JP6060266B2 - 電子機器の冷却用筐体および電子機器並びに建設機械 - Google Patents

Description

本発明は、電子機器の冷却用筐体および電子機器並びに建設機械に関する。

近年の作業機械として、エンジンで駆動される油圧ポンプからの作動油にてブーム、アーム、およびバケット等の作業機を駆動するとともに、電動旋回モータにて上部旋回体を旋回駆動するハイブリッド型の油圧ショベルが知られている（例えば、特許文献１参照）。図６には、特許文献１の油圧ショベルで用いられているハイブリッド装置の配置が示されている。

図６に示す油圧ショベル１において、上部旋回体２の後方に設けられたエンジンルーム２Ａ内には、図示略のクランクシャフトの軸方向が車幅方向（車両前後方向と直交する水平方向）と平行となるようにエンジン３が搭載されている。また、エンジン３に対して車幅方向の一方側には外方に向けて順に、冷却空気を外部からエンジンルーム２Ａ内に引き込む冷却ファン４、引き込まれた冷却空気で冷却されるエンジンラジエータ５、ハイブリッドラジエータ６、および複数のハイブリッド機器が配置されている。

ハイブリッド機器としては、エンジン３の他方側に配置され、エンジン３によって駆動される図示略の発電モータ、発電モータで発電された電力を蓄電するキャパシタ７、当該電力のキャパシタ７への蓄電およびキャパシタ７からの供給を制御するインバータ８、キャパシタ７からの電力により駆動される電動旋回モータ９を備えている。キャパシタ７およびインバータ８は、ターミナルボックスと共にユニット化され、開閉自在なサイドカバー２Ｂを開けることでアクセス可能な位置に配置されている。

一方、キャパシタ７、インバータ８、および電動旋回モータ９は、ハイブリッドラジエータ６を含む専用の冷却水回路で冷却される。ハイブリッドラジエータ６で冷却された冷却水は、冷却水ポンプＰにより配管Ｗ１を通って先ずキャパシタ７に送られる。キャパシタ７を冷却した冷却水は、配管Ｗ２を通ってキャパシタ７の上部に載置されたインバータ８に送られる。インバータ８を冷却した冷却水は、配管Ｗ３を通って電動旋回モータ９に送られる。電動旋回モータ９を冷却した冷却水は、配管Ｗ４を通ってハイブリッドラジエータ６に戻される。

一方、電子機器としてのインバータの冷却用筐体が知られている（例えば、特許文献２参照）。この冷却用筐体は、上下に開口を有する筐体外枠と、筐体外枠の内部を上下に仕切り、内部に冷却液を流通させる冷却回路が形成された冷却床と、筐体外枠で囲まれた空間内に上方に開口した側壁にて囲繞された凹状の配置部とを備えている。

冷却用筐体の内部において、冷却床の上面には電動機用のドライバ回路を構成するスイッチングモジュールが配置され、冷却床の下面にはドライバ回路のスイッチング動作時に生じる脈流を平滑化する平滑コンデンサが配置され、配置部内には側壁に接触するかたちで昇圧用のトランスが配置されている。
このようなインバータでは、各スイッチングモジュール、平滑コンデンサ、およびトランスが高温になるが、冷却床の上面を介して各スイッチングモジュールを、下面を介してコンデンサを、冷却床と連続する側壁を介してトランスを、それぞれ良好に冷却できる。

特開２０１２−１１２１０２号公報 特開２００８−２１８７１３号公報

しかしながら、特許文献２に記載の従来の冷却用筐体ではスイッチングモジュールと平滑コンデンサとを冷却床上面および下面に別々に配置することでそれらを良好に冷却できたが、例えば、トランスの昇圧制御を行う別のスイッチングモジュールや、このスイッチングモジュールでの脈流を抑制する別の平滑コンデンサが必須となるような場合では、スイッチングモジュールとコンデンサとの距離の制約から、電動機の駆動制御用のスイッチングモジュールおよびコンデンサを冷却床の上下一方の面に並設し、昇圧制御用のスイッチングモジュールおよびコンデンサを他方の面に並設する必要がある。また、コンデンサを上下両面にそれぞれ配置すると、システム上、両面の電子部品で電力の授受を行うには、送電用の部品がさらに必要となる。従って、冷却床の上下両面に配置する部品の点数が増えたり、部品の配置構造が複雑化したりすることに伴い、インバータの組立作業等が繁雑になるという問題がある。

本発明の目的は、組立作業等の作業性を向上させることができ、かつ電子部品とコンデンサとの距離的な制約を満足させることができる電子機器の冷却用筐体および電子機器並びに建設機械を提供することにある。

本発明の電子機器の冷却用筐体は、内部に冷却液を流す冷却用流路が形成された床部と、前記床部の表裏面の一方の面に設けられて第１電子部品が配置される第１配置部と、前記床部の表裏面の他方の面に設けられて第２電子部品が配置される第２配置部と、前記床部に設けられた開口部を介して前記第１配置部および前記第２配置部とに連通した第３配置部とを備え、前記第３配置部には、前記第１電子部品に設けられた回路用の第１蓄電部、および前記第２電子部品に設けられた回路用の第２蓄電部を一体に有した平滑コンデンサユニットが前記床部を跨いで配置されることを特徴とする。

本発明によれば、冷却用筐体では、第３配置部が開口部を介して第１、第２配置部に連通し、その開口部に平滑コンデンサを配置する構成にしたから、平滑コンデンサとしては、第１、第２蓄電部が一体に設けられた１つのものでよく、部品点数を抑えることができ、組立作業等の作業性を向上させることができる。また、平滑コンデンサが床部を跨ぐことで、第１、第２電子部品の例えばスイッチングモジュール等を平滑コンデンサに確実に近づけて接続でき、各電子部品と平滑コンデンサとの距離的な制約を満足させることができる。

本発明の電子機器の冷却用筐体において、前記冷却用流路は、前記床部の一方の面側の第１面状部と、他方の面側の第２面状部との間に形成され、前記冷却用流路内には、前記第１面状部から前記第２面状部に向かって突出した第１フィン、および前記第２面状部から前記第１面状部に向かって突出した第２フィンのうちの少なくともいずれかが設けられていることが好ましい。

本発明の電子機器の冷却用筐体において、前記冷却用流路は、前記床部の一方の面側の第１面状部と、他方の面側の第２面状部との間に形成され、前記第１面状部および第２面状部のいずれか一方は、他方に対して固定されたカバープレートで形成されていることが好ましい。

本発明の電子機器の冷却用筐体において、前記冷却用筐体は、平面視で長辺および短辺を有する略矩形状とされ、前記開口部は、前記冷却用筐体の一方の長辺に寄って設けられ、前記冷却流路は、前記冷却用筐体の他方の長辺に寄って設けられていることが好ましい。

本発明の電子機器の冷却用筐体において、前記平滑コンデンサユニットの外部には、複数の端子が設けられ、前記平滑コンデンサユニットの内部には、前記端子同士を導通させる直流バス基板が埋設されていることが好ましい。

本発明の電子機器は、以上に説明したいずれかの冷却用筐体を備えることを特徴とする。
本発明の建設機械は、当該電子装置が搭載されていることを特徴とする。

本発明の一実施形態に係る冷却用筐体を備えた電子機器を底面側から見た分解斜視図。 電子機器の要部を示す平面図。 電子機器の要部を示す底面図。 電子機器の断面図であり、図２の矢印IV-IVから見た断面図。 本発明の変形例を示す模式図。 従来技術を説明するための斜視図。

［インバータの概略説明］
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
図１は、本実施形態の冷却用筐体（以下、筐体という）を備えた電子機器としてのインバータを底面側から見た分解斜視図である。
図１において、インバータ１０は、その機能や用途については、図６に基づいて説明した前述のインバータ８と同様であり、建設機械としてのハイブリッド型の油圧ショベル１に搭載される。インバータ１０は、図１中に実線で示す筐体１１と、筐体１１の上方を覆うアルミダイカスト製の上部カバー１２と、筐体１１の下方を覆うアルミダイカスト製の下部カバー１３と、筐体１１および各カバー１２，１３に取り付けられる種々の電子、電気部品とを備えている。

［筐体の説明］
図２はインバータ１０の要部を示す平面図、図３はその底面図、図４はその断面図であり、図２の矢印IV-IVから見た断面図である。なお、図４では、下部カバー１３の図示を省略してある。
図１ないし図４において、筐体１１は、平面視にて長辺および短辺を有する矩形状とされ、同様に平面視で略矩形状とされた外枠部１４と、外枠部１４を上下に仕切る床部１５とで構成されている。そして、筐体１１は、床部１５の表裏面の一方の面である上面に設けられた第１配置部１６と、床部１５の表裏面の他方の面である下面に設けられた第２配置部１７と、床部１５に設けられた開口部１５Ａを介して第１配置部１６および第２配置部１７とに連通した第３配置部１８とを備えている。

床部１５は、その上面側の第１面状部１５Ｂと、下面側の第２面状部１５Ｃと、第１面状部１５Ｂおよび第２面状部１５Ｃ間の冷却用流路１５Ｄとで形成されている。このうちの第１面状部１５Ｂは、第２面状部１５Ｃに対してボルト等にて着脱可能に固定された板状のカバープレート１９で形成されている。第２面状部１５Ｃには、第１面状部１５Ｂ側に開口する溝状部１５Ｅが設けられている。冷却用流路１５Ｄは、当該溝状部１５Ｅとこれを覆うカバープレート１９とで区画される冷却液の流通空間として形成されている。冷却用流路１５Ｄは、その形状の詳細な説明は省略するが、平面視において、筐体１１の長辺方向に沿う直線状の往路と復路とを備えたＵ字状に設けられ、その一端に設けられた冷却水のインレット部１５Ｆ、および他端に設けられたアウトレット部１５Ｇが、筐体１１の短辺側の一側面に並設されている。

外枠部１４および床部１５の第２面状部１５Ｃは、アルミダイカストによる一体成型品であり、カバープレート１９は、アルミの押出形材製である。冷却用流路１５Ｄ内には、第１面状部１５Ｂから第２面状部１５Ｃに向かって突出した複数の第１フィン１５Ｈ、および第２面状部１５Ｃから第１面状部１５Ｂに向かって突出した複数の第２フィン１５Ｉが設けられている。このようなカバープレート１９は、一方の面の略全域にわたってフィンガ形成された押出形材のうち、冷却用流路１５Ｄの直線部分に対応する部位の第１フィン１５Ｈを残すことで製作されている。

ここで、開口部１５Ａは平面視で略Ｌ字形状とされ、平面視で矩形状とされた床部１５に対して、その長手方向の略全域で、かつ短手方向の略１／３程度の領域にわたって開口している。開口部１５Ａはまた、床部１５の長手方向に沿った一方の長辺１５Ｊ寄りの位置で開口している。このため、床部１５のうち、開口部１５Ａ以外の部分に設けられた冷却用流路１５Ｄは、他方の長辺に寄って位置していることになる。

［第１配置部の説明］
第１配置部１６において、第１面状部１５Ｂには、第１電子部品としての複数の昇圧器用スイッチングモジュール２２が並設されている。昇圧器用スイッチングモジュール２２の内部には、発熱源となる絶縁ゲートバイポーラトランジスタで構成された図示略の昇圧器用スイッチング素子が設けられている。昇圧器用スイッチングモジュール２２の上方には、内部のスイッチング素子と図示しない接続手段にて導通されたゲート基板２１が配置され、ゲート基板２１には、電源トランス２３等の部品が実装されている。

各昇圧器用スイッチングモジュール２２は、第１面状部１５Ｂの上面と密着しており、内部のスイッチング素子で生じた熱は、第１面状部１５Ｂを介して冷却用流路１５Ｄ内を流れる冷却水に放熱される。この結果、スイッチング素子が冷却されることとなる。また、第１配置部１６には、発熱源である昇圧トランス２４が配置され、この昇圧トランス２４からの熱も、同様に放熱さる。

個々の昇圧器用スイッチングモジュール２２の互いに対向するそれぞれの側面には、内部のスイッチング素子と導通した端子台２２Ａ，２２Ｂが一対ずつ突設されている。第３配置部１８に対して離間した側に位置する端子台２２Ａには、ゲート基板２１の１次側と導通する図示しない一対のケーブルの基端が接続される。各ケーブルの先端は、昇圧トランス２４の１次側に接続される。また、昇圧トランス２４の２次側には、別の図示しない一対のケーブルの基端が接続され、各ケーブルの先端は、別の端子台２２Ａに接続され、これらの端子台２２Ａを介して２次側のスイッチング素子と導通する。

［第２配置部の説明］
第２配置部１７において、第２面状部１５Ｃには、第２電子部品としての一対の発電電動機用スイッチングモジュール３３、および同じく第２電子部品としての複数の旋回モータ用スイッチングモジュール３４が並設されている。各スイッチングモジュール３３，３４の内部には、発熱源となる絶縁ゲートバイポーラトランジスタで構成された図示略の発電電動機用スイッチング素子および旋回モータ用スイッチング素子が設けられている。各スイッチングモジュール３３，３４の上方にも、図示しない接続手段にて内部のスイッチング素子と導通されたゲート基板３１，３２が配置され、ゲート基板３１，３２には、電源トランス３５，３６等の部品が実装されている。内部の各スイッチング素子で生じた熱は、第２面状部１５Ｃを介して冷却用流路１５Ｄ内を流れる冷却水に放熱される。この結果、各スイッチング素子が冷却されることとなる。

さらに、第２配置部１７において、並設された発電電動機用スイッチングモジュール３３の周囲には、第３配置部１８と離間した側を除く位置に支持部材３７，３８が設けられている。これらのうちの一対の支持部材３７は、発電電動機用スイッチングモジュール３３の互いに離間して対向する側方にそれぞれ設けられ、支持部材３８が第３配置部１８と近接して設けられている。

各支持部材３７には、３つの端子台３７Ａが設けられている。端子台３７Ａと発電電動機用スイッチングモジュール３３内のスイッチング素子とは、図示しない導通手段にて電気的に接続されている。支持部材３８には、４つの端子台３８Ａが設けられている。端子台３８Ａと発電電動機用スイッチングモジュール３３内のスイッチング素子とは、同様に図示しない導通手段にて電気的に接続されている。

各支持部材３７の端子台３７Ａには、それぞれ３本の図示しないケーブルの先端側が接続される。これら合計６本のケーブルの基端は、上部カバー１２に設けられるターミナルボックス内の端子台に接続され、この端子台とエンジン３（図６参照）によって駆動される図示略の発電電動機とがさらに６本の電力ケーブルにて接続される。これらの電力ケーブルは、発電電動機で発電された電力をインバータ１０に送電するために用いられる。

さらに、旋回モータ用スイッチングモジュール３４の互いに対向する側面には、端子台３４Ａ，３４Ｂが一対ずつ突設されている。端子台３４Ａ，３４Ｂと旋回モータ用スイッチングモジュール３４内のスイッチング素子とは、図示しない導通手段にて電気的に接続されている。第３配置部１８に対して離間した側に位置する端子台３４Ａには、３本の図示しないケーブルの基端側が接続される。各ケーブルの先端は、上部カバー１２に設けられるターミナルボックス内の端子台に接続され、この端子台と電動旋回モータ９（図６参照）とがさらに３本の電力ケーブルにて接続される。これらの電力ケーブルは、キャパシタ７に蓄電された電力をインバータ１０を介して電動旋回モータ９に送電するために設けられる。

［第３配置部の説明］
第３配置部１８には、昇圧器用スイッチングモジュール２２の第１蓄電部４１Ａと、発電電動機用スイッチングモジュール３３および旋回モータ用スイッチングモジュール３４用の第２蓄電部４１Ｂとが一体に設けられた平滑コンデンサユニット４１が床部１５を跨いで配置されている。平滑コンデンサユニット４１は、例えばフィルムコンデンサ等で構成され、図１に示すように、開口部１５Ａの長手方向に沿った長さが短い上部側と長さの長い下部側とにより、側面視で略Ｌ字形状とされている。

平滑コンデンサユニット４１の上部側の長さは、平滑コンデンサユニット４１と近接対向するゲート基板２１の対向辺の長さと略同じであり、下部側の長さは、ゲート基板３１，３２をあわせた対向辺の長さと略同じである。そして、平滑コンデンサユニット４１内では、図４に示すように、第１蓄電部４１Ａが第１配置部１６に対応して上部側に設けられ、第２蓄電部４１Ｂが第２配置部１７に対応して下部側に設けられている。

このような平滑コンデンサユニット４１は、その上部側が開口部１５Ａに下方から挿通されるとともに、図２、図３に示すように、開口部１５Ａ内では、第１、第２配置部１６，１７側に寄せて配置され、長手方向の両側で床部１５の下面に固定さる。平滑コンデンサユニット４１はまた、第３配置部１８に配置された状態において、開口部１５Ａの開口面の略半分を占める厚さ寸法を有している。開口部１５Ａの当該平滑コンデンサユニット４１で占める領域以外の部分は、端子台３４Ａ，３７Ａに接続される前述のケーブルの配線用の空間として、またそれらのケーブルを取り付けるための取付部材等が設置される空間として用いられる。

なお、各ケーブルは、その一端が第２配置部１７にて開口部１５Ａから離間した側に位置する端子台３４Ａ，３７Ａに接続され、他端が当該開口部１５Ａを通してその上方に位置するターミナルボックス内の端子台に接続される。従って、これらのケーブルは、インバータ１０内では、全体として９０°屈曲した状態で配線されることとなる。

平滑コンデンサユニット４１の第１、第２配置部１６，１７側に面した側面の上部側には、複数の端子４１Ｃが長手方向に沿って突設され、下部側には、複数の端子４１Ｄが長手方向に沿って突設されている。端子４１Ｃは、図２に示すように、第１配置部１６において、複数の昇圧器用スイッチングモジュール２２に設けられた各端子台２２Ｂに対応しており、これらの端子台２２Ｂにねじ止めで固定される。同様に、端子４１Ｄは、図３に示すように、第２配置部１７において、支持部材３８の各端子台３８Ａ、および複数の旋回モータ用スイッチングモジュール３４に設けられた各端子台３４Ｂに対応し、これらの端子台３４Ｂ，３８Ａにねじ止めで固定される。平滑コンデンサユニット４１は、第３配置部１８において第１、第２配置部１６，１７寄りに位置しており、このことで各端子４１Ｃ，４１Ｄの長さは短くてよく、また、発熱源となる平滑コンデンサユニット４１からの熱が冷却用流路１５Ｄに伝達され易くなっている。

さらに、平滑コンデンサユニット４１の内部には、端子４１Ｃ，４１Ｄと第１、第２蓄電部４１Ａ，４１Ｂとの間に直流バス基板４１Ｅが埋設され、直流バス基板４１Ｅに形成された回路を介して所定の端子４１Ｃ，４１Ｄと平滑コンデンサユニット４１の第１、第２蓄電部４１Ａ，４１Ｂとが電気的に接続されている。このことにより、各スイッチングモジュール２２，３３，３４と平滑コンデンサユニット４１とが近接することとなり、互いの距離的な制約を満足させている。

加えて、本実施形態では、直流バス基板４１Ｅが直流バス（ＤＣバス）として機能し、この直流バス基板４１Ｅの回路を利用して特定の端子４１Ｃ，４１Ｄ同士が直流ラインにて導通している。従って、この特定の端子４１Ｃ，４１Ｄが端子台２２Ｂ、３４Ｂ，３８Ａに固定されることで、昇圧器用スイッチングモジュール２２と発電電動機用スイッチングモジュール３３および旋回モータ用スイッチングモジュール３４とが電気的に接続される。

このことにより、昇圧器用スイッチングモジュール２２と発電電動機用スイッチングモジュール３３とを長さの長いケーブルで導通させたり、昇圧器用スイッチングモジュール２２と旋回モータ用スイッチングモジュール３４とを長さの長いケーブル等で導通させたりする場合に比べれば、その導通のための回路長を格段に短くできる。この結果、直流ライン中のインダクタンス成分が減少し、各スイッチング素子によるスイッチング時の共振電流を抑制でき、発熱を抑えることができる。

［その他の構成］
図４において、インバータ１０を構成する上部カバー１２内には、インバータ１０を統括して制御するための制御回路基板５１が設けられている。制御回路基板５１と各ゲート基板２１，３１，３２とは、図示しないケーブルで電気的に接続されている。また、制御回路基板５１の下方には、ノイズ対策用の金属製の遮蔽板５２が設けられている。

［実施形態の効果］
以上の本実施形態によれば、以下の効果がある。
インバータ１０の筐体１１では、第３配置部１８が開口部１５Ａを介して第１、第２配置部１６，１７に連通し、その開口部１５Ａに平滑コンデンサユニット４１が配置されるため、平滑コンデンサユニット４１としては、第１、第２蓄電部４１Ａ，４１Ｂが一体に設けられた１つのものでよい。従って、平滑コンデンサを蓄電部毎に別々に設け、各平滑コンデンサを床部１５の上下に分けて配置する場合に比し、部品点数を抑えることができ、組立作業等の作業性を向上させることができる。

また、平滑コンデンサユニット４１が床部１５を跨ぐことで、各スイッチングモジュール２２，３３，３４を平滑コンデンサユニット４１に確実に近づけて接続でき、各スイッチングモジュール２２，３３，３４と平滑コンデンサユニット４１との距離的な制約を満足させ、サージの発生を抑制させることができる。
さらに、第１蓄電部４１Ａと第２蓄電部４１Ｂとが一体に設けられることにより、これらの間の直流ラインによる回路長が短くなるので、当該直流ラインが有するインダクタンス成分を小さくでき、このインダクタンス成分に起因する共振電流を抑制できる。

また、冷却用流路１５Ｄ内には、第１面状部１５Ｂから第２面状部１５Ｃに向かって突出した複数の第１フィン１５Ｈ、および第２面状部１５Ｃから第１面状部１５Ｂに向かって突出した複数の第２フィン１５Ｉが設けられているので、各スイッチングモジュール２２，３３，３４、昇圧トランス２４、および平滑コンデンサユニット４１からの熱を冷却水に効率よく放熱でき、冷却効果を高めることができる。

さらに、冷却用流路１５Ｄは、床部１５の第２面状部１５Ｃに設けられた溝状部１５Ｅと、これを覆うカバープレート１９とによって形成されているから、中子を用いた重量鋳造によって筐体１１を製造するのではなく、より精度のよいダイカストによって製造できる。

なお、本発明は前述の実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれるものである。
平滑コンデンサとしては、フィルムコンデンサの他、電解コンデンサ等でもよい。
第１、第２電子部品としては、いずれのスイッチングモジュールでもよく、例えば、昇圧機能が別に設けられるインバータでは、第１、第２電子部品の一方を発電電動機用スイッチングモジュールとし、他方を旋回モータ用スイッチングモジュールとしてもよく、一方と他方とは逆でもよい。
冷却フィンは、第１、第２面状部の少なくとも一方に設けられていればく、また、設けない場合でも、本発明に含まれる。
一方の面状部を形成するカバープレートは、ボルトにて他方の面状部に固定されていたが、そのようなカバープレートを溶接等により固定してもよい。

冷却用流路は、中子を用いた重量鋳造によって設けられてもよく、このような場合にはカバープレートは不要である。さらに、カバープレートが必要な場合としても、筐体の外郭をほぼ鋳造によって製造し、機械加工によって溝状部を形成する等してもよい。
冷却用流路は、前記実施形態では、図５に示すように、平面視でＵ字状として説明したが（Ａ）、これに限らず、Ｉ字状（Ｂ）、Ｎ字状（Ｃ）、Ｗ字状（Ｄ）であってもよいし、Ｍ字状等であってもよく、任意である。また、（Ｄ）のように、冷却液のインとアウトとを長辺側に設けてもよい。さらに、複数の流路を独立して設けてもよい。
冷却液としては、水に限らず、不凍液等であってもよい。

電子機器としては、インバータなどのようなスイッチング素子や平滑コンデンサを含む電力変換装置に適用するのが好ましいが、インバータ以外であってもよく、要するに、冷却用流路を挟んだ一方の第１配置部と他方の第２配置部とに第１、第２電子部品がそれぞれ配置される電子機器であればよい。

本発明は、油圧ショベル以外のハイブリッド型の建設機械のインバータに利用できる他、ハイブリッド型のオンロードトラックや乗用車のインバータにも利用できる。

１…建設機械である油圧ショベル、１０…電子機器であるインバータ、１１…冷却用筐体、１５…床部、１５Ａ…開口部、１５Ｂ…第１面状部、１５Ｃ…第２面状部、１５Ｄ…冷却用流路、１５Ｈ…第１フィン、１５Ｉ…第２フィン、１５Ｊ…長辺、１６…第１配置部、１７…第２配置部、１８…第３配置部、１９…カバープレート、２２…第１電子部品である昇圧器用スイッチングモジュール、３３…第２電子部品である発電電動機用スイッチングモジュール、３４…第２電子部品である旋回モータ用スイッチングモジュール、４１…平滑コンデンサユニット、４１Ａ…第１蓄電部、４１Ｂ…第２蓄電部、４１Ｃ，４１Ｄ…端子。

Claims (7)

1. 内部に冷却液を流す冷却用流路が形成された床部と、
   前記床部の表裏面の一方の面に設けられて第１電子部品が配置される第１配置部と、
   前記床部の表裏面の他方の面に設けられて第２電子部品が配置される第２配置部と、
   前記床部に設けられた開口部を介して前記第１配置部および前記第２配置部に連通した第３配置部とを備え、
   前記第３配置部には、前記第１電子部品に設けられた回路用の第１蓄電部、および前記第２電子部品に設けられた回路用の第２蓄電部を一体に有した平滑コンデンサユニットが前記床部を跨いで配置され、
   前記第１電子部品は、前記床部の一方の面側で前記平滑コンデンサユニットに接続され、
   前記第２電子部品は、前記床部の他方の面側で前記平滑コンデンサユニットに接続される
   ことを特徴とする電子機器の冷却用筐体。
2. 請求項１に記載の電子機器の冷却用筐体において、
   前記冷却用流路は、前記床部の一方の面側の第１面状部と、他方の面側の第２面状部との間に形成され、
   前記冷却用流路内には、前記第１面状部から前記第２面状部に向かって突出した第１フィン、および前記第２面状部から前記第１面状部に向かって突出した第２フィンのうちの少なくともいずれかが設けられている
   ことを特徴とする電子機器の冷却用筐体。
3. 請求項１または請求項２に記載の電子機器の冷却用筐体において、
   前記冷却用流路は、前記床部の一方の面側の第１面状部と、他方の面側の第２面状部との間に形成され、
   前記第１面状部および第２面状部のいずれか一方は、他方に対して固定されたカバープレートで形成されている
   ことを特徴とする電子機器の冷却用筐体。
4. 請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載の電子機器の冷却用筐体において、
   前記冷却用筐体は、平面視で長辺および短辺を有する略矩形状とされ、
   前記開口部は、前記冷却用筐体の一方の長辺に寄って設けられ、
   前記冷却用流路は、前記冷却用筐体の他方の長辺に寄って設けられている
   ことを特徴とする電子機器の冷却用筐体。
5. 請求項１ないし請求項４のいずれか一項に記載の電子機器の冷却用筐体において、
   前記平滑コンデンサユニットの外部には、複数の端子が設けられ、
   前記平滑コンデンサユニットの内部には、前記端子同士を導通させる直流バス基板が埋設されている
   ことを特徴とする電子機器の冷却用筐体。
6. 請求項１ないし請求項５のいずれか一項に記載の冷却用筐体を備えている
   ことを特徴とする電子機器。
7. 請求項６に記載の電子機器が搭載されている
   ことを特徴とする建設機械。

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