んで、第2制御装置UK2から車両側制御装置UV側にエンジン始動指令信号が出力されることでエンジンEが始動されて油圧ポンプPが駆動されると共に、電磁クラッチ11が接続状態となり、次いでステップS6に進む。   If it is determined in step S3 that the mode is the arbitrary switching mode, the process proceeds to step S3, where it is determined whether any of the power source selection switches M-SW1, 2 is turned on (ie, motor drive selection). That is, in the case of engine drive selection), the routine proceeds to step S4, where it is determined whether or not the engine is operating. If NO is determined in step S4, the process proceeds to step S5, where an engine start command signal is output from the second control unit UK2 to the vehicle side control unit UV, whereby the engine E is started and the hydraulic pump While P is driven, the electromagnetic clutch 11 is in a connected state, and then the process proceeds to step S6.

また前記ステップS4で否でない(即ちエンジン運転中の)場合は、ステップS5を飛ばしてステップS6に進む。尚、この時点では、油圧ポンプPがエンジンEで駆動されるが、マルチバルブMVの各バルブv1〜v6は中立位置にあるため、油圧ポンプPの吐出油はリリーフ弁Rを経て油タンクT側に戻されるだけであり、作業機の各シリンダA1〜A6は、作動することなく待機状態に置かれる。   On the other hand, if it is not NO in step S4 (that is, the engine is operating), step S5 is skipped and the process proceeds to step S6. At this time, the hydraulic pump P is driven by the engine E. However, since the valves v1 to v6 of the multi-valve MV are in the neutral position, the oil discharged from the hydraulic pump P passes through the relief valve R and is on the oil tank T side. The cylinders A1 to A6 of the work machine are put in a standby state without being operated.

前記ステップS6では、作業機の作業スイッチCF−SW1〜3,CR−SW1〜4が、任意の作業(例えば積込工程又は排出工程)を実行すべく操作入力され(例えばメインスイッチCF−SW1が積込操作され且つ積込スイッチCR−SW1がオン操作され)たか否かが判断され、その操作入力があったと判断された場合はステップS7に進んで、該操作入力に応じてマルチバルブMVのバルブv1〜v6を切換制御し、作業機のシリンダA1〜A6を作動させて作業機の作業(例えば積込作業)を実行処理し、次いでステップS8に進む。また前記ステップS6で否と判断された場合は、リターンとなる。   In step S6, the work switches CF-SW1 to 3 and CR-SW1 to 4 of the work machine are operated and input to perform an arbitrary work (for example, loading process or discharging process) (for example, the main switch CF-SW1 is switched). It is determined whether or not the loading switch CR-SW1 has been turned on). If it is determined that there has been an operation input, the process proceeds to step S7, and the multi-valve MV is controlled according to the operation input. The valves v1 to v6 are switched and controlled to operate the cylinders A1 to A6 of the work machine to execute work of the work machine (for example, loading work), and then the process proceeds to step S8. On the other hand, if it is determined NO in step S6, a return is returned.

前記ステップS8では、実行中の作業を終了させる条件が整った場合、例えば作業スイッチへの、作業終了のための操作入力(例えば、メインスイッチCF−SW1のオフ位置への切換操作や、積込工程の連続運転中に連単スイッチCR−SW2を1回運転側への切換操作)があった場合や、積込工程の1回運転が終了した場合であるか否かが判断され、否と判断された場合はリターンとなり、実行中の作業が継続する。また前記ステップS8で否でないと判断された場合には、ステップS9に進んで実行中の作業を終了させた後、リターンとなる。   In the step S8, when the condition for ending the work being executed is satisfied, for example, an operation input to the work switch for ending the work (for example, switching operation of the main switch CF-SW1 to the off position, loading) It is determined whether or not there is a continuous operation of the single switch CR-SW2 during the continuous operation of the process, or when the single operation of the loading process is completed. If it is determined, the process returns and the work being executed continues. On the other hand, if it is determined in step S8 that the answer is no, the process proceeds to step S9 to terminate the work being executed, and then returns.

また、前記ステップS2で、モード切換スイッチSWCの操作位置が自動切換モードであると判断された場合には、ステップS11に進んで、作業車両の作業環境情報(作業時期・位置・騒音・明るさ)に応じた動力源の自動選択処理が実行される。尚、このステップS11の自動選択処理については、図10に示すサブルーチンで具体的に説明する。   If it is determined in step S2 that the operation position of the mode switch SWC is in the automatic switching mode, the process proceeds to step S11, and the work environment information (work timing / position / noise / brightness) of the work vehicle. The automatic power source selection process according to The automatic selection process in step S11 will be specifically described in the subroutine shown in FIG.

前記ステップS11で動力源の自動選択処理が終わると、ステップS12に進んで、ステップS11で選定処理された動力源がエンジンE及び電動モータMの何れであるかが判断される。そして、このステップS12で動力源としてエンジンEが選定されたと判断された場合には、ステップS4に進み、また電動モータMが選定されたと判断された場合は、ステップS13に進む。   When the automatic power source selection process ends in step S11, the process proceeds to step S12, and it is determined whether the power source selected in step S11 is the engine E or the electric motor M. If it is determined in step S12 that the engine E is selected as the power source, the process proceeds to step S4. If it is determined that the electric motor M is selected, the process proceeds to step S13.

そして、このステップS13では、バッテリBが電池切れ(即ち残量が所定下限値未満に低下)しておらず且つ前記電気系統が正常であってモータ駆動が可能な状態にあるか否かが判断され、そこで否(即ちモータ駆動不可)と判断された場合は、ステップS4に進む。   In step S13, it is determined whether or not the battery B is out of battery (that is, the remaining amount is lower than a predetermined lower limit value) and the electric system is normal and the motor can be driven. If it is determined there to be no (that is, the motor cannot be driven), the process proceeds to step S4.

また前記ステップS13で、否でない(即ちモータ駆動可)と判断された場合はステップS14に進んで、第2制御装置UK2から車両側制御装置UV側にモータ駆動指令信号が出力されることで電動モータMを始動させて油圧ポンプPを駆動すると共に、電磁クラッチ11が断となる。さらにステップS15に進んで、前記ステップS6と同様に、作業機の作業スイッチCF−SW1〜3,CR−SW1〜4が、任意の作業(例えば積込工程又は排出工程)を実行すべく操作入力され(例えばメインスイッチCF−SW1が積込操作され且つ積込スイッチCR−SW1がオン操作され)たか否かが判断され、否の場合は、リターンとなる。   If it is determined in step S13 that the answer is no (that is, the motor can be driven), the process proceeds to step S14, where a motor drive command signal is output from the second control unit UK2 to the vehicle control unit UV. The motor M is started to drive the hydraulic pump P, and the electromagnetic clutch 11 is disconnected. Further, the process proceeds to step S15, and in the same manner as in step S6, the work switches CF-SW1 to 3 and CR-SW1 to 4 of the work machine perform an operation input to execute an arbitrary work (for example, a loading process or a discharging process). Is determined (for example, the main switch CF-SW1 is loaded and the loading switch CR-SW1 is turned on). If not, the process returns.

また前記ステップS15で否でない(即ち作業スイッチの操作入力があった)と判断された場合には、ステップS16に進んで、その作業スイッチの操作入力に対応した作業機のシリンダA1〜A6を作動させて作業機の作業(例えば積込作業)を実行処理し、次いでステップS8に進む。
[動力源選択処理のフロー]
図10は、前記ステップS11(図9)の処理を具体的に示すサブルーチンである。この図10において、先ず、ステップS200で、検出手段としての各センサS1〜4の有効/無効の確認を行った後、有効と確認されたセンサSE1〜4からの出力情報のみが取得される。尚、前記確認は、作業者が操作端末MSへの操作入力(有効/無効のチェックの有無)により何れのセンサSE1〜4からの出力が予め有効に設定されているか否かで行われる。
If it is determined in step S15 that the result is not negative (that is, the operation input of the work switch has been received), the process proceeds to step S16 to operate the cylinders A1 to A6 of the work machine corresponding to the operation input of the work switch Thus, the work of the work machine (for example, loading work) is executed, and the process proceeds to step S8.
[Power source selection process flow]
FIG. 10 is a subroutine specifically showing the process of step S11 (FIG. 9). In FIG. 10, first, in step S200, after confirming validity / invalidity of each of the sensors S1 to S4 as detection means, only output information from the sensors SE1 to SE4 confirmed to be valid is acquired. The confirmation is performed depending on which output from the sensors SE1 to SE4 is set to be valid in advance by the operator's operation input to the operation terminal MS (whether valid / invalid is checked).

次いでステップS201に進んで、前記ステップS200で取得されたセンサ出力情報と、第2制御装置UK2の記憶部C1に予め記憶された複数の動力源選定情報とを関連付けることで、有効なセンサ出力情報に対応した動力源選定情報が抽出されて第2制御装置UK2の動力源選定部C2に入力される。尚、その際に抽出された動力源選定情報が、動力源選択スイッチM−SW1,2の操作位置を無視して作業車両の作業環境情報に対応した特定の動力源を選定させるための第1の動力源選定情報に係るものであるか、或いは動力源選択スイッチM−SW1,2の操作で作業車両の作業環境情報に対応した特定の動力源を選択することを促すための第2の動力源選定情報(選択優先)に係るものであるかが、併せて読み込まれる。   Next, in step S201, the sensor output information acquired in step S200 is associated with a plurality of power source selection information stored in advance in the storage unit C1 of the second control unit UK2, thereby enabling effective sensor output information. The power source selection information corresponding to is extracted and input to the power source selection unit C2 of the second control unit UK2. The power source selection information extracted at this time is a first for selecting a specific power source corresponding to the work environment information of the work vehicle ignoring the operation position of the power source selection switches M-SW1 and M2. Or the second power for prompting the user to select a specific power source corresponding to the work environment information of the work vehicle by operating the power source selection switches M-SW1 and M2. Whether the information relates to the source selection information (selection priority) is also read.

次いでステップS202に進んで、前記ステップS201で抽出されたセンサ出力情報に対応した動力源選定情報相互を比較し、それらが一致するか否かが判断される。そして、否でない(即ち一致する)と判断されたときは、ステップS203に進んで、その一致した動力源選択情報を正式選定情報として読み込んだ上で、ステップS207に進む。   Next, the process proceeds to step S202, where power source selection information corresponding to the sensor output information extracted in step S201 is compared with each other to determine whether or not they match. If it is determined that the answer is not negative (that is, they match), the process proceeds to step S203, and the matched power source selection information is read as formal selection information, and then the process proceeds to step S207.

また前記ステップS202で、否(即ち一致しない)と判断されたときは、ステップS204に進んで、記憶部C1に予め設定、記憶されている優先順位が動力源優先順位又はセンサ優先順位の何れであるかが判断される。そして、その優先順位がセンサ優先順位と判断された場合は、ステップS205に進んで、不一致の複数の動力源選定情報のうちセンサ優先順位が最高位のセンサに対応した動力源選定情報を正式選定情報として読み込んだ上で、ステップS207に進む。   If it is determined in step S202 that the answer is NO (that is, they do not match), the process proceeds to step S204, and the priority order set and stored in advance in the storage unit C1 is either the power source priority order or the sensor priority order. It is judged whether there is. If the priority order is determined to be the sensor priority order, the process proceeds to step S205 to formally select the power source selection information corresponding to the sensor with the highest sensor priority order from among a plurality of mismatched power source selection information. After reading as information, the process proceeds to step S207.

一方、前記ステップS204で、優先順位が動力源優先順位と判断された場合は、ステップS206に進んで、不一致の複数の動力源選定情報のうち動力源優先順位が最高位の動力源に対応した動力源選定情報を正式選定情報として読み込んだ上で、ステップS207に進む。   On the other hand, if it is determined in step S204 that the priority order is the power source priority order, the process proceeds to step S206, and the power source priority order corresponding to the power source priority order highest among the plurality of mismatched power source selection information is handled. After the power source selection information is read as formal selection information, the process proceeds to step S207.

そして、前記ステップS207では、前記ステップS203,205,206の何れかで正式選定情報として読み込まれた動力源選定情報が、前記第2の動力源選定情報のうち特に電動を促す選定情報(選択電動優先)であるか否かが判断され、そこで否と判断された場合は、ステップS208に進んで、前記ステップS203,205,206の何れかで正式選定情報として読み込まれた動力源選定情報が、前記第2の動力源選定情報のうち特にエンジン駆動を促す選定情報(選択エンジン優先)であるか否かが判断される。   In the step S207, the power source selection information read as the formal selection information in any of the steps S203, 205, and 206 is the selection information (selective electric motor) that particularly encourages the electric power out of the second power source selection information. If it is determined there, the process proceeds to step S208, and the power source selection information read as the formal selection information in any of steps S203, 205, 206 is It is determined whether or not the second power source selection information is selection information (selection engine priority) that prompts engine driving.

そして、そのステップS208でも否と判断された場合は、ステップS209に進んで、前記第1の動力源選定情報により動力源が選定され、即ち動力源選択スイッチM−SW1,2の操作位置に関係なく、作業車両の作業環境情報(作業時期・位置・騒音・明るさ)に対応した特定の動力源が選定される。   If NO in step S208, the process proceeds to step S209, where a power source is selected based on the first power source selection information, that is, the operation position of the power source selection switches M-SW1, 2 is related. Rather, a specific power source corresponding to the work environment information (work time, position, noise, brightness) of the work vehicle is selected.

また前記ステップS207で否でない(即ち選択電動優先である)と判断された場合は、ステップS210に進んで、前記ステップS3と同様に、動力源選択スイッチM−SW1,2の何れかがオン操作(即ちモータ駆動選択)されたか判断され、否でない(即ちモータ駆動選択の)場合は、ステップS211に進んで、動力源選択スイッチM−SW1,2の操作位置に基づき動力源が選択されてエンドとなる。従って、この場合は、モータ駆動が選択される。   On the other hand, if it is determined in step S207 that it is not negative (ie, priority is given to electrification), the process proceeds to step S210, and either of the power source selection switches M-SW1 and M2 is turned on as in step S3. If it is determined whether (ie, motor drive is selected) or not (ie, if motor drive is selected), the process proceeds to step S211, where the power source is selected based on the operation position of the power source selection switches M-SW1 and M2, and the end. It becomes. Therefore, in this case, motor driving is selected.

また前記ステップS210で、否(即ちエンジン駆動選択)と判断された場合は、ステップS212に進んで、警告手段L6を警告作動させて、作業者に対し動力源選択スイッチM−SW1,2のモータ選択側への切換操作を促し、次いでステップS213に進んで警告時間をカウントし、その警告時間が所定時間(例えば5秒)を経過すると、ステップS211に進んで動力源選択スイッチM−SW1,2の操作位置に基づき動力源が選択される。従って、作業者が所定時間内に動力源選択スイッチM−SW1,2をオン操作(モータ駆動選択)しない場合は、前記第2の動力源選定情報に反してエンジン駆動が選択される。   If NO (ie, engine drive selection) is determined in step S210, the process proceeds to step S212, where the warning means L6 is activated to alert the operator to the motors of the power source selection switches M-SW1, 2. The switch to the selection side is urged, and then the process proceeds to step S213 to count the warning time. When the warning time has passed a predetermined time (for example, 5 seconds), the process proceeds to step S211 and the power source selection switches M-SW1, 2 The power source is selected based on the operation position. Therefore, when the operator does not turn on the power source selection switches M-SW1 and M2 within a predetermined time (motor drive selection), engine drive is selected against the second power source selection information.

また前記ステップS208で否でない(即ち選択エンジン優先である)と判断された場合は、ステップS214に進んで、前記ステップS210と同様に、動力源選択スイッチM−SW1,2の何れかがオン操作(即ちモータ駆動選択)されたか判断され、否でない(即ちモータ駆動選択の)場合は、ステップS212に進む。そして、そのステップS212で警告手段L6を警告作動させて、作業者に対し動力源選択スイッチM−SW1,2のエンジン選択側への切換操作を促し、次いでステップS213に進んで警告時間をカウントし、その警告時間が前記所定時間を経過すると、ステップS211に進んで動力源選択スイッチM−SW1,2の操作位置に基づき動力源が選択される。従って、作業者が所定時間内に動力源選択スイッチM−SW1,2をオフ操作(エンジン駆動選択)しない場合は、前記第2の動力源選定情報に反してモータ駆動が選択される。   If it is determined in step S208 that the answer is no (that is, the selected engine has priority), the process proceeds to step S214, and either of the power source selection switches M-SW1, 2 is turned on as in step S210. If it is determined whether (i.e., motor drive selection) has been made and not (i.e., motor drive selection), the process proceeds to step S212. In step S212, the warning means L6 is activated to urge the operator to switch the power source selection switches M-SW1 and M2 to the engine selection side. Then, the process proceeds to step S213 and the warning time is counted. When the warning time has passed the predetermined time, the process proceeds to step S211, and a power source is selected based on the operation position of the power source selection switches M-SW1 and M2. Therefore, when the operator does not turn off the power source selection switches M-SW1 and M2 within a predetermined time (engine drive selection), the motor drive is selected against the second power source selection information.

また前記ステップS114で、否(即ちエンジン駆動選択)と判断された場合は、ステップS211に進み、動力源選択スイッチM−SW1,2の操作位置に基づき動力源が選択される。従って、この場合は、エンジン駆動が選択される。   If it is determined in step S114 that the answer is NO (that is, engine drive selection), the process proceeds to step S211 to select a power source based on the operation position of the power source selection switches M-SW1 and M2. Therefore, in this case, engine driving is selected.

このように第2制御装置UK2の動力源選定部C2は、これに前記第2の動力源選定情報が入力されたとき、作業車両の作業環境情報(作業時期・位置・騒音・明るさ)に対応した特定の動力源が動力源選択スイッチM−SW1,2で選択されている場合には直ちに、また選択されていない場合には警告手段L6を所定時間、作動させた後に、動力源選択スイッチM−SW1,2の操作位置に基づいて動力源を選定可能である。   As described above, when the second power source selection information is input to the power source selection unit C2 of the second control unit UK2, the work environment information (work time, position, noise, brightness) of the work vehicle is input. When the corresponding specific power source is selected by the power source selection switches M-SW1 and M2, the power source selection switch is operated immediately after the warning means L6 is operated for a predetermined time. The power source can be selected based on the operation positions of the M-SWs 1 and 2.

即ち、動力源選定部C2に正式選定情報として入力された動力源選定情報が第2の動力源選定情報であり且つ作業車両の周辺環境状況に対応した特定の動力源が動力源選択スイッチM−SW1,2で選択されていない場合には、作業者への上記警告手段L6による警告により動力源選択スイッチM−SW1,2の切換操作を作業者に促すことで、作業車両の周辺環境状況に対してより適合した動力源の選定が可能となるが、そのような警告にも拘わらず動力源選択スイッチM−SW1,2の切換操作がなされなかった場合でも、動力源の選定を動力源選択スイッチの実際の操作位置に基づいて行うようにして、作業者の意思をより尊重することができる。

以上説明した本実施形態(図9,図10)による動力源切換の制御態様によれば、ハイブリッド式の作業車両Vにおいて、モード変更スイッチSWCを任意切換モードに設定操作した場合には、油圧作動式の作業機に作動油を供給する油圧ポンプPを、動力切換スイッチM−SW1,2の切換操作に基づきエンジンE及び電動モータMの何れの動力でも選択的に駆動できるので、油圧ポンプPの動力源を作業状況や環境に応じて適宜使い分けることができて便利である。例えばエンジンEの騒音排気が問題となる住宅街等の場所では電動モータMで、また問題とならない場所ではエンジンEでそれぞれ油圧ポンプPを駆動可能となって、好都合である。
That is, the power source selection information input as the formal selection information to the power source selection unit C2 is the second power source selection information, and the specific power source corresponding to the surrounding environment of the work vehicle is the power source selection switch M−. When the switch SW1 or SW2 is not selected, the operator is prompted to switch the power source selection switches M-SW1 and M2 by a warning by the warning means L6. Although it is possible to select a power source that is more suitable for the power source, even if the power source selection switch M-SW 1 or 2 is not switched in spite of such a warning, the power source is selected. The intention of the operator can be more respected by performing based on the actual operation position of the switch.

According to the power source switching control mode according to the present embodiment described above (FIGS. 9 and 10), in the hybrid work vehicle V, when the mode change switch SWC is set to the arbitrary switching mode, the hydraulic operation is performed. The hydraulic pump P that supplies hydraulic oil to the working machine of the type can be selectively driven by any power of the engine E and the electric motor M based on the switching operation of the power selector switches M-SW1 and M2. It is convenient that the power source can be properly used according to the work situation and environment. For example, it is convenient that the hydraulic pump P can be driven by the electric motor M in a place such as a residential area where noise exhaust of the engine E is a problem, and the engine E can be driven in a place where the problem is not a problem.

また特に架装物側制御装置UKの第2制御装置UK2が、作業車両の作業環境状況(作業時期・位置・騒音・明るさ)具体的には検出センサSE1〜4の検出出力にそれぞれ対応して予め設定される動力源選定情報を記憶する記憶部C1と、その記憶部C1が記憶する動力源選定情報並びに作業車両の前記作業環境状況に基づいて動力源を選定する動力源選定部C2と、その動力源選定部C2で選定された動力源で作業機を作動させるべく動力源切換装置Xを切換制御する切換制御部C3とを備えるので、作業車両の作業環境状況に対応して予め設定される動力源選定情報に基づき、検出センサSE1〜4の検出出力(即ち実際の作業環境状況)に合わせて動力源を自動的に且つ的確に選定して作業機を稼働可能となり、これにより、全体としてスイッチ操作が簡素化されて作業能率を高めることができ、また不適切に選択された動力源で作業機を作動させてしまう事態も未然に効果的に回避可能となる。   In particular, the second control unit UK2 of the bodywork side control unit UK corresponds to the working environment status (working time / position / noise / brightness) of the work vehicle, specifically to the detection outputs of the detection sensors SE1 to SE4. A storage unit C1 that stores preset power source selection information; a power source selection unit C2 that selects a power source based on the power source selection information stored in the storage unit C1 and the working environment of the work vehicle; And a switching control unit C3 that switches and controls the power source switching device X to operate the work implement with the power source selected by the power source selection unit C2, and is set in advance according to the working environment of the work vehicle. On the basis of the selected power source information, the work machine can be operated by automatically and accurately selecting the power source according to the detection outputs of the detection sensors SE1 to SE4 (that is, the actual working environment status). Whole and Switch operation Te is able to enhance the working efficiency is simplified, also becomes possible to effectively avoid in advance a situation that would operate the working machine with improperly selected power source.

ところで前記実施形態では、作業車両Vの4種の作業環境状況(作業時期・位置・騒音・明るさ)を各々検出すべく4種の検出センサ(即ち時間センサSE1、位置センサSE2、騒音センサSE3、照度センサSE4)の検出出力を動力源選定に用いるようにしたが、本発明では、作業車両Vの少なくとも1種の作業環境状況を検出すべく、1種乃至3種の検出センサの検出出力を動力源選定に用いるようにしてもよく、或いは5種以上の検出センサの検出出力を動力源選定に用いるようにしてもよい。また、これらバリエーションの実施形態で用いられる検出センサの少なくとも一部には、本実施形態と同種の検出センサの少なくとも一部が含まれていてもよく、或いは本実施形態とは別種の検出センサを使用してもよい。   By the way, in the said embodiment, four types of detection sensors (namely, time sensor SE1, position sensor SE2, noise sensor SE3) in order to detect each of the four types of work environment conditions (work time, position, noise, brightness) of the work vehicle V. The detection output of the illuminance sensor SE4) is used for power source selection. However, in the present invention, the detection output of one to three detection sensors is used to detect at least one work environment situation of the work vehicle V. May be used for power source selection, or detection outputs of five or more types of detection sensors may be used for power source selection. In addition, at least a part of the detection sensors used in the embodiments of these variations may include at least a part of the same type of detection sensors as in this embodiment, or a different type of detection sensor from this embodiment may be used. May be used.

また、前記実施形態では、架装物側制御装置UKの第2制御装置UK2が、検出センサSE1〜4の検出出力(即ち実際の作業環境状況)と記憶部C1が記憶する動力源選定情報とに基づいて動力源選定部C2に作業機の動力源を選定させる動力源選定処理(即ち図9のステップS11、図10のサブルーチン)を、作業者が任意に操作可能な特定スイッチ(本実施形態では動力取出スイッチP−SW)への操作入力に基づき開始させるようにしており、これにより、その特定スイッチP−SWへのスイッチ操作に連動して動力源選定処理が実行可能となり、操作の簡素化が図られる。尚、前記実施形態では、動力源選定処理を開始させるための特定スイッチとして、作業機による作業開始準備のためのスイッチの1つである動力取出スイッチP−SWを用いたが、これに代えて、同じく作業開始準備のためのスイッチの1つであるメインスイッチCF−SW1を特定スイッチとして用いてもよい。更に動力源選定処理開始用の専用スイッチを、特定スイッチとして前、後部操作盤CR,CFの少なくとも一方に設けるようにしてもよく、また前記メインスイッチCF−SW1以外の作業スイッチCF−SW2,3,CR−SW1〜4の少なくとも1つを特定スイッチに兼用してもよい。   In the embodiment, the second control unit UK2 of the bodywork side control unit UK detects the detection outputs of the detection sensors SE1 to SE4 (that is, actual working environment status) and the power source selection information stored in the storage unit C1. A specific switch (this embodiment) that allows the operator to arbitrarily operate the power source selection process (that is, step S11 in FIG. 9 and the subroutine in FIG. 10) that causes the power source selection unit C2 to select the power source of the work machine based on Is started based on an operation input to the power take-off switch P-SW), so that the power source selection process can be executed in conjunction with the switch operation to the specific switch P-SW, thereby simplifying the operation. Is achieved. In the above embodiment, the power take-off switch P-SW, which is one of the switches for preparing to start work by the work implement, is used as the specific switch for starting the power source selection process. Similarly, the main switch CF-SW1, which is one of the switches for preparing to start work, may be used as the specific switch. Further, a dedicated switch for starting the power source selection process may be provided as a specific switch on at least one of the front and rear operation panels CR, CF, and work switches CF-SW2, 3 other than the main switch CF-SW1. , CR-SW1-4 may be used as a specific switch.

その上、前記実施形態では、作業機の動力源を自動的に切換える自動切換モード、並びに作業車両の前記作業環境状況に基づき作業機の動力源を任意に切換える任意切換モードとを随時に選択操作するためのモード変更スイッチSWCを備えるので、自動切換モードが選択された場合には、前記した如く作業スイッチへの操作入力態様に応じた動力源の選択制御を自動的に行うことができ、一方、任意切換モードが選択された場合には、動力源選択スイッチM−SW1,2への操作入力に基づき動力源を任意に選択可能となり、作業環境に応じて両モードを使い分けできて便利である。   In addition, in the embodiment, the automatic switching mode for automatically switching the power source of the work machine and the arbitrary switching mode for arbitrarily switching the power source of the work machine based on the work environment state of the work vehicle are selected at any time. Since the mode change switch SWC is provided, when the automatic switching mode is selected, the power source selection control according to the operation input mode to the work switch can be automatically performed as described above. When the arbitrary switching mode is selected, the power source can be arbitrarily selected based on the operation input to the power source selection switches M-SW1 and M2, and it is convenient to use both modes according to the work environment. .

また、本実施形態の第2制御装置UK2は、図10に示す油圧ポンプPのモータ駆動状態で、バッテリBが電池切れを起こしたり或いは前記電気系統に異常が発生したと判断した場合(即ち前記作業機作動中信号が入力されるにも拘わらず車両側制御装置UVから前記モータ駆動許可信号が出力されなくなった場合)には緊急停止信号を第1制御装置UK1側に出力する。これに応じて第1制御装置UK1は、停止指令信号をマルチバルブMVに発してこれを一斉に中立位置に作動制御することで、作動中の作業機を緊急停止させる。   Further, the second control unit UK2 of the present embodiment determines that the battery B has run out of battery or an abnormality has occurred in the electrical system in the motor drive state of the hydraulic pump P shown in FIG. When the motor drive permission signal is no longer output from the vehicle-side control device UV even though the work implement operating signal is input, an emergency stop signal is output to the first control device UK1 side. In response to this, the first control unit UK1 issues a stop command signal to the multi-valve MV and controls the operation to the neutral position all at once, thereby urgently stopping the working machine in operation.

このように油圧ポンプPのモータ駆動状態でバッテリBが前記電池切れを起こしたり或いは前記電気系統に異常が発生した場合には作業機を緊急停止させるので、電動モータMを正常に駆動できなくなることで作業機が予期せぬ動作をするのを未然に且つ確実に防止できる。   As described above, when the battery B runs out of the battery while the hydraulic pump P is in a motor drive state or when an abnormality occurs in the electric system, the work machine is stopped urgently, so that the electric motor M cannot be driven normally. Therefore, it is possible to prevent the work machine from operating unexpectedly and surely.

本実施形態において、塵芥排出装置7は、上下選択スイッチCF−SW2又は進退選択スイッチCF−SW3を操作している限り作動するものであり、例えば塵芥投入箱3を積込位置(下げ位置)から排出位置(上げ位置)に向かって上方回動している途中で作業員が上下選択スイッチCF−SW2の操作を中断すると、塵芥投入箱3が排出位置よりも下方の位置で停止する。この場合、作業途中ではあるが、作業機(塵芥排出装置7)の作動を一旦停止しているため、動力源選択スイッチM−SW1,2の切換操作入力に基づく油圧ポンプPの動力源切換制御を実行可能としてもよい。   In the present embodiment, the dust discharge device 7 operates as long as the up / down selection switch CF-SW2 or the advance / retreat selection switch CF-SW3 is operated. For example, the dust discharge box 3 is moved from the loading position (lowering position). When the worker interrupts the operation of the up / down selection switch CF-SW2 while being rotated upward toward the discharge position (raised position), the dust box 3 is stopped at a position below the discharge position. In this case, although the operation of the work machine (the dust discharge device 7) is temporarily stopped, the power source switching control of the hydraulic pump P based on the switching operation input of the power source selection switches M-SW1 and M2 is performed. May be executable.

また、緊急停止スイッチCR−SW5が操作されて作業機が緊急停止したときも、その作動が一旦停止するので、動力源選択スイッチM−SW1,2の切換操作入力に基づく油圧ポンプPの動力源切換制御を実行可能である。尚、緊急停止時に安全性が十分に確保できない場合や安全性を最優先とする場合等には、緊急停止後は動力源選択スイッチM−SW1,2の切換操作入力に基づく油圧ポンプPの動力源切換制御を禁止する設定としてもよい。   Further, even when the emergency stop switch CR-SW5 is operated and the work machine is urgently stopped, the operation is temporarily stopped. Therefore, the power source of the hydraulic pump P based on the switching operation input of the power source selection switches M-SW1 and M2. Switching control can be executed. When safety cannot be sufficiently ensured during an emergency stop or when safety is a top priority, the power of the hydraulic pump P based on the switching operation input of the power source selection switches M-SW1 and M2 after the emergency stop is provided. It may be set to prohibit the source switching control.

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明はそれら実施形態に限定されることなく、本発明の範囲内で種々の実施形態が可能である。   As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention is not limited to these embodiment, Various embodiment is possible within the scope of the present invention.

例えば、前記実施形態では、作業車両として所謂圧縮板式の塵芥収集車を例示したが、本発明では、回転板と押込板との協働による所謂回転板式の塵芥積込装置を搭載した塵芥収集車としたり、或いは塵芥収容箱1を傾動させる所謂ダンプ式の塵芥排出装置を搭載した塵芥収集車としてもよい。また本発明では、作業車両が塵芥収集車に限定されず、油圧ポンプで作業機を駆動する他の種々の作業車両、例えばコンクリートミキサー車、コンクリートポンプ車、コンテナの積み降ろし機能付きコンテナ運搬車、自動車の積み降ろし機能付き自動車卸運搬車等の作業車両に適用可能である。   For example, in the above-described embodiment, a so-called compression plate type garbage collection vehicle is illustrated as a work vehicle. However, in the present invention, a dust collection vehicle equipped with a so-called rotation plate type dust collection device by cooperation of a rotation plate and a push plate. Alternatively, a dust collection vehicle equipped with a so-called dump-type dust discharge device that tilts the dust storage box 1 may be used. In the present invention, the work vehicle is not limited to a garbage truck, and other various work vehicles that drive the work machine with a hydraulic pump, such as a concrete mixer truck, a concrete pump truck, a container transporter with a container loading / unloading function, The present invention can be applied to work vehicles such as an automobile wholesale transport vehicle with an automobile loading / unloading function.

また前記実施形態では、作業機の間接的な動力源として(即ち作業機を駆動する油圧ポンプの動力源として)エンジン又は電動モータを選択的に切換えるようにしたものを示したが、本発明では、作業機の直接的な動力源としてエンジン又は電動モータを選択的に切換えるようにしてもよい。   In the above embodiment, the engine or the electric motor is selectively switched as an indirect power source of the work machine (that is, as a power source of a hydraulic pump that drives the work machine). The engine or the electric motor may be selectively switched as a direct power source of the work machine.

また、前記実施形態では、電動モータMの動力を油圧ポンプの駆動の他、車輪の駆動にも利用できるようにしたハイブリッド車両に実施したものを示したが、本発明では、電動モータの動力を油圧ポンプの駆動のみに用いるようにしてもよい。この場合、そのポンプ駆動専用の電動モータと、該電動モータに電力供給するバッテリと、車輪に駆動力を付与する走行用エンジンから別個独立に構成されて油圧ポンプの駆動のみに用いられるエンジンと、その油圧ポンプの動力源をエンジン又は電動モータの何れかに選択的に切換可能な動力切換装置とを架装物Kに搭載した実施形態も採用可能であり、この実施形態では、前記実施形態における車両側制御装置UVのエンジン・モータ制御部の機能は、架装物UK側のエンジン・モータの制御に関して架装物側制御装置UK、特に第2制御装置UK2が担うように構成すればよい。   Moreover, in the said embodiment, although what was implemented in the hybrid vehicle which enabled the motive power of the electric motor M not only to drive a hydraulic pump but to drive a wheel was shown, in this invention, the motive power of the electric motor is shown. You may make it use only for the drive of a hydraulic pump. In this case, an electric motor dedicated to driving the pump, a battery that supplies electric power to the electric motor, an engine that is configured separately and independently from a traveling engine that applies driving force to the wheels, and is used only for driving a hydraulic pump, An embodiment in which a power switching device capable of selectively switching the power source of the hydraulic pump to either an engine or an electric motor is mounted on the bodywork K can also be adopted. In this embodiment, in the embodiment, The functions of the engine / motor control unit of the vehicle-side control device UV may be configured such that the body-side control device UK, particularly the second control device UK2, is responsible for the control of the engine / motor on the body UK side.

また、前記実施形態では、各々の動力源選択スイッチM−SW1,2が、モータ駆動選択位置(実施形態ではオン操作位置)とエンジン駆動選択位置(実施形態ではオフ操作位置)とを有していて、1個のスイッチで両選択位置を交互に選択操作できるようにしたものを示したが、本発明では、何れの動力源選択スイッチM−SW1,2を切換操作しても、その操作前の油圧ポンプの駆動状態(例えばエンジン駆動状態)を他の駆動状態(例えばモータ駆動状態)に切換え操作できるように構成してもよい。また、複数の動力源選択スイッチM−SW1,2のうち油圧ポンプの動力源選択操作(例えばモータ駆動を選択するためのオン操作)を前回、行った動力源選択スイッチだけが、次回の動力源切換操作(例えばエンジン駆動を選択するためのオフ操作)を行えるように構成してもよい。   In the embodiment, each power source selection switch M-SW1, 2 has a motor drive selection position (on operation position in the embodiment) and an engine drive selection position (off operation position in the embodiment). In the present invention, both the selection positions can be alternately selected by one switch. However, in the present invention, any power source selection switch M-SW1, 2 can be switched before the operation. The driving state (for example, engine driving state) of the hydraulic pump may be switched to another driving state (for example, motor driving state). In addition, only the power source selection switch that performed the power source selection operation of the hydraulic pump (for example, the ON operation for selecting the motor drive) last time among the plurality of power source selection switches M-SW1, 2 is the next power source. You may comprise so that switching operation (for example, OFF operation for selecting engine drive) can be performed.

また、前記実施形態では、動力源選択スイッチM−SW1,2のオン操作でモータ駆動状態が選択され、またオフ操作でエンジン駆動状態が選択されるものとしたが、動力源選択スイッチM−SW1,2の出力信号は、2つの動力源(モータ・エンジン)を区別して選択できる出力態様であればよく、例えば、オン操作でエンジン駆動が選択され、またオフ操作でモータ駆動が選択されるように構成してもよい。   In the above embodiment, the motor drive state is selected by turning on the power source selection switches M-SW1 and M2, and the engine drive state is selected by turning off the power source selection switch M-SW1, but the power source selection switch M-SW1 is selected. , 2 may be output so that the two power sources (motors and engines) can be distinguished and selected. For example, the engine drive is selected by the on operation and the motor drive is selected by the off operation. You may comprise.

また、前記実施形態では、動力源選択スイッチM−SW1,2が油圧ポンプの動力源切換に専用されるものを示したが、本発明では、既存の作業スイッチを動力源選択スイッチに兼用させてもよい。例えば、メインスイッチCF−SW1を動力源選択スイッチに兼用する場合には、メインスイッチCF−SW1を積込位置又は排出位置からオフ位置側に自動復帰するタイプとした上で、これを例えば積込位置又は排出位置へ選択操作した後、再度同じ操作位置に操作すると動力源が切換わり、更にもう一度同じ操作位置に操作すると動力源が更に切換わり、更にもう一度同じ操作位置に操作すると動力源が更に切換わるといった手順で交互の切換操作を行えるようにしてもよい。   In the above embodiment, the power source selection switches M-SW1 and M2 are dedicated to switching the power source of the hydraulic pump. However, in the present invention, the existing work switch is also used as the power source selection switch. Also good. For example, when the main switch CF-SW1 is also used as a power source selection switch, the main switch CF-SW1 is automatically returned from the loading position or the discharge position to the off position side. After selecting the position or the discharge position, the power source is switched when the same operation position is operated again, the power source is further switched when the same operation position is operated again, and the power source is further switched when the same operation position is operated again. You may enable it to perform alternate switching operation in the procedure of switching.

C1・・・・・・記憶部
C2・・・・・・動力源選定部
C3・・・・・・切換制御部
CF−SW1・・メインスイッチ(作業スイッチ)
CF−SW2・・上下選択スイッチ(作業スイッチ)
CF−SW3・・進退選択スイッチ(作業スイッチ)
CR−SW1・・積込スイッチ(作業スイッチ)
CR−SW2・・連単スイッチ(作業スイッチ)
CR−SW3・・反転スイッチ(作業スイッチ)
CR−SW4・・投入口扉用開閉スイッチ(作業スイッチ)
E・・・・・・・エンジン
F・・・・・・・車体
K・・・・・・・架装物
L6・・・・・・第6報知ランプ(警告手段)
M・・・・・・・電動モータ
MD・・・・・・ディスプレイ(表示手段)
MS・・・・・・操作端末(任意設定手段)
M−SW1・・・第1の動力源選択スイッチ(動力源選択スイッチ)
M−SW2・・・第2の動力源選択スイッチ(動力源選択スイッチ)
MV・・・・・・マルチバルブ(バルブ装置)
P・・・・・・・油圧ポンプ
P−SW・・・・動力取出スイッチ(特定スイッチ)
SE1・・・・・時間センサ(検出手段)
SE2・・・・・位置センサ(検出手段)
SE3・・・・・騒音センサ(検出手段)
SE4・・・・・照度センサ(検出手段)
SWC・・・・・モード変更スイッチ
UK・・・・・・架装物側制御装置(制御装置)
UK2・・・・・架装物側制御装置の第2制御装置
V・・・・・・・塵芥収集車(作業車両)
X・・・・・・・動力源切換装置
2・・・・・・・塵芥積込装置(作業機)
7・・・・・・・塵芥排出装置(作業機)
50・・・・・・コンテナ反転駆動装置(作業機)
C1 ··· Storage unit C2 ··· Power source selection unit C3 · · · Switching control unit CF-SW1 · · Main switch (work switch)
CF-SW2 ・ ・ Up / down selection switch (work switch)
CF-SW3..Advance / retreat selection switch (work switch)
CR-SW1 ・ ・ Load switch (work switch)
CR-SW2 ··· Single switch (work switch)
CR-SW3, reverse switch (work switch)
CR-SW4 ・ ・ Opening / closing switch for opening door (work switch)
E ... Engine F ... Car body K ... Bodywork L6 ... Sixth notification lamp (warning means)
M ... Electric motor MD ... Display (display means)
MS ... Operation terminal (arbitrary setting means)
M-SW1... First power source selection switch (power source selection switch)
M-SW2 ... second power source selection switch (power source selection switch)
MV ... multi-valve (valve device)
P ... Hydraulic pump P-SW ... Power take-off switch (specific switch)
SE1 Time sensor (detection means)
SE2 Position sensor (detection means)
SE3 Noise sensor (detection means)
SE4 Illuminance sensor (detection means)
SWC Mode change switch UK ... Bodywork side control device (control device)
UK2 ... The second controller V of the bodywork side control device ... Garbage truck (work vehicle)
X ... Power source switching device 2 .... Dust loading device (work machine)
7 .... Dust discharge device (work machine)
50 ・ ・ ・ ・ ・ ・ Container reversing drive device (work machine)

Claims (8)

作業車両(V)の車体(F)に架装される架装物であって、
エンジン(E)及び電動モータ(M)の何れをも動力源として作動可能な作業機(2,7,50)と、作業者が任意に操作可能な作業スイッチ(CR−SW1〜4,CF−SW1〜3)と、該作業スイッチ(CR−SW1〜4,CF−SW1〜3)への操作入力に基づいて前記作業機(2,7,50)を作動制御する制御装置(UK)と、前記作業車両(V)の周辺環境状況を検出する検出手段(SE1〜SE4)と備えており、
前記検出手段(SE1〜SE4)は、前記作業車両(V)の複数種類の周辺環境状況をそれぞれ検出できるように複数装備され、
前記制御装置(UK)は、前記作業車両(V)の前記複数種類の周辺環境状況に対応して予め設定される複数の動力源選定情報、及びその複数種類の周辺環境状況に関して予め設定された優先順位情報を記憶する記憶部(C1)と、その記憶部(C1)が記憶する前記複数の動力源選定情報、並びに前記検出手段(SE1〜SE4)が検出した前記作業車両(V)の前記複数種類の周辺環境状況に基づいて動力源を選定する動力源選定部(C2)と、その動力源選定部(C2)で選定された動力源が前記作業機(2,7,50)の動力源となるように、前記作業機(2,7,50)の動力源をエンジン(E)及び電動モータ(M)の何れかに選択的に切換可能な動力源切換装置(X)を切換制御する切換制御部(C3)とを備えるとともに、前記複数の検出手段(SE1〜SE4)からそれぞれ入力された前記複数種類の周辺環境状況に基づき前記動力源選定部(C2)が動力源を選定するときに、その複数種類の周辺環境状況に対応した前記複数の動力源選定情報が相反する情報である場合には、前記優先順位情報により優先させた周辺環境状況に対応した動力源選定情報に基づき動力源を選定させることを特徴とする、作業車両の架装物。
A bodywork mounted on the vehicle body (F) of the work vehicle (V),
Work machines (2, 7, 50) that can operate using both the engine (E) and the electric motor (M) as a power source, and work switches (CR-SW1 to 4, CF- SW1-3), and a control device (UK) for controlling the operation of the work machines (2, 7, 50) based on operation inputs to the work switches (CR-SW1-4, CF-SW1-3), It is equipped with detection means (SE1 to SE4) for detecting the surrounding environment of the work vehicle (V),
A plurality of the detection means (SE1 to SE4) are provided so as to be able to detect a plurality of types of surrounding environmental conditions of the work vehicle (V),
The control device (UK) is preset with respect to a plurality of power source selection information set in advance corresponding to the plurality of types of surrounding environment conditions of the work vehicle (V) and the plurality of types of surrounding environment conditions. priority information is stored to the storage unit and (C1), said plurality of power source selection information that the storage unit (C1) stores, as well as the of the detection means (SE1 to SE4) the work vehicle is detected (V) A power source selection unit (C2) that selects a power source based on a plurality of types of surrounding environmental conditions, and the power source selected by the power source selection unit (C2) is the power of the work machine (2, 7, 50). The power source switching device (X) that can selectively switch the power source of the work machine (2, 7, 50) to either the engine (E) or the electric motor (M) so as to be a power source switching controller for (C3) and a Rutotomoni, When the power source selection unit (C2) selects a power source based on the plurality of types of surrounding environment conditions respectively input from the plurality of detecting means (SE1 to SE4), the plurality of types of surrounding environment conditions are supported. when the plurality of power sources selected information is contradictory information is characterized Rukoto is selected power source based on the priority information power source selection information corresponding to the surrounding environment situation which gives priority by, Work vehicle bodywork.
作業車両(V)の車体(F)に架装される架装物であって、
エンジン(E)及び電動モータ(M)の何れをも動力源として作動可能な作業機(2,7,50)と、作業者が任意に操作可能な作業スイッチ(CR−SW1〜4,CF−SW1〜3)と、該作業スイッチ(CR−SW1〜4,CF−SW1〜3)への操作入力に基づいて前記作業機(2,7,50)を作動制御する制御装置(UK)と、前記作業車両(V)の周辺環境状況を検出する検出手段(SE1〜SE4)と備えており、
前記検出手段(SE1〜SE4)は、前記作業車両(V)の複数種類の周辺環境状況をそれぞれ検出できるように複数装備され
前記制御装置(UK)は、前記作業車両(V)の前記複数種類の周辺環境状況に対応して予め設定される複数の動力源選定情報、及び前記複数の検出手段(SE1〜SE4)に関して予め設定された優先順位情報記憶する記憶部(C1)と、その記憶部(C1)が記憶する前記複数の動力源選定情報、並びに前記検出手段(SE1〜SE4)が検出した前記作業車両(V)の前記複数種類の周辺環境状況に基づいて動力源を選定する動力源選定部(C2)と、その動力源選定部(C2)で選定された動力源が前記作業機(2,7,50)の動力源となるように、前記作業機(2,7,50)の動力源をエンジン(E)及び電動モータ(M)の何れかに選択的に切換可能な動力源切換装置(X)を切換制御する切換制御部(C3)とを備えるとともに、前記複数の検出手段(SE1〜SE4)からそれぞれ入力された前記複数種類の周辺環境状況に基づき前記動力源選定部(C2)が動力源を選定するときに、その複数種類の周辺環境状況に対応した前記複数の動力源選定情報が相反する情報である場合には、前記優先順位情報により優先させた検出手段(SE1〜SE4)に対応した動力源選定情報に基づき動力源を選定させることを特徴とする、作業車両の架装物。
A bodywork mounted on the vehicle body (F) of the work vehicle (V),
Work machines (2, 7, 50) that can operate using both the engine (E) and the electric motor (M) as a power source, and work switches (CR-SW1 to 4, CF- SW1-3), and a control device (UK) for controlling the operation of the work machines (2, 7, 50) based on operation inputs to the work switches (CR-SW1-4, CF-SW1-3), It is equipped with detection means (SE1 to SE4) for detecting the surrounding environment of the work vehicle (V),
It said detection means (SE1 to SE4) is equipped several multiple types of environment conditions of the working vehicle (V) so as to detect respectively,
The control device (UK) is configured in advance with respect to a plurality of power source selection information set in advance corresponding to the plurality of types of surrounding environmental conditions of the work vehicle (V) and the plurality of detection means (SE1 to SE4). The storage unit (C1) for storing the set priority information , the plurality of power source selection information stored in the storage unit (C1), and the work vehicle (V) detected by the detection means (SE1 to SE4) The power source selection unit (C2) for selecting a power source based on the plurality of types of surrounding environmental conditions, and the power source selected by the power source selection unit (C2) are the work machines (2, 7, 50). Power source switching device (X) capable of selectively switching the power source of the work machine (2, 7, 50) to either the engine (E) or the electric motor (M) A switching control unit (C3) for switching and controlling Both when the power source selection unit based on the surrounding environmental conditions of the plurality of types which are respectively input from the plurality of detecting means (SE1~SE4) (C2) is selected power source, the plurality of types of environment conditions If the plurality of power source selection information corresponding to the above are conflicting information, the power source is selected based on the power source selection information corresponding to the detection means (SE1 to SE4) prioritized by the priority information. A work vehicle bodywork.
前記制御装置(UK)は、前記検出手段(SE1〜SE4)が検出した前記周辺環境状況と前記記憶部(C1)が記憶する前記動力源選定情報とに基づいて前記動力源選定部(C2)に前記作業機(2,7,50)の動力源を選定させる動力源選定処理を、作業者が任意に操作可能な特定スイッチ(P−SW)への操作入力に基づき開始させることを特徴とする、請求項1又は2に記載の作業車両の架装物。 The control device (UK) is configured such that the power source selection unit (C2) is based on the surrounding environment situation detected by the detection means (SE1 to SE4) and the power source selection information stored in the storage unit (C1). And starting a power source selection process for selecting a power source of the work machine (2, 7, 50) based on an operation input to a specific switch (P-SW) that can be arbitrarily operated by an operator. The work vehicle mount according to claim 1 or 2 . 前記作業機(2,7,50)の動力源をエンジン(E)及び電動モータ(M)の何れかに任意に切換操作するための動力源選択スイッチ(M−SW1,2)と、前記記憶部(C1)、前記動力源選定部(C2)および前記切換制御部(C3)を有効に動作させて前記作業機(2,7,50)の動力源を自動的に切換える自動切換モード、並びに前記動力源選択スイッチ(M−SW1,2)への操作入力に基づき前記作業機(2,7,50)の動力源を任意に切換える任意切換モードを随時に選択操作するためのモード変更スイッチ(SWC)とが前記制御装置(UK)に接続されることを特徴とする、請求項1〜3の何れか1項に記載の作業車両の架装物。 A power source selection switch (M-SW1, 2) for arbitrarily switching the power source of the work machine (2, 7, 50) to either the engine (E) or the electric motor (M), and the memory An automatic switching mode in which the power source of the work implement (2, 7, 50) is automatically switched by effectively operating the part (C1), the power source selection unit (C2) and the switching control unit (C3), and A mode change switch for selecting and operating at any time an arbitrary switching mode for arbitrarily switching the power source of the work implement (2, 7, 50) based on an operation input to the power source selection switch (M-SW1, 2). SWC) is connected to said control apparatus (UK), The bodywork of the working vehicle of any one of Claims 1-3 characterized by the above-mentioned. 前記動力源選定情報を任意に設定して前記記憶部(C1)に記憶させる任意設定手段(MS)を備えることを特徴とする、請求項1〜の何れか1項に記載の作業車両の架装物。 The work vehicle according to any one of claims 1 to 4 , further comprising arbitrary setting means (MS) for arbitrarily setting the power source selection information and storing the power source selection information in the storage unit (C1). Bodywork. 前記任意設定手段(MS)には、その任意設定手段(MS)による設定作業の目安となる参考情報を作業者に表示する表示手段(MD)が付設されることを特徴とする、請求項に記載の作業車両の架装物。 Wherein optionally setting means (MS), wherein the display means displays the reference information which is a measure of the setting operation by the arbitrary setting means (MS) to the operator (MD) is attached, claim 5 The work vehicle bodywork described in 1. 前記制御装置(UK)には、前記作業機(2,7,50)の動力源をエンジン(E)及び電動モータ(M)の何れかに任意に切換操作するための動力源選択スイッチ(M−SW1,2)と、前記動力源選択スイッチ(M−SW1,2)の切換操作を作業者に促す警告手段(L6)とが接続され、
前記記憶部(C1)が記憶する動力源選定情報には、前記動力源選択スイッチ(M−SW1,2)の操作位置を無視して前記作業車両(V)の周辺環境状況に対応した特定の動力源を前記動力源選定部(C2)に選定させる第1の動力源選定情報と、前記動力源選択スイッチ(M−SW1,2)の操作で前記作業車両(V)の周辺環境状況に対応した特定の動力源を選択することを促す第2の動力源選定情報とが含まれ、
前記制御装置(UK)は、前記動力源選定部(C2)に前記第2の動力源選定情報が入力されたとき、前記作業車両(V)の周辺環境状況に対応した特定の動力源が前記動力源選択スイッチ(M−SW1,2)で選択されている場合には直ちに、また選択されていない場合には前記警告手段(L6)を所定時間、作動させた後に、それぞれ前記動力源選択スイッチ(M−SW1,2)の操作位置に基づいて該動力源選定部(C2)に動力源を選定させることを特徴とする、請求項1〜の何れか1項に記載の作業車両の架装物。
The control device (UK) includes a power source selection switch (M) for arbitrarily switching the power source of the work implement (2, 7, 50) to either the engine (E) or the electric motor (M). -SW1, 2) and a warning means (L6) for urging the operator to switch the power source selection switch (M-SW1,2),
The power source selection information stored in the storage unit (C1) includes specific information corresponding to the surrounding environment of the work vehicle (V) ignoring the operation position of the power source selection switch (M-SW1, 2). Corresponding to the surrounding environment of the work vehicle (V) by the first power source selection information for causing the power source selection unit (C2) to select a power source and the operation of the power source selection switch (M-SW1, 2). Second power source selection information that prompts the user to select a specific power source,
When the second power source selection information is input to the power source selection unit (C2), the control device (UK) has a specific power source corresponding to the surrounding environment of the work vehicle (V) as described above. When the power source selection switch (M-SW1, 2) is selected, the power source selection switch is operated immediately or when the power source selection switch (M-SW1, 2) is not selected, the warning means (L6) is operated for a predetermined time. The work vehicle rack according to any one of claims 1 to 6 , wherein the power source selection unit (C2) selects a power source based on an operation position of (M-SW1, 2). Kimono.
作業車両(V)の車体(F)に架装される架装物であって、A bodywork mounted on the vehicle body (F) of the work vehicle (V),
エンジン(E)及び電動モータ(M)の何れをも動力源として作動可能な作業機(2,7,50)と、作業者が任意に操作可能な作業スイッチ(CR−SW1〜4,CF−SW1〜3)と、該作業スイッチ(CR−SW1〜4,CF−SW1〜3)への操作入力に基づいて前記作業機(2,7,50)を作動制御する制御装置(UK)と、前記作業車両(V)の周辺環境状況を検出する検出手段(SE1〜SE4)と備えており、Work machines (2, 7, 50) that can operate using both the engine (E) and the electric motor (M) as a power source, and work switches (CR-SW1 to 4, CF- SW1-3), and a control device (UK) for controlling the operation of the work machines (2, 7, 50) based on operation inputs to the work switches (CR-SW1-4, CF-SW1-3), It is equipped with detection means (SE1 to SE4) for detecting the surrounding environment of the work vehicle (V),
前記制御装置(UK)は、前記作業車両(V)の周辺環境状況に対応して予め設定される動力源選定情報を記憶する記憶部(C1)と、その記憶部(C1)が記憶する動力源選定情報、並びに前記検出手段(SE1〜SE4)が検出した前記作業車両(V)の周辺環境状況に基づいて動力源を選定する動力源選定部(C2)と、その動力源選定部(C2)で選定された動力源が前記作業機(2,7,50)の動力源となるように、前記作業機(2,7,50)の動力源をエンジン(E)及び電動モータ(M)の何れかに選択的に切換可能な動力源切換装置(X)を切換制御する切換制御部(C3)とを備え、The control device (UK) includes a storage unit (C1) that stores power source selection information set in advance corresponding to the surrounding environment of the work vehicle (V), and the power stored in the storage unit (C1). A power source selection unit (C2) that selects a power source based on source selection information and the surrounding environment of the work vehicle (V) detected by the detection means (SE1 to SE4), and a power source selection unit (C2) The power source of the work machine (2, 7, 50) is the engine (E) and the electric motor (M) so that the power source selected in (2) becomes the power source of the work machine (2, 7, 50). A switching control unit (C3) for switching and controlling the power source switching device (X) that can be selectively switched to
前記制御装置(UK)には、前記作業機(2,7,50)の動力源をエンジン(E)及び電動モータ(M)の何れかに任意に切換操作するための動力源選択スイッチ(M−SW1,2)と、前記動力源選択スイッチ(M−SW1,2)の切換操作を作業者に促す警告手段(L6)とが接続され、The control device (UK) includes a power source selection switch (M) for arbitrarily switching the power source of the work implement (2, 7, 50) to either the engine (E) or the electric motor (M). -SW1, 2) and a warning means (L6) for urging the operator to switch the power source selection switch (M-SW1,2),
前記記憶部(C1)が記憶する動力源選定情報には、前記動力源選択スイッチ(M−SW1,2)の操作位置を無視して前記作業車両(V)の周辺環境状況に対応した特定の動力源を前記動力源選定部(C2)に選定させる第1の動力源選定情報と、前記動力源選択スイッチ(M−SW1,2)の操作で前記作業車両(V)の周辺環境状況に対応した特定の動力源を選択することを促す第2の動力源選定情報とが含まれ、The power source selection information stored in the storage unit (C1) includes specific information corresponding to the surrounding environment of the work vehicle (V) ignoring the operation position of the power source selection switch (M-SW1, 2). Corresponding to the surrounding environment of the work vehicle (V) by the first power source selection information for causing the power source selection unit (C2) to select a power source and the operation of the power source selection switch (M-SW1, 2). Second power source selection information that prompts the user to select a specific power source,
前記制御装置(UK)は、前記動力源選定部(C2)に前記第2の動力源選定情報が入力されたとき、前記作業車両(V)の周辺環境状況に対応した特定の動力源が前記動力源選択スイッチ(M−SW1,2)で選択されている場合には直ちに、また選択されていない場合には前記警告手段(L6)を所定時間、作動させた後に、それぞれ前記動力源選択スイッチ(M−SW1,2)の操作位置に基づいて該動力源選定部(C2)に動力源を選定させることを特徴とする、作業車両の架装物。  When the second power source selection information is input to the power source selection unit (C2), the control device (UK) has a specific power source corresponding to the surrounding environment of the work vehicle (V) as described above. When the power source selection switch (M-SW1, 2) is selected, the power source selection switch is operated immediately or when the power source selection switch (M-SW1, 2) is not selected, the warning means (L6) is operated for a predetermined time. A work vehicle bodywork characterized by causing the power source selection unit (C2) to select a power source based on the operation position of (M-SW1, 2).
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