JP4988480B2 - ハーネス接続部材 - Google Patents

Description

本発明は、例えば自動車のハーネス回路において使用するハーネス接続部材に関するものである。

ハーネス回路においては、幹線から複数の枝線を分岐する必要が屡々あり、従来では、各種の方法で接続を行っている。そのために従来では、幹線の一部の被覆を剥ぎ取り、露出した導体に枝線を圧着加工し分岐するスプライスジョイント方式と、幹線の端末部に回路分岐用コネクタを配し、幹線、枝線共に汎用コネクタ及び圧着端子を使用して分岐加工するジョイントコネクタ方式との２通りの方式が多く用いられている。

しかし、これらの方式においても、コネクタ、バスバー、接続端子などの部品点数が多くなることから、ハーネス回路の組立には時間を要しているのが実状である。

本出願人は特許文献１において、合成樹脂から成る柱状の保持体を用い、この保持体に電気端子を取り付け、保持体の中心にピン端子を挿入し、電気端子同士を接続するようにしたハーネス接続部材を提案している。そして、保持体を保護するために、保持体の周囲をヒンジを用いた保護カバーにより覆ったり、或いは底部を有する円筒形の保護カバーを挿着することを提案している。

国際公開ＷＯ２００７／０４９７２４号公報

しかし、この特許文献１に記載の保護カバーは、構造が大掛かりであったり、複雑な金型を必要とする不具合がある。また、ヒンジ方式のものはヒンジが切れたりする問題点があり、挿着式のものは柱状体に対し電線を片側からしか引き出すことができない。

本発明の目的は、上述の課題を解消し、簡便で確実な保護を行い得るカバー部材を備えたハーネス接続部材を提供することにある。

上記目的を達成するための本発明に係るハーネス接続部材は、中心軸方向にピン端子挿入孔を設け、外側から内部に向けて形成した複数の電気端子挿入孔が内部において前記ピン挿入孔と連通する合成樹脂材から成る略円柱状の保持体と、割りスリットを有する断面Ｃ字状の円筒状の合成樹脂材から成るカバー部材とから成り、前記保持体の両端に外側に向けて突部を設けると共に、これらの突部の外側に端部に向うにつれ低くなる傾斜面を形成し、前記カバー部材を前記突部を乗り超えて保持体上にずらして被着すると共に、前記カバー部材を前記突部により前記保持体上での長手方向への移動を規制し、前記カバー部材の割りスリットを閉じてその両縁部を連結することを特徴とする。

本発明に係るハーネス接続部材によれば、電気端子を組付けた保持体をカバー部材により覆うことにより、確実に部品の分解を防止して、電気部品の絶縁を行うことができる。

本発明を図示の実施例に基づいて詳細に説明する。

本実施例のハーネス接続部材は、主として図１に示すピン端子挿入孔１ａ、長溝１ｂ、電気端子挿入孔１ｃを有する合成樹脂材から成る保持体１と、保持体１の電気端子挿入孔１ｃに挿入する接続部２ａ、電線３の芯線を接続した圧着部２ｂを有する複数個の電気端子２と、保持体１内において電気端子２同士を接続するためのピン端子４と、保持体１に周設する合成樹脂から成るカバー部材５とから構成されている。

保持体１は略円柱状とされ、保持体１の中心軸方向にピン端子４を挿入するためのピン端子挿入孔１ａが形成され、保持体１の表面に長手方向に沿って例えば計４個の断面略半円形の長溝１ｂが形成されている。なお、長溝１ｂは上下又は左右対称に計２本形成したものであってもよい。更には、長溝１ｂを形成しない場合もある。

更に、長溝１ｂの底部には、各長溝１ｂごとに単数又は複数個の電気端子挿入孔１ｃが形成され、保持体１の内部において中心のピン端子挿入孔１ａと連通するようにされ、各電気端子挿入孔１ｃは電気端子２の接続部２ａが挿入し得るようにされている。

保持体１の両端外面の長溝１ｂを除く部分に、外側に向けてカバー部材５の端部を係止するための突環部１ｄが環状に形成されている。そして、突環部１ｄの内端側は壁部とされ、外側は傾斜面とされている。なお、この突環部１ｄは円環状でなくとも、保持体１の端部の適宜の個所に突部を形成するようにしてもよい。

なお、保持体１の形状は円柱形のみならず、楕円柱或いは角柱であってもよい。また、その大きさは使用する電線３の径などにもよるが、直径は５〜３０ｍｍ、長さは２０〜１５０ｍｍ程度である。保持体１は所定の金型に熱可塑性樹脂を射出成型させて製作する方法が一般的であるが、予め柱状体を作製した後に、ピン端子挿入孔１ａ、長溝１ｂなどを切削して作製してもよい。

保持体１に使用する材料としては、熱可塑性樹脂が適用され、中でも熱変形温度が高く、高剛性、電気絶縁特性、機械的特性の点で、ポリブチレンテレフタレート（ＰＢＴ）やポリプロピレン（ＰＰ）などが好適である。

電気端子２は１枚の導電金属板を打ち抜いて形成されており、後端の圧着部２ｂに対して内側に折り曲げられた前端の接続部２ａには、円筒状に絞り加工された筒状接点２ｃが設けられている。この電気端子２は銅板又は銅合金板から所定の形状に打抜き成形したものに、Ｓｎ鍍金をしたもの又はＳｎ鍍金した銅板又は銅合金板を所定の形状に打抜き成形したものを使用すればよい。材質は強度と導電性の点で黄銅が好ましく、更にはＳｎ鍍金することで耐食性が向上し、かつピン端子４との接点との導電性が得易くなる点で好適である。

筒状接点２ｃはピン端子４と接触することで導通する形状であればよく、何れの側からもピン端子４を挿入できるように、筒状接点２ｃの基部及び先端にテーパ状のガイドを設けることが望ましい。また、必ずしも筒状接点２ｃとすることなく、切込み等を接点とすることもできる。

ピン端子４は導電金属板を四角状に屈曲して複数層に積層した構造のものを使用すると、十分に補強され好適に使用できる。ピン端子４の先端は錐状とされ電気端子２の筒状接点２ｃに挿入し易いようにされている。なお、ピン端子４は金属棒を加工して用いてもよいし、その断面形状は丸型であってもよい。

カバー部材５は保持体１の周囲に配置された電気端子２の分離を防止すると共に、電気端子２の絶縁を兼ねて用いられる。カバー部材５は硬質合成樹脂材から成る断面Ｃ字状の円筒体とされている。カバー部材５の長手方向の割りスリット５ａの一方の縁部側には鉤部５ｂが設けられ、他方の縁部側には孔部５ｃが設けられている。割りスリット５ａの縁部同士は重ね合わされるようにされ、鉤部５ｂ側には孔部５ｃ側の縁部が突き当たる突当部５ｄが設けられ、鉤部５ｂは孔部５ｃ内に設けた錠止部５ｅに係止するようになっている。

組立に際しては、図２に示すように保持体１の電気端子挿入孔１ｃに、図１の矢印で示すように電線３を接続した電気端子２の接続部２ａを挿入し、長溝１ｂに沿って電線３を装着する。接続部２ａの縁部２ｄはピン端子挿入孔１ａの径とほぼ一致しているので、図３に示すように接続部２ａはピン端子挿入孔１ａ内において安定して装着され、筒状接点２ｃの中心はピン端子挿入孔１ａの中心と一致する。なお、このとき電気端子挿入孔１ｃに設けた図示しない係止部により、挿入した接続部２ａが脱落しないように係止される。

この状態において、治具を用いてピン端子４をピン端子挿入孔１ａに挿入すると、ピン端子４はそれぞれの電気端子２の接続部２ａの筒状接点２ｃを貫通し、全ての電気端子２がピン端子４によって短絡されるため、全ての電線３は互いに導通して電気的接続がなされることになる。

このようにして組み立てた組立体に対してカバー部材５の割りスリット５ａを拡開して、保持体１を覆うようにカバー部材５を嵌め込む。なお、カバー部材５は電線３に挿通してから保持体１の方向にずらしてゆき、突環部１ｄの傾斜面を利用して保持体１上に被着することもできる。この場合には、割りスリット５ａをさほど大きく拡開しないでも済む。

図４はカバー部材５を保持体１に装着した状態の斜視図であり、カバー部材５は保持体１の長溝１ｂに電線３を装着した状態で覆っており、カバー部材５の鉤部５ｂを孔部５ｃ内の錠止部５ｅにカバー部材５の弾性力により係止することにより、カバー部材５の割りスリット５ａが重なり合って閉止される。そして、カバー部材５は突環部１ｄの内側に位置し、保持体１に対して長手方向への移動が規制される。

カバー部材５は取り外す場合には、カバー部材５を若干縮径するようにして鉤部５ｂを錠止部５ｅから外せばよい。

図５は実施例２のカバー部材１１を示し、割りスリット１１ａが段違いに形成されており、カバー部材１１の両側に鉤部１１ｂ、孔部１１ｃが一対ずつ対称的に形成されており、それぞれの孔部１１ｃ内に錠止部１１ｅが設けられている。なお、実施例１の突当部５ｄに相当する部分は省略されている。

このカバー部材１１においても、実施例１と同様に割りスリット５ａの縁部同士を連結させることができる。

実施例１の分解斜視図である。 組立体の斜視図である。 保持体に電気端子を挿入した状態の断面図である。 カバー部材を装着した状態の斜視図である。 実施例２のカバー部材の斜視図である。

符号の説明

１ 保持体
１ａ ピン端子挿入孔
１ｂ 長溝
１ｃ 電気端子挿入孔
１ｄ 突環部
２ 電気端子
３ 電線
４ ピン端子
５、１１ カバー部材
５ａ、１１ａ スリット部
５ｂ、１１ｂ 鉤部
５ｃ、１１ｃ 孔部
５ｅ、１１ｅ 錠止部

Claims (4)

1. 中心軸方向にピン端子挿入孔を設け、外側から内部に向けて形成した複数の電気端子挿入孔が内部において前記ピン挿入孔と連通する合成樹脂材から成る略円柱状の保持体と、割りスリットを有する断面Ｃ字状の円筒状の合成樹脂材から成るカバー部材とから成り、前記保持体の両端に外側に向けて突部を設けると共に、これらの突部の外側に端部に向うにつれ低くなる傾斜面を形成し、前記カバー部材を前記突部を乗り超えて保持体上にずらして被着すると共に、前記カバー部材を前記突部により前記保持体上での長手方向への移動を規制し、前記カバー部材の割りスリットを閉じてその両縁部を連結することを特徴とするハーネス接続部材。
2. 前記カバー部材の割りスリットの一方の縁部側に鉤部を設け、他方の縁部側に孔部を設けて連結することを特徴とする請求項１に記載のハーネス接続部材。
3. 前記孔部内に錠止部を設け、前記鉤部は前記錠止部に係止するようにしたことを特徴とする請求項２に記載のハーネス接続部材。
4. 請求項１〜３に記載のハーネス接続部材を用いたことを特徴とする自動車用ハーネス回路。

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