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JP4923721B2 - Seat hinge hook - Google Patents

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JP4923721B2 JP2006135157A JP2006135157A JP4923721B2 JP 4923721 B2 JP4923721 B2 JP 4923721B2 JP 2006135157 A JP2006135157 A JP 2006135157A JP 2006135157 A JP2006135157 A JP 2006135157A JP 4923721 B2 JP4923721 B2 JP 4923721B2
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Description

本発明は、シートクッション及びシートバックが折り畳み可能な車載シートで、シートックション及びシートバックを着座可能状態に保持するシートヒンジフックに関する。   The present invention relates to a seat hinge hook that holds a seat cushion and a seat back in a seatable state in an in-vehicle seat in which a seat cushion and a seat back can be folded.

車載されているシートの中には、シートクッションとシートバックとを折り畳めるものがある。このようなシートには、折り畳み状態から着座可能状態にしたときに、シートクッションとシートバックとの位置関係を保持する機構が取り付けられている。このような保持機構には種々の種類があるが、下記[特許文献1]にはシートバックを車室内壁に固定する機構が記載されている。
特開平6−135275号公報 上述したような保持機構以外に、シートクッションとシートバックとのヒンジ部分にヒンジフックを設け、このヒンジフックにより着座可能状態を維持するものもある。ヒンジフックはシートクッション又はシートバックの一方に取り付けられており、シートクッション又はシートバックの他方に設けられたピンを係止することでシートの着座可能状態を維持する。
Some seats mounted on a vehicle can fold a seat cushion and a seat back. Such a seat is provided with a mechanism for maintaining the positional relationship between the seat cushion and the seat back when the seat is brought into a seatable state from the folded state. There are various types of such holding mechanisms, but the following [Patent Document 1] describes a mechanism for fixing the seat back to the vehicle interior wall.
In addition to the holding mechanism as described above, there is a type in which a hinge hook is provided at the hinge portion between the seat cushion and the seat back, and the seatable state is maintained by the hinge hook. The hinge hook is attached to one of the seat cushion and the seat back, and maintains a seatable state by locking a pin provided on the other of the seat cushion or the seat back.

シートを折り畳み状態から着座可能状態に移行する際には、ヒンジフックが確実に機能することが要望されると共に、ヒンジフックを設けることが設計上及び意匠上の制約とならないようにしたいということが要望されている。例えば、シートを折り畳み状態から着座可能状態に移行する際に、シートを開く動作を利用してピンでフックを動かして、ピンをフックに係止させるが、正常に機能しないと着座可能状態とならなかったり、着座可能状態が確実に維持されない。また、ピンでフックを動かすために両者の接触角度を最適化するためにフックの大きさが大きくなったりすれば、設計上及び意匠上の制約となってしまう。従って、本発明の目的は、折り畳み可能な車載シートのシートクッション及びシートバックを、簡便な機械的機構によって、より確実に折り畳み状態から着座可能な状態に移行させて着座可能状態を保持させることのできるシートヒンジフックを提供することにある。   When the seat is moved from the folded state to the seatable state, the hinge hook is required to function reliably, and it is desired that the provision of the hinge hook does not become a design or design restriction. It is requested. For example, when the seat is shifted from the folded state to the seatable state, the hook is moved by the pin using the operation of opening the seat to lock the pin to the hook. And the seatable state is not reliably maintained. In addition, if the size of the hook is increased in order to optimize the contact angle between the two in order to move the hook with the pin, it becomes a design and design constraint. Accordingly, an object of the present invention is to hold the seatable state by shifting the seat cushion and the seat back of the foldable vehicle-mounted seat from the folded state to the seatable state with a simple mechanical mechanism. It is to provide a seat hinge hook that can be used.

本願発明は、シートクッション及びシートバックが折り畳み可能な車載シートで、シートックション及びシートバックを着座可能状態に保持するシートヒンジフックであり、シートックションとシートバックとを相対的に回動可能に連結するブラケットと、シートックション又はシートバックのいずれか一方側に設けられたピンと、シートクッション又はシートバックのいずれか他方側に設けられて、シートックションとシートバックとの相対的な回動動作に伴ってピンが押しつけられることで回転してピンを収納した後に初期位置に復帰してピンを係止するフックとを備えており、ピンが、軸部と、この軸部に挿通されて軸部に対して回転可能な円筒状のスリーブとからなり、更に、前記シートックションと前記シートバックとの相対的な回動動作に伴って、前記ピンと前記フックとの接触以前に、該スリーブを前記フックの解除方向に回転させる予回転機構を備えたことを特徴としている。 The present invention is a seat hinge hook that holds a seat cushion and a seat back in a seatable state with a seat cushion and a seat back that can be folded. The seat cushion and the seat back can be rotated relatively. A bracket connected to the seat, a pin provided on one side of the seat cushion or the seat back, and a relative rotation between the seat cushion and the seat back provided on the other side of the seat cushion or the seat back. It is provided with a hook that rotates when the pin is pressed in accordance with the moving operation, stores the pin and then returns to the initial position and locks the pin, and the pin is inserted into the shaft portion. Do and a rotatable cylindrical sleeve relative to the shaft portion Te Ri, further, relative to the said sheet Tsu transfection with the seat back With the dynamic operation, the contact earlier and the pin and the hook, and comprising the pre-rotation mechanism for rotating the sleeve in the release direction of the hook.

本発明のシートヒンジフックを備えたシートでは、シートクッションとシートバックとを、ピン及びフックによって着座可能状態に保持させる。シートクッション及びシートバックの折り畳み状態から着座可能状態への移行時には、ピンとフックとの当接によってフックが一旦解除位置に回転され、その後、ピンを収納した後にフックが係止状態位置に復帰する。このとき、フックはピンが押しつけられることで回転するが、その回転をより確実に行わせるためにピンを回転軸とスリーブとから構成する。このようにすることで、ピンがフックと当接した際にスリーブが回転してフックを解除方向に回転させやすくなり、より確実にフックの解除位置への回転→ピンの収納→係止位置への復帰が行われ、シートの着座可能状態への移行を確実に行うことができる。本発明のシートヒンジフックによれば、ヒンジフックの確実な動作のためにフックの形状を大きくしたりする必要がなくなり、簡便な機械的機構によって、より確実に折り畳み状態から着座可能な状態に移行させて着座可能状態を保持させることができる。   In the seat having the seat hinge hook of the present invention, the seat cushion and the seat back are held in a seatable state by the pin and the hook. At the time of transition from the folded state of the seat cushion and the seat back to the seatable state, the hook is temporarily rotated to the release position by the contact between the pin and the hook, and then the hook is returned to the locked state after the pin is stored. At this time, the hook rotates when the pin is pressed, but the pin is constituted by a rotating shaft and a sleeve in order to perform the rotation more reliably. In this way, when the pin comes into contact with the hook, the sleeve rotates and it becomes easy to rotate the hook in the release direction, and the rotation of the hook to the release position → the storage of the pin → the lock position Thus, the seat can be shifted to the seatable state. According to the seat hinge hook of the present invention, it is not necessary to increase the shape of the hook for the reliable operation of the hinge hook, and the state is shifted from the folded state to the seated state more reliably by a simple mechanical mechanism. Thus, the seatable state can be maintained.

以下、本発明のシートヒンジフックの一実施形態について、図面を参照しつつ説明する。図1に本実施形態のヒンジフックを備えた車載シート1の側面図(車両左側からの側面図)を示す。このシートは、ワンボックスカーのサードシートとして設定されているもので、シートクッション1aに対してシートバック1bを折り畳むことができる。図1には、シートクッション1aのフレームに取り付けられた脚部の図示は省略されている。   Hereinafter, an embodiment of a seat hinge hook according to the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a side view (side view from the left side of a vehicle) of an in-vehicle seat 1 provided with a hinge hook according to the present embodiment. This seat is set as a third seat of a one-box car, and the seat back 1b can be folded with respect to the seat cushion 1a. In FIG. 1, illustration of legs attached to the frame of the seat cushion 1a is omitted.

シートクッション1aの後方両側面には、ブラケット2がそれぞれ取り付けられている。このブラケット2には、シート1を着座可能状態に保持するためのヒンジフック3が組み込まれている。ヒンジフック3は、一対のブラケット2の内側にそれぞれ組み込まれている。図2及び図3には、シート1の右側のヒンジフック3をシートクッション1a側(内側)から見た図を示す。   Brackets 2 are respectively attached to both rear side surfaces of the seat cushion 1a. This bracket 2 incorporates a hinge hook 3 for holding the seat 1 in a seatable state. The hinge hooks 3 are respectively incorporated inside the pair of brackets 2. 2 and 3 are views of the hinge hook 3 on the right side of the seat 1 as viewed from the seat cushion 1a side (inner side).

本実施形態では、ブラケット2はシートクッション1aに固定されており、シートバック1bはブラケット2に対して回転軸2aを中心に回動可能に取り付けられている。ヒンジフック3は、フック3aとピン3bとで構成されている。フック3aは、ブラケット2に取り付けられているが、ピン3bは、シートバック1bの側面から突設されている。   In the present embodiment, the bracket 2 is fixed to the seat cushion 1a, and the seat back 1b is attached to the bracket 2 so as to be rotatable about the rotation shaft 2a. The hinge hook 3 includes a hook 3a and a pin 3b. The hook 3a is attached to the bracket 2, but the pin 3b is projected from the side surface of the seat back 1b.

まず、ヒンジフック3の構造を、図2を参照して、以下に詳しく説明する。フック3aは、金属板であり、円板部とそこから周方向に湾曲されながら延設されたフック部とからなる形状を有している。フック3aは、円板部の中央の回転軸30を介して、ブラケット2に対して回転可能に取り付けられている。回転軸30は、フック3aと固定されており、シート1の反対側のフック3aとも結合されている。また、図示されていないが、回転軸30の両外側端部にはレバーが取り付けられている。シート1を着座可能状態から折り畳むときには、このレバーを操作することで、一対のフック3aを同時に解除方向に回転させることができる。   First, the structure of the hinge hook 3 will be described in detail below with reference to FIG. The hook 3a is a metal plate, and has a shape composed of a disk portion and a hook portion that extends while being curved in the circumferential direction. The hook 3a is rotatably attached to the bracket 2 via a rotation shaft 30 at the center of the disk portion. The rotating shaft 30 is fixed to the hook 3 a and is also coupled to the hook 3 a on the opposite side of the seat 1. Although not shown, levers are attached to both outer end portions of the rotating shaft 30. When the seat 1 is folded from the seatable state, by operating this lever, the pair of hooks 3a can be simultaneously rotated in the release direction.

フック3aには、上述したフック部の外周縁上に係止部31を有しており、この係止部31部にスプリング32の一端が取り付けられている。スプリング32の他端は、ブラケット2に固定されている。このため、フック3aは、スプリング32によって図2中時計方向に常に付勢されている。なお、フック3aは、図2の状態よりもさらに時計方向には回転しないように構成されている。例えば、回転軸30に回転を規制する機構を設けたり、係止部31と当接する凸部をブラケット2に設けるなどして、図2の状態よりもさらに時計方向には回転しないように規制されている。   The hook 3a has a locking portion 31 on the outer peripheral edge of the hook portion described above, and one end of a spring 32 is attached to the locking portion 31 portion. The other end of the spring 32 is fixed to the bracket 2. For this reason, the hook 3a is always urged clockwise by the spring 32 in FIG. The hook 3a is configured not to rotate further in the clockwise direction than in the state of FIG. For example, the rotation shaft 30 is provided with a mechanism for restricting rotation, or a convex portion that abuts on the locking portion 31 is provided on the bracket 2 so that the rotation is prevented from rotating further clockwise than in the state of FIG. ing.

ピン3bは、シートバック1bに固定された金属製の軸部33と、この軸部33に対して回転自在に挿入された円筒状の金属スリーブ34とからなる。軸部33の端部は鍔状になっており(図示せず)、スリーブ34が抜けないようになっている。なお、図では、軸部33の外径とスリーブ34の内径との差を大きめに記してあるが、実際にはコンマ数ミリ程度であることが好ましく、両者間にスリーブ34の回転を円滑化するためにオイルの塗布やグリースの充填が行われるのが好ましい。また、ブラケット2には、シート1が着座可能状態となったときに上述したフック3aと共にピン3bを係止するための切欠部20が形成されている。   The pin 3 b includes a metal shaft portion 33 fixed to the seat back 1 b and a cylindrical metal sleeve 34 that is rotatably inserted into the shaft portion 33. The end portion of the shaft portion 33 has a hook shape (not shown) so that the sleeve 34 cannot be removed. In the figure, the difference between the outer diameter of the shaft portion 33 and the inner diameter of the sleeve 34 is shown to be large, but in practice it is preferably about a few millimeters, and the rotation of the sleeve 34 is made smooth between the two. Therefore, it is preferable to apply oil or fill grease. In addition, the bracket 2 is formed with a notch 20 for locking the pin 3b together with the hook 3a described above when the seat 1 is ready to be seated.

次に、図1及び図2を参照して本実施形態の動作を説明する。シート1が折り畳まれている状態から、シートバック1bを起こすと、そのうちピン3bのスリーブ34とフック3aの上述したフック部の外周縁とが当接する(図1の状態)。この状態からさらにシートバック1bを起こすと、ピン3bの描く円弧軌跡のためにスリーブ34は図中の矢印方向に回転する。このスリーブ34の回転は、フック3aを図中1方向に回転するように作用し、図2に示されるような状態に移行する。この状態からさらにシートバック1bを起こすと、ピン3bは切欠部20の内部に収納され、フック3aがスプリング32によって初期状態に復帰する。この結果、ピン3bがフック3aによって係止される。 Next, the operation of this embodiment will be described with reference to FIGS. When the seat back 1b is raised from the state in which the seat 1 is folded, the sleeve 34 of the pin 3b and the outer peripheral edge of the hook portion of the hook 3a come into contact with each other (state in FIG. 1). When the seat back 1b is further raised from this state, the sleeve 34 rotates in the direction of the arrow in FIG. 2 due to the arc locus drawn by the pin 3b. The rotation of the sleeve 34 acts to rotate the hook 3a in one direction in the figure, and shifts to a state as shown in FIG. When the seat back 1 b is further raised from this state, the pin 3 b is accommodated in the notch 20, and the hook 3 a is returned to the initial state by the spring 32. As a result, the pin 3b is locked by the hook 3a.

ここでスリーブ34のような部品を設けないでピンを単純な円柱として設けた場合、ピンとフックとの当接時の摩擦が大きくなるため、フックを図中一点鎖線Xで示したような形態としてピンとフックとの当接による作用力がより大きくフック回転方向に加わるようにしなくてはならない。また、フックの形状だけでなく、フックに対するピンの進入角度なども制限されるため、ピンとフックの位置関係に関しても制約が多くなる。このようにすることは、フックの大型化が必要となったりしてスペース的・設計上の制約を生じてしまう。また、これは意匠上の制約をも生じさせてしまう。 If here provided as a simple cylindrical pins without providing a component such as a sleeve 34, the friction at the time of contact between the pin and the hook is increased, as shown to hook in Figure 2 by a dashed line X forms As a result, the action force due to the contact between the pin and the hook must be increased in the hook rotation direction. Moreover, not only the shape of the hook but also the angle of entry of the pin with respect to the hook is restricted, so that there are many restrictions on the positional relationship between the pin and the hook. By doing so, it becomes necessary to increase the size of the hook, resulting in space and design restrictions. This also creates design constraints.

本実施形態のようにスリーブ34を設けてピン3bとフック3aとの当接時にスリーブ34を回転させることでフック3aを解除方向に回転させることができる。この結果、設計上や意匠上の制約を受けることなく、かつ、簡便な機構でシートヒンジフックを動作させることができる。シートヒンジフック部分をコンパクトに構成できるため、ブラケット2の外側に樹脂製カバーなどを取り付けるような場合も、意匠上の制約をほとんど受けずにデザインすることができる。   The hook 3a can be rotated in the releasing direction by providing the sleeve 34 as in the present embodiment and rotating the sleeve 34 when the pin 3b and the hook 3a contact each other. As a result, the seat hinge hook can be operated with a simple mechanism without being restricted in design or design. Since the seat hinge hook portion can be made compact, even when a resin cover or the like is attached to the outside of the bracket 2, the design can be designed with almost no design restrictions.

なお、スリーブ34の回転によってフック3aを回転させやすくするために、スリーブ34の外周面やフック3aのスリーブ34との接触縁に細かい凹凸を形成するなして、スリーブ34の回転によってフック3aを回転させやすくするような工夫を施してもよい。細かい凹凸は、プレスや切削によって積極的に形成させても良いし、フック3aなどは、金属板を打ち抜いた後に周辺部のヤスリがけ処理を省略するなどして形成させてもよい。 In order to facilitate rotating the hook 3a by rotation of the sleeve 34, and Do etc. to form fine irregularities on the contact edge of the sleeve 34 of the outer peripheral surface and the hook 3a of the sleeve 34, the hook 3a by rotation of the sleeve 34 You may give the device which makes it easy to rotate. Fine irregularities may be positively formed by pressing or cutting, and the hooks 3a and the like may be formed by, for example, omitting the sanding process of the peripheral portion after punching the metal plate.

図4に、本発明のシートヒンジフックの他の実施形態を示す。本実施形態も、基本的には上述した図2及び図3の実施形態に準じるものであるが、スリーブ34をフック3aとの当接以前から回転させることでフック3aの回転をより円滑に実現しようとするものである。なお、上述した実施形態と同一又は同等の構成部分には同一の符号を付してその詳しい説明は省略する。   FIG. 4 shows another embodiment of the seat hinge hook of the present invention. This embodiment is also basically the same as the embodiment of FIGS. 2 and 3 described above, but the rotation of the hook 3a can be realized more smoothly by rotating the sleeve 34 before contact with the hook 3a. It is something to try. In addition, the same code | symbol is attached | subjected to the component same or equivalent to embodiment mentioned above, and the detailed description is abbreviate | omitted.

本実施形態では、切欠部20の内側上縁20aがスリーブ34と接触するように、切欠部20が形成されている。このため、スリーブ34は、フック3aと接触する前から図4中矢印方向に回転されており、フック3aと接触すると同時にフック3aを解除方向に回転させる。そして、ピン3bが切欠部20の奥に移動する間もスリーブ34は内側上縁20aと接触してその回転が促進され、これによってさらにフック3aを解除方向に回転させる。このようにすることで、シート1をより確実に着座可能状態とするような機構を構築することもできる。   In the present embodiment, the notch 20 is formed so that the inner upper edge 20 a of the notch 20 contacts the sleeve 34. For this reason, the sleeve 34 has been rotated in the direction of the arrow in FIG. 4 before contacting the hook 3a, and simultaneously rotates the hook 3a in the releasing direction when contacting the hook 3a. And while the pin 3b moves to the back of the notch 20, the sleeve 34 comes into contact with the inner upper edge 20a and its rotation is promoted, thereby further rotating the hook 3a in the releasing direction. By doing in this way, the mechanism which makes the seat 1 a seatable state more reliably can also be constructed | assembled.

即ち、回動可能なシートックション1bの回動動作に伴って、ピン3bとフック3aとの接触以前にスリーブ34と接触し、スリーブ34をフック3aの解除方向に回転させる予回転機構(スリーブ34と接触する内側上縁20a)を更に備えていることで、フック3aの動作を確実にし、シート1をより確実に着座可能状態とすることができる。この予回転機構をスリーブ34と接触するブラケット2(上記実施形態では、具体的には切欠部20の内側上縁20a)とすることで、簡便な構造で予回転機構を構築できる。   That is, a pre-rotation mechanism (sleeve) that contacts the sleeve 34 before the contact between the pin 3b and the hook 3a and rotates the sleeve 34 in the releasing direction of the hook 3a as the pivotable seat cushion 1b rotates. 34 is further provided, the operation of the hook 3a can be ensured, and the seat 1 can be more reliably seated. By using the pre-rotation mechanism as the bracket 2 that contacts the sleeve 34 (specifically, in the above embodiment, the inner upper edge 20a of the notch 20), the pre-rotation mechanism can be constructed with a simple structure.

上述した実施形態では、ブラケットに対してシートバックが回動可能に取り付けられ、さらに、シートバック側にピンが設けられている。しかし、ブラケットに対してシートバックが回動可能に取り付けられている場合でも、シートバック側にヒンジフック(及びブラケットの切欠部相当部)を設け、ブラケット側にピンを設けることでも同様の効果を得られる。この場合、図示しないが、上述したピンとヒンジブラケットを入れ替える構造とし、スリーブでヒンジブラケットが解除方向に回転されやすくなるようになっていればよい。   In the embodiment described above, the seat back is rotatably attached to the bracket, and further, a pin is provided on the seat back side. However, even when the seat back is pivotably attached to the bracket, the same effect can be obtained by providing a hinge hook (and corresponding part of the bracket notch) on the seat back side and providing a pin on the bracket side. can get. In this case, although not shown in the drawing, it is sufficient that the pin and the hinge bracket are replaced with each other so that the hinge bracket can be easily rotated in the release direction by the sleeve.

あるいは、ブラケットをシートバックに固定し、シートクッションがブラケットに対して回動可能に取り付けられている構造に対しても同様のことを行える。この場合も、シートクッションにピンを設ける場合と、ヒンジブラケットを設ける場合との二通りが考えられる。これらの場合も図示しないが、いずれの場合も、スリーブでヒンジブラケットが解除方向に回転されやすくなるようになっていればよい。   Alternatively, the same can be done for a structure in which the bracket is fixed to the seat back and the seat cushion is rotatably attached to the bracket. Also in this case, there are two possible cases: a case where a pin is provided on the seat cushion and a case where a hinge bracket is provided. Although not shown in these cases, it is sufficient that the hinge bracket is easily rotated in the release direction by the sleeve in any case.

また、上述した実施形態では、シート1の両側にそれぞれヒンジフック3が設けられた。このようにした方が着座可能状態をより確実に固定できるために好ましい(特に複数人が座れるシートではシート幅が広いために好ましい)が、シート1の片側のみにヒンジフック3が設けられるだけでもよい。   In the embodiment described above, the hinge hooks 3 are provided on both sides of the seat 1. This is preferable because the seatable state can be more securely fixed (especially preferable for a seat on which a plurality of persons can sit) because the seat width is wide. However, the hinge hook 3 is provided only on one side of the seat 1. Good.

本発明のシートヒンジフックの一実施形態を備えたシートの側面図である。It is a side view of the sheet | seat provided with one Embodiment of the seat hinge hook of this invention. 本発明のシートヒンジフックの一実施形態の拡大側面図(動作初期)である。It is an expanded side view (operation initial stage) of one Embodiment of the seat hinge hook of this invention. 本発明のシートヒンジフックの一実施形態の拡大側面図(動作中期)である。It is an enlarged side view (middle operation | movement) of one Embodiment of the seat hinge hook of this invention. 本発明のシートヒンジフックの他の実施形態の拡大側面図(動作初期)である。It is an enlarged side view (operation initial stage) of other embodiment of the seat hinge hook of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

1 シート
1a シートクッション
1b シートバック
2 ブラケット
20 切欠部
20a 内側上縁(予回転機構)
3 ヒンジフック
3a フック
3b ピン
33 軸部
34 スリーブ
1 Seat 1a Seat cushion 1b Seat back 2 Bracket 20 Notch 20a Inner upper edge (pre-rotation mechanism)
3 Hinge hook 3a Hook 3b Pin 33 Shaft 34 Sleeve

Claims (3)

シートクッション及びシートバックが折り畳み可能な車載シートで、前記シートックション及び前記シートバックを着座可能状態に保持するシートヒンジフックにおいて、
前記シートックションと前記シートバックとを相対的に回動可能に連結するブラケットと、
前記シートックション又は前記シートバックのいずれか一方側に設けられたピンと、
前記シートクッション又は前記シートバックのいずれか他方側に設けられて、前記シートックションと前記シートバックとの相対的な回動動作に伴って前記ピンが押しつけられることで回転して前記ピンを収納した後に初期位置に復帰して前記ピンを係止するフックとを備えており、
前記ピンが、軸部と、該軸部に挿通されて該軸部に対して回転可能な円筒状のスリーブと、からなり、
更に、前記シートックションと前記シートバックとの相対的な回動動作に伴って、前記ピンと前記フックとの接触以前に、該スリーブを前記フックの解除方向に回転させる予回転機構を備えたことを特徴とするシートヒンジフック。
A seat hinge and a seat hinge hook that folds a seat cushion and a seat back, and holds the seat cushion and the seat back in a seatable state.
A bracket that rotatably connects the seat cushion and the seat back;
A pin provided on one side of the seat cushion or the seat back;
Provided on the other side of the seat cushion or the seat back, the pin is pushed by the relative rotation of the seat cushion and the seat back, and rotates to store the pin And a hook for returning to the initial position and locking the pin,
Said pin, and a shaft portion, a sleeve rotatable cylindrical respect is inserted into the shaft portion shaft portion, Ri Tona,
Further, a pre-rotation mechanism is provided for rotating the sleeve in the direction of releasing the hook before the pin and the hook are brought into contact with the relative rotation of the seat cushion and the seat back. Features a seat hinge hook.
前記予回転機構は、前記スリーブに接触可能な前記ブラケットであることを特徴とする請求項1に記載のシートヒンジフック。 The seat hinge hook according to claim 1, wherein the pre-rotation mechanism is the bracket that can contact the sleeve . 前記フックは、前記シートクッションと前記シートバックとのいずれか他方側に固定されたブラケットに設けられていることを特徴とする請求項1または請求項2の何れかに記載のシートヒンジフック。 3. The seat hinge hook according to claim 1, wherein the hook is provided on a bracket fixed to either one of the seat cushion and the seat back . 4.
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