JP5593567B2 - Seat cushion fixing structure - Google Patents
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Description
本発明は、硬質クッション材、前記硬質クッション材を包む軟質クッション材及びクッションフレームを一体に備えたシートクッションと、前記シートクッションの下面側から下向きに突出するように前記クッションフレームに設けた被固定部と、車体床部に固定したクッション固定部とを有し、前記シートクッションを下向きに押圧する押圧操作で前記被固定部を前記クッション固定部に対して押し込むことにより、前記シートクッションを前記車体床部に固定可能に構成してあるシートクッション固定構造に関する。 The present invention provides a hard cushion material, a soft cushion material that wraps the hard cushion material, and a cushion that is integrally provided with a cushion frame, and a fixed body provided on the cushion frame so as to protrude downward from the lower surface side of the seat cushion. And a cushion fixing portion fixed to the vehicle body floor portion, and by pressing the fixed portion against the cushion fixing portion by a pressing operation of pressing the seat cushion downward, the seat cushion is moved to the vehicle body. The present invention relates to a seat cushion fixing structure that can be fixed to a floor.
上記シートクッション固定構造は、例えば、車両前面衝突時等の車両の急減速によってシートに着座している乗員やシートに装着したチャイルドシートが前方に向けてすべり移動(サブマリン現象)しないように、前すべり防止部材としての硬質クッション材、その硬質クッション材を包む軟質クッション材及びクッションフレームを一体に備えたシートクッションを車体床部に固定してある。
上記シートクッション固定構造では、従来、硬質クッション材から横側方に離れた位置の軟質クッション材部分の下側に亘ってクッションフレームを配置し、その軟質クッション材部分の下側のクッションフレーム部分に、被固定部をシートクッションの下面側から下向きに突出するように設けてある(例えば、特許文献1参照)。
The above-mentioned seat cushion fixing structure, for example, prevents the passenger seated on the seat or the child seat attached to the seat from sliding forward (submarine phenomenon) due to a sudden deceleration of the vehicle such as when the vehicle front collides. A hard cushion material as a prevention member, a soft cushion material that wraps the hard cushion material, and a seat cushion integrally provided with a cushion frame are fixed to the vehicle body floor.
In the above-mentioned seat cushion fixing structure, conventionally, a cushion frame is arranged over the lower side of the soft cushion material portion located laterally away from the hard cushion material, and the lower cushion frame portion of the soft cushion material portion is arranged. The fixed portion is provided so as to protrude downward from the lower surface side of the seat cushion (see, for example, Patent Document 1).
このため、シートクッションを車体床部に固定するにあたって、シートクッションを下向きに押圧しても、被固定部をクッション固定部に対して押し込み難い欠点がある。
つまり、シートクッションを下向きに押圧したときに軟質クッション材が変形し易く、押し込み力が被固定部に伝わり難いからである。
本発明は上記実情に鑑みてなされたものであって、被固定部をクッション固定部に対して押し込み易いシートクッション固定構造を提供することを目的とする。
For this reason, when fixing a seat cushion to a vehicle body floor part, even if it presses a seat cushion downward, there exists a fault which is hard to push a to-be-fixed part with respect to a cushion fixing | fixed part.
That is, when the seat cushion is pressed downward, the soft cushion material is easily deformed, and the pushing force is not easily transmitted to the fixed portion.
This invention is made | formed in view of the said situation, Comprising: It aims at providing the seat cushion fixing structure which is easy to push a to-be-fixed part with respect to a cushion fixing | fixed part.
本発明の第1特徴構成は、硬質クッション材、前記硬質クッション材を包む軟質クッション材及びクッションフレームを一体に備えたシートクッションと、前記シートクッションの下面側から下向きに突出するように前記クッションフレームに設けた被固定部と、車体床部に固定したクッション固定部とを有し、前記シートクッションを下向きに押圧する押圧操作で前記被固定部を前記クッション固定部に対して押し込むことにより、前記シートクッションを前記車体床部に固定可能に構成してあるシートクッション固定構造であって、前記被固定部が、前記硬質クッション材の下面から、前記硬質クッション材の下側に入り込むように設けられている前記軟質クッション材部分を通って、前記軟質クッション材部分の下面側から下向きに突出するように設けられている点にある。 A first characteristic configuration of the present invention is a seat cushion integrally including a hard cushion material, a soft cushion material surrounding the hard cushion material, and a cushion frame, and the cushion frame so as to protrude downward from the lower surface side of the seat cushion. A fixed portion provided on the vehicle body floor portion, and a cushion fixing portion fixed to the vehicle body floor portion, and by pressing the fixed portion against the cushion fixing portion by a pressing operation of pressing the seat cushion downward, A seat cushion fixing structure configured such that a seat cushion can be fixed to the vehicle body floor portion, wherein the fixed portion is provided so as to enter a lower side of the hard cushion material from a lower surface of the hard cushion material. through the soft cushion material portion has, collision downwardly from the lower surface of the soft cushion material portion In that is provided so as to.
本構成のシートクッション固定構造は、被固定部が、軟質クッション材に比べて変形し難い前記硬質クッション材の下面から、前記硬質クッション材の下側に入り込むように設けられている前記軟質クッション材部分を通って、前記軟質クッション材部分の下面側から下向きに突出するように、クッションフレームに設けられている。
このため、シートクッションの押圧操作時に軟質クッション材が変形しても、押し込み力が硬質クッション材を介して被固定部に伝わり易い。
したがって、本構成のシートクッション固定構造であれば、被固定部をクッション固定部に対して押し込み易い。
The seat cushion fixing structure of the present configuration is such that the fixed portion is provided so as to enter the lower side of the hard cushion material from the lower surface of the hard cushion material, which is less likely to be deformed than the soft cushion material. The cushion frame is provided so as to protrude downward from the lower surface side of the soft cushion material portion through the portion .
For this reason, even if the soft cushion material is deformed during the pressing operation of the seat cushion, the pushing force is easily transmitted to the fixed part via the hard cushion material.
Therefore, with the seat cushion fixing structure of this configuration, the fixed portion can be easily pushed into the cushion fixing portion.
本発明の第2特徴構成は、硬質クッション材、前記硬質クッション材を包む軟質クッション材及びクッションフレームを一体に備えたシートクッションと、前記シートクッションの下面側から下向きに突出するように前記クッションフレームに設けた被固定部と、車体床部に固定したクッション固定部とを有し、前記シートクッションを下向きに押圧する押圧操作で前記被固定部を前記クッション固定部に対して押し込むことにより、前記シートクッションを前記車体床部に固定可能に構成してあるシートクッション固定構造であって、前記クッションフレームの途中箇所に、下方側ほど互いに近接するように斜め下方に向けて延設された一対の斜めフレーム部分が設けられ、前記被固定部が、前記一対の斜めフレーム部分の下端側に亘って設けられ、前記硬質クッション材の下側において前記シートクッションの下面側から下向きに突出するように設けられ、前記硬質クッション材が、前記一対の斜めフレーム部分の上向き面に対して一連に接触するように、当該一対の斜めフレーム部分の間に入り込んでいる点にある。 A second characteristic configuration of the present invention is a seat cushion integrally including a hard cushion material, a soft cushion material that wraps the hard cushion material, and a cushion frame, and the cushion frame so as to protrude downward from the lower surface side of the seat cushion. A fixed portion provided on the vehicle body floor portion, and a cushion fixing portion fixed to the vehicle body floor portion, and by pressing the fixed portion against the cushion fixing portion by a pressing operation of pressing the seat cushion downward, A seat cushion fixing structure configured to be able to fix a seat cushion to the vehicle body floor portion, and a pair of extended portions extending obliquely downward toward the lower side so as to be closer to each other at a midpoint of the cushion frame An oblique frame part is provided, and the fixed part extends over the lower end sides of the pair of oblique frame parts. Vignetting, wherein provided at the underside of the hard cushion member from the lower surface side of the seat cushion so as to protrude downwardly, so that the hard cushion material, a series in contact with the upwardly facing surface of the pair of oblique frame portion to, in entering in not that the point between the the pair of oblique frame portion.
本構成のシートクッション固定構造は、被固定部が、軟質クッション材に比べて変形し難い硬質クッション材の下側においてシートクッションの下面側から下向きに突出するように、クッションフレームに設けられている。
このため、シートクッションの押圧操作時に軟質クッション材が変形しても、押し込み力が硬質クッション材を介して被固定部に伝わり易い。
したがって、本構成のシートクッション固定構造であれば、被固定部をクッション固定部に対して押し込み易い。
そして、前記クッションフレームの途中箇所に、下方側ほど互いに近接するように斜め下方に向けて延設された一対の斜めフレーム部分が設けられ、前記被固定部が、前記一対の斜めフレーム部分の下端側に亘って設けられ、前記硬質クッション材の下側において前記シートクッションの下面側から下向きに突出するように設けられ、前記硬質クッション材が、前記一対の斜めフレーム部分の上向き面に対して一連に接触するように、当該一対の斜めフレーム部分の間に入り込んでいるので、シートクッションの押圧操作時に、硬質クッション材が一対の斜めフレーム部分の上向き面に対して一連に接触するように押し付けられる。
このため、シートクッションの押圧操作時に硬質クッション材に伝達された押圧力が、斜めフレーム部分の夫々に対して当該斜めフレーム部分の上向き面に分散して作用し、硬質クッション材が変形し難い。
その結果、押圧力が硬質クッション材から被固定部に効率良く伝わり易く、被固定部をクッション固定部に対して一層押し込み易い。
The seat cushion fixing structure of this configuration is provided on the cushion frame such that the fixed portion protrudes downward from the lower surface side of the seat cushion on the lower side of the hard cushion material that is hard to be deformed compared to the soft cushion material. .
For this reason, even if the soft cushion material is deformed during the pressing operation of the seat cushion, the pushing force is easily transmitted to the fixed part via the hard cushion material.
Therefore, with the seat cushion fixing structure of this configuration, the fixed portion can be easily pushed into the cushion fixing portion.
Then, a pair of oblique frame portions extending obliquely downward so as to be closer to each other toward the lower side are provided in the middle of the cushion frame, and the fixed portion is a lower end of the pair of oblique frame portions. Provided so as to protrude downward from the lower surface side of the seat cushion on the lower side of the hard cushion material, and the hard cushion material is a series with respect to the upward surfaces of the pair of oblique frame portions. to contact the, because it entered between the pair of diagonal frame portion, when the pressing operation of the sheet over cushions, hard cushion material is pressed to contact the series with respect to the upward surface of the pair of oblique frame portion .
For this reason, the pressing force transmitted to the hard cushion material during the pressing operation of the seat cushion acts on each of the oblique frame portions in a distributed manner on the upward surface of the oblique frame portion, and the hard cushion material is difficult to deform.
As a result, the pressing force is easily transmitted efficiently from the hard cushion material to the fixed portion, and the fixed portion is more easily pushed into the cushion fixing portion.
以下に本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
図1〜図3は、車体床部Bに固定された自動車用リアシートAを示し、このリアシートAの車体前方側部分が本発明によるシートクッション固定構造で車体床部Bに固定されている。
リアシートAは、2人以上の乗員が着座可能な横長のシートクッション1とシートバック2とを有する。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
1 to 3 show an automobile rear seat A fixed to a vehicle body floor portion B, and a vehicle body front side portion of the rear seat A is fixed to the vehicle body floor portion B by a seat cushion fixing structure according to the present invention.
The rear seat A has a horizontally
シートクッション1は、発泡ポリプロピレンや発泡ポリスチレンで形成してある硬質クッション材3と、この硬質クッション材3を包む軟質クッション材4であって、当該硬質クッション材3よりも軟質の発泡ウレタンなどで形成してある軟質クッション材4と、鋼製ワイヤなどの金属線で形成してあるクッションフレーム5とを一体に備え、シートクッション1の表面は図示しない被覆シート材で覆ってある。
The
硬質クッション材3は、図3に示すように、縦断面形状が略三角山形の上側硬質クッション部分3aと、上側硬質クッション部分3aの下面から下向きに突出する縦断面形状が略矩形の下側硬質クッション部分3bとを一体に備えた横長に形成され、下側硬質クッション部分3bの前後夫々に段部6が形成されている。
As shown in FIG. 3, the
上側硬質クッション部分3aのうちの車体前方側における左右二箇所に、車体前方側に向けて突出する突出部12が形成され、上側硬質クッション部分3aのうちの下側硬質クッション部分3bよりも車体前方側に張り出している部分の下面側には、図3,図4に示すように、突出部12と下側硬質クッション部分3bとに亘って、車体前後方向に沿って下向きに突出する突条部分13が一体成形されている。
突条部分13は、図4に示すように、上方側ほど車体横方向に互いに離間するように傾斜している左右の傾斜側面13aを有する横断面形状で形成されている。
As shown in FIG. 4, the
軟質クッション材4は、図3に示すように、上側硬質クッション部分3aを包む前方軟質クッション部分4aと、前方軟質クッション部分4aの車体後方側に当該前方軟質クッション部分4aよりも低くなるように延設された後方軟質クッション部分4bとを一体に備えた横長に形成されている。
前方軟質クッション部分4aは、下側硬質クッション部分3bの前後夫々に形成された段部6に入り込むように設けられている。
As shown in FIG. 3, the
The front
クッションフレーム5は、図1,図2に示すように、シートクッション1の外周形状に略沿った枠状に形成して、軟質クッション材4にインサート成形で埋め込まれている。
クッションフレーム5のうちの車体前方側に沿う前方側フレーム部分5aは、上側硬質クッション部分3aの下面に接触するように配設されている。
As shown in FIGS. 1 and 2, the
The
図1,図4に示すように、前方側フレーム部分5aの左右二箇所を、上側硬質クッション部分3aの下側においてシートクッション1の下面側から下向きに突出するコの字状に屈曲させて、シートクッション1の車体前方側部分を車体床部Bに固定するための被固定部7を一体に設けてある。
As shown in FIG. 1 and FIG. 4, the left and right two portions of the
被固定部7の各々は、図4,図5に示すように、前方側フレーム部分5aに車体後方側に向けて屈曲させた左右一対の後方向き屈曲部分15と、各後方向き屈曲部分15の車体後端側から下方側ほど互いに近接するように車体前方側に向けて斜め下方に直線状に延設された一対の斜めフレーム部分8とを設けて、この一対の斜めフレーム部分8の下端側に亘って設けられている。
As shown in FIGS. 4 and 5, each of the
上側硬質クッション部分3aは、突条部分13の左右傾斜側面13aが一対の斜めフレーム部分8の上向き面8aに対して一連に接触するように、当該一対の斜めフレーム部分8の間に入り込ませてある。
The upper
図1,図2に示すように、クッションフレーム5のうちの車体後方側に沿う後方側フレーム部分5bの左右二箇所に、シートクッション1の車体後方側部分を車体床部Bに係止させるコの字状の被係止部材9をシートクッション1の後面側から車体後方側に向けて突出するように固定してある。
車体床部Bには、被係止部材9を車体前方側から入り込ませて、当該被係止部材9を車体床部Bに係止させる下向きコの字状の係止部材14を溶接固定してある。
As shown in FIGS. 1 and 2, the vehicle body rear side portion of the
A downwardly U-shaped
図2,図3,図6,図7に示すように、被固定部7の夫々を固定するクッション固定部10が車体床部Bに固定されている。
クッション固定部10は、図6,図7に示すように、車体床部Bの貫通孔に押し込み固定された外側部材10aと、外側部材10aの内側に抜け止め状態で押し込まれた内側部材10bとを備えたグロメットで構成されている。
内側部材10bには、被固定部7が抜け止め状態で押し込まれる押し込み孔11が形成されている。
As shown in FIGS. 2, 3, 6, and 7, a
As shown in FIGS. 6 and 7, the
The
そして、後方側フレーム部分5bに設けた被係止部材9を車体床部Bに設けた係止部材14に車体前方側から係止させた状態で、図6に示すように、シートクッション1を下向きに押圧する押圧操作で、被固定部7を内側部材10bの押し込み孔11に向けて押し込むことにより、図7に示すように、内側部材10bが更に外側部材10aに押し込まれると共に、被固定部7の先端部分7aが押し込み孔11の中に抜け止め状態で押し込まれて、シートクッション1が車体床部Bに固定されると共に、車体床部Bが外側部材10aと内側部材10bとに挟み込まれてクッション固定部10が車体床部Bに固定される。
Then, in a state where the locked
〔その他の実施形態〕
1.本発明によるシートクッション固定構造は、軟質クッション材を挟んで硬質クッション材の下側に配設されたクッションフレームに被固定部を設けて、その被固定部が、シートクッションの下面側から下向きに突出するように設けられていてもよい。
2.本発明によるシートクッション固定構造は、硬質クッション材の内部に配設されたクッションフレームに被固定部を設けて、その被固定部が、シートクッションの下面側から下向きに突出するように設けられていてもよい。
3.本発明によるシートクッション固定構造は、クッションフレームとは別体の被固定部が溶接などでクッションフレームに固定されていてもよい。
[Other Embodiments]
1. In the seat cushion fixing structure according to the present invention, a fixed portion is provided on a cushion frame disposed on the lower side of a hard cushion material with a soft cushion material interposed therebetween, and the fixed portion is directed downward from the lower surface side of the seat cushion. It may be provided so as to protrude.
2. The seat cushion fixing structure according to the present invention is provided such that a fixed portion is provided on a cushion frame disposed inside a hard cushion material, and the fixed portion protrudes downward from the lower surface side of the seat cushion. May be.
3. In the seat cushion fixing structure according to the present invention, a fixed part separate from the cushion frame may be fixed to the cushion frame by welding or the like.
1 シートクッション
3 硬質クッション材
4 軟質クッション材
5 クッションフレーム
7 被固定部
8 斜めフレーム部分
8a 上向き面
10 クッション固定部
B 車体床部
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記シートクッションを下向きに押圧する押圧操作で前記被固定部を前記クッション固定部に対して押し込むことにより、前記シートクッションを前記車体床部に固定可能に構成してあるシートクッション固定構造であって、
前記被固定部が、前記硬質クッション材の下面から、前記硬質クッション材の下側に入り込むように設けられている前記軟質クッション材部分を通って、前記軟質クッション材部分の下面側から下向きに突出するように設けられているシートクッション固定構造。 A hard cushion material, a soft cushion material wrapping the hard cushion material, and a seat cushion integrally provided with the cushion frame; a fixed portion provided on the cushion frame so as to protrude downward from the lower surface side of the seat cushion; A cushion fixing part fixed to the floor part,
A seat cushion fixing structure in which the seat cushion can be fixed to the vehicle body floor portion by pressing the fixed portion into the cushion fixing portion by a pressing operation of pressing the seat cushion downward. ,
The fixed portion protrudes downward from the lower surface side of the soft cushion material portion through the soft cushion material portion provided so as to enter the lower side of the hard cushion material from the lower surface of the hard cushion material. Seat cushion fixing structure provided to do.
前記シートクッションを下向きに押圧する押圧操作で前記被固定部を前記クッション固定部に対して押し込むことにより、前記シートクッションを前記車体床部に固定可能に構成してあるシートクッション固定構造であって、
前記クッションフレームの途中箇所に、下方側ほど互いに近接するように斜め下方に向けて延設された一対の斜めフレーム部分が設けられ、
前記被固定部が、前記一対の斜めフレーム部分の下端側に亘って設けられ、前記硬質クッション材の下側において前記シートクッションの下面側から下向きに突出するように設けられ、
前記硬質クッション材が、前記一対の斜めフレーム部分の上向き面に対して一連に接触するように、当該一対の斜めフレーム部分の間に入り込んでいるシートクッション固定構造。 A hard cushion material, a soft cushion material wrapping the hard cushion material, and a seat cushion integrally provided with the cushion frame; a fixed portion provided on the cushion frame so as to protrude downward from the lower surface side of the seat cushion; A cushion fixing part fixed to the floor part,
A seat cushion fixing structure in which the seat cushion can be fixed to the vehicle body floor portion by pressing the fixed portion into the cushion fixing portion by a pressing operation of pressing the seat cushion downward. ,
A pair of diagonal frame portions extending obliquely downward so as to be closer to each other on the lower side are provided in the middle of the cushion frame,
The fixed portion is provided across the lower end side of the pair of diagonal frame portions, and is provided so as to protrude downward from the lower surface side of the seat cushion on the lower side of the hard cushion material,
The hard cushion material, so as to be in contact with the series with respect to the upward surface of the pair of oblique frame portion, enters in not Resid over cushions fixing structure between the pair of diagonal frame portion.
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