JP5699116B2 - Advertisement distribution apparatus, advertisement distribution method and program - Google Patents
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Description
本発明は、自動車に乗車するユーザに対し、効果的な広告配信を実現する技術に関する。 The present invention relates to a technique for realizing effective advertisement distribution to a user who gets in an automobile.
従来より、ユーザ嗜好を反映した広告を配信することで、ユーザの購買意欲を高め、広告効果を向上させる広告配信方法がある。また、近年の携帯端末の普及に伴い、ユーザへの広告は、広告配信先として、携帯端末に対しても配信されるようになってきた。具体的には、携帯メール、携帯サイト、携帯用アプリ(広告表示スペース)などに対し広告配信される。また、ユーザ嗜好のみならず、ユーザ位置情報に基づいて配信広告を選別することで適切な広告を配信し、より広告効果を向上させる広告配信方法もある。 2. Description of the Related Art Conventionally, there is an advertisement distribution method that increases the user's willingness to purchase and improves the advertising effect by distributing advertisements that reflect user preferences. Further, with the spread of mobile terminals in recent years, advertisements to users have been distributed to mobile terminals as advertisement distribution destinations. Specifically, the advertisement is distributed to a mobile mail, a mobile site, a mobile application (advertisement display space), and the like. In addition, there is an advertisement distribution method that distributes appropriate advertisements by selecting distribution advertisements based on user location information as well as user preferences, thereby further improving the advertising effect.
これに関する技術として、例えば特許文献1には、利用者の現在位置に応じた広告情報を配信することのできる電子メールシステムを提供する広告配信サーバ等が記載されている。具体的には、GPS情報を取得する送信者の携帯電話機4aと、GPS情報に基づく送信者の現在位置を表示する受信者の携帯電話機4bと、電子メールを携帯電話機4aから受信して記憶し、受信者宛の電子メールを携帯電話機4bに配信するとともに、広告情報に対応付けて配信対象とする地域を記憶する広告情報テーブルを備え、携帯電話機4aから送信される電子メールに含まれるGPS情報を抽出し、抽出したGPS情報に該当する地域に対応付けて記憶された広告情報を特定し、特定した広告情報を電子メールの送信元の携帯電話機4aおよび/または電子メールの送信先の携帯電話機4bに対して配信する広告配信サーバ1を設ける。 As a technique related to this, for example, Patent Document 1 describes an advertisement distribution server that provides an e-mail system capable of distributing advertisement information according to the current position of a user. Specifically, the sender's mobile phone 4a that acquires GPS information, the receiver's mobile phone 4b that displays the current location of the sender based on the GPS information, and an e-mail received from the mobile phone 4a and stored. In addition to distributing the e-mail addressed to the receiver to the mobile phone 4b, the GPS information included in the e-mail transmitted from the mobile phone 4a is provided with an advertisement information table that stores the area to be distributed in association with the advertisement information. , The advertisement information stored in association with the area corresponding to the extracted GPS information is specified, and the specified advertisement information is sent to the mobile phone 4a from which the e-mail is sent and / or the mobile phone from which the e-mail is sent An advertisement distribution server 1 that distributes to 4b is provided.
しかしながら、上述の特許文献1に記載される携帯端末(ユーザ位置)の位置情報に基づく広告配信においては、必ずしも適切な広告を配信できない場合がある。例えば、自動車に乗車するユーザ(同乗者)の位置情報に基づく広告配信において、ユーザにとって単なる通過点に過ぎない地域に対応付けて記憶された広告情報が、ユーザの携帯端末に対して配信される場合、このユーザに対し適切な広告を配信するものではない。 However, in the advertisement distribution based on the position information of the mobile terminal (user position) described in Patent Document 1 described above, it is not always possible to distribute an appropriate advertisement. For example, in advertisement distribution based on position information of a user (passenger) who rides in an automobile, advertisement information stored in association with an area that is merely a passing point for the user is distributed to the mobile terminal of the user. In this case, an appropriate advertisement is not distributed to this user.
このように、自動車に乗車するユーザ(同乗者)に対し、広告(例えばターゲティング広告)の配信を行う場合、位置情報のみならず、自動車の走行状態や運転状態を考慮した広告配信を行う必要がある。 As described above, when an advertisement (for example, a targeting advertisement) is distributed to a user (passenger) who rides in an automobile, it is necessary to perform advertisement distribution in consideration of not only the position information but also the driving state and driving state of the automobile. is there.
本発明は上記の点に鑑み提案されたものであり、その目的とするところは、自動車に乗車するユーザに対し、効果的な広告配信を実現することにある。 The present invention has been proposed in view of the above points, and an object of the present invention is to realize effective advertisement distribution to a user who gets in a car.
上記の課題を解決するため、本発明にあっては、車両状態情報を出力する出力装置を備えた自動車と、前記自動車に乗車するユーザの携帯端末と、前記ユーザの携帯端末に広告を配信する広告配信装置とを含む広告配信システムにおける広告配信装置であって、前記車両状態情報と、前記ユーザのユーザ識別子とを取得する取得手段と、前記取得手段により取得された車両状態情報に基づいて、前記自動車の、少なくとも走行位置と車速とを含む走行状態を判定する判定手段と、前記判定手段により判定された走行状態に基づいて、前記走行位置と同一の地域に対応付けられた広告又は前記走行位置と非同一の地域に対応付けられた広告の何れの中から、前記ユーザの携帯端末に配信すべき広告を決定する広告決定手段と、を備えるようにしている。 In order to solve the above-described problems, in the present invention, an automobile including an output device that outputs vehicle state information, a portable terminal of a user who rides in the automobile, and an advertisement is distributed to the portable terminal of the user. An advertisement distribution device in an advertisement distribution system including an advertisement distribution device, based on the vehicle state information acquired by the acquisition unit that acquires the vehicle state information and the user identifier of the user, and the acquisition unit, Determination means for determining a traveling state including at least a traveling position and a vehicle speed of the automobile, and an advertisement associated with the same region as the traveling position based on the traveling state determined by the determination means or the traveling An advertisement determining means for determining an advertisement to be delivered to the user's mobile terminal from any of the advertisements associated with the non-identical region. There.
本発明の実施の形態によれば、その目的とするところは、自動車に乗車するユーザに対し、効果的な広告配信を実現することができる。 According to the embodiment of the present invention, it is possible to realize effective advertisement distribution to a user who gets in an automobile.
以下、本発明の好適な実施形態につき説明する。 Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described.
<構成>
(システム構成)
図1は、本発明の一実施形態にかかる広告配信システムの構成例を示す図である。本実施形態にかかる広告配信システムは、情報処理サーバ100、広告配信サーバ200、車両300、携帯端末400、ネットワーク500を含む。
<Configuration>
(System configuration)
FIG. 1 is a diagram illustrating a configuration example of an advertisement distribution system according to an embodiment of the present invention. The advertisement distribution system according to the present embodiment includes an
情報処理サーバ100は、車両300のOBD(On-board diagnostics)データを、ユーザの有する携帯端末400を介し取得し、車両別にOBDデータを管理するサーバである。
The
広告配信サーバ200は、ユーザの有する携帯端末400に広告を配信するサーバである。広告配信サーバ200は、ユーザの有する携帯端末400に対し広告の配信を行う場合、ユーザが乗車する自動車の位置情報のみならず、自動車の走行状態や運転状態等に基づいて、配信すべき広告(広告コンテンツ)を決定する。なお、広告の具体的配信方法は、例えば携帯端末400への携帯メール配信、携帯サイト上の表示配信、携帯用アプリ(広告表示スペース)上の表示配信などがある。
The
車両300は、OBDを備える自動車である。ガソリン車、電気自動車、ハイブリット車、その他の燃料駆動による自動車などを含む。OBD(On-board diagnostics)とは、車載式故障診断システムをいい、自動車に搭載されるコンピュータが各種センサからのOBDデータをリアルタイムに取得し車両の状態を管理し診断する自己故障診断をいう。一般にOBDにより故障と診断された場合、コンピュータは故障を示すランプを点灯させドライバーに故障を伝えると共に、故障内容を表す故障コードを記録する。ドライバーはランプ点灯により故障発生を認知し、整備士は故障コードを専用の機械を用いて読み出すことで故障箇所を迅速に特定することができる。
The
車載式故障診断システムは、主として大気汚染防止のため、排出ガス対策装置に故障が発生したことをドライバーに警告することを目的として開発された経緯がある。しかし、近年のOBD-II(90年代中頃に導入された新しい標準)では、ほぼ完全にエンジン制御情報をモニタできるようになり、またさらにシャシー、ボディー、アクセサリーについても、モニタできるようになっている。 The in-vehicle failure diagnosis system has been developed mainly for the purpose of warning the driver that a failure has occurred in the exhaust gas countermeasure device in order to prevent air pollution. However, the recent OBD-II (a new standard introduced in the mid-90s) has made it possible to monitor engine control information almost completely, as well as the chassis, body and accessories. .
本実施形態にかかる自動車の車両300は、図に示されるように、ECU310、OBDリーダ320を搭載する。
As shown in the figure, an
ECU310は、エンジンコントロールユニット(Engine Control Unit)の略称で、自動車全体及び各車載機を電子制御するための制御コンピュータである。また、ECU310は、上述の車載式故障診断装置としての機能を有し、各車載機の状態を把握する。具体的には、OBDデータとして、例えばエンジン回転数、車速、運転時間、走行距離、走行履歴(位置情報)、スロットル開度、進角、吸気温度、電圧、燃費情報、CO2排出量、ブレーキ、ドア、ランプ、ギア、ライト(車外灯)、カーテシ(車内灯)、ウインカー、ブレーキ、ハンドルなど、各種の車両状態情報を把握する。また、これら車両状態情報に応じ故障診断を行う機能も有する。 ECU 310 is an abbreviation for engine control unit, and is a control computer for electronically controlling the entire vehicle and each on-vehicle device. Moreover, ECU310 has a function as the above-mentioned vehicle-mounted type fault diagnosis apparatus, and grasps | ascertains the state of each vehicle-mounted apparatus. Specifically, as OBD data, for example, engine speed, vehicle speed, driving time, travel distance, travel history (position information), throttle opening, advance angle, intake air temperature, voltage, fuel consumption information, CO2 emission, brake, It grasps various vehicle status information such as doors, lamps, gears, lights (exterior lights), courtesy (interior lights), turn signals, brakes, and handles. It also has a function of performing failure diagnosis according to the vehicle state information.
OBDリーダ320は、ECU310と外部とのインターフェースの機能を有する。本実施形態において、ECU310は携帯端末400に対しOBDデータを提供するため、OBDリーダ320は、携帯端末400と通信を行うための通信機能(例えばWifi(登録商標))を有する。
The
携帯端末400は、ユーザ(運転者又は同乗者)の有する携帯端末である。例えば、スマートフォン、携帯電話、PDA等により実現されうる。ユーザは、車両300に乗車中、OBDリーダ320を介しECU310と通信を行って、車両300の車両状態を示すOBDデータを逐一取得する。また、走行中又は走行後、取得したOBDデータを情報処理サーバ100に送信する。
The
ネットワーク500は、情報処理サーバ100、携帯端末400を相互に接続する通信ネットワークである。例えば、ネットワーク500は、3G、インターネット、専用回線など各種ネットワークを含む。
The
(ソフトウェア構成)
図2は、本発明の一実施形態にかかる広告配信システムのソフトウェア構成例を示す図である。
(Software configuration)
FIG. 2 is a diagram illustrating a software configuration example of the advertisement distribution system according to the embodiment of the present invention.
まず、情報処理サーバ100は、機能部として、記憶部110、通信部120を有する。
First, the
記憶部110は、OBDデータ111などを記憶する機能を有している。OBDデータ111は、車両300の車両状態情報を示すOBDデータである。また、OBDデータ111は、受信元の携帯端末400のユーザID(ユーザ識別子)と対応付けられて記憶される。
The
通信部120は、外部装置とデータの送受信を行う機能を有している。例えば、携帯端末400からOBDデータの受信、また広告配信サーバ200に対しOBDデータの送信などを行う。
The
次に、広告配信サーバ200は、機能部として、記憶部210、走行状態判定部220、広告決定部230、通信部240を有する。
Next, the
記憶部210は、広告DB211などを記憶する機能を有している。広告DB211は、ユーザの携帯端末400に配信すべき広告情報が格納されたデータベースである。また、広告DB211において広告情報は、地域などの属性に応じ、予め分類登録されている。この点具体例を示し後述する。
The
走行状態判定部220は、車両状態情報を示すOBDデータ111に基づいて、走行状態を判定する機能を有している。
The traveling
広告決定部230は、走行状態判定部220により判定された走行状態に基づいて、ユーザの携帯端末400に配信すべき広告を決定する機能を有している。
The
通信部240は、外部装置とデータの送受信を行う機能を有している。例えば、情報処理サーバ100からOBDデータの受信、また携帯端末400に対し広告の配信などを行う。
The
次に、携帯端末400は、機能部として、通信部410、車両状態情報取得部420、広告表示部430を有する。
Next, the
通信部410は、外部装置とデータの送受信を行う機能を有している。例えば、ECU310からOBDリーダ320のWifi(登録商標)を介し、車両300の車両状態を示すOBDデータを受信し、受信したOBDデータを情報処理サーバ100に送信する。また広告配信サーバ200から広告を受信する。
The
車両状態情報取得部320は、ユーザが車両300に乗車中、OBDリーダ320を介しECU310から、車両300の車両状態を示すOBDデータを逐一取得する機能を有している。また、走行中又は走行後、取得したOBDデータは、自動車を運転するユーザ識別子と共に、通信部310を介し情報処理サーバ100に送信される。
The vehicle state
広告表示部430は、広告配信サーバ200から受信した広告を表示する機能を有している。広告表示部430は、広告の具体的表示方法として、例えば携帯端末400への携帯メールに対する広告表示、携帯サイト上での広告表示、携帯用アプリ(広告表示スペース)上での広告表示などがある。
The
なお、これらの機能部は、各装置を構成するコンピュータのCPU(Central Processing Unit)、ROM(Read Only Memory)、RAM(Random Access Memory)等のハードウェア資源上で実行されるコンピュータプログラムによって実現されるものである。但し、これらの機能部は、「手段」、「モジュール」、「ユニット」、又は「回路」に読替えてもよい。 Note that these functional units are realized by a computer program executed on hardware resources such as a CPU (Central Processing Unit), a ROM (Read Only Memory), and a RAM (Random Access Memory) of a computer constituting each device. Is. However, these functional units may be read as “means”, “module”, “unit”, or “circuit”.
また、これらの機能部は、単一のコンピュータ上に配置される必要はなく、必要に応じて分散される形態であってもよい。 Further, these functional units do not have to be arranged on a single computer, and may be distributed as necessary.
また、記憶部110、記憶部210は、情報処理サーバ100、広告配信サーバ200を構成するコンピュータ内のHDD(Hard Disk Drive)等の記憶媒体上に所定のデータを体系的に保持するものである。勿論、情報処理サーバ100や広告配信サーバ200内に配置される必要はなく、他の装置上に配置してもよい。また、情報処理装置100と広告配信サーバ200は、同一装置として構成することも可能である。
Further, the
(ハードウェア構成)
図3は、本発明の一実施形態にかかる情報処理サーバ100、広告配信サーバ200及び携帯端末400のハードウェア構成例を示す図である。具体的に、これらハードウェア構成は、一般的なパソコンやワークステーションなどと同様の構成であり、図に示されるように、CPU11と、ROM12と、RAM13と、入力装置14と、出力装置15と、通信装置16と、HDD17とを有する。
(Hardware configuration)
FIG. 3 is a diagram illustrating a hardware configuration example of the
CPU11は、各種プログラムの実行や演算処理を行う。ROM12は、起動時に必要なプログラムなどが記憶されている。RAM13は、CPU11での処理を一時的に記憶したり、データを記憶したりする。入力装置14は、キーボードやマウスである。出力装置15は、ディスプレイである。通信装置16は、ネットワーク500を介し他装置との通信を行う。HDD16は、各種データ及びプログラムを格納する。
The CPU 11 executes various programs and performs arithmetic processing. The
(OBDデータの一例)
図4は、本実施形態にかかるOBDデータの一例を示す図である。OBDデータは、「OBDデータ項目」、「OBDデータ値」等の項目を含む。
(Example of OBD data)
FIG. 4 is a diagram illustrating an example of OBD data according to the present embodiment. The OBD data includes items such as “OBD data item” and “OBD data value”.
「OBDデータ項目」は、車載式故障診断システムで規定されるOBDデータの名称を示す。「OBDデータ値」は、「OBDデータ項目」に対応する具体的なデータ値を示す。 The “OBD data item” indicates the name of the OBD data defined by the in-vehicle fault diagnosis system. The “OBD data value” indicates a specific data value corresponding to the “OBD data item”.
具体的に、OBDデータは、一例として、車両識別子、エンジン回転数、車速、運転時間(累計)、走行距離(累計)、走行履歴(位置情報)などがある。 Specifically, the OBD data includes, for example, a vehicle identifier, an engine speed, a vehicle speed, a driving time (cumulative), a travel distance (cumulative), a travel history (position information), and the like.
これら情報は、ECU310の有する車載式故障診断システムの機能により提供され、本実施形態においては、ユーザが乗車中の間、一定時間間隔毎に、上述の如くOBDリーダ320を介し携帯端末400に出力される。また、携帯端末400から情報処理サーバ100に送信される。
These pieces of information are provided by the function of the in-vehicle failure diagnosis system of the
(OBDデータ履歴の一例)
図5は、本実施形態にかかるOBDデータ履歴の一例を示す図である。ECU310の有する車載式故障診断システムのOBDデータは、ユーザの携帯端末400を介し、ユーザIDと共に情報処理サーバ100に送信され、記憶部110にOBDデータ111として、ユーザID別に蓄積される。
(Example of OBD data history)
FIG. 5 is a diagram showing an example of the OBD data history according to the present embodiment. The OBD data of the in-vehicle type failure diagnosis system that the
OBDデータ履歴は、図に示されるように「年月日」、「時刻」、及び「OBDデータ項目」毎の「OBDデータ値」等の項目を含む。なお、「年月日」及び「時刻」は、ECU310において、当該OBDデータが取得された年月日時刻を示す。
The OBD data history includes items such as “OBD data value” for each “year / month / day”, “time”, and “OBD data item” as shown in the figure. Note that “year / month / day” and “time” indicate the date and time when the
例えば、図5において、「ユーザID」:user01のOBDデータ履歴を参照すると、2012/8/6 8:00を開始時刻として、OBDデータが受信され蓄積されていることが分かる。以降、例えば1分毎にOBDデータが受信されており、このOBDデータ履歴によれば、時系列に沿って車両300の車両状態を把握することができる。
For example, referring to the OBD data history of “user ID”: user01 in FIG. 5, it can be seen that OBD data is received and stored starting at 8/8/2012. Thereafter, for example, OBD data is received every minute, and according to this OBD data history, the vehicle state of the
なお、図5のOBDデータ履歴は、車両300に乗車し、携帯端末400を有するユーザのOBDデータ履歴である。情報処理サーバ100は、複数のユーザ車両のOBDデータ履歴を管理するため、例えばユーザIDを用いて、ユーザの乗車する車両毎のOBDデータ履歴を識別する。また携帯端末400は、情報処理サーバ100と通信する際、ユーザIDを用いてログイン等を行うものとする。
Note that the OBD data history in FIG. 5 is an OBD data history of a user who gets on the
(広告DBの一例)
図6は、本実施形態にかかる広告DBの一例を示す図である。広告DB211は、ユーザの携帯端末400に配信すべき広告情報が格納されたデータベースである。また、広告DB211において広告情報は、地域などの属性に応じ、予め分類登録されている。
(Example of advertisement DB)
FIG. 6 is a diagram illustrating an example of the advertisement DB according to the present embodiment. The
具体的に、広告DB211は、図に示されるように「地域1」、「地域2」、「広告タイプ」、「広告データ」、及び「走行状態」等の項目を含む。
Specifically, the
「地域1」及び「地域2」は、ユーザの乗車する車両の走行位置に対応し、「広告データ」に対応付けられている「地域」属性を示す。なお、「地域2」は、「地域1」属性の下位属性であるので、「地域1」のより詳細な地域を特定する(例えば、渋谷区の青山)。 “Region 1” and “Region 2” correspond to the travel position of the vehicle on which the user gets, and indicate the “Region” attribute associated with “Advertisement data”. Since “region 2” is a lower attribute of the “region 1” attribute, a more detailed region of “region 1” is specified (for example, Aoyama, Shibuya-ku).
「広告タイプ」は、広告の種類を示し、例えば、ノーマル(ノーマル広告)やリッチ(リッチ広告)などがある。ここでは、例えばノーマル広告はバナー広告画像、リッチ広告は広告動画であるものとする。なお、その他の「広告タイプ」として、テキスト(テキスト広告)などがあってもよい。テキスト(テキスト広告)は、ノーマル(ノーマル広告)と同様にシンプルな広告内容であるので、車両の走行状態が走行中の際に配信される広告として適当である。 “Advertisement type” indicates the type of advertisement, and examples thereof include normal (normal advertisement) and rich (rich advertisement). Here, for example, it is assumed that the normal advertisement is a banner advertisement image and the rich advertisement is an advertisement moving image. Other “advertising types” may include text (text advertisement). Since the text (text advertisement) has simple advertisement contents like normal (normal advertisement), it is suitable as an advertisement distributed when the vehicle is running.
「広告データ」は、配信される広告を特定するための広告データのファイル名である。ここで、具体的に配信される広告データのファイルが特定される。なお、広告DB211は、別途、例えば001-1.mpg、001-1.gifなど、広告データ自体のファイルを記憶している。
“Advertisement data” is a file name of advertisement data for specifying a distributed advertisement. Here, a file of advertisement data to be specifically distributed is specified. The
「走行状態」は、ユーザの乗車する車両の走行状態に対応し、広告データを配信するための配信基準となる車両の走行状態を示す。例えば、「広告データ」:001-1.mpgに対応する「走行状態」は、「停車中」となっていることから、ユーザの乗車する車両300の「走行状態」が、「停車中」の場合、当該ユーザの携帯端末400に対し、「広告データ」:001-1.mpgが配信される。
The “running state” corresponds to the running state of the vehicle on which the user gets, and indicates the running state of the vehicle serving as a distribution reference for distributing advertisement data. For example, since the “running state” corresponding to “advertisement data”: 001-1.mpg is “stopped”, the “running state” of the
ここで、本実施形態にかかる広告DB211において、広告データは、上述の如く「地域1」及び「地域2」、「走行状態」という点から、広告内容を分類し登録されているが、この点、以下詳しく説明する。
Here, in the
例えば、渋谷に位置し且つ停車中の車両300に乗車するユーザの携帯端末400に対し配信されるべき広告は、渋谷に関する広告(例えば、渋谷にあるデパートの広告等)であることが望ましく、そのような広告内容の広告データが予め登録される。この広告データが配信されるユーザは、渋谷に位置し、且つ停車中の車両300に乗車するため、ユーザ車両は、渋谷に所在する駐車場等に車両を停車したか、又は渋谷で渋滞中にあって停車中である(例えば、街中での走行中を意味する)、などの可能性がある。このため、このようなユーザに対しては、車両位置(ローカル位置)に関連する広告を配信することにより、効果的な広告配信を行うことが可能である。なお、001-1.mpgは、「広告タイプ」:リッチに分類される広告データ(例えば、動画データ)である。停車中の場合、一定速度以下で走行中に配信される「広告タイプ」:ノーマルの広告データと比べ、よりコンテンツが充実した訴求力のある広告を配信するものである。
For example, an advertisement to be distributed to a
一方、例えば、渋谷に位置し且つ一定速度以下で走行中の車両300に乗車するユーザの携帯端末400に対し配信されるべき広告は、やはり渋谷に関する広告(例えば、渋谷にあるデパートの広告等)であることが望ましく、そのような広告内容の広告データが予め登録される。この広告データが配信されるユーザは、渋谷に位置し且つ一定速度以下で走行中の車両300に乗車するため、ユーザ車両は、渋谷の街中を低速走行中である可能性がある。このため、このようなユーザに対しては、車両位置(ローカル位置)に関連する広告を配信することにより、効果的な広告配信を行うことが可能である。なお、001-1.gifは、「広告タイプ」:ノーマルに分類される広告データ(例えば、バナー広告画像データ)である。
On the other hand, for example, an advertisement to be distributed to the
また一方、例えば、渋谷に位置し且つ一定速度以上で走行中の車両300に乗車するユーザの携帯端末400に対し配信されるべき広告は、渋谷に関する広告以外であることが望ましく、そのような広告内容の広告データが予め登録される。この広告データが配信されるユーザは、渋谷に位置するものの、一定速度以上で走行中の車両300に乗車するため、ユーザ車両は、渋谷を単なる通過地点とし、別の目的地へ向かって走行中である可能性がある。このため、このようなユーザに対しては、車両位置(ローカル位置)に関連する広告を配信するよりも、車両位置(ローカル位置)に関連する広告以外の広告を配信することで、効果的な広告配信を行うことが可能である。具体的に、車両位置(ローカル位置)に関連する広告以外の広告として、例えば車両の目的地に関連する広告を配信することにより、効果的な広告配信を行うことができる。
On the other hand, for example, an advertisement that should be distributed to the
<動作>
次に、本実施形態にかかる広告配信システムの広告配信処理動作について説明する。
<Operation>
Next, the advertisement distribution processing operation of the advertisement distribution system according to the present embodiment will be described.
図7は、本実施形態にかかる広告配信システムの広告配信処理例を示すシーケンス図である。 FIG. 7 is a sequence diagram illustrating an example of an advertisement distribution process of the advertisement distribution system according to the present embodiment.
まず、ユーザ(運転者又は同乗者)は、運転を開始するにあたって車両300に乗車すると、携帯端末400を用いて、情報処理サーバ100にアクセスし、ユーザ・ログインを実行する(ステップS100)。携帯端末400は、情報処理サーバ100にアクセスするための専用アプリケーションを事前に有し、当該専用アプリケーションを通じ、ユーザIDを入力し、ユーザ・ログインを実行できる。又は、汎用ブラウザ等を通じ、ログインを実行してもよい。
First, when the user (driver or passenger) gets on the
情報処理サーバ100は、ログインの要求を受信すると、ユーザIDに基づいてログイン処理を実行する(ステップS101)。予め登録されているユーザIDである場合、ログインを許可する。
Upon receiving the login request, the
次に、ユーザは、携帯端末400の通信機能(例えばWifi)を用いて、OBDリーダ320を介し、ECU310(車載式故障診断システムを含む)に対し、OBDデータ取得開始要求を実行する(ステップS102)。
Next, the user uses the communication function (for example, WiFi) of the
なお、上述と同様、携帯端末400は、情報処理サーバ100にアクセスするための専用アプリケーション又は汎用ツール等を通じ、OBDデータ取得開始要求を実行できる。また、ステップS100及びステップS102の動作は同時に実行されてもよい。即ち、携帯端末400を用いて、ログインを実行するタイミングで、OBDリーダ320と接続の下、同時にOBDデータ取得開始要求を実行してもよい。
As described above, the
ECU310は、OBDリーダ320を介し、携帯端末400にOBDデータを送信する(ステップS103)。なお、OBDデータの具体例は例えば図4に示される。
携帯端末400(車両状態情報取得部320)は、OBDデータを受信すると、受信したOBDデータを情報処理サーバ100に送信する(ステップS104)。 When receiving the OBD data, the portable terminal 400 (vehicle state information acquisition unit 320) transmits the received OBD data to the information processing server 100 (step S104).
なお、OBDリーダ320は、ネットワーク500と通信することのできる環境等にある場合には、ECU310は、携帯端末400を中継せずに、OBDリーダ320を介し、情報処理サーバ100に直接、OBDデータを送信してもよい。
When the
また、上述の如く本実施形態にかかる携帯端末400は、例えば、スマートフォン、携帯電話、PDA等により実現されうる。このため、携帯端末400は、GPSセンサを備える場合、GPSセンサでの位置情報をOBDデータの「走行履歴(位置情報)」と一致するか確認し、誤差が大きい場合、GPSセンサでの位置情報をOBDデータの「走行履歴(位置情報)」と差し替えてから、情報処理サーバ100に、OBDデータを送信してもよい。これにより、OBDデータの精度がより向上させる。
As described above, the
情報処理サーバ100は、OBDデータを受信すると、記憶部110に受信したOBDデータをユーザIDに関連付けて蓄積する(ステップS105)。なお、このOBDデータ111の具体例は例えば図5に示される。
When receiving the OBD data, the
以降、ステップS103〜S105が繰り返される。つまり、ECU310は、乗車中の間(OBDデータ取得終了要求を受信する迄の間)、OBDデータを送信し続ける。また、携帯端末400も受信したOBDデータを情報処理サーバ100に送信し続けるので、情報処理サーバ100の記憶部110には、乗車中の間逐一のOBDデータが蓄積され続ける。
Thereafter, steps S103 to S105 are repeated. In other words,
次に、広告配信サーバ200は、車両300に乗車するユーザの携帯端末400に対し広告を配信するための処理を実行する。上述したように、広告配信サーバ200による広告の具体的配信方法は、例えば携帯端末400への携帯メール配信、携帯サイト上の表示配信、携帯用アプリ(広告表示スペース)上の表示配信などがある。このため、広告配信サーバ200がこの広告配信処理を実行開始するトリガーとしては、例えば、ユーザIDが特定された携帯端末400への携帯メールが配信されるタイミング、携帯端末400から携帯サイトの表示要求が発生したタイミング、又は携帯端末400の携帯用アプリ(広告表示スペース)上の広告表示要求が発生したタイミングなどとなる。
Next, the
まず、広告配信サーバ200の走行状態判定部220は、情報処理サーバ100に対し、OBDデータ取得要求を送信する(ステップS106)。なお、OBDデータ取得要求は、広告配信の対象となる携帯端末400を有するユーザのユーザIDを含む。
First, the traveling
情報処理サーバ100は、OBDデータ取得要求を受信すると、記憶部110から、受信したユーザIDに対応するOBDデータ111を取得し、広告配信サーバ200にOBDデータを送信する(ステップS107)。上述したように、OBDデータ111は、ユーザのユーザIDごとに対応付けられて蓄積されている。
When receiving the OBD data acquisition request, the
広告配信サーバ200の広告決定部230は、受信したOBDデータに基づいて、携帯端末400に配信すべき広告を決定する処理を実行する(ステップS108)。
The
図8は、本実施形態にかかる広告決定処理の説明するフローチャートである。 FIG. 8 is a flowchart illustrating the advertisement determination process according to the present embodiment.
S108−1:広告配信サーバ200の走行状態判定部220は、情報処理サーバ100から受信したOBDデータを取得すると、OBDデータに基づいて走行状態を判定する。例えば、図5を参照し、ユーザIDが「ユーザID」:user001である場合、以下のように、現在(2012/8/6 8:05)のOBDデータが取得される。
「車両識別子」:213234
「エンジン回転数」:1250
「車速」:9
「運転時間(累計)」:1100:37
「走行距離(累計)」:3002
「走行履歴(位置情報)」:(x0021,y0021)
走行状態判定部220は、このOBDデータに基づいて走行状態を判定する。ここで、走行状態とは、車両300から取得されたOBDデータから特定されるもので、少なくとも車両300がどの位置をどの位の速度で走行中かを示す走行状態情報を含む。具体的には、上記OBDデータによれば、当該車両300は、(x0021,y0021)で特定される位置を、時速9km/hで走行中という走行状態にある。
S108-1: The traveling
"Vehicle identifier": 213234
"Engine speed": 1250
"Vehicle speed": 9
"Operating hours (cumulative)": 1100: 37
“Mileage (cumulative)”: 3002
“Traveling history (location information)”: (x0021, y0021)
The traveling
S108−2:広告決定部230は、記憶部210の広告DB211を参照する。ここでは例えば、図6の広告DB211を参照するものとする。なお、広告DB211の「走行状態」において、「一定速度」との規定があるが、ここでいう一定速度とは、概念的に低速走行とされる速度という。具体的には、一般的に車両走行するにおいて、低速度とされる例えば20km/hとしうる。このとき、時速20km以下の速度(車速)は、低速走行にあるという。
S108-2: The
S108−3:広告決定部230は、走行状態判定部220により判定された走行状態を広告DB211に照らし、広告DB211の「走行状態」に対応付けられた「広告データ」を、ユーザの携帯端末400に配信すべき広告を決定する。
S108-3: The
具体的に、走行状態判定部220により判定された走行状態は、(x0021,y0021)で特定される位置を、時速9km/hで走行中である。ここで、(x0021,y0021)は、渋谷区渋谷の位置を示すものとする。この場合、この走行状態を広告DB211に照らすと、「地域1」:渋谷区、「地域2」:渋谷、「走行状態」:一定速度以下(例えば20km/hとする)で走行中に対応することになるため、配信すべき広告は「広告データ」:001-1.gifである。
Specifically, the traveling state determined by the traveling
S108−4:広告決定部230は、配信すべき広告として決定した「広告データ」のファイルを取得する。上述の如く、広告DB211は、別途広告データ自体のファイルを記憶しているため、広告決定部230は、広告DB211から配信すべき広告として決定した「広告データ」のファイルを取得できる。なおここでは、001-1.gifが取得される。
S108-4: The
再び図7に戻る。 Returning again to FIG.
広告配信サーバ200の広告決定部230は、配信すべき広告として決定した「広告データ」(ファイル)を、携帯端末400に送信する(ステップS109)。即ち、広告決定部230は、携帯端末400に対し「広告データ」(ファイル)を配信する。
The
携帯端末400の広告表示部430は、広告配信サーバ200から受信した広告データを受信すると、受信した広告データを画面上に表示する(ステップS110)。具体的に、広告表示部430は、例えば携帯端末400への携帯メールに対する広告表示、携帯サイト上での広告表示、携帯用アプリ(広告表示スペース)上での広告表示などを実行すればよい。
Upon receiving the advertisement data received from the
なお、広告表示部430は、広告データを受信すると、受信した広告データを携帯端末400のメモリ(例えば、ROM12又はRAM13等)に、一旦バッファしておくようにすることもできる。配信される広告データはOBDデータに基づくものであるが、OBDデータが取得された時点の走行状態と、広告表示される時点の走行状態との間には、多少のタイムラグが生じる可能性もある。このため、広告表示部430は、受信した広告データの表示タイミングを調整し、車両の走行状態に応じたタイミングでメモリにバッファした広告データを画面上に表示することで、より適切な広告表示を実現しうる。
When the
図9は、本実施形態にかかる携帯端末400の配信広告表示例を示す。
FIG. 9 shows a distribution advertisement display example of the
例えば、図9(a)は、「広告データ」:001-1.gif(バナー広告画像)が配信された結果、携帯端末400の広告スペース上、車両300の位置する渋谷に関する広告である「広告データ」:001-1.gifが表示される。このとき、携帯端末400を有するユーザは、渋谷に位置し且つ一定速度以下(例えば、低速走行中)の車両300に乗車しているため、携帯端末400に渋谷に関する広告を配信し表示させることにより、効果的な広告配信を行うものである。
For example, FIG. 9A shows “advertisement data”: 001-1.gif (banner advertisement image), which is an advertisement related to Shibuya where the
一方、例えば、図9(b)は、「広告データ」:001-1.mpg(広告動画)が配信された結果、携帯端末400の広告スペース上、車両300の位置する渋谷に関する広告である「広告データ」:001-1.mpgが表示される。このとき、携帯端末400を有するユーザは、渋谷に位置し且つ停車中の車両300に乗車しているため、携帯端末400に渋谷に関する広告を配信し表示させることにより、効果的な広告配信を行うものである。なお、ここでは、渋谷に位置し且つ一定速度以下(例えば、低速走行中)の車両300に乗車している場合と比べ、「広告タイプ」:リッチに分類される広告データ(例えば、動画データ)を配信することにより、よりコンテンツが充実した訴求力のある広告を配信できるため、より効果的な広告配信を行うことができる。
On the other hand, for example, FIG. 9B is an advertisement relating to Shibuya where the
なお、図9(b)の「広告データ」:001-1.mpgはリッチ広告であるため、図9(a)のノーマル広告である「広告データ」:001-1.gifと比べ、他にも例えば、より大きな表示面積を有するものであったり、コンテンツ画面上に重なるようオーバーレイ表示するものであったり、又は音声を含むものであってもよい。 In addition, since “advertisement data”: 001-1.mpg in FIG. 9B is a rich advertisement, other than the “advertisement data”: 001-1.gif, which is a normal advertisement in FIG. For example, it may have a larger display area, may be displayed in an overlay manner so as to overlap the content screen, or may include sound.
また一方、例えば、図9(c)は、「広告データ」:xxx.gif(バナー広告画像)が配信された結果、携帯端末400の広告スペース上、車両300の位置する渋谷に関する広告以外の広告である「広告データ」:xxx.gifが表示される。このとき、携帯端末400を有するユーザは、渋谷に位置し且つ一定速度以上(例えば、高速走行中)の車両300に乗車しているため、携帯端末400に渋谷に関する広告以外の広告を配信し表示させることにより、効果的な広告配信を行う。渋谷は通過点に過ぎない可能性が高く、携帯端末400に渋谷に関する広告を配信しても、高い広告効果は期待しにくいためである。
On the other hand, for example, FIG. 9C shows an advertisement other than an advertisement related to Shibuya where the
なおここで、具体的に、車両位置(ローカル位置)に関連する広告以外の広告として、例えば、車両の目的地に関連する広告を配信することにより、効果的な広告配信を行うことができる。目的地の情報は、例えば、ユーザが携帯端末400に目的地を明示的に入力している場合には携帯端末400から取得できる。また例えば、車両300の搭載するカーナビゲーション装置が存在する場合であって、ユーザが目的地を明示的に入力している場合には、当該ナビゲーション装置を介し取得できる。また、目的地が明示的に取得できない場合であっても、携帯端末400のWebサイト閲覧履歴やメール履歴等から、目的地を推測できる場合、又は目的地と思われる地域が推測可能である場合には、推測された地域を目的地として取得してもよい。また、車両位置(ローカル位置)と、進行方向の情報とに基づき、現在の車両位置(ローカル位置)の次に隣接する地域を目的地とし、当該隣接する地域に関連する広告を配信することも可能である。なお、進行方向の情報及び当該隣接する地域は、ODBデータの「走行履歴(位置情報)」や、別途のマップ情報等より取得すればよい。
Here, specifically, as an advertisement other than the advertisement related to the vehicle position (local position), for example, an advertisement related to the destination of the vehicle is distributed, so that effective advertisement distribution can be performed. The destination information can be acquired from the
また、車両300が一定速度以上(例えば、高速走行中)の走行状態にある場合、運転安全性を向上させるため、携帯端末400への広告配信形態として、「広告データ」を表示する代わりに、音声データを配信し、音声による広告配信としてもよい。また、車両300の搭載するカーナビゲーション装置が存在する場合、カーナビゲーション装置に広告データを配信し、表示させてもよい。
In addition, when the
<総括>
以上のように、本実施形態によれば、自動車に乗車するユーザに対し、効果的な広告配信を実現することができる。
<Summary>
As described above, according to the present embodiment, effective advertisement distribution can be realized for a user who gets in a car.
以上、本発明の好適な実施の形態により本発明を説明した。ここでは特定の具体例を示して本発明を説明したが、特許請求の範囲に定義された本発明の広範な趣旨および範囲から逸脱することなく、これら具体例に様々な修正および変更を加えることができることは明らかである。すなわち、具体例の詳細および添付の図面により本発明が限定されるものと解釈してはならない。 The present invention has been described above by the preferred embodiments of the present invention. While the invention has been described with reference to specific embodiments, various modifications and changes may be made to the embodiments without departing from the broad spirit and scope of the invention as defined in the claims. Obviously you can. In other words, the present invention should not be construed as being limited by the details of the specific examples and the accompanying drawings.
例えば、本実施形態において、OBDデータのうち、「走行履歴(位置情報)」、「車速」、に基づいて走行状態を判定した。しかしながら、これはあくまで一例であり、他のOBDデータを用いることにより、総合的に走行状態の判定を行うことも可能である。 For example, in the present embodiment, the running state is determined based on “running history (position information)” and “vehicle speed” in the OBD data. However, this is merely an example, and it is possible to comprehensively determine the running state by using other OBD data.
また、ユーザの携帯端末400に配信する広告は、走行状態に基づいて決定されたが、さらに、ユーザの嗜好情報や行動履歴等の情報をさらに加味して配信すべき広告を決定することも可能である。これにより、より効果的な広告配信を行うことが可能である。
Further, the advertisement to be distributed to the user's
11 CPU
12 ROM
13 RAM
14 入力装置
15 出力装置
16 通信装置
17 HDD
100 情報処理サーバ
110 記憶部
120 通信部
200 広告配信サーバ
210 記憶部
220 走行状態判定部
230 広告決定部
240 通信部
300 車両
310 ECU
320 OBDリーダ
400 携帯端末
410 通信部
420 車両状態情報取得部
430 広告表示部
500 ネットワーク
11 CPU
12 ROM
13 RAM
14
DESCRIPTION OF
320
Claims (8)
前記ユーザの携帯端末から、前記自動車の車両状態情報と、該自動車に乗車した前記ユーザのユーザ識別子とを取得する取得手段と、
前記取得手段により取得された前記自動車の車両状態情報と、前記ユーザ識別子とを関連付けて記憶する記憶手段と、
前記記憶手段により記憶された前記自動車の車両状態情報に基づいて、該自動車の、少なくとも走行位置と車速とを含む走行状態を判定する判定手段と、
前記判定手段により判定された走行状態に基づいて、前記走行位置と同一の地域に対応付けられた広告又は前記走行位置と非同一の地域に対応付けられた広告の何れの中から、前記自動車に乗車した前記ユーザの携帯端末に配信すべき広告を決定する広告決定手段と、
を備えたことを特徴とする広告配信装置。 An advertisement distribution apparatus in an advertisement distribution system, comprising: an automobile provided with an output device that outputs vehicle state information; a user's portable terminal that rides in the automobile; and an advertisement distribution apparatus that distributes advertisements to the user's portable terminal. And
Obtaining means for obtaining vehicle state information of the automobile and a user identifier of the user who has boarded the automobile from the portable terminal of the user;
Storage means for storing the vehicle state information of the automobile acquired by the acquisition means and the user identifier in association with each other;
Based on the vehicle state information of the car stored by said storage means, of the motor vehicle, determining means for determining the running condition including at least travel position and vehicle speed,
Based on the driving state determined by the determination means, the advertisement is associated with the vehicle from either an advertisement associated with the same area as the traveling position or an advertisement associated with a non-identical area with the traveling position. Advertisement determining means for determining an advertisement to be delivered to the mobile terminal of the user who has boarded ;
An advertisement distribution apparatus comprising:
前記走行状態に含まれる走行位置と車速とを参照し、該車速が所定閾値よりも大きい場合、該走行位置と同一の地域に対応付けられた広告以外の広告を、配信すべき広告と決定すること、
を特徴とする請求項1記載の広告配信装置。 The advertisement determining means includes
With reference to the travel position and vehicle speed included in the travel state, when the vehicle speed is greater than a predetermined threshold, an advertisement other than the advertisement associated with the same area as the travel position is determined as an advertisement to be distributed. about,
The advertisement distribution apparatus according to claim 1.
を特徴とする請求項2記載の広告配信装置。 The advertisement other than the advertisement associated with the same area as the travel position is an advertisement associated with the same area as the destination to which the automobile is headed.
The advertisement distribution apparatus according to claim 2.
前記走行状態に含まれる走行位置と車速とを参照し、該車速が所定閾値よりも小さい場合、該走行位置と同一の地域に対応付けられた広告を、配信すべき広告と決定すること、
を特徴とする請求項1ないし3何れか一項記載の広告配信装置。 The advertisement determining means includes
With reference to the travel position and vehicle speed included in the travel state, when the vehicle speed is smaller than a predetermined threshold, determining an advertisement associated with the same area as the travel position as an advertisement to be distributed;
The advertisement distribution apparatus according to any one of claims 1 to 3, wherein
前記配信すべき広告の種類は、画像広告又はテキスト広告であること、
を特徴とする請求項4記載の広告配信装置。 If the vehicle speed is not 0,
The type of advertisement to be delivered is an image advertisement or a text advertisement;
The advertisement distribution apparatus according to claim 4.
前記配信すべき広告の種類は、動画広告であること、
を特徴とする請求項4記載の広告配信装置。 When the vehicle speed is 0,
The type of advertisement to be delivered is a video advertisement,
The advertisement distribution apparatus according to claim 4.
前記広告配信装置が、
前記ユーザの携帯端末から、前記自動車の車両状態情報と、該自動車に乗車した前記ユーザのユーザ識別子とを取得する工程と、
前記取得する工程により取得された前記自動車の車両状態情報と、前記ユーザ識別子とを関連付けて記憶する工程と、
前記記憶する工程により記憶された前記自動車の車両状態情報に基づいて、該自動車の、少なくとも走行位置と車速とを含む走行状態を判定する工程と、
前記判定する工程により判定された走行状態に基づいて、前記走行位置と同一の地域に対応付けられた広告又は前記走行位置と非同一の地域に対応付けられた広告の何れの中から、前記自動車に乗車した前記ユーザの携帯端末に配信すべき広告を決定する工程と、
を備えたことを特徴とする広告配信方法。 An advertisement distribution method in an advertisement distribution system, comprising: an automobile provided with an output device that outputs vehicle state information; a user's portable terminal that rides on the automobile; and an advertisement distribution apparatus that distributes an advertisement to the user's portable terminal. And
The advertisement distribution device is
Obtaining vehicle state information of the automobile and a user identifier of the user who has boarded the automobile from the portable terminal of the user;
Storing the vehicle state information of the automobile acquired by the acquiring step in association with the user identifier;
On the basis of the stored the vehicle state information of an automobile by said step of storing, of the motor vehicle, and determining the running condition including at least travel position and vehicle speed,
Based on the driving state determined in the determining step, the automobile is selected from either an advertisement associated with the same area as the traveling position or an advertisement associated with a non-identical area with the traveling position. Determining an advertisement to be delivered to the mobile terminal of the user who has boarded the vehicle;
An advertisement delivery method characterized by comprising:
前記ユーザの携帯端末から、前記自動車の車両状態情報と、該自動車に乗車した前記ユーザのユーザ識別子とを取得する工程と、
前記取得する工程により取得された前記自動車の車両状態情報と、前記ユーザ識別子とを関連付けて記憶する工程と、
前記記憶する工程により記憶された前記自動車の車両状態情報に基づいて、該自動車の、少なくとも走行位置と車速とを含む走行状態を判定する工程と、
前記判定する工程により判定された走行状態に基づいて、前記走行位置と同一の地域に対応付けられた広告又は前記走行位置と非同一の地域に対応付けられた広告の何れの中から、前記自動車に乗車した前記ユーザの携帯端末に配信すべき広告を決定する工程と、
を実行させるためのプログラム。 In an advertisement distribution apparatus in an advertisement distribution system including an automobile provided with an output device that outputs vehicle state information, a portable terminal of a user who rides in the automobile, and an advertisement distribution apparatus that distributes an advertisement to the portable terminal of the user,
Obtaining vehicle state information of the automobile and a user identifier of the user who has boarded the automobile from the portable terminal of the user;
Storing the vehicle state information of the automobile acquired by the acquiring step in association with the user identifier;
On the basis of the stored the vehicle state information of an automobile by said step of storing, of the motor vehicle, and determining the running condition including at least travel position and vehicle speed,
Based on the driving state determined in the determining step, the automobile is selected from either an advertisement associated with the same area as the traveling position or an advertisement associated with a non-identical area with the traveling position. Determining an advertisement to be delivered to the mobile terminal of the user who has boarded the vehicle;
A program for running
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