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JP5874986B2 - Piston of flow meter - Google Patents

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JP5874986B2 JP2013127188A JP2013127188A JP5874986B2 JP 5874986 B2 JP5874986 B2 JP 5874986B2 JP 2013127188 A JP2013127188 A JP 2013127188A JP 2013127188 A JP2013127188 A JP 2013127188A JP 5874986 B2 JP5874986 B2 JP 5874986B2
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Description

本発明は、流量パルス発信手段を備えた容量式流量計のピストンに関する。   The present invention relates to a piston of a capacity type flow meter provided with a flow pulse transmitting means.

自動車の燃料タンクに燃料油を給油する給油装置には、給油される燃料油の体積を計測するための流量計(例えば、特許文献1参照)が設けられている。係る流量計では、流入口から流入した燃料油によりピストンが一方向へ移動して、ピストンが移動する側のシリンダー内に充満している燃料油を流出口へ押し出している。そして、所定位置までピストンが移動すると、ピストンとロータリーバルブが連動してピストンを前記一方向に対する逆方向へ移動する。そして、連続的にピストンを上記一方向とその逆方向に往復運動せしめ、当該往復運動を繰り返すことにより燃料油の体積を計測(計量)している。
本出願人は、当該流量計で用いられるピストンであって、部品点数を減少し且つ組立工数を削減することが出来るピストンを提案している(特許文献2参照)。
BACKGROUND ART A fuel supply device that supplies fuel oil to a fuel tank of an automobile is provided with a flow meter (for example, see Patent Document 1) for measuring the volume of fuel oil supplied. In such a flow meter, the piston moves in one direction by the fuel oil flowing in from the inlet, and the fuel oil filled in the cylinder on the side where the piston moves is pushed out to the outlet. And if a piston moves to a predetermined position, a piston and a rotary valve will interlock | cooperate and will move a piston in the reverse direction with respect to the said one direction. Then, the volume of the fuel oil is measured (measured) by continuously reciprocating the piston in the one direction and the opposite direction and repeating the reciprocating motion.
The present applicant has proposed a piston that can be used in the flow meter and that can reduce the number of parts and the number of assembly steps (see Patent Document 2).

係るピストンは有用であるが、シール板の一方側に当該シール板を押える部材が設けられていないため、ピストンが移動する際に微少量の燃料油が漏洩して、流量計による計量精度が低下する恐れがあった。
また、シリンダー内にピストンを挿入するためには、シール板がシリンダー内に収容されるようにするため、シール板を湾曲した状態で保持しなければならず、組立作業に際して多大な労力を必要とした。
さらに、上述したピストンは本体部が合成樹脂製部品であるため、耐久性に問題があり、燃料油に接触することにより強度が低下する恐れがあった。
Such a piston is useful, but since there is no member to hold the seal plate on one side of the seal plate, a small amount of fuel oil leaks when the piston moves, and the metering accuracy by the flow meter decreases. There was a fear.
Further, in order to insert the piston into the cylinder, the seal plate must be held in a curved state so that the seal plate is accommodated in the cylinder, and much labor is required for assembly work. did.
Furthermore, since the above-described piston is a synthetic resin part, the piston has a problem in durability, and there is a possibility that the strength may be reduced by contacting the fuel oil.

特開平7−294304号公報JP 7-294304 A 特開平10−142022号公報Japanese Patent Laid-Open No. 10-142022

本発明は上述した従来技術の問題点に鑑みて提案されたものであり、組み立てに多大な労力を必要とせず、耐久性が向上した流量計のピストンの提供を目的としている。   The present invention has been proposed in view of the above-described problems of the prior art, and an object thereof is to provide a flowmeter piston with improved durability without requiring much labor for assembly.

本発明によれば、半径方向内方に凹部(41a)を有する金属製の第1のプレート(41)と、前記凹部(41a)に係合する凸部(42b)を有する金属製の第2のプレート(42)と、前記第1および第2のプレート(41、42)の半径方向外側(41c、42c)に挟み込まれたシール板(43)と有し、クランク軸(6)の回転によりシリンダ内を往復運動を繰り返すことにより燃料油の体積を計量する流量計のピストンにおいて、前記第1および第2のプレート(41、42)の半径方向外側(41c、42c)はそれぞれ前記シリンダの計量対象流体の流入側に弯曲した形状となっており、前記第1および第2のプレート(41、42)の半径方向寸法が同一であり、前記シール板(43)の半径方向内側部は、前記第1および第2のプレート(41、42)の半径方向外側(41c、42c)に設けられた段部(41dd、42du)内に収容された状態で前記第1および第2のプレート(41、42)の半径方向外側(41c、42c)に設けられた領域に挟み込まれている。 According to the present invention, a metal first plate (41) having a concave portion (41a) radially inward and a metal second plate having a convex portion (42b) engaged with the concave portion (41a) . the plate (42), said first and second radially outer (41c, 42c) of the plate (41, 42) possess a seal plate sandwiched (43), by rotation of the crank shaft (6) In a piston of a flow meter that measures the volume of fuel oil by repeating reciprocating motion in the cylinder, the radially outer sides (41c, 42c) of the first and second plates (41, 42) are respectively measured by the cylinder. The shape is curved toward the inflow side of the target fluid, the radial dimensions of the first and second plates (41, 42) are the same, and the radially inner portion of the seal plate (43) 1st and The first and second plates (41, 42) are accommodated in step portions (41dd, 42du) provided on the radially outer sides (41c, 42c) of the second plates (41, 42). It is sandwiched between regions provided radially outward (41c, 42c).

上述する構成を具備する本発明によれば、金属製の第1および第2のプレート(41、42)の半径方向外側により、シール板(43)が挟みこまれている構造となっている。
そのためピストン(4)全体の耐久性が向上し、流量計による燃料油の計量性能が安定する。
According to the present invention having the above-described configuration, the seal plate (43) is sandwiched between the radially outer sides of the first and second metal plates (41, 42).
Therefore, the durability of the whole piston (4) is improved, and the fuel oil metering performance by the flow meter is stabilized.

本発明において、第1および第2のプレート(41、42)の半径方向外側(41c、42c)を湾曲した形状とすれば、プレート(41、42)の湾曲した形状によりシール板(43)も湾曲した形状となる様に付勢される。
そのため、作業員の人手によりシール板(43)を湾曲した形状に保持する必要がなくなり、組立作業における労力が激減し、その分だけ組立作業効率が向上する。
In the present invention, if the radially outer sides (41c, 42c) of the first and second plates (41, 42) are curved, the sealing plate (43) is also formed by the curved shape of the plates (41, 42). It is urged to have a curved shape.
Therefore, it is not necessary to hold the sealing plate (43) in a curved shape by a worker's hand, the labor in assembling work is drastically reduced, and the assembling work efficiency is improved accordingly.

そして本発明において、例えば第1および第2のプレート(41、42)の半径方向寸法を同一にして、前記シール板(43)をプレートの半径方向外側(41c、42c)に設けられた段部(41dd、42du)内で第1および第2のプレート(41、42)で挟み込めば、シール板(43)が両側から押え付けられる構造となる。そのため、ピストン(4)が移動してもシール材(43)が必要以上に変形することはなく、燃料油の漏洩が完全に防止される。
その結果、従来技術に係るピストンを用いた流量計に比較して、本発明に係るピストンを使用する流量計では、その計量精度が向上する。
In the present invention, for example, the first and second plates (41, 42) have the same radial dimension, and the sealing plate (43) is provided on the radially outer side (41c, 42c) of the plate. When sandwiched between the first and second plates (41, 42) within (41dd, 42du), the seal plate (43) is pressed from both sides. Therefore, even if the piston (4) moves, the sealing material (43) is not deformed more than necessary, and fuel oil leakage is completely prevented.
As a result, compared with the flowmeter using the piston according to the prior art, the measurement accuracy is improved in the flowmeter using the piston according to the present invention.

本発明の実施形態に係るピストンを用いた流量計を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the flowmeter using the piston which concerns on embodiment of this invention. 本発明の実施形態に係るピストンの平面図である。It is a top view of the piston concerning the embodiment of the present invention. 図2のX−X矢視断面図である。It is XX arrow sectional drawing of FIG. ピストンの半径方向外縁部を拡大して示す説明図である。It is explanatory drawing which expands and shows the radial direction outer edge part of a piston.

以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態について説明する。
最初に、図示の実施形態に係るピストンを使用した流量計の一例について、図1を参照して説明する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
First, an example of a flow meter using a piston according to the illustrated embodiment will be described with reference to FIG.

図1において全体を符号100で示す容量式流量計では、本体ケース1の上方に配置された上蓋2の流入口2iは左側に位置しており、流入口2iから流入した計量対象流体(例えば、燃料油)は、ロータリーバルブ7の開口部7iから、本体ケース1の上部(図1では左側の領域)に形成された水平流路11Lを経由して、左側のピストン4の受圧面(図1では左側面)側の領域(図1ではピストン4の左側の領域)に流入して、ピストン4を(図1では右側に)押圧する。そして左側のピストン4は反対側のピストン4´方向(図1では右方)に移動し、係る移動はピストンロッド5を介してクランク軸6を回転させる。
ピストン4がピストン4´方向(図1では右方)に移動することにより、右側のピストン4´は(図1の右方)に移動し、当該ピストン4´の右側の領域に存在する計量対象流体は、水平流路11Rを経由して、ロータリーバルブ7の内部を通過した後、ロータリーバルブ下方の垂直流路9を流下する。そして、クランク室10に形成された流出口12から外部へ流出する。
In the capacity type flow meter generally indicated by reference numeral 100 in FIG. 1, the inlet 2i of the upper lid 2 disposed above the main body case 1 is located on the left side, and the fluid to be measured (for example, Fuel oil) passes through the horizontal passage 11L formed in the upper part of the main body case 1 (left region in FIG. 1) from the opening 7i of the rotary valve 7, and receives the pressure receiving surface (FIG. 1) of the left piston 4. In FIG. 1, it flows into the region on the left side (the region on the left side of the piston 4 in FIG. 1) and presses the piston 4 (to the right side in FIG. 1). Then, the left piston 4 moves in the direction of the opposite piston 4 ′ (rightward in FIG. 1), and this movement rotates the crankshaft 6 via the piston rod 5.
When the piston 4 moves in the direction of the piston 4 ′ (rightward in FIG. 1), the right piston 4 ′ moves (rightward in FIG. 1), and the measurement target existing in the right region of the piston 4 ′. The fluid passes through the inside of the rotary valve 7 via the horizontal flow path 11R, and then flows down the vertical flow path 9 below the rotary valve. And it flows out from the outflow port 12 formed in the crank chamber 10 to the outside.

ここで、クランク軸6の端部の回転軸61は、ロータリーバルブ7の回転軸71に公知の手段によって接続されている。従って、ピストン4、4´が右方向へ所定距離だけ移動し、クランク軸6が180度(半回転)回転すると、ロータリーバルブ7の開口部7iも半回転して上蓋2の流入口2iは右側に位置し、流体の流路が切り替わり、計量対象流体はピストン4´の右側の領域に流入する。
以下、上述の作動を繰り返し、ピストン4、4´は往復直線運動を行い、クランク軸6、ロータリーバルブ7が回転する。
ロータリーバルブ7の回転軸71の上方には、接続軸8を介して図示しない流量計測機構が接続され、当該流量計測機構が回転軸71の回転量に対応して計量対象流体の体積を計測する。
Here, the rotating shaft 61 at the end of the crankshaft 6 is connected to the rotating shaft 71 of the rotary valve 7 by a known means. Therefore, when the pistons 4 and 4 'move rightward by a predetermined distance and the crankshaft 6 rotates 180 degrees (half rotation), the opening 7i of the rotary valve 7 also rotates halfway and the inlet 2i of the upper lid 2 is on the right side. The fluid flow path is switched, and the fluid to be measured flows into the region on the right side of the piston 4 ′.
Thereafter, the above-described operation is repeated, and the pistons 4 and 4 ′ reciprocate linearly, and the crankshaft 6 and the rotary valve 7 rotate.
A flow rate measuring mechanism (not shown) is connected to the rotary valve 7 above the rotary shaft 71 via the connecting shaft 8, and the flow rate measuring mechanism measures the volume of the fluid to be measured corresponding to the rotation amount of the rotary shaft 71. .

本発明の実施形態に係るピストンは、図1を参照して上述した流量計におけるピストン4、4´として用いられる。
次に、図2〜図4を参照して、本発明の実施形態に係るピストン4について説明する。
図2〜図4において、ピストン4は、金属製の第1のプレート41と、金属製の第2のプレート42と、シール板43で構成されている。
明確には図示されていないが、ピストン4に組み立てられる以前の段階では、シール板43は全体が平板な円環状に形成されている。シール板43は、弾性を有し、燃料油に対する耐性に富んだ部材で構成されるのが好ましい。
The piston according to the embodiment of the present invention is used as the pistons 4 and 4 'in the flow meter described above with reference to FIG.
Next, a piston 4 according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
2 to 4, the piston 4 is composed of a metal first plate 41, a metal second plate 42, and a seal plate 43.
Although not clearly shown, the seal plate 43 is formed in a flat annular shape as a whole before the piston 4 is assembled. The seal plate 43 is preferably made of a member that has elasticity and is highly resistant to fuel oil.

金属製の第1のプレート41は円盤状であり、中央に貫通孔41oが形成されている。図3で示すように、第1のプレート41の半径方向内側の領域、すなわち貫通孔41oを含む中央領域には、凸部41bが形成されている。凸部41bの裏面側(図3では下側)には、凹部41aが形成されている。
第1のプレート41の半径方向外側の領域41cにおいて、半径方向外縁部は湾曲しており、図3、図4において上方に反り上がった形状となっている。
The metal first plate 41 has a disk shape, and a through hole 41o is formed at the center. As shown in FIG. 3, a convex portion 41b is formed in a radially inner region of the first plate 41, that is, a central region including the through hole 41o. A concave portion 41a is formed on the back surface side (lower side in FIG. 3) of the convex portion 41b.
In the region 41c on the outer side in the radial direction of the first plate 41, the outer edge in the radial direction is curved, and has a shape warped upward in FIGS.

第1のプレート41における半径方向外側の領域41cと、領域41cよりも半径方向内側の領域41fとの境界には、図3で示すように、段部41du、41ddが形成されている。
図3において、段部41du近傍においては、半径方向外側領域41cの上面が、半径方向内側の領域41fの上面よりも低い位置となっている。そして、段部41dd近傍においては、半径方向外側41cの下面は、半径方向内側の領域41fの下面よりも高い位置となっている。
Step portions 41du and 41dd are formed at the boundary between the radially outer region 41c and the radially inner region 41f of the first plate 41 as shown in FIG.
In FIG. 3, in the vicinity of the stepped portion 41du, the upper surface of the radially outer region 41c is lower than the upper surface of the radially inner region 41f. In the vicinity of the stepped portion 41dd, the lower surface of the radially outer side 41c is higher than the lower surface of the radially inner region 41f.

図示の実施形態では、金属製の第2のプレート42は、第1のプレート41と同一形状、同一寸法に形成されている。すなわち、第2のプレート42は円盤状であり、中央に貫通孔42oが形成され、当該貫通孔42oを含む中央領域に凸部42b(図3参照)が形成されている。図3で示すように、第1のプレート42の半径方向内側の領域、すなわち貫通孔42oを含む中央領域には、凸部42bが形成されており、凸部42bの裏面側(図3では下側)には、凹部42aが形成されている。
第2のプレート42の半径方向外側の領域42cも、図3、図4で示すように、半径方向外縁部は湾曲しており、上方に反り上がった形状となっている。
In the illustrated embodiment, the metal second plate 42 has the same shape and the same dimensions as the first plate 41. That is, the 2nd plate 42 is disk shape, the through-hole 42o is formed in the center, and the convex part 42b (refer FIG. 3) is formed in the center area | region containing the said through-hole 42o. As shown in FIG. 3, a convex portion 42b is formed in a radially inner region of the first plate 42, that is, in a central region including the through hole 42o. On the side), a recess 42a is formed.
As shown in FIGS. 3 and 4, the radially outer region 42 c of the second plate 42 also has a shape in which the radially outer edge is curved and warps upward.

図3で示すように、第2のプレート42において、半径方向外側の領域42cと、当該領域42cよりも半径方向内側の領域42fの境界には、段部42du、42ddが形成されている。
段部42du近傍では、半径方向外側領域42cの上面が、当該領域42cよりも半径方向内側の領域42fの上面よりも低い位置となっている。そして、段部42dd近傍では、半径方向外側領域42cの下面が、半径方向内側領域42fの下面よりも高い位置となっている。
As shown in FIG. 3, in the second plate 42, step portions 42du and 42dd are formed at the boundary between the radially outer region 42c and the radially inner region 42f of the region 42c.
In the vicinity of the stepped portion 42du, the upper surface of the radially outer region 42c is positioned lower than the upper surface of the region 42f radially inward of the region 42c. In the vicinity of the stepped portion 42dd, the lower surface of the radially outer region 42c is positioned higher than the lower surface of the radially inner region 42f.

上述した様に、第1のプレート41と第2のプレート42は、同一形状、同一寸法に形成されている。
そして、第1のプレート41と第2のプレート42とが同じ向きで重ね合わされており、第1のプレート41の凹部41aに第2のプレート42の凸部42bが係合(嵌合)している。
図3、図4で示すように、シール板43は第1のプレート41と第2のプレート42の半径方向外側の領域41c、42cにより挟み込まれている。そして、シール板43の半径方向内縁部は、第1のプレート41の下方の段部41ddと、第2のプレート42の情報の段部42ddに当接している。
As described above, the first plate 41 and the second plate 42 are formed in the same shape and the same dimensions.
The first plate 41 and the second plate 42 are overlapped in the same direction, and the convex portion 42b of the second plate 42 is engaged (fitted) with the concave portion 41a of the first plate 41. Yes.
As shown in FIGS. 3 and 4, the seal plate 43 is sandwiched between regions 41 c and 42 c on the radially outer side of the first plate 41 and the second plate 42. The inner edge of the seal plate 43 in the radial direction is in contact with the step 41 dd below the first plate 41 and the information step 42 dd of the second plate 42.

図3、図4で示すように、同一形状、同一寸法に形成されている第1のプレート41と第2のプレート42の各々は、その半径方向外縁部が(図3、図4の上方に向って)湾曲した形状となっていると共に、半径方向外側先端が尖った形状になっている。
図4で示すように、第1のプレート41の半径方向外側先端部41eと第2のプレート42の半径方向外側先端部42eの半径方向位置(図4の左右方向位置)は対応している(等しい)。
半径方向外縁部が(図3、図4の上方に向って)湾曲して且つ半径方向外側先端が尖った形状となっていることにより、第1のプレート41と第2のプレート42でシール板43を挟みこんだ際に、シール板43を所望の曲率半径に曲げる様に付勢することが出来る。また、シール板43を半径方向外側の領域まで押え付けて、ピストン4の往復直線運動の際にシール板43が必要以上に変形してしまうことを防止して、ピストン4における燃料油の漏れを確実に抑制することが出来る。
As shown in FIGS. 3 and 4, each of the first plate 41 and the second plate 42 having the same shape and the same size has a radially outer edge (above FIGS. 3 and 4). It has a curved shape (toward) and has a sharp point at the radially outer tip.
As shown in FIG. 4, the radial positions (lateral positions in FIG. 4) of the radially outer tip 41 e of the first plate 41 and the radially outer tip 42 e of the second plate 42 correspond ( equal).
Since the radially outer edge is curved (toward the upper side in FIGS. 3 and 4) and the radially outer tip is pointed, the sealing plate is formed by the first plate 41 and the second plate 42. When 43 is sandwiched, the seal plate 43 can be biased so as to be bent to a desired radius of curvature. In addition, the seal plate 43 is pressed to the outer region in the radial direction to prevent the seal plate 43 from being deformed more than necessary during the reciprocating linear movement of the piston 4, thereby preventing fuel oil from leaking from the piston 4. It can be reliably suppressed.

流量計100(図1参照)のピストン4として組み立てる場合、図3において、ピストンロッド5の先端部51に、第2のプレート42の貫通孔42oを挿通させる。そして、第2のプレート42の上側の段部42duにシール板43の半径方向内側端部が当接する様に、第2のプレート42にシール板43を係合させる。
第2のプレート42にシール板43が係合した状態で、第1のプレート41を第2のプレート42と同じ向きで、第1のプレート41の凹部41aを第2のプレート42の凸部42bに係合(嵌合)せしめ、ピストンロッド5の先端部51に挿通させる。
そして、第1のプレート41及び第2のプレート42によりシール板43が挟み込まれた状態で、ピストンロッド5の先端部51の雄ねじにロックナットNを螺合させ、適正トルクで締め付けることにより、流量計100のピストン4が組み上がる。
When the piston 4 of the flow meter 100 (see FIG. 1) is assembled, the through hole 42o of the second plate 42 is inserted into the tip 51 of the piston rod 5 in FIG. Then, the seal plate 43 is engaged with the second plate 42 so that the radially inner end portion of the seal plate 43 abuts on the upper step portion 42 du of the second plate 42.
With the seal plate 43 engaged with the second plate 42, the first plate 41 is oriented in the same direction as the second plate 42, and the concave portion 41 a of the first plate 41 is changed to the convex portion 42 b of the second plate 42. The piston rod 5 is inserted (inserted) into the front end portion 51 of the piston rod 5.
Then, in a state where the seal plate 43 is sandwiched between the first plate 41 and the second plate 42, the lock nut N is screwed into the male screw of the tip portion 51 of the piston rod 5, and tightened with an appropriate torque. A total of 100 pistons 4 are assembled.

図示の実施形態によれば、金属製の第1プレート41及び第2のプレート42の半径方向外側に、シール板43が挟みこまれている構造となっているので、ピストンの材料として(耐燃料油に問題がある)合成樹脂を使用する必要がない。
そのため、燃料油の流量計に用いられた場合にピストン4の耐久性が向上し、ピストン4が燃料油に劣化することによる流量測定精度の劣化を防止することができて、流量計の計測性能が安定する。
According to the illustrated embodiment, the seal plate 43 is sandwiched between the metal first plate 41 and the second plate 42 in the radial direction. There is no need to use synthetic resin (which has problems with oil).
Therefore, when used in a fuel oil flow meter, the durability of the piston 4 is improved, and the deterioration of the flow rate measurement accuracy due to the deterioration of the piston 4 to the fuel oil can be prevented. Is stable.

図示の実施形態において、第1のプレート41及び第2のプレート42の半径方向外側領域41c、42cの外縁部を湾曲した形状となっており、且つ、第1のプレート41及び第2のプレート42は半径方向外縁部が尖った形状となっているため、プレート41、42の半径方向外縁部に沿ってシール板43も湾曲した形状に付勢される(いわゆる「くせ」がつけられる)。
そのため、作業員の人手によりシール板43を湾曲した形状に保持する必要がなくなり、組立作業における労力が激減し、その分だけ組立作業効率が向上する。
In the illustrated embodiment, the outer edges of the radially outer regions 41c, 42c of the first plate 41 and the second plate 42 are curved, and the first plate 41 and the second plate 42 are curved. Since the outer edge in the radial direction has a sharp shape, the seal plate 43 is also urged into a curved shape along the outer edge in the radial direction of the plates 41 and 42 (so-called “fake” is applied).
For this reason, it is not necessary to hold the seal plate 43 in a curved shape by a worker's hand, the labor in assembling work is drastically reduced, and the assembling work efficiency is improved accordingly.

そして図示の実施形態において、第1のプレート41及び第2のプレート42の形状および半径方向寸法が同一であり、シール板43を第1のプレート41及び第2のプレート42で挟み込み、シール板43の半径方向内縁部をプレート41、42に設けられた段部41dd、42duに当接する様に配置することにより、シール板43が第1のプレート41及び第2のプレート42から(両側から)同等に押え付けられる構造となる。そのため、流量計100内でピストン4が往復直線運動をしてもシール材43は必要以上に変形することがなく、燃料油がピストン4から漏洩することが防止される。
その結果、従来技術に係るピストンを用いた流量計に比較して、図示の実施形態にピストン4を使用する流量計の方が、計量精度が向上する。
In the illustrated embodiment, the shape and radial dimension of the first plate 41 and the second plate 42 are the same, and the seal plate 43 is sandwiched between the first plate 41 and the second plate 42, and the seal plate 43 The seal plate 43 is the same from both the first plate 41 and the second plate 42 (from both sides) by arranging the inner edge in the radial direction so as to contact the step portions 41 dd and 42 du provided on the plates 41 and 42. It becomes a structure that can be pressed down. Therefore, even if the piston 4 reciprocates linearly in the flow meter 100, the seal material 43 is not deformed more than necessary, and fuel oil is prevented from leaking from the piston 4.
As a result, as compared with the flowmeter using the piston according to the prior art, the flowmeter using the piston 4 in the illustrated embodiment improves the measurement accuracy.

さらに図示の実施形態では、第1のプレート41と第2のプレート42とを同一の部材としているために、製造コストを削減するとともに、管理コストも抑制することができる。   Further, in the illustrated embodiment, since the first plate 41 and the second plate 42 are the same member, the manufacturing cost can be reduced and the management cost can be suppressed.

なお、図示の実施形態はあくまでも例示であり、本発明の技術的範囲を限定する趣旨の記述ではないことを付記する。   It should be noted that the illustrated embodiment is merely an example, and is not a description to limit the technical scope of the present invention.

1・・・本体ケース
2・・・上蓋
3・・・シリンダー
4・・・ピストン
5・・・ピストンロッド
7・・・ロータリーバルブ
8・・・接続軸
9・・・垂直流路
10・・・クランク室
41・・・第1のプレート
42・・・第2のプレート
43・・・シール板
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Main body case 2 ... Upper cover 3 ... Cylinder 4 ... Piston 5 ... Piston rod 7 ... Rotary valve 8 ... Connection shaft 9 ... Vertical flow path 10 ... Crank chamber 41 ... first plate 42 ... second plate 43 ... seal plate

Claims (1)

半径方向内方に凹部(41a)を有する金属製の第1のプレート(41)と、前記凹部(41a)に係合する凸部(42b)を有する金属製の第2のプレート(42)と、前記第1および第2のプレート(41、42)の半径方向外側(41c、42c)に挟み込まれたシール板(43)と有し、クランク軸(6)の回転によりシリンダ内を往復運動を繰り返すことにより燃料油の体積を計量する流量計のピストンにおいて、前記第1および第2のプレート(41、42)の半径方向外側(41c、42c)はそれぞれ前記シリンダの計量対象流体の流入側に弯曲した形状となっており、前記第1および第2のプレート(41、42)の半径方向寸法が同一であり、前記シール板(43)の半径方向内側部は、前記第1および第2のプレート(41、42)の半径方向外側(41c、42c)に設けられた段部(41dd、42du)内に収容された状態で前記第1および第2のプレート(41、42)の半径方向外側(41c、42c)に設けられた領域に挟み込まれていることを特徴とする流量計のピストン。 A metal first plate (41) having a concave portion (41a) radially inward, and a metal second plate (42) having a convex portion (42b) engaged with the concave portion (41a) the first and second radially outer (41c, 42c) of the plate (41, 42) possess a seal plate sandwiched (43), a reciprocating motion within a cylinder by the rotation of the crank shaft (6) In the piston of the flow meter that measures the volume of the fuel oil by repeating, the radially outer sides (41c, 42c) of the first and second plates (41, 42) are respectively on the inflow side of the fluid to be measured of the cylinder. The first and second plates (41, 42) have the same radial dimension, and the radially inner portion of the seal plate (43) has the first and second plates. plate 41, 42) radially outward (41c) of the first and second plates (41, 42) in a state of being accommodated in a step (41dd, 42du) provided on the radially outer side (41c, 42c). 42c) is sandwiched between regions provided in 42c).
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