[go: up one dir, main page]

JP5524659B2 - Rubber composition for tread and pneumatic tire - Google Patents

Rubber composition for tread and pneumatic tire Download PDF

Info

Publication number
JP5524659B2
JP5524659B2 JP2010056549A JP2010056549A JP5524659B2 JP 5524659 B2 JP5524659 B2 JP 5524659B2 JP 2010056549 A JP2010056549 A JP 2010056549A JP 2010056549 A JP2010056549 A JP 2010056549A JP 5524659 B2 JP5524659 B2 JP 5524659B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
mass
silica
parts
rubber composition
less
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2010056549A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2011190327A (en
Inventor
勇 津森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sumitomo Rubber Industries Ltd
Original Assignee
Sumitomo Rubber Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sumitomo Rubber Industries Ltd filed Critical Sumitomo Rubber Industries Ltd
Priority to JP2010056549A priority Critical patent/JP5524659B2/en
Publication of JP2011190327A publication Critical patent/JP2011190327A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5524659B2 publication Critical patent/JP5524659B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Tires In General (AREA)
  • Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)

Description

本発明は、トレッド用ゴム組成物、及びそれを用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤに関する。 The present invention relates to a rubber composition for a tread and a pneumatic tire having a tread produced using the rubber composition.

タイヤのウェットグリップ性能を向上させる手法として、ゴム組成物に充填剤としてシリカを配合することが一般的に知られている。また、ウェットグリップ性能及びドライグリップ性能を両立させるためには、シリカを増量する必要がある。しかし、シリカを増量すると、シリカが分散しにくくなり、耐クラック性や加工性などが悪化する傾向があるため、これらの性能をバランス良く改善する方法が望まれている。 As a technique for improving the wet grip performance of a tire, it is generally known to add silica as a filler to a rubber composition. In order to achieve both wet grip performance and dry grip performance, it is necessary to increase the amount of silica. However, increasing the amount of silica makes it difficult for silica to disperse and tends to deteriorate crack resistance, workability, and the like. Therefore, a method for improving these performances in a well-balanced manner is desired.

特許文献1には、特定のアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物を変性スチレンブタジエンゴムなどと併用することにより、低発熱性及び破断強度を両立したゴム組成物が提案されている。しかし、ウェットグリップ性能、ドライグリップ性能、耐クラック性及び加工性をバランス良く改善する点について、未だ改善の余地がある。 Patent Document 1 proposes a rubber composition that achieves both low heat buildup and breaking strength by using a specific alkylphenol / sulfur chloride condensate in combination with a modified styrene butadiene rubber or the like. However, there is still room for improvement in terms of improving the wet grip performance, dry grip performance, crack resistance and workability in a well-balanced manner.

特開2009−114427号公報JP 2009-114427 A

本発明は、前記課題を解決し、ウェットグリップ性能、ドライグリップ性能、耐クラック性及び加工性をバランス良く改善できるトレッド用ゴム組成物、及びそれを用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤを提供することを目的とする。 The present invention solves the above problems and provides a rubber composition for a tread that can improve wet grip performance, dry grip performance, crack resistance and workability in a well-balanced manner, and a pneumatic tire having a tread produced using the rubber composition. The purpose is to do.

本発明は、ゴム成分と、窒素吸着比表面積が130m/g以下であるシリカ(1)と、窒素吸着比表面積が150m/g以上であるシリカ(2)と、下記式(1)で示されるアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物とを含有し、上記ゴム成分100質量部に対して、上記シリカ(1)及び(2)の合計含有量が50〜110質量部、下記式(1)で示されるアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物の含有量が1〜10質量部であるトレッド用ゴム組成物に関する。

Figure 0005524659
(式中、R、R及びRは、同一若しくは異なって、炭素数5〜12のアルキル基を示す。x及びyは、同一若しくは異なって、2〜4の整数を示す。mは0〜10の整数を示す。) The present invention includes a rubber component, silica (1) having a nitrogen adsorption specific surface area of 130 m 2 / g or less, silica (2) having a nitrogen adsorption specific surface area of 150 m 2 / g or more, and the following formula (1): The total content of the silica (1) and (2) is 50 to 110 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component, and is represented by the following formula (1). It is related with the rubber composition for treads whose content of the alkylphenol and sulfur chloride condensate is 1-10 mass parts.
Figure 0005524659
(Wherein R 1 , R 2 and R 3 are the same or different and represent an alkyl group having 5 to 12 carbon atoms. X and y are the same or different and represent an integer of 2 to 4. m is Represents an integer of 0 to 10.)

上記ゴム組成物は、上記シリカ(1)及び(2)の合計含有量100質量部に対して2〜15質量部のシランカップリング剤を含有することが好ましい。 The rubber composition preferably contains 2 to 15 parts by mass of a silane coupling agent with respect to 100 parts by mass of the total content of the silicas (1) and (2).

本発明はまた、上記ゴム組成物を用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤに関する。 The present invention also relates to a pneumatic tire having a tread produced using the rubber composition.

本発明によれば、ゴム成分に対して、窒素吸着比表面積が異なる2種類のシリカと、特定のアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物とを所定量配合したゴム組成物であるので、該ゴム組成物をトレッドとして用いることにより、ウェットグリップ性能、ドライグリップ性能及び耐クラック性をバランス良く有するとともに、製造が容易な空気入りタイヤを提供できる。 According to the present invention, since the rubber composition contains a predetermined amount of two types of silica having different nitrogen adsorption specific surface areas and a specific alkylphenol / sulfur chloride condensate with respect to the rubber component, the rubber composition is By using it as a tread, it is possible to provide a pneumatic tire that has a well-balanced wet grip performance, dry grip performance and crack resistance and is easy to manufacture.

本発明のゴム組成物は、ゴム成分と、窒素吸着比表面積が130m/g以下であるシリカ(1)と、窒素吸着比表面積が150m/g以上であるシリカ(2)と、上記式(1)で示されるアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物とを含有する。 The rubber composition of the present invention comprises a rubber component, silica (1) having a nitrogen adsorption specific surface area of 130 m 2 / g or less, silica (2) having a nitrogen adsorption specific surface area of 150 m 2 / g or more, and the above formula The alkylphenol / sulfur chloride condensate represented by (1) is contained.

シリカ(1)及び(2)を併用し、シリカを増量すると、ウェットグリップ性能及びドライグリップ性能を両立できるとともに、シリカが高充填であるにも関わらず、良好な加工性を維持することができる。しかし、シリカ(2)のように窒素吸着比表面積が大きい(粒子径が小さい)シリカを配合したり、シリカを増量すると、耐クラック性が悪化する傾向がある。これに対し、本発明では、上記式(1)で示されるアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物と、シリカ(1)及び(2)とを併用することで、シリカを増量しても、良好な耐クラック性を維持することができる。したがって、これらの成分の併用により、シリカを増量し、ウェットグリップ性能及びドライグリップ性能を両立させるとともに、良好な耐クラック性及び加工性を得ることができる。その結果、ウェットグリップ性能、ドライグリップ性能、耐クラック性及び加工性をバランス良く改善できる When silica (1) and (2) are used in combination and the amount of silica is increased, both wet grip performance and dry grip performance can be achieved, and good workability can be maintained despite high silica loading. . However, when silica having a large nitrogen adsorption specific surface area (small particle diameter) such as silica (2) is blended or the amount of silica is increased, crack resistance tends to deteriorate. On the other hand, in the present invention, by using the alkylphenol-sulfur chloride condensate represented by the above formula (1) and silica (1) and (2) in combination, even if the amount of silica is increased, good crack resistance Sex can be maintained. Therefore, the combined use of these components can increase the amount of silica, achieve both wet grip performance and dry grip performance, and obtain good crack resistance and workability. As a result, wet grip performance, dry grip performance, crack resistance and workability can be improved in a well-balanced manner.

ゴム成分としては、例えば、天然ゴム(NR)、イソプレンゴム(IR)、ブタジエンゴム(BR)、スチレンブタジエンゴム(SBR)、アクリロニトリルブタジエンゴム(NBR)、クロロプレンゴム(CR)、ブチルゴム(IIR)、ハロゲン化ブチルゴム(X−IIR)、スチレンイソプレンブタジエンゴム(SIBR)などのジエン系ゴムが挙げられる。これらは単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。なかでも、ウェットグリップ性能、ドライグリップ性能及び耐クラック性がバランス良く得られるという点から、NR、SBRを用いることが好ましく、NR及びSBRを併用することがより好ましい。NR及びSBRとしては特に限定されず、タイヤ工業において一般的な材料を使用できる。 Examples of the rubber component include natural rubber (NR), isoprene rubber (IR), butadiene rubber (BR), styrene butadiene rubber (SBR), acrylonitrile butadiene rubber (NBR), chloroprene rubber (CR), butyl rubber (IIR), Examples thereof include diene rubbers such as halogenated butyl rubber (X-IIR) and styrene isoprene butadiene rubber (SIBR). These may be used alone or in combination of two or more. Especially, it is preferable to use NR and SBR, and it is more preferable to use NR and SBR together from the point that wet grip performance, dry grip performance, and crack resistance can be obtained in a balanced manner. NR and SBR are not particularly limited, and materials common in the tire industry can be used.

ゴム成分100質量%中のNRの含有量は、好ましくは25質量%以上、より好ましくは35質量%以上、更に好ましくは45質量%以上である。25質量%未満であると、耐クラック性が悪化する傾向がある。また、NRの含有量は、好ましくは75質量%以下、より好ましくは65質量%以下、更に好ましくは55質量%以下である。75質量%を超えると、ウェットグリップ性能及びドライグリップ性能が悪化する傾向がある。 The content of NR in 100% by mass of the rubber component is preferably 25% by mass or more, more preferably 35% by mass or more, and further preferably 45% by mass or more. If it is less than 25% by mass, the crack resistance tends to deteriorate. The NR content is preferably 75% by mass or less, more preferably 65% by mass or less, and still more preferably 55% by mass or less. If it exceeds 75 mass%, wet grip performance and dry grip performance tend to deteriorate.

ゴム成分100質量%中のSBRの含有量は、好ましくは25質量%以上、より好ましくは35質量%以上、更に好ましくは45質量%以上である。25質量%未満であると、ウェットグリップ性能及びドライグリップ性能が悪化する傾向がある。また、SBRの含有量は、好ましくは75質量%以下、より好ましくは65質量%以下、更に好ましくは55質量%以下である。75質量%を超えると、耐クラック性が悪化する傾向がある。 The content of SBR in 100% by mass of the rubber component is preferably 25% by mass or more, more preferably 35% by mass or more, and further preferably 45% by mass or more. If it is less than 25% by mass, wet grip performance and dry grip performance tend to deteriorate. The SBR content is preferably 75% by mass or less, more preferably 65% by mass or less, and still more preferably 55% by mass or less. If it exceeds 75% by mass, the crack resistance tends to deteriorate.

シリカ(1)及び(2)としては、例えば、乾式法により調製されたシリカ(無水ケイ酸)、湿式法により調製されたシリカ(含水ケイ酸)などが挙げられる。なかでも、表面のシラノール基が多く、シランカップリング剤との反応点が多いという理由から、湿式法により調製されたシリカが好ましい。 Examples of silica (1) and (2) include silica (anhydrous silicic acid) prepared by a dry method, silica (hydrous silicic acid) prepared by a wet method, and the like. Of these, silica prepared by a wet method is preferred because of the large number of silanol groups on the surface and many reactive sites with the silane coupling agent.

シリカ(1)の窒素吸着比表面積(NSA)は、130m/g以下、好ましくは100m/g以下、より好ましくは70m/g以下である。130m/gを超えると、2種類のシリカの併用による効果(ウェットグリップ性能及びドライグリップ性能の両立、良好な加工性の確保)を充分に得られないおそれがある。また、シリカ(1)のNSAは、好ましくは20m/g以上、より好ましくは30m/g以上、更に好ましくは40m/g以上である。20m/g未満では、シリカ(1)が破壊核となり、耐クラック性が悪化する傾向がある。
なお、シリカの窒素吸着比表面積(NSA)は、ASTM D3037−81に準じてBET法で測定される値である。
The nitrogen adsorption specific surface area (N 2 SA) of silica (1) is 130 m 2 / g or less, preferably 100 m 2 / g or less, more preferably 70 m 2 / g or less. When it exceeds 130 m 2 / g, there is a possibility that the effect (compatibility of wet grip performance and dry grip performance, ensuring good workability) by the combined use of two types of silica cannot be obtained sufficiently. Further, N 2 SA of silica (1) is preferably 20 m 2 / g or more, more preferably 30 m 2 / g or more, and further preferably 40 m 2 / g or more. If it is less than 20 m < 2 > / g, silica (1) becomes a fracture nucleus and there exists a tendency for crack resistance to deteriorate.
The nitrogen adsorption specific surface area (N 2 SA) of silica is a value measured by the BET method according to ASTM D3037-81.

窒素吸着比表面積(NSA)130m/g以下のシリカとしては、例えば、デグッサ社製のULTRASIL360(NSA:50m/g)、ローディア社製のZEOSIL115GR(NSA:115m/g)、ローディア社製のZEOSIL1115MP(NSA:115m/g)等が挙げられる。 The nitrogen adsorption specific surface area (N 2 SA) 130m 2 / g or less of silica, for example, from Degussa ULTRASIL360 (N 2 SA: 50m 2 / g), produced by Rhodia of ZEOSIL115GR (N 2 SA: 115m 2 / g), ZEOSIL1115MP (N 2 SA: 115 m 2 / g) manufactured by Rhodia, and the like.

シリカ(2)のNSAは、150m/g以上、好ましくは160m/g以上、より好ましくは170m/g以上である。150m/g未満では、2種類のシリカの併用による効果を充分に得られないおそれがある。また、シリカ(2)のNSAは、好ましくは300m/g以下、より好ましくは240m/g以下、更に好ましくは220m/g以下である。300m/gを超えると、シリカ(2)の分散が困難となり、加工性が悪化する傾向がある。 N 2 SA of silica (2) is 150 m 2 / g or more, preferably 160 m 2 / g or more, more preferably 170 m 2 / g or more. If it is less than 150 m < 2 > / g, there exists a possibility that the effect by combined use of two types of silica may not fully be acquired. Further, N 2 SA of silica (2) is preferably 300 m 2 / g or less, more preferably 240 m 2 / g or less, and further preferably 220 m 2 / g or less. When it exceeds 300 m < 2 > / g, dispersion | distribution of a silica (2) will become difficult and there exists a tendency for workability to deteriorate.

窒素吸着比表面積(NSA)150m/g以上のシリカとしては、例えば、デグッサ社製のULTRASILVN3(NSA:175m/g)、ローディア社製のZEOSIL1165MP(NSA:160m/g)、ローディア社製のZEOSIL1205MP(NSA:200m/g)等が挙げられる。 The nitrogen adsorption specific surface area (N 2 SA) 150m 2 / g or more silica, for example, from Degussa ULTRASILVN3 (N 2 SA: 175m 2 / g), produced by Rhodia of ZEOSIL1165MP (N 2 SA: 160m 2 / g), Rhodia's ZEOSIL 1205MP (N 2 SA: 200 m 2 / g) and the like.

シリカ(1)の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは5質量部以上、より好ましくは10質量部以上、更に好ましくは15質量部以上である。5質量部未満では、ウェットグリップ性能の向上が見込めない場合がある。また、シリカ(1)の含有量は、好ましくは35質量部以下、より好ましくは30質量部以下、更に好ましくは25質量部以下である。35質量部を超えると、ドライグリップ性能が悪化する傾向がある。 The content of silica (1) is preferably 5 parts by mass or more, more preferably 10 parts by mass or more, and further preferably 15 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. If the amount is less than 5 parts by mass, improvement in wet grip performance may not be expected. Further, the content of silica (1) is preferably 35 parts by mass or less, more preferably 30 parts by mass or less, and still more preferably 25 parts by mass or less. If it exceeds 35 parts by mass, the dry grip performance tends to deteriorate.

シリカ(2)の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは45質量部以上、より好ましくは50質量部以上、更に好ましくは55質量部以上である。45質量部未満では、ドライグリップ性能が悪化する傾向がある。また、シリカ(2)の含有量は、好ましくは75質量部以下、より好ましくは70質量部以下、更に好ましくは65質量部以下である。75質量部を超えると、加工性が悪化する傾向がある。 The content of silica (2) is preferably 45 parts by mass or more, more preferably 50 parts by mass or more, and further preferably 55 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. If it is less than 45 parts by mass, the dry grip performance tends to deteriorate. Further, the content of silica (2) is preferably 75 parts by mass or less, more preferably 70 parts by mass or less, and still more preferably 65 parts by mass or less. If it exceeds 75 parts by mass, the workability tends to deteriorate.

シリカ(1)及び(2)の合計含有量は、ゴム成分100質量部に対して、50質量部以上、好ましくは60質量部以上、より好ましくは70質量部以上である。50質量部未満では、シリカ(1)及び(2)の添加による補強効果が充分に得られない傾向がある。また、該合計含有量は、110質量部以下、好ましくは100質量部以下、より好ましくは90質量部以下である。110質量部を超えると、シリカ(1)及び(2)を均一に分散させることが困難となり、加工性が悪化する傾向がある。 The total content of silica (1) and (2) is 50 parts by mass or more, preferably 60 parts by mass or more, more preferably 70 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. If it is less than 50 mass parts, there exists a tendency for the reinforcement effect by addition of silica (1) and (2) not to be fully acquired. The total content is 110 parts by mass or less, preferably 100 parts by mass or less, more preferably 90 parts by mass or less. When it exceeds 110 mass parts, it will become difficult to disperse | distribute silica (1) and (2) uniformly, and there exists a tendency for workability to deteriorate.

シリカ(2)の含有量は、シリカ(1)の含有量の0.2倍以上であることが好ましく、1.5倍以上であることがより好ましく、2.0倍以上であることが更に好ましい。0.2倍未満では、ドライグリップ性能が悪化する傾向がある。また、シリカ(2)の含有量は、シリカ(1)の含有量の6.5倍以下であることが好ましく、4.5倍以下であることがより好ましく、3.5倍以下であることが更に好ましい。6.5倍を超えると、加工性が悪化し、加工が困難になる場合がある。 The content of silica (2) is preferably 0.2 times or more of the content of silica (1), more preferably 1.5 times or more, and further preferably 2.0 times or more. preferable. If it is less than 0.2 times, the dry grip performance tends to deteriorate. Moreover, it is preferable that content of a silica (2) is 6.5 times or less of content of a silica (1), It is more preferable that it is 4.5 times or less, It is 3.5 times or less. Is more preferable. When it exceeds 6.5 times, workability may deteriorate and processing may become difficult.

シリカ(1)及び(2)は、シランカップリング剤と併用することが好ましい。シランカップリング剤としては、ゴム工業において、従来からシリカと併用される任意のシランカップリング剤を使用することができ、例えば、ビス(3−トリエトキシシリルプロピル)テトラスルフィドなどのスルフィド系、3−メルカプトプロピルトリメトキシシランなどのメルカプト系、ビニルトリエトキシシランなどのビニル系、3−アミノプロピルトリエトキシシランなどのアミノ系、γ−グリシドキシプロピルトリエトキシシランのグリシドキシ系、3−ニトロプロピルトリメトキシシランなどのニトロ系、3−クロロプロピルトリメトキシシランなどのクロロ系などが挙げられる。これらは単独で用いてもよく、2種以上を組み合わせて用いてもよい。なかでも、スルフィド系が好ましく、ビス(3−トリエトキシシリルプロピル)テトラスルフィドがより好ましい。 Silica (1) and (2) are preferably used in combination with a silane coupling agent. As the silane coupling agent, any silane coupling agent conventionally used in combination with silica can be used in the rubber industry. For example, sulfide systems such as bis (3-triethoxysilylpropyl) tetrasulfide, 3 -Mercapto type such as mercaptopropyltrimethoxysilane, vinyl type such as vinyltriethoxysilane, amino type such as 3-aminopropyltriethoxysilane, glycidoxy type of γ-glycidoxypropyltriethoxysilane, 3-nitropropyltri Examples thereof include nitro compounds such as methoxysilane and chloro compounds such as 3-chloropropyltrimethoxysilane. These may be used alone or in combination of two or more. Among these, sulfide type is preferable, and bis (3-triethoxysilylpropyl) tetrasulfide is more preferable.

シランカップリング剤の含有量は、シリカ(1)及び(2)の合計含有量100質量部に対して、好ましくは2質量部以上、より好ましくは4質量部以上、更に好ましくは6質量部以上である。2質量部未満では、耐クラック性が悪化する傾向がある。また、シランカップリング剤の含有量は、好ましくは15質量部以下、より好ましくは12質量部以下、更に好ましくは10質量部以下である。15質量部を超えると、コストの増加に見合った効果が得られない傾向がある。 The content of the silane coupling agent is preferably 2 parts by mass or more, more preferably 4 parts by mass or more, and further preferably 6 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the total content of silica (1) and (2). It is. If it is less than 2 parts by mass, the crack resistance tends to deteriorate. The content of the silane coupling agent is preferably 15 parts by mass or less, more preferably 12 parts by mass or less, and still more preferably 10 parts by mass or less. When it exceeds 15 parts by mass, there is a tendency that an effect commensurate with the increase in cost cannot be obtained.

本発明のゴム組成物は、上記式(1)で表されるアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物を含有する。上記アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物を架橋剤として用いることで、通常の硫黄架橋に比べて熱的に安定な架橋構造を形成し、耐クラック性を向上できる。 The rubber composition of the present invention contains an alkylphenol / sulfur chloride condensate represented by the above formula (1). By using the alkylphenol / sulfur chloride condensate as a cross-linking agent, a thermally stable cross-linked structure can be formed compared to ordinary sulfur cross-linking, and crack resistance can be improved.

mは、アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物のゴム成分中への分散性が良い点から、0〜10の整数であり、1〜9の整数が好ましい。x及びyは、リバージョンを抑制できる点から、2〜4の整数であり、ともに2が好ましい。R〜Rは、アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物のゴム成分中への分散性が良い点から、炭素数5〜12のアルキル基であり、炭素数6〜9のアルキル基が好ましい。 m is an integer of 0 to 10 and preferably an integer of 1 to 9 from the viewpoint of good dispersibility of the alkylphenol / sulfur chloride condensate in the rubber component. x and y are integers of 2 to 4 from the viewpoint that reversion can be suppressed, and both are preferably 2. R 1 to R 3 are alkyl groups having 5 to 12 carbon atoms, preferably alkyl groups having 6 to 9 carbon atoms, from the viewpoint of good dispersibility of the alkylphenol / sulfur chloride condensate in the rubber component.

上記アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物は、公知の方法で調製することができ、特に制限されないが、例えば、アルキルフェノールと塩化硫黄とを、モル比1:0.9〜1.25などで反応させる方法などが挙げられる。 The alkylphenol / sulfur chloride condensate can be prepared by a known method and is not particularly limited. For example, a method of reacting alkylphenol and sulfur chloride at a molar ratio of 1: 0.9 to 1.25, etc. Is mentioned.

上記アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物の具体例として、田岡化学工業(株)製のタッキロールV200(下記式(2))などが挙げられる。 Specific examples of the alkylphenol / sulfur chloride condensate include Takkol V200 (following formula (2)) manufactured by Taoka Chemical Co., Ltd.

Figure 0005524659
(式中、mは0〜10の整数を表す。)
Figure 0005524659
(In the formula, m represents an integer of 0 to 10.)

なお、上記アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物の硫黄含有率は、燃焼炉で800〜1000℃に加熱し、SOガス又はSOガスに変換後、ガス発生量から光学的に定量し、求めた割合をいう。 The sulfur content of the alkylphenol / sulfur chloride condensate is a ratio obtained by heating to 800 to 1000 ° C. in a combustion furnace and converting it into SO 2 gas or SO 3 gas, optically quantifying it from the amount of gas generated. Say.

上記アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物の含有量は、ゴム成分100質量部に対して、1質量部以上、好ましくは2質量部以上、より好ましくは3質量部以上、更に好ましくは4質量部以上である。1質量部未満であると、耐クラック性を充分に向上できないおそれがある。また、該含有量は、10質量部以下、好ましくは8質量部以下、より好ましくは6質量部以下である。10質量部を超えると、架橋密度が高くなり過ぎて、耐クラック性が悪化する傾向がある。 The content of the alkylphenol / sulfur chloride condensate is 1 part by mass or more, preferably 2 parts by mass or more, more preferably 3 parts by mass or more, and still more preferably 4 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. . If it is less than 1 part by mass, the crack resistance may not be sufficiently improved. Moreover, this content is 10 mass parts or less, Preferably it is 8 mass parts or less, More preferably, it is 6 mass parts or less. When it exceeds 10 parts by mass, the crosslinking density becomes too high, and the crack resistance tends to deteriorate.

本発明のゴム組成物には、前記成分以外にも、ゴム組成物の製造に一般に使用される配合剤、例えば、カーボンブラック等の補強用充填剤、酸化亜鉛、ステアリン酸、各種老化防止剤、オイル、ワックス、硫黄等の加硫剤、加硫促進剤等を適宜配合することができる。 In the rubber composition of the present invention, in addition to the above components, compounding agents generally used in the production of rubber compositions, for example, reinforcing fillers such as carbon black, zinc oxide, stearic acid, various anti-aging agents, Vulcanizing agents such as oil, wax and sulfur, vulcanization accelerators and the like can be appropriately blended.

本発明のゴム組成物は、カーボンブラックを配合してもよい。従来、優れた耐クラック性が要求される用途においては、カーボンブラックを多量に配合し、機械的強度を高めることが一般的であった。これに対し、本発明のゴム組成物では、シリカ(1)及び(2)と、上記式(1)で示されるアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物との併用により、カーボンブラックを減量しても、良好な耐クラック性を確保することができる。 The rubber composition of the present invention may contain carbon black. Conventionally, in applications where excellent crack resistance is required, it is common to add a large amount of carbon black to increase mechanical strength. On the other hand, in the rubber composition of the present invention, the combination of silica (1) and (2) and the alkylphenol-sulfur chloride condensate represented by the above formula (1) is good even if the amount of carbon black is reduced. High crack resistance can be ensured.

カーボンブラックの含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは15質量部以下、より好ましくは10質量部以下、更に好ましくは8質量部以下、特に好ましくは6質量部以下である。また、カーボンブラックの含有量の下限は特に限定されないが、好ましくは2質量部以上、より好ましくは3質量部以上である。 The content of carbon black is preferably 15 parts by mass or less, more preferably 10 parts by mass or less, still more preferably 8 parts by mass or less, and particularly preferably 6 parts by mass or less with respect to 100 parts by mass of the rubber component. The lower limit of the carbon black content is not particularly limited, but is preferably 2 parts by mass or more, more preferably 3 parts by mass or more.

本発明のゴム組成物は、オイルを含有することが好ましい。これにより、良好なウェットグリップ性能及びドライグリップ性能が得られる。オイルとしては、例えば、プロセスオイル、植物油脂、その混合物等を用いることができる。 The rubber composition of the present invention preferably contains oil. Thereby, favorable wet grip performance and dry grip performance are obtained. As the oil, for example, process oil, vegetable oil and fat, a mixture thereof and the like can be used.

プロセスオイルとしては、パラフィン系プロセスオイル、ナフテン系プロセスオイル、芳香族系プロセスオイル(アロマオイル)等が挙げられる。植物油脂としては、ひまし油、綿実油、あまに油、なたね油、大豆油、パーム油、やし油、落花生湯、ロジン、パインオイル、パインタール、トール油、コーン油、こめ油、べに花油、ごま油、オリーブ油、ひまわり油、パーム核油、椿油、ホホバ油、マカデミアナッツ油、桐油等が挙げられる。 Examples of the process oil include paraffinic process oil, naphthenic process oil, aromatic process oil (aromatic oil) and the like. As vegetable oils and fats, castor oil, cottonseed oil, sesame oil, rapeseed oil, soybean oil, palm oil, palm oil, peanut hot water, rosin, pine oil, pineapple, tall oil, corn oil, rice bran oil, beet flower oil, sesame oil, Examples include olive oil, sunflower oil, palm kernel oil, camellia oil, jojoba oil, macadamia nut oil, and tung oil.

オイルの含有量は、ゴム成分100質量部に対して、好ましくは5質量部以上、より好ましくは15質量部以上、更に好ましくは20質量部以上である。5質量部未満では、ウェットグリップ性能及びドライグリップ性能を充分に改善できないおそれがある。また、オイルの含有量は、好ましくは50質量部以下、より好ましくは35質量部以下、更に好ましくは30質量部以下である。50質量部を超えると、耐クラック性が悪化する傾向がある。
なお、オイルの含有量には、ゴム(油展ゴム)に含まれるオイルの量も含まれる。
The oil content is preferably 5 parts by mass or more, more preferably 15 parts by mass or more, and still more preferably 20 parts by mass or more with respect to 100 parts by mass of the rubber component. If it is less than 5 parts by mass, the wet grip performance and the dry grip performance may not be sufficiently improved. The oil content is preferably 50 parts by mass or less, more preferably 35 parts by mass or less, and still more preferably 30 parts by mass or less. If it exceeds 50 parts by mass, the crack resistance tends to deteriorate.
The oil content includes the amount of oil contained in rubber (oil-extended rubber).

本発明のゴム組成物は、一般的な方法で製造される。すなわち、バンバリーミキサーやニーダー、オープンロールなどで前記各成分を混練りし、その後加硫する方法等により製造できる。 The rubber composition of the present invention is produced by a general method. That is, it can be produced by a method of kneading the above components with a Banbury mixer, a kneader, an open roll or the like and then vulcanizing.

本発明のゴム組成物は、空気入りタイヤのトレッドに用いられ、二輪車用タイヤやモトクロス用タイヤのトレッドに好適に用いられる。 The rubber composition of the present invention is used for a tread of a pneumatic tire, and is preferably used for a tread of a motorcycle tire or a motocross tire.

本発明の空気入りタイヤは、上記ゴム組成物を用いて通常の方法で製造される。すなわち、前記成分を配合したゴム組成物を、未加硫の段階でトレッドの形状にあわせて押出し加工し、他のタイヤ部材とともに、タイヤ成型機上にて通常の方法で成形することにより、未加硫タイヤを形成する。この未加硫タイヤを加硫機中で加熱加圧することにより、本発明の空気入りタイヤを製造することができる。 The pneumatic tire of the present invention is produced by a usual method using the rubber composition. That is, the rubber composition containing the above components is extruded in accordance with the shape of the tread at an unvulcanized stage and molded together with other tire members on a tire molding machine by a normal method. Form a vulcanized tire. The pneumatic tire of the present invention can be manufactured by heating and pressurizing this unvulcanized tire in a vulcanizer.

本発明の空気入りタイヤは、乗用車用タイヤ、トラック・バス用タイヤ、二輪車用タイヤ、モトクロス用タイヤ等として好適に用いられ、特に二輪車用タイヤ、モトクロス用タイヤとして好適に用いられる。 The pneumatic tire of the present invention is preferably used as a tire for passenger cars, a tire for trucks and buses, a tire for motorcycles, a tire for motocross, and the like, and particularly preferably used as a tire for motorcycles and a tire for motocross.

実施例に基づいて、本発明を具体的に説明するが、本発明はこれらのみに限定されるものではない。 The present invention will be specifically described based on examples, but the present invention is not limited to these examples.

以下、実施例及び比較例で用いた各種薬品について説明する。
SBR:JSR社(株)製のSBR1502(スチレン含有量:23.5質量%)
NR:TSR−20
シリカ(1):デグッサ社製のULTRASIL360(NSA:50m/g)
シリカ(2):ローディア社製のZEOSIL1205MP(NSA:200m/g)
カーボンブラック:キャボットジャパン(株)製のショウブラックN220(NSA:111m/g)
シランカップリング剤:デグッサ社製のSi69(ビス(3−トリエトキシシリルプロピル)テトラスルフィド)
酸化亜鉛:三井金属鉱業(株)製の酸化亜鉛
ステアリン酸:日油(株)製のステアリン酸「椿」
プロセスオイル:出光興産(株)製のダイアナプロセスAH−24
老化防止剤:住友化学(株)製のアンチゲン6C
ワックス:大内新興化学工業(株)製のサンノックN
硫黄:軽井沢硫黄(株)製の粉末硫黄
加硫促進剤CZ:大内新興化学工業(株)製のノクセラーCZ
加硫促進剤DPG:大内新興化学工業(株)製のノクセラーD
耐熱架橋剤:田岡化学工業(株)製のタッキロールV200(式(2)で表されるアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物、m:0〜10、x及びy:2、R〜R:C17(オクチル基)、硫黄含有率:24質量%)
Hereinafter, various chemicals used in Examples and Comparative Examples will be described.
SBR: SBR1502 manufactured by JSR Corporation (styrene content: 23.5% by mass)
NR: TSR-20
Silica (1): ULTRASIL 360 manufactured by Degussa (N 2 SA: 50 m 2 / g)
Silica (2): ZEOSIL 1205MP (N 2 SA: 200 m 2 / g) manufactured by Rhodia
Carbon Black: Show Black N220 (N 2 SA: 111 m 2 / g) manufactured by Cabot Japan
Silane coupling agent: Si69 (bis (3-triethoxysilylpropyl) tetrasulfide) manufactured by Degussa
Zinc oxide: Zinc oxide stearic acid manufactured by Mitsui Mining & Smelting Co., Ltd .: Stearic acid “Kashiwa” manufactured by NOF Corporation
Process oil: Diana Process AH-24 manufactured by Idemitsu Kosan Co., Ltd.
Anti-aging agent: Antigen 6C manufactured by Sumitomo Chemical Co., Ltd.
Wax: Sunnock N manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd.
Sulfur: Powder sulfur vulcanization accelerator CZ manufactured by Karuizawa Sulfur Co., Ltd .: Noxeller CZ manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Co., Ltd.
Vulcanization accelerator DPG: NOCELLER D manufactured by Ouchi Shinsei Chemical Industry Co., Ltd.
Heat-resistant cross-linking agent: Tacakiol V200 manufactured by Taoka Chemical Industry Co., Ltd. (alkylphenol / sulfur chloride condensate represented by formula (2), m: 0 to 10, x and y: 2, R 1 to R 3 : C 8 H 17 (octyl group), sulfur content: 24% by mass)

実施例1〜3及び比較例1〜3
表1に示す配合処方に従い、バンバリーミキサーを用いて、硫黄及び加硫促進剤以外の材料を150℃の排出温度で3分間混練りし、混練り物を得た。次に、得られた混練り物に硫黄及び加硫促進剤を添加し、2軸オープンロールを用いて、80℃の条件下で5分間練り込み、未加硫ゴム組成物を得た。更に、得られた未加硫ゴム組成物をトレッドの形状に成形し、タイヤ成型機上で他のタイヤ部材とともに貼り合わせ、170℃で12分間加硫することにより、試験用タイヤ(モトクロス用タイヤ)を製造した。
Examples 1-3 and Comparative Examples 1-3
According to the formulation shown in Table 1, materials other than sulfur and a vulcanization accelerator were kneaded for 3 minutes at a discharge temperature of 150 ° C. using a Banbury mixer to obtain a kneaded product. Next, sulfur and a vulcanization accelerator were added to the obtained kneaded product, and kneaded for 5 minutes at 80 ° C. using a biaxial open roll to obtain an unvulcanized rubber composition. Further, the obtained unvulcanized rubber composition was molded into a tread shape, bonded together with other tire members on a tire molding machine, and vulcanized at 170 ° C. for 12 minutes, so that a test tire (motocross tire) was obtained. ) Was manufactured.

得られた未加硫ゴム組成物及び試験用タイヤを用いて以下の評価を行った。その結果を表1に示す。 The following evaluation was performed using the obtained unvulcanized rubber composition and the test tire. The results are shown in Table 1.

(ウェットグリップ性能)
上記試験用タイヤを装着したモトクロスバイクで1周2kmのテストコース(ウェット路面)を8周走行し、走行時における操舵時のコントロールの安定性をテストドライバーが評価した。評価結果は、比較例1を3点とし、5点満点で表示した。数値が大きいほど、ウェットグリップ性能が良好であることを示す。
(Wet grip performance)
The test driver evaluated the stability of the steering control during the running of the motocross bike equipped with the above test tire on the test course (wet road surface) of 2 km per lap for 8 laps. The evaluation results were displayed with a maximum of 5 points, with Comparative Example 1 as 3 points. It shows that wet grip performance is so favorable that a numerical value is large.

(ドライグリップ性能)
上記試験用タイヤを装着したモトクロスバイクで1周2kmのテストコース(ドライ路面)を8周走行し、走行時における操舵時のコントロールの安定性をテストドライバーが評価した。評価結果は、比較例1を3点とし、5点満点で表示した。数値が大きいほど、ドライグリップ性能が良好であることを示す。
(Dry grip performance)
The test driver evaluated the stability of the steering control during the run on the motocross bike equipped with the above test tire for 8 laps on the 2 km test course (dry road surface). The evaluation results were displayed with a maximum of 5 points, with Comparative Example 1 as 3 points. It shows that dry grip performance is so favorable that a numerical value is large.

(耐クラック性)
上記試験用タイヤを80℃のオーブン内で2週間静置した後、オゾン濃度50ppmの温室内で2週間静置した。そして、上記試験用タイヤに発生したクラックの数及び大きさを目視で観察し、耐クラック性を評価した。評価結果は、比較例1を5点とし、10点満点で表示した。数値が大きいほど、耐クラック性が良好であることを示す。10点がクラックが全く発生していない状態である。
(Crack resistance)
The test tire was left in an oven at 80 ° C. for 2 weeks, and then left in a greenhouse with an ozone concentration of 50 ppm for 2 weeks. And the number and magnitude | size of the crack which generate | occur | produced in the said tire for a test were observed visually, and crack resistance was evaluated. The evaluation results were displayed with a score of 10 on a scale of 5 for Comparative Example 1. It shows that crack resistance is so favorable that a numerical value is large. Ten points are in a state where no cracks are generated.

(加工性)
上記未加硫ゴム組成物の形状及び加工のし易さ(粘度)を観察し、加工性を評価した。評価結果は、比較例1を5点として表示した。数値が大きいほど、加工性が良好であることを示す。3点以上が問題なく加工できるレベルである。
(Processability)
The shape and ease of processing (viscosity) of the unvulcanized rubber composition were observed to evaluate the processability. The evaluation results are shown as Comparative Example 1 with 5 points. It shows that workability is so favorable that a numerical value is large. Three or more points are levels that can be processed without problems.

Figure 0005524659
Figure 0005524659

表1より、NSAが異なる2種類のシリカと、V200(耐熱架橋剤)とを併用した実施例は、比較例に比べて、ウェットグリップ性能、ドライグリップ性能及び耐クラック性がバランス良く改善した。また、加工性も問題がないレベルであった。一方、上記成分を併用していない比較例は、これらの性能をバランス良く改善することができなかった。 From Table 1, the examples using two types of silica with different N 2 SA and V200 (heat-resistant cross-linking agent) improved wet grip performance, dry grip performance and crack resistance in a balanced manner compared to the comparative example. did. In addition, the workability was at a level with no problem. On the other hand, the comparative example which did not use the said component together could not improve these performances with sufficient balance.

Claims (5)

スチレンブタジエンゴム及び天然ゴムを含むゴム成分と、窒素吸着比表面積が130m/g以下であるシリカ(1)と、窒素吸着比表面積が150m/g以上であるシリカ(2)と、下記式(1)で示されるアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物とを含有し、
前記ゴム成分100質量部に対して、前記シリカ(1)及び(2)の合計含有量が60〜110質量部、下記式(1)で示されるアルキルフェノール・塩化硫黄縮合物の含有量が1〜10質量部であるトレッド用ゴム組成物。
Figure 0005524659
(式中、R、R及びRは、同一若しくは異なって、炭素数5〜12のアルキル基を示す。x及びyは、同一若しくは異なって、2〜4の整数を示す。mは0〜10の整数を示す。)
A rubber component containing styrene-butadiene rubber and natural rubber, silica (1) having a nitrogen adsorption specific surface area of 130 m 2 / g or less, silica (2) having a nitrogen adsorption specific surface area of 150 m 2 / g or more, and the following formula Containing the alkylphenol-sulfur chloride condensate represented by (1),
The total content of the silica (1) and (2) is 60 to 110 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the rubber component, and the alkylphenol / sulfur chloride condensate content represented by the following formula (1) is 1 to 1 parts. The rubber composition for treads which is 10 mass parts.
Figure 0005524659
(Wherein R 1 , R 2 and R 3 are the same or different and represent an alkyl group having 5 to 12 carbon atoms. X and y are the same or different and represent an integer of 2 to 4. m is Represents an integer of 0 to 10.)
前記シリカ(1)及び(2)の合計含有量100質量部に対して2〜15質量部のシランカップリング剤を含有する請求項1記載のトレッド用ゴム組成物。 The rubber composition for treads of Claim 1 containing 2-15 mass parts silane coupling agent with respect to 100 mass parts of total content of the said silica (1) and (2). 前記シリカ(2)の含有量は、シリカ(1)の含有量の2.0倍以上である請求項1又は2記載のトレッド用ゴム組成物。The rubber composition for a tread according to claim 1 or 2, wherein the content of the silica (2) is 2.0 times or more of the content of the silica (1). 前記RR 1 、R, R 2 及びRAnd R 3 は、炭素数6〜9のアルキル基を示す請求項1〜3のいずれかに記載のトレッド用ゴム組成物。The rubber composition for treads in any one of Claims 1-3 which shows a C6-C9 alkyl group. 請求項1〜4のいずれかに記載のゴム組成物を用いて作製したトレッドを有する空気入りタイヤ。 The pneumatic tire which has a tread produced using the rubber composition in any one of Claims 1-4 .
JP2010056549A 2010-03-12 2010-03-12 Rubber composition for tread and pneumatic tire Active JP5524659B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010056549A JP5524659B2 (en) 2010-03-12 2010-03-12 Rubber composition for tread and pneumatic tire

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010056549A JP5524659B2 (en) 2010-03-12 2010-03-12 Rubber composition for tread and pneumatic tire

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2011190327A JP2011190327A (en) 2011-09-29
JP5524659B2 true JP5524659B2 (en) 2014-06-18

Family

ID=44795582

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2010056549A Active JP5524659B2 (en) 2010-03-12 2010-03-12 Rubber composition for tread and pneumatic tire

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5524659B2 (en)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5705089B2 (en) * 2011-11-01 2015-04-22 住友化学株式会社 Anti-aging agent for rubber
JP5715548B2 (en) * 2011-11-01 2015-05-07 住友化学株式会社 Rubber composition and use thereof
WO2013157545A1 (en) * 2012-04-16 2013-10-24 横浜ゴム株式会社 Rubber composition for tire, and pneumatic tire
JP6297895B2 (en) * 2014-04-09 2018-03-20 住友ゴム工業株式会社 Rubber composition for tire and pneumatic tire

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3649525B2 (en) * 1996-07-05 2005-05-18 住友ゴム工業株式会社 Rubber composition for tire tread
FR2856071B1 (en) * 2003-06-16 2005-08-12 Atofina COUPLING AGENT FOR ELASTOMERIC COMPOSITION COMPRISING A REINFORCING LOAD
JP4566888B2 (en) * 2005-01-28 2010-10-20 住友ゴム工業株式会社 Rubber composition and tire having tread using the same
JP5006617B2 (en) * 2006-10-19 2012-08-22 住友ゴム工業株式会社 Rubber composition and tire having tread using the same
JP5144137B2 (en) * 2007-06-18 2013-02-13 住友ゴム工業株式会社 Rubber composition for tread and tire having tread using the same
JP4354512B2 (en) * 2007-10-17 2009-10-28 住友ゴム工業株式会社 Rubber composition for tread and tire having tread comprising the same

Also Published As

Publication number Publication date
JP2011190327A (en) 2011-09-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5006617B2 (en) Rubber composition and tire having tread using the same
JP4783356B2 (en) Rubber composition
JP4663687B2 (en) Rubber composition and tire having tread and / or sidewall using the same
JP5466415B2 (en) Rubber composition and tire for base tread
JP6087495B2 (en) Rubber composition for tire and pneumatic tire
JP2011144324A (en) Rubber composition for tire and pneumatic tire
JP2003192842A (en) Rubber composition for tire and tire using the rubber composition
JP2008101158A (en) Rubber composition and tire having tread and sidewall using the same
JP6420203B2 (en) Method for producing rubber composition
WO2015125538A1 (en) Tire rubber composition and pneumatic tire
JP2008156446A (en) Rubber composition for specific tire member and tire obtained using the same
JP5524659B2 (en) Rubber composition for tread and pneumatic tire
JP2018177905A (en) Rubber composition and tire
JP5657927B2 (en) Sidewall rubber composition and pneumatic tire
JP2011144262A (en) Rubber composition for tread and pneumatic tire
JP4646523B2 (en) Manufacturing method of rubber composition, rubber composition and pneumatic tire
JP2014133843A (en) Rubber composition for tread and pneumatic tire
JP4676587B2 (en) Rubber composition
JP5144137B2 (en) Rubber composition for tread and tire having tread using the same
JP5553637B2 (en) Rubber composition for tread and pneumatic tire
JP4741061B2 (en) Rubber composition for tire tread
JP2011144322A (en) Rubber composition for base tread and pneumatic tire
JP5508068B2 (en) Rubber composition for tread and tire for motorcycle
JP5878375B2 (en) Rubber composition for tire and winter tire or studless tire
JP2008156503A (en) Method for producing rubber composition and rubber composition obtained thereby and pneumatic tire using the rubber composition

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20130107

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20131113

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20131126

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20140124

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20140325

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20140410

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Ref document number: 5524659

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250

R250 Receipt of annual fees

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250