JP5342248B2 - Traveling unit for construction machinery - Google Patents
Traveling unit for construction machinery Download PDFInfo
- Publication number
- JP5342248B2 JP5342248B2 JP2009008446A JP2009008446A JP5342248B2 JP 5342248 B2 JP5342248 B2 JP 5342248B2 JP 2009008446 A JP2009008446 A JP 2009008446A JP 2009008446 A JP2009008446 A JP 2009008446A JP 5342248 B2 JP5342248 B2 JP 5342248B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- peripheral surface
- rotating case
- lid member
- cylindrical portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims description 20
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 46
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 8
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 6
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000000565 sealant Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/20—Drives; Control devices
- E02F9/202—Mechanical transmission, e.g. clutches, gears
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K17/00—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
- B60K17/04—Arrangement or mounting of transmissions in vehicles characterised by arrangement, location or kind of gearing
- B60K17/043—Transmission unit disposed in on near the vehicle wheel, or between the differential gear unit and the wheel
- B60K17/046—Transmission unit disposed in on near the vehicle wheel, or between the differential gear unit and the wheel with planetary gearing having orbital motion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/031—Gearboxes; Mounting gearing therein characterised by covers or lids for gearboxes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
- F16H1/46—Systems consisting of a plurality of gear trains each with orbital gears, i.e. systems having three or more central gears
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Retarders (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Description
本発明は、モータの回転を減速させて出力する建設機械用走行ユニットに関する。 The present invention relates to a traveling unit for construction machinery that outputs by reducing the rotation of a motor.
一般に、油圧ショベルなどの建設機械の走行装置としてクローラが多く採用され、このクローラの駆動装置として、油圧モータ機構と遊星減速機構とを組み合わせた走行ユニットが用いられている。従来、この走行ユニットとして、例えば特許文献1に記載されたようなものがある。特許文献1に記載された走行ユニット(減速機装置)は、油圧モータ機構を収納する本体ケース(2)と、本体ケース(2)に対して回転自在に嵌合し且つ変速部(1B)を収納する回転ケース(5)とを備えてなるものである。ここで、この走行ユニット(減速機装置)においては、回転ケース(5)の端部の開口の内側に蓋体(28)を嵌め込んで、本体ケース(2)と蓋体(28)とを固定している(特許文献1の図1参照)。 In general, a crawler is often used as a traveling device for a construction machine such as a hydraulic excavator, and a traveling unit combining a hydraulic motor mechanism and a planetary speed reduction mechanism is used as a driving device for the crawler. Conventionally, as this traveling unit, there exists a thing as described in patent document 1, for example. A travel unit (reduction gear device) described in Patent Literature 1 is rotatably fitted to a main body case (2) that houses a hydraulic motor mechanism, and a main body case (2), and a transmission (1B) is provided. A rotating case (5) for housing is provided. Here, in this traveling unit (reduction gear device), the lid (28) is fitted inside the opening at the end of the rotating case (5), and the main body case (2) and the lid (28) are attached. It is fixed (see FIG. 1 of Patent Document 1).
しかしながら、特許文献1に記載されたような、回転ケース(5)の開口の内側に蓋体(28)を嵌め込んで、本体ケース(2)と蓋体(28)とを固定するという構造の走行ユニットでは、回転ケース(5)と蓋体(28)との間から回転ケース(5)内の潤滑油が漏れてしまうことがある。減速機内部の歯車が動くことにより回転ケース(5)が外側に変形し、この変形により、回転ケース(5)と蓋体(28)との間に隙間が生じて潤滑油が漏れてしまうのである。対策として、回転ケース(5)と蓋体(28)との間にシール剤を塗布するなどしているが、この対策では、加工・組立性が悪く、製造コストが高いものとなってしまう。 However, as described in Patent Document 1, the lid (28) is fitted inside the opening of the rotating case (5) to fix the main body case (2) and the lid (28). In the traveling unit, the lubricating oil in the rotating case (5) may leak from between the rotating case (5) and the lid (28). As the gear inside the speed reducer moves, the rotating case (5) is deformed to the outside, and this deformation creates a gap between the rotating case (5) and the lid (28), and the lubricating oil leaks. is there. As a countermeasure, a sealant is applied between the rotating case (5) and the lid (28). However, with this countermeasure, the processing and assembling properties are poor and the manufacturing cost is high.
本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、回転ケースの外側への変形を抑えて回転ケース内の潤滑油の漏洩を防止することができる構造を備えた建設機械用走行ユニットを提供することである。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a construction machine having a structure capable of preventing leakage of lubricating oil in the rotating case by suppressing deformation to the outside of the rotating case. It is to provide a traveling unit for use.
上記目的を達成するために本発明は、建設機械に固定される本体ケースと、前記本体ケースに対して回転自在に保持され内周に内歯が形成された回転ケースと、前記回転ケース内に収納され前記内歯に噛み合う減速機構と、前記回転ケースの開口を覆う蓋部材と、前記蓋部材を前記回転ケースに固定する固定手段と、前記蓋部材と前記回転ケースとの間に配置されたシールと、を備え、前記蓋部材は、前記開口を覆う底部と、前記底部の端からケース軸方向に延在する筒部と、を有し、前記回転ケース端部の外周面に前記筒部の内周面を嵌合させて、当該回転ケースと前記蓋部材とを固定してなる建設機械用走行ユニットを提供する。 In order to achieve the above object, the present invention includes a main body case fixed to a construction machine, a rotating case that is rotatably held with respect to the main body case and has inner teeth formed on an inner periphery thereof, and the rotating case. A speed reduction mechanism that is housed and meshes with the inner teeth, a lid member that covers the opening of the rotating case, a fixing means that fixes the lid member to the rotating case, and a lid member and the rotating case. And the lid member includes a bottom portion that covers the opening, and a cylindrical portion that extends from an end of the bottom portion in a case axial direction, and the cylindrical portion is provided on an outer peripheral surface of the rotating case end portion. A traveling unit for construction machines is provided in which the inner peripheral surface is fitted and the rotating case and the lid member are fixed.
この構成によると、回転ケース端部の外周面に蓋部材の筒部の内周面を嵌合させて回転ケースと蓋部材とを固定することで、回転ケースが外側へ変形しようとしても、その変形は、蓋部材の筒部により抑えられる。また、回転ケースが外側へ少し変形したとしても、回転ケースの外周端部と蓋部材の筒部との間に隙間が増大することはなく、シール性を維持し続けることができる。 According to this configuration, even if the rotating case is deformed to the outside by fixing the rotating case and the lid member by fitting the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the lid member to the outer peripheral surface of the rotating case end, Deformation is suppressed by the cylindrical portion of the lid member. Further, even if the rotating case is slightly deformed to the outside, a gap does not increase between the outer peripheral end of the rotating case and the cylindrical portion of the lid member, and the sealing performance can be maintained.
また本発明において、前記シールが、前記回転ケース端部の外周面と前記筒部の内周面との間に配置されていることが好ましい。 Moreover, in this invention, it is preferable that the said seal | sticker is arrange | positioned between the outer peripheral surface of the said rotation case edge part, and the internal peripheral surface of the said cylinder part.
この構成によると、回転ケースが外側へ変形しようとするときでも、または、回転ケースが外側へ変形したときでも、回転ケース端部の外周面と蓋部材の筒部の内周面との間でシールは挟持され続ける。これにより、回転ケース内の潤滑油の漏洩をより確実に防止することができる。 According to this configuration, even when the rotating case is going to be deformed outward or when the rotating case is deformed outward, between the outer peripheral surface of the end of the rotating case and the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the lid member. The seal continues to be pinched. Thereby, the leakage of the lubricating oil in the rotating case can be prevented more reliably.
さらに本発明において、前記シールが、前記筒部の内周面に形成された溝部に配置されていることが好ましい。 Furthermore, in the present invention, it is preferable that the seal is disposed in a groove formed on the inner peripheral surface of the cylindrical portion.
この構成によると、シールのつぶし代が大きくなり、シール性を高めることができる。 According to this structure, the crushing cost of a seal becomes large and can improve sealing performance.
さらに本発明において、前記回転ケース端部の外周面に段差が形成されていることが好ましい。 Furthermore, in this invention, it is preferable that the level | step difference is formed in the outer peripheral surface of the said rotation case edge part.
この構成によると、蓋部材の筒部の外周面が回転ケースの外周面よりも外側に張り出す量を低減でき、その結果、これらの外周面と建設機械のクローラとの間に流入した土砂が、この間に溜まることを防止できる。 According to this configuration, it is possible to reduce the amount of the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the lid member protruding outward from the outer peripheral surface of the rotating case, and as a result, the earth and sand that flows between these outer peripheral surfaces and the crawler of the construction machine , Can be prevented from accumulating during this time.
さらに本発明において、前記固定手段は、前記筒部の外周からケース軸中心に向かって配設されたボルトであり、当該ボルトが、前記筒部の外周に2乃至10個均等配置されていることが好ましい。 Further, in the present invention, the fixing means is a bolt arranged from the outer periphery of the cylindrical portion toward the center of the case axis, and 2 to 10 bolts are equally arranged on the outer periphery of the cylindrical portion. Is preferred.
この構成によると、ボルトの主たる役割は蓋部材を回転ケースに固定することであり、すなわち、蓋部材と回転ケースとの間のシール性に関してはボルトによる締め付け力を特に考慮する必要がないので、ボルトの数量を低減することができる。 According to this configuration, the main role of the bolt is to fix the lid member to the rotating case, that is, there is no need to particularly consider the tightening force by the bolt with respect to the sealing performance between the lid member and the rotating case. The number of bolts can be reduced.
本発明によれば、本発明の構成要件、特に、底部の端からケース軸方向に延在する筒部を有する蓋部材により、回転ケース端部の外周面に当該蓋部材の筒部の内周面を嵌合させて回転ケースを固定することで、回転ケースの外側への変形を抑えることができ、その結果、回転ケース内の潤滑油の漏洩を防止することができる。 According to the present invention, by the lid member having the cylindrical portion extending in the case axial direction from the end of the bottom portion, particularly the inner periphery of the cylindrical portion of the lid member on the outer peripheral surface of the rotating case end portion. By fitting the surfaces and fixing the rotating case, deformation to the outside of the rotating case can be suppressed, and as a result, leakage of lubricating oil in the rotating case can be prevented.
以下、本発明を実施するための形態について図面を参照しつつ説明する。なお、本発明に係る建設機械用走行ユニット(以下、「走行ユニット」と記載する)は、油圧ショベルなどの建設機械のクローラ(走行装置)の駆動装置として用いられるものである。 Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings. The construction machine travel unit (hereinafter referred to as “travel unit”) according to the present invention is used as a drive device for a crawler (travel device) of a construction machine such as a hydraulic excavator.
(走行ユニットの構成)
図1は、本発明の一実施形態に係る走行ユニット1の一部切り欠き断面図である。図2は、図1のA部拡大図である。
(Configuration of traveling unit)
FIG. 1 is a partially cutaway sectional view of a traveling unit 1 according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is an enlarged view of part A in FIG.
図1に示すように、本実施形態の走行ユニット1は、建設機械の車体(不図示)に固定される本体ケース2と、本体ケース2に対して回転自在に保持された回転ケース3と、回転ケース3の端部の開口を覆う蓋部材6と、を備えている。なお、本体ケース2の外周面と回転ケース3の内周面との間にボールベアリングなどの軸受が嵌め込まれており、この軸受を介して回転ケース3は本体ケース2に対して回転自在に保持される(図示省略)。
As shown in FIG. 1, a traveling unit 1 according to this embodiment includes a
(本体ケース)
本体ケース2は、金属製で、その内部にモータ機構4(図示省略)が収納されている。また、本体ケース2は、その外周にフランジ部2aが形成されている。走行ユニット1は、このフランジ部2aの部分で建設機械の車体に対して固定される。本体ケース2は、全体として筒状に形成されている。
(Body case)
The
ここで、モータ機構4は、油圧で作動する油圧モータ機構である。モータ機構4の回転中心には出力軸11(図示省略)が配置されている。モータ機構4の作動により出力軸11は回転する。 Here, the motor mechanism 4 is a hydraulic motor mechanism that operates by hydraulic pressure. An output shaft 11 (not shown) is disposed at the rotation center of the motor mechanism 4. The output shaft 11 is rotated by the operation of the motor mechanism 4.
(回転ケース)
回転ケース3は、金属製で、その内部に減速機構5が収納されている。また、回転ケース3の一方の端部の外周にはフランジ部3cが形成されている。このフランジ部3cには、建設機械の駆動用スプロケット(不図示)が取り付けられる。駆動用スプロケットが取り付けられた回転ケース3が減速機構5を介してモータ機構4により回転させられることで、クローラ(不図示)が駆動される。また、符号を付して図2に示したように、回転ケース3の他方の端部の外周面3bには、段差が形成されている。なお、この段差は、ケース軸中心に向かって落ち込む段差である。また、この段差部には、ボルト7の先端が挿入される有底の穴3dが形成されている。なお、この穴3dは、内周にネジが切られたネジ穴としてもよい。回転ケース3は、全体として筒状に形成され、内部には減速機構5のための潤滑油が封入されている。
(Rotating case)
The rotating
減速機構5は、遊星歯車機構からなるものであって、その中心部には、モータ機構4の出力軸11が取り付けられている。また、回転ケース3の内周には、減速機構5の歯車(遊星歯車)と噛み合う内歯3aが形成されている。そして、減速機構5は、出力軸11の回転速度を減速させてモータ機構4からの出力を内歯3aを介して回転ケース3に伝達する。
The
(蓋部材)
回転ケース3の他方の端部の開口は、蓋部材6で閉止されている。蓋部材6は、金属製で、回転ケース3の開口を覆う円板上の底部9と、底部9の端からケース軸方向に延在する筒部10とを有している。
(Cover member)
The opening at the other end of the
底部9は、その中心から径方向に向けて順に、第1厚肉部9a、薄肉部9b、第2厚肉部9cに区別される。また、底部9の外側の中心部は、凹部9dとなっている。
The
図1のA部拡大図を図2に示したように、筒部10は、その先端部にボルト7がねじ込まれるネジ孔10cを備えている。また、筒部10の内周面10aには断面コ字状の溝部10bが全周にわたって形成されている。この溝部10bは、ネジ孔10cよりも底部9側に設けられている。溝部10bには、Oリング8(シール)が入れられている。なお、筒部10の内周面10aではなく、回転ケース3端部の外周面3bに溝部を形成し、この溝部にOリング8を配置してもよい。また、溝部10bに配置するシールは、Oリング8に限られることはなく、様々なリング形態のシールを用いることができる。
As shown in FIG. 2 which is an enlarged view of the portion A in FIG. 1, the
蓋部材6は、回転ケース3に対して次のようにして固定される。まず、回転ケース3端部の外周面3bに筒部10の内周面10aを嵌合させる。そして、回転ケース3端部の外周面3bに形成された穴3dに向かって筒部10の外周からボルト7をねじ込む。このようにして、回転ケース3と蓋部材6とを固定するのである。このとき、Oリング8は、回転ケース3端部の外周面3bと、筒部10の内周面10a(溝部10b)との間につぶされて挟持される。
The
ここで、筒部10の内径は、回転ケース3端部の外周面3bの外径よりも少し小さくされる。これにより、蓋部材6の筒部10と回転ケース3との嵌合力を確保している。
Here, the inner diameter of the
以上説明したように、本実施形態の走行ユニット1によると、回転ケース3端部の外周面3bに蓋部材6の筒部10の内周面10aを嵌合させて回転ケース3と蓋部材6とを固定することで、回転ケース3がその径方向外側へ変形しようとしても、その変形は、蓋部材6の筒部10により抑えられる。また、回転ケース3が外側へ少し変形したとしても、それに応じて筒部10も変形し、回転ケース3端部の外周面3bと蓋部材6の筒部10との間に隙間が生じることはなく、シール性を維持し続けることができる。その結果、回転ケース3内の潤滑油の漏洩を防止することができる。
As described above, according to the traveling unit 1 of the present embodiment, the
また、前記したように、第1厚肉部9a、薄肉部9b、および第2厚肉部9cを有するように底部9を形成している。これにより、底部9は、薄肉部9bで弾性変形しやすい。そのため、回転ケース3がその径方向外側へ変形しようとした際に、筒部10に作用する荷重は底部9の弾性変形でも受けることができる。すなわち、回転ケース3が径方向外側へ変形しようとした際には、筒部10は無理なくその変形に追従することができ、蓋部材6の破損を防止することができる。なお、底部9の外側中心部に形成された凹部9dも、底部9の弾性変形のしやすさに寄与する。
Further, as described above, the
また、回転ケース3端部の外周面3bと筒部10の内周面10aとの間にOリング8を配置することで、回転ケース3がその径方向外側へ変形しようとするときでも、または、回転ケース3がその径方向外側へ変形したときでも、回転ケース3端部の外周面3bと蓋部材6の筒部10の内周面10aとの間でOリング8は挟持され続ける。これにより、回転ケース3内の潤滑油の漏洩をより防止することができる。
Further, by arranging the O-ring 8 between the outer
なお、図2に、回転ケース3のケース軸方向の端面3eを示している。この端面3eと、底部9の内面との間に、Oリング8を配置してもよい。
FIG. 2 shows an
また、筒部10の内周面10aに形成された溝部10bにOリング8を配置することで、Oリング8のつぶし代が大きくなり、シール性をさらに高めることができている。
Further, by disposing the O-ring 8 in the
また、回転ケース3端部の外周面3bに段差をつけることで、蓋部材6の筒部10の外周面が回転ケース3の外周面よりも外側に張り出す量を低減できる。その結果、これらの外周面と建設機械のクローラとの間に流入した土砂が、この間に溜まることを防止することができる。
Further, by providing a step on the outer
なお、ボルト7は、蓋部材6の筒部10の外周に6個程度配置することが好ましいが、2〜10個配置しても良い。また、これらボルト7は均等配置されていることが好ましいが、軸を中心に左右対称に配置するようにしても良い。ボルト7の役割は、ケース軸方向にずれることなく蓋部材6を回転ケース3に固定することである。すなわち、蓋部材6と回転ケース3との間のシール性に関してはボルト7による締め付け力を特に考慮する必要がないので、このようにボルト7の数量を低減することができる。その結果、蓋部材6および回転ケース3の加工・組立性が改善されるとともに、走行ユニット1の製造コストを従来よりも抑えることができる。
In addition, although it is preferable to arrange about six
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上述の実施の形態に限られるものではなく、特許請求の範囲に記載した限りにおいて様々に変更して実施することが可能なものである。 Although the embodiments of the present invention have been described above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications can be made as long as they are described in the claims. .
1:走行ユニット
2:本体ケース
3:回転ケース
3a:内歯
4:モータ機構
5:減速機構
6:蓋部材
7:ボルト(固定手段)
8:Oリング(シール)
9:底部
10:筒部
1: Traveling unit 2: Body case 3: Rotating
8: O-ring (seal)
9: Bottom 10: Tube
Claims (3)
前記本体ケースに対して回転自在に保持され内周に内歯が形成された回転ケースと、
前記回転ケース内に収納され前記内歯に噛み合う減速機構と、
前記回転ケースの開口を覆う蓋部材と、
前記蓋部材を前記回転ケースに固定する固定手段と、
前記蓋部材と前記回転ケースとの間に配置されたシールと、を備え、
前記蓋部材は、
前記開口を覆う底部と、
前記底部の端からケース軸方向に延在する筒部と、を有し、
前記回転ケース端部の外周面に前記筒部の内周面を嵌合させて、当該回転ケースと前記蓋部材とを固定してなり、
前記シールが、前記回転ケース端部の外周面と前記筒部の内周面との間であって、前記筒部の内周面に形成された溝部に配置されており、
前記固定手段は、前記筒部の外周からケース軸中心に向かって配設されたボルトである、建設機械用走行ユニット。 A main body case fixed to the construction machine;
A rotating case that is rotatably held with respect to the main body case and has inner teeth formed on the inner periphery;
A speed reduction mechanism housed in the rotating case and meshing with the inner teeth;
A lid member covering the opening of the rotating case;
Fixing means for fixing the lid member to the rotating case;
A seal disposed between the lid member and the rotating case,
The lid member is
A bottom covering the opening;
A cylindrical portion extending in the case axial direction from the end of the bottom,
Said the outer peripheral surface of the rotary case end is fitted to the inner peripheral surface of the cylindrical portion, Ri Na to fix the said lid member with the rotatable case,
The seal is disposed between the outer peripheral surface of the end of the rotating case and the inner peripheral surface of the cylindrical portion, and is disposed in a groove formed in the inner peripheral surface of the cylindrical portion;
It said fixing means, Ru bolt der disposed towards the casing axis center from the outer periphery of the tubular portion, construction equipment traveling unit.
前記回転ケース端部の外周面に、ケース軸中心に向かって落ち込む段差が形成されており、当該段差部に、前記蓋部材の筒部の内周面が嵌合されていることを特徴とする、建設機械用走行ユニット。 In the traveling unit for construction machines according to claim 1,
A step is formed on the outer peripheral surface of the end portion of the rotating case toward the center of the case axis , and the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the lid member is fitted to the step portion. A traveling unit for construction machinery.
前記溝部が、前記ボルトよりも、前記蓋部材の底部側に設けられていることを特徴とする、建設機械用走行ユニット。The traveling unit for construction machines, wherein the groove is provided closer to the bottom of the lid member than the bolt.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009008446A JP5342248B2 (en) | 2009-01-19 | 2009-01-19 | Traveling unit for construction machinery |
PCT/JP2010/050417 WO2010082628A1 (en) | 2009-01-19 | 2010-01-15 | Traveling unit for construction machines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009008446A JP5342248B2 (en) | 2009-01-19 | 2009-01-19 | Traveling unit for construction machinery |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010164168A JP2010164168A (en) | 2010-07-29 |
JP5342248B2 true JP5342248B2 (en) | 2013-11-13 |
Family
ID=42339881
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009008446A Active JP5342248B2 (en) | 2009-01-19 | 2009-01-19 | Traveling unit for construction machinery |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5342248B2 (en) |
WO (1) | WO2010082628A1 (en) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101718270B1 (en) * | 2013-02-18 | 2017-03-20 | 엔오케이 가부시키가이샤 | Sealing structure |
JP6318456B2 (en) * | 2013-08-12 | 2018-05-09 | 株式会社不二越 | Reducer device for construction machine travel |
EP2881623A1 (en) * | 2013-12-05 | 2015-06-10 | Continental Automotive GmbH | Actuator |
JP6799377B2 (en) * | 2016-02-12 | 2020-12-16 | Kyb株式会社 | Transmission and drive unit with transmission |
JP7557295B2 (en) * | 2020-07-14 | 2024-09-27 | カヤバ株式会社 | Transmission |
FR3116039A1 (en) * | 2020-11-12 | 2022-05-13 | Jtekt Europe | Casing of a power steering system device provided with a cover |
FR3136441A1 (en) * | 2022-06-13 | 2023-12-15 | Jtekt Europe | Method of attaching a cover to an orifice of a power steering system and such a cover |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5936764Y2 (en) * | 1980-10-15 | 1984-10-11 | 帝人製機株式会社 | Decelerator |
JPS58158853U (en) * | 1982-04-17 | 1983-10-22 | カヤバ工業株式会社 | Fixing mechanism of reducer cover for construction machine running |
JPS61119658U (en) * | 1985-01-14 | 1986-07-28 | ||
JPH0355956U (en) * | 1989-10-05 | 1991-05-29 | ||
JPH05157144A (en) * | 1991-12-04 | 1993-06-22 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Planetary gear reducer |
JP3160513B2 (en) * | 1995-11-13 | 2001-04-25 | 日立建機株式会社 | Crawler driving planetary gear reducer |
JP4785755B2 (en) * | 2007-01-11 | 2011-10-05 | 株式会社小松製作所 | Reducer seal structure |
-
2009
- 2009-01-19 JP JP2009008446A patent/JP5342248B2/en active Active
-
2010
- 2010-01-15 WO PCT/JP2010/050417 patent/WO2010082628A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2010082628A1 (en) | 2010-07-22 |
JP2010164168A (en) | 2010-07-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5342248B2 (en) | Traveling unit for construction machinery | |
CN101248291B (en) | Center crank eccentric oscillating reducer | |
JP7213958B2 (en) | Reduction gears, reduction motors and robots | |
WO2012002175A1 (en) | Swing device for construction machine | |
KR20140114743A (en) | Wave gear device and hollow rotating actuator | |
JP6849653B2 (en) | Drive device | |
JP6859039B2 (en) | Gear device | |
US20160298731A1 (en) | Oil seal cap and eccentric oscillation-type gear device including the same | |
KR20140044254A (en) | Hollow wave gear unit | |
CN111549850B (en) | Motors and construction machinery with speed reducers | |
JP2008286357A (en) | Sealing mechanism and power transmission device provided with same | |
JP5913925B2 (en) | Bearing device for wheels with built-in in-wheel motor | |
JP2017116055A (en) | Transmission and driving device including the same | |
JP5197142B2 (en) | Seal structure | |
TWI793205B (en) | Devices with sealing mechanism | |
JP6055393B2 (en) | Simple planetary gear reducer | |
JP2013199968A (en) | Seal structure of endless-track driving device | |
JP2019002310A (en) | Hydraulic travel motor with speed reducer | |
JP6799377B2 (en) | Transmission and drive unit with transmission | |
US10837538B2 (en) | Transmission and driving apparatus provided with transmission | |
JP4933417B2 (en) | Reduction gear | |
KR101215001B1 (en) | Oil seal and rotary device | |
JP2019167045A (en) | Tracked vehicle travel device | |
JP7089614B1 (en) | Decelerator | |
JP2017180511A (en) | Transmission and driving device including the same |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20111214 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130305 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130424 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130528 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130612 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130716 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130809 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5342248 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |