JP5238133B2

JP5238133B2 - アスファルトの連続的製造方法

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Publication number: JP5238133B2
Application number: JP2006033950A
Authority: JP
Inventors: 好和中村; 徹塚越
Original assignee: JXTG Nippon Oil and Energy Corp
Current assignee: Eneos Corp
Priority date: 2006-02-10
Filing date: 2006-02-10
Publication date: 2013-07-17
Anticipated expiration: 2026-02-10
Also published as: JP2007211173A

Description

本発明は石油系アスファルトの製造に関するものである。

従来のアスファルト製造は、特定の原油の常圧蒸留残油を減圧蒸留装置で処理し、その際蒸留温度および減圧度を管理して所定の針入度の石油アスファルトを製造していた。このとき，原油の種類を変え減圧蒸留装置の処理温度や減圧度を変更したりして針入度の異なる製品アスファルトを製造し、針入度別に製品タンクで保管し出荷していた。
そのため、アスファルトのＪＩＳ規格（Ｋ２２０７）の製品を出荷する場合、ストレートアスファルトの種類が針入度０〜２０から針入度２００〜３００まで１０種類のグレードがあるので、それらのうち製品として銘柄化しているグレードを揃えるためには常圧蒸留装置と減圧蒸留装置の運転パターンが銘柄の数だけあり、同時に製品の針入度グレードの数だけ製品タンクが必要であった。

本来、原油処理はガソリンや灯軽油をはじめ燃料油を生産することが主目的であり、副生するアスファルトの生産は２次的な目的である。
しかし、従来は燃料油と同時にアスファルトを生産する場合は、アスファルトの製造条件を優先して行い、そのために原油種を特定し、常圧蒸留装置や減圧蒸留装置の運転条件をアスファルトの性状に合わせていた。そのため、本来、主目的であるはずの燃料油の生産を効率よく行なうことが難しく、結果的に燃料油の得率が低く抑えられる結果となるという欠点があった。

また、実際の原油からの製造としては、原油蒸留装置から蒸留により得られる原料アスファルト類を一旦中間タンクに貯蔵し、その後所定量ずつ製品タンクに移送し該製品タンク内で混合して製品の針入度グレード別の製品タンクにそれぞれ貯蔵し、顧客の針入度の注文に応じて、注文の針入度の製品タンクからタンク車やタンクローリー等に積載し輸送するものである。溶剤脱れき装置からの原料アスファルト類も同様である。
そのため製品タンクとしては製品の針入度グレードの数だけ製品タンクが必要となり、広い設置面積の必要性や管理等の課題がある。
したがって、上記従来技術においては、何らかの理由または手段により中間タンク数を削減できるとしても、依然として製品タンクは製品の針入度グレードの数だけ必要となることにかわりはない。例えば、極端には中間タンクを全く廃止して、製品の針入度グレード別にアスファルトを目的生産するとしても、製品タンクの数は同様である。無論この場合は燃料油生産の効率を全く無視していることになる。
なお以上の背景技術は、技術常識に属するものであり、特に参照すべき先行技術文献はない。

本発明の目的は、原油の選択のフレキシビリティを持たせ、減圧蒸留装置の運転条件の変更を最小化し、製品タンクを廃止して製造コストを大幅に削減するアスファルトの製造方法を提供することにある。

本発明の第１は、２種類以上の針入度の異なる原料アスファルト類を所定量の比率でラインブレンドミキサーにより混合し所定の針入度のアスファルトを製造する方法であって、
以下の工程１）から４）を具備することを特徴とするアスファルトを連続的に製造する方法である。
１）複数の原料アスファルト類の針入度をそれぞれ計測する工程；
２）求めた針入度から所定の針入度になるように別途の計算式により該複数の原料アスファルト類の混合比率を決定する工程；
３）当該決定した混合比率により、吐出ポンプとラインブレンドミキサーの間に設けた流量計で所定の流量にコントロールして該複数の原料アスファルト類を送りこみ、ラインブレンドミキサーでラインブレンドする工程；および
４）次ぎに、得られた所定の針入度を有するアスファルトを、実質的に貯蔵手段を経ることなく直ちに輸送手段に供する工程。
本発明の第２は、本発明の第１において、前記原料アスファルト類が、ストレートアスファルト、溶剤脱れきアスファルト、ブローンアスファルト，セミブローンアスファルト、減圧残油からなる群から選ばれるいずれかのアスファルトであり、その針入度が１〜８００であることを特徴とするアスファルトを製造する方法である。
本発明の第３は、異なる動粘度を有する複数の原料アスファルト類を、所定の針入度になるように当該動粘度から別途に求める所定量の比率でもってラインブレンドミキサーにより混合することにより当該所定の針入度を有するアスファルトを製造する方法であって、以下の工程１）から４）を具備することを特徴とするアスファルトを連続的に製造する方法である。
１）異なる複数の原料アスファルトの動粘度を、原料タンクと吐出ポンプあるいは吐出ポンプとラインブレンドミキサーの間に設置したオンライン粘度計でそれぞれ計測する工程；
２）求めた動粘度から所定の針入度になるように別途の計算式により該複数の原料アスファルトの混合比率を決定する工程；
３）当該決定した混合比率により、吐出ポンプとラインブレンドミキサーの間に設けた流量計で所定の流量にコントロールして該複数の原料アスファルト類を送りこみ、ラインブレンドミキサーでラインブレンドする工程；および
４）次ぎに、得られた所定の針入度を有するアスファルトを、実質的に貯蔵手段を経ることなく直ちに輸送手段に供する工程。

原料アスファルト類は、燃料油も併産する原油蒸留装置から得られるが、たとえば当該装置の運転を燃料油の目的生産に設定して運転する。得られる原料アスファルト類は、目的生産の運転条件ではないので、その針入度はケースに応じて幅広いものが得られざるを得ない。
しかしながら、原料アスファルト類は、大きく二つ程度に分けるとして、たとえば、(1)針入度が中位のアスファルト、例えばＪＩＳの針入度グレード６０〜８０のストレートアスファルト、(2)針入度の高いアスファルト、例えばＪＩＳの針入度グレード２００〜３００のストレートアスファルトを貯蔵する中間タンクに振り分ける。
溶剤脱れき装置からの原料アスファルト類は、通常は針入度が低いので、主としてこれを貯蔵するタンクとして、(3)針入度の低いアスファルト、例えばＪＩＳＫ２２０７の針入度グレード０〜１０の溶剤脱れきアスファルトを中間タンクに貯蔵しておく。むろん、蒸留装置からの原料アスファルト類を入れてもよい。

そして中間タンクではタンクブレンドによりそれぞれ均一にする。
これら(1)、(2)、(3)の原料アスファルトは、必要に応じて、予め針入度を測定し所定の針入度グレードのアスファルトを生産するための混合比を計算しておく。混合量は、ポンプとラインブレンドミキサーの間に設けた流量計で自動または手動コントロールしてラインブレンドミキサーに送り込みラインブレンドすれば所定の針入度の製品アスファルトを得ることができる。
また、針入度を測定する代りに中間タンクとポンプあるいはポンプとラインブレンドミキサーの間のいずれかの位置に設置した粘度計にて粘度を自動または手動で計測しその粘度を針入度に換算して混合比を計算し、原料アスファルトの流量を自動または手動でコントロールしてラインブレンドミキサーに送り込んでもよい。
原料アスファルト類を貯蔵する中間タンクの数としては３個とするケースで説明したが、無論２個でもよい。また場合によっては中間タンクの数が３を超えることも可能ではあるが、あまり多いと経済的に不利である。よって、通常は４以下である。

アスファルトの製造において、ラインブレンドミキサーを用いて原料アスファルトを混合し、各種の針入度グレードのアスファルトを製造することにより、直接にタンク車やタンクローリーに積載することができ、製品タンクを設けることなく、出荷の要望に対応できるようになる。
従来は、針入度グレード毎に原油を選択し減圧蒸留装置あるいは溶剤脱れき装置の運転条件を変更していたため、各種針入度グレードの製品を常に製品タンクで用意しておく必要があった。

製品タンクを設けて出荷する場合、出荷頻度の少ない銘柄はタンク内で劣化しＪＩＳ規格に不合格になってしまう可能性があるが、本発明の方式では、出荷時に混合するために製品の劣化がなく要望どおりの針入度の製品を製造することができる。また、製品タンクを設ける必要がないことから敷地面積を大幅に縮小することができる。
以上のように、本願発明によるとアスファルトを製造しつつ燃料油の目的または優先生産が可能となるので、全体としての生産効率が良い。
たとえアスファルトの目的または優先生産をする場合であっても、結果的に２種類または３種類の原料アスファルト類を製造するだけであるので、各針入度グレード毎に製造する場合に比べて原油の選択性にフレキシビリティがあり大幅な効率の向上が可能となる。

本発明のアスファルト製造方法は、まず調合基材として針入度の異なる２種類以上の原料アスファルト類を製造し、それらを一旦中間（原料）タンクに貯蔵する。この場合の製造は、原油を常圧または減圧蒸留する原油蒸留装置からの原料アスファルト類の製造を意味する。さらに溶剤脱れき装置での原料アスファルト類の製造も含む。これらの両装置からの原料アスファルト類を同時に受け入れることもできる。溶剤脱れき装置は減圧蒸留装置に続く潤滑油製造装置に併設されることが多いので、通常は両装置からの原料アスファルト類を同時に受け入れる。
それぞれの中間タンクにおいてはタンクブレンドを行いタンク内を均一にする。タンクブレンドの方法は特に限定されず、たとえばタンク内に直接撹拌器をつけて撹拌してもよいし、別途循環ラインを設けて、この循環ラインにより循環させてブレンドしてもよい。
次いで該中間タンクから所定の混合比で２種以上の原料アスファルトをラインブレンドミキサーに導入しライン中で混合して、所定の針入度グレードのアスファルトを製造して、これを直接タンク車やタンクローリー等に積載して、顧客へ出荷する。この時、直接にタンク車やタンクローリー等に積載するほか、安全確保のために後記するようにバッファータンク等を設けて、ラインブレンドミキサーから一旦バッファータンク等に受けてからタンク車やタンクローリー等に積載して、顧客へ出荷することも許容される。

例えば、ＪＩＳＫ２２０７「石油アスファルト」の針入度グレード０〜２０から２００〜３００までの１０種類のグレードを製造する場合には、３種類の原料アスファルト類が得られるように中間タンクを用意するとよい。
すなわち、中間タンクを３個用意し、各タンクに入れるべきアスファルトの針入度の範囲をそれぞれ予め決めておく。
そして、原油蒸留時に、原油種類、蒸留操作条件等から、ある程度は得られる原料アスファルト類の針入度の見当がつくので、これを元に先の３個の中間タンクのいずれかに移送する。溶剤脱れき装置からの原料アスファルト類でも同様である。
もちろん、別途針入度を測定し、これから移送先タンクを決定すれば、より正確でとなるが、中間タンク内ではタンクブレンドにより均一とするので、多少の偏差は許容される。
各中間（原料）タンクに入れるべき原料アスファルト類の針入度の範囲は、たとえば、以下のとおりとすることができる。

すなわち、
(1)針入度が中位のアスファルト、例えば針入度２０〜１２０、好ましくは４０〜１００、より好ましくは６０〜８０のストレートアスファルトであり、針入度が６０〜８０の場合は混合することなく単独で舗装に一番多く使用されるグレードが確保できるためもっとも好ましく、針入度が２０以下であると低沸点成分を多く含む高針入度アスファルトを混合することになり好ましくない。
(2)針入度の高いアスファルト、例えば針入度２００〜８００、好ましくは２００〜５００、より好ましくは２００〜３００のストレートアスファルトであり、針入度が８００を超えると、混合製造した製品アスファルト中の低沸点成分が多くなり、ＪＩＳ規格の引火点、薄膜加熱試験、蒸発試験に不合格となる可能性が高いため好ましくない。また、針入度が２００以下であるとＪＩＳ規格の２００〜３００グレードを製造できなくなり好ましくない。
および、
(3)針入度の低いアスファルト、例えば針入度０〜４０、好ましくは０〜２０、より好ましくは０〜１０のストレートアスファルトまたは溶剤脱れきアスファルトである。針入度が４０以上であると、ＪＩＳ規格の針入度グレード０〜１０、１０〜２０および２０〜４０の製造が出来なくなり好ましくなく、針入度が０〜１０であれば、ＪＩＳ規格の低針入度グレード品全てを製造できるためもっとも好ましい。

製造アスファルトが舗装用アスファルトのグレードに限定する場合や針入度範囲が狭い場合は、原料アスファルトは２種類でもよい。すなわち、中間タンク２個でもよい。
２種類の針入度はそれぞれ、
(1)針入度が低いアスファルト、例えば針入度０〜６０、好ましくは２０〜６０、より好ましくは４０〜６０のストレートアスファルトであり、針入度が４０〜６０の場合は混合することなく単独で舗装グレードが確保できるためもっとも好ましい。
(2)針入度が高いアスファルト、例えば針入度１００〜５００、好ましくは１００〜２００、より好ましくは１００〜１２０のストレートアスファルトであり、針入度が５００を超えると、混合製造した製品アスファルト中の低沸点成分が多くなり、日本道路協会規格の引火点、薄膜加熱試験、蒸発試験に不合格となる可能性が高いため好ましくない。また、針入度が１００以下であると日本道路協会規格の１００〜１２０グレードを製造できなくなり好ましくない。

原料アスファルト類の製造に用いる原油としては、特に限定されず、混合したときに目標の性状が得られればどんな種類の原油を用いてもよい。例えば、アスファルテン分が多くアスファルト生産に適した原油、カフジ原油、アラビアンヘビー原油、アラビアンミディアム原油、イラニアンヘビー原油、マヤ原油、ドバイ原油、クウェート原油、フート原油、イスムス原油など、また、アスファルテン分が比較的少ない原油、例えば、アラビアンライト原油、イラニアンライト原油、カタールマリン原油、さらにアスファルテン分が非常に少ないがナフサ分、灯油分が多い原油、例えば、ウムシャイフ原油、ベリー原油、ザクム原油、マーバン原油などが挙げられる。これらの原油は混合して用いることができる。

このように、２〜３種類の原料アスファルト類を製造し、これらを中間（原料）タンクで保管する。原料タンクには、前述のようにタンクブレンドにより原料アスファルト類を均一にするための撹拌用のジェットミキサーまたはプロペラミキサー等を設けるのが望ましい。さらに循環ラインを設けることもできる。
原料タンクと吐出ポンプあるいは吐出ポンプとラインブレンドミキサーの間のいずれかの位置に、原料アスファルト類の粘度を測定するための粘度計を設置するとよい。この計測した粘度の値からアスファルトの針入度を計算により求め、所定の針入度のアスファルトを製造するための原料アスファルト類の調合比を計算する。粘度計は手動または自動の適宜の態様で使用できる。たとえば、オンライン粘度計を利用すれば、連続的または間歇的に粘度を測定できるので好ましいが、無論これに限定されるものではない。
粘度から針入度を換算して求めることで説明したが、手動または自動で測定して換算できるような、針入度を求めるのに他に適当な物性があれば、これを利用することもできる。
また原料アスファルト類の針入度はそれぞれの原料タンクから試料を採取して実際に測定してもよい。

粘度から針入度への換算
粘度から針入度の換算は、文献に知られている換算式を用いてもよい。以下の文献１によると、針入度は式１によって動粘度から求めることができる。

logV＝−0.911×logＰ＋4.313 ・・・・・・式１

Ｖ：１３５℃における動粘度（mm²/s）
Ｐ：２５℃における針入度（1/10 mm）

文献１：(社)日本アスファルト協会昭和62年度「舗装用ストレートアスファルトの品質と性状に関する検討結果」報告書

なお、原油系や精製条件によっては誤差が大きくなることがあるため、実際の原料アスファルトを用いて専用の換算式を求めておくことが好ましい。

混合比の針入度からの計算
針入度の異なる２種類の原料アスファルト類を混合して目的の針入度のアスファルトを得る時のそれぞれの混合量は式２および式３から計算することができる。
しかし、原料アスファルト類によっては計算値から外れることがあるので、予め実際の原料アスファルト類を混合し、混合比と針入度の関係を求めておくとよい。

ａ＝100×（logＰ−logＰ₂）／（logＰ₁−logＰ₂）・・・・・・式２
ｂ＝100−ａ・・・・・・式３

ａ：原料アスファルトＡの混合量（％）
ｂ：原料アスファルトＢの混合量（％）
Ｐ：混合後のアスファルトの針入度
Ｐ_１：原料アスファルトＡの針入度
Ｐ_２：原料アスファルトＢの針入度

所定の針入度のアスファルトを製造するには、予め計測された原料アスファルト類の針入度からそれらの混合比率を計算し、吐出ポンプと配管を兼ねたラインブレンドミキサーの間に設けた流量計で原料アスファルト類の流量を自動または手動でコントロールしてラインブレンドミキサーに送り込み配管内で混合して所定の針入度の製品アスファルトを得る。
ラインブレンドミキサーには、公知のラインブレンドが可能な撹拌器が使用できる。例えば、スタティックミキサーなどを用いることができるもので、具体的には住友重機械工業株式会社製の商品名：住友／スルザー：スタティックミキシングユニットが使用できる。
ラインブレンドミキサーを通過して、混合された製品アスファルトは、製品タンクで保管することなく、タンク車やタンクローリーに直接または直ちに積載し出荷することができる。もちろん一部を製品タンクに保管もできる。なお、操業中の事故等の際のライン保全のために、出荷前等の適宜の位置にバッハータンクを設けることは許される。

また、針入度を用いたＪＩＳ規格品以外にも、米国のSUPERPAVE (Superior Performing Asphalt Pavement) バインダ規格（以下SHRP規格という）におけるダイナミックシェアレオメータによる動的粘弾性値（G^*/sinδ）を測定し、原料アスファルト類の混合比を計算してSHRP規格のアスファルトを生産することもできる。

図１は、１基の減圧蒸留装置で原油と運転条件を変更して２種の原料アスファルト類を製造し、また１基の溶剤脱れき装置で１種類の原料アスファルト類を製造し、合計３種類の原料アスファルトからＪＩＳＫ２２０７「石油アスファルト」に規定する針入度グレード０〜１０から２００〜３００の１０種類の製品アスファルトをラインブレンドミキサーにて混合し、製造・出荷するための概略図である。
中間（原料）タンクとしては、中針入度用の原料アスファルトタンク３−１、高針入度用の原料アスファルトタンク３−２および低針入度用の原料アスファルトタンク３−３である。

図１に記載の減圧蒸留装置１で針入度７０の中針入度の原料アスファルト類（以下、ＳＲＡ７０と略記する）を製造し、原料アスファルトタンク３−１に保管した。さらに減圧蒸留装置１で原油および運転条件を変更して針入度２３０の高針入度の原料アスファルト類（以下、ＳＲＡ２３０と略記する）を製造し、原料アスファルトタンク３−２に保管した。
一方、溶剤脱れき装置２で針入度７の低針入度の原料アスファルト類（以下、ＰＤＡ７と略記する）を製造し、原料アスファルトタンク３−３に保管した。
これらの原料アスファルト類は、タンクの循環ライン７により循環してタンク内を均質化し、その後オンライン粘度計５にて動粘度を計測した。動粘度は１３５℃に換算し、さらに式１を用いて針入度（２５℃）に換算した。

ＪＩＳＫ２２０７「石油アスファルト」の針入度グレード４０〜６０の製品アスファルト（製品Ａ）を出荷するため、ＳＲＡ７０とＰＤＡ７を混合して、目標針入度５０の製品Ａを製造するため、式２と式３によりそれらの混合比を計算した。
その結果、目標針入度５０の製品Ａを製造するためには、ＳＲＡ７０を８５．４％、ＰＤＡ７を１４．６％混合すればよいと決定された。この比率になるように流量計６−１と６−３をコントロールし、ラインブレンドミキサー８を通じて直接タンクローリーに積載した。この製品Ａの実測針入度は５２であった。無論、別途に検量線を作成して較正すればさらに精度を上げることが可能であるが、この差でも十分実用可能である。

また、針入度グレード８０〜１００の製品アスファルト（製品Ｂ）を出荷するため、ＳＲＡ７０とＳＲＡ２３０を混合して、目標針入度９０の製品Ｂを製造するため、式２と式３によりそれらの混合比を計算した。その結果、目標針入度９０の製品Ｂを製造するためには、ＳＲＡ７０を７８．９％、ＳＲＡ２３０を２１．１％混合すればよい。この比率になるように流量計６−１と６−２をコントロールし、ラインブレンドミキサー８を通じて直接タンクローリーに積載した。この製品Ｂの実測針入度は８９であった。無論、別途に検量線を作成して較正すればさらに精度を上げることが可能であるが、この差でも十分実用可能である。
ここで原料アスファルト類は大略３種類の範囲で設定されるのみであるので、原油蒸留装置の原油選択、運転条件等は従来よりもその自由度が大きく、生産効率向上に寄与するものであった。

（比較例１）
図２に、１基の減圧蒸留装置２１と１基の溶剤脱れき装置２２で原油の種類、運転条件を変更して、ＪＩＳＫ２２０７「石油アスファルト」に規定する針入度グレード０〜１０から２００〜３００の１０種類の製品アスファルトを直接製造し、出荷するフローの該略を示す。
直接製品アスファルトを製造するために中間（原料）タンクはない。

図２に記載の減圧蒸留装置２１で、原油、運転条件を変更して８種類の製品アスファルト、すなわち針入度グレード２０〜４０、４０〜６０、６０〜８０、８０〜１００、１００〜１２０、１２０〜１５０、１５０〜２００、２００〜３００を直接製造し、それぞれ専用の製品タンク２３−１から２３−８に貯蔵する。
また、溶剤脱れき装置２２では、運転条件を変更して２種類の製品アスファルト、すなわち針入度グレード０〜１０、１０〜２０を製造し、それぞれ専用の製品タンク２３−９および２３−１０に貯蔵する。
なお、上記製造は、直接製品グレードの製造のために原油の選択、運転条件の選択の幅は狭く極めてシビヤーなものであり、燃料油の生産はもちろん、アスファルトであってもその生産効率を度外視せざるを得ないような製造である。

（比較例２）
図３は、１基の減圧蒸留装置３１と１基の溶剤脱れき装置３２で原油の種類、運転条件を変更して３種類の原料アスファルト類を製造し、それらをタンク混合によりＪＩＳＫ２２０７「石油アスファルト」に規定する針入度グレード０〜１０から２００〜３００の１０種類のアスファルトを製造・出荷するフローの該略を示す。
中間（原料）タンクとしては、中針入度用の原料アスファルトタンク３３−１、高針入度用の原料アスファルトタンク３３−２および低針入度用の原料アスファルトタンク３３−３を備える。

図３に記載の減圧蒸留装置３１で針入度７０程度の中針入度の原料アスファルト類（原料アス１）を製造し、原料アスファルトタンク３３−１に保管する。さらに減圧蒸留装置３１で原油および運転条件を変更して針入度２３０程度の高針入度の原料アスファルト（原料アス２）を製造し、原料アスファルトタンク３３−２に保管する。一方、溶剤脱れき装置３２で針入度５程度の低針入度の原料アスファルト類（原料アス３）を製造し、原料アスファルトタンク３３−３に保管する。これらは循環ライン（図３では図示せず）により循環し均質化した後、試料を採取して針入度を測定する。この針入度から式２および式３で混合比率を計算し、原料アス１と原料アス２を所定の比率で製品タンクに張り込み、タンク内で混合して、針入度グレード２０〜４０から２００〜３００の８種類の製品アスファルトを製造する。製品タンクの混合は原料タンクのそれと同様である。
一方、原料アス２と原料アス３を所定の比率で製品タンクに張り込み、タンク内で混合して、針入度グレード１０〜２０の製品アスファルトを製造する。
本比較例の方法では製品タンクの数が製品グレードの数だけ必要となるものである。

３種類の原料アスファルト類からラインブレンドミキサーにて混合し、製品アスファルトを製造・出荷するための説明図減圧蒸留装置と溶剤脱れき装置から１０種類の製品アスファルトを直接製造し、出荷するための説明図減圧蒸留装置と溶剤脱れき装置で３種類の原料アスファルト類を製造し、それらをタンク混合により１０種類の製品アスファルトを製造・出荷するための説明図

符号の説明

１，２１，３１：減圧蒸留装置
２，２２，３２：溶剤脱れき装置
３−１，３３−１：原料アスファルト（中針入度品）タンク
３−２，３３−２：原料アスファルト（高針入度品）タンク
３−３，３３−３：原料アスファルト（低針入度品）タンク
４−１，４−２，４−３，２４，３４−１，３４−２，３４−３、３７：吐出ポンプ
５−１，５−２，５−３：オンライン粘度計
６−１，６−２，６−３，２５，３５−１，３５−２，３５−３，３８：流量計
７−１，７−２，７−３：循環ライン
８：ラインブレンドミキサー
２３−１〜１０，３６−１〜１０：製品タンク

Claims

２種類以上の針入度の異なる原料アスファルト類を所定量の比率でラインブレンドミキサーにより混合し所定の針入度のアスファルトを製造する方法であって、
以下の工程１）から４）を具備することを特徴とするアスファルトを連続的に製造する方法。
１）複数の原料アスファルト類の針入度をそれぞれ計測する工程；
２）求めた針入度から所定の針入度になるように別途の計算式により該複数の原料アスファルト類の混合比率を決定する工程；
３）当該決定した混合比率により、吐出ポンプとラインブレンドミキサーの間に設けた流量計で所定の流量にコントロールして該複数の原料アスファルト類を送りこみ、ラインブレンドミキサーでラインブレンドする工程；および
４）次ぎに、得られた所定の針入度を有するアスファルトを、実質的に貯蔵手段を経ることなく直ちに輸送手段に供する工程。
前記原料アスファルト類が、ストレートアスファルト、溶剤脱れきアスファルト、ブローンアスファルト，セミブローンアスファルト、減圧残油からなる群から選ばれるいずれかのアスファルトであり、その針入度が１〜８００であることを特徴とする請求項１記載の方法。
異なる動粘度を有する複数の原料アスファルト類を、所定の針入度になるように当該動粘度から別途に求める所定量の比率でもってラインブレンドミキサーにより混合することにより当該所定の針入度を有するアスファルトを製造する方法であって、
以下の工程１）から４）を具備することを特徴とするアスファルトを連続的に製造する方法。
１）異なる複数の原料アスファルトの動粘度を、原料タンクと吐出ポンプあるいは吐出ポンプとラインブレンドミキサーの間に設置したオンライン粘度計でそれぞれ計測する工程；
２）求めた動粘度から所定の針入度になるように別途の計算式により該複数の原料アスファルトの混合比率を決定する工程；
３）当該決定した混合比率により、吐出ポンプとラインブレンドミキサーの間に設けた流量計で所定の流量にコントロールして該複数の原料アスファルト類を送りこみ、ラインブレンドミキサーでラインブレンドする工程；および
４）次ぎに、得られた所定の針入度を有するアスファルトを、実質的に貯蔵手段を経ることなく直ちに輸送手段に供する工程。